CZY ZAKUP UŻYWANEJ TESLI Z DARMOWYM ŁADOWANIEM TO DOBRY POMYSŁ? 🤔

[@tabletkuchniowy814]

Panie Danielu - jak skończyła się stłuczka we Włoszech? Może by nagrał Pan drugą część i poradnik jak zachować się i co zrobić gdy jesteśmy poszkodowani za granicą.

[@cezary555]

Też jestem ciekaw dalszego rozwoju tej historii.

[@Zycie_bez_ograniczen]

Każdemu obywatelowi Państwa, które jest w Unii Europejskiej, mającego zdarzenie wypadkowe, niekoniecznie drogowe na terenie Państwa które również jest w Unii Europejskiej, należy się odszkodowanie z OC sprawcy

[@TheMarcin8629]

Fajny wyjazd 👍. U mnie to odwrotnie właśnie działa i im starszy, tym więcej czasu mam i tym częściej jeżdżę na SuC między innymi dlatego, że wolę wydać kasiorkę na jakieś fajne jedzonko , czy kawę no i jakoś nigdzie mi się nie spieszy 😀

[@dominikfelczak]

Zdecydowanie za późno te filmy w niedzielę :) ale i tak oglądam do końca i łapka w górę. Pierwszy raz byłem na żaglach jak miałem z 15lat. Super sprawa, cisza spokój, można zebrać myśli podczas podróży. Trochę jak w elektryku ;) Fajny wypad,zazdro :)

[@DanielGrzyb]

Dzięki! Wezmę to pod uwagę 😊

[@cezary555]

Ale internetu brak 😅 a rynek trzeba monitorować ... 😁. Jak tylko zobaczyłem tego malucha to pomyślałem o tobie 😅. Pozdrawiam. Ps. Jak tylko crypto da dobrze zarobić 🙏 to kupuje BYD Seal ewentualnie 3jke performance 😁.

[@michal_mg5421]

@@DanielGrzyb Hej, Czy mógłbyś powiedzieć gdzie oklejales szybę przednią Tesli?

[@grzegorzczajka4330]

Brawo masz świetny kanał jestem za spalinowe, ale bardzo lubię cię oglądać. I coraz mniejszym okiem patrzę na elektryki. narazie szukam plagina. pozdrawiam

[@tomekxo5042]

A moze zrobisz jakis "poradnik" na co szczegolnie zwrocic uwage kupujac uzywana Tesle Model 3 albo Model Y. Mam na mysli auta 2-3 letnie. Glownie wersje Long Range albo Performance.

[@rafagadek884]

Poważnie ?, raczej nie oczekuje takiego filmu. Autor ma może pojęcie o ładowaniach i korzystaniu ale raczej nie opierałbym się na opinni w jego wydaniu co do zakupu uzywanego auta. Co do zasady Auta elektryczne to takie same auta blacharsko i zawieszeniowo jak każde inne i sprzawdzasz tak samo, marne szanse żebyś się nacioł z przebiegiem a kwestia elektryki przynajmniej w tesli sprwdzisz w prosty sposób z poziomu menu service. prościej się nie da. Auto po dzwonie ma skasowany dostęp do SUC i to jest sygnał odpuść ;)

[@High-Vibes]

Bo z wiekiem, dowiadujemy się że komfortu i czasu nie da się przeliczyć na kasę💪 Życie jest zbyt krótkie by tracić czas, a przecież po to zarabiamy by wydawać👻

[@krystianstepien5835]

W te wakacje zrobiłem 6000km dieslem. Łącznie na tankowanie przeznaczyłem ok. 30 minut. Nie na jedno tankowanie czy w jedną stronę czy jak kto rozumie inaczej niż piszę. ŁĄCZNIE 30 MINUT NA CAŁE 6000km. 9 tankowań po 3 minut każde. A przerwy to ja robię WG. SIEBIE i swojego zmęczenia, a nie będzie mi samochód dyktował bądź zmieniał moje nawyki jak 100% użytkownikom elektryków. Daniel się przystosował i pracuje podczas ładowań. Ja to rozumiem ale powtarzam .... PRZYSTOSOWAŁ SIĘ. Nie było to zależne od niego. Super w filmach Daniela jest to, że nie owija w bawełnę i pokazuje nawet te ciemne strony elektryfikacji.

