Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев». Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
@ВАЛЮГОВНЮКОфф Жыл бұрын
ВСЁ ПОЗНАЁТСЯ - В СРАВНЕНИИ !!! Протестируйте GAC GS8... - когда «тапка» в пол = 13,8 литров, а в спокойном режиме 10-11... - ДЕВЯНОСТО ВТОРОГО БЕНЗИНА !!!
@ВАЛЮГОВНЮКОфф Жыл бұрын
Сегодня, Россия является дешёвым локомотивом… - для Китайской экономики !!! …Автопром - НАГЛЯДНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ !!!
@faraavtosh678 Жыл бұрын
Сергей, приезжай на ЯМАЛ в город Ноябрьск. Я тебе всё расскажу про Атлас 2.4 4WD (Яндекс авто) с пробегом 40000 и про Кулрей 2WD (Флагшип) с пробегом 30000, как владелец. Плюс у нас есть группа Джили ЯНАО, на сегодня 118-ть человек, но это со всего Ямала. Ради такого случая думаю скооперируемся и половину группы точно соберём к твоему приезду. А там у нас Атласы, Кулреи и Тугелы разных комплектаций, годов, пробегов и способов эксплуатаций. Условия то же не хилые, зимой порой экстремальные. Так что думаю будет интересно. Потдержите лайками ребята, пускай Сергей увидит.
@ИгорьКравченко-е8з Жыл бұрын
Дружище скажи какое масло льёшь и есть ли расход масла. У меня тоже 2,4 полный привод 52 тысячи пробег, жрет ориентировочно литр масла Шелл на десять тысяч.
@faraavtosh678 Жыл бұрын
@@ИгорьКравченко-е8з, у меня масло не жрёт, лью Шел Хеликс Ультра 5w-30.
@d1mmy11993 Жыл бұрын
Ноябрьск? Это который возле Октябрьска?
@faraavtosh678 Жыл бұрын
@@d1mmy11993, куда смеяться?
@ОмегаХолдинг Жыл бұрын
@@ИгорьКравченко-е8з тоже жрет литр шела, если по трассе езжу
@КириллКовалев-ш8ф Жыл бұрын
Классный обзор, энергетик на высоте. По атласу скажу так, ездил одно время, тачка мягкая по ходовке, полноприводная гребет как не в себя, нигде не застревал. За свои деньги определенно топ!
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Тоже сейчас на Атласе 2.4 6АТ 2WD (классический гидротрансформатор, не робот и не вариатор), Luxury LED в максималке. Разработан 4-мя европейскими бюро, на китайские деньги. Подвеску настраивали британцы из Mira. Система безопасности шведы Autolive. Краски BASF(CG800), герметик марки Teroson и BBA. Движок тойота РАВ4/Камри. Полный привод от BorgWarner, которая в 2011 году купила Халдекс. Брал новым за 1.180.000₽ со всеми скидками перед НГ2020, ещё и подарками завалили на 100.000₽, тогда это было нормально при покупке китайцев. Допы дарили бесплатно, на выбор. Плюс подарили зиму 235/60 R18 (тоже на выбор - шипы или липучка). Как говорится кто успел и был в теме - тот не опоздал. Сейчас позади 4 зимы и 110.000км пробега - проблем нет, от слова совсем. Поменял только правую стойку стабилизатора на пробеге 40.000км. Но даже по гарантии не стал обращаться, ибо стоимость копейки и работы на 20-30мин. Менял естественно сам. Комплектация Luxury LED: автохолд, авт.эл.ручник (авт.снятие/авт.постановка), помощь при спуске, камеры обзора 360, парктроники перед/зад, система TMPS (датчики давления и температуры шин), LED свет ближний/дальний, все остальные световые тоже на светодиодах, атмосферная подсветка салона, безключевой доступ, двухзонный климат, 7 штатных юсб (юсб под регистратор), газовые упоры, обогревы всех сидений з/п, нави, голосовое управление климатом, обогревом и мультмедия, блютуз, Wi-Fi, карплей/андроидавто, цифровая приборка, режимы спорт/эко/комфорт и т.д. и т.п. 245/55 R19, эл.привод вод. и пассажир.сидений не хуже немецких премиалок. Езжу после немцев (были БМВ, ВАГ, Шкоды, Опель) и получаю удовольствие, чего и всем от всей души желаю!🤝
@ewerest9914 Жыл бұрын
Прям гидротранформатор? Как на тепловозе? Может все таки планетарка, в которой есть таки гидротрансформатор в качестве сцепления.
@ИгорьКравченко-е8з Жыл бұрын
Если вы видели двигатель 2,4 в Камри то должны понимать что двигатель 2,4 в Джили Атлас не имеет ничего общего с Тойотовским 2,4. Говорю это Вам как владелец двух автомобилей с данными моторами.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
@@ИгорьКравченко-е8з ничего общего?)) система газораспределительного механизма VVT-i тоже не тойота? Мне вон тут выше сказали что классическая АКПП на Атласе - это не гидротрансформатор))
@sborka_pk_na_zakaz Жыл бұрын
Нормально так, смотрю цены на 3 летние кулреи, с твоим пробегом будет стоить в районе 1500 ляма, а говорили китайцы теряют в цене и потом не продашь, интересно как их покупают на вторичке), с маленьким пробегом вообще цена средняя 1.7.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
@@sborka_pk_na_zakaz б.у. атласы 2.4 6АТ 2019-2020 в максималке 1.6-1.8млн, б.у. атласы в минималке (база) 2.0 МКПП - 1.4млн, а народ их брали за лям.
@ОлегВолков-ч6и Жыл бұрын
Машинка хороша! Удобная , надёжная,с отличным движком 2,4л. 2 года катаюсь и наслаждаюсь .
