tesla niech uzywa swoich a nie sie pcha na schademo

Cztery ładowa dwa krótkie i dwa po ok 30 min. Dobra godzina. Nie ma nic o pierwszym ładowaniu. Temperatura 20 +. Pełna bateria na 320 km w temperaturze 20+. Ciekawe jak w zimie przy -10. Czekam na filmik.

Wyobraź sobie misiu że spotykam więcej innych marek niż tesle. wiec po co tyle ladowarek jednej marki - bezsens

Ceny z kosmosu za małe elektyki :(

Coś źle usłyszałem, że auto za milion nie potrafi klapki ładowania zamknąć?

Panie Danielu, Xiaomi wymawiamy Siał Mi.

Ja tam uwielbiam 12l turbo diesla, ale niestety, fakt jest taki, że przeszkadza mi głównie hałas, kiedy pracujesz przez 12 godzin. Pod tym względem elektryk jest bardziej komfortowy, zwłaszcza dla osób ze spektrum autyzmu.

A babcie prąd nie kopnął ? :)

Nie miałem jeszcze okazji robić trasy 1000km w jeden dzień. Najdłuższa to była 750km ale ludzie.... nikt nie planuje tak trasy jak robi to Daniel. W elektryku wbijasz cel i auto samo planuje Ci ładowania na trasie. Powiem więcej, stale monitoruje dostępność ładowarki i jeśli jest zajęta to proponuje alternatywne. Uważam, że Daniel tym całym planowanie trasy robi krecią robotę ponieważ auta same sobie z tym radzą, a ludzie to oglądają i wyciągają błędne wnioski. P.S. Syn powiedział, że przed fryzjerem wyglądałeś lepiej ;-)

Tesla to gówno

Wszystko zależy od decyzji rządu. Jeśli nie wprowadzą dopłat do zakupu aut elektrycznych dla firm, to elektryfikacja w Polsce nawet nie drgnie. Sam chcę kupić pierwsze auto elektryczne, ale wygląda na to, że dotacji nie będzie. Program dopłat ma ruszyć w lutym tylko dla osób prywatnych i jednoosobowych działalności. Podobno BYD Sealion7 pojawił się w salonach. Wybieram się jak najszybciej, żeby zobaczyć tą podobno rewelacyjną jakość wykonania.

Heh, 34 kWh/100 km - dużo i niedużo. Jeździłem ostatnio elektrykiem innej marki. Deklarowany zasięg miał około 600 km. Jak go odbierałem (2 stopnie powyżej zera, 7 rano), to zasięg przy 80% naładowania miał... 258 km. Jeździłem tylko po mieście, gdzie zużycie wahało mi się w ten dzień w przedziale 32-35 kWh/100 km. Gdy zaszła potrzeba włączenia ogrzewania szyb (tryb odszraniania - elektryczne podgrzewanie z przodu, z tyłu i lusterek + nadmuch) to zasięg spadł mi o 30 km. Realnie zrobiłem nieco ponad 40 km, a zasięg spadł z 258 na 192 km (w trybie odszranianie 162, ale krótko go używałem). Dodam tylko, że nie używałem radia/systemu audio, bo nie chciałem parować telefonu na kilka godzin jazdy wokół komina, a potem go usuwać. Abonamentów żadnych nie mam, bo EV dostałem jako auto zastępcze, więc u mnie ładowanie na IONity z maks. prędkością to 3,15 zł/kWh, czyli ponad 110 zł/100 km w cyklu miejskim. Dla porównania, jak dostałem na zastępcze auto Focusa z silnikiem diesla, to spalanie w mieście miałem 5,6 l/100 km, a robiłem dokładnie te same trasy co elektrykiem i nawet przebieg praktycznie taki sam miałem zdając auto. Tylko zadajmy sobie pytanie - czy te 32-35 kWh jakie mi wyszły to rzeczywiście problem? Według mnie żaden. Bo z zasięgiem rzędu 220-250 km w mieście przy temperaturach koło 0 stopni i tak wykluczam jazdę tym autem w trasie. A kupując EV do miasta i tak nie wyobrażam sobie innego scenariusza niż dom z PV i wallboxem. A wtedy nawet zimą, gdzie PV produkuje całe nic, i tak zmieścimy się w 1,2 zł/kWh, więc realnie w okolicach 40 zł/100 km, a odchodzi bujanie się z DPF/GPF. Jednocześnie przyznaję, że jest fajnie, cicho i przyspieszenie robi wrażenie. Tyle tylko, że trzeba sobie powiedzieć jasno - na zasięg w takich autach wszystko ma ogromny wpływ. Wieje? Źle. Zimno? Źle. Bardzo gorąco? Też źle. Pada? No... no źle. Radio? Yyyy, a po co? Plus nauka defensywnego stylu jazdy i umiejętnego hamowania, by jak najwięcej wyciągać z rekuperacji, rozpędzać się przed wzniesieniami, odpuszczać gaz jak jest z górki i czerwone światło na horyzoncie. Liczę, że do czasu, gdy będę musiał wymienić auto, technologia pójdzie do przodu lub pojawi się inna alternatywa. Dla mnie EV, choć w trasy jeżdżę rzadko, po prostu się nie nadaje. Musiałbym mieć drugie auto albo wynajmować spalinowe na wyjazdy, także na razie podziękuję.

