CULPABLE: EL HOMBRE

Programa de Radiotelevisión Española presentado por Paco Costas.

[@guillermo9661]

Un gran programa informativo cómo tantos en aquella época, no la basura q vemos ahora en televisión.

[@joaquinpaezsanchez9357]

Soy un niño del 1971 , o fui, y vi sus capítulos que se me quedaron gravados en mi mente y fui CAMIONERO hijo de Camionero y respeto el código de la circulación al pie de la letra y sobretodo el límite de velocidad.

[@josemanuelfernandezdearroy4034]

Que recuerdos de niñez grande Paco

[@angelgarciallorente1290]

Excelentes programas 👍

[@rafaelberga9330]

Hola Paco Costas,tú has sido EL GRAN MAESTRO.MAESTRO en todos los sentidos.Tu 1er programa La Segunda Oportunidad sirvió de que no es lo mismo conducir un coche de la Play-Station que conducir un coche de verdad.Conducir un coche de verdad,si no respetamos el código de circulación las consecuéncias pueden ser las siguientes,el hospital o el cementério. Además de La Segunda Oportunidad,durante la década siguiente a la de aquel EXITOSO PROGRAMA,también dirigiste bastantes programas dedicados a la problemática de los accidente.Alain Petit q.e.p.d. y tú formasteis un GRAN DUO,que gracias a las destrozas de coches concienciásteis MIL VECES MÁS que no paso las ¨campañas¨ actuales de la DGT y el SCT.Siempre recordabas que tras el accidente ¨que provocábais¨ tanto Alain Petit como tú,recordábais a los telespectadores de que nunca tendremos una Segunda Oportunidad que nos permita rectificar. En resumidas cuentas,que los conductores de los años 70 iban más concienciados que no paso los ¨conductores¨ de hoy en dia. Yo era un crio de párvulos y era un entusiasta de tus programas. Descansa En Paz Maestro Paco Costas.

[@rafaelberga9330]

18:23 Muy buén comentário,pero tampoco hay que confundir al prudente del pelmazo.

[@angelgarciallorente1290]

Paco Costas ( q.e p.d. ) una excelente persona y un gran presentador de programas de tráfico. Pero no le tendría que haber llamado al coche " máquina de matar " ; el asesino es en todo caso , el irresponsable que se sienta al volante.

[@taunuslunatic404]

Alain Petit no ha muerto.

[@txaviseca4316]

Perfectamente válidos estos consejos, a pesar del tiempo transcurrido. Muchas gracias

[@josemanuelmarquez5950]

son buenisimos estos videos,de una calidad de 10

[@Pablo_Automotive]

Grande Paco, descansa en paz maestro.

[@JavierCostasFranco]

La fecha de emisión fue el 19 de diciembre de 1975. Presupuesto: 500.000 pts. Coste final: 900.000 pts.

[@BarreirosDodge]

Hola. Acabo de ver que es usted nieto del recientemente desaparecido Paco Costas. Permítame expresarle mis condolencias y mi admiración por su abuelo, excelente comunicador y creador de programas míticos de los que, lamentablemente, mucho me temo carece la televisión actual. Un cordial saludo.

[@guillermoleon3450]

Este coste que mencionas es con todo y los coches que destruian?

[@JavierCostasFranco]

GUILLERMO LEON así es. Todo incluido.

[@JavierCostasFranco]

Gracias por tus palabras. A su vez, yo te agradezco que hayas colgado este vídeo. Con el tiempo espero recuperar "Así fue, así lo cuentan", que creo que la tengo remasterizada entera.

[@BarreirosDodge]

Hola. Por si fuera de su interés, le comunico que he subido el capítulo resumen de "La Segunda Oportunidad" a mi canal. Saludos.

[@rafaelberga9330]

Paco Costas y Alain Petit q.e.p.d. ambos,vuestros programas han sido MIL MILLONES de veces más efectivos y han estas mucho mejor que no paso las ¨campañas¨ publicitárias de hoy en dia tanto de la DGT como del SCT. Yo me acuerdo perfectamente de La Segunda Oportunidad y del resto de programas que presentabais y hasta eran más efectivas. En el caso de La Segunda Oportunidad de los años 70 del siglo pasado,en un principio montabais el accidente y luego concediéndole una hipotética 2a Oportunidad se veia como se podía haber evitado aquel accidente. Aquellos programas eran mejores que no paso las ¨campañas publicitárias¨ tan frikkis de hoy en dia tanto de la DGT como del SCT.

[@rafaelberga9330]

15:37 No hay que confundir al prudente del pesao.

[@FURY1958]

Hoy día, quien haga caso de las campañas de DGT o SCT, es que es bobo.

[@breo9807]

Que dolor tantos coches tan bonitos destruidos

[@azurita3155]

Carretera GALDÁCANO TÚ....VAYA TELA 😂PUES SII QUÉ PASARON AÑOS ,ESO ERA BILBAO BARRIO PERIFERICO

[@juanpabloarena2724]

D.E.P Paco... Argentina te admira!

[@rafaelberga9330]

Y en España también te admira Paco Costas q.e.p.d.

[@EstebanTHL]

Muy bien hablar de los heridos con secuelas graves -con “horribles taras” como dice aquí-. Ahora las campañas se centran en los fallecidos y además son muy suaves, casi infantiles.

