Джили Атлас/Geely Atlas "Китайцы заморочились, Беларусы постарались..." Большой обзор,подводим итоги

Джили Атлас/Geely Atlas "Китайцы заморочились, Беларусы постарались..." Подводим итоги первых лет производства:
комплектации, цены на Джили Атлас, стоимость ТО в Беларуси и России, технические характеристики, кузов, дизайн, плюсы и минусы, достоинства и недостатки белорусско-китайского кроссовера. от БЕЛДЖИ.
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelav...
Сайт: viacheslavavto...
Instagram: www.instagram....
KZbin КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_devi...
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_de...
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
Смотрите на канале:
Обзоры автомобилей Geely от БелДжи
• Обзоры автомобилей Gee...
Обзоры внедорожников и кроссоверов
• Внедорожники и кроссов...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома
• "Легендарные Автомобил...
Обзоры минивэнов и компактвэнов.
• Минивэны и компактвэны...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_alex
В контакте club132...
facebook www.facebook.c...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54...
###ДжилиАтлас
###GeelyAtlas
###кроссоверХитОтДжилиGeely

[@autoboss8888]

Всем ОГРОООМНЫЙ привет!!! Наконец то я добрался до данного "Беларуса"..... В ближайшее время будет обзор на Geely Emgrand 7, а в феврале, как только появится в продаже, познакомимся с новинкой от БЕЛДЖИ, еще одним кроссовером, Geely SX11(уже договорился), ну и заодно сниму обзор на Emgrand X7, который остается еще на конвейере в 2020 и так же для многих будет возможно интересен. Пишите свое отношение к автомобилям от БЕЛДЖИ и свой опыт владения китайскими автомобилями из Беларуси.

[@михаил-с6п1т]

Там вроде есть ещё один большущий такой солидный седан, GT вроде как называется

[@autoboss8888]

@@михаил-с6п1т да есть такой, он больше во всем, как размерамы так же и класс. GT можно сравнить, допустим уже с Toyota Camry

[@ЕвгенийБойков-у2я]

Белорусы с китайцами молодцы,машинка пошла в народ хорошо,у нас за полтора года продаж,в Сургуте в салоне Джили,машины разлетаются как горячие пирожки,мой в 18 году стоил 1лям,сто тыс,сейчас такой стоит лям,350-450т.р,цена прыгнула,диллеры быстро "среагировали" на поднявшийся спрос на Атласы,машина в С классе самая хорошая,и по цене и по комплектациям и по комфорту,

[@sergeibyby9952]

Добрый день всем! Являюсь владельцем такого авто ,.С ТО вы людей ввели в заблуждение.Датчики давления в шинах : не все так просто машина поддерживает только 4 датчика при смене колёс танец с бубном по прописке датчиков.как беззаботный вариант датчики клоны . Если поставить без датчиков то на панеле постоянно горит предупреждение ! Музыку могли бы и получше сделать! За такие деньги даже в богатой компании нет зеркала с автозатемнением . Нет поясничного упора .Нет возможности отключение складывания зеркал ( для зимы) только достать предохранитель! Магнитола поддерживает не все форматы видео ( проблемы с кодеком звука).При мойки авто безключевой доступ ( при попадании воды) постоянно ошибается ,в дождь работает неоднозначно!В подогреве сидений только 1 уровень .В дверной карман влезает только бутылка 0.5… Задание сиденье нерегулируются по наклону. Если сзади сидят 3-е то не включить не отключить подогрев задних сидений не получиться ( кнопки в подлокотнике).На мой взгляд слишком рана машина на холодную сбрасывать прогревочные обороты .По расходу у меня после 2 тысяч пробега (до 1 т было 14 л) по трассе Гомель Минск скорость 100-110 обороты в раене 2000 пишет 6.7 реально наверное 7.0-7.5По городу Гомелю обороты при езде не более 2000-2200 ( хватает вполне для нормальной езды)расход 11.6-12.6 на панели зависит от погоды и загрузки дорог реально наверное +1 л ...ну никак ни 15-16…!!!!!!.А так машиной очень доволен с каждым месяцем нравиться все больше и больше ( машин было много есть с чем сравнивать) за эти деньги в такой комплектации и таким качеством нет нечего ( обходил все салоны ) а с кредитом в 3.9 вобще вариантов нет .! тоже были стереотипы но стоило посидеть! проехать ! Понял что это пережитки прошлого !О выборе не жалею ! Всем удачи ! Спасибо за обзор !

[@rv6819]

sergeiby by помню раньше на 7км , когда приходил покупать вещи, говорили турция производитель и все плевались , а сейчас « это же ТУРЦИЯ-качество» )))) так сейчас и с китайцами , уже корейцы начинают посасывать. У китайцев каждый год рестайлинг, если говорить о их внутреннем рынке. Молодцы они

[@Citrofill]

Добрый день, для какого мотора и привода вы привели расход топлива по г. Гомелю?

[@sergeibyby9952]

@@Citrofill для такого как в обзоре 2.4 передний лакшери лэд.

[@alexxalexx4311]

На машине 60 т.км. хотябы проехали???

[@БорисШелап]

Расход у меня по городу 16-17 л/100 км. Работа близко, 3 светофора, 6 лежачих, + пробки по пути в обоих направлениях. По трассе расход 7,0 - 7,1 л/100 км при 90 - 100 км/ч. В отношении ТО, цены я смотрел на форумах про АТЛАСы. И автор ролика озвучил схожую информацию. Только ТО-3, а не ТО-2 стоит около $400.

[@andriks.s777]

Толковый обзор,все по честному,машина достойная

[@Avto_Dima]

Могилев на связи🙂! Хороший обзор!

[@autoboss8888]

👋

[@dinisp6074]

Машина удивила меня, катался на тест драйве, все понравилась. Реально конкурентов особо нету.

[@John_Silver_BY]

Ну купил, поездил, а что потом? Куда её девать?

[@ЕвгенийШинкаренко-д6ц]

Туда куда и ты свою

[@coldbah9972]

Вместо запаски установить гбо и будет вполне себе экономичная езда, более менее.

[@deniska8627]

Ооо, спасибо большое! Посмотрю чуть позже, но лайк прожму сразу!

[@КИРИЛЛРОМАНОВСКИЙ-х8у]

Like Из Минска.

