CZAR PRL - MOTORYZACJI CZAR

Jak wyglądała sytuacja motoryzacji w powojennej Polsce?
Zapraszam.

[@wiesawlewkowski7055]

Toć to moje młode lata Mikrusem Polskę objechałem mam dopiero 68 lat za sobą i wiele mogę odpowiedzieć wam żart małolatom pozdrawiam dla mnie wasz program to jakbym znowu miał lat 20

[@failnewstv1209]

teraz temat o polskiej motoryzacji wsk romet itp

[@Jacob_Leiter]

Bardzo ciekawe materiały, przyjemnie się ogląda. Ma Pan świetny głos, taki antenowy.

[@baryka2015]

Co z Ogarem ,którego produkcję w roku 1976 ogaszał w Magazynie Motoryzacyjnym TVP niejaki Zientarski.Ten sam ,który w stanie wojennym został szefem Stowarzyszenia Dziennikarzy Polskich i kolaborował z komuchami donosząc na kolegów i zwalniając z pracy?.Dzisiaj ma się bardzo dobrze bryluje jako znawca tematyki motoryzacyjnej .Chichot historii.

[@69lob]

A w tym samym czasie w Czechach tez pod juryzdykcja ZSRR robili piękne do tej pory samochody np. stara Felcia i Octavia

[@A1Przemek]

Poszedł sub, łapka w górę ! Bardzo przyjemny materiał, fainie się ogląda :) Będzie skąd czerpać inspiracje w modelarstwie, w tym też okresie mniej więcej buduje. Zapraszam :)

[@jokerb.h131]

Może byś zrobił odcinek o ostatnim Carze Rosji.Upadkowi dynasti Romanowów i zamordowaniu Carskiej rodziny dawajcie lajki

[@NIKSUS_YT]

JoKer B.H nimce xD

[@2003pipi]

Kuźnia Ustroń ..pięknie rozkradli ten wspaniały zakład pracy dla 1/4 mieszkańców tego wówczas kurortu..teraz sklepy które nie sa do niczego potrzebne ..

[@mariuszchodorek8208]

Maluch produkowany był też w Tychach.

[@monikaszternapinkawa6579]

Uwielbiam te filmy

[@marcin9306]

Mega materiał, pozdrawiam

[@retrotech5230]

Dobre 👍 pozdrawiam

[@mlody_fifi4253]

Dawaj nagraj film o fabryce „STAR”

[@jerzys5914]

Super film 👍

[@ACuberPL]

"Czar PRL"- najlepsza seria na youtubie 😍

[@StopTeoriomSpiskowym]

Komuno wróć?

[@tbest79]

Robisz ciekawe materiały. Pokaż coś o przemyśle hodowli nutrii albo lisów w PRL.

[@mirek11k]

O traktorach albo o pięknych paniach pracujących jako ślusarze spawacze itd.

[@Pekneczasy]

KZbin to widzę teraz jak Polsat reklam w chu.... I jeszcze trochę

[@rrozpoznawanie4634]

Beks gdy pracował w fabryce autobusów w Sanoku wtedy nawet jeszcze nie malował, tylko rysował i nikt bardzo o nim nie słyszał. W fabryce pracował na pół etatu i tylko chwilę w biurze projektowym a głównie na malarni gdzie zajmował się malowaniem autobusów a później transparentów, plakatów itp ku czci ludu pracującego.

[@kuzkotv3630]

3:15 Pabieda została przemianowana na Warszawę M-20 tak taką brykę full wypas miał mój dziadek

[@akukukruku5997]

Do dziś te auta jeżdżą gdzieś po świecie 👍

[@verfa3047]

Dawaj odcinek o polskich motocyklach z okresu PRL

[@nifled5379]

Wsk, romet najlepsze

[@osinrr8098]

@@nifled5379 wsk srubokret i masz wwzystko zrobione ;D

[@nifled5379]

@@osinrr8098 a jak! XDD

[@stahxt7711]

WSK 125 to słaba kopia silnika DKW

[@verfa3047]

@@stahxt7711 Ale za to jaka trwała

[@Kwiatkowski500]

Fajny odcinek kiedyś ta motoryzacja ta była najlepsza pamiętam że jeździłem tym autem pro100 dzięki za ten super odcinek 👍👍👍👍👍💜💜💛😁😁😁😁🚗🚗

[@P1EATER13]

10:37 już wiem na czym wzorował się bentley :D

[@marianszarf6267]

Tata popylał na Junaku w 60 latach. Pozdro!