[@guillermoleon3450]

Tenía 9 o 10 años cuando veia este programa y me encantaba, por cierto mi padre tuvo un Dodge Dart GT de 1969. En aquel entonces era la manera más segura de viajar por carretera, no hay más que ver las imágenes.

[@ruymxsx7]

No se, no se, mi padre tenia un Seat 1500 y con todo el chocaba lo destruia, lo dejaba hecho un acordeon y el 1500 solo se le resquebrajarón los faros una vez.

[@davidgomezmule3670]

Buen programa, buenos consejos e imágenes impactantes, a día de hoy se siguen cometiendo infracciones, gracias Paco Costas

[@rafaelberga9330]

Porqué hoy en dia,tanto la DGT como el SCT hacen unas ¨campañas publicitárias¨ para ¨¨ concienciar¨ a los ¨conductores¨ que la verdad no impactan nada y lo que hacen es hacer un poco de risa.

[@joanmarc89]

19:33 claro que si hombre! yo hubiese hecho lo mismo. Sobretodo si el coche que llevo me importa poco que se rompa.

[@mujeresyautomoviles115]

Si alguien se despista que mejor se quede en su casa.........¡GRANDE PACO!.

[@marcosdominguezrodrigo3817]

Por aquella época había muchos coche que hoy son clásicos .entonces se podían romper ,muchos coches.

[@DPJ9fuegos]

19:13 Eso es totalmente cierto, muchos les molestan que los adelanten, recuerdo una norma que dice que el vehículo que va a ser adelantado que tiene la obligación de facilitar visibilidad ceñiéndose al borde derecho de la calzada.

[@afacrespo6324]

Mas importante es saber adelantar. Y no pegarse al culo del q te precede. Y luego volver al carril derecho como si viniese un tren en sentido contrario. Y antes de eo adelantar porq no sabes ir detras de otro vehiculo. Porq yo tengo q ir delante.. porq yo lo digo. Eso es lo q no puede ser.

[@joseantonioiturmendigoicoe3570]

Es obligación del conductor adelantado levantar pie del acelerador para facilitar el adelantamiento del vehículo que inició la maniobra. Eso era antes y ahora también. Lamentable todavía quedan muchos psicópatas conduciendo TDi con 170 o 240 CV de los que se sienten los reyes del "manbo", un mambo con final en el depósito de cadáveres esperando el turno de autopsia.

[@aitoraurrekoetxea3464]

Tengo entendido que había un episodio titulado "Culpable el medio" en esta interesantísima serie donde se daban cuenta de algunas de las deficiencias que acusaban las carreteras de la época y este episodio desapareció misteriosamente de los archivos de RTVE. Sin comentarios en relación a la misteriosa desaparición, me encantaría ver ese episodio alumbrado por la sensibilidad docente del maestro Paco Costas.

[@Rudysanchez-es5tq]

Yo tambien me interesa ese culpable el medio

[@elmeteoedu5634]

Buenos programas, aún queda mejorar. Buenos coches, más confianza...

[@guaranino]

Los pobres 2CV no tienen ninguna opcion contra la mayoria de los coches que aparecen aqui. Madre mia, que destrozo!

[@iStarStation]

Alguien sabe los puntos donde fueron rodados los accidentes?

[@Vitigudin10]

Bonitas ost......s

[@juanmateogarcia5727]

20:35 me encanta cuando termina de caer el 600 por el barranco y se comienza a escuchar el trino de los pájaros. Qué naturalidad destilaban estos programas: accidentes reales en parajes reales, como si filmasen los accidentes aprovechando un descanso del rodaje de El Hombre y la Tierra, otro gran programa de la época. Esto hoy en día sería imposible de hacer, con tantas leyes de protección medioambiental que en realidad no sirven para nada.

[@Gabriel-pd8xh]

Tomás Zardoya no se gastaba el dinero en dentistas.😂

[@rudy953vlogs5]

Como se llama la musica al final

[@rudy953vlogs5]

Como se llama la musica al 2:26

[@rudy953vlogs5]

Como se llama la musica al final

[@enzocabreracabrera4932]

No entendiste nada para preguntar eso

[@Rudysanchez-es5tq]

Yo digo la musica que usan en la final de cupable el hombre

[@rudyfuentes559]

Como se llama este progama

[@ruymxsx7]

La Segunda Oportunidad

[@recyclingrider6743]

alguien sabe que coche es el rojo que sale en el minuto 23:00?

[@BarreirosDodge]

Alfa Romeo Montreal.

[@azurita3155]

Si un alfa romeo

[@davidmaterialvariado6448]

8:33 ¿No fue eso lo que le pasó a Nino Bravo?🤨 o eso o muy similar. 12:14 Que cosas ¿así eran las señales de Stop en la época? si parece más una mezcla entre ceda y el mismísimo Stop

[@polz6498]

Ni lo veo , en agosto es difícil ver nieve en España ......

[@vuelo6059]

Menos Sálvames y más programas de esta clase..

[@gusdetail1475]

pobre el del Fiat 600..

[@xaa9598]

Ahora hay mejores coches y mejores carreteras. Que excusa tiene ahora la gente?? Es que, para empezar, en las autoescuelas low costo, ya ni se les explica, que es un cambio de rasante!!!!

[@danielhorrachsanchez4710]

Yo fui a la autoescuela hace menos de 10 años y sí que me explicaron qué era un cambio de rasante

[@zzzxc789]

Pobre gordini como queda