Cuidado cuando manejes una SUV

[@albertoadanbalderas3041]

Hola Sergio, me parece excelente que invites a éste tipo de reflexiones. Es verdad que mucha gente se confía demasiado al volante de una camioneta, volándose los topes, aventando el auto, no pasando con precaución, cómo tú dijiste, se sienten invencibles, señoras con camioneta muy a menudo también. Hay que ser prudentes al conducir y tener siempre presente que manejar un auto es una responsabilidad enorme.

[@isaacmartinez5279]

Qué padre que nos haga caer en conciencia y razonamiento de la seguridad al volante. Pocas personas se preocupan por aconsejar al manejar "cualquier vehículo"; por lo general siempre son reseñas y test de automóviles. Por eso lo admiro mucho. Gracias por sus consejos. Un saludo.

[@lilianaflores4146]

Isaac Martinez j

[@vincidesign]

Isaac Martinez El señor habla como mi papá XD

[@CS-my1xz]

vincidesign Pues hazle caso ;-)

[@cannontoby7273]

I guess I'm kind of off topic but does anyone know a good website to watch new movies online?

[@quintonadonis8185]

@Cannon Toby try FlixZone. You can find it by googling :)

[@lalogtzgtz7513]

Toda la razon! ... el manejar "despacacio" en carretera, no te hace alguien miedoso! Sino, alguien sabio! ... un abrazo desde Leon guanajuato!😊

[@j.m.7989]

lalo gtz Tampoco hay que manejar tan despacio también puede ser contraproducente, el manejo debe ser a velocidad moderada.

[@lfce190]

Asies además de que cuidas tu carro y tu integridad

[@raulrodriguez8742]

No debes ir despacio en la autopista por que puedes generar un accidente. Debes de manejar a la velocidad a la que todos manejan, si son velocidades elevadas entonces mantenerte cercano al limite de velocidad.

[@JoseMartinez-tp6tw]

lalo Gtz GTZ maneja normal listo, hay gente q se alocada q en carretera ven q otro carro les rebaza ya se sienten menos y ofendidos y comienzan a acelerar a lo bruto para no quedarse atrás.

[@geragdl617]

Pocas personas que son dueños de una SUV admiten que solo por tener un auto mas alto creen tener mas poder sobre los demas. Gracias por tu honestidad 👍

[@Licantro1412]

Es por eso que a las señoras les encantan las SUV, sienten que así no son tan pendejas para manejar :V Atte: Un patan machista.

[@ivanferreyra5006]

mas alla del tono bromista(interpreto yo) la realidad es que las mujeres se sienten mas seguras en las suv, van mas arriba del trafico, y no sienten que los demas se las llevan puestas. mas aun si son novatas en la conduccion.

[@yukigiro17]

Lo mismo aplica con los que traen unas camionetotas pick up (la mayoría comerciantes, rancheros o campesinos). En mi ciudad los más pendejos para manejar son ellos, las señoras y los niños rata a los que sus padres les compran/prestan el carro. Aunque bueno, en México hay mucho pendejo al volante pero Corea del Sur, China y Rusia, ganan por mucho!.

[@RicardoUgulinelli]

Gracias por la advertencia. Soy poseedor de una SUV y realmente da sensación de seguridad. Debemos ser cuidadosos.

[@hugolr01]

Tanto en mi León como en Tiguan uso la alarma de 120 km/hr como velocidad máxima. Es como.un recordatorio de no dejarse llevar por la emoción.

[@sachavir]

eso es un coche es bueno, en un transporte con turbo es notable.

[@sebamontana9682]

victor lopez MAMÓN.

[@Artsalazar701]

Muy buen vídeo para hacer conciencia, a mi me gusta siempre ir a 110 en pista y solo a 120 para rebasar, a veces me dicen porque no voy mas rápido en la pista, y siempre les contesto "porque hasta ahora no tengo la vida comprada".

[@IVR06]

Para mi es simple, con SUV y pick up no se corre. No estan diseñados para eso

[@jhonymadrid9875]

Eso mismo digo

[@felipedelatorre6718]

En una pick UP no pero en unas SUV SON DEPORTIVAS

[@Many-jv1kl]

@@felipedelatorre6718 apariencia deportiva, y quizá equipamiento deportivo no vencen la gravedad El centro de gravedad de una suv siempre será alto para altas velocidades tenga el equipamiento que tenga

[@fernandovidal6044]

excelente.

