Cuesta El Tabón del ferrocarril Santiago-Valparaíso || Pasada del Tren del Recuerdo

[@fernandobarraza4360]

Muchísimas gracias por retrotraer mi alma adolescente al presenre.

[@patoaranguiz939]

Disfrute esos viajes en tren en los 80 , Y luego al sur , Bonitos recuerdos 👍

[@pablomagallanes2781]

El tren de la foto dejo de funcionar a mediados de los 70 Pelmazo

[@fernandobarraza4360]

Muchísimas veces realize ese viaje, emotivos recuerdos, gracias a los que hacen posible ver éste tren.

[@hugobeltranarriagada2295]

Nada se compara como un viaje en tren,su magia es única. Gran trabajo.

[@falemori]

Maravilloso, ojalá volvieran los trenes !! Felicitaciones por el trabajo !!

[@miguelangelescobarparra2377]

Realmente impresionante ver aún que chillan los rieles con el pasar de estos hermosos monstruos que llenan mi alma y me inunda con recuerdos, gracias a quienes se esfuerzan en mantener vivo este recuerdo

[@veronicadevinamolina5845]

Qué maravillosos recuerdos!!! El año 1957, yo tenía 8 años y fue la primera vez que viajamos a Valparaiso en tren con mi madre. Ojalá que sigan haciendo estos viajes del "Tren del Recuerdo", aunque sea un paseo es bonito disfrutar el viaje.

[@jeanetterocogonzalez8640]

Me encanta yo quisiera andar en ese tren .marabilloso

[@hernanrojo8525]

Hermoso recuerdo, mi viejo me llevaba a Stgo. En tren cuando iba al zoologico metropolitano. Muchas gracias por traer a la memoria parte de nuestras vivencia.

[@andresespinoza7478]

Hermoso registro. Ojala recuperemos el tren en todo Chile.

[@bernardoflores6017]

ojala volvieran los trenes valpo stgo. una experiencia fantastica,😍😍

[@alfredobarrera1525]

Ojalá vuelvan los trenes en general para los chilenos, los ramales que solucionan el cotidiano vivir al chileno de a pie, nuevos ramales para los sectores habitacionales que han aparecido en los últimos años, un ferrocarril moderno, comodo con últimas tecnologías que inviten a viajar a la gente en forma permanente y de vacaciones en verano.

[@shinodita]

¡Qué lindo trabajo! Gracias por compartirlo.

[@ElSheikOmar]

Me encantaron las tomas y la edición de su video. Saludos, desde Araucanía, de un nieto, sobrino e hijo de antiguos ferroviarios, ya fallecidos.

[@TrenesDeChile]

Muchas gracias, saludos 👍

[@maurodiaz4516]

Increíble registro, es impresionante el cambio de la naturaleza, todo más verde en los años 60 ahora con una sequía terrible, tremendo todo.

[@raulsandoval]

La foto de 1963 está coloreada artificialmente...

[@TrenesDeChile]

@@raulsandoval Es la portada de la revista EN VIAJE edicion 359. En este PDF de la revista corresponde a la pagina numero 200 www.bibliotecanacionaldigital.gob.cl/visor/BND:72247

[@maurodiaz4516]

@@raulsandoval pero eso no quita que en aquellos años la vegetación era más extensa y prolongada, en aquellos años llovía y llovía de verdad, de hecho en los patios de estación alameda pasaba lo mismo, las vías estaban llena de vegetación, ahora nada y todo seco, la sequía golpea fuerte la zona Centro-Sur y este video lo demuestra.

[@SantiagOnline]

amigo existen las estaciones del año, seguramente la foto de los años 60 se tomo entre fines de agosto y septiembre época en que todos los cerros de la region Santiago y valpo se ponen verde, es cosa de observar la naturaleza.

[@maurodiaz4516]

@@SantiagOnline es cosa de observar que en los años 60 llovía entre 100-300 mm por año, ahora prácticamente no llueve.

[@raulsandoval]

Hola! Qué acierto las imágenes! Es un traslape perfecto... felicitaciones.

