CX-30,CX-5どっち買うべきか問題！30が良すぎて後悔？

[@nakamuranohara]

2.2Lディーゼルのトルクを味わうと「マツダ3いいなー」「ロードスター良いなー」って思っててもcx-5がチラついて踏ん切りがつかないですね。

[@benimaru7831]

私は軽からの乗り換えだったので コンパクトなCX30が 本命でしたが 後部座席に座る家族のことを考え CX5も検討していましたが試乗でCX30の広さでも十分だと判断し 内装の高級感を推していたディーラーさんの後押しでCX30に決めました 我が家は未就学児の息子が1人なので 後部座席が狭いデメリットは特に感じず 車酔いしやすい主人も乗り心地が非常に良いと満足しています

[@つばめ-s7w]

20歳の誕生日祝いに自分に向けてCX5を最近納車しました。外装も内装もかっこよくて本当に満足しています。

[@ごろうちゃん-v7p]

２０歳でcx5すごいです！

[@くつ下しめる]

我が家は娘２人なので３０にしましたが、もし息子だったら５を選んだでしょうね

[@ハチまる-s1g]

凄く聞き取りやすくて 素敵な声ですね✨✨🥺

[@sakahiro9603]

CX5はドイツ車風でCX30はイタ車風とは、なかなか面白い表現ですね。なんとなくわかります。 最近のマツダはかっこいいです。内装もいいですね。

[@喜一郎-t3w]

5のコメント多いけど俺は30の方が好みです。

[@2424-c2t]

2.2、2.2って言ってる人めちゃくちゃいるけど、そもそも30のコンセプトがちょうどいいだし1.8で十分でしょ 確かに2.2トルクあっていいけど、正直いって日本の道路でそんなパワー出す場面ないよね

[@いろはす-f1n]

家の駐車場にシルバーボディ×グレーメタリックのホイールのcx-30が停まってるけどすっごいかっこいい いつも眺めてしまう

[@中村広人-t7x]

ボクはCX-30を購入しました CX-5はサイズが大きくて立体駐車場入らないと思ったので

[@taronao6455]

圧倒的に30のウィンカーがいい！！

[@亀-d8l]

30を購入し、納車が6月ごろになるんですけどcx5が街で走ってるのを見るとやっぱ5の方が良かったのかなぁとか思ったりしちゃいます。でも30も良いとこ沢山あるので大事に乗りたいです！

[@norit7778]

CX-30はMAZDA3からの新シートのおかげで乗り心地がよくなってますが、リアサスがトーションビームということもありマルチリンクの5と比較すると「しなやかさ」が不足しています。CX-30の足回りはソリッドな乗り味ですから若い男性好みです。 舗装された新しい道路であればソリッドな乗り味のCX-30は心地良く乗れますが、地方へ行くと基本荒れた道路が多いのでCX-5のしなやかな足回りのが心地良いです。 CX-5はタイヤサイズを225/55R19→225/65R17にするだけで、乗り心地のしなやかさが1ランク以上増します。正直言ってグリップやタイヤのたわみ等を指摘される方もいますが、そこはタイヤサイズよりFFとAWDの差のが大きく影響します。何よりタイヤが変形するほど攻めた走りをしたら同乗者からは基本クレームを言われるでしょう。 CX-5は1.6tを超えてくる重めのクルマですから安定性を求めるとAWDの利点が大きいです。 CX-30は基本215/55R18タイヤを履いていますから、インチダウンして16〜17インチタイヤがBestだと個人的には感じました。 そうすればリアのしなやかさと共に全体の乗り心地が良くなりそうです。 CX-30は出たばかりのモデルですから完成度でCX-5を超すのは難しいでしょう。色んな人が良いコメントで評価を上げていますが。

[@y.t1660]

トヨタ好きでMAZDAなんてないわーて思ってたけどレンタカーで運転してみて完全に変わりました 今ではMAZDA車に乗り換えるつもりです

[@ia2941]

