Cześć, szybkie sprostowanie co do spalania - mam Cupre Leona w kombi 310KM VZ Cup od pół roku, i spalanie jest niższe :) Jak się ciśnie to oczywiście górnej granicy nie ma, ale przy jeździe spokojnej na trasie (Gdańsk - Rzeszów na jednym baku ledwo co xd) mam spalanie 7,7L przy 120-130 km/h, na mieście to jak nie depniesz przy każdej okazji na spokojnie schodzi się na 10-11L max, stojąc w korkach, za to przy cyklu mieszanym (czyli w ciągu dnia jedziesz do miasta, w nocy pozapierd** trochę ponad limit i potem spokojnie wracasz do domu) wychodzi mi 10-10,5L Jakby ktoś się decydował kiedykolwiek na Cuprę to radzę wydać już więcej kasy na 4x4. Póki co zrobiłem już kilkanaście tysięcy km i w dosłownie w każdych warunkach przy (ekhm) trochę niepoważnych prędkościach, NIGDY nie miałem sytuacji typu niekontrolowany poślizg, nadmiernej podsterowności itd. Autko jest dosłownie przyklejone do jezdni przy każdej prędkości :) Plus LC robi robotę ;)
@Piotr-c8f11 ай бұрын
To jest to
@Johny10029011 ай бұрын
Kaspa, a czy tez zawieszenie glosno pracuje na drobnych nierownosciach?
@Reznot11 ай бұрын
@@Johny100290 Niestety tak (Leon 300), ogólnie znany problem w cuprach.
@przemeklelewski760825 күн бұрын
Nadal zadowolony? A jak ta wersja przed-liftowa? Naczytałem się, że to sterowanie słabe, że wolno działa albo nawet gasi światła. Że pompy wody siadają szybko. Jak to widzisz po kolejnych kilometrach? Teraz jest już po lifcie, ale myślę, że tą "starszą" wersję można by teraz wyhaczyć za stosunkowo dobre pieniądze.
@zbigniew.pl.11 ай бұрын
Wesołych świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku Niech świąteczny czas niesie ze sobą radość, spokój oraz wytchnienie w gronie najbliższych. W nadchodzącym Nowym Roku życzę sukcesów, nowych wyzwań i wszelkiej pomyślności 🎄🎁🧧✨️
@michalmysz969411 ай бұрын
Dzieki za fajny test. Mam wersje plugin hybryda leona 245km ktory nie jest dostepny w Polsce. Auto faktycznie w trybie sport czy cupra spala konkretnie. Jest jeszcze tryb na dlugie trasy który jest spokojny i tryb indywidualny. Ten mam ustawiony na eco i auto jest wtedy spokojna hybryda ktora mozna smigac po miescie. Co do systemu to nie tak dawno wyszla nowa aktualizacja dzieki ktorej system duzo lepiej smiga i obsluga jest plynna. Siedzenia to normalnie klasa. 1200km przejechane i zero jakiegos zmęczenia po wyjsciu. Pozdrawiam
@luki332311 ай бұрын
Posiadam Cupre Leona VZ 300 od lipca. Auto ma swoje plusy i minusy, ale ma duszę. Jest to pierwsze auto, w którym jako tako jestem "zakochany". Przesiadłem się z bmw 1 f40. Duża wada Cupr to niestety usterki techniczne. Zanim odebrałem swój egzemplarz naczytałem się na forach jaka to tragedia z elektroniką. U mnie na szczęście jest 0 problemów, nawet DCC nie stuka. Obawiałem się przy tej mocy problemów z ruszaniem, ale elektronika tak pomaga, że nie z tym najmniejszego problemu. W teście zabrakło mi tego, co auto potrafi na wyższych prędkościach, lub z rolki - jest to dosłownie mały szatan, prowadzi się idealnie. Mam niedawne porównanie z mercedesem a35 amg, którym zrobiłem 350 kilometrów i