Mam elektryczny samochód i uważam, że bardzo słaby jest ten odcinek. Kto tak auta używa? Szukanie ładowarek na pamięć? Ciągłe analizowanie gdzie by się tu naładować? Po co taka cała gimnastyka? Wbijasz trasę w nawigację i planuje Ci ładowanie, ewentualnie w nawigacji wyszukujesz pobliskie ładowarki jeśli chcesz się gdzieś zatrzymać. W Twoim filmie wydaje się to dużo bardziej skomplikowane, niż jest w rzeczywistości. Inną sprawą jest to, że Polska faktycznie ma dużo gorszą infrastrukturę ładowania niż kraje zachodnie, ale to jest trochę inny temat.

Codzienny fryzjer, postój w supermarkecie, czekanie na ładowanie i można sobie jeździć elektrkiem.

1 kWh 2-3 zł sporo bo 25-30 kWh/100 km taki MERCEDES w dieslu spalił by 5l/100 km co tu jest grane ?

Jakbym mial tak ciagle w glowie analizowac co mam zrobic z tym ladowaniem to bym nie wytrzymal tygodnia na takich trasach i w dodatku ciagle w tym telefonie ;/

_O ja nie mogę dlaczego kompa nie wysłałeś do naprawy _*_Rafałowi Bielawskiemu._*_ Kto jak nie on na _*_Youtubie_*_ najlepiej naprawia sprzęty _*_Apple._*

Po babcię elektrykiem?? Jezusie z Nazaretu! Miej litość i nie ryzykuj życiem babcię. W jakbym Passata 2.0TDI i to by była podróż! Klekot płynący spod maski ululałby babcie i bez stresu byście siebie dojechali! Nawet byście nie musieli zjeżdżać na siku!

Jak zaczynasz z tekstem "Ten postój był naprawdę długi, ponieważ czekałem na hot doga z wegańską parówką". Dodając, że na co dzień jeździsz Teslą, a kawa, którą wybierasz, to latte z mlekiem owsianym, jesteś idealnym przykładem tego, dlaczego ludzie śmieją się z właścicieli elektryków. To ludzie siedzący w tych samochodach często denerwują innych, a nie sam fakt elektrycznego napędu, który ma swoje plusy i minusy. Ale wiadomo, modnie musi być.

EQS SUV dostał dopiero w tym roku pompe ciepła...

35:00 słabe porównanie z tą "bezdusznością". Porównujesz Tesla z lat 2012/22 do Malucha, który konstrukcyjnie tkwi w latach 70. Więc co się dziwisz, że jest głośno i nie ma klimatyzacji. Porównaj np Golfa VII do Tesli lub Malucha do El CITY mini. To będzie mieć mniejszy lub większy sens, ale na pewno już jakiś.

