Cum e sa traiesti cu o masina electrica cand stai la bloc? (fara vrajeli) BMW i3

Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Kia tinyurl.com/tlrepes
- Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y82lkgvr
- Mazda tinyurl.com/yagb6d6v
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Nissan tinyurl.com/ycsuo93j
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
___
La MasinaPotrivita toata ziua verificam masini second hand pentru clientii nostri. Ii ajutam sa nu fie pacaliti. Si facem asta pentru ca absolut iubim jobul asta. O parte din job il vedeti pe youtube. Avem experienta de 10 ani si peste 4900 masini verificate.
Daca vrei sa devii client scrie-ne pe whatsapp [phone] sau pe mail: [e-mail]
Music provided by Argofox:
Hexalyte - Horizon
• Hexalyte - Horizon [Ar...
#masinapotrivita #verificariauto #verificareauto #masinasecondhand #verificaremasina #testareauto #secondhand #masinasecondhand #inspectieauto
.

[@mirceapetcu1044]

Mi am luat un I3 acum 3 saptamani, masina este super tare pentru oras. Am avut înainte un DS 5, cutie (automata) robotizată i am distrus un ambreiaj intr un an, oribila cutia pentru oraș și nu numai. Revenind la i3 este modelul 90 ah rex 2017 ( range extender motor 650 cmc rezervor de 9 litri benzina, practic generator care îți conferă un range de 60 mile, ) încărcată full masina îmi arată un range de 140-145 mile, și pot spune ca fac milele astea, repet in oraș in modul eco pro+ (locuiesc in Londra nu prea am nevoie de AC) . Se merita și mai mult dacă stai la casa, o incarc la priza odată la 3 zile consumul este undeva la 12kw, dar oricum aici sunt foare multe stații de reîncărcare. Este ideală pentru oraș, nu pleacă nimeni mai repede de la semafor ca tine ( sunt filmulețele / teste pe youtube in care este comparata plecarea de pe loc cu M3 și pleacă mai repede bine pe distante scurte, cum spui și tu este foarte violenta la plecări de pe loc pe /distante scurte, exact ce ai nevoie in trafic urban, depășiri , gap uri in trafic. Nu mi as lua dacă as locui in tara poate un seria 530 e plug in hybrid!

[@pawky4ppp]

Nasparlie masinuta... BMW sunt specialisti in plastic ciudat. Nu mi-o permit dar nici nu mi-ar placea. Multumim pentru video!

[@ionutvilceanu]

Asta cautam! Un review fara vrajeli ! 👍👍

[@BorisZaBlade]

Salut Dan, la lucru avem incarcare gratis momentan, deci pentru mine n-ar fi o problema incarcare! Ceea ce m-ar interesa la o masina electrica ar fi sa nu fie ca un golfcart, ca acest BMW :). Acum serios: In primul rand, autonomia, fara 400 km reali nu are rost! Cat costa, ce dotari are, esteticul, etc. Dar daca te gandesti ca la 100 si ceva mii de euro tu iti cumperi o masina care bate super car-uri de mult peste 200k euro, atunci deja vorbim despre alt ceva! Pentru oamenii normali momentan peturile sunt prea mari iar range-ul este prea mic! Chiar si Tesla model 3 costa 50k euro si nu sunt sigur daca vorbim de cel cu extended range. Eu mai vreau sa astept ca sa evolueze tehnologia bateriilor, dar in viitor (sper ca nu cel indepartat!) eu sigur voi trece pe electric! Dar asa cum ai spus tu, acest BMW nu isi merita banii! Mai bine mai pui ceva si ai Tesla model 3! :)

[@adrianguschevici7866]

Seamana cu Audi A2 in viziunea celor de la BMW😂😂

[@borodiraul]

Cred ca e cea mai buna comparatie. in plus si A2 avea caroserie din aluminiu daca imi aduc bine aminte.

[@adrigv]

@@borodiraul exact

[@kobetate2364]

Sorry to be so off topic but does any of you know of a way to get back into an instagram account? I was stupid lost my login password. I love any tips you can offer me.

[@kamdynavi173]

@Kobe Tate instablaster :)

[@obelix007]

Se poate încarcă gratuit si cu Fast charge in stații Mol, Rompetrol si la Lidl sau Penny , asta in București. Pe PlugShare găsești stațiile din Europa si nu numai :) . Mulțumim pentru video.

[@bogdanbkl4613]

Plus Kaufland

[@telvanni2]

Daca stai la curte, cei 1.45 lei se transforma in 0.55 lei/kW sau chiar zero daca ai panouri si esti prosumator. La 0.55 lei/kwh si 19.3kW/100km ai un consum echivalent de 1.8 l/100km. E wow!

[@mayaandrei8747]

Am un i3. Locuiesc la casa lângă București. Pentru naveta in oraș este senzațională. Este foarte rapida, silențioasă și ușor de condus. Extraurban nu o recomand. O încarc acasa la 220 peste noapte. Nu am nevoie de încărcare mai rapida. Incarc foarte rar in oraș la stațiile publice. In București sunt multe stații de 50kwh unde o încarci de la 20 la 80% in aproximativ 30 min.