[@TrenesDeChile]

Muchas gracias 👍

[@markdos1538]

Muy buen trabajo. Hermosa forma de reconstruir aquel registro fotográfico. Un día hace 40 años tuve que viajar a Til-Til con mi madre, debido al fallecimiento de una tía de ella. En uno de los trámites recuerdo que estaba cerca la municipalidad y sentí como si un motor no dejara de sonar. Caminé unos metros y a lo lejos vi un tren detenido en la estación. Tenía 15 años y le dije a mi madre,...Mami voy a la estación y vuelvo... Oiga no se aleje mucho... No, ... Me facinó ver que la locomotora era la que tenía el foco en la nariz. Mientras me acercaba, el motor aumentaba su ruido con un constante ronronro que aún lo recuerdo. Me impresionó ver lo inmensa que era, de color rojizo con unas franjas amarillas desde el centro hacia atrás. No había asimilado el real tamaño de las ruedas. Había unas personas dialogando, uno de seguro el maquinista. Vi una gran rejilla de ventilaciónen en su costado. Me encantó la máquina y se quedó grabada en mi memoria. Años después en una juguetería conocida en galería España al frente de la Juguetería Alemana, la que era atendida por varias mujeres, antes de el Señor que tenía trenes y autos, mirando en la vitrina vi una pequeña locomotora escala N, muy larga con la luz en la naríz, de un color rojizo y con franjas amarillas...mi mente se fue de inmeduato hasta aquella gran locomotora, es muy posible que haya sido esta recordada "serpiente de oro,".

[@TrenesDeChile]

O tambien podria haber sido la llamada "SOFIA LOREN" de esta foto: i.imgur.com/5UZGmzt.jpg

[@markdos1538]

@@TrenesDeChile Jeje, se nota que dominas el tema, como me pasa con los aviones, autos a escala o equipos hi fi de fines del 70, la gente me dice una cosa de un modelo que sè que pertenece a otro. Exàctamrnte era esta, la llamada " Sofía Loren" la reconocí, pero quize asegurarme viendo la foto de la E29 y tienes toooda la razón. La parrilla, las franjas amarillas que van desde la punta y ese color rojizo en la foto que envías son el mismo que ví, Que hermosa es, sobre todo el color rojizo maestranza entre las líneas. Ese era el color de la pequeña locomotora en la vitrina y recordè su inscripción lateral, "Pensilvania". Por eso en honor a la verdad dije, "es muy probale que haya sido" la serpiente... Te felicito por tu exáctitud y por el espíritu sobre este tema, los trenes.

[@jnunezcrecer]

QUE LINDO RECUERDO. MUCHA NOSTALGIA POR LOS AÑOS DE ORO DE FF CC.

[@angeldebarcagonzalez806]

El Tren del Recuerdo ha circulado gracias al aporte de la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario, de la cual fuimos socios fundadores con Carlos Muller Salas autor de esa antigua foto de calendario. Nuestro tren de recuerdos no se detiene, salvo en las estaciones que cada uno evoque. Gracias por compartir.

[@extok]

Mi Tren del Recuerdo se estaciona en Leyda ...con su arquitectura sencillla bañada de azul añil y su artesonado de madera en color café. Su fondo de arboles frondosos de un verde brillante que daban una caricia al alma. En mis múltiples viajes a Caragena esta bella estacion de Leyda me daba la señal que ya faltaba poco para llegar a destino. La pena de haber perdido nuestros trenes nos golpeará de vez en cuando,pero la felicidad vivida a bordo y los miles de paisajes regalados permanecerán por siempre con nosotros. Gracias por el trabajo de Conservacion del patrimonio ferroviario.

[@transportesaltikonconducto4807]

Que triste es ver hoy en día que ya no queda material ferroviario como hubo antes, y que yo recuerde hasta fines de los 80. Mi último viaje en locomotora fue en 1982,en esos tiempos viajaba desde Chillán a Santiago con mi tío Nelson Contreras que por ese entonces era maquinista de los Ferrocarriles del Estado. Recuerdo que me gustaba las Ercoles Martelli de bogie triple, eran las más potentes y tenían un pasillo entre cada cabina llena de motores y sonidos de energía viva. Estaban también las General Eléctric de una sola cabina y doble trompa cuadrada, eran más nuevas. Una vez viaje en la cabina del automotor italiano Fiat, ese tenía los bogies compartidos entre los coches, como los bitrenes. Pero mi sueño frustrado fue de viajar en la cabina del Hitachi, el automotor japonés, era grande y elegante.

[@julloa6277]

Amo el tren!!

[@tobalcabrera2323]

Mas que merecido el Like, Gracias don Sergio por compartir su trabajo que le conlleva esfuerzo y tiempo Saludos.

