Без всякого сомнения, в каждый видос вкладывается значительное количество времени и сил. А рассматривая в комплексе - сайт, тг, канал, учитывая качество материала(формат, правда не совсем мой, панкухи не хватает😉) блогерство занимает приличную часть жизни. Прибавляем офигенно узкую нишу, где аудитория не очень-то и растёт, это не автоблог(не к ночи упомянут) и получаем практически чистый альтруизм, что всегда вызывает уважение. Поднимаю за работу фужер вискаря, привет из НН.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо. Для меня очень ценно видеть, что люди это понимают. Только по сути это и придаёт сил двигаться дальше.
@volkoff18184 ай бұрын
Не сглазь что аудитория не растет,я не про канал а вообщем про всю моно тему.Нехватало нам лишних и из за них лишние внимание а там потянутся проблемы..штрафы,законы.тьфу тьфу тьфу!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да о нас всё равно судят по самокатчикам. Шеринговым. И так и будет. Но в целом... Да, хорошо когда нас мало ;)
@vertruno4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso Я по росту аудитории в контексте развития канала говорил. А так, все сим приравняют, будет как с мото(в 14 году стали гайки закручивать, к 18 закрутили), с увеличением количества юзеров, больше ситуаций, больше внимания, больше законов. Это априори.
@Bluesman990Ай бұрын
@@ChertovoKoleso от какой минимальной стоимости надо отталкиваться, чтобы моноколесо было хоть каким-то надёжным? 100 к?)
@makadunp4 ай бұрын
Сидя с гитарой, это лучшее что я видел. Господи Чёртов Анатолич как всегда чертовски радует!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Чёртов Анатолич ;)))
@FarAway6444 ай бұрын
Справедливости ради, обслуживания все же требует. Подшипник заменил. Корпус ушатывается, появляются трещины, посадочное место винтов разваливается. Я почти весь корпус заменил за 5 лет. 3 раза менял фонари из-за грязи и окисления. Педали от грязи и соли закислились - разборка чистка и смазка. Батареи уже не держат ток, колесо может продавиться при медленном заезде на бордюр или при угле подъема больше 30 градусов. Менял вентилятор охлаждения - нетривиальная задача, таких маленьких просто не продают. Хлипкие телескопические направляющие ручки на Kingsong 18L уже 4 раза! менял. Сейчас они стоят > 4 тыс. В двигателе магнит отклеился, починили. Красил части колеса пару раз. Покрышку менял по износу. Пробег 8 тыс.
@rusfighter19574 ай бұрын
Я раньше покрыху поменял немного. Сейчас пробег немного меньше 8тыс, но ничего не ремонтировал больше 🤷 у меня 18хл и мой вес ~95кг. Зимой не езжу.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Я тоже подшипник менял. Теоретически это должно быть на обслуживанием, а предпродажкой. То есть скорее просто плохие ставят с завода подшипники. После смены, как правило, служит десятки тысяч км. Это если мы говорим о подшипниках типа 6203rs.
@TELEFEEL4 ай бұрын
Моноколеса топчик, но минусов тоже наберется: 1) Топовые колеса оч тяжелые, не все вкатываются в лестницу нормально, места занимают дофига 2) Амортизаторы надо обслуживать + под свой вес докупать детали 3) Очень высокая цена 4) Сложно учиться ездить 5) Ноги устают, а если плоскостопие так вообще болят 6) Токсичное сообщество 7) Освещение плохое + фара плавает из-за постоянного наклона 8) Делать ТО и менять покрышку часто сложно 9) При выходе электроники из строя - падаешь 10) В социуме сложилось, что моноколесники = клоуны из цирка 11) Слишком привыкаешь к нему и жиреешь от недостатка физухи 12) Проекция маленькая, на дороге не замечают и путают с пешеходом 13) Парусность и неприятная подверженность боковому ветру 14) Пассажира нельзя возить 15) Нет сигнала, зеркала заднего вида
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Наверное, с половиной пунктов я бы поспорил. Но не буду. Я уже счастлив видеть, что этот пост написал человек, который хотя бы поездил на моноколесе. Обычно подобные темы "пытаются раскрыть" теоретики.
@theMerzavets3 ай бұрын
по п. 15: и слава богу, что нет сигнала. Я бы ещё обязал снимать звоночки хотя бы с кикшеринговых самокатов (а лучше вообще со всех). Пункт 24.6 ПДД вообще не предусматривает подачи каких бы то ни было сигналов. Разгонять пешеходов -- самое отвратительное, что только можно придумать. Это на порядок хуже, чем клаксон джигита-автонаездника где-то в потоке или на светофоре. (А вообще, в случае, если пешеходы "мешают" -- СИМер обязан либо спешиться, либо двигаться не быстрее скорости пешехода. Иначе -- вы нарушитель.)
@vitbenedikt3 ай бұрын
16) при большoй скорости когда писаешь можно обляпаться( но зато можно спокойно это сделать во время езды, больше не начем это не сделаешь)
@TELEFEEL3 ай бұрын
@@theMerzavets вот о чем и речь идет - сообщество самых лютых душнил и токсиков, в скольких сообществах спортивных небыл - нигде нет такого
@theMerzavets3 ай бұрын
@@TELEFEEL признак "токсика" -- это бессмысленные и неуместные обобщения 🙂 Вы просто в двух пунктах своего спича написали что-то уровня "дважды два равняется тридцать семь" -- и после этого что-то говорите о "душнилах", которые вам просто указывают на вашу нелепую ошибку. А насчёт "спортивных сообществ" -- ну да, ну да, и тут вы пальцем аккурат в пустое небо 🙂 Почитайте баталии между горнолыжниками и сноубордистам хотя бы. Или возмущение роллеров в адрес тех же велосипедистов. И ещё несколько сотен примеров. Вы убедительно показали свою категоричность, переходящую в догматичность. Имеете право, но уж тогда не нужно комментировать то, что вам пишут. Принимайте с достоинством, не отступайте от собственных догм! С уважением и прощайте.
@Вит-о5б4 ай бұрын
За "выкидывать мусор" в голос посмеялся, себя узнал, как никогда.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
@YABLOKOFON4 ай бұрын
ахаха я тоже в мусорник катаюсь на колесе)))
@Tungus19774 ай бұрын
Тоже самое😊
@Антон-и3ф7т4 ай бұрын
Да, колесо поднимает настроение! Даже когда болею, становлюсь на колесо, происходит эмоциональный подъем и улучшается самочувствие!
@RuslanKhisamov.4 ай бұрын
10 минут назад выкинул мусор на моноколесе😂😂😂 А тут видео от Анатолича😊
@19baby624 ай бұрын
Колесо - как в свое время огонь человек открыл и пошёл радоваться)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
@delightdevice4 ай бұрын
Хорошее видео, аж захотелось моноколесо, несмотря, что в коридоре стоят 2шт )))
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Поржал от души!
@vitbenedikt3 ай бұрын
Устройте совместные покатушки, вот будет контент дляобоих каналов!!!!
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Да может замутим что-то поинтереснее даже ;)
@AndriiOleksiienko-ye2on4 ай бұрын
От себя добавлю для тех кто не умеет ездить на моноколесе и задаются вопросом: как они им управляют? Ответ - силой мысли. Куда подумал, туда и едет )).
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Так и есть ;)
@alekslegr4 ай бұрын
Колыма?
