CUM sa cumperi un Mercedes IEFTIN si apoi sa dai FALIMENT ep3

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10...
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

[@DanielJunc]

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

[@Sandu151987]

Salut Daniel. Vroiam sa iti spun ca un mic ajutor, ca parul merge îndepărtat foarte ușor cu o racleta cu capăt de cauciuc.Ca și soluție de curățat o multitudine de mochete, și elemente de aluminiu îți recomand cu mare încredere o soluție de la Mopy

[@Sandu151987]

Ți-am scris și pe pagina ta

[@a-n-d-r-e-i-21]

Atata păr într-o masina nu am vazut in viata mea.... Respect pentru munca depusa👍

[@liviubla]

Cred totuși că e vreun mucegai care a apărut de la umezeală in habitaclu

[@nucupanzaru9609]

Omule șef mecanic (MAESTRU mecanic!!!) ESTE DEOSEBIT CE FACI! ÎȚI ADMIR PUTEREA DE MUNCĂ ȘI PERSEVERENȚA! Chiar nu vreau să mă gândesc mai mult! 🧘🙏 Mă simt bine după ce văd munca ordonată și spiritul tău! Un gând bun! 🙏

[@ilda9928]

fii mai generos cu videoclipurile ! pentru ca ador ceea ce faci cum faci, pentru ca esti un profesionit desavarsit, mi se pare ca e atat de putin sa vad 30 min din ceea ce faci tu . ia o ca un compliment esavarsit. respect si spor !

[@adrigv]

Cred ca noi nu ne dam seama cât de multa munca e si cu clipurile astea

[@TheRazvy1990]

​@@adrigvEnorm de multa ....plus ca omu sigur are si job + familie😮

[@scr1ptery642]

19:50 becurile nu trebuie sa aibă contact cu mâinile, grăsimea corporală le poate afecta după, la aprindere

[@dn116]

Ai făcut totul frumos , felicitari , a ieșit foarte bine bara Dar nu știu daca știi , nu ai voie să te atingi de sticla de la bec halogen h7 sau ce model o fi el , acea grăsime de pe degete care nu se vede face ca becul să se ardă mai repede Când ai spus încă mai am păr , am crezut că te referi că încă mai ai păr pe cap :)) A fost un episod interesant :)

[@liviuliv6900]

Felicitări și respect pentru tot ce faceți.

[@dumirom2859]

Super meserie! Sanatate si spor de munca sa ai! 💯💯💯👍👍👍

[@lunguflorin5980]

Felicitări și mult succes mai departe ❤

[@florinionescu8594]

În sfârșit și episodul nou cu Mercedes-ul!!! Așteptam cu nerăbdare, pentru că îmi place ce și cum faci. Cu partea estetică este mult de lucru, mai ales dacă vrei să faci o treabă foarte bună. Pentru prima încercare, fără aparatură dedicată și fără să folosești anumite șmecherii pe care le folosesc cei din domeniu, nu ți-a ieșit rău. Pe de altă parte, când îmi voi schimba mașina (o să iau tot SH, pentru că mi se pare că majoritatea mașinilor noi au acum prețuri nesimțite), voi avea grijă să aflu dacă foștii proprietari își plimbau animalele cu mașina. Am văzut filmări în care unii cetățeni au dus purcelul de sacrificat la cimitir cu Mercedes, BMW etc. Cred că acest Mercedes a fost un focar de infecție și alergii, dacă în trei episoade ai tot scos păr de câine de prin diverse locuri. Și nu cred că nu a mai rămas nițel câîne prin ea...

[@igamircea8871]

Încearcă sa faci mai lungi clipurile ca și asa trebuie sa aștept o săptămână un clip nou care îl aștept cu nerăbdare. Respect maxim

[@Adrian-mq5ld]

asta cred si eu ca nu am timp sa termin pizza 😂

[@storedelphi2017]

❤ 1 ora

[@Blackened_70]

Cu cât mai lungi, cu atât mai bine, avem ce învăța.

[@ioanmihaila2023]

Sunt de același părere. Asteptam clipurile tare ca pâinea calda.

