Czy stać Cię na CRUISERA? Cena za 30000 km jazdy ✠

Ile kosztuje kilometr jazdy motocyklem? Miesięczne koszty utrzymania litrowego cruisera. Co się zepsuło i ile kosztuje serwis motocykla. Ile kosztuje ubezpieczenie cruisera o pojemności 1100 cm3. Nie oglądaj przy żonie :P

[@andreasgoogle3601]

Siema, po obejrzeniu dwóch odcinków jestem pewny że będę twoim fanem, jesteś konkretny i dokładny,to są cechy które bardzo cenie, powodzenia i pozdrowienia z Berlina Andrzej.

[@jakzycwstanach]

Świetny vlog! dużo konkretnej informacji na temat eksploatacji cruisera. Daję plusa za rzetelną i merytoryczną informację :D

[@lewy_bro]

bardzo dobry odcinek :) faktycznie jak się to wszystko policzy to koszty są bardzo duże .. lepiej nie liczyć - zgadzam się z Tobą, pozdrawiam

[@ChopperMotovlog]

Jedno jest dobre, nie żałujesz kasy wydanej na moto :)

[@ChopperMotovlog]

Pominąłem koszty preparatów do czyszczenia i konserwacji. Średnio to mniej więcej 50-80 zł na rok. Ponadto nie biorę pod uwagę wydatków na odzież i kask. Tylko wydatki związane z maszyną. Większość z Was podstawowy serwis robi samodzielnie, więc koszty powinny być podobne dla Drag stara 650/1100, Intrudera VS/VL 800 itp.

[@slawasii]

Świetne te Twoje filmiki. Ja na motorek dałem 6000, a na ciuchy i inne duperele 12000 za 1 sezon. Ciuchy, kaski (dla 2 osób), lightbbary, piórnik, sakwy i kufer skórzane, obrotomierz, i 100 tys. innych dupereli - elektroniczne wskaźniki, narzędzia, pokrowce, łańcuchy... :))) Końca nie widać... Motor kupiłem nowy z salonu, Romek R125, żeby zobaczyć czy warto robić kat. A. Tak mnie wciągnęło, że za 3 lata zamierzam kupić jakiegoś litra! Mam 50+ zrzuciłem w 1,5 roku 34 kg nadwagi, a teraz przeżywam drugą młodość. Myślę, że o co najmniej z 10 lat za późno...

[@kacperkacper3983]

Masakra, po co ci ciuchy na taką pierdziawe...?;) ahaha

[@kwiatek921029]

@@kacperkacper3983 no nie wiem... Po to, że pozdzierac można się tak samo na 125 jak na litrze?

[@fjdivvjsnsna]

tylko,po co...

[@fjdivvjsnsna]

motocyklizm jest w glowie... nie w ciuchach

[@pp9040]

@@kacperkacper3983 matka ci mówiła żeś cembał?

[@TheGitmajonez]

Zapomniałeś dodać koszty ciuchów, kasku. Które też się zużywają. Widzę że największy koszt to paliwo, u mnie chyba też, ale to zależy od ilości kilometrów, więc to jest względne, ale nie mniej ważne. Może to głupie, ale warto pomęczyć się więcej przy zakupie i poszukać Moto już z jakimiś dodatkami, np. Sakwy/kufry. Aha i nie rzucać się od razu na mocno skomplikowane konstrukcje, no chyba że jesteśmy w stanie udźwignąć ciężar nagłych napraw. Ja rozumiem, że to pasja, ale nie za wszelką cenę. Można zacząć stopniowo od np. czegoś z mniejszą pojemnością, mniejsza liczbą cylindrów, nie każdy od razu jeździ z plecaczkiem czy po górzystym terenie, albo nie planuje dalekich podróży, że potrzebuje momentu/mocy na poziomie lokomotywy. Każdy musi podejść indywidualnie do potrzeb.

[@lotnylotny671]

Na marzeniach się nie oszczędza... oszczędza się na marzenia.

[@ChopperMotovlog]

Punkt widzenia zależy do punktu siedzenia, różne priorytety i sytuacje ludzie mają. W moim wieku spełnia się zachcianki nie marzenia, na to zdecydowanie za wcześniej jeszcze.