wybrałbym ponownie Cuprę. A35 wiadomo - lepiej wykonany, ciszej w środku, daje kopa przy launch control, ale poza tym że ma moc pod butem dostępną od startu, to jest autem wypranym z emocji - dziadkowozem, gorzej czuć feeling prowadzenia na kierownicy. Cupra jest jakaś, czuć w niej sportowy charakter, ale jest to moja opinia - każdy może mieć swoją. Ponadto przyspieszenie Cupry od 160 do vmaxa również mocno na korzyść Cupry. Średnie spalanie z 8000 km mam około 9.7, chociaż teraz zimą ciężko zejść poniżej 10. Infotaiment - nie narzekam, działa całkiem szybko na wersji 1940 - tzn. nie powoduje on irytacji. Największy minus samochodu to nie podświetlony panel od klimatyzacji - nie wiem, który agent to wymyślił, ale dramat. Po 6 miesiącach wciąż źle klikam temperaturę. Tutaj prośba, jeśli jakiś posiadacz Cupry ma na to jakiś patent - może jakieś paski fluo, to napiszcie. Podsumowując: + Mega dobre prowadzenie, feeling kierownicy + Przyspieszenie z rolki i na wyższych prędkościach + W trybie Individual można wyłączyć podbicie silnika z głośników ustawiając w tryb PURE. Wciąż wtedy postrzeliwuje z wydechu, jak na dzisiejsze czasy i stock wydech, to całkiem nieźle. + Małe spalanie. + fun, fun i jeszcze raz fun. + mało tego jeździ na drogach :) - BRAK PODŚWIETLENIA PANELU KLIMY - DRAMAT. Ja przeważnie przez to klikam na ekranie. Można też zrobić "swipe" na pozycji temp. z menu głównego i się zwiększa/zmniejsza. - Nie wiem, czy to tylko mój egzemplarz, ale szyba jest wykonana z gównolitu. 8000 i jest do wymiany, pełno odprysków od kamieni. Wcześniej 80 tysięcy w bmw i szyba była jak nowa. - Start stop się nie wyłącza automatycznie w trybach sport i cupra. Trzeba zawsze ręcznie. Przyzwyczaiłem się, ale jest to minus. Ja auto z całego serca mogę polecić, kupiłbym ponownie. Wesołych Świąt
@hirmal11 ай бұрын
Tempreaturę możesz zmieniać na wyświetlaczu, przesuwając palec w prawo(zwiększa temperaturę) lub w lewo po polu wskazań temperatury na wyświetlaczu.
@rsmiech669111 ай бұрын
jak wyżej lub noktowizor
@Piotr-c8f11 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@ddeanteluca89911 ай бұрын
Panie Adamie, styliści wysłali za Panem list gończy. Oczy mnie wypadli 😅 wesołych Świąt!
@WatchThatFast11 ай бұрын
Ja tam wlasnie za ten luz lubie Adama. Ma swoja stylowe na wyjebce i testy aut u siebie na chacie na ogrodzie, nie koszona trawa od 1987 😂
@Adam_Kornacki11 ай бұрын
Z natury nie jestem estetą, więc spokojnie, co rano patrzę w lustro! Polecam :)
@adamgumis92119 ай бұрын
Pracowalem w wypozyczalni samochodów i golf, leon, focus, jetta, s-max to jedne z najlepiej prowadzących sie samochodów przyznam
@ArturoS8411 ай бұрын
Adaś moja stylówa, bojóweczki i fajna "robocza" koszula o muzyce już niewspominając.Ave🤘
@Adam_Kornacki11 ай бұрын
Kto nie widział lat 90-tych, ten nie zrozumie... :)
@sebek_g11 ай бұрын
Prosimy o test i30N Performance i porównanie do innych HH!
@DS-ip2dl11 ай бұрын
Oraz I20N 🙂
@lukaszzaco97811 ай бұрын
I30N - LEON tak przeczytalem na TV z daleka :)
@nosutv289311 ай бұрын
oj taK tylko na wiosne bo teraz chyba nie ma sensu ?
