Custom monobike | монобайк | моноцикл | gyrobike | one wheel bike

  Рет қаралды 8,765

Delight Device

Delight Device

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@nebri7464
@nebri7464 4 жыл бұрын
Охренеть сколько трудов. Для меня люди способные на такое - гении
@ДмитрийИванов-ч5е
@ДмитрийИванов-ч5е 4 жыл бұрын
приколная штука, с ходу предложения- батку спрятать под сидушку и заодно приподнять ее, к тому же вес батки будет ближе к вертикальной оси колеса, а это немаловажно, руль выше чтобы обеспечить прямую спину, он нужем только для того чтобы куки было куда девать ))) ну и контроллер будет меньше с ума сходить
@Симферополь_Сергей
@Симферополь_Сергей 3 жыл бұрын
Самая верная конструкция монобайка! 👍🙋‍♂️🤝
@АлександрКасаткин-ъ2м
@АлександрКасаткин-ъ2м 4 жыл бұрын
Привет нужен амортизатор , потому что все кочки на можно колесе компенсируются за счет ног.
@awheel7812
@awheel7812 4 жыл бұрын
Интересный агрегат сделал, молодец!
@1TRANCER1
@1TRANCER1 3 жыл бұрын
Я видел какой то китайский монобайк, там дуги стояли, которые, зажимаешь коленями и легче управлять.
@andrejseucvlogs6548
@andrejseucvlogs6548 4 жыл бұрын
that’s sooo cool imagine having gotway monster wheel and engine in there
@execube
@execube 4 жыл бұрын
Да нафиг надо... за эксперименты лайк!
@МихаилРыжков-д7ъ
@МихаилРыжков-д7ъ 3 жыл бұрын
В чём смысл такого форм-фактора? Ведь к любому моноколесу можно прикрутить сидушку и укрепить пластинами корпус, дабы он держал вес райдера. Я вижу сплошные минусы: высокий центр тяжести, инерция которого стремится наклонить аппарат в противоположную ускорению сторону, из-за чего его сложнее разогнать и затормозить, сложность в управлении и связанная с этим опасность эксплуатации, открытый мотор, норовящий намотать на ось шнурки райдера, и руль, как собаке пятая нога.
@СергейФеськов-д3п
@СергейФеськов-д3п 4 жыл бұрын
Что-то новенькое появилось среди моноколес!🤣👍
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
Ну не такое уж и новенькое )
@VideoErdve
@VideoErdve 4 жыл бұрын
Я так и не научился ездить сидя на Кингсонге слоне. И не стал, так как упрвлять сложнее. Только давольно прямые без тряски участки дорог. Чтобы нормально упрввлялся, нужно делать движующеся раму, что сложновато и дороговато. Теперь руль совсем не нужен. А так лаик за то, что человек думает и делает.
@i-maxus7872
@i-maxus7872 4 жыл бұрын
Я научился на слоне сидя! Правда у меня седла еще нету, так что пока не очень понравилось, особенно в ямки попадать😅 А эти парни реально крутые! 👍
@VideoErdve
@VideoErdve 4 жыл бұрын
@@i-maxus7872 я сидение выкинул. Тресет так что жалко стало позвоночника. А сверху приделал ручку и на ней задний мигающий и передний фонори. Теперь дорога освещаетя лудше и не слепит встречних.
@Колянбат
@Колянбат 14 күн бұрын
У меня на самодельном моноцикле 20м велоколесе 700 ват 36 вольт и едет от 11 до 15 км в час.
@ИванИванов-к7у9у
@ИванИванов-к7у9у 2 жыл бұрын
Нормальный беговел)))
@vladimirtalpa5390
@vladimirtalpa5390 4 жыл бұрын
Красиво выглядит!
@Asati_YT
@Asati_YT 4 жыл бұрын
Он конечно выглядит стрёмно, но лайк поставил
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
А чего стрёмного-то? Обычный спорт без переда )
@АлександрКасаткин-ъ2м
@АлександрКасаткин-ъ2м 4 жыл бұрын
И ещё может быть как на заводских нужно широкое колесо типа от легкового авто ,возможно будит устойчиво и мелкие я мы незаметны.
@СергейЩербак-щ1ж
@СергейЩербак-щ1ж 4 жыл бұрын
Болтанка вправо-влево возможна из-за того, что рама имеет недостаточную жёсткость. Само седло наверняка ходит туда-сюда в боковом направлении, а расположенная впереди массивная батарея устойчивости не добавляет. Попробуйте сделать раму более жёсткой и переместить батарею (или хотя бы её часть) под сиденье, думаю устойчивость и управляемость должны улучшиться. Вообще, центр масс аппарата лучше размещать как можно ближе к оси колеса, или, покрайней мере на одной вертикальной линии с ней.
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
