Combinatia perfecta pentru oamenii raționali? Golf R-Line, 1.5 eTSI

Рет қаралды 4,147

8 ай бұрын

Volkswagen Golf a devenit o legenda de-a lungul a 8 generatii dar daca vrei sa iti cumperi una astazi, s-ar putea sa nu stii ce motor sa alegi. Poate acest clip te ajuta.
__________________________________________________________________________
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal KZbin in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!

Пікірлер: 61

@serhansali 8 ай бұрын

Superb video! Imi place sa te ascult.

@evol3852 8 ай бұрын

Golf-ul frate cu romanu' !

@stratenievictor2995 8 ай бұрын

Frumoasa masina arata bine, motorul zic eu ca este bun pentru drumurile noastre .Numai bine iti doresc

@serhansali 8 ай бұрын

Unde ai filmat acolo? E loc bun de facut poze :))

@petrepavelcatea7573 8 ай бұрын

Salutare !”

@trawauto9565 8 ай бұрын

👍

@CatalinV 8 ай бұрын

#1 Das Auto !

@BreazuBogdan 8 ай бұрын

Singura masina mai buna ca golf-ul e golf-ul modelul urmator. Sunt detinator de golf 7, din considerente financiare, abia astept sa treaca 5 ani sa cumpar golf-ul 8 haha

@kyller78 8 ай бұрын

Poate vrei sa zici ca e noua , față ca e mai buna… nu văd mare diferența între 7 și 8

@BreazuBogdan 8 ай бұрын

@@kyller78 imi e teama ca o sa se strice multe componente odata cu varsta, pe o masina noua te poti baza mai bine

@kyller78 8 ай бұрын

@@BreazuBogdan dacă ai grija de ea nu se strica ! Revizii la zi etc. Dar inteleg și asta ca cine și permite poate schimba mașina oricand cu una noua

@poldaniel3574 8 ай бұрын

Din punctul meu de vedere, combinatia perfecta pentru romani este Passat dric lain 2.0 tedeii cu 190 de iepe si cutie Desegheu! Roti pe 19, desigur, cu gume Micelin, dom'le! ☝☝☝ Hai Romania...macar o calificare...Domne' ajuta!

@CusiDespreMasini 8 ай бұрын

Lol :))

@fhshsjx 8 ай бұрын

Consum 12% in oras te falimenteaza :)) un kkat pasatu tdi

@poldaniel3574 8 ай бұрын

@@fhshsjx aha, las ca, virgula, consuma mai putin 2.0 benzolina turbo!

@fhshsjx 8 ай бұрын

@@poldaniel3574 hibrid Benzina 1.5 cu 116cp ia 3% in oras, ce rost mai are dieselu?

@poldaniel3574 8 ай бұрын

@@fhshsjx era vorba despre combinatia perfecta pentru roman, nu s-a specificat in oras aglomerat... Cat despre 3l/100km, pai tot atata consuma si T8 care are 400 de cai si face pipi pe 1.5 nemtesc! Intelegi?

@camilstoenescu 8 ай бұрын

S-a scumpit si Golful ceva de speriat, pleaca de la 25k euro.

@CusiDespreMasini 8 ай бұрын

Ce nu s-a scumpit?

@DragosT8 8 ай бұрын

Tesla! Le-au ieftinit. Mai ales model S si X cu 25mii de euro.

@kyller78 8 ай бұрын

@@DragosT8ia ți Tesla sa stai pe lângă ea la încărcat ca sclavul . Tu stai și restul merg

@georgesavu8369 8 ай бұрын

@@DragosT8Un răspuns de nota 10!

@poldaniel3574 8 ай бұрын

@@DragosT8 pai da bos pentru ca Eloni Muski nu sta el in banii de vanzare a unor Tesle fabricate in Ciaina, sau unde mama electronului le mai fabrica!

@marius.firtonea 8 ай бұрын

Sistemul de aer condiționat este sustinut de bateria de 48V?

@CusiDespreMasini 8 ай бұрын

@vladdutz20 8 ай бұрын

Nu este, in sensul ca nu are compresor de climatizare electric, asa că la start stop la semafor nu mai baga rece. Insa sistemul de 48v prin convertor baga 12v in instalatii si ai servo,lumini, ecrane, adica poate face coasting cu motorul oprit la vale minute bune fara sa necesite pornire motor

@marius.firtonea 8 ай бұрын

@@vladdutz20 asa ma gândeam si eu. Deci e similar cu sistemul de la Hyundai-Kia. Costing-ul se face pe plat, in coborate nu se face coasting/sailing.

@vladdutz20 8 ай бұрын

@@marius.firtonea se face și in coborâre insa daca simte ca iei brusc de volan sau panta se accentueaza, daca pui frana, motorul este recuplat cu transmisia ca sa accentueze frana de motor Sunt anumite hibride precum bmw 3.0 benzina care au alternator in cutia de viteze si au sistem care decupleaza motor termic pentru ca intreaga frana de decelerare sa se realizeze prin intermediul alternatorului. Inclusiv cu motorul cuplat la transmisie rotația acestuia este fara frecare deoarece au primit sistem valvetronic si pe evacuare și se blochează complet schimbul de gaze, asa ca din nou toata forta de decelerare se duce in alternator. Următorul pas ar fi sa electrifice toate anexele motoarelor, asa cum au făcut la mercedesurile mhev pe 48volti care au si compresor aer si pompe complet electrice si implicit nu mai folosesc curea de accesorii pe motoarele M254 4 linie, M256 6 linie si OM654m cu 4 linie

@marius.firtonea 8 ай бұрын

@@vladdutz20 la hyundai la coborare nu se face si are sens pt ca astfel nu ai niciun fel de frana de motor. Exista mici excepții, in sensul in care daca este o coborare cu o panta ft mica se face, de genul 1,2% inclinatie, altfel intra in regenerare.

@marianpopa7823 8 ай бұрын

Civic incepe la 35 000 de euro nu 40 000 de euro.

@CusiDespreMasini 8 ай бұрын

S-a ieftinit. Dar ajungi la 40.000 dacă nu ești atent.

@vladdutz20 8 ай бұрын

Magna, șefu la AWD:)) Tot rad ca vad prin articole că scrie de diferențial cu pinioane, bafta in a găsi vreun pinion in grupul spate in afara de coroana și roata hipoida

@carworld888 8 ай бұрын

Ne traduce si noua cineva?

@adrianhrusca4067 8 ай бұрын

Vlad explica sisteme awd facute de Magna in diverse clipuri...de ex la Stelvio...

@CusiDespreMasini 8 ай бұрын

Dar asta e o mașină cu tracțiune fata... Nu vad legătura cu Magna...

@vladdutz20 8 ай бұрын

In gama exista si golf 8r, cu acelasi diferential folosit si de cupra formentor vz5, rs3, Mercedes amg 45s 4matic+ :)

@vladdutz20 8 ай бұрын

@@CusiDespreMasini poate fi si cu tracțiune integrală Oricum magna face multe din mașina asta cum ar fi sistemele de asistență