[@kuzkotv3630]

7:56 taką brykę miał mój wujek mamy brat kurcze ciepło wspominam jak siedziałem z tyłu w oczach dziecka to było nie samowite przeżycie że siedzę w autcie wujek nawet pozwolił mi usiąść za kierownicą rzecz jasna fura była wyłączona żebym nie daj boże nie ruszył

[@Men_of_xD]

8:09 - Demodernizacji dla dokładności, np. na początku sprzęgło było sterowane hydraulicznie, po pewnym czasie dla oszczędności zmieniono hydrauliczne sterowanie na zwykłą linkę.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Nie na zwykłą linkę tylko na układ z linką

[@ukaszp851]

Świetne filmy. Bardzo fajnie zrealizowane. Tylko jedna rzecz wku..ja mnie niesamowicie. Daj spokój z tymi łapkami w bok. Raz to było zabawne, drugi - akceptowalne. A każdy kolejny już coraz bardziej żenujące i coraz bardziej denerwujące.

[@martynadrawska8858]

Moze cos wiecej o zakladach mechanicznych Ursus

[@krisu918]

Ja jestem dumnym posiadaczem Syreny '79 i Poloneza '84 Pozdrawiam

[@mps7920]

Współczuję

[@CalaPolskaPrzeciwPis]

To masakra i porażka rządów, że w dzisiejszych czasach kiedy są możliwości nie produkujemy żadnych osobówek. A to co mieliśmy już zostało sprzedane.

[@marcinek235100]

Żaden demolud nie ma swojej marki, wszystko istnieje dzięki inwestorom branżowym

[@mihaurolnikow3547]

W PRL przynajmniej produkcja była polska, teraz jesteśmy montownią dla zachodu.

[@kononichan7039]

Wtedy też była

[@forbeddensean9951]

I wschodu również, coraz więcej chińskich samochodów itd.

[@antexx4941]

Kiedyś byliśmy montownią dla Związku Radzieckiego, tylko jakoś nie każdemu chce się to pamiętać.

[@marcinek235100]

I lepiej na tym wychodzimy, niż w prl

[@MAX40ification]

Do meczetu jechałem Warszawą w 197o r.

[@kupiemsobiesiekierke1134]

Dzisiaj taki samochód to unikat.Do ślubów wożą ale cena wynajmu jak za limuzyne☺.A kolega skąd jeśli moge zapytać?

[@WojciechZawada1]

Obejrzałem, łapkę zostawiłem👍 Lecz mam zastrzeżenia co do tematu syrenki. Pokazałeś mosty, budowle, ciągniki a gdzie syrenka? 😂😂😂 Pozdrawiam serdecznie

[@cezaryelwart1815]

Jak najbardziej była, Syrena Sport, to to na filmie która miała maskę podniesioną, gdzie cały silnik był praktycznie na weszchu....

[@cezaryelwart1815]

Wieszchu

[@Karol-qu1oe]

Podzespoly Warszawy nie trafily do samochodu Lublin, tylko do samochodu FSC Żuk( nomen omen z miasta Lublin). Do Nysy i Tarpana również.

[@grzesiek5105]

Dokładnie Lublin to licencja Gaza 51

[@piotrrutkowski7737]

Kiedyś to kurla było 😉

[@goldiqua6220]

taaa, kurła ;)

[@wujekalfred15]

No co było? Szaro buro i do dupy. Aut to my nie mieliśmy za to kobitki pierwsza liga

[@StopTeoriomSpiskowym]

Co licencje od włoskich komunistów?

