〓大幅改良(24秋)〓アウトランダーPHEV！情報多すぎてこれは目が離せない！

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Күн бұрын

Пікірлер: 81

@studionanakusa 2 ай бұрын

これはワクワクが止まらない😏 ーーーーーーーー目次ーーーーーーーー 00:00 今秋大幅改良についての情報 02:57 三菱自動車の発表 06:35 変更点 08:51 セミアニリンレザーシート 09:26 Dynamic Sound Yamaha Ultimate 10:16 12.3インチナビ 11:26 20インチアルミホイール 11:55 まとめーーーーーーーーーーーーーーーーー

@kagetsu1912 2 ай бұрын

8/2に点検に行った際、待ち時間に25年モデルの資料を見せてくれました。コメントにまだ記載がない変更点は、室内ランプのＬＥＤ化、リヤウインカー＆バックランプのＬＥＤ化タイヤはサマータイヤに変更、ルームミラーはデジタルインナーミラーへ変更、フロントのナンバー下部のグリルが自動で開閉液晶メーターも更に見やすくなるようです。この他にＵＳＢやＨＤＭＩの変更等々細かい変更箇所が色々ありましたが覚えきれませんでした。欲しい装備が付きましたが、価格も比例してお高くなるようです。追記：アクセルとブレーキペダルがアルミペダルに変更、フロント三菱エンブレムのあるグリルがフラット（ボコボコなし）に変更三菱コネクトの機能追加もありました。

@ぽちゃぷ 2 ай бұрын

ついにアウトランダーが完全体になる日が… そして手の届かない存在になってしまうのですね試乗してみたい…

@San_T0113 2 ай бұрын

@@ぽちゃぷ完全体！その表現がピッタリな気がします🤣

@ゴルフゴルフ-x7i 2 ай бұрын

ホイールは今の方が良いだろ😮って僕は思います。

@フリーク 2 ай бұрын

思います思います。今のホイール大好きです。運転席側の方から見ると、前方に地面を掘り起こすように回転だが助手席の方を見ると逆回転してるようになるんだよね😮 ホイールにRLがあれば、履き心地のバリエーションが増えるんだけどなぁ😊

@chi_minazuki 2 ай бұрын

シートベンチレーションがとても良いですね。その他では、デジタルインナーミラーが云々とか聞いた気がします。

@chan9697 2 ай бұрын

まだ納車１年です、補助金は４年乗らないと年数応じて返す必要があるんですよね、値段もあがるし23モデルのPお買い得だったような気がして来ました。でも電池容量アップとナビは羨ましいですね、今のナビがあまりにも酷い出来なので(笑)

@tomohikoo8949 2 ай бұрын

エクリプスクロスもテコ入れして欲しいなあ。

@サンバ-b9d 2 ай бұрын

先日、ブラックエディションを購入したばかりなので、現行のカッコ良さに満足していますが、「大幅改良」ってうたわれるとめちゃくちゃ気になりますね😂 またディーラーに確認したところ、価格は50万円ほど上がるみたいで、外装は色だけじゃなく少し変わるみたいです！

@あららん-s3x 2 ай бұрын

Pエグゼ契約しました。初めて三菱に行って、マイチェン知りました😊改良内容に共感して、契約に至りました😆 残念ポイントは、アンダーボディーの防錆処理が無いこと😢雪上走行をアピールする車に、コレが無いのにビックリしました😢😢

@rnuoiah2067 24 күн бұрын

P納車待ちの者です。輸入車を乗り継いで来ましたが試乗して即決しました😊 私は雪国出身ですので防錆処理は必須と思ってましたが、バッテリー保護のアンダーカバーが広範囲に施され足周りもアルミが多く使われているので防錆処理の恩恵があまり感じられないとの説明を受けました。それでも気にされるなら、ラストストッパーやラストアレスターはどうでしょうか？ディーラーが着けても良いと言ってくれるならですが．．．

@白文鳥-n6m 2 ай бұрын

新ホイール好きです

@ろっくろっく-n7b 2 ай бұрын

内装のシートにブラウンになるの嬉しい😊

@ma_jaka 2 ай бұрын

ホイールは初代アウトランダーの進化版って感じがしてなんだか懐かしい気持ちになります。現行型と比べると…今のまんまの方が好きかなぁ…笑

@クロン-w3f 2 ай бұрын

セミアニリンレザーシートは現在のブラックとタンカラーが廃止されてブラウンのみになるみたいです。P Exeはインパネ、ドアパネルもブラウンになります。 Pにもヤマハの8スピーカーが付くようでオプションで12スピーカー設定可能とのこと。あと黒のルーフレールがディーラーオプションで出る可能性があるらしいです。

