cx5とX1を２台並べて内外装比較！静かなディーゼルはどっっち？

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今回は急遽X1をタイムズカーさんでお借りして比較してみました。
本来はフォレスターを比較予定でしたが完全に寝坊しました。
フォレスターは今月中に再チャレンジ予定です！
今回お借りしたBMWX1１８d？
エンジン排気量　２リッターのディーゼルエンジン
レンタカーで借りてきたディーゼルモデルです。
比較したのはcx５XD　Lパッケージ
エンジン排気量　２.２リッターのディーゼルエンジン
この二台サイズはちょっと近いですが価格が違います。x１高いです。なので今回は比較というより違いを紹介というニュアンスでみていただけるといいかなと思います。今回は実際に乗ってみてどっちが静かなのか一番気になっていてやっと比較することができました。
マツダのディーゼルは静か！と言われておりますが実際乗ってみないとわからん！ということで今回はX1でアイドリングの音の比較も行いました。果たして静粛性高いのは？？
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次回は走行編です！
BMWホームページ
www.bmw.co.jp/ja/index.html

[@DJPaPa007]

ウィンカー類ですが、僕もFitからアメ車のダッジに乗り換えた際に戸惑いましたよ（笑） 納車された帰りに何度間違えたか（笑） 色々調べたら、これが国際基準なんですよね！ びっくりでした！

[@user-qp7pd4qb1w]

凄いな。外車と比べても全然違和感ない。

[@user-to5rz1gg8l]

キドニーグリルですよ！

[@user-tv9jk8ts7h]

ウインカーレバーが右ハンドル、左ハンドルで違うのは、シフトレバーを動かしてもウインカー操作に支障がないようにするために窓側に設置するからだそうです。

[@JK-jl7cw]

違うよ。国際規格で決まってます。右ハンドルでも左ハンドルでもウインカーは左です。日本車が勝手に変えちゃただけ。

[@user-od4xr5gm4f]

cx30とX2との比較動画、ぜひお願いします

[@TheA9817020]

居住性や質感でBMWはあんまり選ばないんじゃないかなぁ。ドライバビリティとブランドイメージかな。

[@user-by4xj7jv7f]

そう考えるとBMWってすごいメーカーですね

[@minato7896]

CX-5は国産車との比較より輸入車との比較の方が参考になる

[@user-by4xj7jv7f]

今回は音が気になってとりあえずレンタカー借りてきました！反応良ければ外車と比較もやっていきたいですねw

[@buuchanhentai]

私も両方乗ってみましたが、電動シートとか装備面はやはりマツダかな、X1は標準装備が少なくて欲しいオプションつけたらかなりお高くなりますよね。

[@user-by4xj7jv7f]

しっかり検討なさってますね。装備面でいうとマツダはもりもり付けても安いんですよねw ただ今回レンタカーで借りたので下のグレードだと思うのですがメモリー機能付きのパワーシート付いていたんですよね〜不思議でした

[@buuchanhentai]

@@user-by4xj7jv7f ブレーキダストが日本車と比べてかなりたまるらしいのでホイルのコーティングもすすめられます。純正ホイルも結構たかい。車検が終わった後から色々交換部品が出て来くるので、どうしても３年後くらいからの下取り価格の下落率が凄い。たぶんベンツやBMWの中古がやたら安いのはそうした後々のメンテナンス維持費がかかるからなんでしょうね。でも、それを考慮にいれても個性的で魅力的な車ではありますね

[@menzan72]

ウィンカー、ワイパー位置の違いは規格の違いがあります。右ワイパーはISO規格、左ワイパーはJAS規格。 実際は左ハンドル車のMT車で右にウィンカー付いてるとシフトノブ持ちながらウィンカー操作し辛いし、その逆もそうです。 成り立ちの違いの規格違いでしょうか。

[@hamiltonkelly5544]

改めてCX-5のクオリティの高さを再認識する動画でした。

[@user-by4xj7jv7f]

最近自分も改めてクオリティの高さを実感しておりますw

[@sashimi7450]

CX5 顔面かっこよすぎ

[@gta9625]

この2台を真面目に比較検討した者です。乗り心地、快適性、静粛性、広さ、これらは正直いってCX-5のほうが断然いいです。X1が悪いんじゃなく、CX-5が良すぎる。CX-5が負けるのは、インフォテイメントやコネクテッド系ですね。BMWの上級車種譲りのX1に対して、評判のよろしくないマツコネですから。いろいろあってCX-5は選びませんでしたが、商品力やコスパはCX-5が確実に秀でています。