@Wergosa11 ай бұрын
23:35 Panie Adamie zdecydowanie wybrałbym type r w pakiecie carbon, takie ukryte marzenie :)
@adami2311 ай бұрын
Brałbym bez wahania, wygląd Cupry wzbudza emocje. Wszystkiego najlepszego z okazji dnia naszego imienia, Panie Adamie ;)
@kris-mtb11 ай бұрын
Tylko focus ❤ST
@sular198211 ай бұрын
Wesołych świąt 😊
@Daofski11 ай бұрын
Moim marzeniem to Cupra Formentor 😍 Wesołych świąt dla Ciebie i rodziny 🎄
@SLAWEKMICHALSKI76711 ай бұрын
Cześć Adam pozdrawiam Wesołych Świąt Bożego Narodzenia 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍻👍👍
@FlippERR111 ай бұрын
Szczesliwe pozbylem sie Formentora VZ po prawie 1,5 roku meczarni z usterkami wszelakimi - Polak madry po szkodzie....nigdy wiecej zaden pazdzierz od VAG w garazu miejsa mi nie zajmie 👌😁 (i co z tego ze ladny....)
@Chosti1410 ай бұрын
Mozesz cos wiecej napisac? Z czym były problemy? Elektryka? Silnik? Skrzynia? Wlasnie mysle nad fermentorem vz lub leonem vz 4x4
@FlippERR110 ай бұрын
Pierwsze hamulce brembo, bily po 8tys kkm. Z tym chinskim ekranem, jazdy byly od poczatku - dzialal/nie dzialal, muzyka grala/ nie grala - wymienili ze 4 MIBy....aktualizacja troche pomogla ale dalej byly ciagle resety. Skora - Petrol Blue - wytraly sie po 15kkm. Modul haka rozlaczal caly tyl do wymiany, cieknace dsg po 19kkm. Oslone silnika zabrali...nigdy nie oddali. Caly srodek trzeszczal po 5kkm, rozebrali pol auta zeby nie naprawic i krzywo zlozyc...MASAKRA :) Poza tym ze fajnie jezdzilo to wszystko to co wyzej psulo cala przyjemnosc - VW ma gwarancje w pompie wiec jest na papierze. I jasne,ze bedzie tysiac osob ktorym to nie przeszkada...ALE to auto to szmelc niestety i wole nie myslec co bedzie za nastepne 20kkm :) Aa i zeby nie bylo ze moj lewy - jezdzilem w tym czasie z tuzinem zastepczych Cupr wszelakich - wszystkie byly pazdzierzem i kazdej "cos" dolegalo :)
@neutralka1127 ай бұрын
Jeździłem taką cuprą 300 koni wersja cup napęd na przód a później Audi S3 z takim samym silnikiem i napędem quattro i Audi wydaje się wyprane z emocji. Racja jest bezpieczniejsze na mokrym i na śniegu idzie jak źle ale mało w nim polotu i fanu. Cupra Leon dużo lepiej pasuje na małego wariata. I miałem nieodparte wrażenie że Leon dużo lepiej szedł z rolki jakby był szybszy a moc przecież taka sama w obu. Taki sam silnik. Taka sama skrzynia.
@Piotr-c8f11 ай бұрын
Cupra nr1
@pawekropi507710 ай бұрын
Jako latarkę polecam czołówkę. Kiedyś w deszczu po zmroku wymieniałem kostkę stacyjki w Nexii, gdyby nie ta czołówka to pewnie z buta bym wracał 😅.
@serwiscdpАй бұрын
Przy podłączaniu boostera było ok, ale przy rozłączeniu powinna być najpierw klema MINUS, potem plus. Gdyby Pan dotknął masy tym plusem, gdy zapięty był minus na aku, to było by małe ała ;)
@ddeexxiikk11 ай бұрын
Cupra na pewno zawojuje trochę rynek bo jest czymś nowym niż GTI czy RS w Skodzie. Brakuje tylko wersji 4x4 krótkiej a nie w kombiaku. Ale od tego chyba jest Formentor.