[@autoboss8888]

👋

[@ЕвгенийБойков-у2я]

Я в 2018 году в сентябре взял джили атлас,он мне в комплектации комфорт обошелся в миллион сто тыс.р,на6 мкпп,передний привод,2.0,и пробег уже, всего 20т.к.,уже было два ТО.Меняли только,масло и фильтра,и перепрошивали противотуманные фары(к стати совершенно бесплатно у диллера),потому что в режиме ДХО туманки гасли обе при включении поворота ,независимо, был ли это правый или левый поворот включен,и одно меня в нем не порадовало,могли бы китайцы и братья белорусы сделать на нем за такую цену круиз контроль,который есть только в комплектации Люкс,в сраном логане за 680т.р.в люксе есть круиз а в джили за лям сто,в Комфорте его нет,вот единственная недоработка,а в целом машинка классная.К стати,за практически два года эксплуатации пластик в салоне как ни странно,не гремит и не скрипит,нет "сверчков"характерных для Автоваза

[@DAman---.]

А скажите пожалуйста у Атласа откуда в основном шум идёт из под колес.

[@ЕвгенийБойков-у2я]

Ребята в кашкае что в простом что во втором,задние ступичные потшипники закатаны в ступицу и не меняются раздельно как в ниссане примьере,и стоят они не дешево,одна ступица у нас на севере в Нефтеюганске в 12 году,ступица одна задняя стоила порядка 3,5 тыс.+работа 700р.

[@VladimirF-e4n]

Отличный выбор, но я бы брал 1.8 турбо

[@МясцовыйМясцовый]

Только 2.4 меньше 2л это не авто)

[@ЕвгенийБойков-у2я]

Шины ,235 на 65 на 18ширина-высота покрышки от края диска до протэктора и диаметр диска,🙂

[@миксклимат]

От всей души желаю Вам протестировать в Новом Году ....Кибер Трак от компании Тесла,а ещё лучше его приобрести,и для рыбалки он супер!!!!)))

[@autoboss8888]

👍👍👍

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Про АТЛАС Когда заканчиваются знания, начинаются домыслы... Еще нужно много времени, что-бы понять, что это не чистый китайский автомобиль, а разработан на китайские деньги 4-мя европейскими бюро и он будет у владельца использоваться так-же как аналогичные авто, (сразу оговорюсь, что не каждый из одноклассников так-же хорош). Возьмите в пример любую аналогичную машину, так-там "косяков" не меньше, а скорее-всего даже больше. ОЦИНКОВКА При производстве Атласа изначально используется уже оцинкованный металл. После выштамповки всех деталей и сборки каркаса автомобиля его опускают в гальваническую ванну и производится операция "Фосфатирование". Фосфатирование - покрытие цветных (магний, цинк и никель) и черных металлов слоем фосфатов с целью повышения износостойкости, увеличения твердости и защиты от коррозии. То есть даже нерадивых владельцев, которые не считают нужным мыть автомобиль и обрабатывать антикором в салоне, Атлас может простить. Помимо этого, как справедливо заметили многие блогеры в ютубе, Атлас вдобавок к оцинкованному металлу и фосфатированию еще и антикором обработан. Каким - мне не сказали, сославшись на интелектуальную собственность, но думаю нормальный антикор. "Для кузова Geely Atlas, российские погодные условия не представляют большой угрозы. Оцинкованная поверхность кузова перед окраской высококачественными красками BASF на водной основе проходит предварительную комплексную обработку - горячее фосфатирование, катафорез и воскование, что гарантирует надежную и длительную защиту от появления ржавчины. Аналогичная технология применяется при изготовлении флагманов качества немецкого автопрома."(с) официально заявлено Geely ГЕРМЕТИК Используются герметик марки Teroson и BBA, которые значительно увеличивают звукоизоляцию, коррозийную стойкость и изоляцию от внешней влаги. ГРУНТОВАНИЕ Используется краска от производителя BASF (CG800) Равномерность покрытия достигается 60%, что позволяет достичь требований по актикоррозийной стойкости как вешних деталей, так и во внутренних полостях кузова. Время теста соляной струей увеличено с 1000 до 1200 часов ЛКП (лакокрасочное) Изучив особенности российских дорог, было принято решение сделать слой покрытия PVC более толстым, а также увеличить площадь нанесения герметика, толщина покрытия в среднем была увеличена на 25%. Толщина ЛКП составляет 120-140мкр, доя сравнения у трёшки БМВ всего 105-109мкр Белорусская сборка - полностью автоматизированная сварочная линия KUKA - передовые сварочные технологии Bosch - автоматизация нанесения герметика - передовые австрийские сварочные технологии - немецкие роботы DURR (покраска) - тесты на антикоррозийную стойкость по стандарту Volvo - точность нанесения клеевого слоя - 0.1мм - даже гайковёрты колёс шведские, которые передают информацию на компьютер О сборке на BelGee kzbin.info/www/bejne/qHSpaKSigdWCiK8 ПОЛНЫЙ ПРИВОД Полный привод на Атлас разработан компанией Borg Warner, которая в 11 году купила Халдекс и, соответственно, все разработки. Но на Атласе не Хальдекс За подключение полного привода отвечает многодисковая электромагнитная муфта Nex Trac (BorgWarner), быстродействие которой - 0,1 секунды. Появилась она, кстати, совсем недавно. И самое главное - она не перегревается, судя по многочисленным тестам в песке. По регламенту необходима замена масла на пробеге 120.000 км. Муфта данного производителя устанавливается также на Porsche. Плюсом является то, что, в отличие от электромагнитной муфты, которую во всю используют Киа, Хёндай, Рено и прочие производители бюджетных авто, муфта ТОД не перегревается практически сразу, как только начал буксовать. Кстати, корейцы начали тоже ставить данные муфты - с чего бы это?)) Минусом, на мой взгляд, является что полный привод непостоянный. АКПП Очень порадовало, что стоит не вариатор, который очень слабо переносит крутящий момент, а классическая гидротрансформаторная 6 скоростная АКПП. Модель коробки - DSI575F6 Коробки DSI известны по южнокорейским автомобилям SsangYong. В сети мнение о них ходит не самое лучшее, так как в 2008-2009 годах компания ощущала серьезные финансовые проблемы, которые сказались на качестве продукции. НО прошло почти 10 лет, вернее 15 лет ...DSI куплена компанией Geely в 2009 (это уже доработанные коробки, которые легко держат момент в 400Nm). Атлас выпускается с 2016 (показан в августе 2015), так что тоже смело отнесем коробку к надежным агрегатам, которые уже прошли тест временем и массовых отказов не наблюдалось. Как и стандартных конструктивных недоработок. Не забудьте поменять масло на 60 тысячах - и будете дальше ездить без проблем! МКПП: 6-ступенчатая "механика" немецкой фирмы Getrag