Siemanko🎉🎉🎉

ale to by się dobrze fajczyło :D

Zdrowo odklejony jesteś. Naprawdę. Każdy kto ma rozum omija szerokim łukiem elektryczne badziewie, i żadne Twoje zachwalanie nie pomoże. Porównujesz BMW do tego gówna? Ok - BMW 8l/100 52zl niezależnie gdzie zatankuje. Ty tym swoim gównem płacisz 70zl i tracisz ponad godzinę 🤣🤣🤣 żeby za 250km znowu stanąć żeby ładować 🤣 Ty chłopie normalny jesteś? Mówisz, że fajnie bo do knajpy czy baru pójdziesz? Dolicz w takim razie przymusowy koszt wizyty na przymusowy posiłek 😂 Odkllejony jesteś zdrowo 😂 Passat 1.8 benzyna 2018r 6L/100km jadąc 140-160km/godz. Trasa 950km na jednym tankowaniu i około 8 godzin jazdy. 10 minut tankowania i kupno kawy i lecę dalej. Tobie zajmie to 2 dni 😂 Wystarczy skoczyć na kanał Zmywak - jedzie z Anglii do Iławy elektrykiem. Tam przynajmniej chłop nie ściemnia i mówi jak jest. Śmiech na sali. Pokazuje też utratę wartości tych pseudo samochodów 😂 Że Ty się chłopie nie wstydzisz wciskać ludziom takich pierdół?

Wreszcie ruszyli z małymi elektrykami. Jak na razie poza Dacią same bambaryły😊

Jezu jakie to jest brzydkie auto :/

Z której strony on jest świetny brak kształtu wygląda jak ufo i jeszcze elektrk beznadzieja, a elektryczny to czajnik jest a nie auto

Auto musi brzmieć mlekiem jeżdżą panowie z administracji mieszkaniowej tam się spełniają

Czym się synku podniecasz A jak prądu braknie to paluszkami naładujesz

Ten maly Ford to jest VW jak sie nie myle.- Ford produkuje electryczne samochody na dokumentacji VW. Tesla jest nie do pobicia - chodzi o technologie i Battery ktore wejda w zycie Mask nazywa je Aluminum Battery. Podkoniec 2025 Wejda do produkcji H2 Wodorowe Battery. Tak widze i sie zgodze z wieloma ludzmi ze inni robia piekniejsze zabawki dla oka Cena i sprawnosc jest nie do akceptowania Cos podobne kiedy podczas chrztu malutkiego dziecka imie jest pisane duzymi literami. Wielka przyszlosc dla nowej motoryzacji.

Miał byś supercharger w Gdańsku. I co ?

Masturbacji w EV dzień kolejny 😅

Ooo Pan bateryjka znow z Tesla 😁😁😁

a co z viatollem?

Co tam europy ! W historji wszechświata !! Ale gówno😂😂😂😂😂😂

W Danii też można lądować każde auto w wakacje jedziemy naszą tesla 3 do Łomży zobaczymy jak będzie

Mówienie z uśmiechem o takich małych samochodach moim zdaniem jest złą narracją. Wymienianie tylko wad to błąd, auto miejskie jest do miasta i tam ma się spisywać dobrze, nikt normalny nie oczekuje od krótkiego i wysokiego samochodu że będzie dobry na autostradzie. Dużo bardziej wolał bym pojechać na zakupy pandą niż GLS bo łatwiej było by mi zaparkować.

3:45 🔥🔥🔥👏🏻👍🏼

Warszawa-Biszczady, czyli jeden pomiedzy Warszawa i Lublinem (na powrót), a drugi pomiedzy Lublinem a Rzeszowem, ale to chyba nie w tej dekadzie :P

Średniowiecze, jakby koniom owsa zabrakło...

ale syf😂😂😂

Coś nagralbys o mój elektryk 2.0 i nowych zasadach dotacji

Super hiper technologia a i tak zostaje standardowo 400km zasięgu max

Raczej nie będzie to Q, tak samo jak nie było modelu E. Zamiast tego musieli nazwać 3

Fabryka baterii w Hiszpanii raczej nie powstanie. Chiny zapowiedziały, że wszystkie chińskie firmy motoryzacyjne mają zakaz rozwijania inwestycji w europie w odpowiedzi na zapowiadane cła.

To teraz chellenge! Zrob to samo tycanem ktory ma chociaz 5lat i chociaz 300k przebiegu i porownaj z tym nowym.🧅🧅🧅😎😁

laska siedzi z podkulonymi nogami, w niewygodnej pozycji... ale jest super

Bleeee😂

Sory że dopytam to jest ta z napędem RWD 702km wltp czy AWD 630 wltp, pozdrawiam

Za 10 lat żeby otworzyć lub naprawić cokolwiek w takim samochodzie będziesz wydawał gruby hajs i nikt prócz autoryzowanego serwisu Tesli Ci tego nie zrobi Zero wymiennych komponentów= brak zamienników i wyższe koszta utrzymania Tesla bierze model biznesowy od Apple Czyli 0 grzebania 0 kompatybilności= wyższe dochody w przyszłości 🙃