[@mateuszosp3273]

Kurcze. Jestem fanem elektromobilności. 95% jezdze po drgach lokalnych i mam PV. Nie wyobrażam sobie jednak jazdy do Chorwacji elektrykiem z trojką dzieci. Właśnie z niej wracam, tankowałem 2 razy i cisnąłem ile się da póki spali. Niestety przy dzieciach ważne jest szybkie dotarcie z punktu a do B . Z drugiej strony na wakacje zawsze mizna brac spaline

[@cezary555]

W tej sytuacji to chyba samolot jest najlepsza opcja 😅

[@rafagadek884]

Nie zgodze się, bo u mnie zaletą jest fakt tych kilku przestanków bo nie marudzą kiedy się zatrzyma na siku ;)

[@WrocArchive]

Każdy ma inną opinie w każdej rodzinie dzieci są inne

[@rafagadek884]

@@WrocArchive Zgadza się, grunt by dyskutować, wymieniać się opiniami i nie wprowadzać zamętu bo dziś niestety 90% ludzi pierwsze co to szuka informacji w necie i co chyba gorsze wierzy w każde słowo nie poddając tego pod wątpliwość. Dlatego tak ważna jest odpowiedzialność za słowa i publikacje bo ludzie ślepo w to wierzą niestety....

[@drilltour]

Hmm kwestia podejscia. Jezdze model Y Long Range, bylismy ostatnio na Sycylii i wracajac zwiedzalismy Wlochy z 2 dzieci - czas na ladowanie pozwalal rozprostowac nogi. Jednak korzystalismy z ladowarek roznych firm - zdajac sie tylko na SC Tesli trzeba czesto zjezdzac z glownej drogi co moze wiazac sie z wpadnieciem w korek.

[@ga-z-ela]

Żeglowanie jest super. Mąż zaraził tą pasją nasze dzieci i wszystkie mają patenty żeglarskie. Natomiast do przemieszczania się drogami, korzystamy z elektryków. Dziękuję za piękne widoczki z Chorwacji. 👍

[@niewyjasnionehistorie]

Czyli z odcinka dowiedzieliśmy się, że w S zepsuły się chłodnice, nawigacja źle pokazuje i że stary egzemplarz wolno się ładuje. Ps. 10:10 wysokie ceny na tej stacji!

[@SergiuszEV]

8:28 ✅⚡️🔋 będzie taka możliwość! ⚡️🔋

[@adrtec]

Tydzień temu kupiłem Teslę S z 2015 roku, z darmowym ładowaniem. Do pracy jest to świetne rozwiązanie na jednym ładowaniu obracam cały tydzień. Jedyny minus na tą chwilę to dość wolne ładowanie. Testujemy dalej :)

[@eSUBA94]

polift przed przedlift?

[@adrtec]

@@eSUBA94 Jeszcze przedlift

[@cezary555]

Co do spadku poziomu baterii podczas postoju może być przyczyną twojego 12v akumulatora która Tesla podladowuje podczas postoju. Oczywiście mogę się mylić 😁. Co do sprawdzenia stanu technicznego używanej Tesli też mi się wydaje że nie potrzeba do tego inżyniera od Tesli 😅 Pozdrawiam.

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍

[@seba.4372]

Spadochron wymyślił Leonardo da Vinci.Tylko nie były testowane w tamtym czasie .

[@michal_mg5421]

Czy ktoś mi może wytrzymać dlaczego Tesla SR w DE jest ok 20 tys zł tansza na stronie niż w PL? Tesla LR o ok 7 tys zł taniej w DE. Dlaczego tak jest?

[@tygrys0072]

Bo ktoś chce więcej zarobić. Polak zawsze chce bardziej skroić swojego u siebie. Dymanko bez wazeliny w PL

[@autorus007]

To bardzo proste, zamożność rynku. Porównaj ile rocznie zostało sprzedanych tesli w de i w pl i zobaczysz przepaść.

[@rafagadek884]

Podatki Panie podatki. A myślisz skąd PIS brał kasę na te wszystkie bony, dodatki, tarcze ;).

[@jacek2929]

@@autorus007 To następne zadanie, sprawdź ile kosztują motocykle Kawasaki w PL i Czechach i napisz mi coś o rynku 🤣

[@kapelmaisterful]

W De vat wynosi 19 % w RP 23%. Jesli jestes vat owcem to mozna odpisac 50% Vat.

[@grzegorzsikora1633]

Powiem tak: planując wakacyjny wyjazd samochodem ok 1000km, nie wyobrażam sobie żeby głównym tematem w podroży byly ładowarki... A tak to mniej więcej tutaj wygląda...