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
У меня geely emgrand 2018 Белорусская сборка: пробег 85000 км. До сих пор родные колодки живые. За всё время была замена одного сайлент блока и адаптация вариатора. В остальном только расходники. Машиной очень доволен. До неё были: Соната, мокка, рио, кобальт, хавал ... Все машины брал новые с салона. В дальнейшем планирую купить новый эмгранд.
@Patrikeevdv Жыл бұрын
Там не вариатор
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
@@Patrikeevdv изучите мат часть. Седан емгранд всегда был только с вариаторами.
@Patrikeevdv Жыл бұрын
@@Stanislavskiydancer так пишите полную марку 7 или х7
@Александр-д1н4я2 ай бұрын
судя по комментариям у вас вся линейка Geely. писдабол одним словом.
@sasha8746 Жыл бұрын
2,4 у меня полный привод не жалею вообще поставил электропривод багажника теперь вообще бомба.
@ingvarriver Жыл бұрын
Люблю когда есть свободное время смотреть Серёгу. Владелец тоже нормальный.👍👍
@ДенисЛебедев-ж7е Жыл бұрын
Секрет по рулевой рейки: где педали откидывается напольное покрытие и ключом вроде на 8 подтягивается болт соединяющий балку руля с остальным рулевым механизмом.
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
Раньше писали через 3 года сгниёт, теперь пишут через 5.)) Когда будет 5 будут говорить через 10 и т.д. ... Некоторым хоть ссы в глаза всё божья роса! Кстати у меня машине 5 лет (Питер) полёт нормальный!
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Сходи поищи в Питере Лифан.... 🤣🤣🤣 В лучшем случае найдешь сильно ржавый, а так от них уже все избавились. Гнили покрепче, но тоже корродируют на ура.
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
@@alexdiver9809 у нас продают Лифан официально? У меня Джили. Я говорю о своем реальном опыте эксплуатации.
@user-br4ct4jl8t Жыл бұрын
@@alexdiver9809 не ровняй Китай раньше и сейчас. Сейчас это совершенно другой уровень.
@ВиталийВитальев-е4к Жыл бұрын
Владелец мазды 3 молча курит в сторонке и думает,что пора снова варить пороги 😂
@АндрейКовальчук-щ2ц Жыл бұрын
Большинство людей живёт чужими мнениями, желаниями, стереотипами. И ответственность проще переложить за свою жизнь с себя на других.
@Фрол-и2ь Жыл бұрын
Сергей очень Вам благодарен. Продолжайте быть обычным Человеком! Спасибо!
@ФедорГорюнов-й5я Жыл бұрын
Классная тачка этот атлас, на 2,4 езжу, все отлично который год уже. Доволен авто и если буду менять, то не скоро и только на атлас новее)
@dimako7429 Жыл бұрын
У меня тоже такой уже второй год,43 т.км проехали,пересел с Мондео, нормальный авто по динамике и управлению,только нет сигнализации бочка омывателя и крышку в бак крутить надо ,а не липесток как на Форде!💪💪💪
@ananas5891 Жыл бұрын
150000км проехал за 2.5года. Заменил только передние амортизаторы на 125000км. Машина огонь. 1.8турбо 4х4.
@azunay7473 Жыл бұрын
Такое себе сравнение 🤦♂️ я с таким же успехом могу взять задираюших цилиндров корейцев и на трассе тупо проехать 300 тыс без проблем
@wuzi200Z Жыл бұрын
А чё у тебя с ней будет с трассовым пробегом, или Китаю уже поют деферамбы что колеса не отваливаются за первые пару лет жизни. По городу покатай за 5-6 лет теже 150тысяч, увидишь что отвалится. И кстати, что с машиной все ок - это заключение моториста с эндоскоп, надеюсь?
@xxxpoison7831 Жыл бұрын
Скучно, а где генератор отдыхающий на 3000 км как у Весты или масложор? Где засанный двигатель? Где все эти прелести как на Ладе??? Скучная машина
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
@@wuzi200Z а вы на чём ездите уважаемый? Так предвзято к Китаю. У вас конечно были Китай авто - иначе на чём основано мнение? Вы думаете все владельцы с эндоскопом делают заключения? Посмотрите Корею, Японию, Европу. Те же яйца вид сбоку.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
@@wuzi200Z зачем вы думаете о 5-10 лет, о десятилетия (200-300тыс.км) лет, часто пишите про 200.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?) Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель.
@ДенисВ-б5ю Жыл бұрын
Сургут, Джили Атлас 1.8 полный привод (2020). Брал на вторичке с пробегом 25000 с трейдина (конец 2021). Отдавал Нисан Террано. Я третий. Накатал до 46000. При мне проблем не было. Но предыдущий хозяин по гарантии поменял АКПП. И у него еще были проблемы с приводными валами (вибрировали). Отдельно потом протачивал . Я каких то вибраций не чувствую. То что накатал я, проблем не было. Машиной доволен. Но не хватает после Таранно дорожного просвета. Штатана ГУ заменена на Тиес. На заметку для северных условий - 1,8 турбо греет салон хуже чем 2,4. На 2,4 машина гораздо быстрее прогревается. На 1,8 Турбо обязательно надо предпусковой ставить дополнительно. Если прогрееется то салон уже теплый комфортный. Но климатическая все равно странно работает. На 23 холодно на 24 жарко - у меня так.
@msdos88 Жыл бұрын
Надо прошить и коробку и двигатель. 60 ткм и по большому остаётся гарантия только на кузов. Так что нет смысла боятся. После прошивки получит не пушку а просто адекватный авто который будет доставлять массу приятных впечатлений. Авто очень хороший. Полный привод прям вообще то что надо такому авто. Водишь и не паришся где едешь.
@chepaschepasov7461 Жыл бұрын
Прошился на 5 тыщ пробега....обслуживаюсь у дилера...вопросов не было никаких.
@СергейВиолкин Жыл бұрын
Езжу на Джили Атлас 1,8Т передний привод, 184 кабылы, 285 крутящий момент, машина нравится. Динамики при обгонах на трассе хватает за глаза. Удачи Всем Атласаводам.
