【試騎】MT-09 新世代 Y-AMT｜不用打檔還能叫檔車嗎?｜但是也不用怕熄火了

【試騎】MT-09 新世代 Y-AMT｜不用打檔還能叫檔車嗎?｜但是也不用怕熄火了｜CP3引擎

Рет қаралды 22,430

Күн бұрын

Пікірлер: 99

@CCMridder 3 ай бұрын

其實沒有離合器拉桿還有一個好處，離合器片的壽命可以拉長很多，離合器片很多時候會因為騎的人不同壽命差超多，有些人可以10萬公里換，有些人又說4萬差不多，根本原因就是騎乘的時候離合器片的磨耗並不一樣，給電腦操作反而更精準的去控制半離合時的磨耗。

@cvb78888 3 ай бұрын

確實也是一項優點

@sceips2 3 ай бұрын

感覺還是本田的e clutch設計比較優，至少保留了離合器拉桿，累了就切成e clutch半自動腳換檔不用拉離合，也不怕熄火。

@cvb78888 3 ай бұрын

接下來就是車廠的競爭

@許銘翊 3 ай бұрын

本田的e clutch就不錯,想不想用離合隨時都可以切! 畢竟離合器是檔車的靈魂,但山葉的重機還是比較帥~

@cvb78888 3 ай бұрын

我大山葉

@fushengchan8118 3 ай бұрын

我全都要！

@miao1424 3 ай бұрын

對不會騎檔車或想休閒的人，真是福音

@Yang-gq6fj 3 ай бұрын

其實有快排我就已經覺得很好用了說，沒想到還進化到自手排了。

@cvb78888 3 ай бұрын

新世代來臨

@黃圳杰 3 ай бұрын

我還沒考駕照之前就蠻喜歡MT-09是它街車外表所吸引❤ 只是就像北騎説得再街上走走停停對離合器引擎是有負擔的，所以才放棄考大型重機今天出Y mant 自手排版我會為了它去考大型重機

@victorhsia803 3 ай бұрын

哇！風雨無阻👍👍👍👍😆😆😆

@timwang1551 3 ай бұрын

不然怎麼叫雨神～

@Niziyao 27 күн бұрын

其實有很多人覺得夾油箱的騎乘方式比較有安全感，對於打檔還可以看心情要不要打的話，感覺大眾都可以接受，只是拉桿的感覺比撥片好

@tonystark1679 3 ай бұрын

沒離合器，可以把後煞改上來原本的位置，一邊沒拉桿，看起來好怪

@cvb78888 3 ай бұрын

就可能習慣一陣子就好了

@victorhsia803 3 ай бұрын

@@tonystark1679 對耶！變速克達的模式，也方便

@user-ga1pl3us6be7 3 ай бұрын

然後讓左腳換檔比較直覺

@fushengchan8118 3 ай бұрын

@@user-ga1pl3us6be7我倒是覺得不要左腳換檔讓左腳解放專心着地比較好左手按後煞車倒是很好右腳也解放雙腳都可以自由安心着地

@戰神-l8q 3 ай бұрын

Nc750x dct也是一樣左邊都空的

@黃士峰-i6j 3 ай бұрын

用快排一段時間後其實用離合器的時候已經減少很多了，看來再過些年離合器真的會掰了，這類車款應該會吸引很多討厭離合器又喜歡檔車外型的人購買。

@cvb78888 3 ай бұрын

增加原本被不會打檔而勸退的那群人入手機會了

@Yang-gq6fj 3 ай бұрын

對於新手會是一個很友善的產品,不過如果是可以跟本田一樣可以自行做切換,那會更好。

@阮靜雅 3 ай бұрын

我就是不太會打檔，所以買了xadv750騎得很開心。

@加菲貓66 3 ай бұрын

乾脆煞車改的跟塑膠車一樣就好，說不定小羊升級或者大羊接受度會更高，不用練習打檔了

@楊聲宇 29 күн бұрын

我就是覺得YAMAHA左手沒做煞車很屎尿，其實這種變速器，單車的登山車左右手都有按鈕換檔、左右手也都有煞車，我早在2007年就習慣了，現在AMT自動化，根本就可以把左手做成煞車會更直覺，像我這種一丁點都不想考手排車的人，左右手都是煞車才是我的習慣(畢竟速可達也是這樣嘛)。這一代MT09左手沒煞車，我是不會買，等YAMAHA想通了再說，不急。

