第3回目アリイHO EF66プラモデル下回り制作　[鉄道模型]

Рет қаралды 2,711

孝さん模型 [ Kousan Mokei ]

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@さすらい-n6q 5 ай бұрын

今晩は！良いじゃないですか！乾電池使用も面白いですね。

@user-Kousan 5 ай бұрын

さすらいさん、こんばんは👋 走らせるだけでも大変なプラモでした😆 あと2回で完成しますのでもう少しお付き合いお願いしますね😍 何時もご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@特急おくちちぶ 5 ай бұрын

製作、お疲れ様です😊 さすが蟻クオリティーですね👎 いよいよ終盤に入ってきました👀 次回も楽しみにしています👍 明日は、龍ヶ崎のほぼ国さんへ行ってきます✌

@user-Kousan 5 ай бұрын

特急おくちちぶさん、こんばんは👋 以前にも話して頂いたほぼ国鉄さんのレイアウトですね暑い日が続いていますのでお身体、また明日の道中も、お気を付けて行って来て下さいね何時もご視聴、コメントありがとうございます😊✨✨

@てっつん-u8r 5 ай бұрын

設計ミスもあって、こんなに作業が大変やなんて、よう作らんわぁ〜w と、小学生の頃の自分に言いたい！！万力にドリルを挟むという発想が凄いですね。この発想は思いつかない。いや、普通に万力てないよ〜次回の作業も難攻なんかな？気になる〜

@user-Kousan 5 ай бұрын

てっつんさん、こんばんは👋 今の私にも言いたいですこのプラモデル作り始めなきればよかった〜なんて少し楽しくなって来ています😄 何時もご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@てっつん-u8r 5 ай бұрын

難攻不落であればあるほどテンションがHighになるというモデラーとしての気質ですね。たしかに、なんとかして作ってやるというのは職人魂に火が付くてもんですもんね！どんなことにも挑戦しませんとね！む〜、タ○ミもそうやからなぁ〜

@user-Kousan 5 ай бұрын

てっつんさん、返信ありがとうございます😊 もう引くに引けなくなって来ました

@ef-eo4xh 5 ай бұрын

ポールペンのスプリングってのはヒラメキですね❗️

@user-Kousan 5 ай бұрын

ef6627さん、こんにちは👋 私も、このスプリングはナイスアイデアだと思ったのですが、中台車にテンションが掛かり過ぎましてその後ろの台車の車輪が脱線しまくりになって仕舞いました😭 しばらくはディスプレイ用に製作してますが、取り敢えずは走行も出来るようにして置かなければと思い結構苦戦して仕舞いました😆 何時もご視聴、コメントとありがとうございます😄✨✨

@ef-eo4xh 5 ай бұрын

試行錯誤の連続ですね～ところで… こちらの模型が完成した暁にはレイアウトで走行させたいと思うのですが、レンタルレイアウト屋さんで断られたりしないのでしょうか？

@user-Kousan 5 ай бұрын

私の何時も行っています模型屋さんにもHOレイアウトが有るのですが一定の速度でしか走れない車両に爆笑が起こると思いますこのプラモを鉄道模型化するのは私には少し難しいと思うのですがRC化でしたら簡単に出来ますレンタルレイアウトでラジコンの送信機を持って走らせていたら白い目で見られてしまいますかね

@granpabirdtaka1658 5 ай бұрын

お疲れ様です。台車関係完成ですね。今回も四苦八苦大変な作業でしたね。次回はボディ周りでしょうか？楽しみです。

@user-Kousan 5 ай бұрын

GRAN-PAさん、こんばんは👋 その通りです、次回は、また真鍮線でのパーツ製作をしたりしまして、第５回目で完成です😄 もう少しお付き合い宜しくお願いしますね今はこのプラモの展示台を製作してます何時もご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@河合浩-y9l 5 ай бұрын

【やはり“プラモデル”ではHOは論外か😅】今回の孝さんは、蕨市メーカーのプラモデル製作記第三回“下廻り動力化”でしたが🤔 最初はいつものNゲージ同様レール伝導方式に相成るかと想ったが🤔 今回は、プラモデルの組立型の流れだったのが先ずは驚き(;ﾟﾛﾟ) 更には、リアルさを求めた辺り、最早マニアのガンプラ作り・バルキリー作りヤマト艦艇作り😅 ※やはり其処は、電池走行よりもレール集電・パンタグラフ集電と言った方が😅 さてさて次回は、上廻りの仕上げ回かなぁ😏

@user-Kousan 5 ай бұрын

浩さん、おはようございます👋 浩さんはHOゲージも所有しているのですか？この蕨市のプラモを集電方式にするにはまずレールも購入しないと駄目ですね私はN専門ですがHOデビューもしたいですしかし、HOを走行させには何時もの模型屋さんのレイアウトを借りに行かないと😄 この模型屋さんNゲージのレイアウトが2つとHOゲージのレイアウトか1つ設置して有るのです何時もご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@pin5861 5 ай бұрын

細かな調整苦労しましたね。今回思ったのは、組み立て説明書のことを「設計図」。私も含めてみんなそのように呼んでました。なつかしい。

@user-Kousan 5 ай бұрын

Pinさん、こんにちは👋 あれれ〜プラモデルの設計図は今や死語ですか歳がバレバレですね何時もご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@小部屋の街 5 ай бұрын

アドバイスです。車輪は、できるだけ薄く削り、フランジ高も削って下げる。車軸パイプも切り詰め１６．５mmに近づけて、台枠両外に横バーを入れてクリアランスを確保しないと、まともに走りません。ダンパーパーツは、中間台車だけ台枠に張り付けて、両外側は床板に接着でOKです。ダンパーパーツを斜め付けされていますが、クリアランスがなくなり、カーブを曲がるのが苦しいでしょう。中間台車は、床板にダンパーを付けてしまうと、付属の線路では中間台車の振り量不足でカーブで脱線します。ちなみにスカート側面を長くすると、見栄えが良くなります。題材的に厳しい車種なので、走行時のクリアランスが難しいけど、走ってくれると苦労も報われますね。

@user-Kousan 5 ай бұрын

小部屋の街さん、こんばんは👋 最初にご相談したいくらいですねもうほぼ完成して今は展示台を作っています当面の間、前回のコメントで仰有っておられましたディスプレイの方向で進めていますまた、私には鉄道模型化は難しいので、RC化なら直ぐ出来そうですサーボの基板を使用すれば前進後退、スピード調整も出来てしまいますものね何時もご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@nanbantry 5 ай бұрын

ライナーじゃなくてランナーですよ。

@user-Kousan 5 ай бұрын

南蛮さん、こんばんは👋 前回もコメントで指摘されて仕舞いました昔からの思い込みでしたこのプラモシリーズはライナーでご勘弁して下さい次回からはキチンとランナーと言いますねご指摘ありがとうございますこれからも、言い間違えや変な事を言いましたらご指摘下さると思い込みや勘違いを直していけますのでとても助かります😄 ご視聴、コメントとありがとうございます😊✨✨

@河合浩-y9l 5 ай бұрын