@ВиталийЛёваа Жыл бұрын
Какой у вас расход?
@СергейВиолкин Жыл бұрын
@@ВиталийЛёваа Трасса 9-10 литров при скорости 120 км. Город 12.6-13,2 выше не было.Для меня это нормально, у меня Лансер х больше жрал, со своей 4-х ступенчатой коробкой. Езжу не пенсионерю.
@denis021ru Жыл бұрын
У меня был такой же. Коробка вибрировать начала на 50 тыс пробега. Признали замену коробки но официальники начали мозги делать, мурыжить, в итоге пришлось продать. И коробки точно больное место атласов. Машина сырая, много коробок выходит из строя 4 болезнь с привода и передними.
@ИлдарИсламов-ж2в Жыл бұрын
Атлас хорошая машина 👍👍👍👍
@Николай-й6г8ы Жыл бұрын
👍👍Сергей сделай тест Атласа с турбо мотором. Интересно как он себя ведёт.
@Motorview163 Жыл бұрын
Эх, жаль не взял в своё время по халяве, немного не вытянул по деньгам. Авто очень понравилось. В итоге купил тогда в 19 году Чери Тигго 4. Тоже ни разу не пожалел, отличный авто за свои деньги. Планирую брать всё же Атлас на вторичке, как жаль что не сбылись прогнозы экспертов и они не стоят в три раза меньше чем с салона) но обязательно полный привод! Вообще не понимаю тех, кто брал их на передке. В этой тачке как раз весь цимес в AWD!
@maiklkkk223 Жыл бұрын
4wd
@denis021ru Жыл бұрын
Если и надумаете брать, внимательно чувствуй те коробку, на оборотах 1500-1800, коробка начинает вибрировать, это у большинства атласов, если не менять коробку. А вообще лучше забудьте про эту машину!
@ВиталийГерчени-м1ы Жыл бұрын
Я оперался на мнение Сергея при выборе весты св кросс. Спасибо👏
@АлександрКруглов-п7м Жыл бұрын
Атлас без сомнений тачка достойная, на вторичке уходит хорошо, цена адекватная, обслуживание недорогое. Хороший китаец
@ИгорьКулешов-ф6ш Жыл бұрын
Отличный выпуск Сергей как всегда вне конкуренции большой спектр вопросов и все по делу все с толком молодцы
@михаиллевин-ж3р Жыл бұрын
Посмотрите про хавал ф7, который проехал у парня 285 тыс практически без проблем. Ведет канале на ю-тьюбе про эту свою машину, легко найдёте. Многие избавятся от стереотипов.
@Клапогнуций90 Жыл бұрын
даа но он не отрицет что 99% пробега трасса,что равно обычнои эксплуатации нууу примерн 100
@михаиллевин-ж3р Жыл бұрын
@@Клапогнуций90 нуууууу....а откуда эти данные , что при обычной не трассовой эсплуатации это равно примерно (ключевое слово) 100 тыс городского пробега? Почему примерно так не 200 тыс? А может быть 248 тыс? А может быть 84 тыс, .....а? , ну примерно ? Согласен, режимы разные, но вот вопрос, насколько именно это влияет на износ ? Где-нибудь существуют хоть сколько-нибудь обьективные исследования на эту тему ? Я бы с удовольствием почитал. Все с кем общался по этому поводу говорят, ну ты же понимаешь.....режим то более щадящий, как их можно сравнивать ? Я отвечаю,- понимаю, но насколько он более щадящий? Насколько цифру пробега уместно условно (виртуально) занижать в данном случае ?Все без исключения берут цифру от балды, с потолка. Может процентов 10 отнять и все.....никто не знает. Это то-же самое когда говорят в обратную сторону про интервал замены масла, если живёшь в мегаполисе, мол меняй чаще, т.к. стоишь в пробках, моточасы идут, а пробег не показатель. Ну так-то на холостых в пробочном режиме двигатель не под такой нагрузкой работает как на скорости и обгонах на трассе....вот прям буду очень признателен, если кто вдруг владеет объективной информацией по данному вопросу и сможет компетентно её донести. Спасибо.
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Тот самый Лаваш которые дружно горели из-за утечек топлива.... 🤣 Ну его нахер такой пепелац. Про его собрата Джулиона Авторевю подробно осветило все проблемы - их дохрена.
@Автолюбитель-д4р Жыл бұрын
Сергей, очень интересный выпуск. Продолжайте. Уже несколько моделей "китайцев" имеют в России от трех лет продажи. Снимите про чери 4, 8, хавал ф7, Н9 и другие
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Н9 продаётся с 2015 ... есть пробеги 470.000км, движок и коробка без ремонтов, всё отлично.
@БорисБорисов-н3ч Жыл бұрын
Отличный выпуск! Если хозяину к душе то и хорошо!
@Charagame-j4u Жыл бұрын
Сергей, теперь ждём результаты на тигго 7про с максимальным возрастом и пробегом
@ГеоргийСарьян Жыл бұрын
Сергей, съездиие разок на автомобильный завод, попросите показать вам боковину кузова отштампованную (бодисайд). Тогда вы не будете стрелять цинк отдельно на пороге стойке и заднем крыле)
@Todortodorov62 Жыл бұрын
Сергей, даешь обзор changan cs55 plus)
@100urogan Жыл бұрын
Стук в рулевой рейки у атласов это просто ослабляется рулевой корданчик , его подтягивают и всё проходит.
@NN-em4ld Жыл бұрын
Да тоже самое было. Дело 10 минут самому подкрутить под педалью отогнув ковролин.
