Cum functioneaza Sistemul Full Hibrid 155 de la Dacia Bigster !?

[@dandumitrescu8545]

Multumim pentru material! Mult succes in continuare!

[@sdadancarsromania]

Multumesc si eu 🙏👍

[@horacem6507]

Este o combinatie perfecta si acum ca e si cilindreea mai mare va munci mai usor motorul.

[@sdadancarsromania]

Asa cred si eu 👍

[@frățiee]

Interesant. Mulțumesc pentru video.

[@sdadancarsromania]

Multumesc si eu 🙏👍

[@petrepavelcatea7573]

Felicitari Dane !”❤

[@sdadancarsromania]

Merci 🙏👍

[@alinusyr]

Bravo pentru material!

[@sdadancarsromania]

Multumesc 🙏

[@kykynezu3142]

Tocmai ce m am întors de la salon și pot sa spun că dacă nu va intra în ochi plasticul tare din interior dar foarte bine asamblat ,bigster este o mașina care pare foarte bine lucrata și foarte spațioasă .

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 👍🙏

[@avifel]

arată bine!

[@laurubalauru77]

Greu pentru " inginerii" de KZbin și SH made in Germania sa înțeleagă acest motor.

[@sdadancarsromania]

👍

[@predacorneliu]

Nu a fost un curs de motoare termice!

[@cavmustang]

Am vazut astazi Duster 3, in realitate este incredibil de mic! Ma asteptam sa fie mai mare, parca ar fi pe platforma de Spring😂. Sper ca Bigster sa fie mai mare.

[@sdadancarsromania]

😁

[@iulianmihai9367]

Duster este pe platforma de Clio..la Bigster au mai pus niste tabla ..

[@JohnnyBravo6719]

Salut, sa inteleg ca motorizarea asta vine decat cu ...cutie automata ???

[@cristiancretan5305]

Pe ce platformă e construit bigster?

[@danielursache206]

Ca posesor de Duster HEV 140 pot spune ca rapoartele din ambele cutii sunt cam lungi. Se tureaza dar nu schimba... Ar fi fost bine venita o a 7-a treapta de viteza in cutia mecanica.

[@sdadancarsromania]

Merci de info 👍🙏

[@GTheoMedia]

Vedem care e mai eficienta la consum intre Bigster si Duster.

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@mihneagames9309]

Bună,am Dusterul hibrid de 1.6 . Este aceeași tehnologie ca la motorul de 1.8 ?

[@sdadancarsromania]

Da este identic doar ca motorul termic este mai mic putin 1.6l 👍

[@nicoletabadea994]

❤❤❤

[@bogdanm3084]

Pare ca au avut inspirație de la Toyota 2ZR-FXE 1.8. Teoretic pare ceva mai rafinată soluția Renault dar Toyota a început să dezvolte acest gen de soluții din 1995, in 1997 aveau primul Prius in America.

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@stefanc4873]

Motorul Renault nu pare sa aibă injecție duala cum are motorul 2ZR-FXE Toyota, dar dacă este cu injecție multipunct e ok

[@vladmihai306]

da...oricum toyota deja a trecut la alta generatie dynamic force, care e un salt maricel peste 1.8-ul bine cunoscut de la toyota.

[@DerekDow-is3do]

Mai faci test drive cu Dacia Spring? Ma interesa o chestie daca poti sa verifici.

[@sdadancarsromania]

Da fac 👍 scriemi intr-un mesaj nou ce vrei sa vezi sau pe email … ai email la about

[@Mashu_64]

👌

[@ovidiumoro5470]

Merge cu gpl?

[@sdadancarsromania]

Da are si varianta GPL cu Mild Hibrid 👍

[@allstars6556]

Omul te a intrebat daca se poate pune gpl,nu daca are si gpl ca motorizare​@@sdadancarsromania

[@iosifjitari9993]

Este atit de complicat incit au uitat scopul constructiei lui.

[@Duster2019]

Cea mai mare mizerie pentru clientii Dacia Renault.Cutia multimodala are deja o gramada de probleme ,e forumul Renault plin de exemple,si acum vi sa ne zici ca e o minunatie de inventie si ca motorul de pe Bigster de 1,8 o sa rupa tot la vanzari.Cand e clar ca fiind un motor nou trebuie sa astepti sa vezi ce defecte din fabrica pot aparea ,ca la motoarele Renault se intampla mereu ,si o sa fie cheltuiala de care clientii sunt satui.Voi astia care prezentati masinile ,nu va doare gura sa promovati toate mizeriile de motorizari pe o friptura.Si nu suportati cheltuielile defectelor platite de clienti din buzunarul lor desi ati sustinut fals fiabilitatea .