30の良い点はLパケでブラウンの内装を選択出来ることだと思ってる

[@ポップなコーン-m5x]

ナビをオプションでもいいから大きくできるようにして欲しい。

[@マサオウ]

何回もCX30乗っていいなと思う部分あるけどやっぱりCX5のほうがいい！特に後席の部分！

[@aran8136]

装備はcx30もいいけど 無塗装樹脂が気になるのと エンジンパワーで 絶対cx5派です。

[@TV-cr7zz]

立体駐車場問題を解決した30は素晴らしい。人見さんがディーゼルのハイパワーモデル出せるとか言ってたけど出すなら、チューニングラインを作って今出すべき。

[@サトスケ]

代車でCX30のL package乗らせてもらってますが、インテリアヤバイですね。そして、Boseのお陰なのか、音もすごい良いですね。 今後のマツダのインテリアのスタンダードになると思うとすごい楽しみです。

[@わたべおーと]

クロスケさん CX30が代車はずるいです！

[@1226kurosuke]

@@わたべおーと かなりテンション上がりました！

[@maromiki4989]

CX-30は写真や動画写りがあまり良くないけど実物が超絶イケメンで一目惚れ💘マシーングレー乗ってます。

[@c97020ku]

cx-5が今年で車検なので、cx-30に乗り換える事にしました。 マツダはこれで5台目に継続です。

[@ilohas2101]

内装の質感や先進技術の部分ではCX-30ですが、やはり長期の年次改良を経たCX-5は総合的に考えると素晴らしい出来だと思います。エクスクルーシブグレードなんてこの価格帯でワンランク上の装備ですし。 何より、個人的にはCX-5が現在販売されているマツダ車の中で最も綺麗なデザインだと思っています。見ていて一番「美しい」と感じますね。

[@まろまろ-l2m]

私はジムニーとかジークラスとかジープとか昔のキューブとか四角い外見×丸いライトの車が好きなのですが、そんな私でもCX5は、美しいと思います

[@きすけ-u5f]

私は30派です！

[@n09048230548]

音声の収録が綺麗すぎる

[@zundokohappy]

今までマツダ車考えたことなかったけど欲しくなってきたな笑

[@あなた-t8s]

又三 マジわかる

[@すとぷりファン-o8z]

僕買いました‼️

[@SMAP_Katrina]

@@すとぷりファン-o8z 良いですね！

[@っさん斗]

僕も乗ってます🙇‍♂️🐬🤩😉

[@ks-nl6rm]

マツダ地獄に陥るのでやめたほうがいいかもです。

[@Fgbhrxxhydxbhddcvn]

本日CX30買いました。 CX5も検討したけどエクステリアのデザインはCX30の方が俄然良いと自分は思いました。 あと見積もりを比べてCX30はコストパフォーマンスがめちゃくちゃ高いなと思ったのも要因です。

[@Snufkin-sz2ti]

単純に好みの問題と普段使いのウエイトですよねー どっちもかっこいいです！ 人を乗せる機会が多いなら５でしょうし 普通の方は通勤とかお休みの日とか多いなら３０かな？ 比べられないです♪

[@山口和良-d3x]

いつも楽しみに拝見しています。とても説明分かりやすくていいです🎵

[@0714-j8e]

必要十分な車を求めるなら30。 それ以上を求めるなら5って感じですかね。 僕はパンチがあった方が走っていて楽しいので5にしました！

[@user-huhunhu]

トヨタのサイノスを祖父からもらい、その後マツダのファミリアsワゴン→アクセラセダンと乗り換えてきました。 次もマツダにしたいと思ってます。 幼児がいてもヒンジドアで頑張ります！

[@terualive7977]

ホントマツダ車初めて乗ってみたいなぁと思います‼️

[@妹尾英明-s5n]

比べて後ろから見た目で５にしました。

[@翔-r3l]