[@TheRazvy1990]

​@@Adrian-mq5ldeu mănânc una de 400g in 5 min max...😮😮😮😮

[@adrianstefan6776]

Mult respect pt tine și tot cea ce faci. Ești cu adevărat un profesionist.

[@REMUSHELL]

Foarte interesant! Felicitari si te mai asteptam pe canal cu alte si alte proiecte! Sanatate sa ai in continuare ca talentul nu ti l poate lua nimeni!!

[@iondominte4236]

Super fain , multa bafta!!👏👏👏

[@andreiionutandrei2555]

Frumos ,elegant bravo jos palaria!

[@superkillersrk6946]

esti profesor ! bravo!

[@tiberiocociumag7723]

Bravo. Spor la munca ai făcut treabă bună

[@bogdanprosa487]

Super reparatia la bară, cu mentiunea ca trebuia sa dai strat de chit special de plastic(cu fibre in el) si iesea produsul finit mai bine . Dar oricum felicitari pentru efort! Mă uit cu placere la videoclipurile tale!

[@adimanu69]

Pentru 600 euro sa meritat să repari bara.Învățăm toți cîte ceva de la tine,continuă tot așa.

[@adriantatu832]

Cel mai bun mecanic din Romania!!

[@danconstantinirimia9714]

si vorba ta ca de obicei te salut si te felicitpentru tot ce faci iti merge mintea brici

[@calutulcabrat3940]

Felicitări pentru efortul remarcabil pe care-l faci ! Iubești mașinile ! Referitor la bara față , la români , nimic nu este mai definitiv decât ceva provizoriu 😂

[@endlesstwisties]

Ca un sfat la vopsit. Cum n ai avut defectiuni decat pe mijloc nu mergi cu vopseaua pana in capat. Dai pierdut doar peste ce ai lucrat. Fata de far nu se vede diferenta dar fata de aripa si capota da. Daca ramai doar pe centru pierdut si dai lac peste tot sau cu diluant de pierdere pana la prima dunga sau ornament nu se vede nimic. De șlefuit chit mai bine folosești șlefuitor cu talpa sa iasa drept unde poti sau manual pe suport plan. Daca nu e la nivel incarci de 100 ori pana iese . In teorie e simplu sa scoti bine dar in realitate e mult mai greu decât pare. 😮

[@razvan1787]

Chiar mă gândeam când mai postezi și când am intrat am văzut acum 1 minut 😂😂😂😂♥️

[@george4508]

Foarte buna treaba cu videoclipurile. Mai invatam si noi lucruri pe care le putem face singuri. Multumim si mult noroc cu proiectele

[@valuri70]

Felicitări pentru ceea ce faci! Cat se poate, filmează cât mai detaliat. Mulțumesc

[@Calaulnauc]

Felicitări pentru munca depusă și stadiul în care ai adus mașina, cat despre starea inițială a mașinii…nu știu dacă are rost să mai spun și eu ceva, pur și simplu focar de infecție a fost mașina..mai ales ca sunt aproape sigur ca a fost a unei domnișoare…mă rog, o domnișoară mai mizerabilă 😂

[@georgeion6330]

Verifica si ventilatorul de la aeroterma posibil daca masina a mers pe recircularea aerului sa se fi depus destul de mult par si acolo dar si in zona grilelor de aer ! ❤

[@bogdancazacu823]

Îmi place mult ce faci și cum faci💪 urmăresc cu drag

[@igeox]

Foarte frumos ceea ce faci, la bara mergea pe fata chit de fibra de sticla sa nu te mai chinui cu rasina, spor la treaba si felicitari oricum!

[@b1ackic3]

Cu ce skill set ai... zero sanse de faliment. Faci bani cand vrei, oriunde, oricand.

[@lautarugaming841]

E vorba de altceva.. ca un mecanic ca el e 1 din 200..

[@BiblicResurces]

tata lor ❤❤

[@Blackened_70]

Nu e doar un mecanic excepțional, se bagă omul la orice. Felul sincer cum explică și cum face tot ... Felicitări, îți mulțumim și aștept cu nerăbdare următoarea postare ! The Best !

[@lukilller]

E samsar la baza stati linistiti ! asta e asa un pamflet sa isi creeze imagine..