[@mirceabotea3647]

E bine că au mărit motorul termic de la 1600 la1800 pt că B S este mai mare și mai grea...eu am Jogger cu 1600 pt că mașina este mai ușoară și mai mică.

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@sebastianstoica578]

Nu mai stiu unde am auzit dar cica motorul asta de 1,8 e tot ala de 1,6 dar cu camerele de ardere usor marite; nu ca ar fi ceva gresit cu asta. Oricum, Dacia Bigster e prima masina din gama Renault ce vine cu motorul asta. Probabil va urma sa vina si pe alte modele Dacia/Renault.

[@sdadancarsromania]

Da cred ca ai dreptate 👍

[@vladmihai306]

@@sebastianstoica578 dap, diferenta de 0.2l e foarte usor de obtinut modificand cursa pistonului...

[@nicoaraalexandru]

Hai cu algoritmul

[@sdadancarsromania]

😁👍

[@against_insanity]

1.8 L pe dacia 🥹🥰. Incep sa strang cash pt bigster🤭

[@sdadancarsromania]

😁👍

[@kykynezu3142]

Am fost la salon sa o vad ai crede mă că nu o sa îți para rău , este o mașina foarte impozanta și spațioasă , am tras de orice plastic posibil la interior și este beton armat ,niciun greier dar nu se mișcă deloc este foarte bine fixat . Îți spun asta că posesor Mazda 6 2020 cu piele și tot ce vrei , eu vând Mazda sa mi iau bigster

[@predacorneliu]

Stai să mergi cu ea, atunci învie și greierii!😂​@@kykynezu3142

[@vladmihai306]

bateria aia e aproape cat tot motorul :))

[@sdadancarsromania]

😁

[@ovidiumoro5470]

Dacă este asa cum zici ,sistemul hibrid ar trebui să ducă lejer 500.000km!

[@sdadancarsromania]

Sper … acum ramane de vazut … nu stiu daca 500k dar macar 300k ar trebui

[@vladmihai306]

mnah, au pus 1.8 in loc de 1.6 ca sa urce de la 145 la 155. in rest e acelasi lucru.

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@sergiuflorian4747]

Pun pariu ca va intra benzina în ulei, la fel ca la toate hibridele...

[@awymarius4455]

Prietene cand iti iei suv iti iei 4x4. Iar Dacia ce a facut? A pus 1.2 in 3 pistoane si pe Duster si pe Bigster….de aia se vorbeste “atat de mult de 1.2 in 3 pistoane”. Iar in ceea ce priveste cutia hibridelor….se pune ulei mai putin ca sa nu dea pe afara si surpriza cand pui ulei mai putin se incinge. Surpriza! Nu au gasit rezolvarea nici la Renault, implicit la Dacia.

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 👍🙏

[@GiulioChiapolini]

Rezolvarea este simpla. Nu stiu cum de inginerii nu au gasit solutia.

[@predacorneliu]

Când îți iei SUV?

[@awymarius4455]

@@predacorneliu pai din cunostintele mele ambele sunt SUV-uri…..

[@bebibebe]

Extraordinar, cata inteligență la tine

[@iulianmihai9367]

un sistem ultracomplicat si nefiabil ,cu multe componente de unica folosinta ..va consuma ,in final,exact cat consuma Octavia mea cu tehnologia "invechita " din anii 2000 ..si va merge mai des la service

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 👍🙏

[@_Amy-Ro_]

Nu mai bine puneau un turbo la 1.8 ăla scoteau 200cp din el si ceva cuplu decent acolo pe la 300Nm , așa ce-au făcut? 155cp cu 170Nm (conform Dacia, eu tot sper ca-i greșeală de tipar) pentru o mașina care se vrea SUV 170Nm cuplu este total insuficient, un rahat. Da las ca economisești in oraș ca merge 80% din timp pe electric, eu așa prostie n-am mai auzit demult, adică cu baterie de 1,4kw cat poți sa mergi ? 3-4km? Pe un motor electric care scoate 60cp si trebuie sa miste 1,5Tone…plus ca motorul ala va merge turat de n-o sa tina nici 200k km , nefiind turbina cuplul si puterea vor fi foarte sus in rpm deci probabil rapoarte lungi si motorul stresat la maxim ca sa obțină cifrele alea…o catastrofa marca Renault 😂😂😂