@ゆうゆう-p8w 2 ай бұрын

契約してきた！アウトランダーからアウトランダーだけどGNOW初期予約組だから査定めちゃついた！😂

@youtubeuser9251 2 ай бұрын

今GG3WのSエディションに乗っていますが、GNもモデル末期狙いなのでこのままどんどん正常進化していってほしいです☺

@独生独死 2 ай бұрын

2w？

@岩ちゃん-w5k 2 ай бұрын

追加の情報としてはグリル部も変わるし、バンパーの形状も少し変わりますね。全長が少し伸びるし、ガソリンタンク容量が56㍑→53㍑に… ボンネットは材質がアルミからスチールにフェンダーも樹脂から変更されるようです。ダンパーも改良されるので、車高も5mm高くなるようです。 USBはタイAは廃止されてタイプCが2個に。メーターの表示も変更が有るようです。 Pグレードの5人乗り設定は追加されて、その分5人乗りは安くなるとか…

@ishibanotakara 2 ай бұрын

マットブラックって早とちりすみません今日ディーラー行ってきましたムーンストーングレーメタリック、販売員のタブレットで見ましたが白とグレーの間くらいの明るい感じの色でした単色なら5万程、ツートーンなら10万程の有料色あとディーラーオプションでラグジュアリーパッケージとエクストリームパッケージがありました今回Pエグゼでもルーフレール付かないぽいですねちなみにPエグゼ5人乗りの車体だけの価格は660万です

@fujimaru-kk3zo 2 ай бұрын

こんばんは、先週ディーラーへ行ってきて販社の内部資料見てきました。新グレードは最上級の設定が追加されて名前忘れましたがあります。あと新色の画像もあり内装の写真も見ました。外観はフロントのグリルがボディー側についてボンネット側気つかなくなりましたね。とにかくナビと100キロ超えのバッテリーが積まれるので羨ましいですね。価格も今までよりあがりますがマイナーチェンジの意外に高くないねか上がりかと。でもやはり初期に買ったPグレードの人が一番コスパが良いかと思いますね。

@San_T0113 2 ай бұрын

2023年9月にPを購入して乗ってますが、あとこれがあれば最高の車なのになぁ。と思っていたものが全て詰め込まれそうで羨ましい！ただ、皆さんの情報にある価格が700万円〜だとすると、どちらにしても手を出せていなかったかな😂

@REI-wl3nj 2 ай бұрын

今日ディーラーでたまたまフロントグリルの材質かデザインが変更されているとの情報もらいました

@yoshi-dd8bx 2 ай бұрын

現行を昨年春購入しましたが、100万くらい上がって更に値上げは、メーカーはイケる！とおもってるんでしょうね。現行でも大満足してるんですが、とにかくナビはアホすぎてまともに到着できないです。あと、ベンチレーションは羨ましいですが、スマホで予めエアコンつけれるので、必須とまでは言わないが、フラッグシップならついてて当然になりますね。オレンジ内装は微妙だっただけに、カラー変更はいいですね。 RAV４タゲだったのが、ＮＸタゲになりましたね。

@ういんぐまん-r3s 2 ай бұрын

値上げ分充実する感じですね！もう高級車だ…

@ろっくろっく-n7b 2 ай бұрын

前日ディーラーにいきました 1番高いグレード名はP エグゼクティブという最上級グレードだそうです。ブラウンのレザーが特徴です価格は700～といってました

@hide366cc 2 ай бұрын

いつも最新情報ありがとうございます。 2024春にBE買った俺涙目😂

@hide366cc 2 ай бұрын

2024秋モデル新しい情報も見て思った事。。 ■羨ましい！・ナビ大型化、シートベンチレーション、バッテリー容量＆高出力化、ムーンストーングレーメタリック、3列目シート無設定 ■今のままでいい・BOSE sound、黒ホイールデザイン、黒シート ■要らない機能・ヘッドライトウォッシャー ■改良して欲しい・収納少ない、毎回リセットされる走行モードとパドル設定、パドルシフトがハンドルと一緒に回る仕様

