Урал 375 и Газ 66 на жёстком бездорожье!

[@SOLOKNIR]

Мужики вернулись.. Мы ждали. Верили. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@_DarkMatter]

Рекламодателей видать нашли.😀

[@SOLOKNIR]

@@_DarkMatter Не у них другие обстоятельства были, мать умерла.

[@dimauvarov1606]

@@SOLOKNIRСнова не выходят на связь...

[@SiyafAllahverdiyev]

​

[@SiyafAllahverdiyev]

​

[@Виктор-ш3ы3б]

Урал - монстр бездорожья! Лучшая техника! 👍

[@АлександерМалиновиський]

😅

[@АлександрЛоктионов-х5м]

Класс. Урал мечта детства. Батя всю жизнь на уралах в геологии отработал. Начинал тоже с 375того только мотор ямз236 туда ставил. Зверь машина была только минус по трассе максималка 60 была.

[@povezlopavluche]

Спасибо, мужики!!!! Все ждали и верили, что вы вернётесь. Урал - красивая машина. Уважаю выбор.

[@Artur-eo1ik]

Урал сила. Служил на бензиновом урале потом работал на нём на гражданке потом взяли с отцом в собственность и гоняли по тайге. Скажу одно засадить его тяжело но нужна лебёдка без неё печалька. Не раз она нас выручала 💪

[@МихаилЦарьков-н2э]

С возвращением вас парни,спасибо за контент Вы крутые,простые ,искренние и очень добрые люди🤝 В общем молодцы

[@КоляПахомов-и1я]

Как всегда все супер. Парни рад вас видеть👍🤝

[@НиколайШумилин-у7ю]

Куда же делся ЗИЛ 8 на 8? ((( Так интересно было смотреть этот проект!

[@user-hn2ee7vg3d]

Забудьте про ЗИЛ. Он продан мексиканцам (или аргентинцам). Давно продали, уже не помню кому из южной Америки. Как впрочем и многое другое.

[@НиколайШумилин-у7ю]

@@user-hn2ee7vg3d жаль, такой интересный проект был!)

[@СергейК-о1й]

При нынешних ценах на топливо - это фильм ужасов!

[@Zloy_Sarumanushka]

А что с топливом?

[@СергейК-о1й]

@@Zloy_Sarumanushka, цена литра солярки 67 на Роснефти в городе, а на альтернативных заправках и до 82х руб. А если дать поправку на расход топлива около 20л/100км на моей машине, то совсем грустно. Урал375 потребляет примерно втрое от моего.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@СергейК-о1й не может такого быть. Оно льётся с под земли фонтаном и продаётся на весь мир. Оно бесплатно для народа должно быть

[@КириллРег54]

@@СергейК-о1й причем тут дизель? УРАЛ 375 бензиновый.

[@wint0rez807]

@@КириллРег54 Сомнительная выгода... Литр 92 без гроша полсотки стоит. А этот крокодил его пьет прямо таки с огромнейшим аппетитом.

[@АндрейБезногов-х7б]

Движочек на урале работает идеально, редкость, обычно чихают, стреляют, не тянут👍

[@доб-э9г]

🤙🤙🤙

[@alexandrutambal8920]

чихают у рукожопов

[@Mechanic_36]

Неожиданный поворот - 66 дизельный, а Урал бензин)😂

[@ВОЛК-г9ю]

Ребята молодцы...на это можно смотреть вечно...делаем то что по душе...берегите пожалуста эти машины...такого больше не будет...

[@БахаМуратов-к1ю]

Водила на урале ,не доконца раскрыл возможности даной техники. Не чувствует аппарат. Всем добра!

[@CovdetAliyev]

Əks kak kpxk

[@АнатолийБастрыкин]

Какой возможности?если грунт не держит Урала,а на большой скорости далеко не уедешь,это всё проходили на мотодроме в армии,техника идёт пока на мосты не сядет и урала с 66м сравнивать не корректно, а кто там за кадром комментирует,обыватель и провокатор лайкашный...😊

[@Romzes08]

Парни привет, ждал Вашего видоса! Лайк с ходу 👍👍👍 Урал брутальный автомобиль...

[@alexkramer994]

Урал -Вещь! Ток зад надо разгрузить малость. Достойный выезд,успехов парни.😎👋👍👍👍

[@NikolayMotor]

Как всегда не хватает мотора. Шишку как брелок Уралом выдернули. Надо тематическое видео про Крепыша и 8х8. Ну и о дальнейших планах. Здоровья вам, парни.

[@Добрый-ы5о]

Конечно легко масса играет роль , 66 весит 4 тонны , Урал более 10 тонн.

