Cum se asambleaza un redresor auto/sursa curent 12 V DC

[@titinegruta9532]

Mulțumim mult ....tota aprecerea pentru modul ecsplicit.....va urez tote cele bune

[@sanduafaceri2792]

⭐⭐⭐ Super, mi-a folosit explicația dv. foarte mult.

[@AtelierulDinGaraj]

Mă bucur🎉

[@gheorghegrama824]

Frumos si pe inteles mai asteptam si alte proiecte

[@raduturlea8422]

Frumos explicat .Cu ce mai știam eu voi putea să inlocuiesc plăcile de siliciu cu o punte ca cea din filmuleț. Mulțumesc .2 XII 2023 Sărbători cu bine. 👍

[@lelianpalastea6361]

Util videoclipul. Mulțumiri!

[@valiparsov4146]

Of doamne taree greu e si cu fixica asta _electtonica .. Ce meserie aveați..?! ..astia_s curenți altrenativi. " .. ..😊apreciez doar dorinta dvs. de a explica..

[@tudoreldinca6897]

Salut ! Buna observatia ta in legatura cu diferenta de tensiune pe care o scoate dupa redresare. Atentie insa, daca folosesti pt alimentarea unui motor sau bec este ok. Pentru incarcarea bateriei auto, dupa cum bine ai spus, nu este ok. Proprietatea bateriei este comparabila cu a unui condensator si anume ca pe masura ce se incarca, curentul absorbit scade si tensiunea la borne creste ! Sa faci un redresor cu traf bobinat trebuie sa ai tensiunea trafului de maxim 11v alternativ ! Curentul (A) trafului nu trebuie sa fie mai mare de 10% din puterea bateriei, asta pt a sta fara grija ca la finalul incarcarii bateria nu fierbe sau mai rau, poate face "buba" ! Daca ai un traf de putere mai mare de 6A , se poate limita cu un bec de far in serie cu infasurarea secundara a acestuia. acesta limiteaza curentul pana la 4,5 - 5,5A . Asa erau facute unele redresoare vechi facute de mesteri. Aceste amanunte nu prea mai ai de la cine sa le obtii in ziua de azi ! Spor la tutoriale si experimente ! 👍🍻

[@AtelierulDinGaraj]

Am înțeles parțial ce ați scris, deci, că sa pot incarca bateria mașinii este nevoie să-mi scoată un 14v continuu, la 6 A? O să încerc mâine să determin amperajul curentului continuu legând niste siguranțe auto, de la 15 A in sus sa vad la ce valoare se ard, oricum o sa incerc sa incarc niste baterii de mașină, dar o sa stau cu multimetrul langa ele

[@tudoreldinca6897]

@@AtelierulDinGaraj Pt experimente , daca folositi acest traf, la puterea care o are trecuta pe eticheta (25VA), pe iesire ,la tensiunea maxima de 18V scoate un curent de 1,38A. Daca conectati pe tensiunea de 11V o punte , puneti si un condensator de max 1000 micro la 25V, conectat la puntea redresoare, pe + si - , si apoi masurati ! Veti vedea ca aparatul arata o tensiune de aproximativ 15,5V tensiune contina. Asta comform calculului 11 * 1,41 = 15,5. Deci, in practica, dac folosesti traful ca redresor, nu se intampla nimic cu bateria sau cu restul montajului. Calculul este valabil doar daca vrei sa faci redresor de baterii, dar sa nu pui in circuit acel condensator de filtrare pt ca nu este nevoie. Bateria se va comporta ca si acel condensator, iar valuarea maxima a tensiuni de 15V va ajunge atunci cand bateria va fi incarcata . Daca vrei sa folosesti acest ansamblu ( traf + punte redresoare) la un motor sau bec, sarcina fiind constanta in functie de consumator, tensiunea va fi aproape de tensiunea care o are traful (11 - 12V). Sper ca nu te-am obosit cu prea multe detalii !😁👍 De asta ai nevoie de teorie si practica in acelas timp.

[@cristianalupetrea5352]

Apreciez informația ta! Vreau aa îmi fac și eu un redresor dintr-un traf TMA 12 V -400 W și caut cât mai multe informații. Va mulțumesc!

[@TimofteCostache]

Tudorel ai explicat frumos corect și tehnic super ,cel carea prezentat postarea nu a explicat nimic corect și nici tehnic.

[@viorelvacaru4335]

Bun

[@marioboy7949]

Salut, cum as putea sa iau legătura cu tine?

[@AtelierulDinGaraj]

Poți scrie aici, sau mail la [e-mail]