[@obywatelcane6775]

Jaka ta polska motoryzacja by nie była - [mowa tu przede wszystkim o kulejącej jakości wykonania] to najważniejsze, że W OGÓLE BYŁA a fabryki dawały ludziom pracę. Obecnie nic sami nie produkujemy, nawet na licencji. Taka jest przykra prawda. Solaris - składany z importowanych podzespołów, nowy wojskowy Jelcz j.w. Rowery i motorowery Romet/Junak to Chińczyki z prawami do marki - polsko wyglądającą naklejką. Fiat Auto Poland to już nie FSM tylko montownia zagranicznego koncernu w której polski konstruktor nie ma nic do gadania. Teraz tak: FSO w Warszawie właśnie rozbierają a grunty pod developerkę, FSC w Lublinie pod kierownictwem Tymińskich upadło, ostatnim odbiorcą Lublinów był Bodzio, Nysa zamknięta, Waryński wyburzony, Ursus to samo, ten z Lublina idzie do likwidacji. Star wykończony przez MAN-a. Czym obecnie możemy się pochwalić? Kilkoma wątpliwej urody wytworami grafików jak New Warsaw, New Polonez, New Syrena czy zbudowanymi w kilku egzemplarzach Syrenami z Kutna albo Arrinierą? Dacia i Skoda miały więcej szczęścia i przetrwały chociaż pod zagranicznym zarządem to jednak zachowały swoje fabryki, miejsca pracy i markę. Czech jeździ Skodą, Rumun jeździ Dacią, Ruski jeździ Ładą. Polak jeździ Gulfem o przebiegu nieznanym, sprowadzonym z Niemiec przez Mirka handlarza.

[@mechaty5349]

Niestety... teraz nie mamy zaś ej marki

[@hurtovnik32]

Smutne to ale masz rację kolego.

[@Men_of_xD]

Pretensje można mieć tylko do związków zawodowych które odrzuciły ofertę VW.

[@forbeddensean9951]

Jeszcze zapomniałeś o sprzedaży fabryki pociągów Pafawag.

[@obywatelcane6775]

@@forbeddensean9951 ​ @SPINATO W naszej rzeczywistości niestety chyba łatwiej wymienić czego jeszcze nie sprzedali albo nie zlikwidowali. Co jeszcze w ogóle mamy polskie? Społem? Po kilka sklepów na miasto w których kupują głównie emeryci? :-( Rozwalili nawet spółdzielnie inwalidów. Wszystko importujemy z Chin albo z zachodu. Polska nie może już sama wyprodukować pędzla do golenia czy elektroniki na poziomie małego radyjka do kuchni a co dopiero samochody, pociągi czy motocykle. Na nic nie ma pieniędzy. Dotować jakąś fabrykę czy wydać na zakup nowych technologii - źle. Przeznaczyć na kolejne zapomogi dla nierobów żyjących z MOPS-u? Dobrze. Ponieważ to walka o głosy. Kasa w kieszeni rządzących na usługach zagranicznych korporacji musi się zgadzać. Najważniejsze to dopchać się do koryta a później to jakoś to będzie...

[@benczyrny6523]

To byly czasy...

[@BialekFTW]

Świetne filmy! Gdyby tak pogrupować je w odcinki po 45 min. (o tytule "PRL w pigułce") wyszedł by fajny serial dokumentalny, lepszy od niejednego obecnie pseudodokumentu Discovery Channel ..... szkoda jak bardzo Discovery Channel się zmienił :(

[@wojtekwesolowski1950]

Zrobił się kolorowo tęczowy ..

[@heniuszczesliwy9711]

National Geographic też się " zepsuło " !!! ;) Pozdrawiam

[@wojciechturek1601]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@minekelon320]

Siemka

[@Samurai_Marcin]

Dlatego Czesi mieli lepiej i teraz mają własną motoryzację.

[@mps7920]

Czesi to mieli motoryzację i ogólnie przemysł ciężki od lat 20-tych rozwijany i tam nie spustoszono fabryk, nie zburzono Pragi, nie zamordowano inżynierów. Im było o wiele, wiele łatwiej rozwinąć się po wojnie. Chociaż też szczerze to lata 70 - 80 to też robili gówno jak u nas

[@marcinek235100]

Jeśli grupa vag, to ich motoryzacja

[@elzulo9485]

Jakie te auta byly,takie byly,ale BYLY! Aktualnie Polska, jako kraj ,nie jest w stanie zaprojektowac i wyprodukowac przyzwoitego roweru! Moze taczka,choc i to jest mocno watpliwe.

