DÉFI : road trip + chrono sur piste avec le même pneu ! (+ FPV et bonus chelou)

[@wan4410]

Top la vidéo à l'intérieur du pneu

[@379VB]

ça doit être sympa pour le balourd :o)

[@JhonPCT]

@@379VB Je me pose la même question

[@frenchmirage6711]

@@JhonPCT Ben, faut une bonne masse d'équilibrage. Maintenant, c'est osé, parce que si la cam se barre en pleine ligne droite à fond de six, ça va lui piquer les yeux...

[@JhonPCT]

@@frenchmirage6711 😂 En effet✌️

[@vilcoyote921]

Incroyable jamais vu ça. On voit bien l'angle de la moto

[@grumlygrumeau2564]

Les pneus on en parle peu mais c’est peut-être ce qui a le plus progressé en moto et voiture depuis 30 ans. Il suffit de mettre un pneu moderne sur une ancienne, pour voir son comportement transfiguré. Le grip offert est phénoménal, y compris sous la pluie et tout cela en restant progressif. C’était impossible avec les pneus des années 90. Au top cet essai ✌️

🙏🙏🙏

[@francoisbloumu7392]

Et toute cette progression pour se trainer a 80, voir moins ....

[@evariste9544]

@@francoisbloumu7392 surtout pour se retrouver avec des gravillons partout en période de travaux

[@Tom.666]

@@evariste9544 faut bein les refaire à un moment donné ces routes

[@flomou3353]

Et ça râle...

[@SaM3f80]

Pour l’avoir eu sur une tuono v4 factory en usage balade arsouille j’ai trouvé le mk3 très bien dans toute les situations de roulage, plutôt neutre (environ 4000km). Le power 5 plus sportif avec un meilleur feeling/grip crevaison au bout de 1800km dommage. Aujourd’hui j’ai les diablo rosso 4, c’est un pneu particulier à expliqué car il est formidable par son grip/feeling plutôt sportif que routier mais le pneu arrière m’inspire pas une super confiance même s’il bouge pas d’un poil (du au fait du tri-gomme sans doute). Après tout chacun ressentira sa propre expérience. Reportage enrichissant pour ceux qu’ils veulent un pneu de tout les jours et pour les WEEK-ENDS pistes. Merci ponpon. 👍🏻

Merci pour ce retour ultra précis ! 😁

[@damsrem]

Moi je serais curieux de faire ce test avec un pneu GT style Metzeler Roadtec 01 ou équivalent chez Dunlop !

[@guillaumegelis2033]

Pour avoir fait de la piste sur un roadsmart 3 avec un speed triple (pas eu le temps de changer de train) j'ai jamais été trop en difficulté. Après c'est long à chauffer et c'est parfois imprévisible mais ça m'a bien dépanné pour des pneus qui sont sensés faire plus de 10000 bornes (pour info les miens avaient 3000 km)

[@g4m778]

Vidéo d’une qualité et de contenu exceptionnelle Vous êtes les meilleurs de la catégorie Journal Moto c’est indiscutable

🙏🙏🙏

[@larnacoeur75]

Ptnnn yes !! Enfin un essai comme à l’ancienne (2011-2012)

Ah... vus les moyens qu’on met dans ces nouvelles vidéos, je ne sais pas si c’est un compliment 🤣🤣🤣 Mais merci ☺️

[@francoisbloumu7392]

@ Bah oui, les pneus sont pas donnés..

[@hurelcedric2772]

"Vous avez jamais voulu savoir ce qui se passe à l'intérieur du pneu?" Bordel, non, je ne m'étais jamais posé cette question... 😂

Ouais. Ponpon se pose des questions chelou 🤣

[@claudepatocska852]

C'est quand même très intéressant , je n'aurais pas pensé que l'on verrait des petits sautillements , comme si le pneu se décollait de la route et je trouve que ça fait prendre conscience de l'effort sur la carcasse.

[@LDams]

Superbe vidéo, des images splendides...et franchement filmer l'intérieur d'un pneu c'est inédit mais c'est Top.