[@pankox_pl214]

Lubię bardzo oglądać twoje filmy, dla mnie elektryczne samochody są spoko jako 2 auto w domu ale straszne jest to, że samochody elektryczne są droższe w użytkowaniu niż diesel. W dieslu za 30zł robię 100km. Przecież te samochody były promowane jako tanie/ praktycznie darmowe jeżdżenie. A prąd będzie tylko drożał, ponieważ jest na niego coraz większe zapotrzebowanie.

[@wielblad1344]

poczekaj chwilę! rzesza UE postara się by diesel zdrożał jeszcze bardziej ;) i trochę nie zgodzę się o tym drugim... jeśli masz tylko jeden samochód? a jeśli dwa dla dwóch osób? każdy jeździ swoim? ładując w domu na co dzień jest tanio tym bardziej że "w mieście" elektryki są wyjątkowo oszczędne względem spalinowców więc nawet przy wyższych kosztach wakacyjnego wyjazdu wyjdzie taniej... realne zasięgi nowych samochodów już dziś to 400...500 km! miejskie owszem mniej ale na długie trasy? czyli już dziś większość podróży samochodem to jedno dwa ładowania... dłuższe trasy to już trzeba się zastanawiać nad samolotem prawda??? pamiętasz jak to wyglądało 5 lat temu??? a za kolejne 5 lat??? moim zdaniem dekada "zabije" samochody spalinowe... mam benzynową spalinkę bak ok 50 litrów teoretyczny zasięg ok 800 km... jadąc szybko spada do ok 500 a jadąc bardzo szybko to nawet poniżej! jakaś tam rezerwa pozostaje... więc? jest tak źle???

[@pankox_pl214]

@@wielblad1344 Jedyny sens ładowania samochodu elektrycznego to z gniazdka w domu, a jak ktoś ma fotowoltaike to jeszcze lepiej. Ogólnie najlepszym rozwiązaniem jest hybryda plug in, na prądzie zrobi z 60km a poza tym np w bmw masz fajny 180 konny silnik spalinowy

[@wielblad1344]

@@pankox_pl214 jak dla mnie hybrydy to nieporozumienie... mają wady obydwu rozwiązań... w rozwiązaniach hybrydowych zawsze na początku niby zalety równoważą wady ale z czasem te wady i tak wychodzą... takie mam o tym zdanie... kolejna sprawa to tanie nie są... tesla już ceną zabija hybrydy wg mnie... taką 3 z dopłatami do jakiej hybrydy można porównać??? no właśnie... jedyną wadą tesli to brak sieci sprzedaży i serwisu... przy kupnie wspomnianego bmw tego problemu nie ma niemal wcale a przynajmniej vs tesla to niebo do ziemi... co do ładowania z gniazdka w domu to ogromna zaleta ale czy jedyny sens? nie jestem tego taki pewny... na obecnym etapie rozwoju jest ciężko ale jeśli tesla wybuduje więcej stacji ładowania to już tak źle nie będzie dla tej marki...

[@MarekBury]

Daniel sprzedam Ci tipa. Jak ustawisz limit ladowania nizej to bedzie Cie ciagnelo po wiekszej ilosci ladowan i szybsztch ladowarkach. Jak ustawisz 100% to bedzie na pierwszej ladowarce cisnac do 100

[@Banerled]

*_Danielu, ostatnio wybrałem się na wycieczkę samochodem z silnikiem Diesla, żeby upewnić się, że mój elektryk jest do kitu lub nie. Okazało się, że tankowanie zajęło mi zaledwie 5 minut, natomiast postój na kawę i odpoczynek trwał 40 minut. Wnioskuję, że każdy powinien sam przetestować tę sytuację i ocenić, czy krytyka samochodów elektrycznych jest uzasadniona. Moim zdaniem krytyka nie jest trafna a trefna._*

[@kapelmaisterful]

sorry , ale argument jest mocno niedorzeczny gdyz oznaczalby , ze dla osob niepijacych kawy samochod elektryczny nie ma sensu.

[@Slaweknarloch]

głupie gadanie, jazdę elektrykiem można porównać do jazdy z tachografem, samochód decyduje gdzie i jak długo stoisz, a nie Ty. Oglądając Daniela widzę jak jest, często ładowarki są na totalnym zadupiu i co to daje tam sobie postać.

[@HyperVegitoDBZ]

@@Slaweknarloch bo ev nie jest na trasy. podobnie jak jechanie 1000km autem na pb kosztuje dużo. to jest argument tak z dupy że szkoda gadać.