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Далее - безопасность. Во всех комплектациях стоят 6 подушек. Две фронтальные, две боковые и шторки. Фронтальные, соответственно, в руле и в передней панели со стороны пассажира, а две боковые - в спинках передних дверей, выстреливающие вбок и защищающие пассажиров от боковых ударов. В дверях установлены брусья безопасности. Части кузова изготовлены из металлов разной прочности с целью принимать удар на себя, гася его так, чтобы направление удара не затронуло капсулу салона. Подушки, блок и вообще система безопасности разработана и произведена известной Шведской компанией Autoliv, как думаете, на какие автомобили устанавливается? Прально, на Шведские, которые не зря являются флагманами в автобезопасности. Но продукцией Автолив не только Вольво пользуется. На их сайте www.autoliv.com/ снизу перечислены производители, которые используют их продукцию. Там вы многие известные марки найдете. Видео краш-теста С-NKAP: kzbin.info/www/bejne/gKjSg4ZqoLF2qqs Среди других параметров прочности на многих моделях Geely указана стойкость крыши при опрокидывании. Например, на GE11 она выдерживает нагрузку в 4.12 собственных веса машины, что «превышает американские стандарты IIHS» (намёк на адресацию модели не только китайским покупателям) Для сравнения, на том же старом Ниссан Кашкай складываются стойки при опрокидывании По расходу: у меня по Московской области расход 7.3л по БК (по чекам 8.56л/100км, чеки скрины вышлю кто не верит), бензин лью только 95-й

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Комплектация 2.4 6AT 2WD Luxury LED

[@John_Silver_BY]

Вы слуЧайна не из отдела сбыта!?))

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@John_Silver_BY из отдела покупателей которые понимают, что они покупают;) к сожалению 70% видеоблоХеров не знает устройства автомобилей (5% дай бог могут даунпайп от мидпайпа отличить и вестгейт настроить)

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@John_Silver_BY по поводу китая у вас свое мнение, у меня - свое. Если вас не устраивает, вы вполне можете не дискутировать со мной на эту тему, равно, как и за конкретно обсуждаемый Атлас - вроде как официального принуждение покупки не вводили. Мы живём в таком разнообразии авто, что если что-то не подходит, то просто смотришь в другую сторону! Как владелец китая (уже вторая авто, третья будет тоже китайской 100%) задам вопрос: зачем сразу обижать владельцев называя их продаванами китайских авто, т.е. меня и других владельцев сделавших СВОЙ выбор по СВОИМ критериям и хотелкам, или хотите чтобы выбирали только по ВАШИМ?!;) Покупка есть вещь добровольная. Пользоваться китайскими авто или нет - это уже ваше право. Многие уже пересели не первый раз с Китая снова на Китай (это кстати уже показатель). Вас никто не заставляет покупать китай при любом раскладе вашего решения... PS более 15 лет ездил на немцах (чтобы никто не говорил что слаще морковки ничего не пробовал)

[@TjtsAndroid]

Никогда бы не взял бы китай...но им нужно отдать должное

[@autoboss8888]

👍

[@dimasudom3200]

Здравствуйте! Как у Вас светят фары хорошо, на обычном 2,4 люкс свет полное Г =(

[@autoboss8888]

Вот сами видите, я тоже удивился, что свет без вопросов, а то не Вы первый жалуетесь.

[@МясцовыйМясцовый]

Свет норм, не лёд конечно и не ксенон, но норм... Начните с РЕГУЛИРОВКИ света фар, у многих с завода они не настроены, бьют вниз.... Далее можно поставить более производительные лампы...

[@Wild_Beast_man]

Любопытно. Вот ещё бы про Черри тиго 4 и 7

[@autoboss8888]

Не все сразу.

[@Wild_Beast_man]

@@autoboss8888 👌

[@alieskutasau2252]

Дзякуй за аўта-агляд!

[@autoboss8888]

👋

[@avtomaster2823]

Молодец вы четко снимаете видео , когда я уже так решусь делать видеоабзоры 😁 !!!

[@МихаилДолжиков-в1о]

Коробка не Немецкая а Австралия DSI Джили её выкупила в 2009 году , а полный привод не Haldex Швеция а BorgWarner США

[@autoboss8888]

Механика немецкая, а акпп все верно.

[@alekseis1608]

Александр лайк с Ельска 🇧🇾

[@Adam_Adamoff_Renault]

Хозяин Александр из ремонта сотовых?😀 А если по делу машина неплоха. Если б бы был дизелёк, я бы купил

[@MaGGGnit]

Креатив?! Молодец.

[@михаил-с6п1т]

Haval журнал "за рулём" признал лучшим китайцем на данное время. До него лучшим китайцем был этот атлас.

[@alieskutasau2252]

Часопіс "За рулём" паўнейшы адстой, пра іхннію прадажнасьць шмат хто кажа.

[@konstantinjakovlev9589]

Интересно, почему в Германии вообще нет китайцев? Только еденичные экземпляры.

[@autoboss8888]

Конкурент.

[@ПанЗаглоба]

Думаю,что там тоже таможенные пошлины.Да и менталитет немцев такой,что берут свои тачки,да так почти в каждой стране Европы у которых есть своё производство.

[@Андрейполторабатько-б7н]

Auto BOSS какой марки в германии он конкурент?

[@konstantinjakovlev9589]

Auto BOSS может быть. Но не плохо было бы иметь альтернативу старым немцам более бюджетными ,но новыми авто.

[@John_Silver_BY]

Машина спорная. Видео понравилось.)

[@олеголегов-б8е]

отличный свет в авто, да и мотор 1.8 наверное стоит брать, если рассматривать к покупке

[@autoboss8888]

???

[@олеголегов-б8е]

@@autoboss8888 ???

[@autoboss8888]

@@олеголегов-б8е 😁 Брать можно и 1.8 и 2.4, каждому свое, а вот 2.0 (смысла большого нет), будет все же слабоват.

[@олеголегов-б8е]

@@autoboss8888 конечно можно и 2.4, но он слабоват для такой большой машины,хотя возможно и надёжнее

[@ДЕНИСХАЛЮЧКОВ-н9н]

Стоимость 0-ТО-100$, 1-ТО-150$,2;3;4-ТО-200$, 5-ТО-150$. как-то так. Автобосс плохо подготовился к обзору.

[@autoboss8888]

Со слов владельца точно такого авто.

[@autoboss8888]

Вот мы в комментариях все и выясним, более точные цены на то и не только.

[@ДЕНИСХАЛЮЧКОВ-н9н]

Хотя если честно то дороговато. На 0-то меняют масло с фильтром 100$. На 1-то фильтр масл, воздушный и солонный- уже 150$. А на 3-то добавляются свечи и уже 200$. Я являюсь владельцем.

[@autoboss8888]

Но надо ездить, хотя бы первое время и до того, когда в качестве сомнений будет минимум. Нужно еще немного времени. А вообще как авто на ваш взгляд?