@ViktorYagodin4 ай бұрын
Это какой-то черный ящик, нейронные пути в мозгу как-то саи выстраиваются и даже не думаешь, а делаешь и получается:)
@FoxHPH4 ай бұрын
Есть один минус моноколеса, стоит на него подсесть, ты начинаешь всех на него подсаживать)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ха ха. Есть косяк.
@tatianamaslikova4 ай бұрын
Не видела желающих. Постоянно катаюсь на велодорожке на электро самокате.
@FoxHPH4 ай бұрын
@@tatianamaslikova самокат мало кому в принципе интересен, разве что для людей склонных к однообразию
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ну детям ещё. Которым не предложили моноколесо.
@electronicman4 ай бұрын
Ещё один плюс: на колесе можно утащить столько, сколько можешь просто держать в руках. Перевозил 20 кг сабвуфер, новое моноколесо в упаковке, стол (разобранный, да), так бы пришлось брать такси, причём скорее всего грузовое. По магазинам езжу с рюкзаком, если не хватает места - беру в руки пакеты )
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️ Ну, не очень это плюс. На самокате можно это на деку поставить. И в руках держать не придется.
@Romb.4 ай бұрын
Все совершенно верно, особенно чувство полета и полного контроля, когда едешь на моноколесе И да, вместо езды прямо к дому, часто катаюсь по району просто так )
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Сразу видно, досмотрел до конца )
@echo_chamber4 ай бұрын
Да, особенно при продаве на скорости в потоке машин чувство полёта и полного контроля просто зашкаливает)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Сколько раз у тебя это случалось?
@echo_chamber4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso в потоке машин? Мне одного раза хватило. Вообще продавливал неоднократно. Так же падал на скользкой запорошенной снегом дорожке, несколько раз падал на свежей после дождя грязи. Проехать не упав по льду конечно можно, но если в этот момент вам потребуется не запланированное заранее маневрирование, то вряд ли вам удастся сохранить баланс. Пару раз меня подрезали автомобили когда я ехал по обочине (почему то им срочно нужно было свернуть передомной и затормозить. Мое колесо видимо уникальное, не обладает великолепными тормозными качествами, как описывают многие блогеры. Замечу на всякий случай, я не хейтер колес и с удовольствием продолжаю ездить на своем. Как то даже заметил что прохожие идущие мне на встречу почти все улыбаются. Потом понял, они улыбаются в ответ на мою довольную улыбку. Но вот слащавость и излишнее облизывание моноколес в котором они на самом деле не нуждаются мне не нравится. Негативные стороны так же нужно раскрывать, тем более новичкам.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
@echo_chamber хорошо написано. Ваша правда.
@iNotYou4 ай бұрын
Всегда на колесе мусор выбрасываю Это настолько легко и весело, что перестал думать о том что "блин, надо ж ещё мусор пойти выкинуть", просто на автомате его с собой беру иногда
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Круто, когда так. И понимаю, о чем речь ;)))
@FarAway6444 ай бұрын
Тоже самое и с походом на почту) Теперь дай только повод по району куда-нибудь смотаться)
@iNotYou4 ай бұрын
@@FarAway644 о да)
@msx894 ай бұрын
Безусловно моноколесо для меня лучший на данный момент компактный электротранспорт.Впервые увидел моноколесо у стаса на канале комедия в деталях в 19 году.Подумал что за хрень, но начал изучать эту теме и понял что это транспорт будущего.В итоге с 20 году гонял на них, у меня уже небольшая коллекция из 5 колёс. Езжу круглый год, живу на севере в небольшом городе в 60к населения моноколесо только у меня.Больше не видел ни у кого.Короче ребята кто хочет приобрести покупайте не пожалеете.Я когда учился кстати v8 первый был, в первый день поехал с ремнем.Первое чувство не забываемо, я сейчас немного завидую кто только учится первое чувство полёта это нечто.Юра молодец, в каждое видео вложено немного души сразу видно человек одержим своим делом.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо! Да, тоже ловлю себя на мысли, что завидую тем, кто только учится. Сколько там новы крутых эмоций впереди! ✌️
@sanata13714 ай бұрын
ну замена колеса от меньшего к большему тоже кайф, главное не перепрыгивать, типа с в8 на в14, а последовательно в8 - в12 - в14,
@msx894 ай бұрын
@@sanata1371 я катал от 10 дюймов до 18 разных производителей.У них всех поведение разное, даже покрышку ставишь другую уже другое колесо пока привыкнешь. Да кайфово.А то что inmotion v8 и v12 один диаметр, только отличается вес скорость и вольтаж колеса.
@sanata13714 ай бұрын
@@msx89 ну ещё и высотой! педалей, важно. у каждого колеса свой "характер" и смена покрышки его тоже меняет. а всё новое - интересно. или день на подвеске, день без подвески.
@markmark39964 ай бұрын
Всегда позитивное видео. Для меня колесо уже как обычный транспорт, есть и хорошо. Но без колеса и выходить из дома не хочется
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️
@pwrbldr104 ай бұрын
Вот так вот с сумкой на колесах, за несколько ходок, я перевез вещи на колесе на другую квартиру.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️
@progressive_agriculture4 ай бұрын
Если крупней ноута имущества нет - вариант! Однако, любимый диван на хребте поверх моно колеса смотрелся бы эпично! 😁
@pwrbldr104 ай бұрын
@@progressive_agriculture В процессе переезда от веса сумка просела и протёрлась)) об асфальт, потом похоронил. Возил книги, вещи, продукты, технику, просто надо было сделать жёсткий "мост" между колёсами, но сумка не дожила.
@AlexanderLobarev4 ай бұрын
Столько разных мнений и коментов. Но видео ОЧЕНЬ полезное. Сам выбрал эл.велик(переделку с МТВ на электро: купил АКБ, эл.колесо переднее-вообщем комплект).Езжу и как Вы не нарадуюсь. Чувство полёта тоже присутствует...вожу всякое. Против колеса НЕ ИМЕЮ ничего...это совсем другой уровень и другая ниша. Колесо конечно предназначена для одного. Главное, что Вам оно приносит удовольствие и радость. Желаю ровных дорог,хорошей погоды, "бесконечного" заряда АКБ ... и поменьше самокатчиков-идиотов.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо за позитивный комментарий. ✌️✌️✌️ Приятно было прочитать, уже хотел поблагодарить за мега позитив, но тут дочитал до конца 😂😂😂
@sanata13714 ай бұрын
да! проезжаешь, а девчонки кричат ПРОКАТИ, а я в ответ НЕ МОГУ - ТАРАНСПОРТ ЭГОИСТ.