@I6TT11 ай бұрын
Rozważałem ostatnio zakup czegoś nie dużego, mocniejszego, najlepiej lekko podniesionego. Wybór wprost biedny - Cupra Formentor, VW T-ROC R albo Audi SQ2 (które u nas nie jest dystrybuowane i trzeba od wujka Hansa zza Odry ciągnąć.) Brałem pod uwagę również RSQ3, ale za duże i środek smutny. Finalnie wybrałem VW T ROC R, jako, że Formentor mi się nie zbyt podoba. Ośki bym już nie wziął, miałem ośkę 380 KM / 1320 kg, to już podziękuję (ale piękne czasy to były). W tych Cuprach ten panel klimatyzacji to jest mordęga, on się w nocy nie podświetla :D A 2.0 TSI rozwojowe, w silnikach DNF po lekkich modach na seryjnej sprężarce 460KM lekko siada. Dużo znoszą te morory. Pozdrawiam i wesołych!
@FullThrottle211 ай бұрын
Ciężka sprawa z tym autem niby fajny ale jednak czegoś brakuje. W podobnych albo niższych pieniądzach można mieć Hyundai i 30N, giulie po faceliftingu, tesle 3 long range I za trochę więcej civica type r.
@TheSiwybike11 ай бұрын
Odnośnie stukania w przednim zawieszeniu to samochód który testowałeś miał na pewno DCC i cała masa ludzi którzy go posiadają w swoich autach uskarża się na stuki.Jedne ASO uznają reklamację i wymieniają amortyzator a problem ustaje zaś kolejne zbywają że wszystko jest w porządku :) Ze względu na pojemność bagażnika mam Octavię III FL RS kombi lekko dłubnięta daje frajdę z jazdy :D
@edanny7911 ай бұрын
Leon Cupra czy Golf GTI? Trudny wybór..Jakby nie patrzeć to GTI to ikona..Ale Leon zawsze był ciekawszy designersko.. Może Leon🤔 P.S. Wesołych Świąt!!
@tstankie11 ай бұрын
Taki jump starter nie tylko smarta ogarnie. Ostatnio bez problemu z podobnego odpaliłem 1.9 TDI. :) Tyko styki akumulatora trzeba było troszkę poskrobać.
@szyndziu106611 ай бұрын
Panie Adamie, mam Leona ST w wersji Cupra (2019 - 290 KM - ośka) jakby chciał Pan sobie porównać :) Wesołych Świąt
@kamykosedz323311 ай бұрын
Panie Adamie,na filmiku popełnił pan podstawowy błąd przy odłączaniu klem akumulatora,w trakcie odłączania,odłączamy w 1 kolejności klemę - a następnie klemę + odwrotnie do kolejności podłączania 😉
@Don.Pablo-11 ай бұрын
Ma to znaczenie przy odpalaniu z innego samochodu przy boosterze można podłączać jak się chce
@RicoBiker9311 ай бұрын
Szukałem tego komentarza, bo też tak mi się wydawało! Przynajmniej przy odpalaniu z kabli, przy boosterze nie jestem pewien - nie czytałem instrukcji pokazanego w filmiku, a instrukcji swojego już nie pamiętam i odłączam jak zwykłe kable :D
@kamykosedz323311 ай бұрын
@@Don.Pablo-A co to za znaczenie,z tego czy z tego przekazujesz prąd,a problem polega na tym że jeżeli akumulator będzie uszkodzony w środku,np będą zwarte cele to odłączając najpierw plus,ciągle przekazujesz prąd i iskra w tym momencie może spowodować eksplozję akumulatora,a odłączając najpierw minus odcinasz przepływ prądu czym eliminujesz ryzyko !!!!
@Don.Pablo-11 ай бұрын
@@kamykosedz3233 po 1 nie zesraj się po 2 powerbank ma zabezpieczenia i nie będzie dawał prądu jak coś nie będzie stykać po 3 „eksplozja akumulatora”😂😂 weź się już nie odzywaj
@kamykosedz323311 ай бұрын
@@Don.Pablo- szkoda mi moich cennych palców i umysłu żeby tłumaczyć się takiemu Idiocie jak ty…Jak Ci kiedyś wybuchnie przed ryjem to się nauczysz i zapamiętasz to raz na zawsze,życzę Ci tylko żeby kwas nie pozbawił Cie wzroku w sytuacji gdy i tak już nie masz mózgu 😉.
