czy Scrambler może podróżować 13 tys? Odpowiadam Triumph

[@Ryszard.B]

Tyle kilometrów w pół roku, to naprawdę wyczyn jak dla mnie, Super 👍👏 pozdrawiam Daniel

[@motoklasyczny]

Co by to było gdyby człowiek tak w pełni sprawny był.) pewnie ze dwa razy więcej km 😉 Fakt lubię jeździć ✌️✊🫶😅

[@Sing-Capri]

Dobrze posmarowane to dobrze jeździ 😉. Szerokości ❤

[@motoklasyczny]

Dobry koń to i po błocie pójdzie 😅 Zawsze nasmarowane 💪✌️🫶

[@Sing-Capri]

@motoklasyczny się wie coś na ten temat 😅

[@motoklasyczny]

@@Sing-Capri elegancja🙌💯

[@jacekt6993]

Nieprzeciętnie atrakcyjna okolica jak dla mnie - pustkowie z opuszczoną koparką i dobrze nastrojona scenografia dla pogadanki o technikaliach. Udanych eksploracji!

[@motoklasyczny]

@@jacekt6993 dziękuję pozdrawiam ✌️

[@waclawjarzabek9691]

Dzięki za filmik i opinię. Mam od wiosny i też jestem bardzo zadowolony. Jedyne co mi przeszkadza, to częsta praca wentylatora, który jest dość głośny. W upał w mieście to masakra. Wichura włącza się co chwilę. Twój też tak ma? Pozdrawiam

[@motoklasyczny]

@@waclawjarzabek9691 witaj.) Tak, też u mnie wiruje. Jest to spowodowane jednym garnkiem(cylinder). Przy tym silniku i momencie obrotowym to norma. Ale można się przyzwyczaić, ja już go nie słyszę:-) Jest kilka filmów o 400X od wiosny, bo też go wtedy odebrałem, więc może jeszcze znajdziesz coś z mojej opinii. Dziękuję za wizytę na kanale oraz komentarz. Pozdrawiam ✌️✊🫶

[@robertbrn5645]

Zębatka 15t niewiele zmienia przy pierwszych trzech biegach ktore są bardzo krótkie ale jest poprawa na wyższych. Po zmianie nie mam już ochoty wrzucać "siódemki" wysokie biegi się wydłużyly, na trasie odrobinę zredukowały obroty przy predkości przelotowej a moc i dynamika nadal jest wystarczająca. Co do komfortu, moim zdaniem, pozycja jest bardzo dobra, niestety kanapa jest dość twarda i ma spadek na bak (o czym bylo na filmie). Triumph ma w ofercie kanapę komfort do tego modelu! ;)

[@motoklasyczny]

@@robertbrn5645 ma kanapę akcesoryjną, ale widziałem ją i nie różni się niczym, tylko obszyciami i kolorem:) Widziałem film z Indii i tam koleś mówił że coś daję ta zębatka 15'. Oczywiście nie jest to diametralna zmiana ale coś czuć. Niedługo zmieniam i się przekonam. Silnik tak jak mówisz, zdecydowanie powinien się uspokoić na obrotach. Pozycja rzeczywiście jest dobra, a zwłaszcza dla kogoś takiego jak ja, który większość życia jeździł enduro:-). Chociaż do mojej budowy ciała, jak wspomniałem sety dałbym trochę do przodu. Aż mi się zachciało jeździć w ten deszcz 😅🤓👍

[@robertbrn5645]

@@motoklasyczny dodam tylko że nie podważam sensu tej zmiany, polecam 15T, do 14T nie wrócę! Montuj i czekamy na Twoje wrażenia.

[@motoklasyczny]

Czyli dobra zmiana:)

[@CracowGo]

Ale widać że sprzęcik dbany. Fajnie właśnie jest mieć nowy sprzęt, oraz stary i jeździć czasem na zmianę. Daje to dużo frajdy, ale też takiego szacunku do historii. Z tą zębatką to robisz to pod autostrady aby trzymał większa prędkość przy mniejszych obrotach?

