Czytaj opis# Honda civic# wypadanie zapłonu# auto było na kilku warsztatach #

Witam zapomniałem sprawdzić wtryskiwacz oczywiście po świętach sprawdzę i nagram film pozdrawiam i Wesołych Świąt

[@Michix26]

Wydaje mi się że przy kompresji 13bar ten cylinder powinien normalnie pracować choć trafiają się ciężkie przypadki.Z doświadczenia wiem że problem pojawia się dopiero poniżej 10-9 bar.Ja bym drążył dalej i spróbował zamienić miejscami wtryskiwacze.

[@polaq]

Też właśnie miałem to napisać.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak zgadza się zapomniałem sprawdzić wtrysku na pewno sprawdzę i nagram pozdro

[@konradrebisz2062]

Jak kompresja pokazala 13 to pierwsze co pomyślałem... Wtryskiwacz!

[@konradrebisz2062]

@nie wiem jak czy to to jest jak by się nie otwierał to wolniej by ciśnienie budował ale tam jest chyba 2 zawory dolotowe... Endoskop do cylindra i sprawdzić... Nie mogę się doczekać diagnozy ciekawe co tam się dzieje

[@Michix26]

​@@konradrebisz2062 jeszcze może ssać lewe powietrze na tym runnerze np uszczelką lub oring na wtrysku.kiedys tak miałem na benzynie chodził na wszystkich a na gazie nie i winna była uszczelka na tym konkretnym cylindrze.

[@romanstaszewski4197]

👌👍 Zdrowych i wesolych Swiat kolego.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Wesołych świąt

[@piotrkowalski519]

Witam kolego 🤝 Dzięki za filmik. Pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam I pozdrawiam

[@kkvitek7052]

10 lat temu miałem podobny przypadek. Świeca przykładana na zewnątrz do masy dawała iskrę że konia by zabiło. A po wkręceniu nie działała. Dopiero po zamianie świec między cylindrami okazało się że to jednak świeca. taka zamiana to 5 min roboty i najpierw zaczyna się od najprostszych rzeczy.

[@devoy6809]

To miałeś ogromne szczęście bo rzadko kiedy świeca dawająca iskrę będzie przyczyną

[@micha3206]

W tych silnikach jest mechaniczna regulacja luzu zaworowego, a patrząc na dzisiejszych majstrów wiem, że rzadko komu chce się tam zaglądać.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam zapomniałem sprawdź jeszcze wtrysk

[@fazer327]

Ten kto naprawia auta i zna te auta to wie że wszystkie Hondy Pb(poza niektórymi wersjami silnikowymi Hondy Legend) mają regulację na ,,śrubki,, Nawet teraz nowe jednostki do obecnej chwili

[@piotrek8903]

@@fazer327 nawet jesli nie zna silnikow to chyba oczy ma to nie widzi ?

[@fazer327]

@@piotrek8903 Jak ma wiedzieć jeśli pokrywa mu zakrywa .Trzeba wiedzieć jakie auta maja reczna regulację na śrubki albo płytki.Mało kto wie że np . niektóre silnik Opla mają regulację zaworów.

[@S7mech]

Siema. Jak usłyszałem świece Bosch to od razu bym wymienił na inne np NGK. Nie jednokrotnie właśnie Boschki robiły mnie za uja, zmiana świec i auto odżyło. Ale nie mówię że winna może być wtrysku. Pozdro.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Ngk to dopiero lipa pozdro zapomniałem sprawdzić wtrysk jeszcze

[@radifumi3447]

Najlepiej świece Denso.

[@alex-r]

@@radifumi3447 tylko Beru nic innego

[@tomasztomek29]

Witam. Mialem identyczny przypadek. Uszkodzona byla uszczelka pod kolektorem ssącym tylko na konkretnym cylidrze.Zasysane bylo powietrze bez paliwa.

[@lujkaka7058]

Zdrowych i wesolych świąt może plukanka

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Wesołych świąt

[@slawekkomunski6407]

Miałem tak w 106 i wtrysk był walnięty po wymianie wszystko ok a co do kompresi to nie jest mało.Pozdrawiam.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak zapomniałem sprawdzić wtrysk sprawdzę

[@slawekkomunski6407]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE wiem że napewno by Pan sprawdził bo widzę że robicie super robotę oby tak dalej.