[@ДЕНИСХАЛЮЧКОВ-н9н]

Мой автопарк был таким: Ситроен Ксантия ( 2.0 бенз., МКПП), альфа 156 2.4 jtd ( МКПП), пассат б4 (1.9тди МКПП)., Ситроен с5 2.2 hdi АКПП, Рено эспейс 4 2.2 dci МКПП. Так вот, в сравнение с данными авто могу сказать, что Джилли очень даже не плох. У меня Джили 2.4 АКПП (комфорт), расход по городу Брест сейчас 11 литров ( с учётом того что комп врёт на 1.5 литра) реальный 12.5-13., передний привод. Стиль езды средний ( не "тошню" но и юношеский экстрим закончился.). Короче мое мнение-автомобиль хорош, на крепкую 4 ( очень крепкую). Если нужна ещё какая не будь инфа обращайтесь.

[@dmitrylloskutov3392]

Купил перед новым годом, за 1325000 + коврики и зимняя шиповка в подарок, + ещё на 10000 всякие бонусы в подарок. Пробег 1850 км, расход по городу 15 л по чекам ( по компу 12,8л), средняя скорость 37 кмч, по трассе 8 л. Машиной доволен, удобная комфортная, 360 камеры ночью работают прекрасно. Музыка у меня на 4-5 кубиков, вполне устраивает. Ребенок сзади в бустере сидит хорошо. Багажник маловат, но все добро под полом. 0 то в подарок но мне сказали что только диагностика, съездить времени нет. Купил тоже случайно. Рассматривать рассматривал но денег на него не хватало. Поэтому тоже катался смотрел Хавалы, Таксон, в кредит брать не хотел. Поехал в салон Хавала Н6 посмотреть и провести тест драйв, а заодно сделать оценку фокуса, Вообщем Форда мне оценили и я оставил предоплату за ховала. Через пару дней надо было Форда загнать на диагностику. Приехал с утра , а форд и Джили под одной крышей, пока делали диагностику я пообщался с менеджером посидел в атласе, мне дали цену и всякие ништяки такие что цена Хавала и Атласа сравнялись. Все я заказал Атлас, через 2 дня получил. Доволен и не жалею.

[@autoboss8888]

Поздравляем!!! Я думаю, что лет пять у Вас никаких проблем не будет. Случай решает многое, а как мы встретили своих жен, не случай? И.....???

[@dmitrylloskutov3392]

@@autoboss8888 :)

[@Александр_Мельник]

@@autoboss8888 На днях много ездил, уточню инфу по расходу. Трасса 7.8 при скорости 100-120 что по приборам что по чеку. По Минску 11,5 по приборам и около 12 по чекам. Очень странно в Мозыре расход 15-17 на 100 видать сказывается длительность поездок и горы нашего города)))

[@autoboss8888]

@@Александр_Мельник 🤔

[@vazakorlov1698]

А что? Ничего себе машинка.Слышал по продажам в Беларуси на третьем месте после Весты и Поло.

[@autoboss8888]

Есть такое дело, за 2019 год популярность выросла очень сильно и не только в Беларуси, но и в России.

[@olegborisov3982]

Спасибо за обзор!

[@autoboss8888]

👋

[@АлександрЮнчик-о7д]

Да поставить сюда мотор дизельный какой нибудь на 2 литра вагавский или от мэрса 2.2 и была пушка гонка разбирал бы как горячие пирожки

[@avtomaster2823]

Я бы не сказал немножко дороже у нас , я бы назвал это очень немножко 😁😁😁 как то смотрел разница в тысячах $$$ выходит ,на сколько говорить не буду кому надо сами найдут в интернете!!!

[@АлександрАрхипенко-ч6у]

Добрый день. Привет из Кропоткина Краснодарский край. Взял Атласа так же зашел в салон увидел и купил. Стал обладателем в ноябре 19го. Цена 1412 тр плюс резина в подарок. Проехал уже 4000т км. Проблем нет, кто еще сомневается берите не пожалеете. Да комплектация люкс 2.4 л. Автомат 2 вд.

[@nikitameisman1170]

Хороший ход китайцы ,но за эти деньги я пойду и куплю себе Джип Гранд Чероки (пусть и б/у) . Автору спасибо за обзор !

[@nikitameisman1170]

@QWERTY а вы небось один из тех кто считает такие вещи как белорусско-китайские джили и всякие лады гранты автомобилями?

[@АртёмАндреюк-я7э]

@@nikitameisman1170 да не отвечай ты этой клинике, достаёт и меня своими доказательствами, что джили лучший авто в мире и кредит хочет льготный дать

[@nikitameisman1170]

@@АртёмАндреюк-я7э Спасибо ,я это уже и так понял. Ну нравится деньги на говно тратить,пусть покупает . На вкус и цвет как говориться =)

[@АртёмАндреюк-я7э]

@@nikitameisman1170 совершенно в дырочку) удачи)

[@John_Silver_BY]

@QWERTY ну купил ты, поездил, а дальше что? Куда её девать?

[@eduardd359]

Мозырский лайк

[@autoboss8888]

👋👍

[@ЕвгенийШинкаренко-д6ц]

У меня в атласе 2.0 мотор.расход по городу зимой 11литров показывает,это при том что не давлю особо.осенью был 10 литров,а по трассе вполне нормальный расход 6.4-6.7 литра

[@autoboss8888]

😳👍

[@КатяКудашкина-я8э]

Являюсь владельцем данного авто, из минусов только плохая работа безключевого доступа зимой.

[@sergeis3115]

и пороги пачкаются под дверями

[@Александр_Мельник]

Это из за грязи натдатчие в ручке. Протри насухо и все заработает. Это проблема не только атласа

[@rokkyselo2442]

Как можно сравнивать ARKANA, KAPTUR и ATLAS?!!! А ничего что это разные классы крассоверов?!!! Давайте сравним с кроссоверами VOLVO XC90; Santa FE и т.д.... Прикол в том, что у людей НЕТ выбора; мы просто загнаны в эти условия: " Хочешь новую?... Вперёд за GEELY, RENO, POLO, LADA и всё, выбор окончен".

[@autoboss8888]

Эт точно, выбора нет, да и дохода особо так же нет, вот и выбор такой скудный, а главное еще и границы закрыты практически с б.у.

[@Александр_Мельник]

Аркана и атлас стоят почти одинаково, сартир это аркана но дешевле. Вот так и надо сравнивать в одном ценовом сегменте

[@rokkyselo2442]

Александр Мельник Причем класс авто к ценновому сегменту???

