Curatare si reglare carburator la scutere 2T.

[@smoke099]

Foarte util pentru mulți ți-am urmărit toate clipurile foarte frumos succes în continuare

[@Mecaniculdingaraj]

Multumesc pentru apreciere!!!

[@viobalaci7168]

vă rog să faceți un clip și cu schimbarea contactului la scuter Suzuki sau.... 2 timpi

[@adelincamciuc1138]

Ms de ajutor😊

[@djlucyan1270]

Foarte util clipul!

[@Mecaniculdingaraj]

Ma bucur!

[@Mario._.20101]

Salut am montat un set motor nou pe un piaggio zip și iam desfăcut la aer 2 ture jumate și când îl accelerez moare asta înseamnă că trebuie să îl strâng la 2 ture sau pana nu mai moare când îl accelerez ? Mulțumesc!

[@margaretacazacu674]

Buna seara plutitorul.nu închide bine curge benzina pe la furtunul de la capac ,sau poate stiti de ce curge pe la surplusul de la capac ??

[@Mecaniculdingaraj]

Bună seara! Nu închide bine plutitorul sau este prea mare nivelul din camera de nivel constant.

[@baciuclaudiu7377]

Salut foarte util videoclipul , dar am intrebare la un yamaha aerox in 2 timpi 50 cc , imi intrerupea la plecarea de pe loc dar nu tot timpul, cineva mi.a spus ca ar putea fi toba infundata pentru ca scotea si cam mult fum acum i.am schimbat toba si pleaca mai greu de pe loc nu mai are acelasi demaraj , dar in mers trage bine , ai ideee de la ce v.a fi ? are vreo legatura cu reglajul carburatoriului dupa ce i.am schimbat toba? specific ca este o toba sport. mersi mult.

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Daca ai probleme doar la plecarea de pe loc, este posibil sa fie nevoie sa reglezi cuiul de debit (cel care se afla in capatul cablului de acceleratie). Are o siguranta mica si poti incerca sa o pui mai sus sau mai jos. Verifica si bujia daca este sau nu afumata, pentru ca aceasta problema mai poate sa apara si atunci cand sunt probleme la transmisie (ambreaj sau variator uzat... mai ales daca arcul central al ambreiajului este slabit).

[@AdrianPaunescu-uj2xd]

Salut. Am urmărit cu atenție toate instrucțiunile și apreciez că sunt foarte utile. Acum am și eu o întrebare la care nimeni nu a putut s-ă mă ajute. Am un Piaggio Schiper 125cc, nu-mi mai pornește, ajunge benzina în carburator doar atât la bujie nu ajunge și dacă ajunge puțin merge cu întrerupere dar acum numai ajunge deloc am curățat carburatorul este totul ok dar nu ajunge benzina la bujie ai putea să-mi dai un sfat?? O zi făină îți doresc.

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Este modelul 2T sau 4T?

[@AdrianPaunescu-uj2xd]

@@Mecaniculdingaraj Mulțumesc, model 2 timpi.

[@Mecaniculdingaraj]

@@AdrianPaunescu-uj2xd Atunci, dacă zici că este curat carburatorul, trebuie să te asiguri că este ok și muzicuța. Dacă și aceasta este ok, poți face in felul următor: demontezi tubul care merge de la carburator la filtrul de aer și în locul acestuia acoperi carburatorul cu palma, tragi accelerația la maxim și dai la automat sau la pedală. Dacă simți că iți absoarbe palma, atunci poate fi o problemă de la aprindere, iar dacă nu îți absoarbe palma, atunci problema este la compresie și atunci va trebui verificat set motorul și simeringurile de la ambielaj. Sper să-ți fie de folos informațiile mele.

[@AdrianPaunescu-uj2xd]

@@Mecaniculdingaraj Mulțumesc mult pentru sfaturi și o s-ă încerc aceste variate, îți doresc o frumoasă.

[@Mecaniculdingaraj]

@@AdrianPaunescu-uj2xd Mersi, la fel și ție!

[@dmgmotors5470]

super!

[@Mecaniculdingaraj]

Mersi, urmeaza un clip despre rodajul scuterelor. Sper sa iasa cat mai util si interesant.

[@romaniadiverse3678]

salut, prin jiglerul mic din interiorul carburatorului se poate sufla sau al meu este înfundat cu cv? astept raspuns urgent va rog ca mă chinui de 2 zile sa l pornesc. Vă Mulțumesc!

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Se poate sufla și chiar se și vede dacă îl ții spre lumină. Dar este foarte mic orificiul.