[@TrenesDeChile]

Muchas gracias 👍

[@lidiaarriagada5932]

Lindos recuerdos ,viaje en tren muchas veces cuando niña

[@MaestranzaConcepcion]

Está super wenisimo el registro del tren del recuerdo en un punto donde se fotografió la E-29 Serpiente de Oro y la otra toma de la vaporera. Se nota muchisimo que vamos rapidisimo cada año.

[@andresvbustamante2860]

Aún voy por esos lados.en auto por supuesto.y muestro la vía férrea y hablo a los que me acompañan como era el viaje en tren por esos mismos lugares como era ir de stgo a valpo.y de vuelta ....una aventura .una maravilla.una película.etc.que vuelvan los trenes.

[@juannovoa2324]

Que Lástima que tengamos que vivir de recuerdos ..en vez de avanzar . vamos retrocediendo en el tiempo 😭😭😭😭😭😭 desde CHILLAN ñuble región 🇨🇱 saludos

[@mariaangelicaumberlandsepu392]

Tienes toda la razón..

[@elizabethmarisolneiralara4455]

Porque siento que heramos felices los.chilenos cuando viajabamos en tren, hasta nuestra mentalidad era diferente.

[@angelrebelde_36]

Al ver ambas fotos, el panorama se ve requetecontra igual que hace 57 años. El parecido impresiona mucho. Tambien ví la otra foto panorámica de hace 103 años y hay similitudes en detalle

[@DieterRahm1845]

Es exacto. Están hasta los mismos árboles.

[@luisvargas908]

Solo las rocas indiferentes e inmutables seguirán otros millones de años más ,nosotros breves y pasajeros.

[@mariaangelicaumberlandsepu392]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇨🇱

[@jeanetterocogonzalez8640]

Me gustaria que me avisaran cuando el tren vuelva a dar un paseo para yo participar en esa oportunidad

[@alvarosalgado8798]

Genial trabajo

[@sebastianmorales4192]

Bonita comparativa. Que los pórticos se mantengan de pie me deja esperanzado que en algún momento se retomen servicios con locomotoras eléctricas.

[@alfredobarrera1525]

Si se llegara a concretar lo que tu mencionas, se tendrá que instalar toda la infraestuctura nueva para soportar su trabajo en el futuro, Velocidad del material rodante, años de trabajo proyectados, etc,etc,etc, creo que esa vía debería declararse patrimonial y mantener un tren de velocidad convencional que corriera entre Santiago vía Limache hacia Ventana con terminal en Quintero, sería un exito y una solución a la gente de la Costa que se pregunta y nosotros...que..??? porque el tren a Viña y Valparaíso es un tren rápido que ira por otro tramo osea un cuento aparte.

[@Bluerosegunner]

Jajajjajaja mi abuelo nacio el año 1917, si aun viviese tendria la misma edad de la foto, de la locomotora, muchas historias de viajes en tren me conto, para santiago, para el sur, ojala algun dia halla un tre que recorra chile entero, de seguro seria uno de los mas lindos recorridos, de todo el mundo vendrian a vivir la experiencia, algo similar al tren siberiano, no solo un gran adelanto en conectar Chile, sino una gran mina de oro turistica.

[@OmarMora-kp7sn]

Que lindos recuer2 yo cuando tenía maso 7-9 años hice esos viajes ya que mis abuelitos maternos vivían en Valparaíso..........hermosos recuer2

[@rubencaro9046]

Alguna vez volverán los trenes a recorrer Chile,y entre todo el aporte que harán,el más importante será que aportarán felicidad a quienes los vean pasar y a quienes viajen en ellos

[@alfredobarrera1525]

Que buen gusto ver la locomotora serpiente de oro en el año 1963 con esos colores tan bonito de esa epoca, llama la atención ver que en mas de 100 años el único cambio en la cuesta del Tabon es una pasarela que hoy ya no existe, eso explica la degradación del ferrocarril en Chile por falta de politicas de Estado que permanentemente vayan renovando infraestructura y material rodante, lamentable muy lamentable que se castigue el modo ferrocarril que es modo ideal de transporte en el mundo, por intereses que no son del bien comun, enhorabuena se ha visto una reacción de las autoridades para que se produsca un cambio en la mentalidad y floresca nuevamente lo que nunca debimos perder nuestro Ferrocarril, se hacen estudios actualmente y eso llena de esperanza a los ciudadanos, aúnque es un proceso lento, toma tanto tiempo cuando hay que comenzar todo de nuevo y muchos queremos vaya mas rápido para poderlo ver en servicio y poder disfrutar de un nuevo tren moderno y eficiente.