[@motoklasyczny]

Siema. Lubię dbać. Czasami nadmiernie ale efekty są 😅. A WSKi fakt, lubię bardzo, taki wiek🤣😅🛎️ Zębatkę zmieniam bo chce dłuższe biegi w mieście, bo na pierwszych trzech nie da się jeździć. Za autostradami nie przepadam, chyba że trzeba:)

[@CracowGo]

@@motoklasyczny Ok, czyli o to chodzi, a problemem jest to że wolałbys zmieniać mniej biegów po prostu w mieście żeby np 2 Ci wiecej cisneła?

[@motoklasyczny]

@@CracowGo tak, biegi będą trochę dłuższe. Bo na chwilę obecną żeby ruszyć wbijam 2:) 1 jest za krótka i lepiej mi jest wystartować z 2 biegu.

[@tedi2002]

​@@motoklasycznyWitam. Również zakupiłem Scramblera tydzień temu w Katowicach na Żelaznej w tym samym kolorze (są teraz fajne rabaty na modele 400). Super sprzęcik. Również mam wrażenie że pierwsze biegi są bardzo krótkie (przesiadka z BMW F800r). Dlatego proszę się podzielić opinią po zamontowaniu nowej zębatki. Jak wrażenia z jazdy, czy jest poprawa. Pozdrawiam serdecznie!

[@motoklasyczny]

@tedi2002 witam. Jest kilka filmów na kanale z ostatnich 6 miesięcy, coś nieco opowiedziałem o nim. Jak założę zębatkę to dam znać na pewno.) Zima za pasem więc jazd będzie mniej, ale za to będzie PRL:-) Dobrej jazdy życzę, bo dobrze się na nim podróżuje.

[@jelek1]

Cześć, gdzie kupowałeś zębatkę?

[@motoklasyczny]

@@jelek1 Hej W salonie Triumpha(70zl)

[@robertbrn5645]

zębatkę JTF1908RB kupisz w każdym sklepie moto, poeszechnie dostepna w wersji 15T

[@testerkiszczescia]

Odpowiadam na pytanie: ależ może, czemu nie, scrumblerowi też się chce.

[@motoklasyczny]

Oj chce się:-). Teraz idzie w odstawkę, czas na PRL.

[@piotrekarpik]

Miszcz ❤

[@motoklasyczny]

💪🫶👍🚬

[@szymonmisiak4397]

Fajny materiał filtr oleju też wymieniałeś 4 razy. Jaki filter

[@motoklasyczny]

@@szymonmisiak4397 dzięki Szymon. Tak, wymieniam wszystko łącznie z oringami na metalowym filtrze zlewu. Filtry kupuje w Triumphie. Komplet 140 zł.(Filtr powietrza, oleju, 3 oringi) Do tego olej Fuchs(4l-220zl) na dwie wymiany. Ale muszę się rozejrzeć nad zamiennikami filtrów bo pewnie wyjdzie połowę taniej.

[@TwojStara-h3h]

Ludzie motorowerami robią po 20 tys km na jednej wycieczce lub najtańszymi chińczykami jeżdżą po 60 tys km przez 5 lat to dlaczego normalnym motocyklem ma się nie udać?

[@motoklasyczny]

Kolega z komentarzy zadał kilka pytań i stąd ten film. Gdybym był w pełni sprawny jeździł bym dwa razy więcej.) ale jak na 25 tys rocznie nie jest źle. Co daje ponad 100 rocznie. Nie sztuką jest przejechać na nowym motocyklu, sztuką jest przejechać na 60 letnim.)

[@TwojStara-h3h]

@@motoklasyczny jeśli robisz 25 tys km rocznie (ile lat robisz po 20 tys km?) to jesteś dobrze sprawny i raczej nic mocno utrudniającego jazdę ci nie dolega. Zdrowia życzę.

[@motoklasyczny]

@@TwojStara-h3h nie widać po mnie:). Mam niesprawną prawą dłoń, konkretnie ścięgna i nerwy palcy są ale nie współpracują. Wprowadziłem popychacz gazu i manualny tempomat. Jakoś się lata🤓✊ Są to zazwyczaj długie trasy, więc i kilometry lecą. A w tym roku to poszalałem:-)