[@romaniadiverse3678]

@@Mecaniculdingaraj am incercat, pana la urma am reușit cu o sârmuliță subtire din aia de covrigi .avea cv tare pe el, insa tot nu vrea sa pornească, porneste doar daca ii bag puțină benzină in carburator, deci ma duce cu gândul ca nu e de la carburator, si nici de la bujie deoarece a pornit..nici nu mai stiu ce sa ii fac..este un scuter yamaha why in 2 timpi 49cc.

[@Vlog43436]

salut am nevoie de ajutor am carburatoru caremj curge benzina din el ma poti ajuta

[@bobuandreea7829]

Salut boss am un scuter explorer kallio sj tot asa făcea ca atau se treaza tare și după moare dacă nu țin accelerat

[@romaniadiverse3678]

o sa incerc si eu sa repar un scuter Yamaha Why bazandu mă pe tutorialele astea..nu am mai reparat scutere dar am reparat o drujba acum cateva zile desfacut carburator curatat si pus la loc..eu pistol cu aer comprimat am doar la tractor dar nu il mai pornesc pt asta..folosesc un aspirator cu putere mare pe suflantă😂dacă nu pornește poate fi de la reglajul carburatorului cumva? asa a fost in cazul drujbei.

[@iliescucosminflorin7039]

Salut.dar surubul de aer unde e?eu am la carburatorul mei 2suruburi aer si benzina

[@AlexSCsquad]

bravo

[@Mecaniculdingaraj]

Mersi.

[@adrianpopa6653]

Salutare, am un peugeot jet force pe carburatie. Nu mai incarca bateria cu toate ca am schimbat releul de incarcare cu unul nou. Care ar putea fi cauza de nu incarca? Multumesc!

[@constantincuciurean9199]

Buna ziua am un scuter in 2t italjet 50cc si am la el o defectiune ,este fisurat corpul cilindrului ecsact la prezonul de stringere a tobei pe evacuare,si tot pe acolo scapa si gazele si mentionez ca a fost schimbat tot setul motor cam de 3 luni si nu as vrea sa schimb iarasi setul pt o fisura ce imi sugerati sa fac in ipostaza aceasta cu respec si o zi buna sa aveti.

[@Newsabout2]

Salut am un cpi gtr 50 de 49cc e bun videoul sa curat la a meu ca el pornește dar după nu mai vrea după 2 ture de mers cu el am luat baterie noua bujie dar cred ca e carboratorul și as vrea sa știu dacă se face la fel și la meu

[@ionelionel4612]

Salut am un f 10 2 tp dacă i bag benzina pe la gura de vine filtru de aier pornește și merge dupa nu mai porneste nu se alimenteaza carboratorul sau îmi poți sp te rog cum sai dau mai multa benzina adică din nivel?

[@vasealungu3112]

Salut! Am o Yamaha Airox de 49 cc în 2T și vreau să întreb dacă pot alimenta cu benzină de 95 sau de 98 ? Și care este dozajul de ulei atît la 95 cît și la 98. Mulțumesc și aștept răspuns.

[@romaniadiverse3678]

si inca o întrebare, are benzina cu ulei vechi..aproximativ 1 an, poate pornii cu ea? nu as arunca-o , doar as testa pornirea dupa curățare carburator.

[@CorbuldelaSnagov]

Pune benzina nouă...ce ai tu in rezervor ținută 1 an ,are cifra octanica scăzută,e apa de ploaie .succes

[@paypalromania3588]

@@CorbuldelaSnagov am pus , nu pornește nici de al naibi...am cumpărat carburator nou, insa are Releul stricat..scanteie dă, bujie nouă are... bobina de aprindere si aia nouă, am curățat si magnetoul, si volanta+ muzicuța, mi a mancat zilele nu porneste deloc, am sa cumpar si magnetou si releu ....daca tot nu pornește ii dau foc.

[@Mecaniculdingaraj]

Poi dacă are scânteie, ce rost are să schimbi magnetoul? Muzicuța zici că ai curățat-o, dar ai verificat dacă închide bine? Garniturile sunt ok? Nu trage aer fals pe la admisie? Benzina ajunge in carburator? Bujia e udă sau uscată?

[@paypalromania3588]

@@Mecaniculdingaraj zic si eu , poate are cv el..am vazut ca e si mancat ft putin din cablul de la senzorul de scanteie dar nu e cabluo taiat.... benzina ii vine ca, cum dau drumul jos la robinetul de la carburator, pare plin acel dop de jos .. carburatorul e nou, deci nu are ce jigler sa fie înfundat...