@SpectrLine Жыл бұрын
Как владелец могу дать следующее замечание - подголовник если выставить в максимальный наклон, то есть вероятность его поломки. К сожалению это не гарантийный случай. Я даже не сразу заметил поломку, но разбор показал отлом пластика. Поменяли местами с пассажирским подголовником. Второй как то сыкотно в максималку отклонять. По коробке масло долили, но причина была в ингибиторе. Пришлось поменять за свой счет, но дилер молодец, денег за замену не взял. А завод-изготовитель требовал настраивать тросик, что давало кратковременное облегчение. Так вот 2 ТО отмучился, решил заказать самостоятельно этот датчик и поменять на последнем ТО в прошлом году. Теперь езжу, не нарадуюсь. Есть конечно особенность в виде небольшого толчка при переключении с 1 на 2 передачу, но это бывает не постоянно. Тут я закономерности так и не нашел. Можно проездить и ни разу не столкнуться с такой особеностью, а может и проявиться. Эффект не сильный, поэтому не напрягает. А вот что не очень радует, это переход на нейтраль при движении накатом. А когда требуется газануть может получиться так же рывок небольшой. А может и пройти все идеально. Явно дело в алгоритмах работы. И самая хорошая новость. Два раза въехали мне в зад. В первый раз небольшая трещина была на нижнем бампере. Во второй раз уже по сильнее въехали. У таеты РАВ 4 старой модели капот аж домиком встал, но его кенгурятник сосредоточил весь удар в нижний бампер. Верхняя половина практически не пострадала, но появилась трещина в районе открывания крышки багажника. Но теперь я понимаю причину использования пластиковых деталей. Ничего не заржавеет, да и заменить не сложно будет. Даже пластиковый усилитель заднего бампера отработал как надо. Сам в смятку и его крепления повело. Но зато корпус практически не пострадал. Небольшая вмятина все же получилась. Да и новый бампер не слишком дорого обошелся. Плохо что exist всякую шляпу прислал. Лучше уж тогда у дилера закажите, я через казахстан заказывал (у меня свои причины были и возможности). Хотя ингибитор прислали нормальный. Хоть дилер и сказал что не оригинал, но работает без нареканий. Подводя итог - машиной доволен. Это моя первая новая машина с салона, после б/у Е34.
@Заур-ъ3л Жыл бұрын
Спасибо энергетику!все четко,внятно и энергично!)
@СергейКитаев-е7я Жыл бұрын
1.8 турбо 4х4. 2 года 87000. По гарантии меняли передние стойки стабилизатора на 27-30 тыс.км., камеру заднего вида и блок кнопок управления на двери водителя. Масло доливаю 0,5 литра на 10 тыс.км. Есть небольшие недовольства при эксплуатации, но это не критично. Единственное с чем не могу смирится, это отсутствие электро обогрева лобового стекла. Такая мелочь по сути, а зажали. На Урале это существенный недостаток!!!
@ДенисКирин-л8й Жыл бұрын
Всем привет мне довелось быть владельцем атласа 1.8 4*4, брал октябрь 2020 продал месяц назад с чистой совестью с пробегом 180000, взял прошку в максималке, и не желею на атлас пересаживался с кадиака.
@d1mmy11993 Жыл бұрын
Нихуя ты за 2года 200к нарезал почти.
@ДенисКирин-л8й Жыл бұрын
Я на ней по работе мотался, из ходя из этого и прошку купил.
@chevychet9250 Жыл бұрын
Такая машина только на полном приводе ,а так это универсал с увеличенным просветом для городской езды ,а по поводу турбированных моторов - это к вагу ,там и мощность и экономия и надежность,и 70 000км это не пробег ,обкатка по мне на 100000км заканчивается,а там уже эксплуатация машины с пробегом начинается,вот к 200000км бы обзор посмотреть на этот авто и что в нем ломалось ,а так удачи в эксплуатации и спасибо за обзор
@4ekylllka774 Жыл бұрын
Очень хорошая рубрика, продолжайте.
@КузнецовМаксим-г5в Жыл бұрын
Сергей, спасибо за обзор!
@ИванКонцевой-ы4ж Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как-то сразу обратил внимание на покрышки по правой стороне: установлены не правильно! Шиномонтажу привет!
@victorzas5108 Жыл бұрын
Спасибо за качественный контент)
@orlovpin10 ай бұрын
За 5 лет и 100 000 км пробега, самая большая неисправность - замена цепи ГРМ, натяжителя, звездочек, передней и клапанной крышки, замена успокоителя. Все это менялось за раз и по гарантии. К дилеру вообще нет никаких вопросов! Всегда все косяки исправляли без проблем! Дилер СК-Моторс Ноябрьск. Никаких проблем с электроникой никогда не было.
@TimJin-fn6kh Жыл бұрын
Infact, Geely just lauched newest version of "博越" (ATLAS name in China) call "博越L", based on CMA platform, a total reborn SUV, which is way better than this. If you guys can find out a way to buy this, it can give you better daily use experience. (I also recomond Lynk&Co 01, which also a good city SUV)
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Atlas L вышел в конце 2022 года. На новом Атласе L (FX11), кстати, уже идёт информационно-развлекательная система которая работает под управлением фирменной операционной системы Air OS, а в ее основе - SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Из другого убранства это звуковая система Infinity, проекционный экран с диагональю 25,6 дюйма и система автономного вождения L2. Так что есть о чем подумать при смене автомобиля.
@TimJin-fn6kh Жыл бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з This car alreadey sell in China, I think you guys can get this also.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Monjaro has already arrived in Russia, Atas L is also brought to order. Available for sale.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
But they bring it unofficially.
@TimJin-fn6kh Жыл бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з Well, at least that is the newest vershion now in Russia. Inface I personally suggest you guys can try the Lynk&Co, this one is better.