@tomaszkwiatkowski406811 ай бұрын
Dzięki za interesujący odcinek, fajnie i dobrze omówione najważniejsze cechy modelu, dobrze się oglądało i słuchało🙂👍🙏👏💚 Podoba mi się ten model, fajnie wygląda, chociaż wolałbym napęd na 4 koła🙂 Wybrałbym Cupre, zamiast Golfa i Skody
@dawidczaprowski11 ай бұрын
Również tak samo myślę Cupra robi robotę 💪
@tomaszkwiatkowski406811 ай бұрын
Ok, rozumiem, to fajnie , że mamy taki sam gust w tym temacie🙂👍 Chociaż mam świadomość, że komuś taka Cupra może się nie podobać, różne są gusta@@dawidczaprowski
@dawidczaprowski11 ай бұрын
@@tomaszkwiatkowski4068 dzięki za odpowiedź, mi osobiście Cupra się podoy, może dlatego że jeżdżę od kilku lat Leonem w wersji FR. Pozdrawiam 😀, Wesołych Świąt ❄️☃️
@tomaszkwiatkowski406811 ай бұрын
Nie ma za co, Leon też fajne auto👍, dzięki za życzenia również życzę Wesołych Świąt przede wszystkim zdrowych, bo jak człowiek chory to nic Go nie cieszy@@dawidczaprowski
@mariuszbugaj16811 ай бұрын
Zawsze oglądam. Czapeczka fajna.U nas NH to Nowa Huta. Moje miejsce na ziemi. Kraków. Pozdrawiam Panie Adamie. Kierowca smieciarki MPO Kraków 😊
@pawepawe987911 ай бұрын
To nie jest NH tylko HH jest to skrót od producenta odzieży Helly Hansen
@JakobJakobix11 ай бұрын
Panie Adamie jak żyć dalej kiedy skończy się motoryzacja😢😢😢 A póki co brałbym Leona kombi ,wygrywa praktycznością i prowadzeniem
@luke.rayman10 ай бұрын
Fajnie by było jakby powstała Cupra Ibiza. Mogłaby to być ciekawa alternatywa dla Polo GTI. 😄
@GawronSQUAD11 ай бұрын
Dzień dobry i Wesołych Świąt
@eyesrightout11 ай бұрын
Adamu Kornacki, coraz bardziej świrujecie - Erystycznie, wizualnie, semantycznie 😂 Niech będzie. Odp. Brałbym ośkę, oczywiście
@jakubszafran691611 ай бұрын
Zdrowych Wesołych Świąt
@Drago-rz6pp11 ай бұрын
Wesołych Świąt 🌲
@Cernold11 ай бұрын
Dag sie nie psują, wolne żarty. Te nowoczesne sie psują, ale co najgorsze losowo, a nke nie eksploatacyjnie. Możesz pałować i nic sie nie stanie, albo jeździć jak dziadek i skrzynia nagle umiera bo awaria mechatroniki albo sterownika
@tomaszzychowicz249411 ай бұрын
A jak działa dotykowy włącznik świateł zanim auto nagrzeje się w środku? DSG cały czas sprawia problemy jeśli słucha się zaleceń producenta (auta, nie skrzyni) i nie wymienia oleju.
@wojker123411 ай бұрын
Witam wesołych świąt
@bachcomp111 ай бұрын
Cupra to jedyne, słuszne, nowe i mocne auto za około 200k.
@AdamAdam-vv1re11 ай бұрын
Panie Adamie wie Pan że z nowym rokiem trzeba do 30 dni zarejestrować samochód do 30 dni jeśli nie to są kary (może to zmienią, zobaczymy), odnośnie Pana Hamera piszę.
@wzsakul11 ай бұрын
Taka cena i patyk z przodu, bagażnik z tyłu też ręczny, co sie porobiło z tymi autami.
@MistrzChada11 ай бұрын
matko ale długa reklama... test w święta byle reklamę wcisnąć?
@paweb.249011 ай бұрын
Panie Adamie, mała prośba - proszę nie mówić o ładowaniu z komputera. Ludzie często palą płyty główne przez to. Lepiej powiedzieć o ładowarce telefonu na USB. Wesołych Świąt!