@test374854 ай бұрын
Когда глубокая грязь вперемешку с водой и разжижена до состояния каши , то нет у меня очучения полёта во время езды. Тут бы только не выронить колесо и самому ноги не испачкать по уши😂. Поэтому иногда одной точки контакта маловато будет. А вообще Анатолич зарядил позитивом и вспомнил себя в 2019 году когда его ролик о 16х повлиял на покупку именно этой модели. Спасибо тебе дорогой. Всегда тебя вспоминаю добрым словом. Ты и твоя команда молодцы.😊❤👍🏻
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
ну, не всегда чувство полёта, но моноколесо может скомпенсировать его недостатки отключением во время езды. Там хватит сразу )))
@test374854 ай бұрын
@@ChertovoKoleso 😏🤣
@progressive_agriculture4 ай бұрын
Можно и тут чувство полета испытать. Только радовать оно не будет 😉
@CheDCanal4 ай бұрын
Спасибо за заряд позитива) Со своей стороны хотел бы сказать, что я бы всё-таки не ездил на моноколесе зимой, по крайней мере без шипованной резины. Всё-таки у моноколеса всего одна точка опоры, и если в момент поворота моноколесо окажется на скользкой поверхности (лёд, мокрый снег, мокрый лёд) - то риск упасть становится очень высоким. Причём для этого не обязательно ездить по льду - достаточно неудачного совпадения скользкого участка дороги/тротуара и момента поворота.
@sanata13714 ай бұрын
не так всё страшно как кажется, очень быстро прикатываешся ездить ОЧЕНЬ плавно и не быстро, максимум чё грозит это колесо скользнуло-наклонилось и уже лежит возле ног
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, опыт и практика тут прилично расходятся с теорией и ожиданиями. И это приятно.
@VladPayne4 ай бұрын
Настоящих минусов у колеса достаточно - у меня в стране (как и во многих других) оно не регламентировано как ТС, соотв. на нем никуда кроме тротуара нельзя выехать, а по тротуару только со скоростью пешехода ехать можно. Раньше или позже до него доберутся, а что там произойдет - никому неизвестно, может запретят, может сделают страховки, придумают ограничения которые его сделают овощем И так далее. Ехать без рук я и на велосипеде, и на самокате умею 😂. На самокате и велосипеде можно ехать и вдвоем. Актуально если есть маленькие дети которые сами еще не крутят педали. На самокате никогда не переживаешь что может контроллер на ходу умереть или отрубиться. Иметь механический тормоз всегда только плюс по сравнению с ТОЛЬКО рекуперацией. Самокат и велосипед можно выжрать батарею в ноль и ехать дальше - на самокате менее удобно, ибо придется толкать его, а весит он не мало, а вот на колесе вообще не уедешь если оно село в ноль, да и многие дальше 10% аккум не дают разряжать. Касательно портативности и веса - все самокаты и колеса которые едут 100+ км весят одинаково (почти) и одинаково сложно помещаются в багажник. Колесу сложно придумать кастомную батарею или добавить вторую (почти невозможно) и напротив у самоката можно добавить без проблем еще одну, а то и две-три батареи, хоть придется и обвешаться сумками. Электровелосипед в этом плане еще лучше - с собой можно тащить любое количество батарей и менять их по ходу дела, как и заряжать по отдельности или одновременно. Вел и самокат можно кинуть на улице, пристегнуть цепью на парковке, колесо далеко не каждое можно в целом пристегнуть и оставить на улице. Колесо в целом и украсть легче, но это спорно, так как электровелосипед вообще можно не крадя разобрать. Не поймите меня не правильно, мне все эти виды электротранспорта оч нравятся, но для меня выбор между электровелом, самокатом и колесом сводятся к - сколько место дома и в багажнике, собираюсь ли я преимущественно ехать по дороге или по лесу. Колесо для меня выигрывает максимально тем, что его можно взять с собой почти куда угодно (даже большое колесо), но пока гоняю на самокате, пуская слюни на колеса Х)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Много написано. Но я не нашел за что ухватиться. Я же видео для РФ писал. Тут и по пч можно. И по тротуару. И если вы говорите о правилах и их выполнении, то 2 человека не могут ехать на самокате в РФ, запрещено. Штрафы жестокие спорт будут. В багажник я умещаю два щермана-с (и ещё два минимум можно на заднее сиденье), но туда не войдёт ни за что не аойдёт какой-нибудь Тандер или его аналог. Даже один. Никак. С батареями проблем нет, сейчас колеса едут до 200 км, заряжаются за полтора часа. То, что разряженной колесо "не едет", это, скорее всего, отсутствие опыта. Тут как раз колесо опять же далеко впереди самоката. Оно ссадит ездока. И поедет само. Километров 20-40 проедет, наверное. Сомневаюсь, что до розетки нужно катить его дольше. А вот с самокатом, особенно если он не лезет в авто, вообще жопа. В общем-то, по всему написанному вот такие помарки. Мне кажется, у вас просто недостаточен опыт знакомства с колесом и его возможностями.
@_TaTaPuH_4 ай бұрын
Начинал я с электросамоката в 19 году, и как описано у вас в начале коммента мысли были похожие, но теперь у меня два колеса, один электровел (хочу еще один) и ноль самокатов..... Продан, так как проиграл в эволюционной гонке велику с колесом.
@АнатолийГлобов4 ай бұрын
если честно,то я не понимаю тех кого устраивает велосипед,но они устраивают дискуссии о преимуществе велосипеда перед моноциклом.моноцикл необходим тем кто созрел для него или у кого нет огромных площадей жилья в которых можно хоть велик хоть самокат держать.лично я пришел к выводу что мне необходимо колесо по нескольким 2 самым основным пунктам: 1 оно ездит везде где можно легко пройти пешком и при этом сложно при помощи другого транспорта. 2 феноменальная мобильность и компактность которую вообще сложно- сравнивать с каким-либо транспортом. 3 огромная территория покрытия данным транспортом даже без привязки к общественному транспорту. ставить прочие пункты не считаю нужным так как их очень много и они повод для дискуссий,но их огромное количество которые идут приятным бонусом к колесу. но у колеса есть и минусы: 1.сильная зависимость со временем к нему. 2.потеря временных ориентиров когда приходится привычные маршруты приходится проходить пешком(реально можно совершенно забыть что на расстояние на которое приходилось 10 минут времени надо уделять пешком уже 30-40 минут и столько же назад и при этом будешь значительно больше уставать)
@pvm-ry6lm4 ай бұрын
Очень много написал этот писатель,и всё в точку-100 процентов бредятины.Романы пиши,а не рассуждай о том,что слабо себе представляешь.
@VladPayne3 ай бұрын
@@pvm-ry6lm а по делу?
@АнтонинаЧе-м9ы25 күн бұрын
Люблю вас смотреть и слушать,веет позитивом,это так приятно.Пусть у вас всё получается лучше и лучше...
@ChertovoKoleso24 күн бұрын
Когда стараюсь лучше и лучше, в итоге ничего выпустить не могу 🤣🤣🤣
@МихаилЛарионов-ж4я4 ай бұрын
Боюсь спросить на чём держалась камера на 3:18.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
🤣🤣🤣
@Adam2124522 күн бұрын
На конце😂😂😂
@AleXcom784 ай бұрын
Большое , нет - Преогромное человеческое спасибо вам Юрий Анатольевич! И как вы тянете такую лямку в одного! Удачи вам ! Бесконечной Акб и интересных маршрутов без происшествий
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ну, мне помогают немного со съемками. И плюс ваша поддержка ✌️✌️✌️
@СтасАндронов-о7ц4 ай бұрын
Научиться ездить на моноколесе - это не меньшее чудо, чем научиться плавать. Лично я каждый день просыпаюсь и кайфую от мысли что у меня есть моноколесо и я сегодня на нем куда-нибудь сквозану.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
👍✌️
@karayama100Ай бұрын
Еще особый кайф, когда курьеришь на колесе, что тебе оказывают внимание и клиенты и курьеры, это круто)
@ChertovoKolesoАй бұрын
О как. Прикольно!