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Sprawdź wtryskiwacz bo będzie podobny efekt. Spokojnych świąt. Pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak zgadza się zapomniałem o wtrysku sprawdzę i nagram

[@JanKowalski-zz1wg]

Zamiana wtrysku 2 z 4 i kontrola luzu zaworowego a będziesz spał spokojnie że zrobiłeś wszystko co mogłeś...

[@moscik5574]

Siemanko Mordeczki życzę wszystkim Zdrowych Wesołych Świąt

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Wesołych świąt pozdro

[@pawelm4061]

Ciekawe, dobrze się słucha filmiku, w którym co 3 zdanie to nie są bluzgi na k... Pozdrawiam

[@asmateus]

O to ta honda xd spoko

[@jetronic25]

Magneti Marelli, te dziadostwo zawsze oznacza problemy :) ale w Hondzie tego nie upychali na 1 montaż

[@pabllosee]

Te silniki są pancerne i niszczy je tylko brak oleju albo brak płynu chłodzącego. O bezawaryjności świadczą ceny słupków używanych. Goły słupek można kupić za 800-1000 zł. Nie wiem po co poprzedni majster wymieniał głowicę, widocznie więcej przycieli za mniejszą robotę. Podejrzewam, że poprzedni majster spierdzielił coś przy przeglądaniu listwy z wtryskami.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak pancerne a ja jeszcze zapomniałem sprawdzić wtrysk pozdro

[@pabllosee]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE mistrzu jeszcze luzy zaworowe sprawdź.

[@lechlechicki5253]

​@@WARSZTATOWE_HISTORIE a czy jest ktoś kto o czymś nie zapomniał? Nie sądzę. Ja kiedyś zostawiłem wkrętak pod maską. Za jakis czas klient wraca bo nie może otworzyć maski. Po w miarę krótkim czasie walki otworzyłem maskę i ku mojemu zdziwieniu ujrzałem mój wkretak😂

[@gnolojad]

jeżeli znasz kogoś z Olsztynka to zapytaj tam w kilku Hondami porobionymi latali,jak się dowiem dam znać

[@mariuszsobolewski7783]

Lecimy

[@piotrgrzegorzewicz]

Próba olejowa zawsze podwyższy kompresję przy szczelnej głowicy

[@wytworniatwujstary1592]

taka kompresja bez oleju to jeszcze lux, no i nie powodowała by takiego wypadania zapłonu

[@kamilrc7073]

przy 13 barach cylinder powinien normalnie chodzić, skoro iskra jest to zostaje do sprawdzenia wtryskiwacz

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Przeczytaj opis filmu

[@Zaisini]

Ja myślę że ten wtrysk paliwa tam nie odpowiada norm. Za dużo albo za mało. Ta diagnostyka nie wyklucza tego ale też nie potwierdza problemu z kompresją. Tak owszem zająć się kompresją było by warto.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam zapomniałem o wtrysku oczywiście nagram podmianę pozdro

[@marko84s]

Kompresję w tym silniku spokojnie by plukanka załatwiła choćby Forte. Kompresja za wysoka żeby tak kulał nawet przy 10 barach nie chodził by tak źle. Ja bym sprawdził czy nie uszkodzili wiązki do wtryskiwacza nr 2 przy wymianie uszczelki.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Proszę przeczytaj opis

[@marko84s]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE Sorka nie do czytałem. W ramach ciekawostki napiszę że w warsztacie w którym pracowałem był taki przypadek z Nissanem Note. Robił to inny mechanik nie ja :). Było wypadanie na 3 cylindrze głowica zrobiona i to samo. Okazało się że wtyczka wtryskiwacza była do wymiany.

[@ARKO-bn8lx]

10 bar to umie jest zawsze na zegarze za 400 zł..... A na zegarze co tu pokazują od chińczyka za 70 zł kompresja jest 16.......

[@abiogaz]

Dzień dobry 🛠️👷‍♂️

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam

[@damiank1800]

Hej, tak może poza tematem filmu, ale wiesz może jaki byłby dobry interfejs diagnostyczny/przyrząd do Opla Astra J 2011 r?

[@patrykhadel5744]

siekiera lub młotek. Pozdro ;)

[@morpho122]

Polecam maxiecu. I niech ci do głowy nie przyjdzie chiński opcom jak chcesz nie mieć problemów.