@przemekkk66611 ай бұрын
Stoję przed zakupem auta z tego gatunku i zdecydowanie nie wybrałbym Cupry, choć przez chwilę o niej myślałem. Sylwetka w żaden sposób nie porywa, brakuje też tej wyczynowości trochę. Ja najprawdopodbniej pójdę w ostatniego Focusa RS lub Civica type R (raczej to pierwsze ze względu na haczące skrzynie w Hondzie).
@nosutv289311 ай бұрын
polataj sobie i30N :)
@przemekkk66611 ай бұрын
@@nosutv2893 Też o nim myślałem, ale irytujące jest w nim np. to, że pali jednak dość dużo porównaniu do innych hot'ów, poza tym kierunkowskazy jak z lat 90-tych w aucie za ponad 200tys no i stylistyka, a konkretnie profil... Takie pudło :)
@krzysztofgrzybowski17939 ай бұрын
Focus ST w salonach cały czas jest w sprzedaży panie Kornacki !!
@bartoszj252811 ай бұрын
Panie Adamie jeden sensowny powód dlaczego takowy Cupra Leon występuje z napędem AWD jedynie w wersji kombi? Zagadka jest to dla mnie znaczna.
@TomTomecki-d3l11 ай бұрын
5 lat temu takie kosztowaly 150 tys na wypasie,,, cena skandaliczna ale wszystkie samochody skandalicznie podrozaly
@TomaszWalusWaluWalo10 ай бұрын
Obserwując od lat wielu stwierdzam, że Pan Adam z roku na rok robi się coraz bardziej zdziadziały, zgredziały, marudny 🙂 a Leon piękny. Szkoda, że nie zachowali wnętrza z poprzednika. Dobrze, że są jeszcze auta, które mają normalną wagę..
@Adam_Kornacki10 ай бұрын
I dobrze, że tak stwierdzasz! Bo jak cokolwiek pochwalę, to piszą, że materiał sprzedany. A każdemu trudno dogodzić. Miłego odbioru kolejnych treści!
@TomaszWalusWaluWalo10 ай бұрын
@@Adam_Kornacki Haha, ale tutaj zupełnie nie chodziło o to w stosunku do samochodów 😉 absolutnie. Wyłącznie o zgredzenie wobec innych osób i rzeczy wokół. Jak słucham Pana od lat nie wiem..20? to po prostu takie rzeczy zauważam. A treści odbieram i będę zawsze odbierał pozytywnie.. odkąd jestem dzieckiem i powstawało TVN turbo. Nie może być inaczej, gdy słucha się osoby, która ma krew zmieszaną z bezołowiową.
@freso052611 ай бұрын
Panie Adamie jeżeli pan testuje leony to proponuję panu przetestować wersję seat Leon 2 fr lub cupra
@pawelblaszcvzyk119111 ай бұрын
Nie wiadomo jal by to nazywali nadal pochodzi ze stajni vw a dobre vw i pochodne juz sie dawno skończyły
@waldemarfabin374111 ай бұрын
Zapomniałeś o i30N, który jest cały czas w produkcji i do kupienia. A szpera jest??? i30N z 8DSG objedzie tę Cuprę na luzaku.
@norbertwojtya438711 ай бұрын
Szpera jest, a co do objechania Cupry na luzaku, to szczerze w to wątpię
@waldemarfabin374111 ай бұрын
@@norbertwojtya4387 To posmakuj i30N w automacie. Warto.
@Kafarczyk11 ай бұрын
@@waldemarfabin3741to posmakuj moze najpierw obu, potem cos napisz. A szpera jest, elektroniczna, czyli taka sama jak w i30N ;)
@waldemarfabin374111 ай бұрын
@@Kafarczyk W i30N jest mechaniczna szpera z elektroniczną regulacją jej spięcia. W trybie custom mamy do wyboru 3 poziomy, a w trybie N jest najmocniejsze spięcie szpery. Czy tak jest w Cuprze? VW stosował rozwiązanie polegające na tym, że elektronika korzystając z ABS-u wyhamowywało koło o gorszej przyczepności. I to nazywano elektroniczną szperą.
@lukaszkuczkowski887011 ай бұрын
Piękne auto miałem okazję jechać raz jednak seryjny wydech to dramat
@wojsow1411 ай бұрын
0:41 jaki to utwór?