🤗🤗🤗

[@dudunelkee]

Superbe vidéo avec de très belles images, un grand bravo 🙂 Pour ma part, j'ai roulé avec ce type de pneus et c'est effectivement intéressant car on peut allier router et piste En revanche, de mon expérience il ne faut passer pousser ces pneus en fin de vie. Sportsmart 2, power gp, power cup 2... le même constat pour tous, quand j'ai allié piste et route avec des changements de pression en conséquence, le comportement en fin de vie était exécrable avec des usures souvent en cascade et des vibrations aux roulages. J'ai l'impression que le compromis se paye a ce moment là.

[@louisdugrain]

Magnifique pilotage Ponpon, ces coudes !! Merci mec

[@geromyahoo4230]

belle vidéo super ponpon , j'aurais bien aimé voir l'état du pneu arrière après la piste !

[@paolofalvo484]

Et la cerise sur le gâteau aurait été d'indiquer les pressions recommandé par Dunlop.👍

[@laurentbounadi]

J’aime bien votre vidéo 😉 Comme quoi on peut aussi s’amuser sans mettre du supercorsa…bon après pour descendre le chrono y a pas trop le choix, mais est-ce forcément nécessaire si le plaisir est déjà là ?

C’est exactement ce qu’on essaie de démontrer 🙂 Merci pour ce com!

[@philippehenry5809]

Excellente vidéo ! Maintenant il faut faire la même chose avec pneus tourisme comme T32, Road 5 !! Et pluie. Merci 🏍🏍🏍🏍✌✌✌

[@mugedredd]

De la bombe, ça a bien changé à Ales... P.S: s/o 4g Moto et une r6 sur route ? Wtf je pensais plus voir ça lol c beau... Merci ponpon, l'ekip. Bisous

[@emerikcalmels3971]

Si j'étais americain je dirais : "JUST WOW"! Mais je viens du vieux continent alors félicitations pour la qualité des images, de la narration et du montage. C'est fun, c'est pro et ça vends bien le produit. Evolution sympa et un Pompon en forme olympique ! Merci les gars.

[@MrGuildevi]

2:26 La fameuse moto "à Gilles". Sacré Gilles

🤣

[@Axeldu77170]

Les plans au drone sont juste ouf ! Merci pour la vidéo B

[@rproject4826]

C'était un honneur de partager la piste et l'espace aérien du PMAC avec vous !! Merci pour votre confiance et au plaisir de remettre ça ^^

Merci à vous les mecs !!

[@damienf.5658]

Franchement, top, une bonne vidéo instructive sans prise de tête !! Et que dire de la prise d'angle démoniaque sur piste et sur route, sans parler de la maîtrise dans la récupération de pneus roulant à 2 mains dans l'intro!?! Lol! Du grand art !!

Oui on s’est beaucoup entraîné pour la récupération des pneus 😅

[@polabrice]

Bon sujet et excellent montage. Cool merci

🙏

[@christophealcaina4152]

Superbe, original, très intéressant et quelle idée ce bonus !!! Top ! Merci.

🙏🙏

[@FreddySpr]

Belle vidéo et démonstration . Terrible la fin, bien joué Ponpon ! V

[@loiclemaire6876]

La vidéo de l'intérieur montre bien le travail de la carcasse. C'est en partie ce qui fait que ça chauffe un pneu!

[@sinistrosblack]

Mettre une caméra dans une roue pour voir comment ça se passe, ya QUE Moto et Motards qui peut avoir cette idée !! Vous êtes des génies, complètement dingues !! Mais des génies quand même !! BIG BIG ✌ a vous !!

On fait ce qu’on peut ☺️☺️☺️

[@sammygypse3755]

Cool la Cam dans le pneu on se rend compte à quel point ça travail vous m'avez convaincu prochain train mk3😉👍✌

[@sninbull]

Tu m'as spoilé

[@sammygypse3755]

@@sninbull ??? Pas compris

[@sninbull]

@@sammygypse3755 en regardant la vidéo j'ai vu ton com qui disait cool la cam dans le pneu. Si coup ça ne le pas fait un effet surprise a la fin.

[@sammygypse3755]

@@sninbull oui j'ai compris après mdr désolé du coup🤷‍♂️😅✌

[@sninbull]

@@sammygypse3755 non c'est pas grave. 🏍️

[@lemotardgirondin9162]

J'ai les le MK3 aussi il est juste parfait pour tout faire et j'ai un amis qui l'avais sur une superduke1290 - zx10r 2020 aucun soucis mème avec du couple !

[@endurochris]

Avec les pression constructeur ?