[@hubert8226]

Od ilu do ilu różnica między cylindrami jest jeszcze normalne? I jakie mogą być tego przyczyny?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nawet przy 4 barach różnicy powinno działać

[@tomkwi352]

Doły tych silników są zakute raczej to wina głowicy te silniki mają też przypadłość że trzeba je uczyć pracować na wolnych obrotach

[@ZulugulaZ]

Powietrze paliwo kompresja. Jest iskra i kompresja to do sprawdzenia wtrysk czy podaje paliwo

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zajrzyj do opisu pozdro

[@artursadsad910]

Przy takiej kasie jaka już właścicielka włożyła w auto wydaje mi się że te "parę złotych" na płukankę silnika taka mocną nie zrobiła by jej wielkiej różnicy. A może akurat by to pomogło. Tylko taka mocna, samą ropą.

[@adamkowal6739]

Dokladnie. Jesli to legendarne 1.8 140 km to byla dobra jednostka. Warto naprawiac. Co lepszego kupi w tych pieniadzach ? 1.2 turbo 130 km ?😀Moze cos ze zmienna fazą to przeciez vtek

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Nie sprawdziłem jeszcze wtrysku sprawdzę pozdro

[@adamkowal6739]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE to fajne autko i fajny silnik. Tez kiedys taki chcialem miec ale same trupy powypadkowe 2,3 razy klepane. Ale kiedys honda dawała rade. Teraz w civicach bodajze 1.0 albo 1.2 montuja. Tragedia 3 cylindy. Gdzie ta motoryzacja podąża .. Jak jeszcze beda wszechobecne elektryki to bedzie dramat. Zasieg dramat. Jeszcze dowalą limit pradu 2000 kwh na rok w nizszej cenie i takie auto wyjdzie uzytkowanie drozej niz taka honda 😀

[@andrzejk2299]

@@adamkowal6739 Z tymi 3 cylindrami wracają do czasów Syreny...

[@PetrusClassicCar]

A dlaczego nie było płukanka?? Cena nie zabija a może da radę????

[@marcinose1]

Majster ogladam Cie od jakiegoś czasu i potrzciwy mechanik z Ciebie, ale czasem strzelisz babola mówiąc ze w silniku ARL jest czujnik ciśnienia spalin albo ze w audi a6 c5 2.4 są dzwigienki zaworowe albo ze w 1.9 tdi turbina przeladowuje bo sie egr nie otwiera.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

W 1.9 miałem przypadek że egr się zablokował i wywalało błąd turbiny przeładowanie, w 2.4 faktycznie są szklanki brak dźwigienek, a arl nie pamiętam o co chodziło wybacz mam setki pytań może coś pokręciłem najlepiej jak dostaję pytania na fb bo mogę do nich wrócić a tu raz przeczytam i już mam mnóstwo następnych komentarzy i ciężko do nich wrócić sory za kłopot pozdro

[@XD-jz7lq]

mam do znawców poważne pytanie. W jaki sposób trzeba jeździć, żeby wydmuchać uszczelkę pod głowicą w tym silniku? 1.8 ivtec 140km? rozumiem, że chyba bez płynu chłodniczego trzeba jeździć? proszę o jakieś pomysły, bo ja się nie znam, a chciałbym wiedzieć

[@siggi6051]

@XD-jz7lq przyczyn moze byc wiele, a to tylko jedna z nich.

[@stefan3950]

Trzeba być idiotą do kwadratu ❤🏆🏆

[@StopTeoriomSpiskowym]

Wystarczy problem z mieszanką spalanie stukowe i uszczelke trafi szlag albo tlok

[@kamilnexonova5236]

Koroduje w tych autach dolna obejma chłodnicy (zmieniamy na cybant 36-44), w najgorszym wypadku może dojść do sporego ubytku płynu na trasie i w efekcie przegrzania motoru i katastrofa UPG gotowa.

[@pabllosee]

Często UFO jeżdżą kobiety i to główny problem tych aut.

[@rafparr94]

Nie wierzę w próbę olejową po tym jak miałem problem z wypadaniem zapłonu w 1.8t AWT na jednym cylindrze miałem 6 bar kompresji. Po próbie olejowej 11 bar. Ktoś powie dół silnika a tam był wypalony zawór w głowicy. Głowica zrobiona, założona silnik jak nie brał oleju tak nie bierze kompresja po 13 Bar

[@dominikkrzykawski5292]

To jak nagrywa cię jak naprawia cię auto to ma cię zgoda od klienta ?