@dmitryny15934 ай бұрын
Спасибо большое!!!! Пили почаще видосики! Мне очень интересно, постоянно смотрю и много уже пересматриваю по второму кругу. Мне если честно было очень и очень интересно смотреть где ты по турции катался! Ну и тесты на дально тоже интересно. Если честно даже если у тебя нет колеса и ты не планируешь покупать, всё равно в качестве познаний очень интересно тебя смотреть. И не стесняйся всё вокруг тоже снимать) а то иногда устаю тебе в лицо смотреть весь ролик)))) Удачи! Так держать! Спасибо
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо. Терпи, скоро обзор дальности Паттона. Опять моего лица будет в избытке ;) За коммент благодарен. Улыбнул.
@Nidere4 ай бұрын
я как-то раз на колесе целый огромный шкаф на помойку оттаскал вроде ерунда, идти-то метров 300 но на колесе, пусть и покачиваясь от деревянного "паруса" в руках, я управился в 5 ходок минут за 10 - и совершенно не устал а пешком те же 5 ходок заняли бы полчаса, и спина сказала бы "пока!")
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
😀
@msvru4 ай бұрын
Да уж. Вместо кратчайшего пути куда-то, езжу длинным путём. Электричество дешево. На велике упаришься, на авто - бензин нынче не дешевый. По всем закоулкам окрестностей обкатал уже, где за всю жизнь никогда быть не довелось)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
И я так же ;)
@dmitriyp61354 ай бұрын
О да! Постоянно ищу лишний повод куда-то заехать, пока есть заряд😄 Я реально думал, что у меня одного такая "проблема"😁
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Точно не у одного ;)))
@sanata13714 ай бұрын
со временем проходит: будешь ездить на работу и обратно (удобно), а так просто покататься всё меньше и меньше (или у меня город маленький и нечего изучать)
@dmitriyp61354 ай бұрын
@@sanata1371 Москва🤗🫶🏻 Поэтому хочу взять именно Шмеля✅
@ПивоварВинокур3 ай бұрын
Приветствую уважаемый, рисковый ты парень, столько колес да еще перед выходом, а если загорится !? Хрен выскачешь из квартиры ! Сколько таких случаев, страшно подумать даже, сам ведь знаешь как эл. транспорт горит - жуть просто ! Может какие стояночные чехлы изготовить из стеклоткани и асбеста ? Сам пока тепло на балконе колесо держу и заряжаю, а к зиме нужно что то изобретать, слишком дорого может обойтись такая беспечность ! Береги себя батенька
@ChertovoKoleso2 ай бұрын
Ну да
@ПавелОсенний-ч4з4 ай бұрын
Телепорт 100%как только купил через неделю так и называл его)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Так и есть ;)
@Sulla-j2e4 ай бұрын
Ваш сайт и вправду чудо подробно обо всех моделях все все все можно найти
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо. Впереди ещё много работы.
@Coffee_all_timeАй бұрын
Я тут сел на трековый велосипед с фиксированной передачей и мне так понравилось что моноколесо ушло на второй план, велосипед это здоровье. Сделал тест. На моноколесе еду на работу 45 минут, на трековом с одной передачей 18 на 49 после двух лет не катания на веле, 50 минут и это при том что местами на моноколесе по велодорожке где она есть я еду 50 км в час, но как велосипед обходит моноколесо неясно, пять минут разница небольшая на 16 км по городу, но разница по пользе для здоровья велосепед даёт несравненно больше и это неоспоримо, плюс он стоит копейки по сравнения с моими двумя моноколёсами, я взял у корейца с рук по объявлению за полцены и плюс он сбросил 50 баксов хороший стальной Tyrant Legacy вес 9.6 кГ пушинка цена вышла 460 баксов, но по ощущениям от езды это фантастический велосипед и на нём ездить можно без защины и гораздо безопаснее в городе. Короче - если важно здоровье, то велосипед безусловно лучше особенно с одной передачей, не говоря уже про обслуживание, а сколько нужно будет вложить в моноколесо в его батарею через несколько лет, это можно купить три таких велосипеда. Обслуживание такого вела по сравнению с моноколесом реально меньше на порядок, шины которые сейчас стоят японские они да по 40 долларов, но их можно качать до 90 PSI всё остальное даже за пять лет каждодневного использования в городе не укатать и плюс здоровье, а средняя скорость передвижения по городу будет такая же как у вела или меньше.
@ChertovoKolesoАй бұрын
Велосипед это прекрасно. Но я пробовал. На работе хранить не удобно, он там всех бесит. Душа на работе тоже у нас не было. И это очень стрёмно. Поэтому отказался.
@АлексейЛюбимов-п7м3 ай бұрын
У меня был велосипед, название Урал за 35 лет использования, поменяны только камеры, не менял в нем ничего. 😂😂😂 Ладно есть современный велосипед, за два года пробиты оба колеса, сломались тормоза, задняя втулка лопнула чашка, вообщем е.. ли не занимать, последняя поломка задел, задний переключатель скоростей, так называемая трещетка, вырвал с корнями, плюнул купил самокат, е.. ли так же много, камеры покрышки живут от силы сезон, там под замену, сломал штангу рулевую, тормоза стираются быстро, плюс аккум пришлось собирать самому. Теперь купил моноколесо, да дорого, но мне кажется что велик с самокатом и рядом не стоят.
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
👍
@Dr.Ertsev4 ай бұрын
Прикол с третьей рукой шикарный! Очень порадовал! Спасибо, Анатолич❤
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо за коммент ;)
@ai_sound4 ай бұрын
Прям 100процентное попадание) кайфую и кайфую от поездок и функционала Спасибо за крутые видео 🎉
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️ Спасибо, что не поленились черкнуть комментарий. Приятно.
@V6T4 ай бұрын
Ого, отличный выпуск, хоть уже и месяц как начал кататься сам. У колеса сочетание вес-размер-пробег топовое, кайфую от практичности.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Я до сих пор тоже кайфую, хотя уже много лет нм колесе.
@vadim._.m4 ай бұрын
Анатолич, как всегда отличный ролик! Спасибо за позитив, качественные режиссуру и монтаж!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Мне приятно, что это не осталось незамеченным ;)
@FarAway6444 ай бұрын
Таакое позитивное видео! Лучше и не передать радость и удовольствие от обладания моно колесом!)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Именно таким и хотел его сделать. Рад, если получилось.
@ramsport27674 ай бұрын
У колеса всего два минуса - при отключении по каким-либо причинам гарантировано падаешь и не куда поставить ребенка довезти до садика или школы. То что на нем нужно целенаправленно научиться, это уже скорее к характеру человека относится. Минусы существенные, но плюсы однозначно их перевешивают и это ни с чем не сравнимое чувство полета особенно. На него прям подсаживаешься и без него начинается можно сказать ломка ...
@ovrepin4 ай бұрын
До садика (т.е. пока ребенок легкий) легко довезти на своих ногах перед собой. А в школу уже сам может катить на своем колесе. Учиться прикольно само по себе. Гораздо проще, чем на авто/мото/ролики...