[@bizonbizon7332]

Ja mam też shadowke 1100 oraz Suzete 1100 f i szczerze powiem koszty to pikuś, liczy się frajda w siodle, a tych którzy liczą skrupulatnie grosze niech kupią sobie skuter 50cm. I pyr, pyr, pyr ku zachodzacemu słońcu... 😎

[@wiesiekszlifiera6596]

Daje suba, robisz świetną robotę na tym kanale.

[@krzyrzysztofskowronski2865]

Super filmiki pozdrawiam i czekam na następne.

[@DjKatlak]

A ja się wyłamię i wbrew powszechnej tendencji w komentarzach stwierdzam, iż koszty wydają mi się sensowne. Szczerze mówiąc spodziewałem się większych nakładów.

[@3033-m6b]

Polecam Fajnie na temat bez zbednego pier... pozdro.

[@vendetta316]

cena boli odcinek zajebisty pozdrawiam czekam na filmiki z wycieczek z anulką na 2 moto ;) lwg

[@barthal4182]

Witam ja trochę z innej beczki widziałem że podróżujesz tym moto i tu moje pytanie do Ciebie jak i reszty braci którą posiada chopper-y jak z wygodą w trasie na takich moto bo jak narazie latalem tylko na sportach a noszę się z zakupem (vt 1100, virago 1100, drag star 1100 )

[@nebiros1233]

Przydatne informacje dla początkujących. Ja od 2 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Drag stara 650, który jest chyba największym cruiserem dostępnym na kategorię A2. Od tamtej chwili już powoli zbieram pieniądze, by sobie kupić Harleya za 2 lata, gdy podwyższę kategorię. Według Ciebie, Harley-Davidson to tylko marka i marketing, czy naprawdę te motocykle są wysokiej jakości?

[@hasandil1]

Nebiros 123 Jak sprawuje sie drag star? Wlasnie zastanawiam sie nad tym modelem.

[@jarorent504]

hasandil1 tez mam drag stara 650 i jestem zadowolony :D moje pierwsze moto.. latwy w prowadzeniu i calkiem ladnie sie zbiera (jak na 40 km) tylko musze w nowy wydech zainwestowac bo troche mi za cicho :D

[@hasandil1]

Jakob Jaroslawski dzieki wielkie, kazda garsc informacji mi sie przyda ;)

[@nebiros1233]

Motocykl do spokojnej jazdy, powyżej 100 km/h strasznie trzęsie i się silnik męczy. Wyprzedzać się da, ale trzeba się naredukować. Ale za to jest mały, łatwy w prowadzeniu i nada się nawet do miasta. Największym jego problemem jest te 40 koników, kompletnie nie nada się do jazdy z plecaczkiem w góry. Jeśli masz pełną kategorię A, to polecam coś mocniejszego.

[@ChopperMotovlog]

Harley... nie miałem, nie jeździłem. Harley to moim zdaniem jest taki motocykl życia. Jedyne co to mocno zniechęcają mnie ceny akcesoriów i wszystkiego co ma logo Harley Davidson. Bo maszynę można już znaleźć w przyzwoitych cenach.

[@krzysztofbosak7027]

Trzeba mieć jaja żeby takie wyliczenie przeprowadzić. Reszta oczywiście będzie czarować że oni to co innego i że spalanie poniżej 3.8L itd.

[@derokpl9866]

Jestem nowy bardzo lubie motocykle chociasz nic o bim nw ale sie dopiero ucze

[@ChopperMotovlog]

Każdy kiedyś zaczynał :-)

[@piotrfigiel7136]

Proponuję, abyś najpierw nauczył się poprawnie pisać.

[@MisiekPorki]

to policz sobie koszta samochodu z około 2.0 L silnikiem by był jakiś zaciesz z jazdy to przekonasz się jak mało wydałeś na swe hobby :)

[@ChopperMotovlog]

Samochód to studnia, a jeszcze te "eko" diesle to już całkiem. Większość osób posiada przynajmniej jedno auto i często zastanawia się czy stać ich na utrzymanie jeszcze motocykla. Ja w końcu pozbyłem się auta, bo w sumie mało jeździłem, a koszty utrzymania były mimo wszystko wysokie.

[@JaCoOoOoS]

Chopper Motovlog, sorry, że odkopuje ale jak w takim układzie wygląda u ciebie transport zimą np. do pracy skoro nie masz auta?