@АнтонКоновалов-ж2н Жыл бұрын
Как всегда классный обзор 👍 прожорливые по бензу точно говорите из-за массы машыны
@azunay7473 Жыл бұрын
А на трассе из-за аэродинамики 🤷♂️ 2.4 будет живучей чем турбо . Но типичный потребители хотят пушку гонку и за 10тыс км до окончаний гарантий продают на вторичку и их не волнует о надежности двигателя
@Tatar_guitar Жыл бұрын
Просто движки по старым технологиям сделаны
@Nftmdf Жыл бұрын
Зато переваривают газ без проблем и плевать на расход будет.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Средний расход 7.4л по трассе. Поездка на юг, БК не сбрасывал 1.500кг. Если хотите расход как на Оке - купите Оку))
@85toshik Жыл бұрын
Резина гтславед нф200 действительно тихая, но ведёт она себя больше как липучка а не шиповка. У меня пробег такой же, в поворотах сносит ощутимо.
@Сергей-у5к3г Жыл бұрын
Тихая, потому что шипов мало, в городе по асфальту - отлично, в снегу тоже хорошо, на льду - так себе. Ставил такую на Пежо 308, но после липучки Йокогама понравилась больше.
@1ralfox Жыл бұрын
на 5 тысячах меняли рейку. машина 19 года 1.8т 4x4. регулировкой болтов ничего не смогли сделать) ещё на 20 тысячах гайка отвернулась на задней стойке стабилизатора прям перед то, дилер всё сделал без проблем. а так всё нормально с машиной))
@KissMyIronAss Жыл бұрын
У меня на 60 тысячах меняли рейку... потом через 3-4т. ослаб болт на рулевом карданчике... вообще рулевая вылазиет 1 на 10 автомобилей... но меняют по гарантии спокойно.
@КонстантинСергеевич-й9о Жыл бұрын
Добрый день, Сергей! Сними пожалуйста отзыв по лампам н7, которые стоят на твоём дастере! Творческого вдохновения вашему неутомимому Коллективу!!!
@михалраков Жыл бұрын
классный формат, очень интересно от реального владельца, удачи в эксплуатации, Сергей чемпион
@Sorento19-77 Жыл бұрын
Главный вопрос зачем кроссовер с передним приводом?
@Иван-ы9я4в Жыл бұрын
А зачем кроссовер с полным?
@Sorento19-77 Жыл бұрын
@@Иван-ы9я4в чтоб ездить везде спокойно, город засыпало снегом все стоят шлифуют в горку заехать не могут, со двора выехать не могут, а ты спокойно едеш, на рыбалку сгонять по не глубокому снегу, да малоли, кросовок на переднем приводе зачем? Тогда уж универсал типа ларгуса, просвет такой же салон больше
@Wave-n9y Жыл бұрын
А зачем вообще кроссовер?
@Wave-n9y Жыл бұрын
В чем смысл жизни?
@Sorento19-77 Жыл бұрын
@@Wave-n9y нормальный кроссовер это полный привод, просвет не менее 200мм, кузов универсал. Кроссовер универсальная тачка в отличии от седана или хэтча. Еще как вариант полноприводный универсал тоже тема. Но если семьи нет то можно и на купехе гонять нафиг кроссовер не нужен
@АлексейКривенко-щ1е Жыл бұрын
Я считаю, что при должном уходе за автомобилем, до 200 тысяч км,ничего критичного с автомобилем не должно происходить!!!
@ВалерийГашков-ы9х Жыл бұрын
Энергетик лучший обзорщик, действительно смотрю всегда с удовольствием. Спасибо за труд Сергей!
@hyundaisolariskiario1472 Жыл бұрын
Зажгло! обязательно сделаю ролик про своего Аталаса 1.8 т 4х4. Расскажу своё видение этой машины.
@nikk78210 ай бұрын
Сделал ролик?
@ingvarriver Жыл бұрын
Спасибо за обзор проверенный временем. ).
@Joker14rus3 ай бұрын
На 2вд на атлас что все таки взять липучку или шипы?
@ОлегКолесников-н8з Жыл бұрын
О. Наши смоленские ребята. Сейчас посмотрим ролик. Через месяц тоже стану атласоводом.
@falcone3794 Жыл бұрын
2:41 митсубиси мотор так сказать, который ставила в свое время на тот же галант 8, был с версией GDI, так, свою копейку вставить)
@evgencastena3888 Жыл бұрын
Я насмотрелся вас и теперь у меня такой же толщик )))
@junglecat4949 Жыл бұрын
Сергей,всё на высшем уровне.
@WhiteNobleMan88 Жыл бұрын
Было бы очень здорово узнать такие же мелочи про монжару, что доделать на что обратит внимание перед покупкой.
@fuadaliyev236 Жыл бұрын
Сергей, приветствую. Мы любим ваши видео. Очень полезно. Вы можете сказать? есть ли в двигателях китайских автомобилей форсунка для смазки цилиндра? Было бы здорово получить подробную информацию о двигателе в следующих видео. Я заинтересован. Есть ли задир цилиндра? Заранее большое спасибо.
@NikTolkunov Жыл бұрын
Отличный авто до 2млн. Ничего лучше вы не найдете. Придурки будут писать и спустя 10 лет, что "ЭТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ",он сгниет через 20 лет. Да человек уже 3 года!!! ездит на данном авто. Можно продать её и брать другую. Современный тип потребления на это и рассчитан - на цикл 3-5 лет и Geely выдерживает его на "отлично".
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
Хороший коммент! Многие хотят всю жизнь ездить на авто. Очнитесь! Современные авто сейчас рассчитаны на 3-5 лет беспроблемной эксплуатации. Далее все требуют вложений.
@CyberneticEmperoroftheWorld Жыл бұрын
@@Stanislavskiydancer хватит с другом бред писать, будут у людей деньги, будут менять хоть раз в год!!!
@CyberneticEmperoroftheWorld Жыл бұрын
Вы так рекламируете, что даже слюна брыжит.., ваш человек может хоть 3,5 года ездить на жили.., но китайцам не доверяют, поэтому такие и разговоры.