[@РустамАляутдинов-м8ъ]

Выезд понравился как по мне у шишиги чувствуется что немного клиренса не хватает для этих дорог. А Урал кайф машина.

[@richard_roe]

Может оставить Урал в оригинале? Красивая все-таки машина. И звук двигателя классный.

[@ИпполитМакаров-б7х]

Звук то конечно классный, но жрёт он не в себя.

[@НиколайВапрро]

Ну вот и дождались веселухи,лайк сразу.

[@MrPapych]

Урал сильно тяжёлый для такой дороги, кунг + 2 движка в нем + генераторы.

[@ДмитрийБадышев-с8с]

Урал красавчик, с таким грузом на себе идёт очень уверенно, 66 на тросе даже не почувствовал, как ехал так и поехал, удачи вам ребята, осень рад вас снова видеть

[@ЛёхаЛего]

По мне, так именно с этой кабиной УРАЛ выглядит грозно💪👊

[@beigidov]

Бензиновый движок любой Урал не тянет, дизель спасает, удачи вам парни, молодцы что закончили депрессировать, всегда с удовольствием смотрю ваше творчество , сам люблю ковырялки ковырять 😜удачи вам во всех делах, а главное здаровья

[@ВладимирРудиш]

Владимир КАРАсев, УрАл 375 изначально предназночался, для средней Азии, для песков. Там ему равных нет. Но и далее 375 показал себя, хорошо.

[@beigidov]

@@ВладимирРудиш так то да, но движка не хватает

[@ВладимирРудиш]

@@beigidov где и когда?

[@beigidov]

Везде где нужна тяга🤷‍♂️

[@ВладимирРудиш]

@@beigidov какая тяга, тебе нужна? Дизель снег, бензин песок. Грязь, что? Лебедка??!!!!

[@afonyahonda]

Спасибо за контент!

[@A_Romeo]

Верните крепышааа и 8х8 :)

[@Maxim_Sergeevich65]

Крепыша уже не вернут, так как он уехал очень далеко, с новым хозяином.

[@КириллРег54]

@@Maxim_Sergeevich65 уехал ЗИЛ 131 с КАМАЗОВСКИМ мотором.

[@54V3M3]

*Отличный выезд парни, и Урал и Шестьдесят шестой красава. 💪 Но очень хочется узнать что там по проекту ЗиЛ 8х8, а так же что там с Крепышом. Ждём новых видео.*

[@barsukioff-roadteam]

Крутяк, отлично прокатились, техника зачётная!!! Удачи!!!

[@ИпполитМакаров-б7х]

У Урала стрелка уровня бензина в баке на глазах падает!

[@BARS.2023]

Видео надо было назвать :" Как Урал и Шишига постояли на бездорожье " . 😁

[@АндрейП-ф9ъ]

Парни привет! А что с ЗИЛОМ 8х8??

[@VALERJCH]

Я думаю после проекта на канале ,,Кастом трак" Димы из Белоруссии это не актуально. Но было обидно когда этого монстра увидел у него. Вспоминал о нашем ,,Кастом трак Раша"

[@VasiliyBogdanovich2022]

@@VALERJCH еще как Актуально!!!!!! ЗИЛ 8х8 более грамотно скомпонован!!!

[@knyaz13rus]

У Димы там тоже не едет

[@VALERJCH]

@@knyaz13rus ну да не едет, но задумка была не его

[@ДмитрийАпачи-р1ф]

@@VALERJCH ага.. Это тачка просто.. Ну можно,, но ненужно☝️🤝

[@alexanderruder9387]

Ездить Макс умеет, я видел его на ЗиЛ 131 , да и на УРАЛЕ тоже неплохо получилось, голова у парня на месте, УРАЛ вообще шикадес , совершенно новый или правильно сказать без пробега, мотор песня, надеюсь обратили внимание как он на минимальных оборотах идет по снегу, это очень важно в глубоком снегу, когда оттепель и сильный снегопад, обратите внимание как он на самых низких оборотах подходит к 66 на 24: 00 минуте , для меня это шедевр, поверьте мне я 24 года в 1983 году сел на 375 го и только с прицепом, мой отец пересел с ЗИЛ -157 на 375 в 1977 , моторы бензиновые , да и Уралы творили просто чудеса,,,,,,,,❤️🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@СергейТерапевт]

Урал сила!!!