[@heniuszczesliwy9711]

To auto ( " Warszawa " ) też nie było rosyjskie / radzieckie lecz było kopią auta ( Forda / Chevroleta ? ) z USA ! ;)

[@olachaberek1824]

Syrena sport była po PROSTU piękna... ;-)

[@StopTeoriomSpiskowym]

Nie była produkowana nigdy. Czy czegoś ci nie przypomina bonto wzór znany z tamtych czasów

[@StopTeoriomSpiskowym]

Nie była produkowana nigdy. Czy czegoś ci nie przypomina bonto wzór znany z tamtych czasów

[@sailorsailor4837]

Ola Chaberek -piękna jak Ty😍😍😍😍

[@idealista1964]

Brawo za odcinek. Aż się serce kraje, że te prototypy zostały "zamordowane" przez komuchów. O ile nie było jeszcze odcinków o modzie w PRL tudzież polskich zespołach muzycznych , to może uda się je zrobić. Zresztą - można je połączyć, bo oglądając teledyski np. z lat 60 - tych można też zauważyć specyficzne dla tamtych lat fryzury i ubrania. Salve.

[@grzesiek5105]

Prototyp nie jest trudno zrobić, dużo trudniej go potem produkować seryjnie

[@barbarabudrzycka6788]

Teraz wolna niby Polska i nic nie ma swojego!🤣

[@jakubwielgosz878]

Może coś o motocyklach

[@solarr2]

👍🤓😎👍🤘

[@fragidistic]

0:47 Wyobrażacie sobie dzisiaj taki duży sklep i napis na całą szerokość - POŃCZOCHY.

[@georgekuczer3543]

Tak, ale po wejsciu do sklepu, trzeba bylo zapytac, jak we wszystkich innych sklepach, CZY SA......?

[@krystiankmiec1483]

To Żuk był na podzespołach Warszawy, Lublin to już całkowicie inna konstrukcja

[@bessarion1771]

a moze o filmie Polskim z czasow PRL? Np. "Halo, Szpicbrodka?"

[@Gaming_with_Uszanka]

Kiedyś to mój ojciec komarka miał ...

[@mateuszwalendziak6547]

Polonez nie był polskim projektem, podwozie jak i reszta podzespołów pochodziła z Fiata 125p, natomiast projekt nadwozia to odrzucony przez Fiata prototyp modelu 132 o ile się nie mylę. Czytałem artykuł na ten temat(spróbuję znaleźć) i sporo można się z tego dowiedzieć. Co ciekawe Czesi potrafili zrobić może nie najlepsze auto, ale przynajmniej jakościowo lepsze od naszych produktów z FSO.

[@felix199803]

gdzie żuk? gdzie nysa? gdzie komar? gdzie wsk? itp

[@pawenowak9889]

A które lepsze rosyjska Lada czy nasz Fiat 125p lub Polonez

[@sniffler1532]

Spoko tylko opowiadales o syrence a film o budowie z PRL

[@berakfilip]

5:38 Dębski ?dziadek dema 300 ? kuców ?

[@piotrcukier2897]

...nawet nie wiedziałem ...

[@rafan.5319]

W dzisiejszych czasach chcą wprowadzić jakieś nowoczesne rozwiązania też jest się narażonym na zachód, ekologia zwłaszcza i zabija dobre silniki spalinowe 😢.

[@DJKUKU2137]

może teraz coś o Ursusie ?

[@arkadiuszwehowski733]

Kolejny błąd , nadwozie Poloneza zaprojektowali tylko Włosi i początkowo mało być dla Lancii.

[@psychooo2]

Ciężarówki w PRL mógłby być ciekawy.