[@CC-jf2zd]

Top les plans aux drones ! Trop balèze l'équipe !!

[@Azrael_404]

Le test me parait convaincant, après la R6 et la Tracer ne sont pas des monstre de couples qui arrachent les pneus.. J'aurais été plus curieux de voir sur des gros bi avec du poil aux pattes pour voir si il encaisse aussi bien. Mais vidéo top !

[@AlvinLee06]

Je confirme il encaisse très bien (mt10)

[@jl92956]

@@thejoebarteam1 Bah voilà. C'est du marketing..........

[@victorb6781]

@@thejoebarteam1 en théorie l'avant fait + ou - le double de distance du pneu arrière, t'es sûr de tes valeurs ? Parce que la ça m'étonne bcp que l'avant fasse moins que l'arrière

[@Azrael_404]

@@victorb6781 ça dépend, si tu freines vraiment comme un porc ça peut arriver de changer les 2 en même temps mais j'avoue que 3600km c'est étonnant.. Peut être dans des cols ultra abrasifs

[@Angron131]

@@thejoebarteam1 ouf à oui tu rigoles pas ! En xj6 pourtant tu fusilles autant l’arrière ? Et l’avant c’est encore pire c’est fou !

[@regislacomme5238]

very cool!!..thx, regards from Still Bay, South Africa!

Many thx !!

[@v4rider169]

Sportsmart TT 5 journée piste en inter Bresse2jr / alès 2jr/ magnycour en 2019 dont 4 avec le même pneu avant + de la route c'est vraiment de la bonne came (tuono v4 1100) chauffe super vite et bon feeling sur l'avant pas de décrochage même par + de 30 degrés (alès)

[@romainclemente3431]

ÉNORME !!! J'ai eu le sportmart et c'était bon pour l'été mais première pluie et j'ai terminé dans le fossé à 4h du matin en allant au taff au dernier virage... Sans rouler vite ou fort (je précise) Du coup sous la pluie il vaut quoi ?

[@genesiseful]

Très intéressant, j'aurais aimé que tu le mette sur une R1 pour voir et si ça marche tu auras casser un mythe de vouloir Mettre absolument un pneu race pour la route😉.

[@LUCKYKAWASAKI]

Merci pour cette belle vidéo et pour montrer la gamme DUNLOP 👍

[@floriantaffara5373]

Trop bien la caméra du bonus! 🔥

[@NicAirGolf]

Encore une super vidéo! Vous êtes géniaux, les sujets, le montage, l'humour et... le pilotage!!!! Bravo, vivement le prochain comparo 👍✌😃

[@Pinchuledu]

Très sympa les prises de vue FPV ! 👏🏼

[@maximohm5222]

joli le poser de coude en vidéo des supers images j'adore est-ce que vous faites continuer comme ça vous êtes au top

[@guizmonium]

OK les angles de prise de vue sur circuit c'est de la folie !! (et je parle pas du drone ni du pneu !)

[@kevinr9257]

Il trace leur drone quand même 🤣

[@mugedredd]

Muge rider ft Michelin pilot road 2 en fusion à ales c pas mal aussi mdrrr par contre quand ça décroche... Ça decroche mdrrrr, il taquine le ponpon mdrr il les a tous déposé enfoiré va ! Merci take care 😉

[@4h10TV]

J en ai rien a faire des pneus, je roule sur des épaves Hors d âge. Mais j ai tout regardé ! Au top la qualité de la vidéo ponpon !

Merci John !

[@rrraven9560]

lourd le bonus et les plan avec le drone au top

[@Angron131]

Pas mal le bonus. Super idée

[@skybird685]

Super vidéo et très belles images. Je roule avec ces pneus sur la s1000rr toute l'année par tout temps et j'en suis bien content. J'ai réussi à faire 11000km avec l'avant ! Et essayé sur piste à Dijon aussi, ça va vraiment bien, j'ai roulé une demi seconde plus vite qu'avec ma r6 en d212 gp racer. Curieux de voir le comparatif à venir

[@ROROSILVER]

Ho là là l'intérieur du pneu ça m'a tué, nickel l'idée !!!!

[@Angron131]

R6 et MT07 est ce que le choix est voulu d’avoir prix que des petite cylindrée ? Et avec peu de couple, l’ennemi des pneus ?