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
@@MaxMax-yg7lk какая Современная машина после 3-5 лет не требует вложений? На чем вы ездите, что не требует вложений?
@Stanislavskiydancer Жыл бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld с каким другом? Чтобы были деньги нужно уметь зарабатывать. В дворы загляните: все парковки забиты, на дорогах пробки, все на машинах. Дорогих достаточно. И я пишу своё мнение и опыт владения авто. Большинство комментаторов не владели, но ненавидят. Комплексы и стереотипы.
@rsufiyar Жыл бұрын
Сделай отчёт по дочкиной гранте. Как мотор 182? Коробас всё более распевается?
@ДаниярАхметов-ю1щ Жыл бұрын
Спасибо Автору и Владельцу .
@НиколайВасильев-э5в Жыл бұрын
Да нормальная машина, за те деньги что он её взял.
@sergeysergeev705411 ай бұрын
Это в Смоленске снято было ?)
@ars-f Жыл бұрын
С учётом того, что и автоматические коробки на нашем рынке это китайские или вариатор, или робот, какая из них надёжнее?
@МаксонЧеренков Жыл бұрын
Ну на джили роботы довольно неплохие, по 150-200 бегают без проблем. Автоматы, айсиновские, тоже, как на тугелле.
@АлександрШумилов-ю4ю Жыл бұрын
Сергей, вес машины в 2 тонны считаю преувеличением, у меня Атлас 1.8 4 WD, снаряжённая масса 1820 кг, а по некоторым источникам итого меньше. Полный привод ( кардан, редуктор, приводы и раздатка) добавляет килограммов 60-70 наверно. Считаю глупо брать такую машину без полного привода, с места на липучке берет более крутые горки в городе не напрягаясь. Разгон зимой со светофора с места с межосевой блокировкой на спорте даёт некий кайф.
@chepaschepasov7461 Жыл бұрын
Электронику выключи..боком едет как Субару..
@MonoNERV Жыл бұрын
Первый раз я рискнул, когда купил Джилика, второй раз, когда решил не обслуживаться у офов вообще... Начитался всяких гадостей и практически с новья поменял масло, охлаждайку и атф. Прошил двигло и ГУ. Обслужил приводы. Обработал крепления боковых зеркал. Морду затянул в бронепленку. Пока пробег 30К, не было глюков абсолютно... И кстати, в такую горочку, в которую вы заехать не смогли, спокойно заезжаю, правда стоит шипованная хакка девятая)... Расход по компу 9,5, соответственно реальный в районе 11. Это московские пробки. Двигатель мицубиси. От РАВ4 подходят 70% деталей. Езжу в велосипедных перчатках, так как склонен к артриту, поэтому руль как новый). Подлокотник не откидываю, ибо пассажиров не вожу). В коробке может сломаться только ингибитор, который на алишке стоит 4К рублей. Продавать буду через год по верху рынка, пробег будет не более 50К...
@user-serega34 Жыл бұрын
Ребят в 19 лет купил себе китайскую машину новую. И очень сильно пожалел за 3 года сгнила , машина после 50тыс км сыпалась всё, устану перечислять. Покупал за 450 продал через 3 года ели за 170. Машина Лифан слано. Я не обижен на жизнь за эту машину , я понял что это был урок для меня! Не ошибайтесь как я!!!!
@d1mmy11993 Жыл бұрын
А причем тут ведро Лифан?)
@Прохожий-е4ю Жыл бұрын
нашел с чем сравнивать, кузов того хлама штамповался из железа с бочек! И естественно никакой обработки от коррозии там не было! И вы ЭТО сравниваете с современным Китаем? Так что ваш урок устарел года так на 4.
@Sasha_Kl Жыл бұрын
Ну на счет мойки бред. Вы частыми мойками в 10 раз хуже для лака делаете. Ничего там не матуется при длительном движении с грязью. А вот кто часто моет без губеи и протирки у тех она матуется. Слой грязи который не смывается и на него лодится потом еще такой же слой грязи и после мойки без губки этот слой увеличивается. Обратно же если часто моете с губкой, то это минус для лака. Вперед на полировку. Полировка частая тоже сами знаете не хорошо
@topchiydu Жыл бұрын
Мыть нужно бесконтактным способом. Это раз. А второе - бронь или жидкое стекло. Это два. И будет вам счастье.
@HALIFify Жыл бұрын
За 3 года и 70 тыс не сгнила, достижение🎉
@СергейВасиленко-ж5о Жыл бұрын
Так этот для таких как вы, что они все гниют за год)))
@АлексАлекс-в9в3я Жыл бұрын
Так ведь такие китаефобы утверждают, что они через год гниют))
@antonpopov4617 Жыл бұрын
так все ноют , вот проедет 300-500 тыщ , там уже поговорим . ну , полгода руку на сердце , за 70тыщ пробега человек поменяется всё же машину
@romastarinsky3209 Жыл бұрын
Это скорее ответ на то что все говорили мол сгниёт за год, колёса отвалятся, стёкла повыпадают, мотор взорвётся и т.д.
@АлексейИзместив Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня джили атлас 2, 4 2020г.при движение на скорости 110~130, ветреную погоду появляется (свист, шум, скрежет) не приятный звук в районе правой передней части, двери, или крыла. Кто знает что может быть подскажите.
@ДенисШумилин-и5ч Жыл бұрын
К дилеру гнать, пусть смотрят, они точно должны помочь. там с атласами хорошо знакомы.
@СергейМамыкин-р8я Жыл бұрын
На правом переднем колесе резина правильно стоИт?
@Алёшка-Картошка-я6ф Жыл бұрын
Знал бы прикуп, жил бы в Сочи! То есть знал бы я про цены в 19-ом году, я бы не Весту брал, а доплатил бы и вот что нить подобное взял.. но увы и ах..))