[@user-by4xj7jv7f]

今回ちょっとだけですがBMW版マツコネのような物を触らせていただき非常に操作性が高いと感じました。恐らくマツダもあんな風にしたいんだろうなと思いました。 コスパで考えると最近のマツダ車は頑張りすぎです^^;

[@kosiisi5]

@@user-by4xj7jv7f それがですね、オートメッセで新型MAZDA３観てきたら、「最近のMAZDA車」を更に超えていました。ヤバいです、アレは…。

[@user-by4xj7jv7f]

@@kosiisi5 楽しみですよね！マツダの方がドイツ勢と渡り合える車です！って自信満々でいっていたのですごいんでしょうね！！

[@kosiisi5]

@@user-by4xj7jv7f 　「デザイン」とか「走り」に関しては既に動画レビューが幾つか出ていますが、自分が実車に乗って驚いたのは「静寂性」+「オーディオ性能」です。ドアを閉めた途端に外界の騒音から遮断されて、車内に音楽かかっていたんですが、何かコンサートホールで聞いているみたいな心地よい音の反響に包まれている様な印象を受けました。実際、自分はそんなに車のオーディオに拘る方ではなく、今までは「BOSE？要らねーよ高いし」って人間だったのですが、新型の車内に入って「BOSE？いつ買うの、今でしょ！」みたいな感じに転向させられました。オートサロンとオートメッセが終わって、新型MAZDA３の国内販売までに再度「展示会」みたいなものがあったら、是非わたべおーとさんに行ってもらって、その辺の音質チェックを含めた動画レビューを上げて欲しいです。自分でUSBとか持っていくとして曲はロックとかHiphopよりも、エレガント系の癒し系の曲の方が良いと思われます。

[@user-by4xj7jv7f]

@@kosiisi5 大絶賛ですねw 実は自分もオーディオはあまり興味がないですw買うときに営業さんにBOSE押されてつけたようなもんで無音で走っている事もあるくらいですw ただそこまで絶賛なさるなら聞いてみたいですね。というかオートサロンで車に乗る事もできたんですね！ますます行けばよかったと後悔です^^; なかなかそういった場に参加するもの難しいですがもしタイミングがあれば挑戦したいと思います。とても楽しみな車ですね〜

[@hirochan6541]

リアライトを大きい図体に反比例するかのように小さくしている🎵素晴らしいマツダのデザイン❗

[@mobiler100]

2012年モデルのCX-5に乗ってました。そりゃぁ感動ものでしたね。 値引きのお願いをしたけれど、税制の有利さから数万程度の感じでした。 昨年ATENZAの最終モデルに乗り換えたけれど、最初のCX-5ほどの感動が「　な　い　」。 カッコイイし、静かだし、装備充実だし・・・、でも、あのCX-5の方がいい。

[@user-dw4vr3fz8c]

個人的には、トラックみたいにうるさいディーゼル車が一番好き…。 特にアイドリングの「カタカタカタカタ」って音

[@user-tv9jk8ts7h]

あれはむしろ聞こえてくれていい音

[@user-oz-yuochoo]

今度、プジョーの3008の比較もお願いします。

[@user-by4xj7jv7f]

あれも気になりますね！ 今ネタが渋滞しているのでいつになるかわかりませんが乗ってみたい車です！

[@user-gy4pg7wd8e]

外国メーカーが左ウインカー、右ワイパーなのは、ISO規格で定められた国際ルールだからです。 日本で販売される日本車は、日本のガラパゴス規格のJIS規格で右ウインカーにしているだけです。

[@user-by4xj7jv7f]

ありがとうございます！！

[@yugo0830]

日本と同じ、左側通行のイギリスの他メーカーもウインカー逆なのかな？やはり、右に欲しい気がしますが、国際規格なら、それに合わせた方が海外で困らないよね。

[@user-gy4pg7wd8e]

つかさん イギリスも当然左ウインカーですよ。 国際規格ですから。

[@yugo0830]

チップスター紀州の梅味 さん 返信、ありがとうございます。イギリスも国際企画に沿っているなら。日本も合わせていいかもしれませんね。マツダが最初にやって欲しいかも(〃'艸'〃)

[@user-gt6le1dg4m]

実物を外で聴くとBMWのディーゼルは他のメーカーより大きい印象ありますね。

[@user-by4xj7jv7f]