@ramsport27674 ай бұрын
@@ovrepin давайте поспорим ради накрутки комментариев для уважаемого Анатольевича. Садик в 2км, довезем катя малыша на колесе? Школьник сам на колесе доедет и дальше первоклассник куда его денет? Конечно можно попросить охранника или пристегнуть на улице и тд, но это лишний головняк. Процесс обучения само удовольствие? Да, но % для 20, для остальных это спина в мыле, синяки и ушибы, боль и страдания через которые не многие готовы пройти. Я не хейтер моноколес, я фанат, в коридоре стоит уже четвертое по счету колесо Линкс, купленный в апреле в ЭД и сейчас с выходом Шмеля думаю о пятом
@ovrepin4 ай бұрын
@@ramsport2767 Коллега катал так ребенка, пока не вырос. И не 2 км, а дальше. Ребенку нравилось. Был выбор на самокате - она выбирала колесо. В нашей школе был ребенок-моноколесник. Катал на в5ф. Он договорился со школой оставлять в гардеробе. Школьник ездил, и прям от крыльца уже катил. А вот учиться плавать, катать на лыжах, на мотоцикле? Это наказание какое-то, или люди делают это для кайфа? Но на колесе учиться гораздо быстрее, чем на моте и роликах. В обучении есть проблема, что все пихают пресловутый "длинный шаг", который и правда приносит лишние страдания. Но это методика неправильная, типа как учиться на авто на самой оживленной трассе.
@cat354674 ай бұрын
У нас около школы целая стоянка великов, самокатов, скейтов 😂 Пешком никто не ходит уже
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ну и плюс сейчас перевозка детей на сим запрещена ПДД.
@pwrbldr104 ай бұрын
Единственное что не нравится на сайте так это надпись перекрыаающая картинки "нет в наличии", уберите пож. Может как то точкой цветной отмечать или еще как
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ты не поверишь... Я не умею 😂😂😂 Убрал бы давно. Спасибо. Критика конструктивна.
@kanoszd57994 ай бұрын
Еще один минус- хочется колесо побыстрее и мощнее) был s18 теперь master)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, есть такое.
@victormartinkevich87354 ай бұрын
Как всегда отличное и позитивное видео _))
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Очень долго делал его. Рад, что доделал.
@mihonlisiy4 ай бұрын
подписываюсь под каждым словом) еще такси + колесо удобно))
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️
@ovodlee4 ай бұрын
Кто не попробовал - не поймёт... Это да!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
😉
@Shurko1134 ай бұрын
Просто шикарное видео! 👍👍👍👍👍№1
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ай,.спасибо!
@VladYoutubovАй бұрын
Моноколесо лучший транспорт в городе в плане мобильности, особенно если город разделен на 2 части, к примеру Ж\Д. Я в течение часа могу проехать 5 точек в городе, на машине в сумме час уйдет на поиск парковки и толкание в пробках. Остальные же СИМ сравнивать с колесом могут только фанаты противопоставляемого вида сим, к примеру : как удобно таскаться с самокатом весом в 45+кг по лестницам). Остается 2 негативных момента это - плохая погода и нестабильность электроники.
@ChertovoKolesoАй бұрын
И цена.
@АнатолийГлобов4 ай бұрын
на колесе даже мусор вытаскиваю.да и вообще любые действия которые я выполнял когда был без транспорта теперь выполняю на колесе.пока в силу своего скромного дохода не перехожу на подвесы,но уже посещает мысль о необходимости переходить на них.притащить мешок ненужных сейчас вещей в гараж? отвезти дверь на дачу-конечно колесо!да даже просто сгонять купить молоко в соседний магазин за 150 метров от дома-тоже колесо!а как иначе?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️
@rchobbyandlife4 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за комментарии плюсов. ) Скажите, как чувствует себя тело после 40-60 км. на моноколесе? Есть усталость, боли?
@FoxHPH4 ай бұрын
После 100км чувствуется усталость, но не прям что б сильно
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Мне нормально. Если ноги устают, то еду сидя. Даже после 200 у меня лишь приятная усталость с удовлетворением.
@ViktorYagodin4 ай бұрын
У меня батарейка не такая большая, чтобы ноги устали :) Мое проезжает примерно 50-60км за 2 часа по городу, и ноги совершенно не устают. Если долго не ездил, на следующий день немного ноги гудят, но прыгаю на колесо и все норм)
@_TaTaPuH_4 ай бұрын
Озвучу один немалый минус моноколеса. Когда вы его проколете (а я за 2,5 тыщи км уже раз семь проколол), танцы с бубном вам обеспечены. Не знаю как бигод, но, что кс14, что инмо V12. Помучали меня нехило.... Инмо вообще немного расстроил... Доблестные китайские собиратели умудрились камеру вставить соском наоборот из-за чего этот самый сосок и вырвало, т.к. он стоял перекрученный. Я так понимаю на инмо V 12 это "болезнь" т.к. много где видел именно такую проблему... Когда же сам разбирал.... Много нелесных буков про наших т.н. партнеров произнес.😁😁😁
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, замена покрышки почти на всех моноколёсах занимает много времени.
@_TaTaPuH_4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso сейчас смотрю на инмо V8 На замену кs- ке именно по причине не такого муторного разбора.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Хммм... Такие частые проколы? Это же, вроде как, редкость?
@msx894 ай бұрын
Езжу 4 года на моноколесе, уже у меня их 5 шт кастомные всё. Не поверите ни разу не было проколов, только сосок оторвался один раз.
@Laenthal4 ай бұрын
за 11к километров ни разу не прокалывал, только на зиму менял покрышку и всё.
@Bancov4 ай бұрын
Тоже смотрю в сторону моноколеса но цены аховые. Свой самокат на 540ват/ч. Взял за 20к₽. К моноколесам меньше чем с 50к₽ не подходи. В остальном моноколеса топ.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Увы, это так.
@aleskender4 ай бұрын
Но все таки на трассу за городом я бы не выезжал на нем, особенно представляю как фура мимо пролетает или кочка на обочине и яма... На электровелосипеде как то более устойчивее) Но... Можно просто положить колесо в машину и поехать😅 И так же не ясна ситуация с быстрой зарядкой, на моем электровелосипеде, за 30 - 45 мин, очень удобно когда в пути, заряжаюсь прям на АЗС или в придорожном кафе. А как обстоят дела с моноколесом? Думаю о приобретении. Думаю у каждого транспорта свое предназначение, не существует универсального. Еще встаёт вопрос, как чувствуешь себя после 100 км, ноги и спина не болят? А то на электровелосипеде попа отваливается, после 130 км...
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ну в колесо моё зарядка льёт 151В*14А = 2.2 кВт. Наверное, надо именно по этому показателю судить о скорости зарядки. Очень верно подмечено про то, что для каждой задачи транспорт может отличаться. Сейчас только вернулся из путешествия. Более 5000км проехал на колесе. Первые две недели с велосипедистом ехали. В блоге моем можно почитать, посмотреть. У него через 2 недели попа отвалилась. А я ещё больше месяца ездил и ничего. В день 100-200 км. Нормально.
@aleskender4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо за ответ! Вы развеяли мои сомнения)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Наверное, стоит попробовать всё. И выбрать то, что подходит именно тебе ;) Но на колесе первые 100 км это боль. Их просто надо проехать. Потом кайфовое время начнется, завидую тем, кто его не испытал.
@73458AK4 ай бұрын
Спасибо Анатолич, гоняю во всю!!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ну красава, фигли!
@pticeraptor31274 ай бұрын
Замечательное видео !
