La Segunda Oportunidad - 12 - Bajada en puerto

Si nos lanzamos alegremente por una larga y pronunciada pendiente, todos los materiales tienen un límite; la temperatura va aumentado debido a la fricción constante, y puede llegar el momento en el que, todo ello aliado con el peso del vehículo y la velocidad del momento, llegue a ponernos en un serio aprieto.
Para más información:
www.pacocostas.com BARRA segunda_oportunidad

[@stopnwonow5044]

Que gran programa.. Que recuerdos me trae de la infancia. Era cuando nuestra televisión hacia buenos programas. Hoy, la televiSIÓN es basura. Descansa en paz, Paco.

[@inakiareso2638]

Señor Costa yo soy un apasionado del motor y mi oficio es la carretera, cuando era niño se me caía la baba con sus programas de la segunda oportunidad, muchas gracias

[@Soulazul]

Pero bueno que virgueria de programa era ese??? Que derroche de medios para la epoca, permitiendose el lujo de destrozar coches y todo!!! madre mía, enhorabuena al que ha decidirdo compartirlo, me parece además de instructivo muy nostalgico por las imagenes y los coches que aparecen, a los amantes de los coches clásicos seguro que le encantará!

[@Juan-ri3fd]

El video es antigüo, pero bien hecho y aún muy útil

[@manuelramongraciaortiz1482]

Yo me acuerdo,que en la época de mi niñez,seguían viéndose por las calles de Madrid algún Renault 8.

[@bulterriersanromangomez2152]

La música el contenido las imágenes y la voz de Don Paco Costas . Me ha transportado Alós años 80 ... Que lujazo que sensación de niño ver aquellas imágenes tan realistas .

[@user-ir6vo8ud2u]

Que gran programa y que gran profesional Paco Costas, no me perdía nunca el programa, jamás se ha vuelto a hacer un programa de seguridad vial com "La Segunda Oportunidad". La banda sonora es otro gran acierto, me encanta.

[@javalinquin7566]

Hoy nos ha dejado este mítico periodista del motor.

[@OUTLAW77275]

Hay que ver este hombre lo adelantado a su tiempo que nos enseñaba a conducir y sobre todo a circular...siempre recordando a este fenómeno,saluda un malagueño.

[@eliasdlga]

Yo me enseñé a conducir en un vw sedán a los 16 y desde que comencé veía estos videos. Ahora de 30 que mis autos tienen ABS, ESP, frenos de disco, etc.. te das cuenta que estos consejos siguen vigentes y que nada es sustituto de manejar prudente y con conocimiento de tu coche. Siempre es importante practicar cómo toma las curvas, transferencias de peso y respuesta que tiene, para en alguna emergencia saber sus limitaciones y tus limitaciones. El ego a dejarlo en casa.

[@SoulofCars]

Programas así hacen falta hoy.... Han pasado unos 40 años desde que se emitió este programa y los peligros son los mismos, muchos siguen sin pensar a la hora de conducir.

[@manuelramongraciaortiz5818]

Eso si que es destrozar un Renault 8.Que grande es Alain petit.Esos si que son recuerdos muy hermosos.

[@josec.7310]

Geniales videos! No pasan de moda. Y de obligada visión para futuros conductores, bueno y veteranos... Gracias

[@yackrus]

Muy buen video , hoy 40 años despues de este programa , los consejos son igual de validos en 2016.

[@miguelangelhidalgosierra697]

Lo veía de pequeño nunca me lo perdía.

[@manolomotor]

(Este episodio me ha salvado la vida, es el ultimo que vi cuando los repitiron a principios de los 80 y sus enseñanzas sobre el manejo de los frenos y el freno motor se quedaron tan profundamente grabados en mi cerebro que una vez, dandome una alegria con el R5 GTL, bajando un puerto de montaña, recorde todo esto y calme un poco la conduccion... casi al final de la bajada perdi los frenos, ya en una zona sin peligro... si me hubiera pasado antes no estaria ahora contandolo).

[@nonina480]

Los turismos no llevan freno motor

[@juandediegomerino3976]

EL freno motor en los turismos se realiza con marchas cortas, así el motor retiene. Otra cosa son los retarders de los vehículos pesados. Saludos

[@nonina480]

Una marcha corta no es un freno motor, El freno motor cuando se acciona lo que hace es cortar la salida de los gases del motor y eso hace que se ralentice la marcha y los turismos no lo llevan,normalmente solo lo llevan los camiones y otra cosa es el retarder,el intarder o el freno electrico

[@alvaropalista]

​@@nonina480hay días tontos y luego tontos todos los días como tú , se refiere a que retiene con el motor coño que no es tan difícil de entender ostya

[@senortroncoso1898]

Sabadabadaba-pá sabadaba-daba sabadabadaba-pá. Cuantas medallas no le darían los desguaces. Grande don Paco.