[@TheMaxhunter]

que sensato es este sr. ! me gusta la serenidad con la que da los consejos a nosotros los conductores

[@necrodh]

Cada coche tiene sus pros y contras, con mi suv terminé de aprender la importancia de tener a presión correcta las llantas y el medirle a frenar todo esa masa, pero también hoy en día hay suvs que se manejan como coche muy estables y ágiles, también hay autos nuevos que seran muy deportivos pero se voltean muy fácil por ser tan ligeros y por su suspensión cortita.

[@cuperaventuras]

Hay gente que considera que se puede pasar las leyes de la física por el "arco del triunfo", y cuando tiene un percance, le echa la culpa a todo lo demás...

[@RaulGarcia-zx9uo]

Excelente consejo!!! Gracias, podrias salvar vidas con esas reflexiones y lo digo en serio!!!

[@interaquarium1]

Me agrada y comparto tus opiniones ;siempre he dicho que si yo muero en un accidente de tráfico será por culpa de un tercero,manejo diario de México a Toluca por la libre y a pesar de los años de experiencia en el tramo aún le tengo mucho respeto,gracias Sergio por tus vídeos!!!

[@hazaramirez4222]

Como decía mi papá. Mas vale llegar un poco tarde pero paso a pasito llegamos seguros.

[@betocas84]

MUY BUEN COMENTARIO!!! .. Creo mi amigo, que con este vídeo usted va a salvar mas de una vida, especialmente para las personas que, por su menor precio, compran SUV sin ESP. En varios de nuestros países, este sistema de estabilidad y seguridad no es norma y les dejo el pase a que sus comentarios vayan mas a la seguridad y menos al confort en términos generales, es decir, primero la seguridad, luego la potencia y después los chiches. Saludos

[@jaimemachaca1537]

Muchísimas gracias Sergio, por sus comentarios. En verdad, se lo agradece toda mi familia. Desde Lima - Perú. Adicionalmente, mis mayores ruegos a nuestro amoroso y cariñoso padre Jehová para que cuide de sus conciudadanos afectados por el Terremoto.

[@adolfot.8763]

Lo que pasa es que la gente que compra SUVs nunca a hecho la maniobra del alce y probablemente nunca le suceda un incidente donde tenga que efectuarla, a mí me encanta el sedán grande, he hecho maniobras extremadamente bruscas en carretera y el sedán jamás a despegado un rueda del pavimento, una vez vi un accidente de un tipo en una Toyota land Cruiser le sacó el quité a un perro que se cruzó y no pudo controlar el vaivén de la camioneta y se volcó aparatosamente. Mi consejo es si quieren un auto seguro para ustedes y su familia comprence una auto sedán grande con control de estabilidad con frenos ABS y discos en las 4 ruedas y el mayor número de Airbags que puedan conseguir, ese sobreprecio en equipamiento de seguridad no es dinero mal gastado, lo más probable es que nunca lo ocuparán pero en el momento de un accidente agradecerán tener esa cantidad de equipamiento de seguridad, cómo dice el dicho: prefiero tener un arma y no usarla, que necesitarla y no tenerla.

[@josesosa4882]

Adolfo T. Cada cosa tiene función , lo qué pasa que aquí en America somos compradores estupidos y compramos lo que no necesitamos es típico ver al estupido como compra una pick up y no carga nada y la vez por la ciudad yendo a al trabajo , o al que compra una con 3 filas de asientos y ni hijos tienen , las suv son menos estables que en un coche pero el problema es más del conductor , por que son idiotas y quieren ir más aya del límite , el señor tiene razón pero dice no debes andar a 150 en una suv pero no debes andar a 150 en ningún auto por que en muy pocos países es permitido , si respetarán el límite y no pasamos de 100 o 110 no hay problemas las suv modernas vienen con controles de estabilidad para que no se vuelquen además que están más bajas , actualmente las suv son más de carretera que de off road , pero si en tu país es permitido ir a alta velocidad y haces mucha carretera solo , ojo solo hay lo mejor es el sedan está echo para eso ir en autopista u devorar kilómetros a buena velocidad de 150 , aunque eso depende del coche no es lo mismo un Nissan versa que un Mercedes clase E no hay comparación , más aya de 150 me parece una velocidad extrema para circular en vía pública , y eso hablando viajando solo con pista libre , por qué hay que estar loco para ir con tu familia a 150 , ni en porshe panamera que fuera , y aún así la gente va alta velocidad con equipaje y toda su familia y sus autos de pobres sin seguridad

[@hhernas]

Siempre eh tenido autos (sedan), reciente me acabo de comprar una SUV y saldré en unos días un viaje largo en carretera. Gracias por los consejos.

