Dovreste fare una bella indagine statistica, quanti di quelli che schifano ogni nuovo modello e si lamentano soltanto, poi effettivamente comprano auto... L'invidia è una bestiaccia...
@redazioneautomoto3 ай бұрын
Ne siamo perfettamente consapevoli ;)
@decimamas25452 ай бұрын
L‘Italia é quel paese dove indipendentemente dall‘argomento in questione tutti si professano esperti. In questo caso che riguarda le auto sono tutti erudeti poi li vedi girare in Panda e Dacia
@SZIOGO12 ай бұрын
Nebuoloso come sempre
@alfista1982Ай бұрын
il problema non è soltanto l'acquisto in sè perchè possono anche indebitarsi per 20 anni e nel frattempo mangiare pane e cipolla. il vero problema che sta alla base di tutto sta nel fatto che chi ha un minimo di conoscenza sui vari aspetti meccanici ed elettronici non critica per partito preso ma solo dopo averla almeno provata a fondo. il resto di sta gente è semplicemente gente repressa che si sfoga sui vari social perchè nella vita reale conta come un un asso di coppe con la briscola a bastoni.
@lorenzogasbarroni6797Ай бұрын
Io ho commentato, e confermo che preferisco la mia VZ5. Solo una mia opinione, niente invidia
@ANGIALTECH3 ай бұрын
Mi piace il facelift, però avevo già scritto a l team di Wayne Griffiths, la mascherina davanti presenta spazi troppo ampi che lasciano passare il pulviscolo stradale che viene sparato a velocità dalla car che ci precede, era meglio un po' più chiusa, anche perché non bello vedere il radiatore .. comunque ..
@gnaciopanzer3 ай бұрын
Il design mi piace sopratutto il posteriore veramente stupendo
@MatteoDiGiulio203 ай бұрын
Ammettò che dal vivo ancora non l'ho vista ed il design a me, comunque, piace. Però penso calzi meglio alla Leon rispetto alla Formentor dove per quanto l'abbia svecchiata li ha tolto, forse, un po d'identità. (rimane comunque tanta roba😅)
@DonnieD_WFF3 ай бұрын
Mi trovo d'accordo su tutta la linea. Anche sul fatto che sia comunque un bel mezzo, tanta roba
@antoniosalvati81303 ай бұрын
Da felice possessore della precedente versione, con il motore più umano, mi sento di dire che esteticamente è peggiorata di molto...capisco la volontà di smarcarsi dal design Seat...ma la precedente aveva un armonia nelle linee che questa ha del tutto rovinato. Il frontale è effettivamente inguardabile ed è totalmente non armonico con il resto dell'auto. Il coast to cost posteriore ha aumentato il carico di plastiche. Trovo migliorati gli interni che erano il vero punto debole della precedente versione: selleria e tunnel centrale. Mi tengo stretta la mia!!
@antonioscarmato42893 ай бұрын
IL torque-splitter e 4x4❤. Top. Dinamica e divertimento. Il miglior 4 cilindri sul mercato, affidabile e prestante.
@giankvr46603 ай бұрын
La VZ5 è già stata avvistata al ring, quindi il 5 cilindri è previsto anche per questa formentor facelift. La vecchia VZ5 ha 390cv dichiarati ma qualsiasi (compresa la mia) VZ5 messa sul banco prova da stock non ho mai visto segnarne meno di 410! Aspetterò sicuramente la nuova VZ5 per valutare se cambiarla o meno perché è proprio tutta un altra auto con quel 5 cilindri!
@alejandromaclean36663 ай бұрын
Where did you see a new vz5 on the ring ??
@gilgalaad80Ай бұрын
@@alejandromaclean3666 there is a leaked video even on youtube. but it's still not confirmed officially, could be a promotional one of.
@Asdurbale0073 ай бұрын
La prima serie era un capolavoro esternamente. Ovviamente quando si fa un prodotto esteticamente bello farne il modello nuovo è sempre difficile però questa non è male anche perché alla fine somiglia molto alla vecchia. Solo il frontale non mi convince molto 😅 prima era più cattiva... Dentro apparte il tablettone gigante oramai montato su tutte le auto del gruppo vw è veramente tanta roba. I sedili sono spettacolari 😅
@desmondshepard38233 ай бұрын
Assomiglia molto alla vecchia perchè è un restyling.
