大感謝！本間利彦を語る【その３】世界レベルの秘密？

本間さん頑張れっ！
あ、いつもお世話になっております。
普段はコチラでバイクの話をしております。
ワイズファクトリー
• 【バイクメーカー・スズキ】なぜ鈴菌、変態など...

[@dearkoroberry]

たーさんがこの動画でお話しされている、本間さんが89年に世界GPスポット参戦したときには、既に鈴鹿でヘルメットが割れる大けがして三半規管も視神経とかもおかしくなった後ですね。それが原因で途中から全日本でも速く走れなくなってしまって、岡田選手が８９チャンプになったわけですが。閑話休題、怪我がなければ本当に全日本でもそれまであの速さでしたし、ヨーロッパでもいきなり優勝していたのではないかと思います（タラればですけど）。今は疎遠になってしまいましたが、数年前に本間さんと交流があったころに飲みながらでの話でしたけど、フランスGP、イギリスGP、スェーデンGP走ったときには目が見えなかった（遠近感が分からなかった）ということをお聞きしました。おそらく前にライダーが走っているときには大丈夫だったのだと思います。ですが自分が前に出て走ると、ブレーキングポイントとかが多分わからなかったのではないでしょうか（？）。話の腰を折ってはいけないと思って、そのことは質問しませんでしたが・・・。それでも、87年シーズンに全日本で1回も清水さんに勝つことができなかった本間さんが、89年にスポット参戦した時には世界GPフル参戦の清水選手よりも（本間さんが転倒リタイヤしたイギリスGP以外は）、全レース清水選手よりも前でチェッカーを受けていたのはさすがだと今でも思っています。

[@dearkoroberry]

↑誤変換お恥ずかしい。点灯ではなくて転倒で💦

[@ta-sandouga]

シンプルに才能なら、歴代最強かも知れませんね🤔 筑波に走りに行くと、テレビで見た本間さんの走りをいまだに思い出しますから😇

[@user-nx5pc2hh8w]

久々に本間さんのチャンネルみたら、いつのまにか凄く面白くなっててビックリ。 本間さんに負けない面白いチャンネルになるよう頑張って！

[@ta-sandouga]

笑いなら、僕のチャンネルの方が🤔

[@ehatovcat7037]

最近の動画で本間さんに何かメッセージ送られてたような気がします、気のせい？ 本間さんと交流があるのはすごいですね。

[@ta-sandouga]

タイミング的に、えーっ！俺かよ？とは思いましたが、気のせい、気のせい(笑)ライディングチャンネルちゃうし。 いっぺんコメント頂いた以外は、特に交流無いですよ。

[@user-dp7ll1ce5m]

片山さんは日本から誰もやったことのないプライベートのシリーズ参戦で世界チャンピオンを取ってる。 本間さんは間違いなく世界クラスのライダーですが、片山さんが本間さんより落ちるなんて最終参戦クラスも違うしチョット違うと思います。

[@ta-sandouga]

当然、時代も事情も違いますから、比較する事は出来ないと思います。 ご本人も仰っていますが、全盛期にNRのテストライダー的な役割だった事が、競技者としては残念でしたが。 NRプロジェクトは偉大な功績を残した挑戦だったと思います。

[@crinis2010]

僕も本間さん世代なので本間さんのチャンネルも欠かさず拝見してます。 もうね。サーキットを走った事の無い身としてはレベル高過ぎて参考にならんのですが、 こうしてたーさんが噛み砕いてお話してくれるのでとても助かってます(笑) いつか自分もサーキットで膝スリスリしてみたいもんです。

[@ta-sandouga]

下請けチャンネルです😇 こないだの平さんの話は、エグい楽しかったです。

[@mjis1350]

原田選手が「本間さんは、ダートでジョン（コシンスキー）に勝てる天才だ。」と現役時代に言ってたらしいので 本間さんのことをケニーロバーツ軍団同様に師匠の一人として見ていたのは、まず確かでしょう。 当時ヤマハワークスは、シーズンオフに合同トレーニングしてたようなので互いの力量を試す機会にもなってたのかと。 本間さんの言う「コーナリング速度を上げろ」ってのもＦブレーキの無いフラットトラックで如何に速く コーナーに進入し立ち上がりでリヤも極力滑らさず効率良く速度を維持し続けるかが根底にある気がしました。 動画で「タイヤを滑らすのは、パーシャルを当て始めるタイミングで前後輪を同時に」ってのを強調されてました。 4輪で言うところの「ゼロカウンタードリフト」に近いコーナリング理論かと個人的に想像してます。

[@ta-sandouga]

原田選手はダートが得意で無くて、現役時代の練習は嫌だったが、今はダート好きだとか言ってた様な。 本間さんの理論を聞いて、はい解りました！と実績出来るライダーが居るとしたら。 それはもう、原田レベルだろ(笑) そう考えると、余計に聞くのが面白いですね。 俺はいったい何を聞かされているのかと(笑)

[@mus-san]

天才 日本人ライダー といえば 加藤大治郎さんが 頭に浮かぶんですが、 たーさん どう思われますか？

[@ta-sandouga]

大治郎が出て来た時には、サーキットから離れおり、良く見た事が無いのです。 原田氏に競り勝って王者になっていますが、あの時代ホンダが良かった気もしますね。 同時代のライダーが皆さん大治郎を凄いと言ってますんで。 スペシャルなライダーには間違いない無いかと。

[@tt.legendf6109]

個人的にはマカオＧＰの優勝が驚いています。

[@user-cc5xw5kq6q]

お疲れ様です～、オイラの一番印象深い日本人モトGPライダーと言ったら石川岩男さんかなぁ 話が外れてすみませんm(__)m

[@ta-sandouga]

確か、ガッツ石松さんの弟さんですよね🤔

[@user-qq8ju1mx9p]

石川岩男さん、スズキワークス時代に横内悦夫さん、水谷勝さんとサイン貰いました。

[@_bgo8917]

雑な解説でしたが、本間さん動画観てるのでよく分かりました(笑)

[@ta-sandouga]

ニャ～じゃなくて、バーン！です😇

[@saisai-qc6zw]

そこのレベルでのコントロールを体に覚え込ませる為にカブでダートを走る練習をしましょうと言っているのかと思います。 SSでそこのコントロールを体に覚え込ませるのは金と命がいくら有っても足りないと言ってましたね

[@ta-sandouga]

まさしくその通りですね。 でもカブで出来たから、サーキットでも出来るか？と言えば、なかなか難しいですし。 基本のバン、ギャン、ドーンすら、ひとつ極めるのも難しいですから。 なかなか気の遠くなるレベルの話では有りますね🤔

[@user-hc5fx1mm6s]

原田哲也も語って欲しい。

[@ta-sandouga]

年上 ＝ 憧れ、先輩。 同世代 ＝ 敵、コケろ😇

[@user-hc5fx1mm6s]

@@ta-sandouga まぁ、ワシもミヤギヒ○ルが　　　おや、まだ昼なのに誰か来たようだ。

[@ta-sandouga]

ヒカル先輩、カッケーす！尊敬してます！嘘じゃないっす！

[@n1k4_a48]

擬音多すぎです😂　ヘタにコメントすると敵認定されて、動画を作られちゃったりするので、最近は大人しく視聴してます💦 しかし、最近は炎上やアンチのコメントが鳴りを潜めてちょっと寂しい気もします。

[@ta-sandouga]

伝わりやすさを重視しております😇 そっすねー。アンチが沸く位が、熱気も有って数字も伸びますけどね(笑)