[@andreicircel1029]

Cu un gândac seamănă.

[@Duster2019]

Dorm in parcare la Kaufland sa apuc sa incarc gratis o data la doua zile.

[@ionutene964]

De obicei nu comentez la clipurile tale ptr ca nu am experiență în ceea ce faci, dar fiind la al doilea i3 o sa îmi permit sa îți spun 3 lucruri : 1. Poți încarcă și mai ieftin și chiar gratis în anumite locuri ( Kaufland - aplicație : eu asa am făcut câteva drumuri București - Timișoara chiar și iarna, BMW towers in Băneasa gratis, mall Băneasa gratis, etc) și nu pun încărcatu acasă care e cel mai ieftin că ai spus de bloc. 2. Noul model cu bateria de 120 Ah are un range de 300 km +, fac oamenii și 330 km cu el. Trebuie sa îți spun că din filmuleț reiese ca nu te folosești de frână regenerativa și doar accelerezi și frânezi din pedala de unde rezulta și un range mai mic. 3. Prețul ridicat al mașinii este din cauza materialelor plastice combinate cu fibra de carbon, dar care ajuta și la masa mica a mașinii, 1200+ kg. Plus ca este o mașină proiectată de la 0. Eu, personal, în 3 ani de zile de i3 am plătit 0 ron pe încărcări.

[@ioncatalin7240]

Felicitari ca folosesti o masina electrica.

[@johndoe-vm4ps]

Arata ca un carabus ! In legatura cu consumul : 1,45 lei / kWh - pretul maxim disponibil 25 lei / 100 km 0.5 lei / kWh - pretul pentru un utilizator casnic 9 lei / 100 km 0.25 lei / kWh - pret energie pe timp de noapte 4.5 lei / 100 km (pt cei care au contract cu pret diferentiat pe timp de noapte ) + masina nu consuma cand stai in trafic !

[@sonykel]

Ia interesează-te de contractele zi noapte, cel puțin la enel, tariful de noapte e ceva mai mic decât cel de zi, dar e totuși mai mare decât la alte planuri tarifare

[@StefunSoare]

Mai vrem cu electriceeee! 😎💪

[@CalinEnduro]

La pretul asta putea sa o faca mai eficienta ca si organizare la interior + poate lucrat un pic de design exterior.. spre exemplu imi place foarte mult nissan leaf cum arata, ar fi fain sa vedem un review la fel ca acesta la un leaf mai ales daca prinzi modelul cu 218 cp

[@remusn74]

Pentru la bloc/casa ideal ar fi o priza trifazica 16A/32A cu statie de incarcare activata prin RFID dar merge si monofazic 16A/32A, mai ales ca ai toata noaptea la dispozitie sa incarci. Comod nu cred ca este daca nu ai un loc de parcare fix langa bloc.

[@AsSiX18]

Capota și felul in care au gândit farurile și acele elemente de aerodinamică de pe lateralul capotei sunt de BMW E60, iar partea de jos este un X5 modelul nou . Un fel de 2 feluri a făcut BMW cu acest i3

[@LorandToth-NL]

Salut, Eu am un BMW i3 REx din 2015, bateria e mica si imi ajunge cam pentru 120 km (consumul mediu e 18.5 KWh/100Km).. in functie de cat de tare merg, dar compensez cu range extender care e pe benzina pentru drumurile mai lungi. Locuiesc in Olanda si stau la bloc, am parcare subterana si am propria statie de incarcare la locul de parcare. In general folosesc cam 30% din baterie pe zi pentru drumul dus intors la si de la locul de munca plus cate-va drumuri la supermarket (+/- 35km). Se poate trai foarte bine cu o masina electrica chiar si cu una care are o baterie mai mica daca iti adaptezi modul de condus si desigur e necesar sa planifici drumurile mai lungi din timp. Cat e distanta, unde poti sa incarci, cat costa la statiile de incarcare, cu ce viteza incarca, etc. In general e mult mai ieftin sa incarci bateria acasa. De exemplu, acasa ma costa €0,21 per KWh iar la o statie de incarcare publica (cu viteza de 3,4 pana la 22 KWh) €0,34 per KWh, la statiile rapide (cu viteza de la 43 pana la 50 KWh) costul urca intre €0.59 si €0.67 per KWh. Asta inseamna ca incarcarea la o statie de incarcare rapida costa aproape cat ar costa si benzina daca as folosi range extender. Am masina de aproape 1 luna si deocamdata sunt foarte multumit de ea. Pornesc in fiecare dimineata cu bateria incarcata 100% si masina ma asteapta preincalzita la ora fixata de mine, gata de drum. Nu e o masina ieftina, nici macar daca nu o cumperi de noua. Insa e foarte comfortabila si te obisnuiesti foarte repede cu ea. De frumoasa nu e chiar frumoasa, dar nici urata nu e, seamana cu Audi A2. Cu cat o ai mai mult, incepi sa o indragesti tot mai tare si sa o apreciezi pentru caracteristicile ei. Ah da... masina anterioara a fost un Megane II care avea si ala mult plastic. Avantajul e e usoara si ca nu rugineste :) Daca va permiteti o masina electrica, va recomand cu incredere! Veti face multa economie si o sa va placa mult linistea din masina.