@marcomorandi42413 ай бұрын
Come sempre complimenti per il servizio, alto livello, sono proprietario di una 20tsi 245hp (ripiego per evitare il superbollo), dopo 2 anni e mezzo sono molto soddisfatto del compromesso, se le riforme in progetto andranno in porto, non avrò nessuna esitazione per cambiarla con la nuova vz a 333 cv con questo nuovo ripartitore, ritengo possa essere veramente divertente.
@frankuzzo983 ай бұрын
Che riforme ?
@donatonoc_003 ай бұрын
@@frankuzzo98abolizione del suoerbollo
@marcomorandi42413 ай бұрын
@@frankuzzo98 riforma codice della strada seconda trance proposta da Salvini
@gilgalaad803 ай бұрын
@@marcomorandi4241 sono anni che se ne parla. non accadrà mai. (anche se spero di sbagliarmi)
@matteocasini83733 ай бұрын
La nuova 245 benzina avrà 265 CV quindi superbollo 😢
@andreaferrario61992 ай бұрын
Complimenti Valerio! Auto molto bella che perciò ha meritato la tua prova. Ha meno turbo lag rispetto al 5 cilindri o siamo lì ? Grazie.
@kamui38333 ай бұрын
Se Stellantis con alfa avesse fatto quanto VW ha fatto con Cupra... Auto davvero bellissima, pochi cazzi
@ettorepulcinaro11153 ай бұрын
Auto meravigliosa provata da un eccellente recensore .
@MrAbracadabra843 ай бұрын
Bella, è bella.... cara anche! partire da praticamente 38k non è che sia proprio alla.portata di tutti!! anche se offre davvero tanto, anche dalla versione "base"
@VincBendo3 ай бұрын
Ho preso apposta la launch edition 310 cv, le cupra di nuova generazione esteticamente hanno perso quella forma che la rende cattiva.
@desmondshepard38233 ай бұрын
Mi chiedo i modelli invenduti della serie originale che fine fanno?
@Andrevoful3 ай бұрын
Le usano i dipendenti del gruppo, o nel circuito del noleggio, e poi vengono messe in vendita come usate.
@desmondshepard38233 ай бұрын
@@Andrevoful grazie mille
@davidepicco575220 күн бұрын
Ho guardato questo video perchè la ordinerò la prossima settimana. Alfa Romeo fa sono delle 147 più o meno gonfiate (Stelvio, Tonale, Junior) Cupra ha stilisti migliori e sull'assale posteriore usa il sistema sospensioni multilink che migliora la tenuta di strada
@mpistaffone3 ай бұрын
Peccato che non mettano il mild sule versioni più potenti aiuterebbe per il bollo/limitazioni traffico...
@frankuzzo983 ай бұрын
Diciamo che non posso pensare solo alle stupidi leggi italiane incula cittadini, le case automobilistiche straniere 😂
@desmondshepard38233 ай бұрын
@@frankuzzo98assolutamente vero
@gepp813 ай бұрын
Bella bella bella, sicuramente sarà il prox acquisto.
@andrea.ramonda3 ай бұрын
Molto bella, curiosità, il torx splitter c’è solo sulla versione 2.0 tsi da 333 cv o anche nella versione 2.0 tsi da 204 cv? Grazie
@guidomolinari8035Ай бұрын
da quello che ho capito la 204 cv mantiene la trazione integrale ma senza torx splitter
@robertobedeschi3 ай бұрын
Beh, Cupra riesce ancora a sfornare auto che sono un piacere da guardare a differenza di tanti altri marchi, molto bella bravi! L unica auto che al momento comprerei... Peccato che a discapito dei suoi 445 cm abbia un bagagliaio troppo sacrificato... Paradossalmente la mia countryman jcw 15 cm meno in lunghezza e bagagliaio più ampio...
@ettorepulcinaro11152 ай бұрын
È un auto meravigliosa per me è perfetta ❤. Un debito che mi faccio volentieri.
@ANGIALTECH3 ай бұрын
Peccato, credo che nonostante il facelift, mamma VW non abbia concesso a CUPRA i nuovi ammortizzatori a doppia valvola DCC PRO, che equipaggiano come optional la Tiguan, Golf, Passat .. sono eccezionali, quasi vicino a quelle pneumatiche ..
@TheSIUMM3 ай бұрын
Ah si, pensavo come lo mettessero come optional, posso chiederti dove hai letto la notizia ?
@ANGIALTECH3 ай бұрын
@@TheSIUMM siccome le DCC PRO sono proprio una novità di VW, credo che non le cederà per il momento a CUPRA ..
