Видео ни о чем, просто переход от Марсашлокка до Валетты

[@АлексейТихомиров-к2г]

Спасибо! Вы с добрым чувством показали, мы с добрым чувством посмотрели и добра в мире стало немножко больше....

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@amnipotus]

А вот хорошее "ни о чем" получилось, жаль мало по времени, но так живенько зритель окунается в морской быт, просто чудесно.

[@ЮраГоцман-г5ф]

Движение, море.... Все класс. Спасибо

[@МаксМаксов-ч3д]

давайте больше таких видео ) 3й раз смотрю )))

[@CupiditasSailing]

Посмотрим как пойдет, но пока просмотров в 2.5 раза меньше чем у обычного формата.

[@Freeegad]

Волны - класс! Видео ещё лучше!

[@CupiditasSailing]

Ну не очень, когда внутри). Они короткие зараза и из-за этого долбят и лодку останавливают.

[@Freeegad]

Я о красоте оных...

[@CupiditasSailing]

Ну так-то так)

[@ВикторТкаченко-д3з]

Просто лайк!

[@Алексей_вво]

А мне понравился видос, у нас в японском бывает волна и больше

[@АльберГлеклер]

Алексей из Владивостока абсолютно согласен, у нас выходиш штить, а швартоваться приходится в штормовые порывы.

[@CupiditasSailing]

Всякое бывает, это же просто переход, без изысков. Но при швартовке, если не было порывов от 25 до 40, даже сомнения есть, что пришвартовался, ведь порывы - это закон при этой процедуре)

[@ПетровАлексей-ю4т]

Клевый причесон в начале))

[@CupiditasSailing]

В конце был круче). По прическе у меня, легко можно определить каким галсом шли или лавировались)

[@Bozmen-1]

Нормально так, аттракцион. Привет ребята. Ну когда-то надо и хорошую волну оседлать. Опыт, опыт, сын ошибок трудных, делает из вас настоящих морских волков.

[@CupiditasSailing]

Это не хорошая волна( противная(.

[@AndreyNechaevA]

Спасибо за видео! А по поводу определения высоты волн: кажется, что я нашёл простой способ. Нужно прикинуть (измерить) на какой высоте от воды находятся глаза вахтенного и в самой нижней части амплитуды смотреть, закрывает ли гребень волны горизонт. Например: вахтенный сидит и тогда его глаза возвышаются на полтора метра над уровнем воды; если в таком случае гребни волн в среднем едва закрывают горизонт, когда яхта в ложбинке - то волны и будут полтора метра от подошвы до гребня.

[@CupiditasSailing]

Есть такой вариант, но я считаю его не сильно объективным, т.к. в кокпите ечть некий угол от дифирента, более точно наверно над килем сесть, но там стремно замерами заниматься)

[@AndreyNechaevA]

И согласен и не согласен ))) Даже при крене 30 градусов (эх, школьная геометрия, где ты?) погрешность будет где-то 1/6. А учитывая, что измерения идут "на глазок" - вполне можно писать в журнал "высота волн приблизительно 2 метра". Тем более, что они друг от друга и больше отличаются.

[@CupiditasSailing]

В общем тут все не однозначно. Еще сильно влияет при этом и длина волны. Чем короче, тем кажется круче и наоборот.

[@ivanmagistra]

Илья привет! Неужели мы находимся сейчас рядом? Я представьте себе тоже по воле судьбы нахожусь на Мальте буду рад встрече выпить по чашке кофе)

[@CupiditasSailing]

Тю! Надо срочно в ФБ в группу, там оперативно! Сейчас в Тунисе, г. Монастир.

[@liolikk3502]

Неприятная волна,долго длился переход?

[@CupiditasSailing]

Не, часика 3. Был бы дольше, пошли бы в лавировку, было бы легче, чем рубиться на прямую. Просто из-за 10 миль не хотелось пол дня идти галсами)

[@OlegRudol]

Нормальное видео. Ребята, у меня тут вопрос чисто от диванного знатока - давно смотрю ваши видосы и с каждым вот разом меня все больше и больше мучают сомнения - а вы продуктивно, качественно используете парусное оснащение во время переходов!? У вас очень часто ход под или с мотором или же медленно под парусом. Ну как бы лавировка, правильность развертывания парусов и тд. Может я не прав, за что заранее извиняюсь. Просто создается впечатление " постоянного хода в горку на 1 передаче или инертность в движении под парусом" - нет драйва что ли... нет борьбы с ветром на парусе)).