[@moghysorinel9883]

Bun review, mentioneaza cum stau suspensiile la gropi, sunt confortabile? Asta la viitoarele review-ri.

[@misto339]

Daca te uit dintr-o parte asa… seamana… cu... o trusa de scule

[@HuRcH3]

Seamana ca un BMW i8 după o luna în România 🤣🤣🤣

[@BucurIonNiculae]

😂😂😂😂

[@rolandardelean7537]

Eu unul as merge pe electrică, si eu stau la bloc , fac zilnic in jur de 70 km. Asta e viitorul parerea mea . Sunt multe stații in care poti sa încarci gratis, acuma o sa vedem până când o să mai fie gratis 🤣🤣🤣🙈

[@rozetca]

Am la munca un i3 cu range extender. Ala merita, pentru ca bateria ofera o autonomie cam mica. Masina, da, se simte ca un go-kart prin oras, iar dupa ce te obisnuiesti cu one-pedal drive, nu mai vrei inapoi pe masina clasica. De incarcat, o incarc in parcarea de la munca. Asa ceva merita DOAR daca ai casa si cand o sa imi iau casa ma gandesc serios la o masina electrica pentru zi cu zi si ceva mai ''serios'' pe benzina pentru distante lungi sau distractie. In UK, un i3 din 2015 e acum vreo 14-15 mii de lire. Merita, zic eu, avand in vedere ca scad grav costurile cu combustibilul, asigurarea, taxa de drum si mai ales intretinerea. Iar acum a aparut noul ZOE, care e pe aceasi platforma cu Nissan LEAF, masini care au evoluat mult in ultimii 5-6 ani, pe cand BMW i3 a ramas aceasi masina ca acum 5 ani si la fel de scump. Incepe sa existe competitie pe piata masinilor electrice, pe toate nivelurile, odata cu aparitie ZOE/LEAF, VW ID3, Jag iPAce, Audi, Porsche, ceea ce e FOARTE bine ca doar asa vom avea parte de modele si mai bune in viitor.

[@petrudanmandru9583]

Personal cred ca arata ca viitoarele masini electrice (back to the future). E un fel de deja vu! Personal astept sa ofere mai multa autonomie de acesti bani, sau eventual sa scada preturile undeva intre 20-30.000 euro si asa devine mai acesibila pentru mase. Sunt curios daca Dacia proiecteaza modele electrice. Sunt curios cat de rapid apare un model electric de la Dacia 3-5-10 ani?!

[@ozicugeorge4474]

99 % nu au condus o niciodata. Le as da i3 ul meu o zi sa faca un drive test.. Pe langa faptul ca rupe asfaltul, este silentioasa si maxim de fiabila. Eu am cu 43 kw si am facut 360 km .. Fiecare are dreptul sa si dea cu parerea dar cand o dai pe stomacul gol mai bine iti vezi de treaba 😂😏

[@thejunkdriver]

13:24 ce mi-a placut la clipul acesta cu BMW a fost e30-ul galben pe langa care ai trecut.

[@xlr8er91]

Pentru infrastructura României, eu consider că nu avem ce face cu electrice momentan. Indiferent daca stai la casa sau la bloc. La mine in oras(Petroșani, HD) nu am nicio stație de încărcare si stau la bloc, ce fac in cazul asta? In o rază de 50 km nu stiu sa am stații de încărcare. Plus ca de cei 200km(probabil 130km reali) s-ar putea sa nu ajung niciunde. Dacă urci si folosesti clima nu mai ai range...Plus ca, mereu trebuie sa.ti planifici ziua dupa masina, nu dupa ce treaba ai. La drum mai lung de 50km pe sens, deja devine o problema. Momentan, daca vrei sa fii eco-friendly mai bine alegi ceva hibrid(benzina+30/50km ev). Sau ajungi ca Buhnici sa faci 20+ de ore si sa iti bati joc de familie cu un drum de Bucuresti - Timișoara cu E-Golf cu 60kmh...dar, fiecare cu problemele lor.😁 Ca sa nu mai zic de consum, pana la urma ajungi de plătești mai mult decat la o masina pe benzina, la fel cum ai menționat in video(la fiecare 150km te tot opresti sa stai minim 40 de minute, nu folosesti radio, clima, bricheta,). Tine-o tot asa, chiar sunt informative video-urile. Baftă.

[@beniaminrolea8891]

Masina asta este pentru o familie cu 2 masini si unde exista posibilitatea sa o încarci ieftin acasa si GRATIS la serviciu (asa ar fi la mine, dar nu am masina electrica; în plus, parcarea ar fi gratis la serviciu). In felul asta nu îti trebuie multa autonomie, pentru ca ai utiliza a 2-a masina pentru drumuri mai lungi si cu asta ai merge la servici si drumuri scurte prin oras. Mai ales daca ambii soti lucreaza aproape unul de altul...