@mirko23783 ай бұрын
Bellissimo
@federicoferrari30713 ай бұрын
Mi piace parecchio, per le mie tasche ed esigenze, ovviamente 1.5 mild Hybrid DSG 👍👌
@gioeleg64473 ай бұрын
peccato abbiano peggiorato di design, per quanto rimanga comunque molto desiderabile a miei occhi. ottime le novità tecniche
@rosarioscivoli68733 ай бұрын
E il diesel?
@dcianetti3 ай бұрын
Bellissima, io ho preso una cupra leon ST pre restyling causa prezzo e famiglia ma lunedi vado al cupra garage a dare un occhiata....
@W1nc3nt3 ай бұрын
I listini ancora non sono usciti... la 333 quanto costa, optional.... meno male che dovevano uscire il 6 maggio i listini, ma che hanno???
@mikicupra30083 ай бұрын
Quanto mi rode🙄 io ho la versione precedente(310cv) vorrei tanto mettere il torque splitter😓 chissà se c'è un modo per metterlo😌
@salvocali40403 ай бұрын
Il 5 cilindri su questa versione ?
@marianodallapria58493 ай бұрын
Ottimo il rumore,spero sia dallo scarico e non dalle casse audio😮
@LalloC133 ай бұрын
Quello solo sulla 500 Abarth
@thoma97853 ай бұрын
Bah in verità anche Mercedes e BMW
@MrForzando3 ай бұрын
Me encanta
@Cmax893 ай бұрын
Bellissima
@mrkzone3 ай бұрын
Ho la versione VZ 310 da 3 anni, e a vedere questo restailing mi viene una rabbia.... hanno migliorato sia estetica che meccanica, praticamente quello che non potevi avere con il VZ5 adesso sono nella versione 4 cilindri 330 cv. Adesso mi sento come se ho una versione 310 scarsa 😅😡
@giuseppebisaccia47463 ай бұрын
Come godo ahahahhahaha........
@mrkzone3 ай бұрын
@@giuseppebisaccia4746 ma che godi barbone, se io voglio posso venderla e ricomprarmi il modello nuovo. 🤣🤣🤣🤣
@Mike-ss4qqАй бұрын
Perché la VZ e non una versione più normale?
@Valsaxfc3 ай бұрын
Così a primo impatto era più bella prima ma devo dire che più la guardò e più mi convince di più! Magari dal vivo rende meglio ( non si può dire lo stesso della leon! Li non ci sono dubbi era meglio la vecchia ) io vorrei sapere il prezzo della VZ ! Che ho una cupra leon e se dal vivo mi convince questa formentor pensavo di prenderla e vorrei la vZ se è sui 50 mila posso farci un pensiero.
@geolks27493 ай бұрын
SPETTACOLARE
@claudiomunich80493 ай бұрын
Bella , sembra divertente
@ANGIALTECHАй бұрын
Però sulla versione VZ, Cupra poteva mettere come optional il cerchio da 20", ormai ce l'hanno tutte, i 19" iniziano a sembrare piccoli su questo cross.over
@alessandrokaramanidis65623 ай бұрын
Si sa se faranno anche la versione VZ5 con il 5 cilindri?
@riccardofortunato86153 ай бұрын
hanno spottato al nurburgring una formentor con dietro i 4 scarichi tipici della vz5, quindi probabilmente si
@gilgalaad803 ай бұрын
non c'è niente di ufficiale. spottato sì, ma non è detto che sarà realmente acquistabile. speriamo :)
@MrForzando3 ай бұрын
Cuanto mas lo veo mas me gusta! Precios ya😂
@lorenzogasbarroni67973 ай бұрын
Sarà più leggero ed il migliore 4 cilindri in circolazione, mi ricordo però dei sorrisi ed un coinvolgimento diverso di Valerio, nella prova della VZ5 Anche io preferisco la versione precedente, da possessore di una VZ5.
@massimocasartelli5680Ай бұрын
Ciao, anche io ho una vz5 ed è uno spettacolo. Valerio si dovrà adattare in qualche modo durante le prove per non degradare le novità 😂
@riccardomauro30033 ай бұрын
Tecnologiacamente avanzata , io ho la versione precedente, che mi piaceva molto di più nell' estetica
@giuseppebisaccia47463 ай бұрын
Ma solo a me sta sulle ba..e quel tablet messo cosi in alto?
@desmondshepard38233 ай бұрын
Pure a me. Son sempre più grandi e veramente non mi va giù
@giuseppebisaccia47463 ай бұрын
@@desmondshepard3823 specialmente se uno guida monto in basso praticamente non vedi nulla davanti.
