Czyszczenie przepustnicy

[@mateuszcaban5813]

Cześć, przepływomierz który czyściłeś, to chyba czujnik ciśnienia MAP Sensor. Czy 1.8T nie posiada klasycznego Przepływomierza MAF ?

[@trikizmechaniki]

Tak posiada jest w pokrywie filtra powietrza.

[@marekkowalski3814]

Cześć. Mam taką samą przepustnicę w VW. Mam pytanko? Jak ściągnę ten czarny plastik z sześciu zaczepów to w tej czarnej obudowie jest potencjometr tej przepustnicy. Z jednej strony są ścieżki potencjometra a z drugiej strony jest kilka drucików. Te druciki są lekko powyginane. I tu mam pytanko, czy te druciki muszą idealnie prosto przylegać to ścieżki potencjometra czy muszą być lekko wygięte w jedną bądź drugą stronę?

[@trikizmechaniki]

Sorki że nie odpisałem ale nie miałem powiadomienia dopiero teraz odczytałem poradziłeś sobie z tematem?

[@michadelogistyk3450]

Przydatny film,pozdro z Włocławka :).

[@trikizmechaniki]

Dzięki postaram się więcej dzielić wiedzą.

[@ukaszjaworski9232]

Wydaje mi się, że przepływomierz jest przy filtrze powietrza, a to co wyjąłeś to chyba czujnik ciśnienia.

[@trikizmechaniki]

Tak dokładnie jest w filtrze powietrza mój błąd.

[@onizukathegame4808]

Super! Mi tez na jalowym czasami obroty buja ale to tak prawie tego nie widać. Po czyszczeniu bujają nadal? :) trzeba ją adaptować po czyszczeniu?

[@trikizmechaniki]

A masz turbo czy nie? Adaptuje się sama po załączeniu zapłonu

[@onizukathegame4808]

@@trikizmechaniki mam 1.8t:) ogolnie to bym ja wyjął bez odpinania wezy i kostek jest jeden taki filmik na yt zaraz podeślę.

[@onizukathegame4808]

@@trikizmechaniki kzbin.info/www/bejne/bXOpfX2ejJ2UsKs

[@trikizmechaniki]

Wyją swoją wszystko odpiolem i sama się zaadaptowała

[@onizukathegame4808]

@@trikizmechaniki tak zrobię tulko uszczelke kupie. Dzieki! :)

[@StoRm7-777-7]

a odme kolego czysciles? ja w swoim avj musze niestety sie za to wziasc... czytalem ze to jest wlasnie przyczyna dymienia na bialo jak zatrzymam sie na skrzyzowaniu i ruszam na rozgrzanym (dodam że oleju nie bierze) dodam tez ze jezdze bardzo krotkie odcinki bo 3km w jedna strone codziennie wiec pewnie tam masełka sporo sie zbiera... co o tym sądzisz? czysciles może rureczki odmy?

[@trikizmechaniki]

Ja nie czyszczę odm bo robię trasy więc tam masło się nie zbiera a czy na korku od wlewu oleju masz masło i czy jak go odkręcisz na włączonym czy mega mocno go podnosi czy tylko delikatnie drży a co do tego dymku to ja go też mam to para i jak jest zimno to sporo chmurkę puszcza

[@StoRm7-777-7]

@@trikizmechaniki na korku mam czysciutko, na odpalonym tylko drgania ma korek nie podrzuca/nie wypycha go, oparami oleju tez nie daje z silnika, na zimnym i jak jest zimno to jest taka normalna niewielka chmurka, a robi sie wlasnie duza jak jest rozgrzany jest zimno i chwile sie zatrzymam, ruszam i jest duża chmura, hmm to może wystarczy go tylko solidnie przegnac

[@trikizmechaniki]

@@StoRm7-777-7 mi teraz jak jest chłodno to też mam chmurę pary jak masz stan płynu chłodzącego brak bąbli w zbiorniczku wyrównawczym i czysty olej a po rozgrzaniu jest dobrze to jest ok

[@ludwasobcykany663]

gas Ty montowales ?? bo widzę masz ten słabszy reduktor do 1.8t lepszy ten czerwony

[@trikizmechaniki]

No właśnie nie ale daje rade

[@janekos919]

witam mam tez 1.8t auq autko jezdzilo caly czas jak rakieta a ostatnio nagle tak jak by oslabło juz tak fajnie sie nie wkreca sprawdzilem turbo brak luzów dv tez trzyma nwm co to moze byc auto bez gazu i po tym czyszczeniu pomoglo ci ze jechal lepiej ???

[@trikizmechaniki]

Bardziej lepiej mi odżyło po czyszczeniu przepływomierza

[@vizacik6641]

Kurwa tutaj jest czysto wedlug mnie jakbys widzial moja przepustnice w lanosie jak zaswiecilem tam latarka to nic tylko czern byla widoczna XD musze sie zabrac za czyszczenie bo cos mi swiruje krokowiec nawet nowy