[@gigibr8046]

Tocmai am cumpărat un spark sh pentru oras ECOnomia din pacate ma face sa fiu subiectiv in fata ECOlogiei. Range anxiety încă este o problemă la noi mai ales atunci cand găsim abuteiaje iar locurile de incarcare si asa puține sunt ocupate abuziv de cei ce au încărcat deja sau masini cu motoare termice. Locuiesc la casă deci ptr mine o mașină electrica cu care sa merg doar prin oras ar fi minunată totusi costul de achiziție ridicat chiar si cu ecotaxa in conditiile in care nu stau pe acasa este costisitoare chiar si achiziția sh ului menționat mai sus . Practic ptr mine o singură mașină cu motor termic gen un break este suficient.

[@ionutvladoiu]

La mine kw este cam 0.55 lei. Ok, stau la casa dar vezi ca ai destule statii unde încarci gratis 😉. I-am luat soției zoe asa ca stiu ce zic

[@masinapotrivita]

Pai e bine de tine. Eu l-am testat unde stau eu, si a fost greu si asa. Daca stateam ceva mai inspre sud era si mai nasol.

[@AndreiIR000]

@@masinapotrivita stațiile de încărcare au și ele adaosul lor comercial, dar cumpără pe la un 0,4 lei kW/h.

[@borodiraul]

@@masinapotrivita Dar pretul afisat in film e cam triplu fata de cel casnic. Inseamna ca pentru cei cu casa, pretul/100km este cam pana la 1,5 lei si schimba mult perceptia asupra rentabilitatii masinii. Era poate mai potrivit sa prezentati si alternativele mai economice de incarcare, chiar daca sunteti in categoria celor de la bloc cum ati precizat in titlul clipului.

[@stevenjr6582]

@@borodiraul nu cred ca este real cu 1.5 lei ,real o tesla de 90 kw te costa 50 lei sa o incarci la un pret de 0.5 .

[@borodiraul]

@@stevenjr6582 Imi cer scuze, eu facusem echivalentul in litri de combustibil, in clip aparand echivalentul de 4,5 litri. Aveti dreptate si multumesc pentru corectura. Prin urmare 1,5 litri/100km.

[@HightLink]

Da, as cumapra o masina electrica daca nu ar fi problema de bani, insa macar o tesla model 3 ca sa aiba autonomie 400+ km, o alternativa buna sunt masinile hibrid.

[@CatalinV]

01:10... da... pentru ca sa fie materiale usoare sa nu aiba greutate pe baterii

[@eugenmarius1897]

