Джентльменский набор для Land Cruiser 200. Подвеска, тормоза, прошивка. Необходимый минимум.

Рет қаралды 12,075

T200 aprelevka

Күн бұрын

Пікірлер: 78

@АндрейМакаров-б1д 2 ай бұрын

Кайф. Одно видео и куча ответов на самое самое!!¡❤

@АндрейСизов-к9б 2 ай бұрын

На L200 поставил риф комплект на 80.000 км.пробега.Сейчас почти 220000км. Всё целое и рабочее. Ездим только по грунтовкам и лесным усам.

@saimanmotors 2 ай бұрын

Хороший выбор 👍💪

@ОлегВетров-ф8т 2 ай бұрын

Однозначно дельные советы! Всё сказанное испытал на своем тлк-200, т.к. абсолютно обломался купив стоковую машину! И только заглушив егр, слегка "чипанув" АКПП и двигатель до 300-310 л.с., получил более-менее "едущий" крузак. Потом замена пружин (в моем случае только передних, т.к. вожу только свою ...опу😁, без грузов), подняла комфорт в поворотах, значительно уменьшила "клевки" при торможении. Тормоза не усиливал - один-два раза крузак и так оттормаживается адекватно. Кому нужно поучаствовать в гонках - может усилить и тормоза😉

@T200_aprelevka 2 ай бұрын

@@ОлегВетров-ф8т ага,в кольцевых причём 😉

@Alexander_M1 2 ай бұрын

В семье второй крузак катаем, сумарный пробег около 600тыщ. Самый полезный тюнинг это lock up кит, который позволяет блакировать гидротрансформатор со второй передачили или с 40 км/ч. Расход реально на два литра меньше. И пофиг на чип тюнинг, и без него норм. Еще можно пружины передние сменить, чтобы перед ровно встал.

@T200_aprelevka 2 ай бұрын

@@Alexander_M1 🤙🏻

@РоманАгейкин-щ7б 2 ай бұрын

А что за пружины поставили?

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Наша прошивка выполняет эту функцию в автоматическом режиме.

@vladimir.4977 2 ай бұрын

@@SaimanBlogсколько стоит ваша прошивка?

@Oleg_tamalinskij. 2 ай бұрын

Серёга,,, круто ,,вообще класс

@КонстантинКозлов-я9н 2 ай бұрын

Блин да хорошь бабло трясти с людей . Поменяли аморты и говорите про всю подвеску 20мин. На крузаке достаточно поменять пружины на более жёсткие и все будет 🔥

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Вам можно даже пружины не меня т. И так сойдет 👍

@СергейМатигин 2 ай бұрын

Я на своем teknorot рычаги в сборе брал, тысяч 40 уже ходят, вот хочу перед зимой все стойки стаба махнуть.

@СтепанЯковлев-ц8н 2 ай бұрын

2 комплекта оме порвал, сейчас риф стоит

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Он сомнительно. Скорее всего подвеска была подобрана и настроена не корректно.

@СтепанЯковлев-ц8н 2 ай бұрын

@@SaimanBlog на крузак 200 в 2011 г взял оме перед лифт 2 дюйма, зад простые резина 33 дюйма за 3 года и и 60 000 пробега сломал 4 передние стойки, вырывало удлинительный шток внизу стойки, лопнула 1 пружина. Потом поставил тач дог, этот комплект лет 5 проработал пока не потек сейчас кдт стоит

@vasevasee4906 4 күн бұрын

Здравствуйте, тлк200 2008, 4.5, у Вас возможно установить штатное ПО на 286л/с, с сохранением ЕГР?

@ИванИванов-й9ю8б 2 ай бұрын

Доброго времени! Катаю лаунж с19го года.пробег за 5лет 370 000 подвеска вся живя .родная. получается тюнинговая подвеска в надёжности уступает?

@D.D1stclass 2 ай бұрын

Все тюнинговое уступает в ресурсе, но держит большие нагрузки

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Нужно сравнивать при одинаковых нагрузках. Тюнинг как правильно используется на больших нагрузках, при которых стоковое не выдерживает.