30はスイッチ周りの丸っこいのが可愛いのよ

[@gta9625]

いくら新しいとはいえ、エンジンやシャシーという土台が違うぶん、乗り比べましたがCX-5に乗り心地やパワーの優位点は感じましたね。個人差はあるでしょうが。この価格差なら2.2XDがある5にいくかなぁ…マツコネ……。

[@takemo5744]

cx30とcx3の比較動画よろしくお願いします。

[@takum4531]

CX-30です。 峠や山道、悪路に行く機会が増え、 荷室に容量が欲しくなりSUVを探している中、 30に出会いました。 ＨＶ車からの乗換えで燃費も気になり、細い路地や山道に使うことを考え車幅は1800前後。 何より上質感ある雰囲気惹かれ 30にしました。

[@tika200808]

CX-30XD買いました。かなりCX-5と悩みましたがマツコネ新バージョン、バックモニタの解像度から30にしました。 でも、エンジンはやっぱり5いいよなーって。荷室もまだ若干狭さ感じます。5がマツコネ、モニタ解像度そのあたり改装されたら絶対に5だと思います

[@shima9103]

今は5が優勢ですかね笑

[@bechirice]

そう。車のエクステリアは他人が思うもの、インテリは自分が感じるものですね。

[@うーちゃん-g3m]

Cx-5とcx-30の2台あるけど、高級感cx-30、実用性cx-5、二人cx-30、4人cx-5がおすすめです。

[@hidebu5536]

これが、30って実車見たらとんでもなくカッコいいんだわ 答えなんて出ねえよ・・・

[@gptjwjjgtm]

都内住んでるから高さ制限のある駐車場問題は切実ですね… 5のゆとりも欲しいけど、30のコンパクトさも魅力的！

[@わたべおーと]

ホテルの駐車場が機械式だった時の絶望感はなかなかですからねw

[@choir0925]

街中で見るとやっぱりコンパクトSUVと言うだけあって、あれ？SUV?って思ってしまう大きさが30で、ずっしりとしたSUV。というイメージが5にはありますが、私個人的には30の内装の方が好みで1番の決め手はリアでしたね。 でも、大きさは5の方が好みです。私と同じような方はいらっしゃるんじゃないでしょうか？ MAZDAさんのこれからに期待です。 と言いつつ明後日、30納車して来ます。笑

[@ikd6114]

完全に俺と同じ感想で、しかも納車タイミングも同じくらいでワロタ

[@raraa.7269]

うちも、5から30 に６月に乗り換えましたが、5に未練があります。 見た目は5が良かったなぁ。

[@Hotpepper2005]

来年車種変更しようと思ってるけど、5か30、どっちにしようか迷いますなあ。やっぱり試乗してみないとダメかなあ。

[@sts-g2f]

マツダのボディカラーレッドって他の会社と違って綺麗じゃないですか！？

[@yu_day2704]

マツダの赤はマツダの特別塗装だからねー

[@玉ちゃんファイト-h2b]

マツダのソウルレッドは広島カープのヘルメットと同じなんだよねー

[@ash-yr9ut]

確か78000だったかな。他社のツートーンくらい高い

[@yaguraa.k.a.9294]

ソウルレッドの匠塗はほんと鮮やか

[@taronao6455]

でも高いんやで

[@massaeno937]

１５万円位の差で２．２Ｌのあのパワーとリアマルチリンクサスが得られるならまたＣＸ５にしちゃうかなぁ。ＣＸ３０が８ＡＴなら完璧だけど。

[@ネイマルネイマル]

2020年式走行距離は一万六千キロ cx-30 2022年式走行距離は一万キロ cx-5 どっちがいいでしょうか？ 俺なら、今考えてるのはcx-30なんですね。

[@tsukkun1821]

まじ好み 30の方が質感高い あとは何人で乗るかによる

[@km7m4vwd]