[@psix127]

А что с проектом зил 8на8

[@_Korchvagen_]

Урал зло 😈😈😈 контент топ💪💪💪

[@АлександрТимохин-м6т]

Эх, брат.... Аж слезы потекли.. (машины берегут)

[@Stepanov1987]

Тест драйв на снегу в лесу хоть и не сильно удался, за то впечатления запомнятся на всю жизнь... Урал и Газ показали себя с самой лучшей стороны... 👍

[@Melkij87]

Ура!!! Рады видеть вас снова!)

[@вячеславдорохов-о9ы]

Ребята урал вездеход слов нет а шишига просто феноменальная проходимость . мужики огромное вам спасибо . подписался, жду следующих серий.

[@ГеоргийМёдов-д4к]

интересный видос хорошо что нового Уралмаша не поломали и Шишига Борец

[@сергейкрупень]

Привет из беларуси хорошая машина удачи

[@БорисКондратов-я2ч]

большое спасибо что вернулись !!! очень рад!

[@ИльяБычков-з2я]

Наконецто вернулись молодцы

[@sergejschigalin4724]

Реально танк.

[@ПавелФомин-г6д]

Зрелищно!!!

[@Alksey_]

ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪

[@ПавелСавинов-ш9в]

Проходимость именно у 375 го , лучше любого другого авто .

[@Konstantinpvk]

Что с проектом 8х8?

[@helseeng]

Молодцы ребята, что вернулись! Это сколько же тонн в виде генераторов, урал сзади таскает? Без блокировок такой вес сзади как якорь работает, и все равно урал могет!

[@АндрейИванов-г2е2о]

Ура наконец то годный контент подтянулся,приятно слышать закадровый голос и шутки прибоудки от Димона,удачи и не теряйтесь,ждём новых видосов и новостей что там с крепышом)))

[@erem3010]

Ребята спасибо , что бы не говорили Урал выглядел очень красиво ,контент как будто снимали профессионалы .

[@tracaointegrada5245]

Здравствуйте, доброе утро вам и всей вашей семье. Мне очень понравился контент, который вы разместили. Спасибо, что поделились со мной. Да благословит вас БОГ всегда 🙏👍☮️. Я заметил, что у вас есть мощные транспортные средства, чтобы путешествовать или делать OffRoad в снегу.Здесь мы также должны иметь сильные транспортные средства, потому что некоторые дороги плохие,😠👍👍👍🙏🙏

[@Серый-н7щ]

Да пипец,слов нету одни слезы.Шовы творите,сердце у мэнэ станет.

[@гражданинРФ-н7т]

Всё равно Урал это сила

[@Zloy_Sarumanushka]

А мотор вообще мощь

[@ВячеславКараваев-ф2ц]

Я рад за вас., молодцы.😀😀😀

[@раймирАбдуллин-б4ч]

Доброго времени смотрим и наблюдаем за движухай мы ребята патриоты шишиги не гвоздя и жезла живите вечно! Мужики!

[@alexandrutambal8920]

моя любимая 👍

[@ОлегФомин-ч4л]

Привет парни, классно покатались на "Урале" кунг тяжёлый с оборудованием да и движёк для такой машины не о чём конечно дизель проситься. Удачи вам и всех благ.

[@fredericjouanny6434]

Bonjour très belle vidéo merci

[@СергейПроходцев-о4б]

Привет Макс и все все все !!! Гос.номер и фонари переделывай на будку а ящик ну не знаю - по моему в будке места предостаточно и не будешь переживать за них...Да и в некоторых случаях мне кажется что лучше поддать газку не жалея чем потом сидеть и думать как вылезти тем более что лебёдки ПОКА нет...Ну удачи здоровья и мирного неба !!!Ялуторовск Тюменская обл...

[@vladimir7892]

Уралик симпотярик💪💪👍👍👍

[@АлександрНиколаевич-ж9н]

Ещё пару выездов и Макс подружиться.... почувствует Урал и на этом движке чудеса можно творить...Макс может... а машина не подведёт.... 👍👍👍👍👍👍

[@richard_roe]

Да, пожалуйста, оставьте всё в оригинале! Для извращений лучше Крепыша использовать.

[@МаксимКириллов-з8б]

@@richard_roe Тогда спонсируй эти прохваты,бензиновый двигатель жрет как невменяемый.

[@alexandrutambal8920]

нас мало кое что понимающие то чего для толпы не дано понять где мало слов - там вес имеет....

[@alexandrutambal8920]

​@@richard_roe 👍

[@ДобрякЗИЛ131]

Максим поздравляю с первым выездом на Урале! Молодец 👍

[@СергейКиселев-ц2л]

Ну неплохо вы прокатились. На первый раз хватит. Лебёдка надо на Урал ставить обязательно.