あ〜そうなんですか！全く外車事情がわからずとりあえず他のメーカーのディーゼルと比較したくてBMWにしてしまいました！

[@ohapen0824]

彼女がx1買ったけどいい車！ 乗ってる人も多いけど コンパクトで初心者の彼女も乗りやすそうですよ！

[@user-by4xj7jv7f]

運転時の視界もしっかり確保できて乗りやすさはあ理ますよね〜

[@user-ol8wf1xz4c]

ヤリマンクソビッチ彼女

[@space55star55]

CX-5の評価が鬼高いもんですげぇ気になる。 アウトランダーPHEV買う前に試乗すれば良かった・・・。

[@user-by4xj7jv7f]

忙しかったりするとポンっと車決めなきゃいけない時もありますよねw ただPHEVてほぼ電気自動車ですよね？ これからは電気自動車の時代だと思いますよ！

[@space55star55]

わたべおーと さん。 はい、時代を先取りした感はあります。 忙しくて決めたって言うかPHEVに試乗したらめちゃくちゃ良くてほぼほぼ衝動買いに近い状態でした。 EVに惚れたんだがら正反対のディーゼルはないかなっていう決め付けでCX-5は試乗すらしなかったんです。 だから試乗くらいすれば良かったと思ったんです。 前も言いましたけどCX-5とアウトランダー PHEVの比較動画、めちゃくちゃ期待してます！！！

[@nob3617]

比較するとやはりエクステリアはx1が魅力的ですね。走りについても断然x1が良かったです、特に高速時とロールの安定感。 まぁ両方お金なくて買えないんだけどね笑

[@tommymerow]

個人的にメーターはBMWのほうがカッコいいですね！

[@user-by4xj7jv7f]

BMWのメーターは早そうですよね〜

[@user-jl2eb1bk7q]

cx-5とBMW Z4の2台持ちですけど、喋りながら運転してるとウインカー間違える時ありますw マツダはコスパがいいですよね👍安くてそこそこ良いの作る事に関しては、世界トップクラスかと

[@user-by4xj7jv7f]

まじっすかw外車乗りさんでも間違えるんですね。 二台持ち羨ましいですw マツダは本当にコスパいいですよね。今後が楽しみです！

[@user-vq5rc1gs4v]

cx5 ディーゼルの購入考えていて音どのくらいだろ？て気になってたけど、思ったより全然だったわwカッコいい しかも仕事柄毎日のようにダンプ乗ってるからなおさらだろーなー

[@yusuke2040]

ティグアンとの比較もお願いします！

[@user-by4xj7jv7f]

したいですね！ディーゼル出ましたからね〜 ただまだ新しい車なので期待せずお待ちくださいw

[@user-hg2dv7cr1i]

bmwのディーゼルは駐車場とかででハイエース近づいてきたんかと思うわ

[@user-dw4vr3fz8c]

wtf wtf いい音すぎて、見たらBMかよってなったw

[@user-jx8gr7rt6b]

エクストレイル　ディーゼルレベル

[@user-ks5jv8fi7g]

レンタカーでよくX1を乗ります。燃費も走行性も素晴らしくいい車です。新古車であれば400万円を切るから、買い得です。

[@maikki924]

自分的にはCX-5の方が好みです

[@user-by4xj7jv7f]

好みがありますよね！ご意見ありがとうございます

[@Banchan1000]

性能の割に安いマツダはすごいっていう見方もできますが、ブランドという付加価値をつけ、高く販売できるBMWがすごいとも言えますね 逆に言うとマツダは安くしないと買ってくれないとも言えます あと１０年後マツダブランドがどうなっているのか楽しみです

[@user-by4xj7jv7f]

その通りですね。個人的にとりあえずマツダ３がどうなるのか楽しみです！

[@benzc250]

逆に購入者の方を評するなら、 安易に大枚をはたくBMW購入者は愚か者で、 一方、性能を厳しく見るマツダ購入者はクレバーだと、 そういう見方もできますね。

[@Banchan1000]

benzc250 愚か者？クレバー？ スイス製の腕時計を買うことより、カシオの電波時計を買う方が賢くて、フランス製の鞄を買うより、ポーターの鞄を買う方が賢いってこと？ 別に賢さとかじゃなくて、何に価値を感じるかでしょ ブランド価値ってのは一朝一夕にできるものではなく、同じような製品だとしても、より「ほしい」と思わせるような不思議なマジックです 持つこと自体に満足感が得られ、購入車に喜びやワクワクを提供してくれる素晴らしいスパイスなのです コスパのいいものを買うことが賢いというのならあなたの言うとおりですけど、所有することへの喜びに価値を感じてお金を払うことは愚かなことではないでしょう？