[@paypalromania3588]

@@Mecaniculdingaraj muzicuța inchidea bine..nu parea uzata mai deloc

[@mariangsm8140]

Salut, am și eu un Piaggio zip 2t, am pus set de 80 pe el și carb nou, dar nu merge ok, nu se trează cum ar trebui și se îneacă la anumite turații. Daca mă poți ajuta cu un sfat ....sau daca ai ceva contact sa discutam. Mersi anticipat și spor in ceea ce faci !

[@Z1mK0456]

Am un aprilia sr 50 racire pe apa și am luat o chiuloasa de pe net și nu are acea teava mica la care vine un furtunas care trece apa prin carburator pt a încălzi uleiul are ceva dacă nu mai trece apa sa încălzească uleiul

[@Mecaniculdingaraj]

Daca nu mai încălzește uleiul s-ar putea sa nu mai bage suficient ulei in amestec și motorul se va uza mai repede.

[@endurosimplist8822]

Salut, am o motocicleta de enduro 250cc în 2t, dar am un singur șurub de reglaj, se face tot la fel reglajul?

[@sleppyforever1123]

Cum reglezi supapele la 4t . Chiar daca e pusa la punct tot bate umpic.

[@Mecaniculdingaraj]

Daca este motor de 50 cmc, dai jos capacul de la chiulasa, pui motorul la punct si trebuie sa reglezi cu o lera admisia 0,05 mm si evacuarea 0,08 mm. Daca motorul este mai mare de 50 cmc sunt diferite reglajele.

[@ionutiv5424]

De ce atunci cand accelerez la maxim moare motorul iar atunci cand accelerez pe la jumate trage mai bine? Banuiesc ca din reglaje, dar ce trebuie sa fac dau aerul mai tare sau benzina mai incet?

[@Mecaniculdingaraj]

Încearcă să lași mai jos sau sa ridici mai sus cuiul de dozaj de la siguranța aia mica (cel de la membrana daca este scuter 4T sau daca este 2T, este în capătul firului de la accelerație). Probabil ai prea multă sau prea putina benzină în turații și nu are legătură cu șurubul de amestec.

[@peugeot.x-fight]

⁠@@Mecaniculdingarajpoți face te rog un video cum reglezi șurubul de dozaj??

[@anto_mrbike3538]

Sincer nu am nimik cu care sa suflu.. Merge spălat într-o găleată foarte bn cu apa sau benzina?

[@Mecaniculdingaraj]

Poți să-ți iei un spray de curățat carburatoare (gen WD-40), iar acela are o tija subțire cu care poți da in toate orificiile.

[@ionutbb2998]

Salut! Am un carburator dellorto pe un aprilia sr 50 l-am curățat tot dar imi curge benzină pe la surplus mereu.Te rog imi spui ce pot face?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Poate trebuie schimbat cuiul ponton.

[@ionutlucianivana2527]

am desfacut carburatorul un dellorto de 17.5 iar plutitotul nu avea cuiul acela de la min. 2.12 care il tine. pe langa asta eu am desfacut carburatorul pentru ca numai tragea deloc. adica cateodata tragea, cateodata deloc doar tinea ralantiul. daca pun o sarmulita in loc de cuiul acela are ceva? am observat ca kiturile de reparatii carburatoare nu au acel cui. si inca ceva eu aveam siguranta de la acul de dozaj pe ultimul canal, adica inspre mijlocul acului si aveam 2 ture jumate dat la aer, ceea ce e mult pentru un set de 50cc. daca pun siguranta pe canalul din mijloc si dau o tura jumate e mai ok? iar ralantiul era dat o tura si un sfert dar il tinea foarte bine.

[@Mecaniculdingaraj]

In loc la cuiul ponton, nu poți pune altceva. Trebuie să găsești altul. Siguranța de pe cuiul de dozaj poți să o pui la mijloc sa vezi daca merge mai bine, iar referitor la reglaj, eu zic să-l faci cum era înainte dacă pornea ușor și stătea bine la ralanti.

[@rubi.224]

Salut eu i-am rupt șocul din greseala merge scuterul si fara .??

[@Mecaniculdingaraj]

Salut, nu merge fara soc. Trebuie inlocuit.

[@rubi.224]

Mersii

[@Mecaniculdingaraj]

@@rubi.224 Cu placere!

[@vulturandrei9253]

Salut am o problema la un scuter gy6 cu poampa vacum daca trag aer din furntunul de la admisie porneste dacal las sa se opreasca nu mai porneste doar daca i trag eu benzina

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Încearcă cu altă pompă și vezi dacă face la fel .

