科技樹已經點開了!! YAMAHA MT-09 Y-AMT 深度體驗分享

Рет қаралды 7,171

展的分享天地

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@vi520520fly 2 ай бұрын

自從成為XADV車主之後，漸漸覺得有打檔樂趣和懶人換檔騎乘(D檔)的車越來越香...不是說打檔車不好，是...年紀越來越大了...現在也有越來越多比較親民的街車或仿賽都有這種方案可以選擇，真的讓人很心動! 又想重回檔車的懷抱了

@JHANSHARE 2 ай бұрын

這是未來的趨勢了~跟汽車一樣!! 越方便好上手且電控越多的車將成為主流

@陳宇翔-k4z 9 сағат бұрын

@@JHANSHARE請問手排模式的時候，轉速低於多少會自動降檔？

@魏孟驍 3 ай бұрын

後面對於全速域ACC的見解很獨到，厲害

@JHANSHARE 3 ай бұрын

感謝支持

@waterchy 3 ай бұрын

論顏質.比例還是2代最順眼

@dangahuang9796 3 ай бұрын

感覺還不錯，跟本田的DCT還有E-CLUTCH比較不知道那個會更順，感覺這種自動檔車60歲以後會用的到，哈哈

@vi520520fly 2 ай бұрын

非常同意!

@楊昌諭-s8j 3 ай бұрын

解說得非常詳細~😃😃😃

@LBJ0623GOAT 3 ай бұрын

感覺好像挺有趣的，不用擔心淺色鞋子被檔桿弄髒，想去試騎看看但又怕不小心就心動了，家裡已經有650R跟V4S，再買會被老婆吊起來打

@強-p9g 3 ай бұрын

我的天同為650R車友但V4S..可見你是一位上流人士。

@LBJ0623GOAT 3 ай бұрын

@@強-p9g 個人事業還算小有成就啦；650R是我的起家車，陪伴我追求夢想車V4S（追求的過程推坑老婆，650R就換她在騎了）

@強-p9g 3 ай бұрын

@@LBJ0623GOAT 了解👌

@xbpxi0mq943 3 ай бұрын

已经可以预见到后面改左手后刹和打档杆换挡有多爽了

@強-p9g 3 ай бұрын

好想試試這台手動檔的感覺。

@soul0024 3 ай бұрын

感謝分享

@習大大小熊維尼 3 ай бұрын

我個人覺得最後面說的ACC我認為本田和BMW會先推出因為這兩家都有汽車品牌至於山葉部分他最主要應該是跟豐田合作，畢竟豐田跟山葉是合作夥伴ps豐田汽車有用山葉做的引擎

@JHANSHARE 3 ай бұрын

目前最有可能的是BMW 因為全世界第一台整合自排+ACC功能的車就是最近剛上市的大鳥自排版本但這輛車目前還未做到全速域原因是什麼不得而知

@ыйВе 3 ай бұрын

16:40 路人表示 : 真香~

@HaoLee-um8sz 3 ай бұрын

😊

@楊聲宇 Ай бұрын

這台車的問世很好啊。我只關心一件事，我只想考自排駕照，那，我拿到自排駕照以後，國家讓不讓我騎Y-AMT這問題，我只關心這一點而已

@huang78728 3 ай бұрын

您各位的右手😆😆

@jasonwu8626 3 ай бұрын

熟悉的竹71

@chitewu429 2 ай бұрын

請問影片中的手機架是哪一款

@JHANSHARE Ай бұрын

黑隼雙磁浮手機架唷!

@chitewu429 Ай бұрын

@@JHANSHARE 請問黑隼雙磁浮是哪一個型號（T-PH05B-AnvPro ）例如這種我看到雙磁浮好多種型號

@HaoLee-um8sz 3 ай бұрын

led 变大😂

@ゆい-z9c 3 ай бұрын

減號真的超小，拇指不夠長很難案，檔位從1N23456變成N123456，不知道是怎麼做的

@huang78728 3 ай бұрын

自己找換檔解說影片看吧就一個零件而已 N123456 就賽車用的配置罷了

@hankhanks1025 3 ай бұрын

減號用拇指嗎？食指不行？ @@huang78728

@chiabinyeh 3 ай бұрын

拇指不好按可以用食指往前撥，只是如果沒有戴手套，山路一趟下來可能指甲側會磨到腫痛