[@olegsuturin7403]

возможно просто конструкция корпуса яхты не очень быстроходная

[@Nalterna]

Круизинг же :) не спорт, все хорошо

[@CupiditasSailing]

Ну вот сегодня из 20 часов перехода двиг проработал час). Просто я уже писал сколтко то там раз, что когда сейлинг, то либо вапче нечего снимать, гладкая вода и паруса в статике, либо жесть, что от штурвала не оторваться. Вот и снимаем на моторе. А так по часам где-то 50 на 50, а по пробегу мотор нк больше 30% пока. Будем уменьшать. Я тут усомнился что правильно максималку посчитал, надо пересчитать, кажется это 7,5 узлов. Но чуть позже узнаю.

[@CupiditasSailing]

Посчитал нашу максималку по формуле расчета максимальной скорости судна в водоизмещающем режиме, на нашу 10,5 метра (34.44 фкта) по ватерлинии лодку, максимальная теоретическая скорость 7.86. Так что выходит вполне не дурно-то мы и ходим, особенно если учесть тот факт, что чем ближе ты к максималке, тем сложнее и сложнее увеличить скорость.

[@uatbb1035]

5 метров гораздо круче, чем 2! "пиши 1000, чего их, басурман, жалеть" (с)

[@CupiditasSailing]

Хочется узнать как узнать правду)

[@icehockey4018]

привет

[@СвятославЖуравлев-ч1в]

Жаль,что короткое видео...

[@CupiditasSailing]

Было бы длинное не удалось бы выгрузить. Оно всего 850 мб, а оставалось 1.2 гб на симке, вот перед выходом из Италии и выгрузил хоть что-то. Ща подключимся тут в Тунисе и все выгрузим;)

[@СвятославЖуравлев-ч1в]

Cupiditas Sailing Отлично)))...Ваши походы по той суше,где бываете-это очень интересно...но ведь море на мой взгляд гораздо интереснее)))...несмотря на то,что постоянно одна и та же картинка со всех сторон)))...отец моего товарища работал в Краснодарском яхт-клубе и ещё в школе мы там зависали каждое лето...шкурили и красили яхты,ходили на них-было интересно...наверное потому и подписан на Ваш канал и не пропускаю не одно видео)))...искренне и от всей души успехов Вам ребята!!!

[@CupiditasSailing]

Все правильно пишите. Любоваться морем можно бесконечно, оно всегда разное, но камера его видит одним глазом и ее показывает ни волн, ни вктра, ни отбоесков, ни глубины цвета... Но замедте, что моря мы снимаем много больше, чем раньше ;). Может наклпим денех на нормальную технику, а не экшен и тогда кадры будут веселее)

[@СвятославЖуравлев-ч1в]

Cupiditas Sailing я очень благодарен Вам за это)))...спасибо большое Вам,я и все мои друзья любим Ваш канал и Вас

[@CupiditasSailing]

Спасибо)

[@zubnik11]

Илья ты не ответил как ты смотришь о замене того что у вас висит на корме с левого борта двухтактный 25 сильны мотор на электро мотор для тихих переходов в штиль, не жужит, не потребляет топлива и экологично, стоит не дорого, но кайфа больше. Еще раз смотри видео где такой чудо стоит kzbin.info/www/bejne/Z4W3aHRqg7F1lZY

[@zubnik11]

Есть вариант еще круче и удобнее и стоит всего 3100-3500 евро с НДС-ом, при возврате 19% НДС-а *получится всего 2500 евро,* но удобно и швартоваться и ходить Cruise Pod Drives 4 FR думаю вам хватит www.torqeedo.com/en/products/pod-drives

[@zubnik11]

Если у тебя ограничен трафик инета, смотри когда есть Вай-Фай в марине...... но смотри что с ним можно творить (примерно ваш размер лодки - это Hanse 315 ) kzbin.info/www/bejne/i3nSoGCQZ7V0a9U

[@roman-spb-2318]

чет цена то конская......

[@roman-spb-2318]

и надежность под вопросом....

[@roman-spb-2318]

и монтаж всего + еще три конских цены...