[@georgeibarra5699]

que tal te fue Humberto :v

[@hhernas]

@@georgeibarra5699 muy bien, la soul es muy confiable.

[@carlosalbertohuamanprieto2580]

Gracias Sergio, y sí, tienes razón. Yo manejo una Hilux 2011 y por mi familia, estoy por una SUV, efectivamante grande y sí, potente, estoy por una Dodge Durango GT, o una Ford Explorer, o un Chevrolet Traverse ... también busco potencia y un vehículo musculoso e imponente. Pero tu vídeo me ha hecho pensar y meditar las razones de fondo, la seguridad de mi familia. Saludos de Perú.

[@pierobutty]

¡¡¡ Muy sabio consejo Sergio, te agradezco mucho !!! Estoy evaluando comprar una Suv, y la información de inestabilidad que tú das, nadie la había dicho aún. Te agradezco nuevamente. Un abrazo desde Chile. Me he suscrito a tu canal.

[@autossergiooliveira]

Anselmo Araya Saludos hasta Chile

[@marcosandrada555]

Bien cierto, aqui en Argentina estan de moda usar pick ups. Yo tengo una Amarok ,y es cierto que uno siente una falsa sensacion de seguridad ,pero la manejo como tal nunca mas de 120 ,130 maximo si por alguna razon aumento un poco mas pero rapidamente ya vuelvo a una velocidad segura. Pero la cantidad de gente q maneja pick ups como si fuera un golf gti es increible. Veo gente en los grupos de la camioneta q sacan capturas de la velocidad q alcanzan, y cada dos x tres hay noticias en los periodicos de pick ups volcadas, muy a menudo Hilux ,Ranger ,amarok , cualquiera . Pienso q el tener control de estabilidad hace que la gente crea aun mas q nada le va a pasar. Una locura, gracias por el video sergio , me encanta aprender siempre con tus videos y los de lalo tambien

[@Madmax-fm7mh]

Maestro Sergio, indiscutiblemente usted a comparación de otros canales de KZbin otorga el mejor de los juicios sobre cualquier vehículo, y en esta ocasión la prudencia y el respeto que se debe de tener al conducir. Su experiencia en el medio se nota y aún mejor que dediqué este tipo de recomendaciones lo diferencia de los demás, ya que además de brindarnos información como los demás nos brinda seguridad. Saludos!!!

[@abieltrevino7331]

INCREIBLE QUE ALGUIEN DIGA LA VERDAD ASÍ DE FUERTE Y SIN TANTA EXPLICACIÓN, SE LE AGRADECE AL SEÑOR SERGIO OLIVEIRA SER TAN DIRECTO A VER SI ENTIENDE LA GENTE CHEQUEN CUANTAS FAMILIAS COMPLETAS SE ACCIDENTAN EN LAS SUVS EN CARRETERAS SOBRETODO EN VACACIONES

[@luisalbertohernandezdiaz2247]

Me recordo a mi padre, que siempre me aconsejaba, maneja despacio y toma las debidas precauciones. Me suscribo.

[@DJCristian10]

Celebró sus consejos Sergio y lo felicito. Permitame darle un humilde consejo, por favor no me saque las manos del volante, un pequeño descuido puede ser fatal en un SUV y mas circulando a más 100 km/h y con el asfalto mojado. Le envío un gran saludo desde Argentina.

[@gigi60100]

Don Sergio, usted es sabio, que bello sería si, todos nosotros fuéramos sabios. Gracias.

[@37omar73]

... conduce con precaución! 👍 Gracias.

[@JoseMiguel-vk7ve]

muchas gracias sergio , no sabes cuanto te agradesco este video porque justamente voy a hacer el cambio de auto a SUV y necesitaba este consejo. de verdad graciaas. Que Dios te bendiga y te siga dando sabiduria

[@Neptuno14]

Volque mi Ford Escape a 160 en una curva, fue muy irresponsable de mi parte, si estás leyendo esto porfavor toma conciencia, no sé cómo salí vivo.

[@charly5555]

Gracias Master muy acertado su comentario de momento olvidamos el peligro de manejar a altas velocidades pero tenemos que ser más conscientes de todas las personas que circulan por las carreteras

[@CarolinaGonzalez]

Super consejo para nosotros primerizos en suv. Aun q jamas rebasamos muchas veces de los 110 pero es verdad. Tengo el famoso dicho de -despasio que llevo prisa. Es mejor un minuto de espera a un min de silencio. Gracias por compartir su experiencia.