[@vulturandrei9253]

@@Mecaniculdingaraj daca face la fel ce este de facut ca sa ma astept

[@Mecaniculdingaraj]

Trebuie verificat și cotul de la admisie sa nu fie fisurat acolo unde vine pus furtunul de vacuum și filtrul de benzină să fie curat.

[@calinpaun7617]

Salut daca am un scuter si am ddeschis surubul de relanti la 2 ture jumate si cand il pornesc e accelerat ce fac???

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Dacă scad turația după ce începe să se încălzească nu are nimic. Dar dacă tot stă prea turat și după ce se încălzește, mai desfaci șurubul.

[@calinpaun7617]

Vorba e ca e turat tare rau imi e si frica!!Stiu cum e turatia aia de motor rece pana se incalzeste dar turatia de acum e extrema cred ca trb sa mai desfac surubul

[@Mecaniculdingaraj]

@@calinpaun7617 Poți să -l mai desfaci atunci. Nu-i un standard la două ture jumate.

[@calinpaun7617]

Ok mulțumesc!!!

[@Mecaniculdingaraj]

@@calinpaun7617 cu plăcere!

[@mihailb8280]

Ce carburator e , Mikuni ?

[@Mecaniculdingaraj]

Nu. Este ceva chinezesc...

[@silviudanutstoican394]

Salut, am si eu un scuter aprilia sr 50 si nu.i mai dau de capat, porneste greu dar problema e ca nu are forta deloc, set nou ,semeringuri transmisie buna bujie caramizie ,muzicuta buna, nu mai stiu ce are ,ma chinui de luni de zile cu el si nimic, rog macar o idee ceva ce as putea sa.i fac, multumesc

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Caută pe cineva cu un tester de compresie și vezi câți bari face motorul. S-ar putea sa fie un defect de fabricație al setului (am pățit-o personal).

[@Emenike_Khone]

Salut! Am un Yamaha aerox și mergea și trăgea super bine. Numai ca dacă opream la semafor sau ceva murea motoru. Deodată in timp ce mergeam a început sa nu mai tragă bine deloc asa ca am oprit și a murit motoru instant. De atunci nu mai pornește și nici nu da semne ca ar vrea sa pornească. Bujia este Ok Mai scoate și un țâuit bordul când pun contactu dar acela cred ca este de la baterie slaba?!

[@Mecaniculdingaraj]

Ai curatat carburatorul?

[@florinpurluca7808]

Salut am un lexmoto 125 nu prea are putere sa tragă și simpt asa ca se îneacă ce poate fi ma poți ajuta te rog

[@Mecaniculdingaraj]

Prima dată verifică dacă e curat carburatorul si filtrul de aer, insa pot fi si alte probleme. E greu să-mi dau seama fără să verific.

[@tudosemarin2801]

De ce scuterul meu merge numai cu socu pus cand ai iau socu moare poste sa fie segmenti multumesc

[@Mecaniculdingaraj]

Daca merge bine cu socul tras, inseamna ca in motor intra o cantitate prea mare de aer. Verifica filtrul de aer daca etanseaza bine si sa nu fie rupt buretele sau eventual incearca sa pui un burete mai gros.

[@baciuclaudiu7377]

pot sa iau legatura cu tine cumva pe facebook sau whatapp te rog ? as vrea sa iti povestesc umpic exact ce si cum , daca nu te deranjeaza. multumesc

[@adih8357]

Salut am o mica dilema , am o motocicleta in 2t si din neatentie cand am desfacut carburatorul in capacul lui ave o tija indreptata in sus si am rupto , tin sa mentionez ca motocicleta nu sta la relanti , multumesc

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Probabil ai rupt tija prin care trage benzină pentru a îmbogăți amestecul la rece. Va trebui să înlocuiești carburatorul.

[@adih8357]

@@Mecaniculdingaraj cred ca ai dreptate fara sa trag socu nu morneste chiar daca a fost pornit si nici nu sta la relanti , multumesc de raspuns !

[@Mecaniculdingaraj]

@@adih8357 cu plăcere!

[@GeorgeBGP]

Am o problema la un scuter gilera stalker cand invartea de contact sa se opresca nu se oprea puteam lua contactul si tot mergea ce ar putea avea mea mai facut asa mai de mult dar sia revenit dar acuma nu mai vrea sa se opresca da scanteie indiferent de cum este pus contactul

[@GeorgeBGP]

Problema e din comutator

[@Mecaniculdingaraj]

Cel mai probabil da, un fir de la CDI merge la contact iar in momentul in care iei contactul trebuie sa-i taie scanteia.

