第52回 ライブ配信 6月8日は大鳴門橋開通の日

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■当チャンネルではメンバーシップにて様々な特典をご用意しております。
/ @hima-bozu
■■■使用音源■■■
フルハウス by Make a field Music
■■■主な使用機材■■■
カメラ：Lumix G99 amzn.to/3UokqUk
マイク：Shure MV7 amzn.to/3KfzfDX
マイク：Rode Video Micro amzn.to/3KBQjW1
■■■活動実績■■■
2021年10月
北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。
この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。
・朝日新聞（21年12月8日掲載）
・北海道新聞（21年12月3日掲載）
2022年9月22日
河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓
第48回交通図書賞奨励賞受賞（2023年3月24日）
amzn.to/3Df2qEg
2022年10月15日
出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加
2023年5月、6月
HBC北海道放送「今日ドキッ」にて、TVに初出演。以降合計３度出演
• 「運賃収入だけで計るとJR札幌になってしまう... （北海道の鉄道特集）
2023年7月6日
テレビ東京「モーニングサテライト」出演
宇都宮LRT特集についてコメント
■■■余談■■■
チャンネル名の由来
主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似）
「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。
■■■連絡先■■■
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール [e-mail]
Twitter @tetsu_bozu
※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。
また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。
■■■コメント■■■
個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。
■■■運営チャンネル■■■
鐡坊主（メイン）
/ @tetsu-bozu
旅坊主（サブ）
/ @tabi-bozu

[@tvm-tv3483]

1:42:10 　高野山・熊野・紀伊半島（紀伊山地） 　　　⇅　　　　　　⇅ 　八木新宮線　　南海　VS　JR西日本

[@tvm-tv3483]

1:21:08 　最近のスケジュール 　▶(月)→〈水〉/〈木〉の動画製作 　▶(火)〜(木)の午前中→〈金〉の動画製作 　▶(木)の残り半分→(土)/(日)の暇坊主の収録 　▶(金)→(月)/(火)の鐵坊主の動画 　▶(土)/(日)→他の仕事orぼんやりしてます

[@tvm-tv3483]

1:40:24 　完乗・環状・感情・勘定...etc

[@健司高濱]

北陸新幹線の京都駅経由は、ＪＲ西日本の要望で決まった様です。 そもそも、ＪＲ西日本峨希望する本命は小浜京都ルートで他のルートは、色々な議論をしましたという事の為だけのルート案だった様です。

[@tvm-tv3483]

▼ ①「京都を通さないと意味がない」という報道は聞いたことがあります。（京都、大阪という分散ターミナルですから...） ②議論して決めましたという体（てい）は、JR京都線、JR神戸線、JR宝塚線という愛称は、一応公募して選びましたという体に似ていますね。一応意見は賜ったことにしないと、印象が悪いからでしょうけど...

[@健司高濱]

​@@tvm-tv3483北陸新幹線は、昭和47年（1972年）の運輸省告示第243号で、起点が東京都で終点が大阪市として途中を長野市と富山市を経由するとされています。 そして、昭和47年（1972年）の運輸省告示第466号で敦賀市を起点として名古屋市を終点とする北陸・中京新幹線が決められています。 この告示により、北陸新幹線は、敦賀市から米原市を経由するルートでは無く小浜市付近を経由して大阪市に向かうルート（小浜市付近から大阪市の間は、未定）となりました。 そして、敦賀駅から新大阪駅までのルートを正式に決める時に、ＪＲ西日本が京都駅を経由するルートを提案して他のルート案と比較検討する事になったのです。