Cylinder Head Porting Fiat FIRE 1.2 8V

  Рет қаралды 14,187

JoniK

JoniK

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
English subtitles coming on Monday 😊
@miloszivkovic3307
@miloszivkovic3307 2 жыл бұрын
you from the English-speaking area think you are the best and the most important in everything!!! it's not good for your health, because everything goes around in a circle, some things spin slowly but they still spin
@Patilikas11
@Patilikas11 4 жыл бұрын
Looking forward to see you completing it!! Greetings from Greece!
@mathias9079
@mathias9079 4 жыл бұрын
Ei kannata isontaa niitä imukanavia liian isoiksi kun se alentaa ilman virtausnopeutta ja vältää liian kiiltäväksi tekemistä, koska polttoaine pisaroituu silloin helpommin. Pisaroitumisen haittana on tehon lasku, kulutus nousee ja päästöt kasvaa. Päästöt sinua ei varmaan kiinnosta mutta sanoinpahan vain :D
@upid2823
@upid2823 4 жыл бұрын
Turboahdetussa ei ole niin suurta haittaa verrattuna esim vapariin, sillä seos tulee paineella joka tapauksessa ja mahdollisuus polttoaineen pisaroitumiseen jää pienemmäksi
@mroldschool609
@mroldschool609 3 жыл бұрын
Hi there Great work :) Did u have much gains
@JoniK1
@JoniK1 3 жыл бұрын
Boost dropped from 1bar to 0.8bar so it flows better now
@marijnv.1845
@marijnv.1845 Жыл бұрын
Looks great, how about the results?
@JoniK1
@JoniK1 Жыл бұрын
Flow increased about 15%. I swapped some Punto 75 parts at the same time so not sure how much that porting helped but result was 85hp
@marijnv.1845
@marijnv.1845 Жыл бұрын
@@JoniK1 thats a nice result 👍 I enjoyed the video sonthanks again for sharing!
@djpate246
@djpate246 4 жыл бұрын
Näyttää pelottavan hyvältä..)
@VammasKersantti
@VammasKersantti 4 жыл бұрын
Mitenkäs tuo kanavien kohistaminen imu sarjaan ja varnistaminen että se tulee asemoitua aina samaan kohtaan..?.....katoinko oikein että ei ole erillisiä ohjuri-tappia vakiona? jos ei niin yksi tapa heloittaa pari niistä vaarna pulteista jos sarjassa vastaavasti varaa suurentaa reikää jne...Se on lähtökohta kaikelle nopeudelle jos muistini pelaa ennää mitenkään.Asenne on oikea!sitä viilataan missä vain pystyy ja jotaen tuttua näen touhussa,hyvä!
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
Siinä oli noin millin pelivara eli ei ole juuri tarvetta keskittämiselle 😊
@kekkonen-5549
@kekkonen-5549 4 жыл бұрын
Tekemisen meininkiä, kun keittiön pöydällä viilataan kantta 😂. Eikö kannattaisi järjestellä talli ja harrastaa sielä, kun näyttää tuo tekniikka kiinnostavan?
@morjens3191
@morjens3191 4 жыл бұрын
Tuleepahan tehtyä kun keittiössä nöpöttää :DD
@pajakuokkalaracingteam2587
@pajakuokkalaracingteam2587 4 жыл бұрын
meillä on ruokakaapissa AE86 corollan kytkinkoppa ku akka sen sinne laitto :D
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
Heti kun saan jostain kuukaudessa muutaman satasen ylimääräistä. Periaatteessa olis kyllä varaa tallin osakkuuteen mutta sitten se raha olisi pois omista projekteista. Eli se menis luultavasti siihen että olis kyllä talli muttei rahaa tehdä siellä mitään 😃
@kekkonen-5549
@kekkonen-5549 4 жыл бұрын
@@JoniK1 eikös siinä sun porukoiden työnä ollut joku talli? Vai onko se basso tarvikkeita täynnä?
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
On mutta sinne ei auto mahdu niin että sieltä pääsisi ulos ja sinne on matkaa kuitenkin reilu 100km 😃
@djpate246
@djpate246 4 жыл бұрын
paljos on muuten pakoventtiilin halkasia..?
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
27mm jos nyt muistan oikein ja 31mm imuventtiili 😃
@masiss4107
@masiss4107 3 жыл бұрын
How much more power does this make?
@JoniK1
@JoniK1 3 жыл бұрын
Power gain was about 15%
@masiss4107
@masiss4107 3 жыл бұрын
@@JoniK1 Thanks for your reply. 15% with only the porting? Or also the intake and throttle body? I have a 1.1 fire engine which I want to do the belt and head gasket on, but now considering to do some porting as well. Its a 2001 Panda. Thanks
@JoniK1
@JoniK1 3 жыл бұрын
With Punto 75 intake manifold and Bravo 46mm throttle body. You should change mls head gasket
@mustapekka9768
@mustapekka9768 4 жыл бұрын
kanavia ei saa kiillottaa iha peiliksi
@villesorjonen5779
@villesorjonen5779 12 күн бұрын
Pakopuolella hiastaa vähä karstottumista eikä haittaa no imupuolella joo saa olla sanomistakin
@naxogonz9239
@naxogonz9239 11 ай бұрын
fuel economy ??
@JoniK1
@JoniK1 11 ай бұрын
No difference when driving normally, flow increased about 15%
@mustapekka9768
@mustapekka9768 4 жыл бұрын
onko nyt imusarja reijät sama muotoset mitä tiiviste
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
On 😊
@joelleino4507
@joelleino4507 4 жыл бұрын
Vanha dremel mul on vuodelta 2002
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
Mulla ei oo yksikään kestänyt kovin montaa vuotta. Toki yleensä kun noille on tarvetta niin käytän aina monta tuntia putkeen 😃
@joelleino4507
@joelleino4507 4 жыл бұрын
@@JoniK1 joo sama itellä kaadoin vaihteisto öljyt päälle ja se säädin lopetti toiminnan mut nyt se toimii taas
@jaakko200987654321
@jaakko200987654321 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hnjMYnegqqx7a6c&t ookko nähnyt tätä
@JoniK1
@JoniK1 4 жыл бұрын
Nyt oon 😃👍
Fiat fire 1200 - 8 valvole - 7° parte - Testata controlli camma e punteria. Elaborazione fai da te.😂
17:34
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 118 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 61 МЛН
Did Stevie Wonder start porting heads?!
9:11
HeadGames Motorworks
Рет қаралды 118 М.
Sylinterikannen Porttaus Höpinää...
6:08
Max Race Garage
Рет қаралды 1,1 М.
Engine Mods For MORE POWER! Super Seicento 1242 8V Head Swap
13:42
Miller Corner
Рет қаралды 19 М.
[ JOKKIS ] GOLFFILAISEN KANNEN PORTTAUS!
23:14
Perälä RX
Рет қаралды 12 М.
FIRE 1000 - Fully Integrated Robotized Engine \ 1985 \ ita
7:05
Centro Storico Fiat
Рет қаралды 116 М.
Sostituzione cavo del cambio (Bauden) ad una Fiat Punto
8:57
MECCANICA E DINTORNI IL FAI DA TE PER HOBBY
Рет қаралды 39 М.
We make a DIY high-revving camshaft for a Lada
12:38
Garage 54
Рет қаралды 307 М.
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 118 МЛН