@TheSpirit686 2 ай бұрын

Такой интересный вопрос. Если нужно немного сбалансированный зад, то что лучше критерий: чуть более жесткие аморты и сток пружины или немного усиленные пружины и сток аморты? Вот только один из этих двух вариантов.

@MishutkaDj 2 ай бұрын

сток аморты и "прогрессивные" пружины пожестче

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Простой вариант - усилить пружины. Пружина работает на сжатие, это как раз больше для комфорта.

@yakh96 2 ай бұрын

У меня LX570 АКПП 8 Интересно про КПП и настройку, чтобы не сбрасывала! Как меня это бесит... Едешь на круизе 130, небольшой уклон и понеслось, щелкает чутли не до 5 А если прицеп тянешь, то это вообще ужас Я приноровился))) , перехожу на ручное управление!

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Заезжайте. Предложим для вас вариант. Но такого эффекта как на дизельном крузаке добиться все равно не получится. Бензиновый двигатель имеет мало момента в низах, поэтому все время наловит переключится и набрать больше оборотов.

@AlexYatsuh 2 ай бұрын

Я вот одно не понял как коробка в диапазоне 500-1500 оборотов помогает разгоняться?

@СергейБурятский 2 ай бұрын

Подскажите сколько выйдет по цене установка такой подвески у Саймана ?

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Полный кит с работой почти 300тр

@09razor09cs 2 ай бұрын

Скажите, пожалуйста, дороги у меня в регионе хорошие, но есть горная местность, проселочная дорога и тд, так вот мне больше хочется убрать валкость автомобиля, и думал взять k-man подвеску, послушал вас, теперь вопрос, ОМЕ или К-МАН?

@SaimanBlog 2 ай бұрын

K-Man Китай. Готовы ли вы доверить свой авто и жизнь китайскому производителю который только появился на рынке? Выбор за вами.

@09razor09cs 2 ай бұрын

@@SaimanBlog понял, спасибо большое 👍

@user-xg1mx4gi9e 2 ай бұрын

Фраза "джентельменский набор" не вы придумали

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Хорошо)

@glazyrinpavel 2 ай бұрын

На данном автомобиле пружины с какой нагрузкой установлены? (Штатная, +100, +200?)

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Базовая

@АлексейА-я1щ Ай бұрын

Здравствуйте. Тормоза такие под 18 колеса можно купить? Если можно то где?

@T200_aprelevka Ай бұрын

www.zenbrake.com/assortiment/toyota-lc200-r20

@СергейЧуваев-н9м 2 ай бұрын

Бензиновый двигатель как то шьете?

@MishutkaDj 2 ай бұрын

бессмысленно, он не заглушен и нет турбин

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Бензиновые шьем. Но диапазон до настройки очень маленький.

@66sti 2 ай бұрын

Всем кто хочет изменить подвеску !!!!! От цвета суппортов до ....................... , меняем все , теща лотерею выиграла . Если вы не шарите , очень хороший совет - готовьте бабло и определитесь сразу что вам надо . Обратите внимание на машины ралли рейдов ( не говномесов , не дристеров , не кольцевиков ) там нагрузки в разы больше , диапазон работы шире , запас прочности . Нету денег , не шарите ? Вас швырнут на 30000% То что вам сделают, максимум су проедет и будет большой удачей . Надеюсь это не удалите ?

@T200_aprelevka 2 ай бұрын

@@66sti покидала вас жизнь батенька!

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Не понятен смысл.

@qLensq 2 ай бұрын

Ome жесткая подвеска, если дополнительного веса нет, то на ней невозможно ездить

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Причина только в не правильно подобранной и настроенной подвески ОМЕ. Кто не умеет с ней работать, расстраивает владельцев

@5orel 2 ай бұрын

Можно у вас отдельно АКПП прошить?