@0tay0k 2 ай бұрын

この半年しか売られてないBEは逆にプレミアになるかもですね BE好きって人もそこそこいるんではと思います！

@hide366cc 2 ай бұрын

@@0tay0k 確かに😂 大事に乗ります～

@おーい-y9f 2 ай бұрын

2024春にPグレードを買った俺よりマシ😂

@TARO-osaka 2 ай бұрын

昔はダイアトーンが高級オーディオ仕様だったのにヤマハだと！😮サラウンド機能のベースが欲しかったのかな？

@mariya6317 2 ай бұрын

先日ディーラーにいきましたグリルシャッターがついたり、ボディー底のカバーが多く隠されて、静粛性がアップするそうです。

@sigezo_plus 2 ай бұрын

Pがブラックエディションぐらいの価格になるみたいです。

@orca-r9q 2 ай бұрын

シートベンチレーションがつくって知ってたらこっち選んでたわ……

@タモリん高松 2 ай бұрын

エグゼクティブパッケージ契約してきました。公式ページのシート写真はエグゼクティブパッケージのものですよ。Pはセミアニリンレザーじゃなく本革の黒か白になります。ちなみに価格は30万円位アップです。

@0tay0k 2 ай бұрын

Pがセミアニリンからダウングレードして30万アップということであってますか？だとしたら相当改悪な気が、、、それともエグゼクティブが今までのPに対して30万アップでしょうか？それなら思ったより安いなという印象

@タモリん高松 2 ай бұрын

@@0tay0k さん。あってます。エグゼクティブはPより28万円アップですね。セミアニリンレザーでYAMAHA12スピーカー（Pは8スピーカー）でアルミペダルが違いですね～

@0tay0k 2 ай бұрын

@@タモリん高松ありがとうございます！新型Pに足してプラス28万ということで理解しました！ちなみに新型Pは今までのPに対してどの程度値上げでしたか？

@タモリん高松 2 ай бұрын

@@0tay0k さん。630万円位でしたので、30万円位ですかね。12.3インチでベンチレーションついてバッテリー拡大してモーター拡大してそのアップはかなり良心的だとおもえる範囲でした。

@0tay0k 2 ай бұрын

@@タモリん高松なるほど。レザーはセミアニリンから本革にダウンしたもののベンチレーションは付いてると。ありがとうございます！理解できました！

@guin197074 2 ай бұрын

先進点検に行った時に担当営業が、マイナーチェンジの研修があると言ってました。今までマイナーチェンジで研修なんて記憶にないとの事でした。

@コーギーショコラ 2 ай бұрын

担当から聞いたのは、最低乗り出し価格が車両本体で680万とのことです。現行のPグレードでは諸々トータル800万超えてくる予定という話でした。EV航続距離も増えるとの事ですが、価格が上がり過ぎて、GN0Wがめちゃくちゃお得だったという事です！！と言われました。

@user-vn3nv2ie8d 2 ай бұрын

まったく同意です。それは最上級のエクゼのことです。たぶんもう少し安いと思いますよ。営業の人から聞いた話だと、Pが30万ぐらいupで、エグゼがそれより約30万ぐらいupと言ってました。新型のPは正直微妙だと思います。理由としては、バッテリー大型化、ナビ画面の大型化、グリル少し変更やホイール形状の変更はあるのですが、それだと30万upは厳しいらしくて、その分内装のセミアニリンシートが無くなり、Gグレードにオプションの本革になってブラックとオレンジの内装もなくなります。ヤマハのサウンドシステムやベンチレーションもエグゼにしか付いてません。エグゼはブラウンシートしか選べないらしいので、そこも個人的にはちょっと微妙です。ちなみに、バッテリー大型化も重量とか重くなるし、そんなに期待するほど加速とかは変わらないらしいです。メリットとしては、自宅で充電設備のある方はEvでも走行距離が少し伸びるだけです。急速充電しかしない人にはあまり意味が無いです。

@コーギーショコラ 2 ай бұрын

@@user-vn3nv2ie8d エグゼクティブの事なのですね。チラッと話した際に一番上のグレードと話しておりましたので、Pの事かと思っておりました。しかしながら内容的にとても値上げがエグいですね。走りと内容からすればgn0wが一番手頃で良い車が買えたと思います。

@0tay0k 2 ай бұрын

@@user-vn3nv2ie8dベンチレーションほPに付いてるとの情報見ましたがどちらが正しいですかね？かなり重要なポイントかと思うので

@鹿目隆 2 ай бұрын

全グレードにベンチレーション付くんですかね…🤔💭 最上級グレードだけにしか付けられないとかな気がする💦 サウンドシステムも最上級グレードのみだったりして…😅 Mグレードが残っていたとしたらナビ以外付けられないでしょうね… Pグレードのブラックエディションは売れ行きイマイチだったのかな…?w5人乗り設定が有れば販売台数もっと上がったと思う…。😅 トヨタの不正が有ってトヨタから離れる客層を捕まえるには良いかもしれないですが一般客層から手が出ない値上げをすると客が付かない気がする💦