[@annaayram]

Buenas noches Sergio! recordé la vez que manejé por primera vez la tracker de una amiga. Lo primero que vi fue el aviso en la visera del chofer, pero no le tome importancia, ibamos en carretera y yo me confíe, de repente un congestionamiento por un reten militar y frené, no tan brusco! y juré que volcariamos, la camioneta se hizo HORRIBLE, para todos lados y tarde unos segundos en poderla controlar. De mis peores experiencias al volante

[@homonimoaproximado3835]

De acuerdo totalmente, también hay la percepción de muchas señoras, de creer que es mas seguro el manejo en una SUV, siendo que un vehículo mas pequeño les va a permitir el estacionamiento las vueltas, el rebase, el cambio de carril en un automevil pequeño o mediano que una SUV.

[@raulrodriguez8742]

Existe un estudio donde se indica que las mujeres prefieren los vehículos altos ya que se sienten "poderosas" en la carretera, o visto de otra forma, los vehículos sedanes ya no las intimidan. No es regla general pero si es bastante común.

[@ramonsantiagobenitez7062]

Excelente mensaje, felicidades. El error de las autoridades es dar "Licencias" de conducir de manera muy laxa, sin exámenes, sin habilidades, se lo dan a cualquiera que paga el costo o derecho del trámite, es nuestro medio. Ir en una SUV es para ir "despacio". Tampoco sabe la gente porque en una autopista debes ir a 80 km/h en curvas porque simplemente no se ve lo que va adelante. etc etc.

[@gabrielcuauhtemocmoralesul7404]

Muy a tiempo esta exelente recomendacion, totalmente de acuerdo y me llega muy bien xq justo acabo de adquirir una suv la cambie por un sedan muy bueno en carretera. Muchas GRACIAS. De hecho soy fans de tus videos

[@MOMG760605]

Gracias por un sabio consejo de vida. A mi me gusta manejar en autopista a 115km/h ya que me hace sentir seguro y no cometer tantas burradas.

[@josejuangarciagonzalez1655]

No basta con reconocer el significado de una señal restrictiva (por ejemplo, velocidad máxima 110), si no respetarla. El día que como mexicanos respetemos los límites de velocidad, realmente lograremos trascender. Miles de vidas se pierden cada año por imprudencia y lo peor de todo, es que mucha de la gente que muere o queda con discapacidad es por causa de la imprudencia de otras personas.

[@ronaldpinzon7621]

Muy buen video .y muy detallado.al principio .no sabia de estos detalles muy .importante en las suv. Tenemos .una suv.y agradecido por tan buen consejo..saludos desde panama

[@jesusbrandonriveraalvarez8217]

Tengo 19 años y gracias a Dios y la la ayuda de mi ama tengo mi primer carro que es una troka que siempre y tanto desee la tengo es una Lincoln Navigator 2004 es una camioneta si muy cómoda y grande , gasta gas , y es mi primer carro pero en verdad todo eso que dices es muy cierto mi camioneta es grande , realmente en el semáforo me siento grande cuando veo a los demás carros y la hora de manejar por donde vivo al ser tan Grande hay puntos que no veo , sobre todo lo de la estimabilidad obviamente yo se que es lo que traigo y no puedo tratar de dar una vuelta tan rápido porque es peligroso y aunque si me gusta manejar rápido se que es peligroso por la camioneta que tengo , pero me encanta y estoy feliz de tenerla saludos desde tecamac

[@danielrubio2746]

Gracias por el consejo. Exactamente asi aveces pienso y usted me hizo caer en cuenta del peligro.

[@queromonito]

Muchas gracias por tus comentarios, dignos de tomarse en cuenta soy uno de los que pensaba asi y tengo esa camioneta, lo recordare cuando salga a carretera, saludos!

[@alfredomatiauda1093]

Que vídeo excelente, tengo un SUV y es muy cierto todo lo planteado, sabios consejos nada mas y nada menos para salvar nuestras vidas, nuestros acompañantes y la de los demás en carretera.. Esperamos mas vídeos de este tipo. Saludos y a seguir adelante!!!

[@aboncar]

Excelente nota, muy útiles los comentarios. Gracias Don Sergio

[@luismagdl]

Muy buena reflexión, 100% de acuerdo, y me gustaría agregar algo: ese tipo de vehículos son diseñados para viajes seguros y cómodos no veloces. Y como bien dices potentes, quizá para algún remolque o peso extra y sortear circunstancias que se necesite potencia. Su diseño es para comodidad no velocidad. También me gustaría que en algún vídeo hablaras de los niños en los asientos de adelante, por que también hacemos caso omiso de las bolsas de aire y su impacto causando lesiones y muertes.