MTのディーゼルで購入考えてます。おすすめは何ですか？

[@野獣先輩-u4z]

内装って最初だけで、すぐに飽きるからなぁ。やっぱり外装だよ。イオンとか駐車場にとめたら分かる。cx5はすげぇ存在感を放つ。

[@わたべおーと]

好みですね。

[@ンゴマタ-d6z]

野獣先輩 外装だって最初だけで飽きるよいずれ。

[@つばさ-r7e2z]

CX30のデイライトはmazda3のリング状にして欲しかったな〜差別化を図るとしてももっとデイライトっぽくして欲しかった、、

[@natu1ban]

内装が重要だと思ったのは車に憧れてた高校生くらいまで。自分で所有するようになってからはエンジンの良さや足回りを重視するようになりました。マツダはNBロードスターしか乗ったことありませんが、CX-5 を運転してみたいですね。

[@野獣少女-z3x]

natu1ban どっちかと言うとcx5はエンジンに勿論力入れてますが、それよりも内外装に力を入れている車だと思うのですが…。特に外装。

[@natu1ban]

@@野獣少女-z3x なるほど。確かにそうかもしれませんね。ということは所有感が高そうですね。それもまた車選びの重要な項目の1つなんでしょうね。いいと思います。

[@tenmon83]

数年間、同じ車に乗りたい人は、CX-30ガソリンエンジンがベストだと思います。クリーンディーゼルの煤溜まりの問題もなく、ターボもついていないから、基本的に非常に長持ちで永遠に故障せずに滑らかに走れるはずです。3-4年で次の車に乗り換えたい人は、そして街の中での運転がほとんどなく高速がメインの人は、ディーゼルのトルクで遊んでもいいかと。

[@m.nakagawa4505]

KF系CX-5 XD Lパッケージ AWDに乗ってて初めての車検を受けたばかりです。車検の代車でCX-30を５日間乗りましたが、私にはAピラーが寝すぎててまた天井も低く圧迫感を感じました。また私の車はガラスルーフが付いてて常時スライドカバーは明けているせいか圧迫感は全くありません。代車を返して自分の車に乗った時に改めCX-５の良さを実感しました。確かにCX‐30は全高がCX-5と比べて低くデザインは確かにいいと思いますが、乗ってはやっぱりCX-5ですね。

[@TatsumiMORI-z5z]

30がもう少し安かったらきっと仕分けられた

[@Harpoon-]

タツミ。 さん それな。

[@J紫]

去年CX-3ディーラーで乗って内装の良さに驚いた。同時に後席の圧迫感と狭さにも驚いた。でも、全体の質というか向いている方向がみえて良かった。結局外車にしたけど、CX-30も5もまる一日試乗すると良し悪しがわかると思う。ただ、ナビ系はレスポンスや操作性、視認性は結構なストレスになる気が。5は広い分後席シートヒーターとかベンチレーション配慮はするでしょうね。 5のリヤマルチリンクは知らなかった。いいですね。 どちらを選択するかは運転者か乗る側か、都会か郊外か、短距離多いか長距離あるか、家族持ちかなどで変わると思う。迷う最中が楽しいでしょうね。

[@ksksks88]

2リッターディーゼルを開発して、両車種に搭載できるようにしてくれれば色々考えなくて済むのに

[@猫好き-t2g]

まず大きさが結構違うから悩むいうてもなぁ。小柄な人ならcx30の方がいいんじゃないですかね。高身長の人ならcx5を選ぶんじゃないですか。

[@norit7778]

猫好き 同感です。 私は190cm、100kgありますが30より5のが快適です。運転席と助手席に限れば大差ありませんが、リアシートの頭上と膝周りの余裕が全く違います。 私の体格で運転席シートポジションを合わせても5なら真後ろに着座しても私の体格で膝前に掌が入る程度に隙間はあります。

[@user-sy4lo3em3w]