[@PrzemkoNH]

Po co to liczyć??? Jazda motocyklem to frajda i przyjemność. Koszty liczymy w przypadku puszki :)

[@nirmo1399]

k......wa kto liczy wydatki na pasję. Jestem też wędkarzem i zawodniczo startuje w zawodach to czy mam liczyć ilę wydam na robaki. Mam to w dupie to są moje pasje i pójdę w razie czego zbierać puszki aby te pasje realizować . Moja rada jeżeli trzeba wydać aby potem mieć przyjemność to trzeba to zrobić i zapomnieć.

[@GOLDENROX99]

Gościu , jedyny normalny i mądry komentarz , pozdro .

[@kaumuru1593]

gdzie można kupić kurtkę z grafiką punishera taką jak masz Ty, co to za model itd? Pozdrawiam.

[@ChopperMotovlog]

Sam to nanosiłem na skórę.

[@patriotazprzekonania9646]

Niestety każde hobby jest kosztowne,szczególnie te związane z motoryzacją.Zakup motocykla to dopiero początek wydatków które różnią się znacznie w zależności od tego czy używamy go na dojazdy do pracy,turystki czy różnego rodzaju sportów lecz wydatki niestety będą zawsze, co pięknie ukazuje powyższy filmik

[@imienazwisko9737]

Wszystko spoko ale...po kiegochuja ci ten kask ?

[@jalitvin2719]

Anonimowi motocykliści .

[@michalwiech96]

Bo ma lepszy mikrofon w ksku. Powiedział to parę minut później

[@Strzelcy_Polnocy]

4:07 nie 2% która jest na umowie :D tylko 2% od wartości :D to że umowe zrobisz na 2 tysiące czy tysiąc złotych a sprzedajesz ferrari to nie nie nie ;D nie przeskoczysz, maja swoje katalogi :D

[@elcolonelloel4628]

Bzdura.

[@Strzelcy_Polnocy]

@@elcolonelloel4628 wiem co mowie bo mam znajoma co w skarbowce robi :) mialem na umowie tyle i tyle napisane, wklepala w system i maja srednia cene rynkowa wartosci tego auta tego modelu z danego rocznika, no chyba ze sprzedajesz jako uszkodzony to inna bajka , tego ci nie udowodnia ;)

[@elcolonelloel4628]

Dwa tygodnie temu płaciłem podatek. Kwota obliczona na podstawie umowy. Masz strzasznie upierdliwą znajomą...

[@ЛевкутОлег]

Dziękuję, nie mam już ochoty kupować tego chopera ,chyba że moja teściowa go naprawi. Igor, a jak się to złożyło, że masz ukraińskie imię ?

[@alekwspaniay5903]

Nie kręc takich filmikow bo wprowadzasz ludzi w blad. Utzymanie motocykla jest scisle uzaleznione o typu, ilości kilometrow, wlasnego podejścia do sprawy itp. Tak sie sklada ze również jeżdżę vt 1100 tylko w wersji sabre i rok młodszy. Koszt rejestracji jest zalezny od pochodzenia motocykla (krajowka czy z za granicy). Koszty ubezpieczenia to również indywidualna sprawa zalezna od szkód, rejonu zamieszkania, wieku itp. Przykladowo ja place za samo oc 149zl więc roznica spora. Częsci eksploatacyjne też można w roznych cenach kupić zależnie jaka mara danej części. Ja np. kupilem komplet opon za 900 zł ze średniej półki ale mozna rownie dobrze zaplcic 2000zł za wyższa półkę. Co ciekawe po przejsciu z 600ccm na 1100 koszty wcale nie wzrosły no może poza konsumpcja paliwa. Robisz 30tys w 3 lata a większość ludzi robi znacznie mniej. Fajny motocykl ale też ważne jest szczęście na jaki egzemplarz trafisz. Ja osobiscie mialem pare problemow z cieniem ale nie byly to niewiadomo jakie koszty( przekaznik pompy 67zl, wlacznik wiatraka 35zl i to w sumie tyle co wymienilem przez 7lat jazdy). Olej motul 10w40 z filtrem 120zl, swiece ok 50zl, olej w kardanie 40zl/l, plyn chlodniczy 30zl, filtr powietrza ok. 60zl, klocki tyl 27!!zl. Raz mialem robiona kompleksową regulacje gaznika z czyszczeniem ok 380zl. Drugi raz robiłem to sam ze wzgledu na odlegle terminy w serwisie. Jesli chcesz to można samodzielnie wiele zrobić przydatna jest wtedy książeczka manual vt 1100. Natomiast akcesoria to juz inna bajka. Rozrzut cenowy jest ogromny np sakwy mozna kupic skorzane za 500zl i za 2 tyś zl. To samo dotyczy sie gmoli, lightbarow, relingow itd. Pole do popisu ogromne! Shadowki sa fajne ale nie jedyne. Kolega ma drag stara 650 i jedyne co robil to wymienil opone przod i kompleksowo gazniki ustawial a jezdzi juz 3 rok. Co ciekawe drag jest z 98 roku. Można pakowac tysiace zl w motocykl lub podejsc z głową i rozsadnie inwestowac.