[@rokkyselo2442]

Александр Мельник Кстати, у Атласа один класс с Tiguan, RAV4 и Sportage..... Можете проверить))).

[@rokkyselo2442]

Александр Мельник Но Аркана и Каптюр сортир, согласен))).

[@DAman---.]

Китай собирать сейчас стораится собирать с качеством чтоб брать рынок так как до этого на них доверие упало но оно упало в том что гнил сам метал и в техническом плане он делает с запасом к примеру полный привод в Атлосе его попробуй перигрей но когда доверие вернётся к Китаю тогда посмотрим чё будет с качеством. Корея тоже сперва брала качеством а теперь к примеру их полный привод перегревается на ура так как им доказывать не чего не надо теперь и деньги дерут за свои машины и тут подумать можно за что, как и наш автопром в названии АвтоВАЗ.

[@marinicivlad]

Иск компании Jeep заставил производителя из Индии сменить дизайн у своих автомобилей

[@Алексей-е2ъ4т]

За 2000 км - расход 10,4. Город. Где у Вас 15?

[@cw0l04]

В РФ общая гарантия 5 лет или 150тыс км, в том числе на коробку автомат на весь срок гарантии, но на автомобили купленные позже чем 1 июля 2019 года. Платформа вообще не Вольво, а Раф4, а вот электронника, да, панель приборов от Вольво. Муфта не как бы Халдекс, а она и есть, Боргварнер при этом поколение даже новее чем ВАГ и корейцы ставят. Межсервесный интервал 10т км из за движка так, он и на раф4 такой был, болячки его инденерами Вольво вылечили, масложора теперь нет, 2,4 двиг проверенный временем. Для повышения динамики чипуем и заливаем хорошим топливом, 2,4 4х4 выезжает из 10 секунд расход 12 литров на сотку по городу, по трассе если ехать в режиме пенсия то можно и 7 литров на сотку увидеть средний расход на сотку. Кожа на руле дрянь, по качеству как на Киа пластиковый тока со швом. Внутреннее зеркало дрянь, меняем на зеркало регистратор, там как раз над зеркалом усб порт для питания. Руль, его тяжесть меняется в настройках ГУ.

[@autoboss8888]

Возможно, какие то моменты меняются, спасибо за полезный комментарий, надеюсь, что в комментариях мы соберем, дополним еще свежей информацией для тех кому она важна и нужна.👍

[@cw0l04]

@KEK достаточно поднять на подьемник Раф4 и Атлас тогда все вопросы отпадут чья платформа. у Volvo XC60 ступица: PCD: 5x108, DIA: 63.4, а у Атласа PCD: 5x114,3 DIA: 60.1 (точное совпадение с Раф4), а вот руль и панель приборов точно от Volvo XC60 прошлого поколения, которые выпускались с 2013 по 2017 годы. Но в общем, из того что было, автомобиль делался в основном инженерами вольво (секрет прост: купили лицензию на самый популярный кроссовер в 2012 году, отдали его вольво сказали сделать не хуже, но наш, с ним мы завоюем рынок, в Китае это получилось) . Новые модели sx-11 (кулрей), fy-11, vx-11, они уже имеют общую с вольво платформу, Атлас не имеет, но его популярность на столько высока, что переносить на новую платформу Атлас-про не стали. Атлас начиная с 2016 года за 4 года было продано , более 850тысяч экземпляров по всему миру, а это не только РФ, РБ и Китай, но и даже Австралия, эх нам бы еще цены на него как в Китае и точно был бы народным, даже Крету потеснил бы.

[@johanzibert7490]

За такие деньги не,но выглядит ничего, лайк за обзор. 71регион

[@autoboss8888]

👋 Сам удивляюсь от данного "китайца"😳

[@johanzibert7490]

@@autoboss8888 у нас хавал собирают седьмой,полтора ляма деревянных стартовая цена

[@autoboss8888]

@@johanzibert7490 как нибудь оценим.

[@Андрейполторабатько-б7н]

Лайк из уважения к вам как вы делаете видео но не за машину.

[@ЮрийАндреев-и6щ]

Не стал бы экономить, ведь скупой платит дважды. Можно было бы взять ситроен с3 аиркросс с полным фаршем, имеются ввиду куча опций помощи водителю.Машина мягкая, под Россию адаптирована. Салон просторный, приятная отделка салона. Семейная машина для поездок по городу и на дачу с маленьким расходом.

[@1980ufa]

@KEK Вы серьезно лучше двигатель, чем дизель от PSA???? Лучше безопасность чем у европейского авто с полным фаршем - датчика слепых зон, автоторможение, адаптивный круиз и тд. Вы вообще в машинах разбираетесь?????

[@1980ufa]

@KEK Можно взять 1.6 120л/с 300нм, половину активный систем безопасности что есть в Пежо просто нет в Атласе, не надо сравнивать авто для европейского рынка и для стран 3 мира

[@1980ufa]

@KEK Мудило ты колхозное

[@НиколайШЕН-м9ю]

Хорошая машина, тоже себе смотрел, но взял в итоге кия спортеж

[@autoboss8888]

Каждому свое, но как по вашему, Атлас конкурент "корейцам"?

[@НиколайШЕН-м9ю]

@@autoboss8888 Если рассматривал получается уже конкурент наверно))))), просто в спортеж понравилась больше эргономика внутри, внешний вид, задний ряд регулируется по наклону( для комфорта семьи это важно), да и в целом показался збитее и удобнее, но чуть проще комплектация, рассматривал тоже бюджет до 25 тыс. дол. В Джили плюс был для меня только один, это оснащение, мог взять максимальную версию за эти деньги, в остальном спортеж показался интереснее, да и доверие к бренду Джили пока мало, это тоже сыграло .

