CX-30 高速走行インプレ（CTS, MRCC, 燃費など）

[@user-qt8fq8nm7i]

CX-30ガソリンFFに乗ってます🚙本当に安心・安定感ある走りで大満足してます🙌

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ そうですね！内装の質感から走行の安全性・安定感はほんと素晴らしいですよね！

[@mr.x2166]

とてもいいクルマです。

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ ほんといいクルマですね！

[@user-qf8io2iv4q]

参考になりました！ 夏タイヤ履くと1～2キロ位燃費向上しますよね。

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ そうですね、タイヤも燃費に影響しますね。

[@papag1638]

先週ガソリンエンジンのLパッケージが納車されました。明日早速高速使って旅行です。動画大変参考になりました^_^

[@KomiMovi-SUV]

ご視聴、コメントありがとうございます！ そして納車おめでとうございます！ 旅行いいですねー！お気をつけて楽しんできてください^^

[@kouyamo5250]

CX-30が納車され高速道路走ってきました。CTSをセットして走行しましたが、笹谷峠から山形に向かう下り坂はCTSは本当に嬉しいです。 ずっと定速で走ってくれます。疑問なのですが、CTSで 減速している時はブレーキで減速しているのですか？ ブレーキランプが点灯しているのでしようか。 CX-30のガソリンですが、本当に静かですね。高速走行が楽しいです。

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！そして納車おめでとうございます！ 笹谷峠から山形に向かう長い下り坂ですね！わかります^^ CX-30取説のCTSの説明の”知識”（知識を開く）の中に『CTS制御によるブレーキ作動中は､ブレーキランプが点灯します。』と書かれていますのでブレーキランプは点灯していますね。 www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edyo/contents/15293600.html CX-30は静粛性高いですよね。静かだと疲れにくいですね！

[@gaku9610]

来週、2Ｌガソリン車が納車されるので参考になりました。実際は、弊社社員の営業用に購入したため、予習用に動画を利用させてください。おそらく納車時の説明より、かなり分かりやすいかと。

[@KomiMovi-SUV]

ご視聴・コメントありがとうございます！ 営業用にCX-30良いですね！ 本動画を予習に使っていただけるのはとても嬉しいです。 有難いお言葉感謝です！

[@SK-zx3tz]

mazda のATにはマニュアルモードがついています。 ATモードで物足りないと感じたらMTマニュアルモードにして リニアな加速感を楽しんでください。 合流する時はセカンドでフルスロットルにすれば4～５秒で車速８０㌔ あっと言う間です。 これで物足りない人はフェラーリかポルシェに乗ってください。

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ そうですね、せっかく付いているマニュアルモードなので積極的に使いたいですね！

[@lyixfiz971]

これってmrcc設定してる時アクセルって普段通り踏んでますか？？

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ MRCCのスイッチを押してからSET+, またはSET- を操作するまではアクセルを踏んでいて、SET+, またはSET- の操作後はアクセル踏んでないという感じです。

[@31_10asu]

もうすぐCX-30の納車なのですが、CTSやMRCCは前を走ってる車がいなければ、作動しないということでしょうか？？

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ いえ、前を走る車がいなければ設定した速度をキープしてCTSやMRCC走行します。 そして設定した速度より遅い車に近づくと設定した車間距離をキープしながら前の車の速度に合わせて追従するという感じです。 CX-30いいですよ^^ 納車たのしみですね！

[@31_10asu]

@@KomiMovi-SUV ありがとうございます！前車がいないときに作動させると、便利すぎて気が抜けて眠くなってしまいそうですね笑

[@KomiMovi-SUV]

最初のうちはちゃんと追従してくれるかなと少し緊張するかもなので眠くはならないと思いますが、慣れてきた頃注意ですね😁

[@fly-qs9qf]

CX30納車したばかりです。ドライバーモニタリングを設定していますが、一般道路のみ200km走りました、わざと眠そうな態度をしても作動したことがありません、何か設定必要でしょうか？ ちなみにコネクト画面の左下に小さい透明四角のところも点灯したことがありません。

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ 設定としては「設定」-「安全装備」-「運転支援」のドライバーモニタリングを有効にするだけかと思います。説明書を見てみると、作動条件は『・・運転開始から20分経過し､車速が約5 km/h以上のときに作動します。』『車速が約5 km/h未満になると､車速が約5 km/h以上になっても6分間は作動しません。』となっています。 ちなみに、左下のは赤外線LEDなので点灯は見えないと思います。 取説のここを見てみました。 www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edmi/contents/15152400.html また、ドライバーモニタリングカメラではこのような場合作動しないようです。 ・ドライバー･モニタリングカメラを覆い隠したとき ・ハンドルを覆うような姿勢で運転しているとき ・メガネ､サングラスを着用しているとき ・帽子､前髪などで目の一部が隠れたり､マスクなどで顔の一部が隠れたりしているとき ・光環境条件が大きく変化したとき (西日などによる逆光､側光､順光および対向車のヘッドランプなど) ・顔を (大きく) 横に傾けた姿勢で運転しているとき ・運転者が大きく動いているとき ・頻繁に顔の向きや視線を正面方向 (進行方向) 以外に向けているとき ・視線が動いているとき､動き終わった直後 ・視線と顔の向きが大きく異なっているとき ・顔を大きく傾けて運転しているとき

[@fly-qs9qf]

詳しくご説明いただきありがとうございました。理解しました。❤

[@KomiMovi-SUV]

わざわざお返事いただき、どうもありがとうございます！

[@user-ge2sb6co9b]

納車されて２か月くらいですが、MRCCやCTSは使ったことありませんでした。CTSがあればMRCCは使い道なさそうなイメージなんですが、どう使い分けるんですかね。

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ 当初CTSは55km/hまでという車速の上限があって、元々の機能の目的である高速道路などの渋滞時の疲労軽減という意味が強かったですが、2020年末あたりから作動上限車速が高速域まで引き上げになりましたので、確かにCTSがあればいい気もしますね。まあ、ハンドルは自分で操作したいという時はMRCCを使うという感じでしょうか。実際、CTSの設定をしていても車線が消えていたり認識しにくい場合はステアリングサポートがされませんのでMRCCでハンドルは自分でという意識のほうがよいかもですけどね。

[@user-ge2sb6co9b]

@@KomiMovi-SUV なるほど、ありがとうございます。機会があれば使ってみます！

[@KomiMovi-SUV]

わざわざお返事いただきありがとうございます！ 是非使ってみてください^^

[@mistymax4887]

ナビゲーションの精度はいかがですか？

[@KomiMovi-SUV]

コメントありがとうございます！ CX-5,CX-8,CX-30,CX-60とマツコネナビを使ってきましたが、精度が悪くて困るようことは無く個人的には十分な精度だと思っています。

[@mistymax4887]

@@KomiMovi-SUV さん ご返信ありがとうございます！これからもKZbin楽しみに拝見します🎵

[@KomiMovi-SUV]

お返事ありがとうございます！ 今後ともよろしくお願いいたします！