[@Muni_6]

Ma jur,omului ce i vine pe mana il repară fără dubii,omul se pricepe,respect🗿

[@dragossalomia2765]

Va apreciez munca

[@ionutoanca]

Total, chiar dacă e un ulei mai ieftin în vâscozitatea respectivă, e unul din cele mai bune uleiuri de pe piață.

[@petrupetru596]

Super fain ! Multumesc pentru clip ! Ar fi bine daca s-ar schimba si distrbutia ,cu siguranta nu a fost schimbata de mult timp ! 😉

[@viorelnedelcu1337]

Felicitari!

[@nicu_rcn]

Aștept cu nerăbdare sa vina duminica pentru un nou "episod" de la Daniel Junc!

[@kajnatok]

Felicitari, avem si noi un M539 autohton! La cat mai multe proiecte si vizualizari! Eu sunt cu motocicletele, daca am mai avea una pe canal in viitor ar fi ceva deosebit...poate ceva inainte de 2000, pe carburatie, ca sa fie challenging :P

[@Alexandru.93]

Salut, e o placere sa te urmaresc, ai continut de calitate tine-o tot asa👍

[@roby1880]

Trebuie sa recunoastem ca si dialogul este interesant, are si o voce placuta.

[@robertcojocaru5339]

Foarte tare esti omule! Tine-o tot asa,sper sa ai parte si de ceva finante pe plus de pe urma acestor videoclipuri! La bara ai folosit si chit de finisaj? E mai fin evident si ajuta la umplerea golurilor alea mai mici si dupa ce slefuiesti trebuie sa pui mana sa simti la mana daca mai sunt probleme. Nu sunt specialist dar nu o lua ca pe o critica esti foarte tare poti merge cu bara aia pana crapa chitul ca e mai zdravana decat din fabrica si chiar daca o duci la revopsit scapi cu 3-400 de lei si iese ca noua. Masina arata foarte foarte bine si mai ales curata. Multumim pentru tot ceea ce faci te urmaresc cu placere! Spor la treaba si sa iti ajute Dumnezeu!

[@sorin187]

Ce imi place mie , e ca nu esti rapid in vanzarea masinilor. Te vad mai mult ca pe un colecționar si nu ca pe un bișnițar. Bravo si mult succes cu toate viitoarele proiecte.

[@shinezew8191]

Te salut Daniel! Sunt și eu posesor de W209, am tot un OM646 și un 5G Tronic și aș dori să mă ajuți cu câteva lucruri. Ai putea să-mi spui de unde ai comandat joja pentru uleiul din cutia de viteze? Am mai observat că ai pus și o jojă pentru a verifica nivelul uleiului din motor, ai putea să-mi recomanzi și o jojă de acest gen? Mulțumesc!

[@artenichannel1782]

Si asa cu 80 de lei si cateva ore de munca ai scutit cateva mii de lei bune. Bravo! 💪🏼💪🏼💪🏼

[@lucianburuiana9942]

Felicitări,ai de ce să fii mîndru de tine,ai readuso la viață, mașini făcute în vremurile fără tăieri de costuri,cele actuale de multe ori nici casa Mercedes nu le rezolva la multe probleme, mecanici adevărați au dispărut cei noi știu doar să schimbe pies s-au nici atît !!!

[@raulbranet2920]

Te salut Daniel, sunt un mare fan- apreciez munca ta si urmaresc fiecare episod cu interes. De curiozitate, pastrezi toate proiectele tale sau si vinzi din ele? Toate cele bune....

[@cristiannovaci8609]

Iti recomand sa folosesti ulei de motor cu specificatie 229.31/229.51 , cel folosit de tine (229.3) este pentru motoare om646 fara filtru de particule. Felicitari pentru munca depusa si mult succes in continuare! 👍

[@BengyOfficialRo]