@user-vn3nv2ie8d 2 ай бұрын

シートベンチレーションは最上級以外はつかないと思いますよ。ヤマハのサウンドシステムはPにはオプションだと言ってました。結局変更された点は、バッテリーの大型化、ナビ画面の大型化、ホイール形状、グリルを少し変更ぐらいだと思います。逆にグレードダウン箇所は、セミアニリンからGグレードにオプションの本革仕様(黒か白)に格下げ、Pのブラックとタンカラーの内装は無くなります。それで30万up 正直マイチェン前のモデルのがいいと思います。

@ukulele7423 2 ай бұрын

ディーラーで聞いたら40万アップって言ってましたよ？ナビだけは羨ましい😢

@ryoupapa1026 2 ай бұрын

1回目の年次改良の時に、オプションコミコミでPを600で購入しました。それが、秋の年次改良？マイナーチェンジ？で車体で700〜とか。オプション付けてコミコミ800ですか。レクサスかよ（ ; ; ）

@ココパパ-k5z 2 ай бұрын

レクサスよりずっと良いよ、レクサスなんてトヨタ車の派生車であって、高級車と言われてるがただの高価格車だよ、要らないわ、不正のトヨタ怖い

@0tay0k 2 ай бұрын

車体はPで630万とのことですよ？セミアニリンはつかないようで残念ですが、そこまで上がるわけではないかと

@ryoupapa1026 2 ай бұрын

⁠Pエグゼクティブが700〜ってコメントがあったので。

@NX_kabao 2 ай бұрын

兄弟車のエクストレイルにもベンチレーションつかないかな

@流星の車つぶやき 2 ай бұрын

ナビは日産と一緒でしょ！部品共有笑

@mg-nd3mo 2 ай бұрын

欲しいけど未だ2年しか乗ってないしな〜😥 追い銭いくらなんだろう？皆、ベンチレーション必須みたいだけどそれよりナビ大画面は羨ましい。😭 でも今ので十分満足している自分がいる。😅 シートはX-TRAILかな？

@はるゆうちい 2 ай бұрын

見積もりいただきましたが、P EXECUTIVE PKGの車両本体価格は6,685,800円となってます。

@mg-nd3mo 2 ай бұрын

高っ！私が買った時から130万アップですか。これだけ高いと欲しい他社の車両が候補になりそうですね。とりあえずは今の車両を楽しみます。情報ありがとうございました。

@0tay0k 2 ай бұрын

@@はるゆうちいルーフレールとサンルーフはexecutiveには込みですか？オプションですか？

@0tay0k 2 ай бұрын

@@はるゆうちい Pは従来通り、サンルーフとルーフレールはオプションでしょうか？

@はるゆうちい 2 ай бұрын

@@0tay0k 私がもらった見積もりだと、サンルーフ、ルーフレールは車両本体価格に含まれていませんでした。別途お金がかかります。特別色も別途お金がかかります😓

@tsumo40 2 ай бұрын

2ヶ月前にPグレード買いました😂そんなに変わるんだったら言えよ😡

@KY-rj6lu 2 ай бұрын

確かに…スマホとかと同じで、買っても次から次から新しくなるのでキリが無いとは言え、高い買い物なので言って欲しいですよね。てか知ってたろ！？と思う😂 23年gn0wに乗ってますが、前のGG2Wの時、契約した翌月にスポーティエディションが発表されたときは、ディーラーの兄ちゃんを恨めしく思った😂

@タモリん高松 2 ай бұрын

@@tsumo40 私は4月にアウトランダー見に行ったら、新型出ますと案内されて、現行モデルか新型か選択出来ましたよ。

@TakaKashi 2 ай бұрын

700万円近くになると聞いていますハリアーを越えてガチでクラウンスポーツと同価格帯になります売れるとは思えません

@0tay0k 2 ай бұрын

Pグレードが630万くらいでクラウンスポーツのPHEVが765万〜なのでだいぶ価格差あると思いますが・・・むしろハリアーPHEVが620万なのでようやく並んだといったところですかね？

@beaglejack3338 2 ай бұрын

ナビの不満は画面の大きさなんかどうでもいいアホすぎるのをなんとかしたのかそれが気になる高速道路優先にしてると普通に下道いけばいいものを、何が何でも高速道路へ連れて行く安い有料を通らず、高い高速道路へ誘導するグーグルみたいに50mくらい前で案内すればいいのに、曲がる直前で「ここを右です」車は急には止まれないエアコンめっちゃ効いてるから、ベンチレーションなくても特に不満はないが、羨ましくはある電池容量アップとか、素晴らしい改良なのではないでしょうか売れて欲しい