@bartosznowak974111 ай бұрын
Jest jeszcze Hyundai i30 n
@a1p37311 ай бұрын
23:35 wybrał bym leona. Ale jakiegoś podstawowego z 1.5 a za resztę nowe kawasaki 636- to się dopiero prowadzi. 300 koni w aucie? To musi strasznie szybko stać w korku
@robertmarcinkowski43411 ай бұрын
dziadziowi się przytyło tak, że za mikołaja robić ;) ... i oczywiście zachwalanie bo użyczyli gratis plus jeszcze żenia z reklamą dinksów ... trabi też pewnie byłby super bo trzeba jakoś koniec z końcem ;)
@kosiarakosowski795311 ай бұрын
A mi się loteria podobała…żal mam jedynie o to że nie wygrałem 😂
@mwielin10 ай бұрын
15:26 To była międzymiastowa
@sandrak795311 ай бұрын
Jezeli chodzi o tą teójce to oczywiscie cupra w 4x4.
@Fantitomas11 ай бұрын
Cupra jest tym czym powinien byc Seat od początku
@piotrkantor928411 ай бұрын
Adam, wróciłbym do 205 GTI
@piotrkolak1066 ай бұрын
Mało to reklam na yt mr Adam!! Do włodarzy po lepsze stawki pls. Dziękuje pozdrawiam
@mariuszx984811 ай бұрын
po tej słabej loterii e46 te reklamy boostera rażą. Proszę o test boosterów, porównanie cen, pojemności, wielkości itd. różnych producentów dla uwiarygodnienia jakości tego pokazanego na filmie. Tracę wiarę, że przekaz (całego filmu) jest szczerą własną opinią, a nie wyłącznie biznesem...
@filipkalisz824811 ай бұрын
Jakbym miał 2stówki i miałbym kupić hothatcha, to wleciałby I30N ;)
@adrianmizera87202 ай бұрын
A był w wersji czteronapędowej i mam wrażenie że zapomniany i niedoceniony
@piotrmel890711 ай бұрын
Mam cupre 300km i nie wiem jak przy przespieszaniu na drugim i trzecim biegu nie umie pan utrzymać trakcji, na suchym idzie jak burza, ale trzeba trochę doświadczenia
@MrUlaris11 ай бұрын
Kurczę niby ładne i ciekawe dość, jednak w tych pieniądzach zdecydowanie brałbym Focusa RS.
@Kafarczyk11 ай бұрын
Focus RS nowy juz nie istnieje wiec nie do konca porownujesz "w tych pieniadzach"
@MrUlaris11 ай бұрын
@@Kafarczyk Ale, że co wszystkie zezłomowali ?
@dariuszciesielski510411 ай бұрын
Kiedy Megane RS Ultimate ?
@FloydMayweatherPL11 ай бұрын
Żółte?
@dariuszcyc756611 ай бұрын
Jak auto ma 300KM to musi być 4x4. Mam Insignia B 260KM i nie wyobrażam sobie mieć napęd na przednią oś.m
@wzsakul11 ай бұрын
Może też mieć napęd na właściwą oś, czyli tylną 🙂
@luki332311 ай бұрын
Cupra ma szpere. Nie ma co porównywać auta ze szperą do tych o podobnej mocy bez szpery.
@wzsakul11 ай бұрын
@@luki3323 co ma? To jest prawdziwa szpera czy eLSD?
@Kafarczyk11 ай бұрын
@@wzsakulelektroniczna, i co? w 90% sytuacji nie ma roznicy czy dyfer jest faktycznie spiety czy nie :)
@Kafarczyk11 ай бұрын
insignia tez na przod tylko czasami sie dolaczy tyl a czasem nie :D polecam sie przejechac jakims HH ze szpera i porownac wrazenia ze swoja insignia. Albo przyspieszac od 100-200 kmh a nie od 0 i zoabczyc co daje wieksza moc.
@andrzejandrzej767611 ай бұрын
Bardzo fajne auto. Jednak ten żółty patyk pod maską to oszczędnościowy "zgrzyt". Aż oczy bolą.
