cz3 Audi S5 z USA. Czy to się opłaca? Konkretne wyliczenie

[@BraciaPostepscy]

Zapraszamy do komentowania!!!! Czy stanówka się opłaca?

[@michalr8864]

Opłaca jak przyjmiemy wszelkie niedogodności z tym związane, czyli kupujemy samochód dla Siebie na kilka lat. W USA tego typu Audi jako nowe kosztowało 55-60% ceny tego co w Polsce. Nie wiem jak przy obecnym kursie dolara, ale jeszcze w 2020 opłacało się kupić nowe i sprowadzić do Polski, a i tak sporo w portfelu zostawało.

[@boleklolek4767]

Wszystko zależy od szczęścia. Ostatnio w 05.2022 kupiłem Q3 z 2020r. z przebiegiem 7 tys. km. - auto jak nowe. Kupilem w Stanach rozebrane, ale pirotechnika w całości - nic nie strzeliło. Do zrobienia była nowa maska, zderzak, grill, błotniki zostały + nowy pas, chlodnica klimy. Całość z wymianą lamp full LED tył, przód na EU - oryginał, nawet wymieniłem przełącznik świateł wewn. bo w amerykańskiej wersji nie ma włącznika przeciwmgielnych wyszła trochę ponad 1/3 nowego w tej wersji. Mówię, to zależy od szczęścia- nie zginęły części jak np. kamery, kable do 360°, itd. Wcześniej ściągnąłem A3 i tam nie miałem tyle szczęścia

[@dumelprlgarage2175]

Sprawdź kanał motobanda masz głos jak główny prowadzący!🔥 Fajny film!

[@maculata6006]

Opowiesz w takim luźnym odcinku o przypadkach z jakimi się spotkałeś w swojej działalności, w kontekście właśnie takich klientów, którzy się zderzali z rzeczywistością?

[@mohavk2441]

Rzeczywiście z tym ASO tak właśnie jest, ja na serwis jeżdżę z Torunia do Warszawy. Może się to wydawać dziwne bo Warszawa dużo większe miasto, w teorii wszystko powinno być droższe, a w realu serwis około 20% tańszy... Więc warto podzwonić i się zorientować.

[@MateuszSiwy01]

tą skórę można poprawić, po pierwsze wyczyścić, a siedzisko podgrzewać opalarką delikatnie i następnie szybko schłodzić kawałkiem metalu wyciągniętego z zamrażalki i ta skóra się skurczy/wchłonie do fabrycznego stanu. Dobre studio detailingowe to ogarnie

[@kriskris9057]

Auto uderzone i zrobione zgodnie ze sztuką, nie ulepione aby tylko poszlo. Także wszystko się zgadza ;)

[@oskarimianowski2935]

Brakuje tylko ukazania dźwięku silnika,super film!

[@michalr8864]

Pamietam że Audi z USA miało kolor czarny bez perłowego efektu, a wersje Europejskie miały dodatek perły. Widać było jak ktoś kupił całe elementy w kolorze ( w sensie niby w kolorze ). Jeśli kupuje się samochód dla Siebie i zakłada budżet na modyfikacje to albo Stany, albo Polska ( samochód po szkodzie komunikacyjnej ), również uszkodzony samochód ( tu przynajmniej można go obejrzeć przed zakupem, nie licząc często dokładnej dokumentacji szkody łącznie z wyceną rzeczoznawcy ) - samochód z aukcji firmy ubezpieczeniowej. Dobrze że nie ma już calowych gwintów w tych wersjach, jak to było jeszcze w latach 90. Inne śruby Europa inne USA.

[@BartasVAG]

Świetny odcinek auto wyszło super.

[@kirkhammett7904]

W koncu ktos pokazal rzeczywiste koszty bo fantasci dalej mysla, ze takie szkody usuna za 10tysi (panie czesci sie kupi za 5tysi, element malowanie 700pln i gitara gra) ale niestety rzeczywistosc brutalnie to weryfikuje jesli ma byc zrobione ze sztuka

[@michalr8864]

Handlarz naprawi na sztukę, oby jak najwiecej zarobić. Tu szpachla, tam naciąganie elementu i szpachla. To używany element niby w kolorze ( a niech będzie nawet porysowany ) powie się że szkoda była mniejsza. A dla Siebie robi się inaczej.