Salut maestre ! imi place mult ceea ce faci , multi avem ce invata de la tine . Eu , la fel ca si tine , imi repar si modific singur masinile (am cateva) . Ca sfat , iti recomand recomand pe viitor "sudura" in plastic (plasa fina metalica (materiale de constructii , etc ) , Ciocan de lipit cu cap modificat , kitt plastic de la Motip (negru) , pe post de "electrozi" poti folosi cose negre sau bucati din alte bari ) Fibra si rasina nu au o istorie prea buna cu plasticul , din simplul motiv ca plasticul reactioneaza la schimbarile de temperatura mai agreisv decat fibra combinata cu rasina sau rasina simpla , care reactioneaza mai putin spre deloc. Am facut singur bara la Golful meu 3 gti , fara semnalizari deoarece mi se tot furau fiind de GTI (fumurii) . Dupa nenumarate incercari pe la "specialisti" , unde a fost cu spuma si fibra , fibra normala si rasina , etc . dupa 2-3 luni crapau de la imbinare , am descoperit metoda asta pe la oamenii care reparau motociclete (carene care erau si greu de gasit si scumpe la vremea aia) . Spun "vremea aia" deoarece e facuta mai bine de acum 10 ani , dupa borduri atinse , vreo 2-3 bizoni prin parcare aprox 10 ani , e intacta . Masina la vremea aceea participand la ceva expozitii si evenimente. Folosind-o ca solutie permanenta . Daca esti curios , masina o gasesti pe canalul meu. Acum 2 ani i-am pus panoramic de twingo :)))) Mult succes in ceea ce iti propui ! Bafta maestre !

[@JRBn-rv8ms]

Iarăși un proiect super. Este o adevărată plăcere să vezi cum din mașini abandonate făcute praf ies din nou adevărate bijuterii! O observație am totuși. Nu știu cât de mari sunt încasările pentru reclama la car vertical. Eu spun ca este păcat pt canalul tău interesant și obiectiv sa faci reclamă pentru un produs dăunător! Cine se bazează numai pe car vertical riscă să ia o țeapă mai mare ca fără. Dacă o mașină făcută zob este reparată de mântuială într-un atelier neînregistrat îți dai seama ce se va întâmpla! Oricum iti doresc o săptămâna plăcută și mă bucur deja de continuarea proiectului clk (dacă se poate fără carVertical)😉

[@epy05]

Salutare! La cât par ai scos,eu cred ca acolo a îngropat 5 urși și 3 capre! O adevărată nebunie,sunt șocat cata mizerie! Te salut și spor!

[@DenisRider]

Super video🔝 Mai ai de dat bordul jos sa cureti tot parul,dupa esti ok 😅 😂

[@dragoslavdragos449]

la inlocuirea bujiilor ar fi bine a ainlocuiesti si releul de la ele . Eu la BMW e 90 am schimbat doar bujiile si dupa 2 saptamani au picat iarasi. Dupa aceea m-am documentat si am schimbat si releul si de vreo 6 ani nu mai am probleme.

[@serebanalex5276]

Ne place ceea ce faci.

[@bogdanm.b.9272]

❤bravo maestre

[@chrisschriss6837]

Maestre felicitări încă odată pentru munca depusă. Dar mașina cred ca a fost coteț pentru câine, nu am văzut atâta mizerie într-o mașină, nici la acelea de la cimitir

[@TimexTimex]

Respect👍👍👍

[@casii1607]

Scuza-ma ca-ti spun, a fost foarte mult farul de la TYC, 1000 de lei era cel de la MAGNETI MARELLI , cel TYC puteam sa ti-l aduc cu 500 de lei maxim. Lucrez in vanzari de piese auto. Spor cu ceea ce faci!

[@nicolaerotariu8375]

Respecttttt❤

[@boborusu4035]

Vino in Bacau, te rugam!! Sunt atatea masini care cer ajutorul tau!🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@terentestefan2970]

In Bacau , Vaslui lucuitorii au mare nevoie de ajutor 😁

[@alysmecher]

Esti un profesionist no coment!Am o întrebare:ce faci cu atâtea mașini care au fost peoiect și le-ai readus la viață cum sar spune 😅😊?Succes te urmăresc cu drag!❤

[@grgclaudiu]

Respect❤

[@marinelorban7813]

Salut! Spor, cel ma tare🎉😊

[@MrCloscutz]

Felicitari! Daca stateai mai aproape veneam la niste lucrari! Cred ca e timpul sa pui o parte din parcul auto in vanzare! :))))

[@Bogdan_Patrichi]

Si eu cred la fel !