[@fazer327]

To są pancerne jednostki. Jak ktoś je przegrzał to już może szukać kolejnego silnika.O naprawie ,,dołu,, zapomnijcie jeśli tam znajdziecie problem. Chyba że klientkę stać na nowy ,,short block,, taka przyjemnością około 10 tysięcy złotych. Teraz już może więcej .Zakup kolejnego silnika .Zalecam znaleźć coś co jest jeszcze w budzie z możliwością odpalenia (ta opcja graniczy z cudem)Przy zakupie wyjętego silnika radzę wykręcić świece i sprawdzić dobrze gładzie kamerką .Po wyjęciu zapewne dojdzie nowy zestaw sprzęgła, olej w skrzyni,płyn, olej, filtry.....itd Osobiście jeszcze bym przy tym silniku sprawdził szczelności cylindrów i obejrzał cylinder kamerką. Tego silnika się nie naprawia. Głowica przewidziana do regeneracji. Dół już nie. Obowiązkowy pomiar płaszczyzny bloku przed założeniem głowicy żeby to miało ręce i nogi. Powtórzę się. Ten silnik przegrzany do niczego się już nie nadaje Dla czystego sumienia jeden z kolegów podpowiada żeby podmienić wtryskiwacz.Pomysł dobry. Wyjąć całą listwę i zobaczyć jak rozpylają. Dla spokojnego sumienia zamienić z innyn cylindrem i zobaczyć efekt.

[@neootwockwawa]

jaki przebieg i jaki model silnika bo szkoda że nie podałeś , pozdro .

[@Michix26]

To jest chyba 1.8 140koni ivtec najlepszy silnik w tej budzie

[@neootwockwawa]

@@Michix26 dzięki

[@michaosinski5871]

R18A2

[@karaluh8294]

Ja bym jeszcze wtryski na miejsca zamienił bo może wtrysk kuleje

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Przeczytaj opis filmu pozdro

[@karaluh8294]

​@@WARSZTATOWE_HISTORIE fakt nie przeczytałem, pozdro i wesołych spokojnych Świąt 😊

[@sawek1448]

Wtryski sprawdź!może jest problem z paliwem.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak zapomniałem o wtrysku

[@rts3827]

Pozdrawiam, przepraszam, gdzie ma Pan warsztat? Chętnie odwiedzę w razie W:)

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Oława

[@rts3827]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dzięki!

[@darekmistrz4364]

Fajne UFO, widać że klientka dbała. Tylko kupić to auto, zrobić ten problem i jeździć dalej.

[@dominikkrzykawski5292]

W jakim mieście to jest nagrywane ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Oława

[@piterwelder3909]

Pewnie kamienie wciągnęło przez wysoko-przepływowy filtr powietrza k&n 😀😁😋🤪

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Pozdro

[@luksorwiedzmin]

Może gumki ftryskuw

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zapomniałem sprawdzić wtrysk pozdro

[@maciejbajerski6266]

różnica dwóch barów nie będzie powodowała tego co widzimy na filmie moim zdaniem coś nie tak jest z wtryskiwaczami. Miałem auta w których różnica pomiędzy cylindrami wynosiła nawet 4 bary ale pracował na 4 cylindry pomijając poszarpywanie. Także panowie trochę ta diagnoza taka na wyrost

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zgadza się zapomniałem jeszcze sprawdzić wtrysk

[@marcodadoful]

1.2 mpi 3 cylindrowy z VW jak miał 2 bary mniej na jednym z cylindrów to potrafił już na niego nie pracować w dolnych partiach obrotów.

[@tombouu]

Słaba iskra lub wtrysk

[@cra3y]

Hmm. Sponsoruje Was firma na F..., która ma takie coś jak Valve Cleaner, który (ponoć) działa cuda wlany w większej ilości na tłok (na dłuższą chwilę, żeby dotrzeć do pieścieni, oczywiście olej potem do zmiany) - widziane u RommieRen (jak mnie pamięć nie myli) - rozruszał tym sposobem zapieczone pieścienie - do znalezienia u Niego na kanale na YT Mogłeś się dogadać z klientką, że nieodpłatnie (F... przecież płaci), że spróbujesz chemią ten tłok potraktować. Ty byś zobaczy, że działa, my byśmy zobaczyli, a i klientka zadowolona (skoro i tak jej "wsio rawno") ...

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Widzisz jak byś oglądał inne filmy wiedział byś że ja też używam forte pozdro

[@cra3y]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE No właśnie o tym piszę 🙂 Brakło inicjatywy z Twojej strony, żeby spróbować ten cylinder chemią ... (no chyba, że sam jesteś przekonany, że i tak by to nic nie dało ...)