[@АлександрХлебосолов-п8х]

Урал сила.

[@wint0rez807]

Молодцы. Грамотно пользуются понижайкой и подкачкой. А то многие эксперты по бездорожью за блокировку орут и за лебедки спереди и сзади

[@Alexander-gv7fk]

Ну наконец то дождался!!!!Фантастика.

[@alekspapln9591]

Кастом трак Россия вернулись !!!Кастом трак Белоруссия ,Дима заплакал.)).😁

[@Сергей-ш3е5з]

🤗🤔😂

[@Сергей-ш3е5з]

Диме новая-старая цель, делать эвакуатор и везти свои проэкты в гости 😋

[@konstantinpermyakov3987]

Молодцы,удачи с проектами!ждём ещё видосы!👍💪🔥

[@АлексейРассказов-б1з]

Почаще серии выпускайте чтобы наверстать упущенное время 9месяцев💪

[@ИмяФамилия-ш6е5ы]

Пока 375 на первых метрах буксовал уже пол бака бензина жжёт. Двигатель надо заменить на какой нибудь японский дизель. Или хотя бы на Камаз 740 турбо

[@ГореловДенис-ш1и]

Да не двигатель заменить, просто водитель долбодятел! Включи блокировку и страви давление в баллонах!. Урал 375 с кунгом это вещь! А водила тормоз, я на таком Урале 375 срочку служил 86-88г, по проходимости вообще проблем не было тем более тогда 93 бензин был , движок хорошо тянул на нём.

[@SanovichSit]

Бензиновый проходимее

[@antiliberas]

@@SanovichSit Кто тебе сказал???

[@SanovichSit]

​@@antiliberas личный опыт. На Севере у нас основной машиной были Уралы. Во первых, дизель тяжелее, поэтому развесовка уходит к носу и он зарывается, а во вторых на Урал-375Д отсутствует регулятор частоты вращения, что позволяло регулировать силу тяги на колёсах положением дросселя. Урал-4320 оборудован всережимным регулятором частоты вращения, поэтому при увеличении дорожного сопротивления происходит автоматическое увеличение подачи топлива, что на мягких грунтах приводит к «срыву» мягкого грунта и буксованию. По этой причине, там, где пройдёт 375-й, 4320-й мог и не пройти. А у современных, так вообще длинный нос, что увеличивает передний cвеc, следовательно уменьшается глубина преодолеваемых траншей, и высота вертикальных препятствий. (Урал-375 спокойно забирался по лестнице с полметровыми ступеньками, а после установки дизеля этот показатель снизился из-за тяжелого носа) Единственное на дизеле больше тяговое усилие и лучше экономичность

[@ВладимирКривоченко-б5и]

@@SanovichSit ты прав 100%.везде свои плюсы и минусы.это как зил131 восьмака.и тот же 131 только двигло с 157-го.рядная шестёрка.тянет хуже да.но грунт ну срывает и по весу легче не давит передок сильно в болоте.

[@SERGEY-IVANOV.]

Работал на 375 бортовом , он по проходимости лучше 4320 . Морда лёгкая не тонет . По моему мнению и опыту , оптимальный на бездорожье Урал с 236 . Двигатель ЯМЗ намного лучше по тяге камазавского и бензинового .

[@слава-б9я4э]

по моему ямз самая лучшая линейка двигателей,уменьшили бы его да алюминия добавили,а то больно тяжёл,ставили на гя,так пришлось добавлять рессор

[@SERGEY-IVANOV.]

@@слава-б9я4э , ЯМЗ 236 на 200 кг тяжелее камаз740 , неужели 200 кг так критичны , что рессоры добавлять пришлось . Мне кажется что просто рессоры устали и просели от времени .

[@слава-б9я4э]

@@SERGEY-IVANOV. пришлось,до этого там камаз стоял

[@слава-б9я4э]

@@SERGEY-IVANOV. и там очень маленький просвет между поддоном был,переделывать его уже не хотел

[@SERGEY-IVANOV.]

@@слава-б9я4э , ЯМЗ выше КамАЗа . Да , проще листов добавить чем изобретать велосипед.

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Наконец-то Макс с Димоном вернулись! Да как эффектно!

[@Алексей-г1ъ7з]

Красавцы! Так держать.

[@995Магазин-й3я]

Урал очень достойно едет и двигатель отлично тянет

[@АняГригорьева-и5т]

Ну ура што ли!!! Любимый канал, в канале!