[@benzc250]

Banchan1000 あなたの発言を参照して書いたんだけど。 肝心のあなたから理解されないとはビックリしたねw あなたはブランド価値を認めさせるメーカー側を称賛したが、 逆にブランド価値を認めさせられる購入者側を皮肉ったのさw

[@user-pp3il4nm1g]

Banchan1000 そのとおりですね。買う側を愚かと比喩してる250 benzc さんは、思考が浅はかに感じてしまいました。

[@user-xx7vt4fj3k]

さすがに「ギニーグリル」はないでしょーっ！

[@bmwlove5899]

メルセデスベンツのglcとcx5比較おなしゃす

[@user-by4xj7jv7f]

あれもディーゼルあるらしいですよね！ 機会があればチャレンジします

[@bmwlove5899]

わたべおーと お願いします

[@nogood6548]

音に関しては、エンジンの煤排気が違うので違いがあるでしょ。 当人、BMWディーゼル乗りですが煤の問題を気にせず走れますよー 金額もカタログ上では大差ありますが、購入時期やディーラー在庫の具合で3桁の値引きで買えますよー 金利も1.00%前後ですし、総支払ではBMWが安上がりになったり。

[@kokarush]

ギドニーではなくキドニー(kidney)ですね。腎臓の事です。

[@victim3037]

トラクターと比べてみよう

[@sisi3657]

アウディとかドイツ車は左ウインカーなんだね

[@doshh8875]

4:08 4:40 個人用

[@scottie6667]

X1いい車だとは思うけど割高すぎる気がする

[@user-by4xj7jv7f]

４００万〜ですからね。ちょっと厳しいですw

[@chupaou]

キドニーグリルは初めて見た時、あまりのチープさに驚いた！笑 7シリーズですらチープだったからびっくりしたよ。笑

[@NonMom99]

やっぱBMWはセダンがカッコ良い

[@loux9677]

自分はBMWはセダンよりSUV派です。

[@user-pc2uv1vf1n]

俺もSUV派です

[@user-ds2mx4hs3c]

Mシリーズセダン派です

[@user-tv9jk8ts7h]

見てるなら、SUVやけど、運転するならセダンの方が好き

[@miniken6835]

輸入車のウインカーレバー（左）はすぐに慣れます。国際的にみたらウインカーレバーは左が基本ですよ。日本車が逆なだけ。

[@user-by4xj7jv7f]

そうなんですか！ありがとうございます！！

[@masumihayami5105]

@@user-by4xj7jv7f 大人の対応　流石です

[@boxtomto]

ここは日本だぜ？

[@miniken6835]

their Saturday メーカーに問い合わせ下さい^_^

[@user-oc3ql4zd1i]

ブランドイメージという付加価値も比較対象に入れないと。

[@user-ji2id7yj1q]

んー、どっちもいい音だがマツダはやっぱりトラック感があるね、 まあディーゼル好きだから気にならんけど

[@ma4100]

X３とCX-5の比較動画多いけど、そこではディーゼル音含めてX3の圧勝 だって値段2倍なんだもの、逆にそのBMWと比較されるCX-5スゴイ

[@user-hf4oq3xl9j]

マツダカッケーな、おい💢

[@yosuke.s4273]

音は完全にトラックですね！

[@user-by4xj7jv7f]

ディーゼルなんで静かといってもやはりトラックですねw

[@user-hn1ps2co6b]

魚眼レンズやめてほしい 本来の形がわからない

[@user-by4xj7jv7f]

ご意見ありがとうございます！！

[@user-yn8ff7cv1z]

知識もないのにバカの一つ覚えみたいに同じような動画を上げてるやつに意見は通じないと思うよ。おしゃれに撮ることしか考えてない。本気で比較したいなら外付けマイク使うはずだし。

[@user-by4xj7jv7f]

@@user-yn8ff7cv1z バカですいませんね！声って聞き取りにくいですか？

[@user-ss6ux2fm2q]

@@user-by4xj7jv7f場所が狭いから、全体撮れる魚眼でいいと思いますね。

[@user-np2ce5xb9u]

@@user-yn8ff7cv1z 3

[@casval2306]

ギドニーグリル❌ キドニーグリル⭕️ な、 キドニーって英語で腎臓だからw

[@komi4875]