[@DieterRahm1845]

No sé quién pagaría quince mil pesos para ir a Viña en tren.

[@alfredobarrera1525]

@@DieterRahm1845 Nadie...porque no va a costar esa cantidad, eso lo dices tu y no tiene nada que ver con la realidad de quienes están en el negocio, ellos jamás hablaron de un precio así.

[@DieterRahm1845]

@@alfredobarrera1525 Bueno, en realidad nadie esta en el negocio porque el tren no existe. El precio claro que lo inventé yo, pero basándome en la relación entre el valor de un pasaje en bus y en tren en los paises donde este corre. El tren es, en todos lados, harto más caro para el pasajero en una relación de 2 ó 3 a 1.

[@alfredobarrera1525]

@@DieterRahm1845 Uno de los que postula a construir el tren Santiago - Valparaíso es TVS a ellos me refiero cuando hablo de los que están en el negocio y ellos jamás han dicho un precio como el que insinuastes $ 15000 que no se por qué te atrevés a inventar esa cifra, si por asustar a los que gustan de la idea que vuelva el ferrocarril que pienso es el modo mas comodo, seguro y puntual para viajar, o si tienes algun otro interes que te lleve a ser un comentario negativo al TVS que la mayoría de la gente espera esté en servicio en el menor tiempo posibble.

[@DieterRahm1845]

@@alfredobarrera1525 Seguro, tengo intereses creados porque soy dueño de toda la flota de buses de la V región.... Desde que soy chico que escucho los "proyectos" del tren rápido a Viña. Lo único cierto es que no existe ni hay proyecto concreto alguno. Y si alguna vez se inaugura los precios no van a ser muy diferentes, basta conocer los trenes europeos y sus tarifas SIEMPRE más caras que el bus y por mucho. Por algo los trenes perdieron la batalla frente a buses y camiones hace 50 años. El romanticismo es muy bonito pero las cosas cuestan plata y hay que pagarlas.

[@edodlbarra]

Excelente video. Gracias !!!

[@TrenesDeChile]

Muchas gracias 👍

[@jorgeval6896]

Buen video. Me gusta el ferrocarril de montaña. Lástima que tanto en Chile como en Argentina, la mayoría han desaparecido!!!

[@LeonardoQuintana]

Qué buen video! se pasaron... saludos XD

[@TrenesDeChile]

Gracias! Saludos!

[@manuel_g_g]

Esa vía debiese ser patrimonio, su restauración integra debiese ser un proyecto a tener en alta consideración en algunos años más.

[@eduardorey7381]

Tuve la oportunidad de alcanzar a viajar en tren desde Villa Alemana a Stgo a finales de los 70' y parte de los 80' y es una pena que actualmente sólo se destine el uso de la vía para trenes de carga y del recuerdo, así como que hayan destinado esa obra de Arquitectura de la estación Mapocho para fiestas guachacas y ferias de todo tipo que no son para lo que originalmente fue construida una pena el poco valor que le da el país a su historia.

[@conceyullena]

Muy buen video! Saludos 🚂👍👋

[@TrenesDeChile]

Gracias! Saludos! 👍

[@OmarMora-kp7sn]

Pregunto en mi ignorancia :SE PUEDE LLEVAR UNA DESVIACION DE EST. CTRAL A VALPARAISO

[@cesiaolivares2570]

PREGUNTA COMO SE LLAMA LA LOCOMOTORA QUE ESTA ATRAS DE LA 16005

[@TrenesDeChile]

Es una locomotora francesa Brissonneau et Lotz de la serie 7.100.

[@edisoneladiosanchezluarte633]

Yo sobrino de familia Ferroviaria

[@Xiristian1993]

Como hemos retrocedido en el tiempo, antiguamente se veian mas trenes electricos y ahora diesel, no se cual fue la "mala idea" de desmantelar la electrificacion de las vias

[@alfredobarrera1525]

No se te ocurre..?

[@Xiristian1993]

@@alfredobarrera1525 ??