Accleratia la masinile electrice e cu 2 taisuri : pe o parte iti place tie pentru ca poti depasi usor pe altii , pe alta parte nu esti previzibil in trafic , oamenii nu se asteapta sa le apari atat de repede pe banda , nu faci nici zgomot ca o sportiva sau un motor si te troznesti. Alta treaba : daca ar fi indus in difuzoare un zgomot de motor , nu te-ar fi luat ameteala atat de usor ... este vb de perceptia creierului . Un alt sentiment ... senzatia de "prastie" de la diesel se cam regaseste si la electrice. Dupa ce ai bagat piciorul in ea , trebuie sa fii foarte atent la trafic , ca sa ai si unde sa te duci cu acel impuls, altfel te proptesti in cel din fata , pentru ca franarea regenerativa nu este chiar instantanee si am obs ca multe electrice nu au franele direct puternice, decat daca bagi piciorul in ele de genul franare de urgenta ... altfel masina parca iti transmite ca ea vrea sa recupereze acea energie si nu sa iti puna frana pe discuri atat de tare pe cat te astepti. O alta treaba .. pe 175 latimea ... ai tot o palma de contact aproape cat un Logan, iar daca nimeresti portiuni de linii de tramvai si pe ud sau frunze ... te cam duci sanie cu toate sisteme lui Peste de franare. Bordul este foarte lung pt ca trebuie sa asigure siguranta si deformarea in caz de imparct cu remorci , camioane ... stii ca Smarturile acolo au probleme mari , ca te decapiteaza , desi roll-bar-ul nu se deformeaza. Pe o parte s-au gandit mult la greutate si au investit mult in tehnologie , pe alta parte are o gramada de spatii lasate nefolosite parca din "fita" Ce poti pune intre cele doua scaune la picioare ? NIMIC ! Riscul de a ajunge la picioarele soferului este foarte mare. Nici macar la picioarele pasageului nu poti pune nici o sticla sau ceva care se poate rostogoli ... pentru ca ajunge la sofer. Deci acolo trebuie facuta un fel de "cutie" de depozitare , ceva multifunctional. Pe bord, nu poti pune nimic pt ca se incalzeste tare de la soare si nu are nici grip , iar furnirul ala se zgarie usor. Eu m-as gandi serios sa schimb rotile cu unele pe 17-18 , dar de 185 latime ... sincer nu inteleg cu ce ajuta pe 20'. Sunt foarte grele , arata hidos , consuma mult ... La atata carbon folosit si nu s-au gandit sa faca unele din aliaj cat mai usoare. Daca scazi 2,5 - 3 kg pe roata si de la 20 la 17' , vei accelera mult mai usor si va avea range cu cel putin 15% mai mare. Daca tu cu 71% abia mai ai 130 km ... , la cati km e "data" masina . Adica cu Zoe chiar simteai ca puteai strabate tara cu mici opriri, dar cu asta , se duce un sfert din baterie si nici nu ai iesit din oras. Nu mai spun de Leaf , ca ala le da clasa la multe. Referitor la consumul de 4,3% , prefer un Clio 1 TCE sau chiar dCi . Consumul ala de 4,3%, mai ales ca ai mers si in afara orasului , nu justifica sa dai 43.000 de euro , nici 33.000 de euro , sincer nici 23.000 de euro, cat timp poti plati pe carburant la fel sau chiar mai putin cu o masina de 12-14.000 de euro si culmea , in acea masina ai mai mult loc la bagaje cel putin. E doar de fita modelul , interiorul s-a pastrat de la "concept" numai din ambitie ... in rest nu vad performantele si avantajele. Maxim 160 km/h .... deci Solenza din 2003 se ducea in 185 ca popa , acceleratia 0-100 e doar decenta , nu incredibila , forma exterioara in nici un caz nu e aerodinamica si nici macar frumoasa. Incep sa ma distrez din ce in ce mai mult cand vad ca masinile electrice de fapt "consuma" din ce in ce mai mult si nu sunt deloc gratis, asa cum credeau multi . In curand vom vedea oameni cu masinile proptite prin benzinarii , langa statiile de incarcare , cu mufa-n mana si cu ochii in soare , ca nu mai au bani bagati in contul de incarcare... Cum ar fi sa-i vezi noaptea cum incearca sa fure curent o masina de la alta :)))) cu cablul de curent :D Pe vremuri spargeau rezervorul la Dacie cu o proptea ascutita pusa la rezervor si apasand pe portbagaj si strangeau benzina in lighean ... :D Poate in portbagajul ala minuscul trebuia sa puna si unul-doua seturi de pedale ... doar in cazul in care ramai fara "juice" in baterie si nici nu stai bine cu portofelul , montezi pedalele si dau la pedale cate 2 , cate 2 ... sa incarce dinamul si apoi mai merg de 10% ... Acum serios , cat de "ECO , curata , naturala , nepoluanta ..." este de fapt masina electrica , in momentul in care tu oricum platesti curentul , care nu se face din surse regenerabile decat un procent f. mic. Merita o masina electrica sa coste mai mult decat una normala, tinand cont ca de fapt costul de productie este mult mai mic ? Eu nu cred ca mai merita nici ACUM , cand se dau bonusuri de 10.000 de euro .. dar peste 4-5 ani , se vor duce si alea. Majoritatea hybridelor sunt de fapt doar marketing , iar economia de consum ... cam tot apa de ploaie este. Am citit si comentariile de mai jos . Cred ca trebuia sa-i puna si evacuari false ... ca sa fie tacamul complet. Eu astept niste hybride de genul Clio5 - Megane 5 cu motor 1.3-1.5 diesel 90-110CP + 75 electrici , cutie automata + baterie care sa mearga vreo 80-100 km . Acea masina va avea un consum sub 3,5% in oras si sub 2,5% in afara.

[@Ciumpalacu]

Seamana cu Matiz. Asa are bordul si Matiz ul 😁👍

[@danutfloringheorghe2849]

Seamănă cu un supozitor! 😁

[@eugeniupetrescu6651]

Cu preturile astea astronomice, este lesne de inteles cine cumpara astfel de masini si salveaza planeta!

[@MrCloscutz]

Pretul este de-a dreptul astronomic de nesimtit! Aceasta masina(pardon ascutitoare) din ,,age of plastic" cu autonomie reala sub 200de km!

[@ChrisMiller223]

@Zyipitoe Cine te-a mintit ?

[@acse8880]

@Zyipitoe Tesla nu e mai ieftin, model 3 era in jur de 50-60k €

[@alexl9]

@Zyipitoe Tesla nu îți poți lua cu ticket de la stat pentru că nu are dealer oficial în Romania.

[@Sam-hk6lu]

Mai bine iei o trotineta

[@mdo]

Poate vei reusi sa testezi si varianta REX, sa ne spui parerile tale.

[@leonardmarin7791]

Interesanta prezentare a costurilor la electrice. Clar nu avem o infrastructura pregatita pt masini electrice, deci nu as investi in asa ceva. In plus, multe alte orase din tara nu au nici macar 1 statie de incarcare, asa ca no way! Peste vreo 5 ani minim mai vorbim. P.s. ca exemplu de dezinteres este faptul ca Kaufland a anuntat cu trimbite acum vreun an in urma dezvoltarea in toata reteaua a unor statii cu incarcare rapida gratuita. E uite ca eu nu am vazut in tara nici macar 1.

[@cosminmihailaurentiurosu1637]

Electricul asta se genereaza preponderent tot din resurse care polueaza. Cand faci calculul cu acele efecte asupra mediului ale sursei de generare, combinate cu acel cost de fabricare si in definitiv debarasare a acumulatorilor, nu mai da happy end. Asta o spun pe langa descrierile prea putin documentate ca la carte si pe langa incercarile de a compensa lipsa cunostintelor prin propaganda usor mascata. As vrea sa vad si eu eoliene sau solara disponibile 24/7 🤪

[@ALEXALEX-eb9kv]

Ce sa zic ....exista pompe de caldura ...mori magnetice....etc...dat de ce sa evoluam ...sa ardem petrol de la rusi si arabi ...