On a pris ces deux motos car elles ont la même taille de pneus et qu’elles sont très différentes en usage. Mais dans un test qui sort à la fin de l’été, on testera à nouveau ce genre de pneus sur une moto bien plus coupleuse 💪

[@ledarondaquitaine7101]

cool le défi ! merci Pompon ! mais en terme de pression de gonflage sur la piste , ça donne quoi !? il faut adapter ou c'est la même que pour la route !? V

Merci ! On a baissé de 200gr. Soit 2.3 à l’avant et 2.5 à l’arrière 😉

[@naplouse7]

Salut , excellent essai comme d’habitude, merci pour tous ces conseils précieux, ma question est ce que ce pneu irait bien sur ma 690 smcr 2020 , j’ai pour l’instant le s21 qui me paraît précis, mais que je n’ai pas encore essayé en contrainte sur la corniche des Cévennes, j’aimerai avoir un avis même si le ressenti de chacun est différent

[@kawarider5563]

Moi j'ai le metzeler m7 rr et je l'utilise pour la route comme pour la piste et ça me convient très bien

[@BilhelMege]

Theoule,Causols et Gourdon magnifique 😍 mon 06

[@jeancharlesmiche3698]

Merci test intelligent à refaire avec d autres marques pour comparer 👍✌

C’est prévu ! 💪

[@jean-pauldewest5669]

@ Super vidéo! Alors on attend la suite des essais pneus avec impatience... Magnifique boulot les gars!

[@gregorystonerhanon1873]

Super vidéo trop bien la caméra danss le pneu 👍👌💪

[@bikeandfun]

Toujours au top les vidéos de Moto & Motards ! vive Ponpon ! ^^

[@micomota4370]

Super vidéo merci, manque à savoir comment il ce place par rapport aux m9rr et power 5, car j'hésite toujours🤔. Super la vidéo interne 👌✌️

C’est prévu dans une prochaine vidéo 🤙😉

[@arcens4519]

@ c'est pour bientôt la vidéo? peut être votre vidéo pourra m aidé dans le choix du pneu.✌️

[@rocketbikerider]

top. l'ensemble de la video est top ... merci ...

[@hdready241]

Bonjour, jolie vidéo… il me manque juste une information : quel était l’état des pneus après la session piste. Étaient-ils encore réellement capables de reprendre la route ?

Oui. Par contre il se marque logiquement plus qu’un pneu purement piste 😉

[@hdready241]

@ Merci pour votre réponse. Ce reportage était vraiment très intéressant.

[@TiagsFlash]

ça tombe bien c'est ce que je vais mettre dans pas longtemps pour les mêmes utilisations merci

[@JD-kl5nb]

1.24.62 joli chrono avec du routier. Tu aurais facilement retiré quelques dixièmes avec des pneus piste non?

Sans doute quelques secondes. Ce qui est logique avec un pneu plus adapté 😉

[@kevinaudinette3077]

Vraiment top, la fin avec caméra interne j'ai adoré. Merci

🙏🙏

[@Lowda21]

Super vidéo l'équipe ! J'ai eu trop de mauvaise expériences avec dunlop. Mais ça fait réfléchir

[@MiniKodjo]

c'est le but, car la video a ete financé par DUNLOP

[@michelhubert5496]

Merci Ponpon pour cette vidéo et tes perfs, juste une petite question moi qui vais taquiner de la piste prochainement sur mon RC8 et mes Bridgestone S22. as tu modifié la pression des pneus entre la route et la piste merci ;)

Hello, merci pour ton com’. On a mis 2.3 / 2.5. Normalement sur les pneus route, tu peux rouler aux pressions route ;)

[@endurochris]

Bonjours, niveau pression sur route , ce sont celle constructeur ? Merci

[@ALK5038]

Génial cette vidéo !!!! comme quoi pas besoin d'avoir les meilleurs "colles" du marché pour se faire plaisir :). La prise intérieur du pneu fallait y penser lol au top!! Merci

[@danbeauchamp8337]

PREMIÈREMENT TU EST UN TRÈS BON PILOTE ET UN TRÈS BELLE ESSAIS AVEC SES PNEUS DUNLOP ET JE CROIS QUE JE VAIS CHAUSSÉ MA Z9OO AVEC SES DUNLOPS TU MA CONVAINCUE ET LE BONUS EST TERRIBLE CHAPEAU.SALUT.

