Cuidado ao ajustar corrente da moto

[@valcineighidini4977]

Eu já tinha percebido isso na minha moto, mas ainda não tinha visto um vídeo a respeito, tão bem explicado, e vindo de um profissional que conhece do assunto, obrigado por compartilhar 👍

[@carlosandrecouto]

Ótimo vídeo Leo, sou proprietário de uma Versys 300, claramente as instruções para verificar a folga da corrente, descritas na etiqueta colada na balança (é possível ler claramente no minuto 00:15) é equivocada, pois diz que a folga deve ser verificada com a moto no descanso LATERAL ou CENTRAL, ou seja, sem NENHUMA carga no amortecedor, balança totalmente estendida, caso o procedimento seja seguido, ao subir na moto e colocar carga a corrente ficará sem folga alguma, igual corda de violão.

[@leomotocas01]

Isso mesmo

[@juliozamboni]

Top demais 👏👏👏👏

[@valdirmerlo816]

Top, geralmente ajusto no cavalete central ou lateral, agora vou fazer como descrito

[@cleilsonpaulino5262]

Ajusta sempre com o peso do condutor é bem melhor

[@merquisonmototardivo5806]

Valeu pelas dicas abraços 🤗

[@pigda160]

Olha meu canal aí

[@ruancoelho7388]

Entao se eu colocar a moto no cavalete de balança e nao o central a regulagem vai estar errada?

[@joaoluizbatista53]

Já aconteceu comigo, ajustei a corrente mas quando fui andar, estava muito esticada. 😄😄

[@bielbills]

Big Trail tem curso longo na suspensão, precisa da folga.

[@ggpaivaalencar]

Geral nem liga no q o manual de cada modelo diz sobre a folga, vai no sentido da palavra "apertar a corrente"!

[@daniel28751]

Sabe eu notei que a minha esta com alguns rolamentos da corrente faltando, será que vai arrebentar?

[@faguiar9972]

Seria correto ajustar a folga com alguém montado na moto e cado vá andar com garupa, não teria que reajustar a folga? Ótimo vídeo. Abs

[@carlosandrecouto]

Cara, sempre que ajustar a corrente, é bom montar na moto pra ter certeza que a corrente não ficou muito apertada, se tiver alguém pra montar na garupa melhor ainda

[@magichatake]

Chefe, uma duvida: Essa folga tem que existir só no ponto mais "tensionado" correto? É que minha corrente ovalizou um pouco, e o porcânico que apertou uma vez deixou muito tensionado... Pedi pra ele ajustar e ficou melhor...

[@tiagofantini2916]

Dá pra ver que vc não tem respeito nenhum por profissionais da área de manutenção de automóveis. Desprezo pessoas como você

[@valdirmerlo816]

Leo se não for te incomodar demais, onde fica o sensor map da vstrom 650 Sempre que ligo ela, independente da temperatura do motor , ela vai a 2100 rpm e depois de uns 15 segundos vai baixando até 1400 rpm.. sou de POA, RS

[@leomotocas01]

Sensor de vácuo fica fixado do lado de fora da caixa de ar, toda moto injetada sobe o giro quando liga, assim que começa a esquentar vai normalizando a lenta

[@valdirmerlo816]

@@leomotocas01 o problema mesmo ela quente , ao ligar sempre o giro sobe, fria até acho normal, mas mesmo com 3 palitos no marcador de temperatura ele sabe o giro sempre que ligo.. Mas grato pela resposta...