[@dawidm.2435]

Nowa 3ka chyba lepsza od używanej Ski. Przecież to darmowe ładowanie jest z używanie "prototypu". Ja mam M3 RWD i starcza mi w 90% , na dzień dzisiejszy zrezygnowałbym z lakieru i EAP , dorzucił parę zł i wziąłbym M3 LR . jeżdżę sporo , 100 000km w 1,5 roku. Pozdrawiam

[@MrUfak]

Fajnie 100 km koszt 70 zł, to naprawdę trzeba być fanem aut elektrycznych, ja mam diesla i pali średnio 5 l koszt 1l na stacji WATIS 6,22 zł , wczoraj tankowałem. Jaki jest sens kupowania elektrycznego auta ? Droższe, koszty przejazdu 1 km wysokie, amortyzacja tego auta i koszty naprawy są kosmiczne, strata czasu na ładowarkach, a po 1 lipca prąd na ładowarkach pewnie pójdzie w górę więc powodzenia. A dla tych co powiedzą, że mają za darmo bo z fotowoltaiki się ładują to powiem tak, jak chce zjeść chleb to nie kupuje od razu piekarni. Ta elektrownia też kosztuje i szybko się nie zwraca o ile jej grad nie zniszczy. A zapomniałem powiedzieć, że ubezpieczenie elektryka jest droższe od auta tradycyjnego. Jak bym miał coś kupować to lepiej kupić hybrydę Mercedesa za podobną kwotę.

[@wielblad1344]

nie sądzę aby na ładowarkach były taryfy ustalane przez urząd... one płacą cenę rynkową jak inne firmy... po drugie koszty wcale nie są tak wysokie jak piszesz... spalinki mają więcej różnych wymian uzależnionych od czasu czy przejechanych kilometrów i nie są to malutkie koszty... ceny aut elektrycznych i spalinowych bardzo mocno do siebie się zbliżyły... i na prawdę nie wiem dlaczego tak spalinki zdrożały... zapewne kupując spalinke finansujesz dziś rozwój elektromobilności ;) innego powodu nie widzę... jeszcze pamiętam samochody z wielkości b za jakieś 30...40 tyś zł! dziś to już ok 100 tyś... dlaczego? ani pensje nie wzrosły tyle ani waluty tyle nie zdrożały... co do fotowoltaiki... jakbym ci zaoferował dwa pierwsze lata prąd za darmo kolejne 8 za stałą zamrożona cenę ok 60 groszy za kWh po czym kolejne 5 lat za darmo to czy chciałbyś taką ofertę nie wydając ani złotówki i nie wychodząc z domu???

[@marcinflorczak3295]

Pozdro z Chorwacji, polecam Zaton darmowe ldowarki dla gości :)

[@portomare648]

A ten do wyrzygania elektromobilność i elektromobilność… Chłopie: tesla czy inne samochody elektryczne to nie jest elektromobilność, tylko wariacja w motoryzacji, raczej niewolnictwo motoryzacyjne, a nie jej kwintesencja czy postęp - samochód elektryczny z czterema silnikami w kołach był już 120 lat temu na drogach, zanim pojawił się np. pierwszy spalinowy samochód ze skrzynią biegów. Elektromobilność to hulajnoga elektryczna, rower ze wspomaganiem elektrycznym i tego typu rozwiązania, które zwiększają mobilność za pomocą prądu, a nie ją za pomocą tego prądu ograniczają.

[@wielblad1344]

no popatrz na stacji benzynowej tankujesz powiedzmy z 5 minut a samochodem elektrycznym z 30 i ta wartość będzie spadała w miarę rozwoju technologii... czyli stanowisk ładowania powinno być ok 6 razy więcej niż dystrybutorów... nic strasznego prawda??? owszem zasięgi samochodów elektrycznych są jeszcze mniejsze ale już porównywalne! już nie jest to x razy więcej... a przecież pierwszy leaf miał optymistycznie 200 km zasięgu! dziś 500...600 w nowych samochodach za 5 lat dojdą bliżej 1000... za dekadę zapomnisz o swoich zastrzeżeniach... brak spalin podczas podróży znacznie niższy hałas tak wewnątrz jak i na zewnątrz... miasta przestaną śmierdzieć spalinami i staną się cichsze! moim zdaniem warto...