Спасибо кэп! А то я не в курсе.... Вроде я не спрашиваю советов в видео, а лишь делюсь результатами своих экспериментов. Вместо кучи текста с мега очевидными советами - покажите свои проекты.
@test37485
@test37485 3 жыл бұрын
Всё что габаритнее моноколеса - на крепкого любителя. Пожилой с проблемными суставами на электролясик сядит и поедет.
@ФёдорСмородинный
@ФёдорСмородинный 3 жыл бұрын
Такое впечатление что ему гироскоп нужно ниже делать, там где самое стабильное место, но торможение и ускорение оставить наклоном, тогда возможно тряски не будет. Центр тяжести должен быть на подножках. Тяжёлая нижняя часть сделает его стабильнее.
@ИВАНТУС-о2ю
@ИВАНТУС-о2ю Жыл бұрын
Взрослые и пожилые автоматически становятся людьми с проблемами с суставами, а луди с проблемами с суставами становится людьми без проблем
@tyngders660
@tyngders660 3 жыл бұрын
a esli vilku postavit s vela amort i koleso gdem
@КулекизАТБ
@КулекизАТБ 3 жыл бұрын
ждем авто на моноколесе))
@delightdevice
@delightdevice 3 жыл бұрын
Ахаха)
@yuriyastafyev7296
@yuriyastafyev7296 4 жыл бұрын
Молодцы, лайк поставил! Интересный транспорт, может найти своего покупателя, если доработать. Как называется трэк, что на фоне играет?
@mishasoika6145
@mishasoika6145 3 жыл бұрын
Сделайте сидушку выше и колесо побольше
@artAleksey
@artAleksey 4 жыл бұрын
Красавцы)
@i-maxus7872
@i-maxus7872 4 жыл бұрын
Респект, пацаны! Вас всегда тащусь от таких проектов! На сколько тяговитая штука получилась? Есть вообще смысл на киловатном моторе такого размера классическое стоячеее моноколеса делать или все таки слабоват будет? По грунту должен идти вообще космически!
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
Спасибо) Байк получился довольно тяговитый (всё-таки АСМ сам по себе хорош). На мой взгляд с моноколесом слабее 1500Вт заморачиваться не стоит.
@i-maxus7872
@i-maxus7872 4 жыл бұрын
@@delightdevice значит будем искать мощного донора))
@European_way
@European_way 4 жыл бұрын
Подножки спереди надо поставить. Чоппер будет
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
Они сильно ухудшат управление (
@ВасильПетренко-ш9э
@ВасильПетренко-ш9э 4 жыл бұрын
Нужно двойное колесо как на v3, и от руля придется отказатса
@ZKOTOUS
@ZKOTOUS 3 жыл бұрын
Лол в чем смысл тогда?
@Dabihos
@Dabihos 4 жыл бұрын
Два компьютера с разными прогами.
@SuperusUA
@SuperusUA 4 жыл бұрын
а какая была цель? в чем смысл? чем лучше в сравнении с acm?
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
Был китайский байк, который был плох, на нём катался человек, в итоге ещё и контроллер сгорел. Были куплены компоненты от АСМ, т.к. Он был на тот момент топ. Проект на этом встал и пролежал больше 2х лет. Мне предложили собрать этот проект, а т.к. мне нравятся нестандартные проекты - я не задумываясь вписался. Получил интересный опыт и эмоции. А про чем лучше - ничем) мне ещё не встречалось что-то луше моноколеса)
@igor_pavlovich
@igor_pavlovich 4 жыл бұрын
непонятно, почему было не сделать регулируемое по высоте сиденье? Да и сама идея спорная, какой то недобайк получился, ему не хватает переднего колеса явно.
@SolomidEuW
@SolomidEuW 4 жыл бұрын
А можно на нем ехать как на моноколесе?
@delightdevice
@delightdevice 4 жыл бұрын
Да, можно, но комфортнее, когда стоишь руки, держать на руле.
I bought the most awkward device on Aliexpress
12:39
Review Machines
Рет қаралды 2,3 МЛН
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 116 МЛН
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 48 МЛН
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 7 МЛН
Wait… Maxim, did you just eat 8 BURGERS?!🍔😳| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
Возможности моноколëс.
4:50
Pushkin
Рет қаралды 2,8 М.
Одно колесо и руль. Электрический велобайк из будущего
16:28
Green Wheel Электротранспорт
Рет қаралды 341 М.
Я ОШИБАЛСЯ...
24:59
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 488 М.
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 116 МЛН