@74alessandroferrante3 ай бұрын
Il prezzo della 330 cv ? Alla fine non l'hai detto....
@ironw36963 ай бұрын
Mah! Era più bella prima !
@giuseppebisaccia47463 ай бұрын
Concordo.
@GuidoDriver3 ай бұрын
Quoto
@TnTcecco3 ай бұрын
Ha perso la sua identità.
@BilloneOrecchieLungh3 ай бұрын
Vista dal vivo fa tutt'altro effetto, dice. Speriamo.
@manu895e3 ай бұрын
Completamente d'accordo, specialmente il frontale ed i cerchi a parere mio penosi
@Tony_982 ай бұрын
Ma il nuovo 1,5 lo hanno fatto solo ibrido?
@lucatrinchera963 ай бұрын
Mi sembra molto bella , però la prima cosa che farei ! Leverei lo stemma anteriore
@NicolaCattelan-vp3tn3 ай бұрын
Sembra strano, migiorata molto dietro , davanti hanno peggiorato il muso originale cattivo che la distingueva da tutte, adesso l'hanno resa piu' con stile di auto elettrica cinese , rimane comunque bella.
@D1L03 ай бұрын
oh, pscr, un'altra auto che non posso permettermi, perfetto.
@lucadavagni93333 ай бұрын
Non l' ho ancora vista dal vivo questo restyling...a prima vista secondo me il frontale era meglio prima...sul posteriore è carino il logo inglobato.
@ANGIALTECH3 ай бұрын
la nuova Golf R 8.5 333 cv .. farà un po' meglio in tutto (eccetto i freni).. diciamo che è normale che sia così, prima ha la precedenza mamma VW ..
@FC-vi3rb3 ай бұрын
Il frontale era la parte più bella del vecchio modello, riuscito molto bene in tutto. Il frontale di questo restyling è molto brutto😢😢😢 La vecchia la comprerei, questa mai
@francescoferri70623 ай бұрын
Bel mezzo si si.
@Ai.LojTari3 ай бұрын
l`unica suv che comprerei piu della ferrari e lamborghini :D
@TheSakboy3 ай бұрын
Ma cosa è successo ai designer dei cerchi del gruppo vag? Non ne azzeccano più uno...questa, golf 8.5, nuova passat...boh
@santogrimaldi67223 ай бұрын
Bella bella e poi i colori nn ne parliamo…👍🏼
@dennisburgoni99253 ай бұрын
Cit. Devi comprare una cupra se vuoi un'alfa romeo oggigiorno
@MaurizioFioretti-m2c3 ай бұрын
Il frontale era più bello nella versione precedente, dietro mi piace gli interni sono pressoché identici.
@MrZante9813 ай бұрын
Auto decisamente affascinante....certo che, comunque, allestita bene col tfsi da 333cv....supera di slancio i 65K....oltre ad avere una bella botta tra bollo+superbollo 😢
@andreamolino77483 ай бұрын
Anche su questo modello il diesel non può più essere abbinato alla trazione integrale. Stessa cosa pare su nuova Golf e nuova Skoda Octavia e Seat Leon. Un vero peccato chissà perché questa scelta del gruppo VW !!!
@Anatras903 ай бұрын
Lo dico da possessore della vecchia versione con 2.0 4x4 dsg, motore tappato con poca spinta e consumi molto elevati (consuma quanto uno Stelvio 210cv 4x4). Purtroppo il diesel è morto per me se devono limitarlo e tapparlo così tanto per inquinare meno.
@matmladin31823 ай бұрын
Era più bella la versione precedente
@Ugo27853 ай бұрын
Hanno curato internamente dei dettagli che andavano curati , esternamente secondo me è più brutta e meno aggressiva poi da vivo non so .
@Nightbringerist3 ай бұрын
per fortuna ho comprato la formentor da uomo nel 2022
@davidenannicini23453 ай бұрын
Mi sono sempre chiesto..ma i passeggeri che sono seduti davanti al giornalista..che fanno??🤔🤔
@redazioneautomoto3 ай бұрын
Sono tendenzialmente altri giornalisti, in molti turni sono previsti equipaggi di almeno 2 persone
@ANGIALTECH3 ай бұрын
Sia sulla Golf R, S3, Formentor, il gruppo VAG non riesce mai a fare lo sterzo più preciso (come Alfa) .. devi sempre girare il volante di più ...