[@Rey-wl5km]

Bo zrobi to za 10k tylko oni mają ceny z kosmosu

[@michalr8864]

@@Rey-wl5km 🤣😂 porządna praca kosztuje. Widziałem nie jeden samochód naprawiany tanio, a później właściciel zdziwiony że sprzedać nie może, bo tu szpachla, tam krzywo, w innym miejscu lakier odchodzi, Czasami nawet w ASO odwalają fuszerkę przy naprawach i po skończeniu gwarancji ruda wychodzi spod lakieru.

[@Zaszywrator]

Super film ❤️❤️💪💪

[@danteessa3062]

bardzo dobra robota

[@gregsmith5182]

coś za mało, zakup samochodu, prowizja firmy i giełdy, transport, VAT, akcyza, cło xD 41 tys zł? to chyba jakaś pomyłka, dolar w tamtych latach 4,10 zł

[@DjMareszeK]

Do zrobienia. Jak robił to przez firmę to ogarnęli żeby było w tańszym porcie. Auto nie musi być rejestrowane w PL, dzięki temu odchodzi akcyza (bądź się zmniejsza). Auto pewnie źle wyglądało na aukcji, ludzie boją się wyrwanych kół (wyrwane koło to nie tylko zawieszenie do roboty a i najczęściej progi, a tam już jest drogo bo blaszek sporo), do tego rzeczoznawca do wartości auta od której płacimy myto (tutaj da się sporo ;) ), naprawdę wykonalne.

[@wolwinka]

Teoretycznie klient wyszedł do przodu, ale... Za każdym razem w przyszłości, kiedy trzeba będzie zamówić części, to będzie niepotrzebny stres i oczekiwanie (tygodniami, miesiącami?) Moim zdaniem to się zupełnie nie opłaca, bo ten stres, nerwy i stracony czas nie jest wart tych "oszczędności".

[@ADV-LBL]

Jaki stres , przecież to takie samo auto

[@gienol]

Dla mnie gra nie warta świeczki. Osobiście kupuję auta bezwypadkowe, na które mnie stać.

[@kamil3330]

S5 bez MMI? To tak sie wogole dało?

[@patrykkk4209]

Witam, czy to wy sprowadzacie auta? Szukam S5 w coupe właśnie

[@BraciaPostepscy]

@@patrykkk4209 nie nie sprowadzamy

[@adamcichanowski77]

Pozdrowienia

[@lukeduke9304]

👍

[@nartaquattro]

Ja nie potrzebuje cieniowania nawet bo na lakierze się nie jezdzi

[@MotoPlota]

Totalnie nie opłacalna zabawa. W Polsce cała od 55k

[@noway6931]

Znajdź mi całą z 3.0 tfsi za 60k :)

[@michalzloty3834]

15 tys części +20 tys robota myślę że dało by się to zrobić za 1/3 tej ceny i nie u kowala :)

[@Lukas96]

Może tak, może nie. Postępscy robią robotę dobrej jakości wyrobili sobie markę i robią na jakość a nie żeby być jakoś super konkurencyjni cenowo. Oni chcą się chwalić jakością i żeby klienci sami do nich przyszli a nie szukać klienta niższa ceną którą musieli by na czymś uzyskać. Takie jest moje zdanie i myślę że dużo się nie pomyliłem. Zawsze pod takimi filmami są takie komentarze no i myślę że w końcu trzeba zrozumieć pewne rzeczy i że dobra jakość musi kosztować nie po to ktoś się przykłada żeby to zrobić dobrze żeby robić po taniości i oni za to chcą brać pieniądze.

[@michalr8864]

Jak policzy się roboczo-godziny to tylko tu może być różnica ( przy takich samych czynnościach w każdym zakładzie ). Ewentualnie jak ktoś faktury nie wystawi to 17% + 23 % ( dochodowy + VAT ). W jednym warsztacie roboczo-godzina kosztuje 80 zł w innym 160 zł .

[@Lukas96]

@@michalr8864 i już zaczyna się kombinowanie 😄 bo jakby nie wystawił faktury to by było taniej 😂 jak firma ma nie wystawiać faktur za robotę? I co, każdemu nie będzie wystawiać? Co za bezsens

[@michalr8864]

@@Lukas96 czasami klient daje się na to złapać. A później po naprawie płacze, że nie ma gdzie reklamować, bo blacharz i lakiernik wypieli się „To nie My naprawialiśmy” - nie ma pan -i rachunku z naszej firmy 🤣😂

[@Lukas96]

@@michalr8864 no po co o tym wspominać skoro to jest bez sensu 😀 Postępscy mają renomę umiejętności i za to biorą pieniądze. Koniec kropka

[@DanielRJan]

🚓👍👍👍👍✌

[@dennislanger8053]

Audi, greatest German crap since ever! 😆