[@andrey_movchan]

В армейке в начале 2000х в тоцких степях на полигоне: уехал камаз трех мостовой, час, два... Нет камаза... Урал отправили... Опять: час, два, три... Ни камаза, ни Урала, нет обоих... Отправили шишигу. Нашёл их в полях, покружился кругами да восьмёрками вокруг них, проржался знатно... Вытащил обоих, к вечеру вернулись втроём. 😁

[@alexandrutambal8920]

хоть и как анекдот звучит для толпы - как сказка а если относится по серьезнее если 66с лебедкой - во всех случаях всех выручяла

[@andrey_movchan]

@@alexandrutambal8920 да, у неё вес меньше значительно, это выручает.

[@SanyaShults]

Парни с возвращением!!! Удачи!!! Видел как покупали Уарал. КРАССАВЫ!!

[@chigivara8504]

Ребята, нам вас не хватало.

[@VALERJCH]

Покатуха огонь 🔥🔥🔥

[@АлексейСавинов-в6щ]

Ещё раз вас с возвращением . Неплохой офроуд для пристрелочного всё как надо. Рад был вас снова увидеть , дай бог что буду видеть чаще . Вы приятные ребята умеете делать позитив хоть и глаза грустные.

[@SanovichSit]

Всем умникам, которые обижают бензиновый двигатель хочу сказать, что во первых, дизель тяжелее, поэтому развесовка уходит к носу и он зарывается, а во вторых на Урал-375Д отсутствует регулятор частоты вращения, что позволяло регулировать силу тяги на колёсах положением дросселя. Урал-4320 оборудован всережимным регулятором частоты вращения, поэтому при увеличении дорожного сопротивления происходит автоматическое увеличение подачи топлива, что на мягких грунтах приводит к «срыву» мягкого грунта и буксованию. По этой причине, там, где пройдёт 375-й, 4320-й мог и не пройти. А у современных, так вообще длинный нос, что увеличивает передний cвеc, следовательно уменьшается глубина преодолеваемых траншей, и высота вертикальных препятствий. (Урал-375 спокойно забирался по лестнице с полметровыми ступеньками, а после установки дизеля этот показатель снизился из-за тяжелого носа) Единственное на дизеле больше тяговое усилие и лучше экономичность. И хочу напомнить, что Уоал-375Д создавался в СССР который не просирал свои ресурсы бешеными темпами, и бензина было полно, и он был дешев а для военных это вообще не имело никакого значения. Также плановая экономика подразумевала, что топливо для него всегда найдется.

[@ЮрийЩербаков-к5б]

Звук зиловского мотора просто песьня

[@АндрейКузьмин-с7и]

С возвращением парни, рады вас видеть. 🤝👍👍👍

[@МихаилНазаров-д9ъ]

Ребята респект! С выходом!

[@АлександрШитанов-ю7з]

Ребята привет. Пошли видосики, попёр контент. Ждём 8×8

[@cprinter]

Они отлично дополняют друг друга

[@АронЖунусов]

Ну Тёма молодец и лебедку включает и поворотник одновременно))))

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия!!!

[@Serega_305]

Жёсткий получился прокат! Нормально

[@АзизХолмуродов-ч2ж]

Бензиновый Урал ? О жрет епрст . Ладно обожаю Ваши видосы . Взял пузырь . Смотрю .

[@БахтиерРахмонкулов-ь1ь]

Ребята всем привет!! с возвращением! Эх теперь будут зарубы! Молодцы! Ждём новых выпусков! 😀👍🔥

[@vlados6538]

Самый крутой и проходимы советский серийный грузовик

[@АлександерМалиновиський]

Заметно....😊

[@ПавелЛебедев-ь8т]

Так тяжело Уралу с таким грузом то!

[@АлександрМосквитин-ф6ф]

Рад приветствовать вас, парни! Наконец-то появились, всегда вас смотрел, очень не хватало ваших выпусков. Достроили ли гараж, где суперЗил, что с дизелем от Скании? Расскажите, нам вам интересно!

[@МаксимМакс-я9щ]

Урал сила!!! Водила могила

[@АлексейДербин-е9я]

Приятно смотреть! 👍💪

[@dimmdimov601]

бензиновый Урал - последний раз я такой видел в 80-ых))

[@Konstantinpvk]

Дизельный Газ 66 напомнил его потомка, Газ 3301!

[@ВладимирБлажко-ш3с]

Только хорошие воспоминания на такой технике да после когда двигатель поменяли. Я до сих пор противник двигателей камаз. яМЗ вот что нужно Уралу.

[@ИлбайХаррасов]

Урал, сила.

[@SMT_Alekc]

на скорости 2х бомба! всё понятно и не чего не пропустил

[@samotiag]

Бензиновый Урал это жесть...