Cupra Formentor VZ - 5 plusov / mínusov

Cupra Formentor je auto, ktoré malo asi najťažšiu úlohu, akú si dokážete predstaviť. Vytvoriť celú značku. Toto bol prvý vlastný model a keďže od jeho uvedenia prešli dva roky, je čas si zhrnúť jeho dobré stránky, ale aj tie, za ktorého ho nepochválite. Toto je 5 topov a 5 flopov Cupry Formentor.
#cupraformentor #5topov&5flopov #misovetesty
WEB: www.startstop.s...
FB: / startstop.sk​​​
INSTA: / startstop.s. .
Redaktor: Michal Lukačovič
Kamera: Dávid Javorský
Edit: Dávid Javorský

[@michalharcar3593]

Chýbajúci Supersport volant pre 245k verziu bol zrejme len problém cenníka. Prednedávnom som to taktiež riešil a keďže som zistil, že v konfigurátoroch susedných krajín tento volant bol buď súčasťou, alebo ako príplatková výbava, tak som sa ozval priamo importérovi. Ten mi obratom potvrdil, že 245k verziu je možné kombinovať so Supersport volantom a doplnia to do konfigurátora. Teraz už tam je ako príplatková výbava 🙂 Inak super recenzia, najlepšia bola časť s využitím výkonu auta v praxi 😎

[@jakubsuplata2919]

Úžasne spracované. Musím oceniť kvalitu kamery aj strihu, ako aj celkové pozitívne dojmy z danej rencenzie. Pozitívne vnímam aj kvality moderátora, ktorý opäť raz podal famózny výkon. 🤌

[@yavorague]

Fantázia. Som veľký fanúšik Cupry a obzvlášť Formentora, ktorý sa značke extrémne podaril. Chcem však vypichnúť výkon modela naľavo v čase od 02:11. Vidno, že ho to bavilo a podal profesionálny výkon čo sa o pánovi napravo nedá povedať.. A redaktor, špica ako vždy. 👍🏼

[@startstopsk]

Boli s tým v pohode🫡

[@jakubsuplata2919]

Dovoľujem si nesúhlasiť, nakoľko podľa prostredia vyzeral byť horúci deň, tak výkon modela na pravo bol maximálne adekvátny k daným podmienkam

[@lacokovac4501]

Mám tohto nádherného Formentora a ako píše the. marcoblack , dá sa dať vypínanie štart-stop na hlavnú obrazovku , teda dá sa ho vypnúť na jeden dotyk. Len to tam treba vedieť umiestniť. Inak skutočne výborná jazda , výborný posed a skvelý image celého auta. Skratka má to charizmu. A ak si zvykneš na ten infotejm. , tak je to ok a super.

[@petrkudrfalec5426]

Ahoj a jak to nastavím.

[@lacokovac4501]

@@petrkudrfalec5426 Ahoj Petr. Kto to už má raz nastavené ,pre toho je to už pomerne jednoduchšie. Ale takto sa to asi ani nedá vysvetliť lebo sa musíš ozaj pohrať s infotejm. Ak by si mal s tým ozaj problém , tak zájdi do predajne áut Cupra , tam by ti s tým mali pomôcť a ukázať ti to , tak ako to urobili mne. Ale skutočne sa to dá vložiť do hlavného pohľadu tých troch kosodľžnikov a mať to vypínanie št - stop na jeden dotyk . Maj sa .

[@the.marcoblack]

Pekne spracovane video 👍🏻 Pozn.1.: vypinanie start stop sa da dat na ,,domacu,, obrazovku v 9:23 ako si vies konfigurovat ponuku tak tam sa da dat. Pozn.2.: supersportovy volant teda zmenu jazdnych rezimov a startovanie motora si zasluzia len top verzie ved ake by to bolo napr. v TDi verzii s tymito 2 tlacidlami

[@michallukacovic5647]

Zdravím Marco, ďakujem za pochvalu. Vedeli by ste mi napr. na instagram (mihu_lukacovic22) poslať video s tým štartstopom? Vrtal som sa v systéme celkom dlho, ale priamu voľbu tohto som nenašiel pri aktivovanom systéme.🤔

[@the.marcoblack]

@@michallukacovic5647 pisem na IG

[@petrkudrfalec5426]

Zdravím Michal mohl by jsi mi poslat postup nastavení start stop Cupra Formentor. Nemám instagram děkuji

[@michallukacovic5647]

@@petrkudrfalec5426 zdravím Peter, bohužiaľ Marco nebol pri aute, takže video mi neposlal, ale aj vyššie píše Laco, že by sa to malo dať. Tiež by som však bol na to zvedavý, lebo som tam preklikal hádam všetko možné.😅

[@foxocs]

kzbin.infoJYA17Nv1cwc?feature=share tu som to nahral

[@ludoweet]

Skvělé vidko, chválim, sleduju, zdravím :-)

[@michallukacovic5647]

Tešiiiiim sa🤩 ďakujeme!❤

[@kingspeedy4026]

Pekné video, môžem mať otázku? Rozdelili sa vaše cesty s Marošom Čabákom ? Prípadne prečo? Ďakujem

[@michallukacovic5647]

Ahoj, vďaka!😄 V topspeede nepokračujem od začiatku roka. Jednoducho som už potreboval zmenu, nechal si pár mesiacov pauzu od “tohto sveta” a teraz som tu. 🙂 Nejakú drámu za tým netreba hľadať, jednoducho sa naše cesty rozišli.😉

[@richardderink802]

Mám 2.0 245k a mám ho s příplatkovým supersportovním volantem s integrovanými tlačítky pro startování a volbu jízdních režimů

[@samuelsamuel7875]

Super video, krátke a výstižné 👌like a odber 🔥. Zároveň by som sa rád spýtal na názor. Konkrétne ide o kúpu SUV, pri cenovke do 30 000€, či skôr formentor s 1,5 motorom alebo do modelov vw koncernu ako sú seat ateca, škoda karoq, prípadne vw t-roc a zároveň, ktorý z týchto modelov by si preferoval alebo zvolil iný model v tejto cenovke. Bol by som vďačný za akúkoľvek radu 🙌.

[@bredo3]

Ahoj, ja ako fanúšik koncernu a chlap, ktorý robí popri robote vo VW predajni ti môžem odporučiť Formentora, záleží potom ako veľmi ti záleží na podvozku a chovanie auta na ceste, lebo formentor má ako jediný z koncernu pri 1,5 TSI viacprvkovú zadnú nápravu, čo si bežný človek nevšimne a neocení, no chlap, ktorý aspoň niečo rozumie autám a vie čo jeho zadok cíti pod sebou, tak nie je o čom.... Ateca, Karoq aj T-Roc majú jedinú výhodu, že Facelift už mali za sebou, čiže sú "akože" kvázi vyladenejšie alebo to povedať... ja sám osobne mám Formentora 2,0 TSI 190k 4kolku a som veľmi spokojný.

[@vladimirtomasov7755]

A prečo je ateca je drahšia?

[@joulu_pukki]

Manual sa da kupit len so 150k motorom :( Ale taka je uz koncernova politika, pre silnejsi motor uz len automat. A keby tam aspon bola normalna paka na radenie, nie taky kyptik, na ktorom sa ani neda prepnut rezim manualneho radenia. A padla pod volantom by sa pri sportovych autach namali tocit s volantom, ale mali by byt fixne a velke.

[@peter7305]

Presne preto som zvolil 4drive 190k blue matt vo fullke

[@startstopsk]

Veľa šťastných kilometrov😄😎