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@НиколайШЕН-м9ю Киа Спортедж в комплектации Lux 2.0 6АТ 2WD 1.724.900 vs Атлас Luxury 2.4 4WD 1.539.900 (сравнение ниже) Киа Спортедж Luxe 2.0 MPI бензиновый \ 6AT \ передний привод\ ЭРА-ГЛОНАСС Цена январь 2020г: от 1.724.900 р. Если сравнивать корейский Luxe с китайским Luxury: - вместо кожи тряпка (такие сиденья как у Атласа и регулировки с двух сторон я видел только в премиальных авто) - 2.0л вместо 2.4л - автохолд у эл.ручника не указан!!! (его НЕТ, он только в Престиж, который ещё дороже на 600.000р, в Атласе ЭЛЕКТРО во всех комплектациях и автохолд) - диски 17" вместо 18" - ПЕРЕДНИЙ привод вместо ПОЛНОГО!!!)) - нет камер кругового обзора 360° - задние светодиодные фонари - нет передних парктроников - мультимедиа 7" вместо 9" (на атласы есть 11", АлиЭкспресс рулит +10.000р) Если капнуть ещё глубже, то там НЕ БУДЕТ: датчиков давления шин и их температуры(запотентованная технологии джили!!!), ПОЛНОСТЬЮ цифровой приборки!!! уже может дублировать графику навигации, режимов спорт и эконом, помощи при спуске, безключевого доступа, упоров капота, встроенного микрофона в сиденье, эл.привода на спинке сиденья, закрытой подкапотки как в Лексус, подарков в виде допов на 100.000руб (1.500$) на выбор и т.п. и т.д. Luxe у Киа за 1.724.900 - это комплектация Комфорт 2.4 6AT 2WD у Атласа - которая стоит 1.299.900!!!, в которой ВСЕ РАВНО ЕСТЬ часть перечисленного выше, чего НЕТ в Люксе Спортеджа. Достаточно сравнить подлокотники двух тачек (в Атласах также есть обогревы лобового в зоне дворников), ну и разница в 360.000-500.000 на дороге не валяется. При прочих равных оба автомобиля достойны внимания! Киа Спортедж неплохой автомобиль и достаточно востребованный. И меня радует тот факт, что Атлас периодически сравнивают то с Киа Спортедж, с Тиггуан за 2.5 ляма, с Кашкай, то с РАВ4...(не с Дастер и не с Кретой) - значит Атлас действительно получился неплохой!;) Конкуренты дороже на 300.000-500.000, случайность?! Не думаю... Дополнение от февраля 2019, в Атласах теперь: - камеры кругового обзора 360 - подогревы задних сидений - LED оптика - дополнительные USB-разъемы 6шт, включая ШТАТНЫЙ выход USB-разъем для подключения видеорегистратора (не нужно вмешиваться в штатную проводку!) - НОВЫЙ движок 1.8Т (184л.с.), разгон 8.7сек vs 11.3сек у Спортедж, изначально именно под него настраивали работу АКПП6

[@НиколайШЕН-м9ю]

@@ГеоргийТихомиров-р4з атлас конечно более упакованный за эти деньги, но комплектация у вас указанна кия не совсем верно, да передний привод вместо полного( но в нашей зиме это не критично для меня, только расход больше) а датчики в шинах тоже есть в кия, плюс режимы: ЭКО , спорт, и нормал тоже у коробки есть, помощь при спуске присутствует тоже отдельной кнопкой, и т.д. Сидение может и тряпка, но и в атласе не кожа(лучьше тряпка тогда уж), внутри удобнее гораздо, как я говорил сидение сзади регулируются по наклону, дизайн и внутри и снаружи приятнее у кия, музыка гораздо лучьше звучит, громкая связь реализована тоже гораздо лучьше с телефона, мотор да 2.0 , но на 155 лошадей как в атлосе 2.4, одинаковая динамика, а расход меньше. Да может атлас тоже не полох, не спорю, но ещё нет доверия должного к Китаю, по крайней мере у меня, за эти деньги я лично предпочел выбрать тоже неплохо упакованного карейца, пускай не топ но и не барабан, все что мне надо было есть тоже, единственное докупил голову на Андроиде, поэтому каждому свое.

[@МихаилДолжиков-в1о]

Сочувствую

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

Лет 5 без ржавчины проходит?

[@marinicivlad]

время покажет что это за авто майд зэ китай а так вроде ничего

[@ВеселаяСемья-н1й]

А если не ездить к дилеру на то?!

[@autoboss8888]

Гарантии не будет, а машинка то новая, да и еще не совсем известная. Как минимум нужно тысяч до 60000 км поездить, я так думаю, на данный момент.

[@миксклимат]

Отличный обзор....но за двадцатку конечно лучше японца взять с пробегом.....

[@autoboss8888]

Вот вот, или американца, каждому свое, но для нового в своем классе получился реальный конкурент)))

[@миксклимат]

@@autoboss8888 ....конкурент только для Нивы,или Весты)))))

[@миксклимат]

@KEK О...как вы не правы,китайцам до японцев ещё далеко.....я уже не говорю про безопасность,китайское корыто даёт минимальные шансы остаться в живых....

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@миксклимат Процесс ценообразования достаточно сложный и вы в нём разбираетесь так же, как и в квантовой механике. Вроде не на Марсе живем, все посетили дилеров и прошли кучу тест-драйвов. Вернёмся к нам на Землю, что вы купите за ту цену которую предлагает Хавейл или Атлас? Да нифига вы "господа" нормального не возьмёте! Аутлендер с его ломающимся вариатором и деревянной подвеской и пластиком (с шумкой как будто ты едешь с открытыми окнами) за 2.100.000 в нормальной комплектации?? Или мазду СХ5 за 2.500.000 с космическими ценами на ТО и запчасти, ещё и с проблемами в электрике? Спортейдж за 2.200.000 с движком который может полететь через 60-80 тыс км и опять же никакой шумкой и деревянным салоном? Или Кодиак за 2.500.000 с таким же количеством проблем? Это цены на комплектации похожие на комплектацию Ф7 2.0Т 190лс 340Nm с панорамой! Только вот не надо мне говорить про скидки, что можно купить тот же Кашкай 2.0 в кредит за 1.4 ляма снявшись 10 раз в порно и сдав свой авто в трейд-ин, был во многих салонах за последние годы, да они дают скидки от 100 до 300 тыс, но при этом есть куча нюансов! Это и кредит и трейд-ин зашитые "в скидку" и семейный, и первый автомобиль и тд и тп, но когда дело доходит до покупки, то выясняется, что там оказывается цена была на авто 2018 года, кредит тебе всучивают под ахренеть какой %, плюс к этому 150тыс заплатишь за страховку жизни, 100тыс за КАСКО (не в салоне 30тыс), 50.000руб за то, что бы авто довезли на эвакуаторе и занижение стоимости по трейд-ину вашего авто, а это минимум 200.000-350.000 в тело "скидки"!!!!!! И в итоге ещё и переплатите! А хочешь за наличку, тогда хрен тебе, а не скидки - покупай по прайсу, ну может мы подвинемся на 20тыс ₽ и подарим тебе коврики(с).... Многие салоны прямо говорят, что за наличку им продавать не выгодно!;) Так что не надо рассказывать про высокую цену на Ф7 и АТЛАС! За более 20 лет кучу машин пересмотрел и знаю о чём говорю, начиная с перегона из Германии в 90-х. И ещё заметил одну особенность: в каждом посте пишут много фейков и хейтеров одно и тоже, реальных людей нет! PR-войны только потдверждают, что мощные автопроизводители боятся китайской конкуренции и будущей эмансипации и не такие уж мощные как кажутся как раньше... Могу сделать вывод следующий: многие либо халявщики и хотят купить Ф7, но за лимон - что смешно (это плевок в спину тем кто купил Дастер за 1.3 и Крету за 1.55 ляма, Аркану-логан за 1.53ляма с барабанами), либо любители негатива и нытики (ибо тоже самое, что хотеть жить как Европа - такого не бывает), либо это делают за деньги. Надеюсь что третий вариант, иначе это просто нытики-фантазёры халявщики

[@миксклимат]

@@ГеоргийТихомиров-р4з за 25 тысяч взял себе Ниссан Лиаф на 40 кВт,вот это будущее,а не ведро с бензином))))2018 год

[@user-ou7st7ou4e]

Посмотрим, ребята, кому Вы свои Атласа будете продавать через 3-5 лет и за какие деньги. Корейцы гораздо ликвиднее и в цене меньше теряют, а это тоже важно. имхо.