[@dawidkudaty8398]

Raczej nikogo w błąd nie wprowadził. Powiedział ile kosztowało Go utrzymanie swojego motocykla. Liczył średnią swojego moto. Tobie inna kwota wyjdzie i mi inna kwota wyjdzie (zzr600), ale kto by to liczył, na maszynę niema co żałować to jest nasze bezpieczeństwo i fanaberie. Pozdro

[@ChopperMotovlog]

+Alek Wspaniały Widzowie pytają ile muszą zarabiać, aby stać ich było na utrzymanie podobnego motocykla. Niby ceny wszystkiego mogą sobie sprawdzić w necie tylko jak ktoś nie miał to nie wie co i kiedy trzeba wymieniać. Części można kupić w różnych cenach, ja jednak muszę posiłkować się serwisem, bo w opisach (allegro) rzadko wymieniana jest wersja Spirita w tym roczniku. Dokonałem analizy kosztowej dokładnie na moim przykładzie, więc tak jak kolega Dawid napisał, każdemu wyjdzie inaczej.

[@alekwspaniay5903]

Jak sie przyjrzałem jaki stosunek jest do utrzymania auta to wyszlo mi bardzo podobnie. Niektorzy ogladajac takie koszty przestrasza sie a chyba nie o to chodzi. Tak na marginesie zapytam jakie masz spalanie w tej shadowce? Bo u mnie z 5l zrobilo sie ponad 6 a na autostradzie to juz w granicach 7. Samodzielny serwis nie jest taki skomplikowany wystarczy dobre piwko i pare kluczy. Sam bawilem sie w czyszczenie gaźnika i stwierdzilem ze jest to naprawde proste tylko trzeba uwazac zeby nic nie wpadlo do cylindra bo wtedy... kaplica! Przewody sa tak ustawione ze nie da sie tego inaczej podpiąć. Kumple maja dragstary 650 i 1100 i smialo moge powiedzieć ze we wszystkich sa jakies usterki. Niewazne czy to honda czy yamaha. Dragstar 1100 ma problem ze sprzęgłem rozrusznika i jest to dosyc kosztowne w oryginale. Za to 650 ma luzujace sie szprychy w tylnym kole. Tez do ogarniecia. Nie ma idealnych maszyn. Jesli chodzi o koszty to oczywiscie najdrozszy w utrzymianiu jest harley. Ceny niektorych części doprowadzaja o zawrot glowy! Co nie znaczy ze sa lepszej jakosci.

[@ChopperMotovlog]

Jest spory rozrzut. Solo średnio obładowany z prędkościami 50-90 km/h zszedłem poniżej 4,5 l/100 km. Normalne średnie spalania z plecakiem to mniej więcej jakieś 5,3l/100 km. Maksymalne załadowany z plecakiem na autostradzie dobija do 7 l/100 km przy stałej prędkości 130-140 km/h. Prosta konstrukcja i niezawodność to cecha naszych Hond. Słyszałem o tym wadliwym sprzęgle w Dragu, potrafi uderzyć po kieszeni :-/ .

[@mirosaw2167]

Kup se rower ale dobry rower t ez kosztuje a nie ????????

[@PitsuMiwus]

Co myślisz o hondzie rebel 500?

[@ChopperMotovlog]

Nie miałem styczności.

[@teodor5316]

hahaha jak tak drogo to zmień pasje na szachy np.

[@ChopperMotovlog]

warcaby tańsze

[@pawes.5353]

Pasja musi kosztowac LwG

[@jerzytomczak7377]

robisz film to zdejmij ten głupi gar bo zle słychac

[@ChopperMotovlog]

Mikrofon jest na stałe zamontowany w kasku, gdybym nagrywał mówiąc do kamerki byłoby słychać tylko świst wiatru.