[@Bogdan-uj7hg]

Că sa fie mai clar: ai spus că partea de masa a bujei este izolata de partea de +(electrod) ce se incalzeste. După care ai spus că masori continuitatea dintre electrod + și corpul -. Acum, ori e izolat ori e continuitate?! Când masori cu multimetru setat pe continuitate el va bipui in general la valori de sub 100 ohm( in funcție de multimetru) astfel chiar daca bujia este buna cu o valoare de câțiva Ohmi 5-6 ohm in funcție de producător ori bujia este defecta in modul de scurt circuit între electrod sau masă, multimetru tot va bipui dar afișează și valoarea măsurată, deci chiar și așa poți să îți dai seama. Într-adevăr, de regulă rezistențele se defectează in modul Open/întrerupt. Altfel zis, e mai bine sa masori cu multimetru setat pe Ohm. No hate! Ești tare și explici frumos. 😊

[@catalinionita4716]

Super 👍

[@conyxconyx]

Hai cu algoritmul. Succes.

[@mariusgeocolea5678]

Daniel sănătate să ai și înțelepciune de la Dumnezeu

[@terentestefan2970]

Foarte bun mechanic acest baiat : Felicitari din partea mea .

[@endlesstwisties]

Chitul ala Motip foarte fin crapă singur. E doar pentru mici imperfectiuni ramase dupa slefuirea chitului normal sau primer.

[@olimpiudoda1271]

tot respectu pentru sfaturi utile, dar sa stiti ca vascozitatea modificata sau alta norma decat cea indicata la ulei de producatorul motorului duce inevitabil la probleme foarte costisitoare pentru viitorul propietar

[@StefanIusco]

Felicitari pentru munca depusa!Nu este de vanzare masina?😅

[@liviuflorin94]

Salut . Te urmaresc cu drag mereu , . Eu am un c180 w203 , benzina, legat de trapa , daca nu are curent sau este schimbata bateria , dupa inlocurire merge doar in sus , iar in spate in șuturi parca , sau cel putin așa credeam eu , dar ea trebuie învățată, la fel si geamurile . E posibil ca a ta sa aiba o problema , sau doar nu e învățată inca . Succes pe mai departe 😊

[@mihaicatalinstanciu5898]

Foarte fain ceea ce faci felicitări 🎉 de unde atâta păr în mașină ? Ca nu ai explicat 😂

[@mihaislv8557]

Pune o poza cu cainele fostului propietar daca ai ca sunt curios...

[@radupaul8260]

Salutare salutare 👍

[@mirceatirban8569]

Felicitări lui Alex pentru bujii

[@tube8533]

Nice!

[@008rec9]

La trapa dacă se aude ca o rotită care sare, un cârăit este o rotita care se mănâncă in timp și fiind presiune mare pe ea sare . rotita care am înlocuit-o eu pentru trapa era sub panoul de lumini unde este butonul de la trapa

[@Bezu99]

Este greu de inlocuit ? Am aceeasi problema si in vara vreau sa o repar ! Eu care credeam ca sunt cablurile...

[@008rec9]

@@Bezu99 eu aveam un c200 și șurubul din extremități era greu accesibil dar nu imposibil. Cu plafonul jos este foarte simplu. Eu înlocuit rotita de la parasolar cu cea de la trapa si la trapa i-am pus o garnitură să o înalț un pic să calce mai bine. În teorie îi mai complicat de cat este de fapt în 4 ore și 2 beri se repară :)) “rotita de la parasolar este sub forța mult mai mică față de cea de la trapa și sigur nu este la fel de uzată “ după trebuie recalibrată deschizi trapa de tot ti 5 secunde o închizi de tot și ti 5 secunde și își știe capetele de cursa și merge ca noua. Succes !!

[@constantincanciuc7863]

Flush-urile de curățare motor, înainte de schimb ulei, probabil se bagă cu motorul deja cald.. probabil și tu deja îl aveai cald..

[@Jiaopaa]

Chiar si masina de spalat ce o sa fie fabricata din ramasitele reciclate ale acestei masini o sa aiba cateva fire de par pe undeva. N-am vazut asa ceva...