[@ramirodemaeztu8635]

maravilloso, encontrar estos videos, son pequeños tesoros

[@rafaelberga9330]

En esta vida no podremos contar con LA SEGUNDA OPORTUNIDAD,eso que lo sepan muchos ¨conductores¨ que se creen que nunca les pasará nada.

[@verdeterapia]

Todos los programas de hoy en día de "motor" Me provocan urticaria. Muy bien echo y grandes consejos. Buen ejemplo de trabajo y de conducción.

[@caronte1073]

Perfectamente reconocible la bajada del puerto "El Pico " con dirección a Cuevas del valle , en Ávila,....

[@antoniofdez4146]

Un programa modélico, Paco Costas sentó cátedra, hoy en dia sería muy necesario programas de educación vial.

[@kalifa50]

Nosotros tuvimos un R8 igual que el que se estampa contra el camion.Que recuerdos mas bonitos.SOULAZUL,se llamaba "la segunda oportunidad" ya sabras pq. Y lo presentaba el mismo que publica este video(Paco Costas).Yo crecí con este programa.

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

Programas como este hacen falta para concienciar a la gente de lo que puede pasar en un accidente real de trafico.

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

Explica,este video,que tenemos que tener prudencia llevando un coche,si no queremos que nos pase igual que al protagonista del vídeo,(que nos den un castañazo padre numero 1,y que quede nuestro coche destrozado,como se puede ver en el vídeo).

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

En eso si que tienes razón,sobre todo, cuando se lleva un coche, hay que tener mucha prudencia al volante!.

[@manuelramongraciaortiz8523]

Si,tienes razon,programas como este,hacen muchisima falta,todas las precauciones al volante,son pocas.

[@manuelvarelagarcia665]

Gracias por estos vídeos. Yo respete siempre está condición y aquí estoy vivito y coleando.

[@OUTLAW77275]

Coincido con todos los comentarios que he leído,no todos y coincidimos en lo mismo con distintos comentarios de ese programa y sobre todo el presentador que ya es mítico para nosotros los profesionales del volante y a todo el mundo que lo conoce,a ver si hacen programas así porque el listón de ese hombre...saludo para los comentaristas de un malagueño.

[@xavierlastra7124]

Cuantos recuerdos de la infancia y que buenos ratos me hiciste pasar , Paco allá donde estés que te vaya bonito

[@volframio2]

me ha parecido escuchar el doble embrague al reducir de marcha ,en este tipo de vehiculo era necesario el doble embrague ?? muy buenos programas, ademas de buenos profesionales ,hoy en dia no se hacen programas de estos de concienciación al volante

[@valvulasnieto]

Sr. Paco Costas, genio y figura.

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

Es una lastima que nos haya dejado,se le daba muy bien(hacer programas como este),son todo un ejemplo a seguir para que hagan programas como este.Son una pequeña joya.

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

Y esos camiones pegaso eran duros de pelar, eran duros de cojones.

[@manuelramongraciaortiz1482]

Que lastima de Renault t10

[@manuelramongraciaortiz1482]

Es un claro ejemplo,de que no puedes ir a toda velocidad por la carretera y te puedes encontrar un obstáculo (un coche averiado)y mal aparcado enmedio de la carretera,yizas,porrazo al canto!.

[@Francislution]

De niño me encantaba emular los accidentes de cada capítulo con mis coches de juguete. 😍😍

[@pacodiaz7312]

El Pegaso con qué brío sube la montaña

[@josealbertomegchunovando4649]

A pesar de ser 2020 sigue actual

[@aperrillador]

Muy bueno Paco. Qué recuerdos ;)

[@miqueldest.gervasi6874]

Inolvidable 😍

[@EduXS_music]

no estaría mal que la DGT se empapase un poco de ésto y obligase a enseñar este tipo de cosas en las autoescuelas, no todo iban a ser radares señor Navarro!

[@santiirigoyen3334]

Parece un R8 Gordini 😲 ¡Cómo zumba!

[@250renfe]

A mi tambien me lo ha parecido. Pero es el modelo "más serio", el que no tiene esas emblemáticas 4 luces. Y si, suena muy bien.

[@ValdemarAK47]

Da gusto ver programas así!!

[@rafaelberga9330]

Alain Petit,más que un especialista,es una fiera.

[@sergiorojas6457]

wow muy antiguo pero aun vigente lo que explica

[@davidmaterialvariado6448]

Que pena que los híbridos standard no hayan llegado para esa época, pues con la frenada regenerativa se podría haber ahorrado mucho en pastillas de freno y cargar la batería para usarla después, claro que con lo eléctricos puros también serviría.