[@portomare648]

@@wielblad1344 piszesz jak właściciele koni z epoki Forda: „potrzebujemy bardziej wydajnej paszy i transport będzie lepszy….”. No nie, wsadzenie do wielkiego, ciężkiego samochodu silnika elektrycznego i ogromnej ilości baterii, żeby to się gdziekolwiek przemieściło to ślepa uliczka i ani jakość baterii, anie polepszenie ich ładownia tego nie zmienia. Elektromobilność, czyli hulajnoga / rower elektryczny TAK, samochód elektryczny z ładowanymi z sieci energetycznej / stacjonarnie bateriami NIE. To trwający jeszcze, ale zamknięty już rozdział w motoryzacji. Póki będą frajerzy na kupowanie tych ekstremalnie drogich zabawek - będą promowane, produkowane i sprzedawane, bo firmy nie robią tego dla idei tylko dla zysku, jedynie, a im szybciej klient wróci po kolejny zakup (aktualne elektryczne auta żyją 3-5x krócej niż spalinowe) - tym dla nich lepiej = większy zysk. Kumasz to?

[@wielblad1344]

@@portomare648 nie nie "kumam" tego... powrót elektrycznych samochodów to niemal ostatnie lata! popatrz na pierwsze wielkoseryjne modele i na te dzisiejsze... skok jest ogromny... a może nie??? jeśli rozwój zostanie utrzymany to za kolejną dekadę żaden spalinowiec nie dotrzyma kroku samochodom elektrycznym... pierwszy jak dla mnie masowy samochód elektryczny to Nissan Leaf (nie chcę się sprzeczać kto był pierwszy jakby co mi chodzi o jego dostępność i masowość) było to w roku ok 2010 choć pokazano go rok wcześniej... tak na prawdę wchodził na rynki jeszcze parę lat... u nas w 2013 roku jak dobrze pamiętam... porównaj go do tesli 3 na naszym rynku... co będzie za dekadę??? pierwsza seryjna tesla to dopiero 2012 rok! jak sądzisz jakie będą tesle w 2034 roku??? spalinówki zdychają na naszych oczach niczym fotografia kliszowa... twoje biadolenie nic w temacie nie zmieni... osobiście uważam że przekroczenie 100 kWh w popularnych samochodach będzie gwoździem do trumny spalinówek... i tak na prawdę ja nie potrzebuję większej pojemności... sądzę że spokojnie za dekadę pojemności zbliżą się do 200... choć uważam że powyżej 100 zacznie się "odchudzanie" elektryków... czyli pozostanie pojemność ale będzie lżejszy samochód... podyskutujemy za dekadę ok???

[@barteksful]

Będą w ofercie opony wielosezonowe do Tesli Model Y?

[@arturcybulski2740]

co za ceny w polsce. w niemczech tesla model s 85 D 150.000km juz za 18000 € i z darmowym ladowaniem. a takie za 25000 to jest masa.

[@DanielGrzyb]

Przy tamtych zarobkach jest o wiele łatwiej kupić taki samochód

[@pawemakowiecki4269]

Czyli lepiej kupić nową. Pytanie co po paru latach gdy będę chciał ją sprzedać. Powielając przesłanie że lepiej nową niż używaną pojawia się ogromny problem że taka tesla trzeba będzie jeździć do jej zgonu bo nikt tego nie kupi. Kolejne plusy elektryków

[@michdzi]

To się zmieniło o tyle, że wydaje się że nowe Tesle raczej już nie będą tanieć. Dzisiejszy problem cen uzywanych wynika z faktu, że Tesla obniżyła ceny nowych o 100-200 tys zł.

[@witkowskimarcin4552]

Sytuacja się zmieni jak na jesieni wejdą dopłaty do używanych elektryków. Auta do 4 lat będą mogły liczyć na dofinansowanie 40.000 zł i będą trzymać wartość. Gorzej będzie z elektrykami starszymi niż 4 lata. Ich ceny pewnie spadną.

[@przemekkasierski480]

Z tym +10km/h, szczególnie za granicą, to bym uważał. Jechałem rok temu po NL, w dzień limit na A to 100km/h, jechałem licznikowe 110km/h i przyszedł po pół roku mandacik, że było 108km/h. Jak widać Tesla ma małe to przekłamanie - teraz jeżdżę już +5km/h :P

[@kapelmaisterful]

predkosciomierze pobierajace predkosc z obrotow sa bodaj zawsze wykalowane z 7% rezerwa , czyli pokazuja o ok 7 % zawyzona predkosc . Jesli ktos mierzy predkosc przy uzyciu GPS , wowczas tej rezerwy nie ma - dokladnosc pomiaru wynika z dokladnosci urzadzenia. Radary maja blad pomiarowy do 3 % i taka jest tollerancja urzednikow. Jesli zmierza np 120 km to placi sie jakby jechac 117 km.