[@saraolucatalin3743]

Salutare!! Am o intrebare , ce se mai aude de TT?

[@marianandrei8841]

Un mic tips țiplele de chit se curată foarte ușor cu o pensula îmbibată in diluant

[@iulimadalin302]

Să îți cumperi o cameră care să o pui pe cap să poți lucra cu ambele mâini

[@mihaiserban8476]

Bafta!

[@ionutpopovici869]

Dacă te interesează am un v klasse full cu 6 locuri din 2001 numai bun de restaurat la preț bun...

[@stefanrobert6399]

Forta

[@msduplicate96]

Mama ce bună a fost duma cu filtrul de ulei 😂

[@richardneagu7133]

Salut! Sunt legale acele poziții?

[@Luc4AbCdEf]

Salut, dacă nu ma înșel și uleiul oe de Mercedes e făcut de total

[@mihaiionutp.8371]

Intr un final o sa fie de vanzare?

[@user-gs5ju8wd6x]

im place mașina ❤❤

[@adiadrian17giovani44]

Vei face la o masina flame kit ?

[@laurentiu680]

Salut, ca o curiozitate, având și Mercedes și BMW , cunoscând problemele , ce ai alege la final ?

[@denisognean3801]

Bravo pentru munca depusă, se vede ca ești om harnic și cu capu mare:)), dar nu te mai scapi de ele, nu mai vinzi din ele?

[@catalinchecherita1541]

Salut ! Ma numesc Cătălin și dețin un Audi A5 1.8 TFSI din 2011. As dori sa i-au legătura cu tine, pentru o părere. Te urmăresc, și te admir foarte mult!

[@Kuran1986]

Salut, poti să-mi zici te rog de unde ai cumparat joja pentru verificat ulei motor?

[@dorin6027]

Nu o sa crape vopseaua daca nu ai dat primer peste chit?

[@lucianstanciu2335]

De ce nu ai folosit prima data cleme de plastic cu prindere la cald ?

[@tony8813]

urmatorul proiect ar fi misto sa fie un e36 cabrio

[@Aifam777]

După cum am spus într-un episod anterior, trebuie curățat și plafonul...la ce a fost in interior era de așteptat să fie și plafonul varză...

[@ioangriga5681]

Ați măsurat corect bujiile incandescente. Eu am rupt primele două la x6 iar mai departe nu am mai încercat. S-au rupt de la hexagonul de cheie și se invârtea cheia în gol cu tot cu capul bujiei. La măsurătoare erau OK dar am vrut să le schimb la 100.000km pentru a nu se bloca, așa e indicat. Mi le-a scos un tip din Cluj la 200 lei bucata cu chiulasa pe mașină. Am stat lângă el fiindcă eram curios cum face fără să intre șpan în capul pistonului. După ce vezi e chiar foarte simplu dar trebuie să ai experiență și niște scule simple dar potrivite pentru așa ceva. Mi-a spus că a scos și cu electrozii căzuți în capul pistonului. A desfăcut injectorul și cu endoscop magnetic a scos vârful bujiei. E foarte priceput și amabil tipul.

[@laupop2920]

Nr tel la băiat?

[@em4703]

Pe viitor pune peste noapte niste amestec ulei vegetal + diluant pe langa bujii si motorul rece, amestecat undeva 50-50 sau 75-25 (potrivid unui studiu american, e cea mai buna solutie degripanta, cu mult peste orice sprayuri din comert) . La desfacere e buna o cheie dinamometrica, pusa pe 20-25nm. Daca face click nu forta desfacerea, peste 25nm e prea mult si trebuie sa revii inapoi la condus si inca cateva cicluri de incalzire/racire.

[@ioangriga5681]

@@em4703 Am dat doar cu WD 40, am lăsat doar o oră și am folosit cheie dinamometrică doar că am plusat peste 25Nm și asta a fost. Am făcut un ciubuc. Am fost și curios așa că big mistake. Culmea e că știam procedura de pe un video NGK dar așa-i când te mănâncă palma.

[@deduvalentin1]

Ce faci cu masinile pe care le repari ?