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Спасибо! ✌️
@Amdur884 ай бұрын
6:21 только прикол в том, что это вообще не панацея, и если ты будешь постоянно тормозить и резко ускорятся, то от рекуперации как от зарядки не будет никакого толку, но, она отлично себя показывает, если допустим ты ограничишь скорость до 30, а будешь катиться с горки, именно тогда мотор не будет напрягаться, а колесо будет рекуперировать энергию и действительно заряжать батку
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, рекуперация и впрямь не столь эффективно заряжает АКБ. Но заряжает же.
@ZloyLobok4 ай бұрын
Есть нюанс. Мы не хотим увеличения числа моноколесников. Ну прикиньте в потоке будет колесников как самокатов, да нах оно надо
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Согласен. Больше такие видео на пилю 😉 Я серьёзно, если что.
@cat354674 ай бұрын
Да их и не будет много никогда, потому что учиться надо, а люди ленивые.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
На велосипедах же учатся. А это не проще.
@dima-permАй бұрын
Два моноколёсника на носилках могут перевозить фикус любой высоты.
@ChertovoKolesoАй бұрын
😂
@sergeyskvortsov74074 ай бұрын
Трёхсотый лайк мой ) Спасибо тебе огромное!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️
@yb84254 ай бұрын
3:28 за это сразу лайк)👍
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
✌️✌️✌️
@andrewkosenko27574 ай бұрын
Для того, чтоб разгоняться на самокате, вам приходится нажимать ручку газа (нажимает на тормоз) 😂😂😂
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Чё в кадр лучше лезло, то и нажал ;)
@sergeyhorn4 ай бұрын
Кто-нибудь пробовал на моноколесе с собакой гулять?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Думаю, многие.
@nobodySEalex4 ай бұрын
У меня Джек рассел, они с моим v12 наконец нашли друг друга, ибо пёс любитель поноситься) Держусь от него в стороне на длинном поводке, ибо пёс бывает резко тормозит что то понюхать. Пока нюхает, я тренирую "маятник") Уже есть свои "беговые дорожки", где пёс целенаправленно бегает радостный)) Прыжковые упоры очень выручают, прыгаешь на любой бордюр вслед за собакой. Реакция детей при виде нашей "конструкции" тоже бесценна)
@sergeyhorn4 ай бұрын
@@nobodySEalex у меня хаски, так что тоже хочу попробовать с ним гулять на моноколесе. Но для начала научиться на нём ездить предстоит
@sergeyhorn4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso подскажите, насколько актуальны ваши видео про обучение езде на моноколесе для тяжёлых колёс? Приобрёл Leaperkim Veteran Lynx. Сегодня впервые встал на него и кажется, что упражнение "циркуль" на нём делать крайне тяжело из-за его веса.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Вопрос хороший. Делать можно, но уже для суставов может сказаться неблагоприятно. Пропустите его. Чуть больше на брусьях упражнения поделайте. Но ноги не нагружайте сильно: если тяжело или больно где-то - умерьшайте нагрузку.
@kovtunzombiАй бұрын
Ведущий постоянно 😊 что бы ни говорил, на первой минуте дарит позитив такая подача, но при дальнейшем просмотре ощущение неискреннености нарастает как снежный ком, уж слишком все на одной эмоции, как рекламный агент. Ну или наоборот - энтузиазм на грани безумия. Уж извините за такую оценку.
@ChertovoKolesoАй бұрын
Да какая есть. Я же не профессиональный актер. А сценарий заранее написан, я не совсем просто сел и от себя рассказал. А по сути готовый текст пересказываю, поэтому это нормально, наверное, что у вас такое впечатление сложилось.
@Amdur884 ай бұрын
8:08 мопедом может быть ТОЛЬКО механическое ТС, как например электовелик, у которого есть педали, значит там стоит не прямой привод, а редукторный, который и есть механический, с самокатами тоже самое, если привод прямой, значит механическое ТС
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Нигде тип привода в ПДД или госте не описан. Если пропустил, ткните меня в это. Иначе это лишь отсебятина выходит.
@--r33814 ай бұрын
А все ли производители ставят с завода сальники в мотор? А можно ли доверять "качеству" сборки, и быть уверенным, что после первой же покатушки в дождь вода не попадет на контроллер и в мотор? Если сгорит контроллер, как объяснить магазину, что сначала сгорел контроллер, а потом ты упал и ушатал колесо, а не контроллер сгорел, потому что ты ушатал колесо?
@--r33814 ай бұрын
Еще всякие баги новых прошивок, и новых моделей колес. Особенно последний случай с Inmotion v12, когда у человека была ошибка батареи, но она сбросилась и потом колесо сгорело. А еще лучше бы про lg m50t рассказал бы также позитивно с улыбкой. Не у всех есть деньги на новое колесо.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, есть такие моменты.
@NastoyashiyKot4 ай бұрын
Про мусор это прям в точку! узнал себя (78 раз попал из 79 xD )
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
😂😂😂
@stlive66314 ай бұрын
Есть один минус который меня бесит в колесе. Если дороги не идеально чистые, или едешь не только по асфальту, то ноги будут под огромным слоем пыли.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Это в любом транспорте, кроме авто.
@stlive66314 ай бұрын
@@ChertovoKoleso на велосипеде и мотоцикле такого нет.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Хмм. Не знаю. В путешествии с велосипедистом ехали. Не сказал бы, что он сильно чище был. На мотоцикле - да, повыше. Но тоже ноги все в пыли. Ну ладно, пусть.
@siringroup95753 ай бұрын
Здравствуйте. Какое моноколесо советуете для работы в доставке?
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Я не работал. Но что-то, что быстро заряжается и имеет приличный АКБ. Veteran lynx, vetetan sherman-l. Если дешевле, то можно что-то из бесподвесом смотреть. Kingsong 18xl, inmotion v12. Ну и ещё неплохой вариант из среднего класса - kingsong s16 pro или kingsong s19 pro, kingsong s22 pro Чтобы были на элементах samsung 50s. Не знаю сколько подвеска проработает. Но хотя бы заряжать можно быстрее.
@siringroup95753 ай бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо большое
@siringroup95753 ай бұрын
@@ChertovoKoleso извините последний вопрос я с Алматы Казахстан у нас есть только вот эти виды данный момент б/у , из тех которые я перечислю какое посоветуете взять более менее хороший KingSong S18, inmotion v11, KingSong 18XL, KingSong KS 18XL, inmotion v5, inmotion v10f
@siringroup95753 ай бұрын
Буду очень благодарен вашему ответу
@siringroup95753 ай бұрын
@@ChertovoKoleso ответь пожааааалуууйста🩵
@a1234567890177Ай бұрын
Снимать себя и пить кофе можно много на каком виде транспорта. На такси, например)))
@ChertovoKolesoАй бұрын
Это видео про персональный. Да впрочем ясно же, что это байт на комменты был.
@DioBrando-lb8js4 ай бұрын
Мне 21, всегда хожу на свидания со своим Шерманом. Всегда +1 тема для обсуждения с девочкой:)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Хммм. Любопытный опыт. Странно, но всегда казалось, что девушки в платьишках (именно такие мне кажутся наиболее восхитительными) мало интересуются моноколесами. А колесо, наверное, будет мешать только.
