大改款Honda CR-V試駕：5+2人座／插電式e:PHEV同臺搶先試(中文字幕)｜可能是台灣本田停售Odyssey後 另一款7人座選擇｜第6代預估2023第3季發表售價與規格｜U-CAR 新車試駕

邁入第6代的大改款Honda CR-V即將於臺灣上市，Toby搶先帶大家到中國太倉，試駕插電式油電動力與汽油渦輪兩款車型。試車文章：roadtest.u-car...
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特別感謝：東風本田 太倉昇佶4S店
講解：Toby
攝影：Toby
剪輯：Kenny
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#honda #hondacrv #hondacrvhybrid #phev #pluginhybrid #crv #turbo #suv #hybrid

[@tentsai9727]

PHEV在台灣並非喜好度不高... 而是選擇太少 MG的PHEV一出來買的人不少啊

[@cckdee5263]

prius5 也要等到年底了

[@元小植]

LED對消費者來說，不是一旦損壞只能換整組嗎？對消費者而言～唯一好處大概就是比較亮，但隨時間使用越長亮度也會衰竭降低！ 95%台灣本田一定是以客貨車認證，不太可能讓利給消費者！但不知道有沒有機會在客貨車認證的前提下，能保有後座滑移跟多角度調整！這樣的話我覺得對一部分在意後座傾倒角度的人來說，會更有吸引力

[@jackie2799]

要放第三排座椅就要放棄客貨車認證，價錢往上可能要有其他因素來支撐，譬如說日本製油電可能可以往上拉到159.9萬，喜美都139.9了，多兩個座位加20萬值不值得可以討論，反正現在沒有七座Odyssey…

[@stonelin1320]

內裝用蜂巢式裝飾板，到時候清灰塵就知道苦了

[@Samuel-lg7qi]

可用吸塵器吸一吸。

[@元小植]

@@Samuel-lg7qi 雖然我也覺得可以用吸塵器吸～但我並不認為可以吸的多乾淨🥲

[@roy199]

笑死 我剛看到也是馬上聯想到清內裝會崩潰😂

[@horuscheng3476]

日系車在中國銷量逐年下降，現在ev和phev都比不上國產車，近期為了迎合市場臨時改裝的雅閣phev因為增大電池，導致油箱侵佔後備箱空間被嘲笑7座轎車

[@李智信-d9e]

辛苦了 u卡

[@葉柏毅-v5t]

會不會看完陸版的等到台本賣馬上失望

[@samhong2011]

隔音有改善嗎？

[@kolochan8156]

crv phev 落地23万人民币，4s 店优惠2万。但是卖不动，太贵了。奇骏epower只卖19万人民币卖顶配。

[@jerryyen30]

不錯喔！搶在台灣上市前，先ㄧ步試大陸的，反正都是CR-V，款式一不一樣無所謂，哪那麼利害不同地區還能相同款式！

[@ton-ss1qn]

outlander phev 一開始都敢開價199萬了 crv不用怕啦 還是有人會買

[@komeichang]

有雙層玻璃嗎？

[@Ha-hz7po]

當然不可能會有

[@章魚丸子-q3s]

雙層玻璃是 CRV 死對頭

[@drivernice1679]

比亚迪的可快充的插電式油電車，4.7米長的轎車賣不到十萬人民幣，頂級十四萬rmb，有18度大電池，可跑120公里，快充半小時充80％，慢充6小時，0-100加速7.3秒，加滿40公升92，滿油滿電可跑1300公里

[@shichynwang]

真便宜

[@xsorbet]

CRV 放棄4WD了 露營上坡只好習慣打滑了

[@letsrock7904]

冷氣出風口蜂巢式，卡灰塵有的清了

[@Xhgne-rabbitChen]

台灣還沒上市??

[@羅大人]

。。。。。。太倉究竟在哪一省市？哪一地市........