[@kuzkotv3630]

trochę szkoda że naj fajniejsze bryki lat 1950 do 1970 poszły na śmietnik ech wsztko winna tych parszywych komuchów bo takie fantastczne projekty myśli konstrukcyjnej poszły do śmieci

[@mrrm4005]

Przecież te wszystkie projekty były skazane na niebyt jeszcze przed ich powstaniem. Wdrożenie nowego, własnego modelu do produkcji to ogromne obciążenie finansowe. Zresztą nawet licencyjne fiaty by u nas nie powstały, gdyby licencjodawca nie poszedł na dalekie ustępstwa typu spłata części licencji w częściach czy całych samochodach. Pozdrawiam.

[@juuulek]

3:42 a czy jakikolwiek „dar Stalina” był do końca prawdziwym darem?

[@medigasjose]

W odcinku o szkole w PRL zabrakło słowa o tym że uczniów bito po rękach linijkami i to bezkarnie. Piszę tutaj ponieważ tam są wyłączone komentarze...

[@Lukitu12]

Uczniowie jeszcze wrócili do domu i jeszcze od rodziców

[@caribre1979]

Czar PRL - subkultury i festiwal w Jarocinie.

[@arthrawn76]

Sąsiad nie miał Passata.... Miał porsze 105 haha w kolorze jasnym nie określonym... Czar PRL...

[@adriannn_0494]

coś może o Interwizji ?!

[@arek5321]

Musisz o autach pokazujesz budowę ?

[@georgekuczer3543]

Komitet Centralny debatowal o zmianie ksztaltu budki z piwem, a Biuro Polityczne podejmowalo decyzje.

[@Karold16z6]

5:08 co to za auto ? Wygląda co najmniej ciekawie.

[@sailorsailor4837]

Auto pod tytułem pocisk,napierdalasz pedalami i tak pociskasz 🤣🤣🤣🤣🤣

[@grzegorzjacek3571]

Kaszlak czyli Maluch,pojazd za ktory konstruktor powinien zostac krolem motoryzacji.

[@olgiert7550]

Polska motoryzacja kulała

[@Djgerman80]

Rodził się samochód Syrena............i pokazał Mikrusa :)

[@moim_idolem_jest_pomarancza]

Nagraj film o Ursusie

[@andrzej1501]

03:35 zastanawia mnie co ta IFA F9 tu robi…

[@hildabrygida6156]

W polskiej motoryzacji aż szumiało,jak łoźysko w tarpanie.

[@tomasztomeczek337]

No

[@arkadiuszwehowski733]

Nie prawda , najwięcej maluchów wyprodukowano w Tychach i jest to większa fabryka niż Bielsku.

[@rzizmont89]

No szkoda, głównie tych niezrealizowanych projektów Beksinskiego w AutoSanie i Syreny Sport...

[@lukaszdawd3300]

No bo te kurwy ze wschodu nas zniewoliły na 50 lat i ciemnotę wciskali dlatego jest w Polsce jak jest. Musimy gonić zachód.

[@poluwa1269]

6 kuwaaaaaaa

[@forbeddensean9951]

PKP za PRL!!!

[@mrrm4005]

Filmik fajny, ale radzę przed wykonaniem takowego podeprzeć się jednak na konkretnej literaturze a nie wikipedii i "wiedzy zasłyszanej" . Np. fabryka w Tychach nie powstała, bo tak się świetnie maluch sprzedawał, tylko po prostu była w planach, bo miała mieć określoną wydajność, która fabryka w Bielsku (która była raczej manufakturą, przed podjęciem produkcji syreny zdaje się robili sprężarki i inne części) nigdy by nie osiągnęła. Pozdrawiam.

[@berakfilip]

7:43 co to za frakesztajn ?

[@cwanyoperator9647]

Fiat 125p

[@michal8298]

Obejrzałem do połowy, nie wiem skąd autor wiedzę czerpie, jeszcze wytrzymywałem, ale jak usłyszałem, że do Syreny wsadzili silnik od motopompy, to pragnę bardzo wiedzy pogratulować...

[@grzesiek5105]

5:25 Mówisz o Syrenie a pokazujesz Mikrusa.