[@adrianflorea4775]

mai nasol e cu reciclarea acumulatorilor si fiabilitatea lor.ei spun 8 ani dar abia au aparut

[@andreicosma2851]

Am început să mă uit după electrica sh, e-golf sau i3. Cauciucurile la i3 ma costa cam 1000 de euro cu tot cu montaj pe cand la golf poti pune cauciucuri cu dimensiuni normale si te costa cam la jumatate. Avantajul lui i3 este ca il gasesc mai bine dotat la aceași bani. Vechime 4 ani, km in jur de 70k cam 12.000 euro. Decizii decizii....

[@dk7733]

Varianta asta încă mai merge cu culorile astea dar sunt și mai urâte in alte culori !

[@florinpop6845]

O alternativă mai bună la această mașină ,cred eu că e Renault Zoe model 2019! Are o autonomie mult mai mare aprox 380 km și un preț mai bun !! 380 km autonomie parca sună mult mai bine 😁😁!!

[@razvantnt2005]

Și o să stai numai în service cu ea

[@florinpop6845]

@@razvantnt2005 de când e pe piață și are ceva ani ,am auzit inclusiv de la proprietari ,că e f ok ! Și este și ce-a mai vândută din gama ei !! Știi tu din sursă sigură că e o mașină cu probleme ? dacă da ,care ar fii?

[@clodu2008]

Model 3 varianta basic cu 400 km range costa in jur de 40.000 . Eu zic ca bate Zoe la specs si este mai fiabil putin :).

[@florinpop6845]

@@clodu2008 de acord cu tine că, Tesla model 3 e altceva ,numai că și banii îs alții😁😁 E aproape dublu la preț având în vedere că Zoe îl poți lua prin programul rabla și Tesla nu !!😁 Dar clar și mai bună!!

[@clodu2008]

​@@florinpop6845 Clar. Dar vorbind ca si pret de achizitie excluzand programul rabla si alte reduceri, sunt la acelasi pret i3 cu model 3 varianta cea mai ieftina :D

[@alybaba7058]

Pe lângă faptul că este estetic nereușită,plus modul de a o porni si schimbatorul de viteze este intr un loc putin practic(părerea mea) vin si costurile..doar anvelopele 155/70r19 iarna..iar cele de vara 2 dimensiuni față/spate..

[@ionutrusu9228]

Aspect de Fiat Multipla, range de Bugatti, putere de BMW 320d. De ce ar da cineva 40000 pe asta când poate lua o Tesla cu 60000, care e mult mai frumoasa și ajunge la 500 km? Iar la costurile de încărcare pe care le-ai avut, cred ca ieși mai bine cu un 320d, pe care îl alimentezi în 5 minute cu tot cu plată și poți face 1000 km cu un plin, nu 200 km cu o încărcare de o ora și jumătate.

[@lucianghost88]

seamana cu un Matiz tehnologizat din 2019:)) e urat la 35k iti iei alta electrica mai frumoasa si mai buna!

[@FabyGameplay]

Seamănă cu fiat multipla 😂😂

[@BucurIonNiculae]

😂😂😂😂

[@mihai2798]

este prea scumpa si costisitoare pentru faptul ca este doar electrica, cand a inflorit idea de aparatura electrica a dat bine pentru faptul ca era ieftin si de calitate, acum alara situatia inversa, asta pentru a ne determina pe noi consumatori sa nu folosim. Cu ce seamana, nu are importanta, ce stie sa faca, ce fac si celelalte masini, in rest mult prea costisitor pentru ce faci cu ia.

[@laszlobauer5274]

Eu mi-as cumpara una care are 8-10 ani cu 10000 de euro pentru oras. Chiar 50 de km autonomie sunt de ajuns mie. Chiar daca as sta la bloc, ar fi mai mult decat ideala ca o a doua masina.

[@DanielT086]

Hai ca iti mai da Bavaria masina la review :))))

[@dumanu1]

Cu o conserva :))

[@robertciureanu6773]

Salut, daca cumperi de exemplu un tesla model 3, in primul rand este mai ieftina, poti ajunge la mare cu ac pornit si arata mult mai bine ca un i3, parerea mea.

[@b.flavius2737]

Mai bine iti dai cu tesla'n coaie de banii aia !

[@AdryanCosmin]

Tesla Model 3 este vreo 50 000 de euro, lasa tu preturile care sunt in state, cand se adauga taxele EU s-a dus naiba pretul. Problema cu Tesla in Romania este ca cea mai apropiata reprezentanta este in Austria. S-a stricat ceva, ai belit-o. Ca sa nu mai vorbesc ca in garantie unde ii faci service ca sa nu pierzi garantia. Nu e chiar asa de usor. Service BMW ai peste tot, dar tot nu as da banii pe asa ceva inca.