[@AM-on4nv]

Przesiadłem się z S-ki r 2019 do Lucida Air. To jak przesiąść się z Fiata do Ferrari.

[@eSUBA94]

gratulacje, kupiłeś nowego lucida w EU czy sprowadzałeś używkę z USA?

[@AM-on4nv]

@@eSUBA94 Normalny europejski egzemplarz z CCS 2.

[@JED_HD]

@@AM-on4nvjaki koszt?

[@AM-on4nv]

@@JED_HD milion

[@dominikpawlinski2648]

@daniel grzyb jak sie nazywa ta platna aplikacja tesli z analizami ladowania?

[@JED_HD]

Tessie.

[@jakubizela1980]

mega przydatny film pozdro nie wiem czy masz chrypke czy mikfron nawala ale jakies przestery sa i ucho gryzie edit: nie caly czas tylko jakies pojedyncze fragmenty

[@michal_mg5421]

Pytanie: Gdzie można okleic przednia szybe any zabezpieczyć ja przed uszkodzeniem od kamyków?

[@adamadamus5537]

Nie masz argumentów.... żaden elektryk nie nadaje się na trasy ! " w koło " komina ok pod warunkiem że masz fotowoltaiczne... jeździłem volvo ex30 w wersji ultra (zrobiłem nim ponad 1k km I dziękuję nigdy więcej!!!) Z obiecanych 400 km zasięgu realnie robiłem 230 km !! Jeżdżąc tak jak spalinówka. Ładowanie... ech nie mam tyle życia co ty Dawidku

[@rafagadek884]

Ziomek gada głupoty. Każda Teslę sprawdzisz blacharsko w pobliskim warsztacie, każda Teslę sprawdzisz zawieszeniem w pobliskim warsztacie bo to to samo co każdy spalinowy czyli blacha, stopy i mechanika a kwestię problemów elektroniki sprawdzisz w menu Service bez podpinania kabli itp więc tak to jest jak się wypowiada „znafca” 😂. Pozatym szybciej kupisz kręconego niemca niż kręconą Teslę 😉. W przypadku dzwona tesla odcina cię od SUC i widzisz to w menu bez probemu a handlarz nie wyda kilka tysięcy i więcej by robić test w serwisie bo inaczej nie przywrócą dostępu. Więc sprawdzenie tesli to banał w odróżnieniu do innych marek jeżeli chodzi o kwestie elktroniki bo wiadomo reszt taka sama jak w spalinie.

[@daro.d]

Oczywiście że tak można zrobić. Zupełnie nie rozumiem co on gada🤦‍♂️

[@kapelmaisterful]

to , ze jest to jeden z najtanszych samochodow to skads sie bierze- pewnie kosztem jakosci stosowanych elementow i podzespolow. Tesle mechanicznie sa slabe , maja dobre software.

[@bylsobieon]

@@kapelmaisterful No tak Mercedesy są drogie -dlatego w nich co raz więcej trzeszczącego plastiku z chin :)

[@rafagadek884]

@@kapelmaisterful Widać że nawet przy tesli nie stałeś 😂. Polecam w tej samie cenie wolkswagena czy Nissana zobaczysz jakość trzeszczących plastików czy kasy jaka zostawisz w serwisie 😂

[@pumbakowalski3685]

Nie do końca gada głupoty. Wiele warsztatów na hasło samochód elektryczny reagują jak poparzeni i każą jechać gdzie indziej

[@pawekropi5077]

Patrz, a w eNiro nie ubywa nic z baterii nawet zimą. Tak patrzę, że czasy ładowania bardzo zbliżone w tej esce do kijanki. A używane eNiro chodzą już w okolicach 100-140k. A Chorwacja jak zawsze piękna ❤.

[@eSUBA94]

eNiro z jakimi przebiegami?

[@diejdiej]

Ja kupiłem ske p85d za 120 000 niecałe 95 000k.m przebiegu z darmowym ładowaniem. Znacie jeszcze jakieś auto z darmowym paliwem

[@Ulmenos]

Niestety, o ile nowymi elektrykami każda podróż jest możliwa i w miarę znośna jeśli chodzi o ładowania tak ten starszy egzemplarz uwypukla wszystkie wady elektromobilności.