マツコネ周りの質感は30が上だと思う。その部分以外の内装も外装も走りも5が上だと思う。マツコネだけで30を選ぶのは勿体ない気がするので5安定ですね。マツダの王者にそう簡単には勝てませんよ。

[@d84x7j5]

30は樹脂部分太すぎてなぁ

[@kon2232]

たしかに

[@ash-yr9ut]

せっかくシュっとして格好いいのに残念だよね

[@kuronekomiii]

自分は実際に見たら想像以上に太く感じたので5にしました

[@yonnn5875]

100周年記念楽しみ

[@ryokun360]

年次改良でCX-5のナビの方が羨ましくなっちまいましたね。笑 検討中の方は更に迷いどころが増えた感がありますねー。

[@TuduRa1213]

確かに迷いどころは増えた感ありますが、＝今が買い時！とも言えるかもしれませんね～。次回か次々回くらいにはフルモデルチェンジになるでしょうし・・・

[@軽空母龍驤]

今CX-3の特別仕様車だけど、CX-30の100周年特別仕様車に乗り換えるか悩んでる・・・

[@がいちゅうむし]

CX30とCX5の動画待ってました！わたべおーとさんの動画色々参考にしてもしかしたら半年以内にCX5納車するかもです！でも黒か白で悩む…🤔

[@user-sy4lo3em3w]

K U R O 白→清潔感 黒→高級感ですね。 白のデメリットは街中でかなり多いですし、追加料金かかります。 黒のデメリットは洗車が大変。夏は暑いです。黒は女性受けのいい色なんですが、保つのが大変です

[@わたべおーと]

自分は内装の色と合わせるため黒にしましたが 個人的にcx５には白が一番かっこいいですw メリットデメリットは他の方が上げていただいている通りです。

[@へち-o4i]

コメント欄結局「隣の芝生は青く見える」で草

[@野獣少女-z3x]

30乗りです。スーパーの駐車場にcx5がとまっていてやっぱり5にすれば良かったと後悔しました。エグいですね5。どうも自分の30と同じ価格とは思えない外装…。

[@taronao6455]

外車みたいですよね

[@kazuma0228]

30もいい車ですよ！内装は30のが良い！

[@エンドイフ]

2代目cx-5XDLパケを購入しましたが、今買うなら断然cx-30ですね！ 理由はそんなに後部座席に人を乗せないのと、5のマツコネは使いづらいです BOSE入れたのにイコライザの設定がしょぼすぎて細かく設定できないのがとにかく許せないです・・ 内装の質感も5のLパケより30のTuringの方が良かったです ただ、運転に関しては5の方が楽しいですね 30はディーゼルよりもガソリンかXのMTで乗るのが一番かもしれません 5はディーゼル一択！

[@すなわち下痢になるということ]

わたべおーとさん福島県走ってました？笑 あと、わたべおーとさんの動画色々と見せてもらってcx5契約しました！ モニターは10.25インチにしましたよ！

[@ぼんじり-y2t]

CX30試乗しましたがフロントの内装羨ましすぎました笑　でもCX5特別仕様車乗ってますがやっぱりCX5がいいですね^_^

[@フューリーニック]

燃費はどのくらいなのでしょうか？

[@名無し-m9j]

3:13 他人事 → ひとごと と読みます。 細かくてすみません。 動画は非常に分かりやすかったです。

[@namngyen7023]

I chose Subaru xv because the rear seats are more precious cx30

[@8soms]

30内装の5が出たら即買い！！

[@mazda5522]

プレマシー乗りの俺は、マツダの次期購入車ない💧 SUVばっかり販売するの辞めて欲しいわ。

[@jfk6343]

車は、夏の直射日光から守りたい❗️ 特に都会では、ガレージ確保は難しいよね😰 だから、私は、立体駐車場の中段志向です🧐 ゆえに、全高155以下設計のCX-30を推すね😃スマートさも素敵です🤔 人にもボディにも優しい立駐はイイよ😄