@T200_aprelevka 2 ай бұрын

АКПП прошивается в паре с ДВС. Проезжайте к нам, сделаем.

@rda1864 2 ай бұрын

Как прошивка коробки влияет на турбояму?

@SaimanBlog 2 ай бұрын

«Турбояма» это условное обозначение. Под ним имелся в виду провал реакции на в электронную педаль

@glazyrinpavel 2 ай бұрын

Соль в Австралии есть в океане, а они любители погонять по пляжам!

@attablack6475 2 ай бұрын

Австралия и Австрия это две разные .....

@nikmih1996 2 ай бұрын

Да, но обычно после соленой воды машину списывают

@glazyrinpavel 2 ай бұрын

@@attablack6475 А при чем тут Австрия? Подвеску OME делают в Австралии!!! Изучайте вопрос!

@Denis.K19 2 ай бұрын

Не хватило теста на дороге....

@ЕвгенийАнтонов-ф2х 2 ай бұрын

Великий и ужасный ЕГР надо обслуживать , а не глушить. Сажа - аморфный углерод, см.графитовая смазка. Абразивный износ ЦПГ на 99,9 - левые воздушные фильтры.

@TopFuelRussia 2 ай бұрын

😂😂😂 зачем его обслуживать? - если умные и великие японские инженеры делали и делают версии без него…

@ЕвгенийАнтонов-ф2х 2 ай бұрын

@@TopFuelRussia А для кого-чего умные и великие это сделали и реализовали именно так ? Экологию и Грету Тунберг не предлагать - это только одна сторона-причина. ЕГР запатентован и применяется с 50-х и его основная функция не экология. Заглушать егр ссылаясь на то что есть точно такое же, но без - отсебятина.

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Все хорошо, только как быть с арабскими двигателями, где нет ЕГР? Но и ресурс у тех двигателей значительно больше 😀

@TopFuelRussia 2 ай бұрын

@@ЕвгенийАнтонов-ф2х 👏 шедевр ответ. Пусть так и будет.

@ЕвгенийАнтонов-ф2х 2 ай бұрын

@@SaimanBlog Это кто сказал, что у арабских без егр ресурс значительно больше? Я скажу - значительно меньше и что ? Фактчекинг в таких вопросах - основной аргумент. Если выше, то где арабские миллионщики без егр с ? С егр ходят 600 и выше, примеров тьма . Где пруфы про арабские ?

@pavelrus 2 ай бұрын

оме дорого

@MishutkaDj 2 ай бұрын

дорого это bp-51 и mt64, а эта на видео еще не дорого

@SaimanBlog 2 ай бұрын

В итоге на промежутке несколько лет она выйдет дешевле чем пару комплектов более бюджетной подвески.

@Alex_Prado 2 ай бұрын

Не хочу жестокую

@SaimanBlog 2 ай бұрын

Приезжайте. Сделаем комфортную.

@T13kz 2 ай бұрын

каждый раз удивляюсь - как тойота такие непутевые машины выпускает. просто конструктор "сделай сам" какой-то.

@SaimanBlog 2 ай бұрын

А мы уже не удивляемся) просто доводим до ума и клиенты радуются.

@GaleleoGaleley 2 ай бұрын

А что ты думал? Это японская Жигули, просто более комфортабельная и надежная. Но не более того. Это только в рф боготворят Тойоту и считают её «премиумом». Ни в одной другой стране мира Тойота не считается чем то пристижным. В рф она стоит необоснованно дорого, причём неважно, т200, камри или королла. Но тут уже особенности экономики, политики и санкций, это отдельный разговор. А что касается конструктора, то вернусь в начало, простецкая тачка, надежная, скучная, просто поджоп с кучей косяков, которые необходимо дорабатывать.

@ИванДемидов-э4т 2 ай бұрын

Чему ты там можешь насекомое нищебродное удивляться😂😂😂

@dirkaifa 2 ай бұрын

Все японцы такие

@ИванДемидов-э4т 2 ай бұрын

@@dirkaifa какие ?