[@zorro34080]

Il faisait quelle température à ales ? Et tu as fait combien de tours car ça joue aussi sur la tenue du pneu...

Hello. Il faisait environ 20 dégrées et on a fait 3 séries de 6 ou 7 tours ;)

[@geraudpuyfoulhoux1724]

le drone qui fait plus de bruit que la R6 :)

[@fabienbetoulle5885]

Très bonne idée pour la vue intérieure du pneu. 🤘🤘🤘

[@user-cu5vs4oh5d]

Super sympa! Cependant, il aurait été intéressant aussi de voir l'usure du pneu arrière sur piste, combien de mm d'usure en combien de session. Et pourquoi pas aussi parler de l'usure de l'avant sur route et piste, bien qu'elle soit inférieur que l'arrière, ça n'enlève pas de l'intérêt !

[@kevincauchy]

super video ca aurait été bien de mesurer le pneu après la session sur piste aussi

[@steeveneleven]

Cherche pas, après y en a plus. C'est bien pour ça que ça sert à rien ce genre de pneus

[@blancantoine6822]

Yo, petite question bizarre, t as visière tu la acheter où ?

[@remi_05bonnet57]

Chouette prise de vue sur circuit. Pour ceux qui regardent

[@philippealbergne5484]

Super test et quelle idée géniale de mettre la caméra dans le pneu 👍🏻✌🏻

[@jean-sebastienhfrjean-seb7092]

Ca fait plaisir de te revoir Ponpon ✌

[@kitouxxx]

Tu gères Ponpon! Bravo à toute l'équipe aussi, vous êtes au top!

[@upsilondynamicsystem4846]

Violente ta vidéo Ponpon! kiff absolue.

[@nicosca3375]

Tu viens de heurter les kekes qui mettent du super corsa pour faire de la route !!! Les pauvres 🤣

[@newchurch56]

Même monte sur mon tuono v2 et le bi gomme arrière après 5000 km tient bien le coup avec un rythme varié et un peut de couple sur sont flan il gère carrément. Et encore une vidéo au poil.✌

[@Albaninio]

Quelle est la pression des pneus idéal afin d’avoir une bonne adhérence

[@mambalakeproductions759]

Le pneu du moment c'est le S22, dommage de tester l'outsider mais bon ça permet d'assurer de futurs Mireval😉 Il eût été intéressant de savoir quelle était la température air et piste sur ce roulage, ainsi que de les mettre sur un 1000 au Ricard

[@arcens4519]

Pourquoi dit tu que le pneu du moment est le s22?celui ci a très bon pub.mdr et tout les revendeurs pneus conseils celui ci ou le road5.et mon mecano me conseil même le bt16pro.

[@fantinfrancois4080]

Sympa la vidéo, le seul truc bizarre, du début à la fin les pneus ont l'air neufs 🤔

[@jessysaucisse-g6so641]

Ha ben il était là Ponpon! Moi qui me demandais pourquoi il était pas avec la team High Side dans "Calé"!! Super taf cette vidéo!

Simple problème de planning 😉 La team sera très bientôt au complet !!

[@jessysaucisse-g6so641]

@ Excellent, j'suis dans les stands : prêt à liker! Force à vous et merci pour toutes vos superbes vidéos :)

[@gomesjose8248]

Terrible je suis rassuré maintenant. Vous êtes toujours capable de trouver des sujets complètement dingue merci.. Ponpon tu es trop fort mais silence il ne faudrait pas que Bader entende ça.. 👌👍

🤣 il le sait déjà t’inquiète 🤪

[@gomesjose8248]

@ merde la m'a entendu 😋😋😋😋 en tout 10 juillet petite journée piste avec des S22 je suis bien je pense. Vu ce que j'ai pu voir.. Encore merci les vous êtes top...

🙏

[@Bullserk]

Video en 4K c'est top merci

[@skanmax9237]

Superbe vidéo et j adore le concept à quand la vidéo le pneu qui tien le plus longtemps en drift ou burnout... skanmax KZbin

[@FitAddd]

Excellente vidéo ! Allez vous parler du S22 ?

C’est prévu bientôt !

[@jojors7786]

Génial ton test et le coup de la caméra dans le pneu c'était top

[@mamodiver1975]

vidéo TOP!! Les images sont magnifiques, bravo

🙏🙏🙏

[@jl92956]

Mais du coup, le pneu a fait combien de bornes avant d'être rincé ?