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
В конце 2019 (11.2019), взял такой-же 1в1 2.4 6АТ 2WD Luxury LED в максималке за 1.180.000₽ со всеми скидками, плюс подарили допов бесплатно (на выбор) на 100.000₽ включая зим.резину. Резину тоже отдавали на выбор - липучка или шипы. Просто тогда все смеялись над владельцами китайцев... поезд ушёл, кто успел тот не опоздал. Скидки в 2019 очень хорошие были.
@Алёшка-Картошка-я6ф Жыл бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з красава))
@dmitriy6752 Жыл бұрын
Мне в Смоленске меняли по гарантии АКПП на пробеге 53 т.км. Несколько раз пригонял к ним автомобиль. С третьего раза подтвердили - замена агрегата.
@МаксГреча Жыл бұрын
16:00 У меня Веста 26000. Колодки даже и не думал менять. Все зависит от стиля вождения. Я не пенсионер и стиль вождения не пенсионерский. Просто начинаю тормозить заранее и легонько. А не перед самим препятствием.
@АлександрК-б1ф Жыл бұрын
Ля, помню когда эти модели только-только выходили на обзоры у Сергея. В комментариях писали: Ой, 5 лет гарантии, да она к этому сроку в ржавую пыль превратится. Эко кожа? Да она все будет рваная через год и т.д. Хи ха ха. Теперь когда с авто все в порядке спустя срок/пробег. В комментариях пишут: Ой, вот это достижение, все в порядке с авто за 70 тыс. Как же так? Вы же говорили, что она и этого срока не пройдет! Странные люди конечно...
@ВинниПух-ж8м Жыл бұрын
У знакомого лифан х60 2012 года. Новым его купил, сразу пушсалом его весь залил. И до сих пор он на нём ездит и ни одного рыжика по кузову нет.
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Сказки венского леса... Лифаны аннигилируют с дикой скоростью.
@xxxpoison7831 Жыл бұрын
122000 км, 2,4 полный привод Geely Atlas, из всего ремонта, замена катализатора на 52000км, стойка стабилизатора передняя левая и замена АКПП на 101000км по гарантии. машиной доволен, менять не планирую.
@Веставод-у4щ Жыл бұрын
Пол машины по гарантии поменяли, классная машина
@НовыйБлоГГер Жыл бұрын
@@Веставод-у4щ 😄👍
@НовыйБлоГГер Жыл бұрын
@@Веставод-у4щ но хочу заметить у знакомого на рав 4 4поколения вариатор заменили при пробеге меньше 10тыс км.
@xxxpoison7831 Жыл бұрын
@@Веставод-у4щ ну если для тебя каталик и коробка пол машины пусть будет так))) у меня другой вопрос а поменяли бы все это по гарантии на Ладе?)))))) или европейце?)))
@xxxpoison7831 Жыл бұрын
@@НовыйБлоГГер так прикол в том что коробку по гарантии ошибочно поменяли, проблема была не в ней а в мозгах акпп, там сгорела память которую можно было просто перепоять)))
@8383vip Жыл бұрын
Тоже хотел АТЛАС,но теперь есть ЧЕРИ ТОГГО 7 про МАКС,очень красивый авто в салоне
@ВикторК Жыл бұрын
Думаю, что атлас про будет не хуже, а по цене тыс на 500 дешевле)
@vitalitereshko2582 Жыл бұрын
Езжу на 1.8. за два года поменял на 16000 правую стойку стабилизатора и на 19000 левую. пробег 26000.
@fitwolf8951 Жыл бұрын
Атлас 2.4 реально хороший выбор
@ВладиславВладимирович-п8ы Жыл бұрын
Мой за 4 года не сгнил, брал с пробегом, ни разу не пожалел
@max32-26 Жыл бұрын
Поменял коробку на 60 тысячах, стук в рулевой рейке устранил сам, покрутив два болта на рулевой рейке над педальным узлом. Сколы на машине 3 года и не одного рыжика. Машиной доволен на все сто. Дилеры красавцы! Сломалась кнопка круиза и мне поменяли руль целиком - за 5 часов. Короче говоря, в сравнении с фольксвагеном, машина просто огонь. 1.8 турбо....
@Igor_Sudak Жыл бұрын
А чем она лучше того же Тигуана?
@Алексей-в3в1е Жыл бұрын
Интересный материал.
@АлексейТрифонов-л9у Жыл бұрын
Компания Вольво принадлежит Джили... и Джили используют Вольвовские платформы, не говоря уже о том что моторы Т3 и Т4, просто вольвовские, а Geely Monjaro создан из узлов и агрегатов Вольво ХС 60. И тут, два обзорщика -"..тут очень большое сходство с вольво".. КАРЛ! это и есть вольво!, это все равно, что делая обзор на ВАЗ 2101, с удивлением заявить -"..тут очень большое сходство с Фиат 124".. хм.. Или эти люди в серьез думают что Москвич 3 это российский автомобиль!?.. разработки АЗЛК!?, а Лада Ларгус - детище Тольяттинского автозавода?..
@ВинниПух-ж8м Жыл бұрын
По поводу мойки автомобиля в зимний период абсолютно согласен. Я свой полик мою зимой 3 раза в неделю, от реагентов. Кузов за 11 лет как новенький.
@RR-sz1im Жыл бұрын
Леха Измайлов свой крузак 300, как купил, вообще через день на мойку ездил)
@biba894 Жыл бұрын
На днище явно все ржавое
@АнтонИльин-х7ь Жыл бұрын
С полного привода, на передний.. Ну что-то как-то так себе выбор. Вон снег выпал у нас в Новосибирске и как всегда мэр плохо справляется со своими обязанностями. Все моноприводы еле зазежали к себе во двори или на подъем. Таосик полноприводный без лишних разговоров залазит, и пофиг на этот салон, ибо машина, чтобы ездить, а не жить.