[@jfk6343]

東京23区内のマンション住まいです。立体駐車場なんで、30を使っています🤗充分満足感ありますよ😃 立体駐車場の中段利用ですが、直射日光も当たらず、塗装維持には最高ですし、室内は真夏でも熱くはなりません👍人にもボディにも優しいですよ🧐 外置きは、真夏は大変ですよね😲 駐車料金も、立体駐車場がマンション設置なんで、お安いですよ❗️ いろんな観点で、私は、30推奨しますよ🤔

[@3axela206]

見積もりで値引きを入れたら、CX-30とCX-5との値段の差額が2万円でCX-30が高かったんですよね(>_

[@user-sy4lo3em3w]

3 AXELA 新しいもの好きなら30でいいと思います。見た目や走りなどで選ぶ場合は5の方がいいと思います。

[@walkin454]

30でよく言われる樹脂は、ちゃんとデザインされてるし、乗ってしまえば関係ないから気にならんとして、 5のエアコンの吹き出し口のゲッターロボみたいな形、アレをずっと見ると思ったら他を置いても30。

[@ととよし-c4h]

全く同じ理由で30買いました！

[@netz1825]

嫁号の入れ替え候補で試乗しましたが、サイズで言うと全幅は変わらないはず。 乗り心地で言うと、リヤサスがトーションビームなのでCX-30は跳ねます。 個人的にはCX-5の方が好き。 でも、税金面でCX-30に軍配かなぁ。

[@アテ-b9e]

CX-5乗りですが、30オーナーさんを羨ましく感じる日々が続いています。。。

[@野獣少女-z3x]

登録者2000人でKZbinrデビュー 30のりですが、やっぱり5の方がいいなとか思って後悔してます。お互い無いものねだりですね。

[@耶-e6m]

自分が乗るなら5 人に勧めるなら30でもいいんじゃない、という ディーゼルのトルク+燃費重視という理由で。 5で20km/L超えは無い

[@sato861]

30はゴルフバッグが横に載らないのが唯一の欠点。

[@ZeroXAlAttas]

動画めっちゃよくてありがたいです！一つ聞きたいのですが、CX30はサンルーフ付けられますかね（マヅダに聞きに行けばいいんだけどｗここでも早く聞きたくなりました）

[@バト兄]

新型ハリアーの感想お願いします リークも出たので

[@raraa.7269]

ディーゼル5白からガソリン30白に乗り換えました。 乗り換えてから、5に未練あり、毎日落ち込んでます。30の黒い樹脂部分が安っぽくダサくないですか？ どお考えたらよいでしょうか？ 見た目が5から30はランクが落ちてしまったようで、ガソリン高騰してるし、ディーゼル5にしておけば良かったと。5は外車みたいで気にいってました。 都会でないので、立体駐車場は全く関係ないです。 お返事おねがいします。

[@mikisuke3jp]

３０はサイズも手頃だし、デザインもいいから悪くないと思うんですが、やっぱり５の２.２ディーゼルの力強い加速を経験しちゃうとね〜　今だに、無駄にアクセル踏んじゃうもんなw

[@わたべおーと]

無駄にアクセル踏んでも燃費がたいして落ちないのもいいところw

[@ぴょういち]

私位の年齢になると、上級グレードにはAT と言うのが常でした。 エクスクルーシブモードにMT 。これが決め手です。 あと、ベンチレーションシートは絶対でした。 CX-9の9インチディスプレイは取り寄せられないですかね？ かつての動画で8インチは高いとおっしゃっていましたが、2インチアップでしたらいいかなって。 同じNTSC地域ですし。

[@aran8136]

自分も8インチに買えちゃいましたが 9インチナビ凄く気になります！

[@kitaba06165935]

9と5は内装違うから形状が合わないかもね。

[@norit7778]