[@RaulRamosMusic]

Muchas gracias, Sergio, por tu tiempo y tus valiosos consejos. Espero que mucha gente tome conciencia, se cuide, cuide a su familia y a todos aquellos con quienes se cruza. La vida es lo más valioso. Recibe un fuerte abrazo de Paty & Raúl de "RAZVENTO"... que Dios te bendiga, amigo!

[@sachavir]

Excelente comentario,he tenido varias experiencias de conductores con camionetas, que los hace que se crean más y "echar lamina", un ejemplo muy claro fue de una Mazda CX3 que comparada con un Elantra tiene potencia similar, manejando muy rápido y cambiando rápido entre carriles, son de precio similar, pero no tienen la mayoría de los equipamientos, ni las 6 bolsas de aire, ni los faros de xenon, así de que era más inseguro que el coche, pero el no lo sabía , pensaba que como era camioneta era más seguro. Lo mismo pasa con las Pick-up que invaden el carril, porque se creen que no le pasa nada y hasta una camioneta X4 de lujo, lo mismo cambios rápidos de carril, hasta que le cayo el veinte.

[@wilsonventura5696]

Faltó que tienen mayor despeje del piso y como consecuencia mayor flujo de aire pasa por allí , es perfecto el consejo 120 km y no tendrás inconveniente además te bajas relajado , y disfrutas sin tencion de todo el viaje, en agua tratada de ir pisando la huellas del que va adelante ya que desaloja el 50. / Del agua cuando pisas vos , no prenderse con alguien que quiere correr, lo dejas o bien te detienes cambiando el ritmo y sale a tu velocidad ,calcular los sobre pasos lo más lejos posibles desde allí se ve todo más claro y no pegarce nunca atrás de otro vehículo y menos de un acoplado.

[@johncamargo5088]

Sergio, desde Bogotá Colombia felicitaciones por este video, excelente reflexión, gracias pocos videos así se consiguen, muy bueno que desarrolle mas este tema, gracias

[@M1KEMEX]

Totalmente de acuerdo. Hay que manejar a velocidades razonables y con cuidado porque ningún coche, por más caro que sea, puede desafiar a las leyes de la física.

[@joser1816]

Vi un choque de frente en autopista de un chevrolet spark y una xtrail y lo que miré fue impactante, los dos autos quedaron inservibles, el conductor de la camioneta murió (en paz descanse ) el del spark se lo llevó la ambulancia para revisarlo pero iba bien ,me parece inexplicable ,ahora comprendo lo que dices Sergio Saludos!!!

[@ernesto2k]

El centro de gravedad cambia de una SUV a un automóvil lo que provoca que la agilidad, aplome, exactitud de movimientos cambie

[@tochtly64]

A mi me pasó, tengo un golf 2013. Compre una Tiguan 2016 pero la perdí en un accidente de carretera :( no se manejan igual. Ahora mejor quiero un Passat V6 4Motion.

[@pedrobasurto7057]

tochtly64 q t pasó?

[@antoniogd8903]

PEDRO BASURTO Se murió

[@tochtly64]

PEDRO BASURTO Pues iba muy rápido y no alcance a frenar y me estrelle con una patineta (trailer). Fue una imprudencia mía. El DSG acelera demasiado rápido, afortunadamente no volcó la tiguan.

[@erck195]

Ademas de que coches sedanes de precio similar tienen mas espacio e incluso mas motor por ejemplo un Accord cuesta igual que una CRV pero el Accord puede tener un v6 y mas espacio que la CRV por el mismo precio

[@stargeo]

tochtly64 lo malo del passat es que vas sentado en el suelo esta muy bajo

[@waltermonzon5602]

Es muy cierto un amigo tenía un auto sedán Toyota corona del año 2000 y en carretera corría a 160 km/hora y muy tranquilo muy estable luego lo ascendieron en la chamba y con sus ahorros compro una suv Nissan con solo 7000 km de recorrido pues la llevó a carretera y se le cruza una moto hizo un timonazo y la suv se quebró y dio cuatro vueltas de campana iba a 120 km/hora lamentablemente producto de la volcadura mi amigo quedo lisiado de por vida, por eso si gustan de correr olviden las suv,,, ta que estas son hechas para rutas o campo

[@libreexprecion4410]

Hay Sr. Sergio que El Senor lo Bendiga, que education Mas Linda ha dado , hay muchos imprudentes en las catheters, si ver correr a una suv luce hasta horrible. Gracias.