マツダはデイライトどう見てもBMW意識しちゃってるよな〜

[@user-qb9pl8se7z]

cx-5乗ってだけど圧倒的にx1の勝ち。 cx-5は半年で飽きる。

[@Banchan1000]

前モデルのx1はfrベースのロングノーズでBMWらしさを感じましたが、このモデルがただの実用車って感じでBMWらしさゼロ

[@user-by4xj7jv7f]

そうですか！ただcx５と比べると運転の楽しさはありましたよ

[@user-iv7xb5xy5m]

X1はどうしても、“がんばってBMW”感が拭えないんだよなー。。 どうせならX3いっときたいよね！ 個人的には X3 > CX-5 > X1 て感じかなー。

[@user-by4xj7jv7f]

そうですか！なんか自分は小さい頃からBMWって憧れがあるメーカーなのであのエンブレム付いていればとりあえずスゲーってなりますねw

[@user-os8qy6yo3l]

X3は、日本ではでかすぎるかな。

[@user-em1fj8or3p]

比べるメーカー車格が違いすぎる！(笑) 国産は国産で比較を望む！

[@user-by4xj7jv7f]

国産SUVもどんどん比較していきます。ぜひそちらをみていただければと思います！

[@kokarush]

キドニー(kidney)グリルでしょう。。。

[@user-by4xj7jv7f]

そうですね

[@user-ih5nz2dw5o]

ディーゼルのエンジン音がするだけで、車がショボく感じるのはあるあるw クリーンディーゼル車買うくらいなら、やっぱりハイブリッドの方がいいかな〜

[@user-yp4rn4ox3e]

kotone 0919 国産ハイブリッドとかエンジンゴミばっかやん

[@miraia8229]

ハイブリッド車の静かさを知ってしまったらディーゼルエンジンうるさ過ぎます、あのディーゼルエンジン特有の音さえ無くなればCX5買ってたんですが

[@user-jx8gr7rt6b]

来週からプリウスからcx5ディーゼルになります。楽しみ。プリウスはつまらん

[@user-pd7ne7gr4m]

性能はマツダ、見た目と走りは断然BMだな

[@user-by4xj7jv7f]

走りの気持ちよさはありましたね〜

[@user-et6fo3sj2e]

近所迷惑を考えて撮影して欲しい。

[@user-ol8wf1xz4c]

お前のコメントの方が迷惑

[@user-pp3il4nm1g]

CX5ってネットだとめちゃくちゃ評判いいんだけど、あまり話題にならないエクストレイルやフォレスターにも売上（実績）では負けているんだよね。 自分は別にアンチじゃ無いんだが、ネットの持ち上げ方が異常？というか、何か気持ち悪いものを感じてしまう。

[@MasahitoUesugi-hiu]

もう少し調べてレポートしてください。

[@kouhei88car]

BMWが好きで車を買う人はX1なんか買わないと思うな 車に興味ない人は何も考えずに国産車選びそう 最近のマツダの車っていいよね

[@androidiphone9573]

マツダって確かbmのインスピレーションを受けて内装デザインしてるんでしょ？だから、似てて当たり前だね笑笑

[@user-xg6kg6zy7p]

ヨーロッパ車に憧れるけど、お金の無い人が選ぶマツダ車と比べられるBMが悲惨（泣）

[@user-lu8jr7ne6z]

BGMはいらないと思う。

[@user-ty5nz1pw6o]

やっぱディーゼルの音嫌いだ！車も安っぽく感じる！

[@androidiphone9573]

率直に言ってトラックだよね笑笑 まぁ、コスパを考えて買うなら賢いかも

[@korosuke13]

国産の鉄屑よりかはまし。

[@user-ty5nz1pw6o]

三宅正明 なるほど！自分はすぐ壊れるようなゴミクズより耐久性のある鉄クズの方がいいと思います。

[@oyniki]

cx5ってそんなにいい車か？確かに性能は値段の割にはいい気がするけど安っぽい感じがして自分は嫌だな。パワーも高級感もBMWには勝てないよ。

[@user-ye4fg9qc4x]

どちらもピンきりですからね〜 両方所有経験がありますが確かにbmwの方が走りなどは軍配が上がりますが静粛性やスピーカーはcx-5 の方が良いと思います。 どちらも良い車だと思います。

[@user-pg1en7ct5w]

当たり前のこと言うな

[@tsrn76]

@@user-pg1en7ct5w 何も当たり前じゃないよ

[@user-pg1en7ct5w]

すみません、bmv x1愛車なので言ってしまいました