[@homerfrost1]

Un programa como este viene bien, que los haga lo de antena 3 con su Pone Freno

[@carlosduque4692]

! Joder.! Este es el programa donde los autos se daban unas hostias tremendas. A mi me gustaba verlo de pequeño.

[@gcalassa]

Que grande Alain Petit

[@sekilloyahoo]

cuando alguien va ha hacer progamas de stos ahora?

[@MRR5622]

Que buen ,programa era aquel De seguridad vial

[@pedroperezperez511]

2:36. El coche amarillo que sube para arriba lleva el maletero abierto.

[@solountipomas8616]

pedro perez perez En aquella época era habitual.

[@felipemacias1982]

Pudiera ser una especie d contraseña para avisar d que todo estaba o.k. recuetda hace 50 años ni movil ni walki jijiji

[@jordiandorra4390]

super chulo!!!!!!)!!!!

[@Culturaoverland]

Maberind ya me lo imagino,la verdad k esos coxes son una pasada,el ts era de mayor cilindrada??

[@javitruck6637]

Lo que me jode es que rompen joyas! El vídeo genial 😀

[@guillermobenimeli103]

Javi en la época eran normales

[@Corvidoextraviado]

Yo eh llegado al fadding , fué una vez con mi citroen AX 14 y fué subiendo un puerto de montaña . Cuando llegué arriba vi que salia humo del capot , eran los frenos!!!

[@Corvidoextraviado]

Mmmuy fuerte

[@smurftums]

One of the outtakes came way too close to reality...

[@sabertoth]

@Soulazul Y DE LA MUSICA QUE ME DICES?

[@rafaelberga9330]

Tuviste muchísima suerte,ánimos.

[@jlbcatala]

En el inicio de la secuencia, podemos ver una señal indicando "San Esteban del valle". Pues se situa en la provincia de Avila

[@solountipomas8616]

jlbcatala Tiene sentido ya que Paco Costas es abulense.

[@aerave]

aqui veo dos asuntos y uno adicional : 1 Paco Costas introdujo la gorrita de los neuyoryankis en España, 2 Debido a los programas de Paco Costas la Dgt nos saca la pasta, se basan en este drama para multar.....y el asunto adicional Paco Costas vendio a mi padre un seat 1430 AV-1058-A, mi padre muy descontento porque no estaba bien o algo le pasaba , no obstante.......con ese coche yo me saque el carnet, y lo conduje desde 1994 hasta 1999, ,,,,,,nos duró hasta 1999,??? un cochazo....

[@pepitogrillo4255]

Hoy en día los programas del motor hablan según les untan

[@guillemot371]

y esos camiones pegaso eran duros de cojones

[@garciavelert]

Eran españoles ahora, decir español, les cuesta mucho a nuestros por decir algo políticos que creo ni son nuestros ni son de España

[@juancarlosaguilarmartin1986]

Es un europa

[@alfredo1967]

Fenomenal, por cierto, si alguien sabe en que desguace para, que me lo diga, a ver si puedo aprovechar el bombin de la puerta delantera derecha, es que me hace falta, un saludo :) Alfredo

[@mabui67]

Puerto del pico(avila) 8 kilómetros de subida tortuosa.

[@Culturaoverland]

Joder como sonaba el r8,jeje,yo kiero unoooo

[@veroirycomentar5990]

¿¿...no habia quita miedos en esa epoca...??

[@sucisimo33]

Tenian que sacar un vidio juego de este programa ,seria una pasada ,los del gran turismo ,seria un puntanzo con los coches de los 70,s y de hoy.

[@JoseAntonio-ss7zw]

Por eso se debe bajar un puerto con una marcha corta la misma con la subimos

[@AntonioCampillosFernandez]

Me trae muy buenos recuerdos de mi infancia y me acuerdo de mi padre, que descanse en paz😔😔😔😔😔😔🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@Mi6cientosBlogspot]

esa es la carretera de los picos de europa!

[@joseluismorenogaitero]

no esa carrerera es del puerto el pico nacional 502 que va desde avila capital a arenas de sanperdro y el tramo ese el cruce de la naciona con san esteban del valle con el arenal

[@erizgutierrezgarcia2482]

Que buen sonido de motor ahora no suenan asi a no ser que les pongas un tubo de escape tuning

[@fabriciogomez8584]

A la bajada se gave a drift

[@iStarStation]

el problema es que cuando se usa el "freno motor" en algunos coches lo que ocurren es que se revolucionan un monton.

[@carlomagno223]

pues se reduce una marcha hasta que se consigue la velocidad adecuada. incluso un motor con problemas de compresión el freno motor actua, ya que es un compendio de la compresión de los cilindros y el desarrollo de la caja de cambios.