[@jjl9904]

想看台本的撞擊測試

[@邢阿堂]

+1

[@qunwhawu3905]

台灣不會上油電CRV 台本舊款躺著爽爽賣

[@穆欣宋]

中國給的配備不是台本比得上的⋯⋯

[@suao60101]

Phev有沒有快充?

[@陳翊安-r8f]

沒有

[@劉瑋宸-q6x]

乍看，還以為是kia sorento

[@tsungjenyang68]

ehev進來不賣個150萬真的是小看了本田粉了

[@han-jhoukoo3038]

台灣會有七人座?

[@洪文偉-l6q]

沒有唷

[@Ha-hz7po]

七人坐實用性不大，要七人坐就選擇正七人坐MPV會來的更實用。

[@khlin4011]

5+2明明對有小朋友的家庭超好用，短程去吃個飯三代同堂一起出發剛剛好，當然長程可能比較擠，但中間那排前後調整一下也是可以坐

[@dasunchang9589]

​@@khlin4011 叫個計程車搞定

[@許琇娥]

後尾燈也學CX5的設計，就不能有自己的風格… 車頭還可以，就大隻HRV,但後頭設計實在是紊亂！

[@vespa0618]

後尾燈跟CX5差這麽多 明明就是像沃爾沃

[@ackj9808]

別種規格不用看了 看了也是白看的 台灣只配進別人不要的 還賣的嚇嚇叫 台灣人就是這麼盤 還好香呢

[@yichuanlin3852]

敢問車道維持是全速域嗎?

[@LINNN-y3v]

實用嗎？

[@yichuanlin3852]

@@LINNN-y3v 當然，因為5代是時速70才啟動

[@Teslataiwan]

👍👍👍

[@karotai5329]

試駕這個幹麻，到時國產全部被改成客貨認證。

[@元小植]

所以後座傾倒角度一定會被閹割😅😅

[@shengkanchou8525]

連eHev都不給了，奢想要phev

[@吳佳恆-b7k]

輪圈樣式有點廉價

[@潔安環保科技顧問有限]

吃定台灣市場小 ~ 好貨都不會進台灣啦

[@fredf.4397]

日系好貨都在中國

[@翁裕翔-w9v]

三星車~配備偷好偷滿，價格價翻天

[@洪滓]

Outlander 兄弟車

[@hyy261]

中文介面其實很重要。簡體也行

[@barker3514]

中國製跟台灣偷料版又不同，測的意義不大

[@a901922001]

台灣不適合phev 老社區能裝的不多 新社區能裝就乾脆買特斯拉

[@clementtsai1754]

不對喔，開過特斯拉出遠門旅遊就知道，到處找充電站的恐慌，跟無奈，跟浪費時間，現階段這種充電式油電車還是很有市場的

[@微光-y6g]

台苯的操作完全不會讓人期待

[@lordwu008]

臺灣永遠只有1.5T版本

[@lordwu008]

@useruser-mix4lp8H9N6u4EFTLBe 不好意思都是國產哦！

[@洪文偉-l6q]

台灣沒七座

[@Ha-hz7po]

要七人坐就不該看這種車型應該是看MPV才對。

[@tmyh557]

PHEV又要充電 又要加油 真麻煩

[@user-qw0w1n66ac0]

如果你上班來回代步距離不長，你就幾乎用不到油都是充電而已，而且突然想跑長途也沒有里程焦慮，你自己太懶惰覺得麻煩而已

[@高潮迭起-v3z]

台灣部會販售沒用

[@周小沛哥]

台苯只會給你老舊引擎

[@陳翊安-r8f]

1.5t地球夢算老舊？

[@周小沛哥]

@@陳翊安-r8f 你問你自己阿，對我算老舊 怎樣？

[@LINNN-y3v]

哪一台車改一次款換一顆引擎？

[@Jennie54076]

那頭又大呢？​@@周小沛哥

[@takumi1027tw]

內裝外觀都好醜

[@maxyyang8089]

身體都去領台胞證了，嘴巴還在那欸小啥啦，大陸都不會講喔

[@王凱茹-t3l]

鋁罐車