[@Xiristian1993]

@@alfredobarrera1525 el terremoto del 27F tal vez? o poca gente que usa el tren quiza

[@hemusa]

Sergio, muy buena la reconstrucción escenográfica y el registro del EDR, y me llama la atención esos pequeños bogies, si es que lo son, que se ven en registro de la vuelta al lado de la vía...alguien sabe de que son?

[@TrenesDeChile]

Me comentaron que son de carros "Lorris" que transportan materiales para faenas de via como por ejemplo rieles.

[@cesiaolivares2570]

@@TrenesDeChile OYE QUE SON LOS BOGIES

[@TrenesDeChile]

@@cesiaolivares2570 es el armazon donde van montadas las ruedas es.wikipedia.org/wiki/Bogie

[@der.nato1914]

Muy interesante

[@soy-martin]

Me encanta las vias y las montañas

[@TrenesDeChile]

Muchas gracias!! 👍

[@soy-martin]

@@TrenesDeChile si gracias tengo tus videos en recomendado y eres de chile y soy yo tambien

[@vg.9706]

Deberian restaurar la estacion Mapocho con salida y llegada de trenes, y hacer una zona turistica con restaurantes hoteles y mejorar el nivel de ese sector ,habrian mas fuentes de trabajo y tendria un gran desarrollo en todo orden .

[@pablomagallanes2781]

Jajaja no querí nah

[@ERICURREA]

Que pena que las mafias de los buses nos hallan robado este lindo medio de transporte.

[@pablomagallanes2781]

Jajaja que comentario tonto

[@vecinoangolino4465]

Y ya estaban las locomotoras Italianas

[@pablomagallanes2781]

No estimado..la locomotora de la imagen es de la serie E-29 Eléctrica denominadas Serpiente de Oro..construidas por General Eléctrica en Estados Unidos y puestas en servicio en 1949. Fueronelas locomotoras eléctricas más poderosas que han operado en Chile..trabajaron principalmente en llevar los largos trenes de pasajeros a Valparaíso..hasta mediados de los 70..cuando los Automotores Eléctricos fueron puestos en la ruta ante la baja demanda ocasionada por la apertura del túnel lo prado

[@benajimpizarro4390]

El tren del recuerdo Santiago Limache será para siempre?

[@TrenesDeChile]

Eso es imposible de saber... No hay nada que sea para siempre.

[@soy-martin]

Como sabes a que hora pasan los trenes

[@luisp5036]

en el facebook del tren del recuerdo salían los horarios de salida de Santiago hora de llegada a Limache y los horarios de regreso

[@TrenesDeChile]

Por los horarios de salida de Alameda y de Limache calculamos la hora aproximada de pasada por ese lugar, pero fueron varioooooss minutos de espera en ambas tomas.

[@soy-martin]

@@TrenesDeChile encerio eso paso y pusiste las Tomas de cuando pasaron

[@extok]

@@TrenesDeChile Admirable trabajo.Muchas gracias. Felicitaciones y digan adelante.

[@mauriciosamsing1513]

Los trenes de pasajeros entre la Estación Mapocho y Puerto nunca debieron eliminarse. Fue una aberración de gente obtusa. El tema es que se robaban los cables eléctricos, que fue apedreado varias veces y era muy vulnerable ante atentados de los vándalos de siempre.

[@teddy2738]

¿ Sera que TODO TIEMPO PASADO FUE MEJOR ?mmmh al parecer aplica la regla en los Ferrocarriles del Estado Chilenos...vi morir el Tren de pasajeros a Llo- Lleo , San Antonio y Cartagena en el verano de 1985 ... ya no viajaba abarrotado de pasajeros como recuerdo de niño a fines de los años 60s. !!

[@extok]

La COIMA-CONCESIÓN de las carreteras tenia que lucrar a rajatabla y al tren habia que hacerlo morir porque era competencia. Por otra parte la locura por la velocidad, llegar rápido , y andar corriendo para todos lados implicó el desprecio por la lentitud del tren y sus pasajeros lo fueron abandonando

[@edisoneladiosanchezluarte633]

SE NOTA MÁS VEJETACION QUE RECUERDO MÁS LINDO CUANDO VOLVERÁ A CIRCULAR MIENTRAS TANTOS LOS GOBIERNOS PURO BLA BLA

[@Tobiasborquez]

Que triste, creo que nadie ha reparado en como cambió el paisaje natural en 57 años, pasando de matorrales mediterráneos a un desierto evidente.