@黃芃菔 3 ай бұрын

這台適合新手新手遇到事情急煞連離合都按沒了就沒辦法拉，這樣改剛好遇到事情要習慣降檔引擎煞車

@Michael91111 3 ай бұрын

換檔開關可以做在腳的位置一樣用腳換檔不然那開關東西一堆

@cvb78888 3 ай бұрын

可能考量誤觸吧

@null-wv4ns 3 ай бұрын

挂挡还是要挂档，只是不用操作离合换挡

@stephenlau84 3 ай бұрын

市區通勤好用，跟汽車自排一樣，以後我覺的是趨勢

@cvb78888 3 ай бұрын

指日可待

@enzn2001 3 ай бұрын

期待自排功能下放250CC,20萬內我會衝去買.

@哈-w2u 3 ай бұрын

就像汽車一樣換檔撥片，手排變速箱，自手排車。依然是手排變速箱當然本體上還是檔車手排車～

@cvb78888 3 ай бұрын

現在騎車越來越好玩了

@fb6361 3 ай бұрын

聲浪好聽

@wei-anchu8987 3 ай бұрын

個人覺得一樣系統但撥片位置一樣放左腳上下勾，不然要降檔同時打方向燈根本會錯亂…………….

@xan8277 3 ай бұрын

感覺AT模式就比較for市區通勤不需要一直拉離合器 MT就是出去玩或是偶爾想胚一下或想體驗手排感覺只是不太清楚他的AT模式轉速升降檔的區間能不能改

@cvb78888 3 ай бұрын

目前是沒辦法改，不過AT模式如果想降檔提高轉速也是可以手控降

@Rokugatsukyo 3 ай бұрын

身為一個DCT的車主而言，我必需要說~ 現在給我一台國際檔的車子，我可能不會騎了...😓

@cvb78888 3 ай бұрын

用過回不去的概念XDDD

@Rokugatsukyo 3 ай бұрын

@@cvb78888 我也不知道這是好還是不好耶，CT又是循環檔也沒離合器XDD

@corgispace7071 3 ай бұрын

靠也太爽

@多情-g6l 3 ай бұрын

第一代水果手機出來，不是很多人在酸在笑，這麼手機沒有按鍵，結果現在那些人，第一不爽用沒按鍵手機沒用手機，第二用沒按鍵手機用到爽歪歪，第三繼續用按鍵手機😂😂

@嘉安楊 3 ай бұрын

各期所需吧！市區塞車拉離合器拉到懷疑人生😅

@楊聲宇 29 күн бұрын

@jisitang854 3 ай бұрын

高速降档会自动补油吗还是靠离合器慢离降档补油不能玩的话还是有点遗憾

@fb6361 3 ай бұрын

R9要來了

@小白-x5f 3 ай бұрын

我4代09 有點想要自手排但當初沒消息我是屬於預定的那群人QQ 因為市區左手累爆我偏通勤出遊用沒跑山那種

@cvb78888 3 ай бұрын

那我覺得你可以準備預約試乘了!體驗一下

@小白-x5f 3 ай бұрын

@@cvb78888 但是我4代09 今年7月才交車...