[@HyperVegitoDBZ]

Jak masz garaż to nie ma żadnych. Jeździsz najtaniej per km. Jak potrzebujesz jechać 1000km to kupujesz diesla a nie PB czy EV.

[@Ulmenos]

@@HyperVegitoDBZ no nie do końca. Jak kupujesz auto to dobrze żeby poza codziennymi sprawami można było też nim pojechać na wczasy czy wizytę do innego miasta. Chyba że jak potrzebujesz pojechać do Chorwacji raz do roku to kupujesz po to nowe auto za każdym razem, w takim razie gratuluję bogactwa! :)

[@HyperVegitoDBZ]

@@Ulmenos promil ludzi potrzebuje więcej dziennie jeździć niż 100km.

[@Ulmenos]

@@HyperVegitoDBZ ty przeczytałeś co ja napisałem czy nie bardzo?

[@arekk9948]

Tylko pierdolisz o reklamach swoich na okrągło

[@pandiego2012]

1:09 Chłop z szejkiem ale gada szczerze nie gada fantazji że wszystko ok itd

[@rafagadek884]

szczerze ?, że co że nieda się niby tesli zweryfikować pod kątem blacharskim, zawieszeniowym czy przebiegu w prosty sposób w każdym warsztacie ?. Bzdury nie prawda ;). A że te tzw. wasztaty się boją bo nie mają wiedzy ani styczności to już inna kwestia i to jest prawda a nie to że cięzko zweryfikować stan. Teslę akurat dużo łatwiej zweryfikować niż pierwszego leprzego spalinowego niemca ;). Przynajmniej nie cofają liczników ;)

[@pandiego2012]

Niemiec więcej przejedzie niż te gówno przy 170 tys km już ma problemy ? Poza tym Niemcy dbają o auta ​@@rafagadek884

[@pandiego2012]

To Polacy cofają 😂

[@rafagadek884]

@@pandiego2012 No co ty, tylko robią korekty 🤣

[@nnnnnn3647]

jakaś masakra. niewolnik ładowarek.

[@BiTuSS1]

Kiedy będzie film z wymiany bateri w tej tesli ?

[@John43]

Dla ciebie nigdy.

[@BiTuSS1]

@@John43 dlaczego nie dla mnie ?

[@John43]

@@BiTuSS1 Ile masz lat?. 13 ?

[@BiTuSS1]

​@@John4328 w czym rzecz ?

[@superciacho5143]

Przejedziesz kiedyś z rowerami na haku?

[@jaugustyn2158]

Myślę że taki zakup nie ma żadnych zalet tylko same wady.

[@szym86]

Ani jednej zalety?

[@robertjesionczak7739]

Pewnie za rok przeniesiesz Free SUC na nową Teslę 😉

[@MichałM-s3u]

A gdzie Sycylia?😉

[@DanielGrzyb]

W domu :)

[@By.Gabbriel]

Siemka . Jest ktoś wstanie mi odpowiedzieć na pytanie jak wygląda kwestia mycia takiej tesli na automatycznej myjni ? Oraz chciałbym się dowiedzieć bo jestem całkowicie zielony a planuje zakup tesli❤️ 1 kWh to jeden procent podczas ładowania jak to wgl działa. 😅😂

[@AM-on4nv]

Kwh - kilowatogodzina to jednostka pojemności baterii, tak samo jak litr jest jednostką pojemności baku. 1 kwh to nie 1%.

[@kapelmaisterful]

ad1 .Niestety Tesla nie oferuje darmowych stacji mycia - trzeba zaplacic , wiec w tej kwestii moze jeszcze cos poprawic. ad2. to miara ilosci energii elektrycznej . akumulator gromadzi te energie. srednio i z grubsza mozna kalkulowac, ze na 1 kWh mozna przejechac 5 km - czasem wiecej , czasem mniej w zaleznosci od warunkow jazdy , temperatury , szybkosci samochodu itp. 1kWh= 1000J/sek*3600 sek =3600000 J. Dla porownania podam ze np pocisk karabinowy ma u wylotu lufy energie rzedu 3000 - 5000 J. Czyli na przejazd 5 km zuzywa sie tyle energii ile zawiera ok 1000 pociskow karabinowych.

[@By.Gabbriel]

@@kapelmaisterful mega dzięki za rozjaśnienie mi tego . Aczkolwiek moje pytanie odnośnie myjni automatycznej , interesuje mnie jak ma się bateria . Tzn wszyscy wiedzą że znajduje się ona na dole samochodu i jak wybierasz tryb na myjni z podwoziem to coś jest szansa na zniszczenie jej czy coś ? Nie poleca się tego . Jak ma się to do tego zwarzywszy że woda może zniszczy baterie .