On est encore en train de l'user ^^

[@lassyfilice5289]

Sympa comme vidéo, original la caméra dans le pneu. J'aurais juste aimé avoir 2 choses en plus dans cette vidéo. Un tour chrono avec des vrais pneus circuit pour comparer ton temps et voir si vraiment il y a de grosses différences (tu dis dans la video que sa glisse de l'arrière, est-ce que tu aurais donc pu rouler plus "vite" avec de meilleurs pneus ?) Et j'aurais aimé aussi connaitre l'usure du pneu arrière après le passage sur circuit et pour la distance parcourue sur le circuit. Sinon le reste c'est génial, une super vidéo de M&M avec Ponpon au top. Et oui effectivement les passages au drone sont fou !

On a manqué de temps pour comparer, mais en gros, tu peux compter une paire de secondes de différence sur un tour. Premièrement car l’avant est plus incisif sur un pneu racing (on peut freiner plus tard et plus facilement sur l’angle). Deuxièmement car un pneu route n’est pas fait pour fonctionner longtemps sous ces contraintes. Il surchauffe donc un peu et commence à glisser. Et un pilote moyen comme nous a besoin de beaucoup de tours pour faire son chrono. Donc avec un pilote qui se met plus vite dans le rythme, le chrono aurait pu être encore un peu meilleur.

[@lassyfilice5289]

@ je comprends. Mais moi qui suit déjà très loin d’avoir le niveau de Ponpon ça m’aurait permis de situer un peu les différences. En tout cas merci déjà d’avoir pris le temps de répondre et d’apporter ce complément d’infos !

Avec plaisir !

[@alkane6467]

c'est quel pneu de Michelin le conçurent du Sportsmart MK3 ? je fait a peux près 3500km avec des Power 5 sur ma Duke 690

C’est ça! Le power5 et le mk3 sont concurrents directs. On les compare bientôt d’ailleurs ;)

[@alkane6467]

@@thejoebarteam1 arrêter de gazer ?... avec ce morceau de fun je préfère mourir que arrêté de gazer !! 😆🤣

[@TestTest-pf9qp]

Toujours ahead du game M&M

[@Dan-oz5lr]

Génial

[@crmbl]

Bonne vidéo, dommage de ne pas montrer l'état du pneu après la session piste. Il a à mon avis pris plus cher que sur 1000km de route

[@filipitiflop3246]

pouce bleu

[@Karlitozor29]

Excellent! Quel pilote Ponpon 👏🏻

[@SwainixFPV]

et le pilote FPV qui l'a suivi sur piste, c'est pas facile le tracking à cette vitesse, un de mes rêves de faire ça perso mais bon

[@mcfly7746]

Je les ai les mk3 franchement le top un grip de fou mais 2000 km seulement uniquement en fesant du col !

[@easyponey]

Vidéo géniale !! Et top le bonus !!

[@hirox6239]

Bel essai ! Une idée des pressions utilisées ?

[@florent4668]

Pas mal je savais pas du tout ! Mais bon perso sur piste je reste avec mes semislicks pas envie de me mettre au tas avec des pneus routier, surtout pour economiser quelques euros

Oui, si tu es pratiquant régulier, tu as 100% raison ! Le mk3 peut le faire, mais il n’est pas étudié pour à la base ;)

[@florent4668]

@ Oui ce serait un retour en arrière en terme de gomme, mais dire que j'aurai pu débuter avec des routiers sportif alors que je savais pas du tout

[@chicken1400]

Quelle pression sur piste avant/arrière ? 2.2 bars c'est bon selon vous ?

[@rkmx2228]

Supercorsa 2.1 av et 1.5 et 1.8 ar

Pour cet essai, on a respecté les préconisations de Dunlop : 2,3 / 2,5. On a juste fait attention que le pneu arrière ne dépasse pas 3 kg en sortie de piste

[@Alan-bb6uy]

@ j'ai perdu l'avant sur piste en mettant la préconisations dunlop, j'ai refais une journée en baissant à 2 à l'avant et 2.2 à l'arrière j'avais un meilleur feeling. Super vidéo on en redemande😉🏍🏍

[@OpenLama]

Superbe vidéo !! Quel est le modèle du drone svp ??

Dji mavic pro ! Merci