@shizi_yu 3 ай бұрын

這個系統該不會10年後才會下放低階車吧？（MT15、03或是R15、3）

@cvb78888 3 ай бұрын

如果市場熱度夠，說不定會更早

@rainbow12301 3 ай бұрын

不能掛空檔不太OK 有時候就想在沒人的地方拉一下轉

@cvb78888 3 ай бұрын

原地可以空檔，用MT模式也可以拉轉

@張小澈-b1v 3 ай бұрын

到時候XSR900 也出這個怎麼辦XD

@cvb78888 3 ай бұрын

推坑大家買(O

@張小澈-b1v 3 ай бұрын

@@cvb78888 對喜愛長途旅行可能買個慾望比較大可以輕鬆騎不會累在加上有定速XD

@soul0024 3 ай бұрын

希望可以下放變成AT07或吹蛇

@cvb78888 3 ай бұрын

我覺得有機會

@Owen6501 3 ай бұрын

已經下放2025的mt07

@soul0024 3 ай бұрын

@@Owen6501 嘿嘿許願成真

@azhen4497 3 ай бұрын

这就是我想要的

@沈政宇 3 ай бұрын

這樣真的很沒有檔車的感覺

@陳張雅珍 2 ай бұрын

下放150cc就暢銷

@lin4594 3 ай бұрын

我比較好奇這樣要怎麼推發？

@cvb78888 3 ай бұрын

我有問過，不能推發

@lin4594 3 ай бұрын

@@cvb78888 這樣電瓶沒電真的就gg了😂

@wei4297 3 ай бұрын

請正名AT-09

@洪志宏-y7n 3 ай бұрын

她的自排模式應該會有學習的換檔邏輯吧🤔🤔🤔

@blues.418 3 ай бұрын

沒有離合器少了一個味

@cvb78888 3 ай бұрын

楙師車業該水一片了吧

@KashiMaChen 3 ай бұрын

這樣怎麼拉轉當喇叭🤪

@cvb78888 3 ай бұрын

但是喇叭比較不傷車XD

@諶天駿 3 ай бұрын

不知道這項技術會不會放到黃牌上

@cvb78888 3 ай бұрын

感覺先丟在MT09試水溫，到時候再下放其他車款，因為目前判斷邏輯是轉速與時速

@魯魯咪-g9m 3 ай бұрын

他能升降檔阿，他就是檔車

@戰神-l8q 3 ай бұрын

這套出來擺明就是槓上dct

@ice0429 3 ай бұрын

快了快了快要無人駕駛自動跟車了

@周銘修 3 ай бұрын

有一些已經有跟車了

@viktory4702 3 ай бұрын

雖然我因為喜歡打檔的感覺去買檔車，但AMT這設計感覺是未來趨勢，就像現在路上幾乎看不見純手排汽車一樣。

@默-TW5 3 ай бұрын

不用打檔的檔車🤔

@多情-g6l 3 ай бұрын

就跟沒有按鍵的手機一樣，一樣還是手機，可是更科技便利

@cvb78888 3 ай бұрын

要打檔也是可以透過左把手撥片，理論上還是檔車拉XD

@JoeVega161 27 күн бұрын

我還是TMAX繼續騎好了....

@YNZ-r1v Ай бұрын

就跟汽車自手排一樣

@神奇寶寶 24 күн бұрын

一堆區間測速跟爛交通法規，多虧這技術讓騎車不再那麼痛苦！

@Wiinesscode 3 ай бұрын

honda e-clutch is better

@森鴻廷 3 ай бұрын

科技進步，但是對真男人來說，完全不行..可以騎看看！自己的車的話，我是不行..太娘炮了哈哈

@多情-g6l 3 ай бұрын

真男人手機要有按鍵，電視，冷氣不要有遙控，鐵卷門不要用電動，用傳統鐵鏈拉門，機車用踩發動，不要有電門發動，才是真正的真男人😂

@pkking0928 3 ай бұрын

自比真男人說完全不行還可以騎騎看嘴巴說不要身體很誠實的娘炮...

@cvb78888 3 ай бұрын

每個人喜歡的不一樣，但是我覺得也可以去試試看，因為新的體驗嘛!

@阮靜雅 3 ай бұрын

開車不要用動力方向盤拔掉，然後路邊停車原地打方向盤來回6圈才是真男人!!🤭

@bwh956 3 ай бұрын

這個B駕照就能騎

@NCC-c9p 3 ай бұрын

覺得不適合愛搞怪的騎士