[@xrafpilot]

​@@By.GabbrielCzy ty myślisz że auta elektryczne nie są wodoodporne? Przecież gdyby myjnia automatyczna miała uszkodzić baterie to takie auto mogłoby być użytkowane tylko podczas słonecznego letniego dnia- z dala od deszczu, kałuż czy śniegu

[@DumFish]

pierwszy, a te loty dronow to byly zglaszane ?:)

[@Kapitan-u9g]

Teraz Orlen daje rabat do ładowania elektryków 10procent

[@666papcio]

A mógł pojechać dizlem

[@anks9075]

78 zlotych za przejechanie 100 km ?

[@jacekklimkowicz7532]

Może zasięg przy dużych prędkościach nie jest duży, a akumulatory ze znacznym stopniem zużycia ładują się dłużej, ale za to jest drogo ;) A tak odkładając żarty na bok - cenniki na stacjach są dość skomplikowane. Na GreenWayu bez abonamentu jest 3,15 zł/kWh + jeszcze opłata 40 gr/min za postój ponad 60 minut w godzinach 7-21. Więc wypadałoby kupić abonament i ładować się krótko, by było znośniej. Na IONity kWh bez abonamentu kosztuje nawet 3,5 zł, więc może być jeszcze drożej. Także aby było jako tako tanio w trasie, to najlepiej mieć wykupione kilka abonamentów u różnych dostawców, jechać 90-120 km/h, by zużycie trzymać w ryzach i nie ładować się za długo. Naturalnie - dobre rozplanowanie trasy to też klucz, by nie odbijać po x-dziesiąt km do ładowarek, bo i czas, i strata energii ;) Bez darmowych superchargerów trzeba po prostu trochę pogłówkować i policzyć, by to miało sens. Albo mieć drugie auto ;)

[@anks9075]

@@jacekklimkowicz7532 ogólnie abonament i to też nie za wysoki mógłbym zapłacić ale na zasadach takich jak w telefonii komórkowej. Place abonament i usługi mam gratis. Zapłacić 100 zł abonamentu z by potem jeszcze ponosić dodatkowe koszty? Przeci z tym jest o wiele drożej niż tankując benzynę.

[@adammaysz5535]

Może lepszym sposobem zwiększenia zasięgu zamiast glupich miniaturek przekazać pałeczkę Damaris. Ładniejszy głos Ładniejsza buzia Jak palnie głupotę to nikt nie będzie się śmiał tak bardzo Jak dla mnie same plusy

[@jakubizela1980]

36:00 zajebista nuta XDDDDDDDDDDD

[@kapelmaisterful]

w zeszlym tygodniu bylem u jednego z najwiekszych handlarzy uzywanymi samochodami w europie. Na placu mial kilkaset uzywanych samochodow ,wszystkie pod zaslona . pytalem o tesle. otoz od dluzszego czasu nie handluja teslami , gdyz mieli cala mase reklamacji . wycofali sie. natomiast maja sporo audi , VW , bmw i troche francuskich. Bardzo narzekali na usterkowosc tesli.

[@rafagadek884]

Jak składane z 5 to co się dziwisz 😂. Handlarz nie sprzeda ci w dobrej cenie a klient nie sprzeda za pół darmo taka prawda. Co do Audi proszę cię mam akurat i niechce dziada na oczy widzieć 🤮

[@szym86]

Wszystko się psuje. Może ten handlarz miał inny powód, jakiś finansowy czy przyzwyczajenie.

[@michal_mg5421]

Trafiłeś kiepsko z tą opinią bo ten kanał to nie miejsce gdzie można mówić źle o Tesli. Te fakty, które sa niekorzystne nie są tutaj lubiane bo cię z widłami będą ganiać.

[@eSUBA94]

handlarz sprzedaje zawsze to co mu się opłaca, jak tesle mu słabo schodziły i musiał dodatkowo za tym biegać to wiadomo że lepiej jej nie sprzedawać skoro w ten sam czas może sprzedać więcej klasycznych aut bez dodatkowego biegania

[@rafagadek884]

@@michal_mg5421 Brednie opowiadasz myląc mówienie źle o czymś a mówienie nieprawdy ;). Bzdury i nieprawdę ganimy i nie ważne czy to dotyczy elektryka czy innego auta. Więc nie generalizuj.....