[@rachavez100]

Gracias!!! Es son muy ciertas sus afirmaciones sobre la falta de estabilidad de los vehículos SUV comparados con los coches o carros tradicionales. Siempre he tenido estos últimos, cuando adquirí un SUV una simple frenada en ruta y leve movimiento del volante para desviar a un vehículo que había hecho una mala maniobra casi la hizo volcar y si ello no sucedió es porque venía a muy baja velocidad, pero el susto y la sensación que me quedó no me voy a olvidar nunca!!! Seguir estos consejos es cuidar tu vida y la de tus seres queridos.

[@nahummtz.1925]

Gracias maestro la verdad es que también son muy útiles este tipo de videos. Para los apasionados por manejar es de gran utilidad.

[@edurodriguez1260]

Pasa por la comprensión del amor y hacerlo consciente al momento de conducir, simple pero hoy inexistente en la gran mayoría de los humanos.

[@jaimegarcia1587]

excelente periodismo automovilistico utilitario... gracias. Es mejor que andar exaltando los arrancones, y las velocidades a límite que exponen al conductor, pero sobre todo a los demás. saludos y mas de estos....

[@fernandoquintanarlucio8171]

Totalmente de acuerdo con ud, Sergio Oliveira, tenemos que concientizarnos, decía por ahí la madre de un amigo, el agua y el lodo no tiene palabra ni por costo o marca de vehiculo ni llantas !!!! saludos.

[@FernandoRodriguez-wj8fe]

La diferencia en un trayecto de 200 kilómetros entre ir a 120 o a 150, no llega apenas a los cinco minutos, que luego pierdes en el primer semáforo. Sin embargo la diferencia de consumo es notable. Todo ello sin contar con tus consideraciones de seguridad, o que te pare la policía y te imponga una sanción. Les animo a que, reloj en mano, hagan la prueba.

[@SUPERRICARDO2424]

EXCELENTE REFLEXION Y ANALISIS,BUENOS AIRES ARGENTINA.

[@humunguzz5996]

Buen video. Me gusta ver que en el mundo del motor de vez en cuando dejamos un poco a un lado las velocidades, las potencias, los caballos y los torques (par motor) para entrar un poco en razón con la cuestión de la velocidad, que después de las drogas y el alcohol es el primer causante de tantas muertes y desgracias en la carretera. Además, y en contra de lo que tantos piensan, la prudencia te hace más hombre que la velocidad. Pisen con moderación, por favor.

[@brayanhdz4675]

Gracias le voy a enseñar este vídeo a mi padre maneja muy rápido en carretera en su camioneta

[@DanielGarcia-tm6lx]

Gracias, tiene usted mucha razón. Conciencia al volante. Gracias

[@ivanferreyra5006]

excelente video, acá, en Argentina, están muy de moda las pickup medianas, por cuestiones impositivas y circunstancias extrañas de nuestra economía, es mas económico comprar una pickup, que un SUV o un sedan de lujo. y el resultado es el mismo que usted anticipa, montones de pickup dadas vuelta, porque "no sabes lo que empuja esta chata", "si se maneja igual que un auto" o "voy a 180 y ni se siente". Producto de todos estos ejemplares al volante, una mala infraestructura vial y una pésima aplicación de las normas de transito, sumadas a la falta de respeto a la vida ajena tenemos una altisima taza de mortalidad en accidentes, y lo peor es que las automotrices solo hacen mas que sumar potencia a motores ya de por si muy potentes, y el ego de ver quien tiene el mejor auto, o en este caso la mejor camioneta, hace que todos se sientan pilotos y terminen con la "chata"(como le decimos acá) puesta de sombrero. hacen falta mas videos como éste, de periodistas especializados que tienen influencia sobre la realidad de las rutas, aunque sea a pequeña escala, pero todo suma. Saludos

[@cmugus]

Gracias, me ha hecho reflexionar, tiene usted toda la razón, yo pensaba exactamente de esa forma, modificare mi forma de conducir, siempre se aprende algo nuevo.

[@YocoKurama]

Usted maneja pensando al igual que yo, siempre pienso en posibles sucesos que podrían ocurrir al manejar uno que siempre predico a mis amigos es, al cambiar la luz de semáforo de rojo a verde mira si alguien esta pasando o al girar en las calles si ves una persona que está cruzando quita el pie del acelerador y ponlo en el freno, quien te asegura que por cruzar rápido no se enrede con sus pies o algo y caiga en el camino, un día y me toco ver eso y casi atropellan a una persona, pero si el hombre hubiera hecho lo que yo digo no pasaba nada frenaba tranquilamente, esperaba se levante y todo feliz.