[@ardeleandan887]

@@b.flavius2737 cel mai tare comentariu de pe youtube😂😂😂😂

[@AdryanCosmin]

Inca nu e timpul omului de rand sa isi cumpere o electrica. Daca vrei sa iti iei un seria 3 nou si mergi mult in oras sau faci drumuri ceva mai scurte in provincie si stai la casa cu garaj si tot ce trebuie, eu zic ca merita o Tesla Model 3 si cam atat. Altceva nu prea vad. Sau sa zicem ca ai un diesel in garaj care il ti pentru drum lung si o electrica de oras si deplasari mai scurte

[@dualstax8751]

4.3 consuma Logan 1.5 dci de 85cp si costa de 3 ori mai putin

[@andreiuul1]

probabil versiunea cu REx e o investitie mai buna ca sa nu ai frica de autonomie

[@handleby]

@masinapotrivita urmeaza i8 la review? :D

[@gigabit942007]

Designul parca ar fi replica facuta dupa un i8 de un indian in spatele casei pe un Tico, nici macar Matiz. Volanul parca ar fi fost montat invers, e super deranjant, cel putin ptr mine. Cauciucurile par dubioase (175/55/R20), intreb nu cunosc, sunt comune? Sau sunt o productie mai de volum mic? La noi mai dai de o groapa, mai intr-o balta unde era un ciob sau cui si aia e, poate ai nevoie si astepti sa aduca stoc o saptamana sau doua intr-un caz rau sau mai rau nu se mai fac ca au fost facute ptr 2-3 modele de masini. E foarte mult ptr o masina atata de mica si cu autonomie atata de mica, se poate gasi Golf-e la 30k toata fara nici un discount de la stat si e cat de cat mai normala asta pentru cine doreste ceva mai conventional desigur si mai spatios, e un golf normal cu motor electric, mai conventional nu cred ca e :)

[@borodiraul]

De unde ai scos anul trecut pret pe kW de aproape 1.5 lei cand peste tot apare 0.5/kW?

[@danielkatona1866]

Seamana cu un aspirator sau calcator dar arata bine.

[@Soim26]

Un aspirator robot😂😂

[@MikeGamesReview]

Dane când vei conduce un Renault Zoe ? :)

[@alexfaust508]

La tine în zona e stat de scump KW?

[@georgepiscoci6669]

Salut, incerc si eu neaparat sa dau de tine si nu reusesc, incerc sa verific o masina in Bucuresti. Multumesc!

[@adisnake]

Ma intrebam de ce nu e nevoie de placutele de frana..pentru cei care "au uitat" ca bateria se incarca la franare: "Both hybrids and electric cars use their friction brakes far less aggressively than regular cars. That's because when the driver presses the pedal, some or all of the slowing comes from engaging an electric motor that acts as a generator to turn the car's momentum into electricity that recharges the battery pack."

[@pinksky411]

Seamana cu un fiat multipla care a intrat la apa sau cu un calcator

[@BOBOBOBO-zm5wk]

Seamana cu un lastun mai inaltat :))

[@danadam9980]

F f f scump Matizul asta

[@TheCroCoDO]

Viitorul va fi electric ... singura problema, infrastructura ... unde locuiesc eu, tulcea, nu am vazut decat o singura priza iar stand la bloc (parchez masina cam la 300m de scara, ca deh ... "a parca este o arta") nu merita... se schimba situatia daca stai la casa ... PS: decat "broasca ascutitoare" de i3, prefer tesla model 3

[@arcprintmedia]

imi aduce aminte de Citroen C2 combinat cu sistem de portiere mazda RX

[@FooledbyRandomness2]

0:20 - Dane ti-i s-au intarit sfarcurile de la I3

[@AndreiIR000]

a venit toamna iar sutiene nu poartă..

[@razvantnt2005]

Ha ha ha

[@matei-bh4od]

Coaie

[@armandharaidun7637]

Asa mult succes a avut incat BMW a hotarat sa intrerupa productia I3.

[@JeanBartt]

Ca de obicei, teste pe buzunarul fraierilor...

[@adicorutiu8049]

Daca in asta ti s-a facut rau, intr-o Tesla ce-o sa faci? :D

[@lowsparks6140]

Fiat Multipla Upgraded version:))

[@q-sup9108]

E foarte frumoasă!

[@CalinEnduro]

Deci mai degraba iti cumperi un hibrid? gen auris..si dai 21 sau 22 de mii

[@iat35]

Sunt de parere ca un renault zoe este mult mai frumoasa si tot odata si mai fiabila

[@cristij8436]

Ar fi frumos un clip în tesla cu Andy Popescu și sa conduci tu

[@jaxwins12]

Singurul BMW care isi merita numele..

[@danparaschivoiu8620]

Profilul este super la ea,este f bine gandita si da mi as lua una la 15k sh

[@TanaseLiviu]

Seamana perfect cu un FIER DE CALCAT ! Asta e si porecla ei internationala.

[@SigBogdan]

Imi place masina ✌ Seamana cu un bulldog🤣

[@MrSuperAndrey]

Seamana cu un fier de calcat :))

[@cicimalciu7357]

Eu o vad ca pe o masina ideala pentru oras,sa mergi zilnic la birou. Daca locuiesti la curte,este ideala.