[@iStarStation]

La velocidad se reduce. Lo que pasa es que los coches de ahora se revolucionan muchisimo. Y hacen un ruido que parece que se queman

[@Hastaelgorro7226]

Mítico Rafael Taibo

[@homerfrost1]

Esas carreteras son muy antiguas y todavia hay pero ya nadie lo usa por que son muy peligrosas y estrecha y con un coche de ahora es una locura

[@rafaelberga9330]

Estoy de acuerdo contigo.

[@joseMiguelojedamagrorM]

Hombre los frenos de ese renault 8 comparados con los de mi seat toledo nada tienen que ver. Pero un buen consejo siempre es un buen consejo.

[@sergiofornas127]

Abuso de confiaza. Tienes. Cuidadillo.

[@fosi75]

El puerto El pico

[@carlosjavierpascualhuerta8793]

Lo mejor. La gorra.

[@rafaelberga9330]

Mejor dicho,pobre Renault 8,quedó hecho un acordeón.

[@rafaelberga9330]

Si,pero pobre Renault 8 que queda prensado contra el pobre camión Pegaso.

[@darwinrobertocastroochoa9845]

Así se usan lo frenos en las bajadad

[@dleonmag01]

La técnica para bajada debe ser: en estándar ir entre 3a y 2a; en automático en 2a o 1a (l). Usar los frenos en exceso provoca la fatiga de los mismos o que se peguen. El uso de motor como freno ayuda a tener el control del auto.

[@solountipomas8616]

dleonmag Hay que tener en cuenta que los coches de hoy son más fiables y seguros, y que las carreteras de hoy son también mejores, tenemos 10 veces más autopistas que entonces.

[@rafaelberga9330]

En un principio el conductor del Renault 8,parecia Carlos Sainz de lo lanzao que iba el andoba.

[@RDL1984]

Mi recomendación: nada de acelerador al bajar una cuesta, y a ser posible en marchas bajas.

[@barredatorix]

Flipo, ya tenían Gopro en la época¡¡ O.O 2:32

[@pedroperezperez511]

Que lástima del Europa, os habeis fijado el bote que pega cuando pisa la rueda del coche que está pinchado? Yo estoy frito por preparar uno para restaurarlo.

[@juancarlosaguilarmartin1986]

El europa si

[@davidgomezmule3670]

Es de lógica, yo lo hago reducir, aún así me han adelantado en bajadas

[@alfredo1967]

En serio?? vaya no había caído, en fin seguiré buscando

[@jlbcatala]

Mirando en un mapa detallado Michelin, la escena esta situada en la C 502 (hoy N 502) en la falda sur del puerto del Pico (rumbo a Arenas de San Pedro). Vemos claramente las dos curvas muy pronunciadas donde se empalmen los caminos de tierra, el primero para San Esteban del Valle, el segundo, poco antes del lugar del accidente, que llega a El Arenal.

[@martedj]

la regla por lo general es bajarlo con la misma marcha que se sube :)

[@homerfrost1]

ese de hacer el accidente para atrás me recuerda a una campaña de la DGT de 2002

[@rafaelberga9330]

¿Campañas de la DGT?pués te voy a decir una cosa,los conductores de años atrás,grácias a LA SEGUNDA OPORTUNIDAD,estaban mil veces más concienciados,que no paso ¨los conductores¨ de hoy en dia.

[@homerfrost1]

y encima los danpenosos 3 con sus ponle freno que lo unico que dice que los radares no es para sacar dinero

[@danielhorrachsanchez4710]

Era la campaña titulada "Vive y deja vivir", en la que la primera frase era: "Yo podría haber sido el/la culpable de ésto"

[@1964mazinger]

Pues busca el de los dos dodge dart de frente.

[@JOSEDRUMMER]

pero no es eso el picu Urrellu???

[@ronylopez2208]

De cuánto habrá sido el presupuesto de este programa para destruir como mínimo 3 coches por episodio? 😂

[@juancarlosaguilarmartin1986]

El europa y el r 8

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

Si,parece que tienes razón,el coche,es un renault 10,por lo alargado que es.

[@manuelramongraciaortizgrac8537]

Ya lo he mirado,en una pagina web,y sale un coche,idéntico a este.

[@250renfe]

@@manuelramongraciaortizgrac8537 No, es un renault 8.

[@darko4402]

Es un Renault 8 aunque se parezca al 10.

[@oruga36]

y ,o buenas que eran esas carretaras y los coches eran tambien muy buenos con la asquerosa propulsion trasera, patinaban d eadelante como las lanchas y la poca seguridada que habia,y ecahrles siempre la culpa al conductor

[@juancarlosaguilarmartin1986]

El abs

[@javisaez8381]

DEP

[@fernandomarquina4472]

qué carreteras madre mia....

[@eljavir7106]

Ases