CUPRA FORMENTOR 2.0 TDI 4DRIVE: RIGENERAZIONI con DIESEL HVO

[@DAJE22]

Sempre più contento di aver cambiato ed essere tornato al benzina che ritirerò questa settimana

[@luigibisaccia]

Ciao, ma continui ad usarlo anche sul 330D? E se si come ti trovi? Magari potresti farci un altro video di lungo periodo

[@thetesters7]

No ancora non ho cominciato a usarlo perché per adesso mi stavo informando se potessi usarlo e ho scoperto da poco che lo posso usare però c’è il problema che da me costa 10 cent più del diesel normale, quindi per adesso ancora aspetto a usarlo visto che in 5 mesi ho fatto 13 mila km

[@francescogasparrini2677]

A livello di prestazioni cosa cambia rispetto al diesel normale?

[@thetesters7]

Ciao lo spiego in questo video: kzbin.info/www/bejne/bZOUqJWLhclsfpYsi=gxIk86LXkAf1kkKV

[@Dylan11715]

Ciao, una domanda. Ho i tuoi stessi cerchi, ti è mai capitato che i tappini copri bulloni ti cadono? I miei escono dalla sede

[@thetesters7]

No devi inserirli bene, quando li spingi devi sentire una specie di tac, questo significa che sono ben incastrati

[@Dylan11715]

@@thetesters7 sì i 4 esagonali stanno in sede, ma per ogni ruota c’è quello tondo che va tolto con il dado che c’è nel baule. Da lui il tappino esce

[@thetesters7]

Strano a me non mi è mai capitato

[@DAJE22]

@@Dylan11715cambialo si sarà lascato , plastica posticcia

[@Hirumanekochan88]

Da me ho la tamoil e costa di più del normale.. ma nella mia Audi a3 che è euro5, del fine 2009 , posso usare diesel HVO ?

[@thetesters7]

Non lo so devi vederlo sul libretto uso e manutenzione

[@fernandochiaravalloti3158]

Ciao si puo usare su x3 f25 3.0 d 258 cv, del 2017?

[@thetesters7]

Ciao, controlla sul libretto uso e manutenzione

[@marianobrogno4934]

anche io uso HVO, ormai da marzo dello scorso anno circa, sulla mia NIssan Qashqai 1.5 dci del 2013, e mi sto trovando bene

[@mrtfm]

Io uso sulla mia Giulietta 1.6 del 2017 e mi trovo benissimo. A freddo gira benissimo. Come consumi siamo lì, le rigenerazioni non saprei, mi sembrano meno frequenti. Vorrei che fosse disponibile in tutti i distributori eni (e non solo)

[@lepore1110]

Al sud non lo trovo, spero che aumentino le pompe che lo erogano perchè lo voglio usare datosi che il mio multijet 2 130cv lo può utilizzare.-

[@thetesters7]

Si purtroppo non è molto diffuso, anche nella mia zona non è facile da trovare

[@davidespano1942]

attenzione alla pompa ad alta pressione del gasolio...soprattutto su motori diesel moderni con la famigerata BOSCH CP4

[@thetesters7]

Che cosa fa ?

[@davidespano1942]

@@thetesters7 dicono che utilizzo di gasolio a minor componente di zolfo e/o di minore qualità e/o con l'utilizzo di percentuali di biodiesel possono aumentare il suo processo di usura e portare alla rottura (fermo restando quello che è oramai riconosciuto difetto congenito di quel tipo di pompe). scrivimi pure privatamente se ti servono maggiori dettagli qui è un pò lungo da descrivere come problema

[@thetesters7]

Come ti trovo in privato? Sennò scrivimi te

[@massimopaccagnella920]

Formentor benzina l hai mai provata 190 cv almeno ? Se si come ti è sembrato

[@thetesters7]

Purtroppo quella non l’ho mai provata comunque tieni conto che la meccanica è la stessa l’unica cosa che cambia è il motore che ovviamente consumerà di più perché benzina ma comunque ha anche buone prestazioni da quello che ho visto quindi un buon compromesso

[@draki77]

Sto utilizzando anche io questo carburante su 3008 da 200 km

[@lorenzome]

In bocca al lupo ad entrambi per la pompa di iniezione CP4: ha bisogno della scusa per rompersi prima del dovuto

[@thetesters7]

Hai delle prove a riguardo?