[@kidrockkidrock1536]

Złomnik ,albo Motobieda o motoryzacji powiedzą więcej.Polecam ..

[@hannazmijewska1354]

Poloneza szkoda kiedyś to była marka polskiego auta osobowego

[@grzesiek5105]

Raczej model

[@rafalnegro2133]

Beskid 11:06, brzydki jak noc na cmentarzu

[@sailorsailor4837]

Skrzydlata stylizacja nadwozia-cytuje prowadzacego, ale zgadzam sie-straszny jak noc listopadowa na cmentarzu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MrBula40]

Cegielski Poznań..

[@biggusdickus5060]

A gdzie szczeciński junak

[@georgekuczer3543]

Fiat 126, obywatel placil i.........czekal, czekal......., a towarzysz G., kazal wybudowac fabryczke, gdzie? u siebie, w Bielsku B, moznowladca zadecydowal.

[@piotrmarcin5123]

Po pierwsze Warszawa w momencie startu nie była przestarzała. Nie odstawała od produktów europejskich. Fiacik 1100 to maluszek. Nie nadawał się ani na taksówkę ani na bazę do samochodów dostawczych żuk i mikrobusów nysa ani na karetkę ani w sumie na nic poza małą osobówką. W ówczesnych warunkach Warszawa to był wybór bez porównania lepszy niż fiacik 1100

[@wyjatkoweauta2938]

Tutaj macie o polskich fiatach, które są mało znane :) kzbin.info/www/bejne/e53OaqOcpNCAoZI

[@tigerbonzo7751]

Tiger bonzo krul

[@ksiadzrobak4843]

Dobrze że już ich nie ma

[@lechkowalski2268]

50 lat prl-u -najgorszy okres w 1000 letniej historii. Zatoczyliśmy koło, znów mamy zniszczony doszczętnie przemysł.

[@zenonmol6979]

Cos ci się syrena z mikrusem pomyliła.

[@bartekkk512]

5:07 co to takiego?

[@tomaszrenz6353]

Syrenka nie miała silnika od motopompy tylko silnik syrenki był używany w motopompach strażackich

[@JacekDemczuk]

Witam. Mam propozycję na nowy film. Może o Jacku Karpińskim który zbudował w czasach PRLu komputer który bił na głowę uwczesne zachodnie konstrukcje (K202). Pozdrawiam

[@berakfilip]

czego ?

[@JacekDemczuk]

@@berakfilip Czego???

[@berakfilip]

@@JacekDemczuk jaki komputer

[@JacekDemczuk]

@@berakfilip K202. Wystarczy sobie wbić w internet

[@berakfilip]

chyba tylko dla nerdów

[@obywatelcane6775]

Upadek mniejszych zakładów motoryzacyjnych nie mogących dotrzymać kroku korporacjom takim jak GM, VW, Ford Motor Company czy Toyota jest niestety trendem światowym i nie dotyczy tylko Polski. Wystarczy wymienić chociażby producentów angielskich - Austina, Morrisa, MG, Triumpha czy szwedzkiego Saaba. Szkoda ponieważ zabija to w motoryzacji całą różnorodność, dostajemy generyczny produkt typowo korporacyjny, dostosowany do wszystkich rynków, taką bezpłciową papkę. Jeszcze ok. 20-30 lat temu prawie w każdym kraju jeździły charakterystyczne dla niego pojazdy. Obecnie to niestety się zaciera i gdziekolwiek byśmy nie wysiedli na lotnisku parking będzie pełen białych, czarnych i srebrnych VW i Toyot.

[@caribre1979]

Ma to swoje plusy. Można bezproblemowo, w każdym kraju dokonać napraw lub zakupić części.

[@bogdanhindera1806]

Dokładnie tak ja wspomnę jeszcze o Daewoo próba ratowania fso na parę lat .Ale cieszy mnie to że są jeszcze ludzie którzy mają samochody z tamtych lat żeby zachować przynajmniej cząstkę historì naszej motoryzacji .Ż pewnąścią wszystko potoczyło by się inaczej ale niestety nie pozwolił na to nasz w mordę oswobodziciel.