[@vladstefanilie]

Chestia cu portofel electronic s-ar putea sa fie ca in Anglia unde nu se plateste impozit pe bani pe care ii primesti de la oameni daca se cumpara ceva virtual ( fiindca tu in portofelul ala electronic defapt le dai lor bani si apoi iti recuperezi la incarcare)

[@claudiucodreanu3718]

1 kw nu costa 1.47,potrivit ANRE costa intre 0.63 si 0.73.cum ai ajuns la 1.47?

[@antoniocarsa3356]

Arata ca un Audi A2 doar ca desi sunt fan BMW nu vad acest model ca fiind unul reusit. Personal detin o skoda cu motor 1.4 tdi(am dat 1300 euro pe ea si i-am facut deja 75.000km fara probleme ) al carui consum combinat la mers linistit este de 4.5-4.8 l/100km Dupa calculele mele nu merita investitia plus ca la 50.000euro cumperi Tesla model 3 care este cu mult peste i3

[@bcbbogdan6474]

Seamănă cu Skoda Roomster dar mai mica cu aia seamănă cap de plută

[@teovoicu9749]

10:12 volan de matiz

[@boringstuff3463]

Auzi da nu are si motor in 2 cilindri care incarca bateria

[@liviu-paulpopa1157]

Ford focus 2, 2007 1.6 tdci consum mediu de 2ani 3,5- 3,7 nu 4,3 preponderent extern viteza medie pe 1 săptămâna 58 -59 km/ora așa ca se merita una electrică?

[@slick1908]

daca computeru de bord iti arata 1% il credeai? :))) Si mie imi arata 3.5 computeru si cand calculez cu pixul si foaia iese 5. Apropo, daca incarci masina la priza acasa si mergi extraurban, nu urban cum a mers Dan cu masina asta iti iese un consum echivalent cu benzina de 1l/100 :))). Ce mai zice dieselu tau in conditiile astea? EDIT: sa nu mai zic ca in parcari la kaufland si lidl incarci GRATIS. Ia zi, "se merita" dieselu tau in conditiile astea ?

[@liviu-paulpopa1157]

slick1908 fac plinul săptămânal ce arată computerul atât intra in rezervor super diesel lukoil și da ,pot merge oriunde fără teama ca se termina (energia)

[@ionut999]

Unde iti consuma masina 3.5 3.7 medie pe 2 ani, doar sa mergi cu a 4 cu 70/h non stop ai putea scoate consumul asta fara oraș , depășiri etc

[@ionut999]

Focus 3 1.6 tdci consum mediu de la schimb la schimb 6-6.5 , o fi masina stricata

[@naah66]

Seamana cu un cărăbuș:))

[@gabrielrhv]

Ecranul ala de dupa volan nu puteau sa il faca mai mic, ca l-ar fi facut. E numai rama de el, cand e stins nu se distinge rama, poate poate scapa basma curata si te pacaleste in showroom ca e mare. E un fel sutien cu push-up, pana il dai jos si descoperi de fapt ce se ascunde, asa si la asta, o pornesti si se aprinde un ecran ingust precum ochii de chinezi :)).

[@FlorinCristian95]

Seamana cu un Daewoo Matiz de la BMW ! :))

[@Ciumpalacu]

asa zic si eu

[@traianionutionita861]

1,8 hibrid Toyota, consum mixt 4,4 .

[@mariansirbu867]

Cum adica cu ce seamana ? Cu Smart for two, copie identica !

[@BarbosuAlin]

Eu bănuiesc... doar banuiesc... ca pentru a nu iesi un razboi intre industria petrolului si producatorii de masini electrice, cei doi au ajuns la un compromis... acesta fiind limitarea maxima a consumatorilor de masini total electrice. In general sunt stagnate evolutiile anumitor industrii deoarece cele actuale, invechite, produc foarte multi bani si "nu e voie" sa fie inlocuite... ca mama dracului ai ia cum s-ar spune... ganditi-va ce si cate evenimente monstruase au pornit datorita banilor... Dar este doar o presupunere. Toate cele bune.

[@zsoltnorbert]

Un influencer din Ungaria, specializat pe mașini, biciclete, motorete electrice si gadget -uri, zicea că mașină electrică îți iei dacă ai unde să o încarci, și pentru mașina nr. 2, ea să fie o a 2 mașină

[@Mihai.47]

Mie unu mi se pare simpatica masina, ma refer estetic ce sa zic suntem la inceput cu masinile electrice, iar inafara de tesla toate sunt uratele :))

[@ddg4957]

Seamănă cu audi a2

[@jhonjhon8054]

Eu mai bine imi iau tesla model 3 sau un volkswagen id3 decât căruta asta de bmw i3...!!! Are roti de bicicletă are o autonomie foarte mică pentru 2019 .... are o formă foarte urâtă...!!!

[@stanrazvan6562]

Am și eu o curiozitate, când oprești farurile și muzica accelerează mai tare?

[@masinapotrivita]

:) nu, doar crete Range-ul