[@lorenzome]

@@thetesters7 il mio vicino di casa lavora in un centro bosch diesel center molto importante in zona: da circa 6/7 anni é una moria di pompe CP4. Puoi dare un'occhiata sul web... è pieno. Non riguarda solo il gruppo VW, ma Ford, Peugeot, ecc... ogni motore che monta la CP4. É molto delicata, risente del gasolio di cattiva qualità, risente della bassa concentrazione di zolfo, e pian piano si sbriciola

[@lorenzome]

@@thetesters7 possibile che tu non abbia mai sentito parlare della delicatezza intrinseca della CP4?

[@thetesters7]

Mai sentita, mi informerò a riguarda però fossi in te non darei tanto per scontato che il diesel Hvo sia di cattiva qualità

[@DAJE22]

Si avvicina molto alla 310 come logiche di cambiata non ritarda come il tdi a gas leggero

[@DAJE22]

Ho avuto modo di provare perché era lì ma solo per curiosità la 1.5 150 , che giustamente monta la traz anteriore perché il motore è quello che è ed ho provato anche la 245 ibrida , per la città ok , motore 1.4 zero schiena , un motore sensa senso per muoversi fuori città (1700 kg di maccjina)

[@maurotiraboschi1114]

Ottimo video, da qualche parte ho letto la possibile formazione di gelatina nel serbatoio usando HVO; a qualcuno risulta?

[@thetesters7]

Non ho trovato niente a riguardo mi manderesti il link anche a me ?

[@marianobrogno4934]

per quanto di mia esperienza, ormai da più di un anno di utilizzo continuo di HVO sia in estate che in inverno, non risulta nessuna formazione di gelatina

[@macchi205]

Prima hanno contrastato chi metteva l'olio di colza Ora vendono l'olio di frittura mista autorizzato...col cavolo che lo metto nella mia vettura

[@DAJE22]

Bel motore ottime potenzialità silenziosa non senti quel suono vibrante del tdi tra l’altro apro e chiudo parentesi , potenza del tdi totalmente sottodimensionata alla mole della macchina e cambio con logiche da letargo , la 190 ha il dsg settato in tutt’altra maniera grazie a dio

[@thetesters7]

A me non ha dato questa sensazione di far difficoltà a portarsi a spasso la vettura il 150 cv TDI però sono anche opinioni personali

[@DAJE22]

@@thetesters7 appunto portarti a spasso nenache a me ma appena premevi un po’ arrivavano giustamente limiti e consumi annessi

[@DAJE22]

Perché sinceramente vuoi dirmi che se schiacciavi andava bene e consumava il giusto ? , il problema è che la macchina pesa e 150 cv sono pochi su un 4wd

[@thetesters7]

Io non mi sono mai lamentato dei consumi proprio perché la vettura la guidavo in verti modi. Comunque ripeto a me non è sembrata sotto tono ovviamente per divertirsi come si deve ci vogliono altri cavalli ma nonostante tutto ci si riusciva a divertire. Ovvio che se te sei abituato a qualcosa di molto più potente ti sembra che non abbia potenza ma se vieni da un utilitaria normale andavano più che bene. Per quanto riguarda i consumi vedrai che la 190 cv consumerà molto di più

[@DAJE22]

@@thetesters7 ma sicuramente tutto ciò che dici è giusto ma per quanto riguarda i consumi ad oggi ho 360 km con una media di 15 km litro con la tdi portandola in egual modo ero sui 16.3

[@DAJE22]

Formentor 190 ritirata , un altro pianeta , mamma mia che agonia di 3 mesi con il tdi

[@mattiaserafin3124]

Quanti km al giorno facevi che problemi avevi?

[@DAJE22]

@ parto con il Dire che è stato un mio errore di valutazione , troppi pochi i km per una tdi nel 2024 che si ottura istantaneamente se non la fai camminare pochi cmnq

[@DAJE22]

Addio rigenerazioni addio adblu

[@gianniintrona1504]

Ciao che consumi hai?