[@efrenroldan2545]

Tiene usted toda la razón, mis peores experiencias manejando en carretera fueron en una aspen 09 que tuve y fue por exceder la velocidad,

[@efrenroldan2545]

Club Fiat Punto kzbin.info/www/bejne/aXbWcqRoZd6Dn7M

[@javierperezfernandez8997]

Totalmente contigo. Las berlinas tradicionales de perfil bajo son más seguras, es de física elemental.

[@cristianpolocce6552]

muy buen video Don Sergio, gracias por las sugerencias. saludos desde Colombia, bendiciones.

[@trl5986]

cada cual sabe donde le apreta el zapato. no depende del tipo de vehiculo.. si usted quiere viajar seguro en carretera respete las señalizaciones y estar atento a las condiciones del transito.y listo

[@oscarotero2729]

Excelente vídeo Sergio, estaría muy bien que hicieras más vídeos así (manejando), me gustó mucho ese formato. Saludos!

[@eduardopf1]

Hay muchos rápidos & furioso sueltos jeje. Excelente mensaje de conciencia.

[@isaiasmc2413]

Muchas gracias. Que Dios lo bendiga. Gracias por su humildad. Es usted una persona muy agradable. Saludos.

[@TU_PAPAAA]

comentario muy atinado, sr. Oliveira.. todo lo que usted esta diciendo es muy cierto. Ojala y todos tengamos esa conciencia.

[@jorgeom77]

Muchísimas gracias por esta información, por tomarse el tiempo para recomendar esto. Yo manejo muchísimo en carretera y uso un Peugeot 208 HDi pero su chasis, suspensión y altura a veces no son tan buena combinación, y manejo a 140 usualmente. Creo que me hace reflexionar y tomar mayor conciencia. Muchas gracias. Por eso es usted el mejor.

[@autossergiooliveira]

Jorge Otaqui Saludos.

[@heribertomartinezroa5498]

Gracias, muy ilustrativo el mensaje, lo tendré muy en cuenta.

[@christianmartinez3524]

manejo una RAV4 de cuarta generación (anteriormente he tenido una de segunda y de tercera generación) y lo que tu dices es la lógica que aplico a mi manejar, en mi caso es la regla de no pasar de 70 millas en el mejor de los casos y la diferencia de ahorro de tiempo es minúscula para llegar a mi destino.

[@efraindavila4638]

BD Sergio.Me gusta verlo y escucharlo en La Cochera. Este video es muy util ya que efectivamente mucha gente tiende a correr en este tipo de camionetas no importa la marca.Es muy agradable y "estable" en rectas aun entre 140 a 160 K/H...el problema es lo inestable en caso de una maniobra o frenada por lo alto y pesadas.Gracias y a disfrutar su manejo con prudencia...son vehiculos familiares no deportivos.Saludos

[@ukitodi331]

Ataúdes con ruedas. Por otra parte, las fábricas se desviven por comercializar autos "inteligentes" con instrumental de aviones, pero los conductores inteligentes sólo necesitan el mínimo y clásico instrumental.

[@CANELITA1006]

Muy razonable su comentario y sirve para reflexionar nuestra manera de manejar. Video muy bueno, aunque un poco lento y largo , innecesariamente.

[@ricardohuerta3572]

Es muy cierto lo que dice, es bastante dificil controlar ese sentimiento de poder y seguridad que dan las camionetas.

[@alfilo]

Ya lo dice el dicho: El coche mas seguro es aquel capaz de evitar el accidente. Aplica todas las medidas de seguridad que quieras a un SUV y lo que tendrás es un coche mas pesado y con un centro de gravedad mas alto. Esto implica forzosamente peores reacciones (y con ello seguridad) que una berlina de similar tamaño.

[@marcoviniciosanchezruiz2470]

Agradecido con tales consejos. Me recuerdan a los de mi suegro, quien siempre era moderado en la conducción de su subaru. Atento al vehículo, la conducción de los demás pilotos y la presencia de peatones en el camino. Consideraba que ser confiado era arriesgarse y peligrar en la conducción.

[@ouseiri3387]

En Mexico muchos conductores tienen una especie de mentalidad infantil, creen que un coche es para divertirse en las situaciones menos aptas para ello circulando en calles y en carretera cuando simplemente son medios de transporte, si quieren diversión que se compren su F1 2018 con su volante y sus pedales para jugar en casa, o lleven su coche a un track day.