[@TrenesDeChile]

Asi es y al recorrer la via tambien llama la atencion ver puentes sobre lechos de rios y esteros totalmente secos sin nada de agua.

[@gerardosanchezsotomayor2391]

En la foto se puede ver el efecto del cambio climático mundial , como está afectando la sequía en la zona norte, lamentablemente va a ser peor en el futuro.

[@colectivonmc4909]

Está sobrepintado con verde

[@alejandrolagos6529]

Na da se compara como el tren

[@qkpapa8531]

Hoy no hay ni tren ni vegetación!!!!

[@TrenesDeChile]

Solo trenes de carga que son los que mantienen con vida esa ruta.

[@robertogandolfo5735]

Una lástima que los gobierno de turno no hallan hecho nada por un medio que ayudó mucho al progreso de Chile, ese triángulo de entregar las carreteras a las concesionarias, el nulo o escaso apoyo a las líneas ferroviarias y nuestras autoridades corruptas impedirá que algún día revivan los trenes, los más pesimistas dicen que no se puede comparar el tiempo de desplazamiento entre un bus y un tren a determinados destinos pero lo que ellos no saben es el romanticismo que hay entre uno y otro, el servicio, la seguridad, en fin muchos aun abrigamos la esperanza que volverán.

[@TrenesDeChile]

El gobierno de Sebastian Piñera tiene un plan llamado "CHILE SOBRE RIELES" para el desarrollo de varios proyectos ferroviarios que incluyen no solamente Metrotrenes de cercania sino que tambien el servicio de mediana distancia a Chillan que consiste en la compra de nuevos trenes mas modernos y veloces que los que hay actualmente. Tambien durante este gobierno y bajo la presidencia de EFE de Pedro Pablo Errazuriz se reanudó el servicio de pasajeros Santiago-Concepcion que habia sido eliminado hace varios años. Tambien se firmo un acuerdo entre EFE y la municipalidad de Puerto Montt para trabajar en el retorno del tren.

[@robertogandolfo5735]

@@TrenesDeChile Cuando Ricardo Lagos entregó la estación a Puerto Montt todos pensaron que el sistema ferroviario se reactivaría y ya vemos lo que pasó, muchos abrazos, apretones de mano para qué. En lo personal quiero que se active o activen los servicios ferroviarios pero veamos que pasará en unos años más.

[@colectivonmc4909]

El famoso Santiago - Valparaíso duraba 6 eternas horas, incluyendo 4 paradas dentro de Santiago. La gente simplemente dejó de usarlo y quebró en 1992.

[@TrenesDeChile]

Por esa misma antigua ruta y por la misma curva de este video va a pasar el tren que acaba de anunciar el gobierno y que demorará 1 hora 30 minutos desde Santiago hasta El Salto en Viña del Mar.

[@colectivonmc4909]

@@TrenesDeChile Una cosa es que lo anuncien, otra muy distinta es que se materialice. Simplemente lo veo inviable porque en el mismo video se ve que tendrían que expropiar varios kilómetros de construcciones a un costo altísimo. Y sumando los traslados la gente se demoraría 2 horas y media al puerto.

[@antonioantonio6167]

La corrupción de los partidos políticos no deja avanzar al país.

[@pablomagallanes2781]

Nada que ver..los partidos políticos no financian los trenes PELMAZO

[@tks1chile365]

Lo fome somos un país pobre en cultura queremos todo rápido y fácil viajar en avión viajar en bus se perdió toda esa magia de recorre en tren nuestro país ahora todo seco

[@patricioarevalo8711]

Nada más triste qué un lindo país , sín tren de pasajeros , desde qué tengo memoria viaje en tren , a Santiago , a pelequen a Pichilemu , al sur , solo para dar espacio al capitalismo con sus empresas de buses , hay que cambiar eso , hasta luego que estén bien .

[@pablomagallanes2781]

Exactamente

[@colectivonmc4909]

"capitalismo" jajajaa era un trayecto de 6 horas!!! Una tortura

[@edisoneladiosanchezluarte633]

Vegetación

[@ricardoclark577]

Cada vez menos vegetacion...

[@franco77diazdiaz12]

Que feo esta todo ahora con la seguía, y las ciudades también se ven tan ordinarias llenas de grafittis sucias. Lamentablemente da la impresión que Chile está retrocediendo.