[@МясцовыйМясцовый]

Такие же как и вы, когда я брал первого своего корейца, орали с пеной у рта, штоо гээта, потЫм не продаш и т. Д. Сейчас они в топе, а Китай наступает, посмотрим короче)

[@Latgalets]

В трейд ин сдаётся и нет проблем

[@санядруг-б7у]

Каков ресурс этого автомобиля?!??

[@autoboss8888]

Я так думаю при должном уходе 300 000 без особых проблем, ну а время покажет.

[@богданчерн]

сюда бы дизель от psa. и тогда было бы интересно. хотя если бы был доступ до б\у с европы то этот жжип нафиг не нужен за такие деньги

[@богданчерн]

@KEK представте что растаможка 15%.как многие добиваются у нас.и гипотетически может быть. За 17-18тыс в европе куча кроссоверов 3-5лет.тот же тигуан для вагодрочеров и колеос для любителей французов.и еще 4-5тыс остается на обслугу и ремонты.и тогда китаец не очень смотрится

[@богданчерн]

@KEK еще посмотрел новый рав4 у нас 26тыс.это получше китайца за 25 будет

[@богданчерн]

какая мне разница новый или нет. европейские авто без проблем наезжают 500-600 тыс у себя.а потом еще и у нас живут долго. а сколько этот проедет пока никто не знает. Я ничего не имею против китайцев и даже покупаю для дом пользования их инструменты. но они реально хуже по качеству.хотя для любительского пользование достаточно и главное что они существенно дешевле и мне не жалко выбросить если что.а это чудо покупают за последние деньги и еще часто в кредит. Если китайские авто так хороши .то почему их не покупают в норм странах? www.toyota.ua/new-cars/rav4/index вот цена на рав. с автоматом будет 26 бакс. может у вас другие цены.но это не вина тойоты. будь этот китаец хотя бы 15 тыс в топе то хоть какое то оправдание покупки можно найти

[@Пользователь998]

Помойму барахло полное, единственный плюс это хороший свет фар.

[@autoboss8888]

😁 Я еще года полтора, а то и меньше точно так думал. Надо пробовать иначе никак.

[@Пользователь998]

@@autoboss8888 я заметил как вам неудобно было в этой машине, эргономика плохая, места в копейке помойму также. Были бы у меня возмодности я бя лучше за эти 25 тыс у.е какой-то крутой 2-3-ех летний джип купил на аукционе в США, можна и без аукциона купить по интереснее на много.

[@Александр_Мельник]

@@Пользователь998 съезди на тестрайв и сам попробуй. Авто очень комфортный.

[@user-qu8vk8ly2n]

Собрали из чего было,своих запчастей видимо нет

[@autoboss8888]

🤣🤣🤣

[@oleggimbitskij7933]

Насчёт расхода неправда у меня средний расход 8.1 в смешанном цикле трасса от 5 до 6 лит двигатель 2.4 бензин аи 95

[@autoboss8888]

Ого🤔 Расход такой не только у конкретно героя видео, но и делал опрос у других, город 15-17...

[@oleggimbitskij7933]

Расход 8.1 за 1300 км движение за городом на эконом режиме

[@БорисШелап-в1м]

Человек добросовестно подошёл к этому вопросу и подробно всё описал: www.drive2.ru/l/497451222194717114/

[@Андрейполторабатько-б7н]

Китай он остался китай

[@autoboss8888]

В наших мозгах, да. Я сам от этих предрассудков еще избавиться не могу, но мир меняется...

[@Андрейполторабатько-б7н]

Auto BOSS пока что я ни один хороший китай с пустя 5 лет не встретил это как кроссоверов так и седанов косается

[@autoboss8888]

Я думаю мы с Вами поймем все прелести китая не раньше чем через 3-5 лет, и не факт, что мы от этого выиграем. Хотя у меня за последний год отношение уже немного изменилось.

[@Андрейполторабатько-б7н]

Auto BOSS не нужно китай больше тестить у вас отличные обзоры но что то когда китай автопром обзорщик начинает тестить будто что то дела не в гору😂

[@Андрейполторабатько-б7н]

Auto BOSS это как джинсы за 1000 и за 5000 .пусть покупают кто считает их хорошие автомобили .

[@ТимофеевИгорь-ъ1й]

Какой нормальный Беларус, будет покупать машину за 25 тыс... Вы что, полоумные....??? За эти деньги квартиру разумный человек купит, а не ведро китайское в топовой комплектации. Хотя есть дауны, которые берут кредит, живут в сарае или общаге, но зато на атласе...🤘🤘

[@autoboss8888]

А если все есть уже

[@богданчерн]

тогда только китаец в гараж для полного счастья)))

[@autoboss8888]

@@богданчерн ☝️👍😉

[@ДЕНИСХАЛЮЧКОВ-н9н]

Не люблю сорт людей, которые живут в общаге (большую часть жизни), откладывают на квартиру по 100$ в месяц, боятся кредитов и дают глупые советы другим. А так же ездят на Ауди сотачке и считают, что это немецкое качество. Советую таким срочно менять свою жизнь.

[@ТимофеевИгорь-ъ1й]

@KEK, а что тут определять... Ты только вдумайся Беларус ко-Китайское авто... Да ещё и собранное нашими руками. ЦвЯтной дЯсплей, кожзам, пару примочек и все... Это, как конфетка с красивым фантиком, но паршивой начинкой. Кузов никакой, наша соль жрёт его страшно.... Скол и сразу рыжик. Ждёт его участь саманда....