[@GeorgeBGP]

@@Mecaniculdingaraj da dar iau maine altul va fi mai greu cu montatul

[@viosog9661]

La mine era cablul in zona ghidonului. Am rezolvat cu un cablu legat intre contact si borna de oprire CDI.

[@tiberiuadrian3882]

Sal.eu dak dau doua ture la aer,pleaca mai greu de pe loc.daca dau doar o tura,e f agresiv.oare sa l las asa?

[@Mecaniculdingaraj]

Nu este un standard la 2 ture. Practic se pune asa, dupa curatare, iar apoi se mai strange sau se destrange in functie de nevoie. Lasa-l cum t-i se pare ca merge mai bine, apoi fa cateva ture si verifica bujia. Daca are culoarea caramiziu, e perfect. Daca este afumata, inseamna ca ai amestec prea bogat. Recomand sa iti cureti si filtrul de aer.

[@tiberiuadrian3882]

@@Mecaniculdingaraj buretele din filtru e de la RMS,Azi l am montat,bujia Ngk,azi am montat-o,carburatorul e curat,suflat in toate gaurelele inclusiv jiglerele.Daca Las aerul la 2 ture complete,pleaca mai greu primii 2m de pe loc dupa care prinde putere.Daca las la o tura aerul,surubul de benzina e aproape strans la maxim desii el nu sta turat.Se tureaza doar daca mai deschid aerul dar apoi nu mi mai place cum trage.N am mai patit asa ceva.Carburatorul e Dell'orto de 12

[@Mecaniculdingaraj]

@@tiberiuadrian3882 Poti incerca sa ridici mai sus cuiul de debit (cel care se afla la capatul cablului de acceleratie). Are niste caneluri si o siguranta mica, iar pentru a sta mai sus, trebuie sa pui siguranta mai jos cu un canel sau doua. Probeaza si vezi daca schimba ceva.

[@tiberiuadrian3882]

@@Mecaniculdingaraj asta chiar n am incercat dar o sa incerc pt ca sunt curios sa vad rezultatul.Ms mult de tot.

[@Mecaniculdingaraj]

Cu placere. Dar sa nu uiti sa verifici si bujia dupa fiecare modificare la reglaje pentru ca in functie de starea ei, iti dai seama daca este prea bogat sau prea sarac amestecul. (caramiziu=amestec optim, neagra=amestec bogat, gri ca scrumul de tigara=amestec sarac).

[@EuEu-ru6ql]

Salut am curatat carburatorul si atv porneste sta 20 sec pornit si moare motoru “mentionez ca carburatorul era fosrte infundat adica abea am scos cuiu pontou

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Verifica daca curge suficient de multa benzina in carburator și verifică și nivelul de la plutitor.

[@odaicuionutz7540]

Salut frate , am si eu o întrebare, ai idee de ce nu se înțeapă scuterul mai tare , gen dacă ii dai accelerația mai tare se îneacă întru n fel , ce crezi ca are ? Oare sa fie de la garnitura aia de la cui ? De la acceleratie, din câte am înțeles garnitura aia trebuie sa fie pe ultimul canal de la cui

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Nu este o regula generală cu canalul pe care trebuie pusă acea siguranță, dar poți încerca pe fiecare canal sa vezi cum merge mai bine.

[@odaicuionutz7540]

@@Mecaniculdingaraj da ... dar eu am pierdut aceea siguranță și I am pus o bucata de sârmă subțire...oare de asta merge asa ?

[@Mecaniculdingaraj]

Da, poate fi o problema. Eventual cumpăra un kit de reparație pentru carburator și acel kit conține și siguranta respectiva.

[@odaicuionutz7540]

@@Mecaniculdingaraj bine îți mulțumesc mult.

[@cristianbus7120]

Am un cros de 125 4 timpi și de odată nu mai trage ca lumea filtrul e curat

[@Mecaniculdingaraj]

Iti recomand sa cureti si carburatorul, iar daca problema persista, este posibil sa se fi dereglat supapele (jucul de la supape).

[@mfa9992]

Mai invata nene acolo nu vine uleiul si te dai si mare mecanic

[@Mecaniculdingaraj]

In primul rand, daca zici ca nu vine uleiul, tu poti pune benzina acolo. In al doilea rand, nu ma dau mare mecanic. Si in al treilea rand, daca tu consideri ca esti mai bun, iti poti face un canal in care sa explici mai bine ca mine sau ca altii, pentru ca la dat cu hate toti suntem buni.

[@cosminmihaila4537]

Da ai dreptate ,acolo vine furtunosul care duce la pompa de vacum ,ca să-i vina benzina ...