[@TraveleRS01]

Excelente observación. Esto aplica, lamentablemente, en todos nuestros países suramericanos donde cualquier persona con un vehículo de estos cree que puede ir arrasando con todo y con todos. Es más algunos creen que andar en un auto de esos los exime de cumplir con las normas de tránsito.

[@fabianwybau16]

Muy bien Sergio, valla que tomaré mis precauciones necesarias, cuando valla en carretera, pues en la vueltas siento como colea mi Pick-up, a relativa baja velocidad

[@eduardobaez3021]

Excelente explicación para una toma de conciencia.

[@EduardoLopez-tv8sv]

Gracias me hizo reflexionar, tiene mucha razón.

[@jorgeangeles9945]

Sergio es totalmente cierto lo que dices, en todo objeto existe un centro de masa y un centro de gravedad; no importa la forma que tenga la masa del cuerpo siempre tendrá un centro de gravedad y no necesariamente deberá estar en el centro físico del cuerpo porque depende de la forma que tenga la masa. Para quienes gusten aprender más al respecto les dejo esta liga que los puede ilustrar, saludos!! es.khanacademy.org/science/physics/linear-momentum/center-of-mass/a/what-is-center-of-mass

[@jparias69]

Muy buena reflexión y ojalá tú mismo la tomes en cuenta porque el hecho que elímite de velocidad sea 110 no significa que en superficie mojada tu auto funcione igual, eso porque muchos al no sentir lo que sucede afuera piensa que no pasa nada a esas velocidades aunque tengas muy buenos neumáticos. las fuerzas de la física están al límite y es suerte que muchos no sufran accidentes. Revisa el porcentaje de agarre de un neumático en una superficie seca a una mojada, también agréga el riesgo por objetos en la carretera, baches y otras cosas, pienso que deberías haber tomado para tí el consejo que das a quien te rebasó.

[@C0RRAD0VR6Storm]

Es muy cierto lo que dice Sergio, yo he manejado una Audi Q5 a 210 km/h en una recta , y la verdad que Es HORRIBLE la sensación que te da de estar prácticamente en el aire, la dirección es una mantequilla y peor a esa velocidad, y peor aún los frenos de una SUV mayormente son MALOS o pésimos a altas velocidades. Así que a tener mucho cuidado con las SUV's ... por eso prefiero los autos más bajos posibles.

[@enriqueponce5233]

En carretera recuerdo siempre las palabras de una comentarista de radio al despedirse: "Más vale un minuto tarde que un minuto de silencio" Saludos.

[@julioarryn]

Excelente video Sergio, no entienden que una SUV mientras más deportiva pierde propiedades "todo-camino" y viceversa. No se puede tener ambas habilidades.

[@clementeceniceros5629]

Felicidades por tu gran explicación la verdad es muy cierto tus opiniones y en mi parte consejos lo tomaré mas en cuenta

[@enoczarate393]

Excelente vídeo de reflexión. Gracias😀

[@richardborda4852]

Más que las bondades que puedan tener los vehículos, que personas como ustedes exponen en sus canales, es la seguridad activa, pasiva, y sobre todo, la seguridad al manejar. Excelente video. Llama a tener más cultura al manejar.

[@charly5555]

Yo recuerdo lo de planear lo hacía un chófer de autobús en las bajadas para según ahorrar gasolina y bajaban en neutral pero un día se le botaron los frenos y fue a parar a un terreno lo despidieron y tan tan lo bueno es que nadie salió herido

[@kikecapez9236]

Excelente vídeo muy buena observación para todos que hagamos conciencia sobre la velocidad en las carreteras sobre todo

[@mariano8582]

Tienes en cuenta la diferencia de masas entre una expedition y un fiesta, pero no el porcentaje de parachoques que hay en contacto. Si chocan de frente, el fiesta está amortiguando con el 100% de su morro, pero la expedition sólo tendrá en contacto un 80% o así. Además, el fiesta tiene su morro para amortiguar el impacto hasta los 0 km/h y luego se dejar arrastrar por la expedition, aunque aumenta un poco el latigazo cervical. Los todoterreno o los sub tienen las barras de refuerzo abajo con lo que no se va a subir encima (En Europa) Hay algunos vídeos de golpes entre coches de diferente masa, hay uno de un yaris con un corola que refuerza ésto. Sin embargo hay otro de un fiat 500 contra un q7 en el que el audi lo revienta, pero creo que es porque el chasis del 500 es una mierda y la diferencia de masas es la más extrema.