[@АртёмАндреюк-я7э]

Нууу не знаю, за 25 000 американских рублей, я бы пригнал 3 летнюю машину из Европы, за эти деньги будет оооочень много вариантов, машина будет около 100 000 км, и будет есть 6 на 100, 5 лет машина 100% отъездит и это будет машина с новыми технологиями и приятными материалами

[@АртёмАндреюк-я7э]

@QWERTY у меня друг ездил на фольксвагене туране 2011 года 1.6 дизель на DSG, пригнал её в 2014 году. Летом 2019 продал её - в машине ни чего не сломалось! Расходники типо масло, калодки я не учитывают. в 2019 он пригнал BMW 5 серии 2015 2.0 дизель (2 турбины), коробка робот, полный привод. Проехал уже 15 000 км, полет нормальный, по городу ест 7, по автобану когда 150-170 6.3 литра соляры. Разница между новым китайско-белоруским ширпотрепом - первоначальный взнос на квартиру.

[@АртёмАндреюк-я7э]

@QWERTY ну да, у турана был пробег 180 000 когда его пригнали сюда и у бэхи - действительно мало, и ты же все равно говоришь ломаться будут. ну посчитай 7 литров дизеля стоимость и 12-15 бензина... Стесняюсь поинтересоваться, мы знакомы? ".. - это уже о тебе о многом говорит " - классный перл Виталий) с чего же я диванный эксперт? Видел я как на атласах сцепления палили, доказывая, что тачка едет куда то.. И вообще о чем с тобой говорить? Я просто сказал свое мнение, что за 25 000 можно купить намного качественнее аппарат

[@АртёмАндреюк-я7э]

@QWERTY да отстань ты от меня, дилер джили, я написал, что меня такое новое авто не впечатляет! Что ты мне хочешь доказать? Езди на своём джили лей 12 литров бенза максимум на 100 и тошни в потоке, я бы на такой расход взял бы интереснее авто.

[@МясцовыйМясцовый]

@QWERTY вы чито у него жеж ДРУГ прыгнау)))) У самого как у латыша х.. да душа, но как сапраудный белорусик усе знает и ведает.... Но как правило со слов воон того мужыка, который знает дядьку знакомого со сторожем, а вот тот точно вроде видел и слышал)))....

[@John_Silver_BY]

@QWERTY ну я купил в 13-ом году в Германии Йети, 2.0TDI. 188000 км был пробег. Отъездил я четыре года. Менял только ГРМ два раза, фильтра-масла как положено и тормозные диски с колодками. Всё. Сейчас кто-то другой ездит. А я себе другого "немца" пошукаю.

[@АлексейВиноградов-н8з]

С защитой 16см клиренса остаётся - и нафига это надо? Хотя в Белоррусии снега мало видимо, но на Урале бывает. 2х тонный жрущий гроб на колёсиках, с кучей финтифлюшек, который потом за полцены через 3 года отдашь, но самое хреновое будет если даже в небольшую аварию попадёт, машин мало, запчастей соответственно тоже, сервис китайский. Гарантия 60тыщ на автомат? Тоже как-то не серьёзно. Надо не в рекламу вкладывать деньги, а в реальный сервис и гарантии. Комфорт и опции конечно хорошо, но после того как с надёжностью все вопросы решены.

[@АлексейВиноградов-н8з]

@QWERTY 19 это без защиты, гроб - в плане размеров, про безопасность я ничего не говорил, как и про надёжность самой машины (это всё равно лотерея). В общем-то Вы меня почти убедили, по крайней мере я и сам склоняюсь к тому, что как минимум из китайцев, Атлас лучший, и тут скорее вопрос времени, когда подтянется сервис и "народная молва", правда как будь-то цены подтягиваются быстрее.

[@АлексейВиноградов-н8з]

@QWERTY большой и тяжёлый он для меня, хот тут с чем сравнивать, мне просто хватает пока Каптюра, даже Аркану отчасти не стал брать из-за того что она больше снаружи, но не больше внутри (хотя там ещё и цена выше была и внутри жене не понравилось, надо будет через пару лет глянуть китайцев, у Джили ещё и чуть по меньше машинка, в ту же цену что и Каптюр, правда клиренс 160 - и это реально мало для Екатеринбурга, у Каптюра 206 уже со всеми защитами и то скребу немного периодически, благо снег)

[@remkst9347]

Ты наверное бяларус! Гекаешь прям как наш великий!

[@autoboss8888]

😂💪👍

[@autoboss8888]

Кстати, гэкают и во многих регионах России и Украины еще)))

[@vadympiliugin2847]

Китайцев ненавижу єто не автомобили ,а недоделки мое мнение.

[@МихаилСова-ь2н]

А нахера обзор смотрел ?)) Шел бы мимо.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

КИТАЙ отстаёт? Ахаха))) Рекомендую посмотреть хотя бы первые два ВИДЕО: WEY Р8 ~350-360лс 6.5сек до сотки и с расходом 7-8л/100км kzbin.info/www/bejne/rZLXg2VpgLSWm8U NIO ES8 650лс 4.2 сек (в 2 раза дешевле Тесла, при этом салон лучше) kzbin.info/www/bejne/gqXVpZirjLCHpc0 BYD DM 600лс 950Nm 4.3 сек kzbin.info/www/bejne/oprHiGeJrrx2mKc А это про китайский автопром в целом и очередной привет Тесла от Byton: kzbin.info/www/bejne/rXq2nKdjrcxkbqc Ещё один привет BMW i8 от Qiantu K50 с разгоном 4сек до 100км/ч, который дешевле и с бОльшим запасом хода: kzbin.info/www/bejne/rIHTo2l6iMmekNk Ну и вишенка на торт (видео про тот электрогиперкар, который пока "папа" среди остальных электрогиперкаров на Нюрбургринге): Быстрейший Китайский электрокар на планете, доказано на Нюрбургринге. Детище NextEV 14 октября 2018 промчало Северную петлю (20,8 км) за 7:05.12, обставив электрический болид TMG EV P002 (7:22.23), купе Mercedes-Benz SLS AMG ED (7:56.23) и много кого ещё. Кроме того, четвёртого ноября был побит рекорд для электромобилей на трассе Circuit Paul Ricard во Франции: результат 1:52.78 затмил предыдущее достижение 2:40. kzbin.info/www/bejne/qJu0nIKfmpVkptU Короче с подключением! Многие не хотят верить, потому что многим так проще и удобнее жить на стереотипах и всё ненавидеть?!;)

[@МясцовыйМясцовый]

Учись, может мозг проявится. Хотя "ЕТО" врядли......

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@МясцовыйМясцовый согласен с Вами! Но думаю у них не появится... И никогда никакого мнения они не поменяют. Для того, что бы иметь мнение и менять его, надо иметь мозги! А их нет, и менять нечего))

[@АлександрВасиленко-н4н]

А здесь разве кто-то спрашивал твое мнение? :))))