@januszwidzyk465610 ай бұрын
Co to za buty robocze?
@krzys19878711 ай бұрын
... a bmw m135 i merc a35 amg >??
@afn11011 ай бұрын
Hot h... za 200 000 + i jeszcze je "nam" zabierają 😂, co za czasy. Miałem Leona Top Sporta, fajne auto, ten to bez wyrazu, słaby dla mnie.
@100of100011 ай бұрын
Wnętrze tego auta to TRAGEDIA
@nosutv289311 ай бұрын
i30N Bije to na glowe i jest tansze
@Kafarczyk11 ай бұрын
w czym? bo poza 1 biegiem wiecej i drobna stabilizacja nadwozia, to nie widze co i30N by mial czego ta Cupra nie ma. A Cupra ma lepsze wyposazenie np. asystent jazdy w korku, elektronicznie regulowane fotele (taak wiem, dodaje to 5kg masy wiecej przez co pogarsza osiagi), szklany dach (znowu, zabojstwo dla osiagow w jezdzie po ulicy), swiatla matrixowe, super fajny system swiatel ostrzgawczych np. martwego pola, otwarcia drzwi itp. zintegrowany z oswietleniem ambientowym, 4 gniazda USB + bezprz. ladowarka (a w hyundaiu nadal gniazdo 12V jak w 1995 roku), 3 strefowa klima itp. Nie mowiac o kwestiach wygladu zarowno zewnetrznego jak i wewnetrznego, bo to powiedzmy rzecz gustu, ktos moze powiedziec ze woli design sprzed 10 lat (szczegolnie w srodku) wiec hyundai lepszy, ok... Sam dzwiek silnika i wydechu tez ciezko obiektywnie ocenic, ale osobiscie nie lubie tych pstrykajacych azjatow i zdecydowanie wole niski, dudniacy dzwiek Cupry. "Bije na glowe", coz... na glowe to moze on bije Fabie a co najwyzej zwyklego Seata Leona albo jakiegos Golfa max GTI.
@tarabum760711 ай бұрын
Te wysepki są właśnie dlatego, że nikt nie jedzie 30
@dominiktbg9211 ай бұрын
Dokładnie, a potem zdziwiona Mariola, że montują na potęgę poduchy i progi zwalniające 🤷🏻♂️
@KoksuMPower11 ай бұрын
Tak, ale dostawcze i suvy i tak przelatują po nich 50😂 a zwalniają tylko auta niskie i twarde
@TheEryk0311 ай бұрын
To po co wydają kasę na drogę którą potem i tak niszczą?
@dan911911dan11 ай бұрын
@@dominiktbg92mamy 21 wiek są kamery, radary, a czy jazda w środku nocy 30 km/h ma sens?
@mrlukasztkaczyk11 ай бұрын
Potem hamujesz co chwila i przyspieszasz. Pyłu z klocków więcej i spalin. Taka ekologia. Że, nie wspomnę o pierwszeństwie dla pieszych ekologicznym.
@paweadamsiedlecki152211 ай бұрын
Co to za buty
@tomaszzychowicz249411 ай бұрын
Przy tej kwocie szukałbym czegoś 4x4, ale w manualu. Niestety gatunek na wymarciu.
@nosutv289311 ай бұрын
jedynie yaris gr ale on jest za mały jako rodzinne auto :P wiec nie jest typowym hh
@janosik341510 ай бұрын
Najpierw Pan zwraca uwagę, że jak jest 30 km/h, to trzeba tyle jechać, a potem na liczniku okolice 100 i z tego co widać, w zabudowanym. Oglądają Pana program młodzi kierowcy, może jednak nie dawać im takiego przykładu.
@markuskdk944511 ай бұрын
Jak cupra to raczej Formentor dla mnie byłby lepszy Zwaszcxa za te pieniądze
@coldpentagram66611 ай бұрын
Jakie to auto jest nudne
@thetruthwillsetyoufree478110 ай бұрын
no dupy nie urywa ta matowa puszka
@seboc110 ай бұрын
Przekolorowany golf. Golfa GT nikt juz nie kupuje, wiec to pojazd dla tych samych wiesniakow.