ぴょういち ベンチレーションシートは夏場最高の機能ですよね！ 出来ればファブリックシートにもシートヒーターとベンチレーション機能をオプション採用して欲しいぐらいです。 私は社外品を使っていますが、快適性が段違いです。

[@わたべおーと]

ベンチレーション大事ですよね。無い車乗ってると実感しますw

[@user-risemara-shitai]

いや、あなたの年齢知らんがなw

[@ピクルス円堂]

片道10キロほどの通勤と月に1.2回の遠出をするほどなのですが、ディーゼルかガソリンどっちの方が良いのか悩んで半年… どっちか決めてください😭

[@わたべおーと]

３０買うならガソリン買います。cx５ならXDで！

[@ピクルス円堂]

わたべおーと ありがとうございます😂XDに最終決定します😂納車楽しみだな〜🙌

[@ayumudas]

いやぁ30かなぁ ストレスかなり低そうだし 3と、30のが比べる人多くない？

[@subaski]

CX-30 は「わ」ナンバーですがどこで借りられますか？

[@yoshi-mstfr.]

MAZDAコネクトってなんでDVD映像流せないんだろう

[@名無し名無し-s8w]

30最初はかっこいいなって思ったけど樹脂パーツが多くてだんだんかっこ悪く見えてきた。

[@imac1952]

私が欲しい機能に、CXー30のドライバーモニタリング機能ですね☺️ CXー5に欲しいのですが、今は、MAZDA3、CSー30、MXー30しかついてないですから。 やはり、気になる点は、ディーゼルの走りですね！ ガソリンに比べやはり落ちると思いますが・・・

[@今日から俺は-r7f]

cx30買うならマツダ3でよくない？って思ってしまうんです…。内装は30の上位互換ですし、価格も30より安いですし、マツコネ2だし、狭いのは変わらないし…。

[@わたべおーと]

SUVの方欲しいって思う方もいるでしょう。価格だけで車買うわけじゃ無いと思います

[@かず-e1y]

見た目は同じやね！デカさの割に中狭いし却下かな

[@みく-p5s]

内外装ともに5の方が上だと思う。人によるだろうけど。

[@ちょめ著名]

cx5か30か悩むなぁ〜！ cx30に上級グレードとして2.2Dターボモデル追加して欲しい！ バカ売れすると思うんだが…

[@ash-yr9ut]

マツダ買うなら中古かな。年次改良し過ぎて値崩れ半端ない

[@zurbaran1664]

年次改良と値崩れは別問題だと思いますよ。マツダは徐々に値崩れしなくなってくるよう今、頑張ってるのでは？特に内装なんて同価格帯では一番だと思います。

[@ash-yr9ut]

@@zurbaran1664 すぐに型落ちになってしまうんで車体価格が落ちるんですよ。

[@zurbaran1664]

レクサスは年次改良かなりしているようですが、明らかに値崩れしてないですよ。

[@ash-yr9ut]

@@zurbaran1664 レクサスは分かりませんが(ブランド力ですかね？) ベストカーの記事でそんなことが書いてました。

[@ぽじょ-n4r]

アッシュ トヨタには劣りますが、近年のマツダ車のリセールは他社とはあまり変わらない印象があります！

[@GOGO-pc1wc]

CX-30買いました。ダサいと言われると思いますが💦

[@わたべおーと]

かっこいいですよ〜

[@森野熊三-x3m]

ダサくは無いですよ😃 私も最初はあの樹脂パーツは、やりすぎだろ！って思いましたがそこばかりピンポイントで見るのでは無く全体を見るとシュッとして格好いいです。 モニターの画質が綺麗なのも羨ましい。 そんな私はCXｰ５に乗ってます😅

[@Johnie96]

cx5forever

[@jdm3779]

Im proud owner of Mazda 626 GE 1993 in Europe (Capella in Japan?). Greetings from Macedonia! 🇯🇵🇲🇰