[@jankowal7470]

Też to widziałem i u siebie przetestuje

[@martag0909]

Zapodaj kamere do cilindra I wtryski sprawdź Wesołych 💪

[@sebastiankwiatkowski693]

Minimally cisnienie na cylinftze to 9 bar tyle podaje servisowka,czemu nie zalales xado na tloki,plukanka silnika 2 razy,a na koniec plukanka wtryskiwaczy ,pozniej test swiec ,moon zdaniem silnik by przezyl,a 500 zl investycji to nie koszt dla klienta,pozdrawiam

[@tydzik]

A mi taki elektronik mówił ze odłączanie i podłączanie cewek i wtryskiwaczy na pracujacym silniku potrafi w niektórych autach uszkodzic sterownik

[@tombouu]

Zgadza się,nie powinno się tego robić

[@danielm.4076]

Coś i się zdaje że to nie wina kompresji ...żeby połowa hond miała po 13 😀

[@MikrofonElwisa]

Wg mnie dół silnika to wał i panewki a nie pierścienie tłoka

[@tombouu]

Zasadniczo wszystko od głowicy w dół, to dół silnika,cały układ korbowo tłokowy

[@bavariancarmpower382]

To żeś Pan poplynal z ta cala diagnoza na tym filmie...a ten poprzedni lepak od glowicy to tez z oplowo fordowska fantazja..szkoda mi tej Hondy

[@gnolojad]

bez żartów , Warmińsko -Mazurskie, Olsztynek-tam są magicy od Hond :)kolega kupił silnik tralalala 1milion koni , nie latał tak jak trzeba , zrobili bez żadnego problemu , a było auto wożone po ,,specjalistach" :)niby AMATORZY

[@pawewitek4421]

Którzy to magicy w Olsztynku Daj namiary Jestem z Olsztyna Mam problem z vtec w Accord VII

[@gnolojad]

@@pawewitek4421 dzwoniłem do kolegi , on z tamtym nie ma już kontaktu ,potwierdził tylko tyle że z Olsztynka civcami śmigali,więcej nie powiem -sorki

[@pawlakus3365]

A ta iskra nie powinna być niebieskiego koloru .pozdrowienia

[@grzes.witalis]

Nie wierzę w kompresję bo jest w miarę OK... Jak dla mnie mamy problem z wtryskiwaczem paliwa. Zapewne nie rozpyla lub leje 🦊 nie dał bym sobie głowicy wyrywać!!!!

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Kolego masz rację piszę wszystkim od rana zapomniałem o wtrysku

[@grzes.witalis]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE OK

[@dominikkrzykawski5292]

A każdy samochód tak nagrywa cię żeby potem pokazać klientowi ? A w jakim mieście jest to nagrywane ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak każdy Oława pozdro

[@piotrjuralewicz1238]

Zawory sprawdź

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Obstawiam wtrysk

[@piotrjuralewicz1238]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE nie koniecznie,ale wystarczy przemienić wtryski i będzie wiadomo,

[@piotrjuralewicz1238]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE to jeszcze nie sprawdziłeś,to 5 minut roboty zmienić miejscami wtryski.A tak swoją drogą to mam hondę kupiona niby z padniętym silnikiem ,a wystarczyło zawory wyregulować.

[@adambicho]

rzucila palenie....

[@StopTeoriomSpiskowym]

ta iskra nie wyglada dobrze ona momentami sobie zanika

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam świeca używana założona ale zapomniałem sprawdzić wtrysk

[@StopTeoriomSpiskowym]

Po cholere hondzie zapłon honda ma miec vtec

[@grzegorz36count22]

Diagnoza z dupy. Nie sprawdzony wtryskiwacz a iskra też skacze nie jednakowo.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zgadza się będę jeszcze sprawdzał wtrysk

[@DanielRJan]

Może ktoś tanio tą Hondę odkupi od tej kobiety i będzie mu się opłacało ją naprawić.

[@dominikkrzykawski5292]

A każdy samochód tak nagrywa cię żeby potem pokazać klientowi ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak

[@robertjeglorz9305]

Diagnoza z dupy

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Dla czego

[@lelekkozje3049]

W Japoncach wypalaja sie gniazda zaworowe

[@dominikkrzykawski5292]

To jak nagrywa cię jak naprawia cię auto to ma cię zgoda od klienta ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak mam zgodę