@IndeecFOX4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso конечно менее интересуются, им бы хотелось чтобы их жопу возил кто-то в платишках, а с МК - мимо)
@Full-master4 ай бұрын
Не требует обслуживания? Ну чтобы поменять камеру надо полколеса разобрать например. А на веле 2 гайки всего. Это уже не говоря про сложности стаскивания резины с диска
@YABLOKOFON4 ай бұрын
да непонятно почему не придумали быстро съём но это происходит не так часто тем не менее обидно
@Вадим-ъ7м3б4 ай бұрын
За 15к пробега был только один прокол на колесе и он сам заклеился антипрокольной жижей ...
@Full-master4 ай бұрын
@@Вадим-ъ7м3б и? Никому не нужны камеры и шины менять не нужно через 5-7к?
@Yobaboba4 ай бұрын
@@Вадим-ъ7м3б модель?
@msvru4 ай бұрын
Редкая задача. Но есть колёса, например inmo v8f где довольно просто сдёрнуть колесо. Так-же бескамерки никто не запрещал.
@АмиранЛомтадзе3 ай бұрын
Спасибо за обзор, все то же самое у меня выполняет скейт. 😂
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
✌️
@yusi95084 ай бұрын
Позитивчиком зарядился, пойду катну!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ехуууу!
@svististАй бұрын
А на велосипеде кардионагрузка, мышцы ног активно работают…
@ChertovoKolesoАй бұрын
Это прямо вообще без базара.
@apb644 ай бұрын
Привет! Моноколесо это классный транспорт, но почему оно так непопулярно в народе?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Дорого. Сложно выбрать. Требует обучения. И смелости/решимости. Если чего-то одного нет, человек колесо не купит.
@ovrepin4 ай бұрын
Исключительно косность. Достаточно почитать комменты теоретиков - несут полную чушь, но ведь уверены в этом и фиг переубедишь.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
@@ovrepin есть такое.
@Stolbovskij3 ай бұрын
По дороге ехать на мощном самокате сидя в разы удобнее, и опять же каждому своё.
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Такое может написать только человек, который не ездил на моноколесе. Человек, который ездил и на том и на том, такого не напишет.
@Artur-m6y4 ай бұрын
Подскажите на Карине у2 отключается как то это подсветка радужная по бокам?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
С чего бы?
@Artur-m6y4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso всмысле? Просто хочется их отключить
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
А. Вроде бы нет. Проверьте через приложение. Может, добавили. Либо разъемы отсоединить. Они прямо под крышками прозрачными, их можно ножом подкавырнуть и вытащить. P.S. у меня недавно знакомый ногу сломал, потому что водитель его на увидел и повернул. Восстанавливается. Жалеет, что не было пассивной безопасности в виде любых световых элементов.
@Artur-m6y4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо за ответ 🤝 да фиг знает я его только приобрел , да тоесть то в электронику так не охото, разъем отсоединил потом хлопнет какую нибудь ошибку или вылетит какой трансформатор или как они там ещё называются.. короче ЧЕ ТО Я ОЧКУЮ 🤣🤝
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
@@Artur-m6y не. Тут разбирать не надо колесо даже. Просто снять заглушки. И отсоединить разъемы. Они на виду. Но не очень понимаю зачем это надо.
@Amdur884 ай бұрын
8:54 ну, допустим гепард подруливает хвостом, и ему это не мешает🤣
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
😂
@ХРустик-д4э4 ай бұрын
Привет! Как ты его в тележку поместил? Сними шортс?)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Снизу педаль на перекладину. Лучше ту, что ближе к себе. Ручку колеса вытащил и просунул под ручку тележки. Быстро и просто.
@irondragon30664 ай бұрын
Сайт самый крутой, для настоящего фаната моноколес и для новичков!!!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Невероятное количество времени в него вложено, это правда.
@irondragon30664 ай бұрын
Его Вы тоже сами делали?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
А кто же ещё 😌
@VideoErdve4 ай бұрын
Скоро вылезут засекреченые технологии и люди станут перемещятся на летающих досках. По началу они будут управлятся пультом, а далее будут слушатся повиновений мыслями ( без чипов в мозгах, что суют темные силы). Все будут летать, а как вы останитесь на моноколесе дав обещание никогда от него не откозатся?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, такое возможно. Но в обозримом будущем не вижу, а потом уж внуков пора растить будет.
@ovrepin4 ай бұрын
Никогда не вылезут. Слишком энергозатратно и опасно.
@nosom234 ай бұрын
Супер вещь только стоят как автомобиль🤨
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, это самый лютый недостаток моноколеса.
@IndeecFOX4 ай бұрын
Давно цены на автомобили не смотрели. Разве что как комплект колёс на автомобиль теперь)) Даже если рассматривать самые дорогие колёса за 300к, то за 300к никакой новый авто и близко не взять) И даже за х2 к цене. Не говоря о менее дорогих колёсах. Но да, и не как пакет гречи стоят, естественно)
@nosom234 ай бұрын
@@IndeecFOX господьбог вам в помощ
@evgenwingman55934 ай бұрын
Меня чаще "" о господи "" ))
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Привет, коллега ;)
@evgenwingman55934 ай бұрын
@@ChertovoKoleso Приветствую )))
@FarAway6444 ай бұрын
У меня вопрос к одноклубникам - правда ли вам так легко закатывать и скатывать колесо с лестницы? У меня как и у автора Kingsong 18L с полусликовой покрышкой. И оно зачастую проскальзывает. Его проще поднять в руке, хотя вес немного напрягает. Более тяжелее колеса даже не решаюсь брать. При спуске по лестнице колесо прыгает как козел, раскручивается в воздухе и чиркает при каждом приземлении.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Более тяжёлые и высокие колёса НЕСРАВНИМО легче закатывать по лестнице, чем хл. У меня же и то и это есть. Колёса с подвеской с лестницы тоже НЕСРАВНИМО проще, даже сказал бы без проблем по сравнению с хл.
@Gethris4 ай бұрын
@@ChertovoKolesoinmo v11 со стоковой сликовой покрышкой тоже не закатывается, половину ступенек шлифует оставляя черные следы. И не скатить, т.к. подвеска только на педалях, и оно прыгает в разные стороны)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
@Gethris попробовать толкать чуть больше сзади, чуть больше вперёд. Ну и от ступенек зависит, конечно.
@IndeecFOX4 ай бұрын
Бери S18, хорошо закатывается :D
@Ilya_Zakirov3 ай бұрын
Какой поребрик? Бордюр 👍
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Неее, там поребрик был ;) я точно помню.
@БорисБочкарев-з7м4 ай бұрын
Автор если не сложно подскажи: Есть ли бюджетные моноколеса(до 60к) для человека весом 100кг
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Нету. Самое близкое - inmotion v10f можно было на Али купить за 72т.р. Но сегодня акция в тыкву превратилась.
@Hotaru_274 ай бұрын
Вопрос а можно ли сейчас брать V8S ? Не устарел ли он морально только наткнулся на этот канал, хочу что-то дешёвое для проверки если понравится то конечно что-то и по мощнее.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Можно. Потом покупается серьёзнае колесо. А в8с оставляется как подскок.
@hispronounsaretheythem4 ай бұрын
Езжу на самокате Yokamura SX, хотел перейти на моноколесо, но цены пока что жесть, в разумных ценовых рамках ни новое, ни б/у не найти, кроме всяких простеньких моделей для начинающих. Размеры и вес для меня не так сильно принципиальны, так что мне лично моноколесо пока не кажется разумной покупкой, особенно когда они стоят более ста-двухста тысяч рублей...