@jet94653 ай бұрын
sembra un rospo meglio la leon
@ilrez793 ай бұрын
Booom notizia booommissima dal vivo le auto che provi sono sempre più belle che in foto 😂
@PiaMiky3 ай бұрын
Da possessore dell'attuale versione, secondo me il frontale è decisamente peggiorato. Tutto questo elogiare allo stile "shark nose" non lo capisco: si può dire tutto dello squalo, ma non che abbia un bel naso da cui prendere spunto per disegnare un'automobile.
@milito95ful3 ай бұрын
Il bollo costerà alneno 800 euro
@danielformento14583 ай бұрын
a me il muso fa schifo...molto meglio quello della vecchia
@davidecattelani23543 ай бұрын
Peccato solo che in Italia é penalizzata dal super bollo
@davidecattelani23543 ай бұрын
A me sembra la cinese BYD era più bella prima
@paolonebuloni21493 ай бұрын
Compro
@nvc12783 ай бұрын
E anche questa...ERA MEGLIO PRIMA!
@marcomartinobocelli35053 ай бұрын
E il motore diesel ?Vi hanno detto di non nominarlo?O volete spingere modelli che hanno un sacco di problemi!Zero al video.
@Rocciapergine3 ай бұрын
preferisco la cupra station
@claudiobertolotti97013 ай бұрын
A parte che esteticamente è peggiorata, NON prendete i freni #brembo perché hanno problemi e @cupra se ne sbatte le pxlle...
@maurinux19853 ай бұрын
se mi spiegate l'utilità di fare una prova con la versione che in italia venderà si e no 10 esemplari per via del superbollo e del benzinaio (8.5 dichiarati, quindi reali tranquillamente 10, non parliamo di autostrada poi) e che costerà abbondantemente sopra i 50k ma molto più sicuramente vicino ai 60k? Poi la gente c'ha da ridire sull'elettriche, vabbè ma stiamo al medioevo......
@redazioneautomoto3 ай бұрын
Chissà che simpatia passare la serata con te.. dai.. su... Ma che commento è? È la versione che c'era da provare, è un'auto bella e divertente in un periodo di vetture molto molto simili e senza emozioni. Non va mai bene nulla!
@maurinux19853 ай бұрын
@@redazioneautomoto vabbè la risposta spiega tutto
@redazioneautomoto3 ай бұрын
@@maurinux1985 in effetti è più intelligente chiedere che senso ha provare un'auto su un canale di auto
@mariorossi12443 ай бұрын
@@redazioneautomoto Ciao, mi intrometto nella discussione, non per essere polemico, ma è la domanda che si pongono un pò tutti; come mai sempre video sulle Top di gamma quando le persone sarebbero molto interessate a capire le caratteristiche dell'auto che poi compreranno ( che non sarà il top ), non sarebbe un servizio migliore per chi vi segue? Immagino che la risposta sià che quelle vi danno da provare e non potete scegliere. Cmq ottimo video come sempre!!
@redazioneautomoto3 ай бұрын
@@mariorossi1244 i video sul canale li trovi con tutte le versioni durante l'anno. al lancio, tutti, ma proprio tutti, presentano prima la versione più potente e poi col tempo rilasciano quelle normali. Se proprio vogliamo fare gli italiani è successa la stessa cosa con giulia e stelvio, prima le quadrifoglio e dopo un anno le normali.. ma in quel caso nessuno a lamentarsi. Ora, tralasciando la dinamica delle presentazioni nota da anni e decenni, trovare commenti di gente che chiede l'utilità di una prova di un'auto da 300cv su un canale auto è follia. non proveremmo nemmeno ferrari, pagani, alfa e lambo altrimenti. la passione per l'auto dovrebbe far apprezzare tutto.
@chocolatetaste42453 ай бұрын
100 % Plastica 🙈
@Dandy19393 ай бұрын
No le faranno in acciaio inox 18/10 per i fenomeni 🤦♂️
@claudiotalassi3 ай бұрын
Tamarreide
@ilmelangolo3 ай бұрын
Ma Formentor non era uno sciroppo per la tosse?
@alfoguido3 ай бұрын
Q🍀
@Alex-jn3lo3 ай бұрын
Primo XD!1!!11
@filippozini76693 ай бұрын
Sembra una balena
@GianniRog3 ай бұрын
Gran bel mezzo, peccato solo che, il sound del motore all'interno è amplificato dai diffusori audio
@gnaciopanzer3 ай бұрын
😖
@giusepperocchi29793 ай бұрын
Sì, poi quelli che programmano questo sound sintetico, in genere, ancora non hanno capito che quando togli il piede dall’acceleratore non è che il volume debba andare improvvisamente a zero, quindi è sempre molto innaturale.