@Evgeniy_prosto4 ай бұрын
Для первого колеса хватит и кингсонг 16s или инмоушин v8s за 60-70 к
@pylov4 ай бұрын
Катаюсь на электротранспорте около 5-6 лет. Из yokamura был rx, перешел 2 года назад на колесо. И понял, все что я раньше делал вело к этому. Совет - покупай б/у в барахолке в телеге. Возьми что-то попроще. Пока будешь учится, будешь ронять. Потом и деньги найдутся. И кайф словишь не сразу. Тут прям самому дойти надо.
@hispronounsaretheythem4 ай бұрын
@@Evgeniy_prosto Да я знаю, но для меня необходима возможность передвигаться по дороге со скоростью как хотя бы 60 км/ч, по тротуарам я обычно не передвигаюсь. А максимальная скорость указанных колес, насколько я понял, в районе 35 км/ч, для тротуаров и велодорожек с головой хватит, но как полноценный транспорт - вряд ли. Если только иметь и самокат, и колесо, тут уже идея брать компактное колесо вместо 40-килограммового самоката для поездки в магазин кажется интересной, но пока что я такой возможности по бюджету не имею.
@pylov4 ай бұрын
А новые колеса, сейчас все многие берут через экодрифт по акциям 3-4 раза в год. По предзаказу. Тоже только в чате и через менеджера. Цены на сайте фуфел
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Сейчас акции такие, что дешевле вряд ли будет. А так цены кусачие, с этим разве поспоришь?
@slavaslavny12874 ай бұрын
Не согласен про пример с велосипедом. Вел значительно проще в устройстве, там не нужны познания в электронике. А то что ты постоянно что-то там настраивал, ну хз видимо от эусплуатации и качества зависит. Я за 15 лет на веле лишь единожды обратился в сервис настроить скорости, в остальном это были единичные надевания спавшей цепи и проч. А вот замена подшипников на в12 вызвало у меня массу проблем. Конечно- всё сложно, пока не научишься)
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
В колесе тоже не нужны познания в электронике. Н кто там ничего не трогает. Работает и работает. Иначе так же можно про холодильник сказать. Не уверен, что какая либо домохозяйка не покупает холодильник, если не разбирается в электронике. А чинить вел приходится однозначно чаще. И при этом пробеги на нем будут в десятки раз меньше.
@JamieDirt4 ай бұрын
Велосипед выигрывает тем, что его можно поддерживать в отличном состоянии независимо от возраста. Почти все детали и расходники стандартизированы и доступны, нужно просто менять по необходимости. В колесе же, пусть и медленно, но неизбежно деградирует батарея. Батарею можно, при желании, собрать новую (будет стоить очень и очень весомо), а запчасти для конкретной модели моноколеса уже спустя 2-4 года будет сложно находить.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Пока лишь это одни рассуждения. Моё первое колесо всё ещё ездит. И всё с ним в порядке, хоть батарея и слабее стала. А ему лет 8? 9? Пересобрать батарею несложно, для этого есть люди и сервисы.
@EasyOKE14 ай бұрын
Добрый день, Анатолич. В данный момент нахожусь в Нижнем Новгороде со своим V14. Если у вас есть возможность, то хотел бы покататься с вами лично.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Проще в тг черкнуть. Со временем очень непросто, но пиши в личку, придумаем что-то.
@ИскандерК4 ай бұрын
Хороший ведущий
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Веду изо всех сил ;)
@Bud-ash4 ай бұрын
2 дня назад купил себе колесо, потом пошел выкидывать мусор, еле дошел до мусорки
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
В нём что, колесо было?
@Bud-ash4 ай бұрын
@@ChertovoKoleso нет просто за 2 дня так привык ездить, что дойти до мусорки было мучительно долго
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Я знаю ;) реально долго 😂
@seregasatan49574 ай бұрын
Анатолич на следующей неделе с женой на несколько дней едем в Нижний покатать подскажи где покатать кроме набережной.Всякие храмы и монастыри нам не больно то нужны.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Вы должны описать, что вам интересно. Я что-то чем больше катаюсь, тем больше склоняюсь к тому, что катать тут особо негде. Старайтесь с колесами на канатку на юрасовское озеро. Ну тоже... Такое.
@seregasatan49574 ай бұрын
@@ChertovoKoleso ну в прошлый раз на набережной катали до стрелки катали так по городу чутка
@seregasatan49574 ай бұрын
@@ChertovoKoleso думали вас встретим не повезло не встретили
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Я сижу дома монтирую видео. Я редко просто так катаюсь. Рад бы, но тогда видео не выйдут. Хотя погода кайф. Пишите в личку в следующий раз, чё.
@seregasatan49574 ай бұрын
@@ChertovoKoleso мы сегодня весь день катались и завтра ещё планируем думаю в 9-9:30 с канатки приедем и будем колесить.А как в личку написать не знаю так бы обязательно написал хоть увидеть тебя в живую)А то который год только на видосах)
@Amdur884 ай бұрын
8:38 Анатолич, ЭТО ЗАДНИЙ ТОРМОЗ, газ у петушеринга под большим пальцем🤣
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Вон что. А я то думаю, чё он не едет.
@kwhale73Ай бұрын
Это же большая покровская!!! Думала выглядит знакомо..
@ChertovoKolesoАй бұрын
Ну как бы да.
@dxgbj34 ай бұрын
Доброго времени суток, Анатолий! Увидел у вас на шлеме мотогарнитуру и хочу поинтересоватся довольны ли вы её? Я сам хочу приобрести себе мотогарнитуру.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Да, в целом доволен. Цена-качество очень даже. Но придётся с ней немного разобраться, потом всё хорошо. Учитывайте, что с 10-й версией она не сопрягается.
@dxgbj34 ай бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо за ответ
@EvgeniyYatsenko3 ай бұрын
уговорил - пойду покупать!
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
Улыбнул ;)
@iridiumflare007Ай бұрын
Утка-робот ещё в 90-е на моноколесе ездил.
@ChertovoKolesoАй бұрын
Без базара.
@ovrepin4 ай бұрын
Да, все так, даже поездки на помойку. Вопрос - можно ли в поезде под полку засунуть колесо 20"? Понятно, что в8 его хоть под подушку. А вот Линкс, в14, с22?
@Вадим-ъ7м3б4 ай бұрын
В купе без проблем несколько штук суют, в плацкарте кисель на третью полку запросто
@pwrbldr104 ай бұрын
В этом плане, очень выгодно смотрится V14 с быстро снимающимися аккумуляторами.
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Ну, с19 с подушками точно лезет, в11 с сиденьем и подушками тоже. Линкса не пробовал. Должен ;)
@technootec4 ай бұрын
Подскажите модель с подвеской? Какая модель у автора?
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Каких только нет. В этом видео минимум 3 ;)
@IndeecFOX4 ай бұрын
Kingsong S19, S18, S16, Inmotion V14....
@flamemovie4 ай бұрын
ролик огонь!
@ChertovoKoleso4 ай бұрын
Пасиба
@YuriyKulikov-c3c4 ай бұрын
Как насчёт внезапной остановки впереди идущего транспорта ?