@АнтонИльин-х7ь Жыл бұрын
Дополнить еще можно - более частое ТО у китайцев выйдет в итоге дороже, плюс у немцев 12 лет гарантии от сквозной коррозии (пусть они и ушли из страны временно, но сам кузов то выдержит). По тем же моторам если брать, так вроде корейские атмосферники по слухам часто вылетали, так что еще вопрос сколько китайский прослужит. А так если за машиной вообще не следить и не вкладываться - то любая машина поломается и вылетит в копеечку.
@ZeroSen07 Жыл бұрын
Посоны, я по Новосибу на переднеприводном автобусе Ниссан Серена езжу и норм)))
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Тоже пересел с рамного внедорожника (с полноценным полным). Пользовался за три года всего-навсего два-три раза)) Поэтому сейчас тоже на моноприводе в городе.
@АнтонИльин-х7ь Жыл бұрын
@@ГеоргийТихомиров-р4з соглашусь, смотря какой город, но у меня есть эко режим на случай, когда лето и там как раз монопривод работает. А так этой зимой уже не два-три раза пригодился. Мэр у нас тот ещё нехороший человек, если вежливо его характеризовать.
@Wave-n9y Жыл бұрын
@@zloy3glide Свинья грязи везде найдёт, не только лишь в Новосибирске.
@artura4670 Жыл бұрын
Мне всё обзоры по душе, спасибо 🤝
@WhiteNobleMan88 Жыл бұрын
Москва 2.4 авд с Яндекс магнитолой. Пробег 28.800 скоро 3 то будет. Дилер ерунда, ничего особо не делает уже забил и обслуживание прохожу у других. Сборка авто не очень. Зимой двери примерзали пока не наклеил уплотнители. Так же вода не уходила из лючка бензобака и сам пробил... Есть проблемы с АКПП дилеру и видео показывал и сам смотрел при мне. Ошибок нет всё нормально! Хотя у меня переключения тупят и не переключают с 4 на 5 и наоборот. Так же лето чувствую сильно пинки, при переключении на d или r включается ручник. Бывает при включении на r авто орет, но не едет) так же местами ржавчина есть между фонарями то есть не сильно видно и всё изнутри. За это всё время ничего не менял, кроме по гарантии связанный с возгоранием. Сейчас буду менять масло в редукторе и АКПП. А из не приятных моментов это фары дело в том, что нет омывайки и если попадает грязь или зимой образуется лёд, то вообще не светят. Так же уплотнитель добавил между лобовым и панелью так как лобовое замерзало. Без ключевой доступ тупит конечно. Авто едет до 80 нормально, а дальше вообще не едет. Пробовал на 100 так же едет больше 12 секунд. Расход по разному по мкаду +-12.5 по трассе +-10 так же если копать, то ДВС и АКПП это к сожалению мусор. И главное как кому повезет с автомобилем. Полный привод своеобразный и работает не всегда. Надо смотреть на Ютубе как пользоваться полным приводом на атласе. Самое ужасное это диагональ, вообще не умеет и через короткое время возникает ошибка АКПП и надо проделать пару вещей и подождать ночь чтобы прошла. На 4х колесах хорошо гребёт. Так же шины летние были в подарок китайские так вот они были ужасные, в луже авто сразу заносило так что сменил на всесезонку, которую подарили. Салон комфортный, сиденье классное не хватает регулировки угла только. Магнитола от Яндекс кал. Не нравится задний подлокотник, там постоянно случайно нажимается где открываются стаканчики и исправил так, туда вставил трубочку от сока. Ещё чтобы задние пассажиры не замерзали приходится делать обдув на ноги и середину и так же закрывать середину спереди чтобы сзади дул сильный поток. Так же ноги мёрзнут как с водительской так и с пассажирской стороны. Не удачное расположение обдув на ноги. То есть где водитель это в середину дует, а у пассажира это дальний угол слева в панель...
@SSA70077 Жыл бұрын
Нижней сетки чёрной не нашлось? Весь вид портит. Машина очень даже симпатичная 👍
@ВладимирАнаньев-х8х Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Атлос гибрид пробег 1200км. Оффроад в мануале переключается, а в драйве только 1скорость? К дилеру?
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Конечно лучше уточнить
@ВладимирАнаньев-х8х Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK дилер сказал оффроад чтоб выехать 1скорости достаточно. Заявленной до 60км. 1скорости недостаточно. Думаете не замораживаться?
@UDOV83 Жыл бұрын
@@ВладимирАнаньев-х8х лучше заморозтесь
@ВладимирАнаньев-х8х Жыл бұрын
@@UDOV83 в смысле заморозтесь?
@UDOV83 Жыл бұрын
@@ВладимирАнаньев-х8х ну вы спросили заморозиться вам или нет! Я вам даю совет что лучше заморозтесь.
@ИванШеин-ю6е Жыл бұрын
На вопрос из заголовка: потому что большинство до этого любимых производителей ушли с рынка РФ (по "какой-то неведомой" для многих россиян причине) 😉😊
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
380.000км было на белорусских атласах 1.5 года назад
@alexdiver9809 Жыл бұрын
Вы про те что в аэропорту Минска стоят в качестве мебели, но прокатиться на них нельзя? Видел лично, а вот прокатится не удалось оказывается бронировать надо заранее хотя стояло три машины. Пришлось на Ауди в город ехать.
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
@@alexdiver9809 да у меня самого уже 110.000км, проблем нет. Авто в продаже с 2018, у многих пробеги перевалили далеко за сотню за 5 лет. Бронируйте заранее, в следующий раз повезёт, не вижу проблем)) На Ф7 и Н9 тоже пробеги есть 300-400тыс.км. Народ доволен.
@den62217 Жыл бұрын
я на весте заменил колодки на 80 тысячах,и то можно было ещё тысяч 5-7 ездить,кто меняет на 15, научитесь ездить!
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Тоже на Атласе менял на 70.000км.
@peresvet837 Жыл бұрын
Вортекс тинго фл задние на 90ткм поменял, передние не трогал, продал на 140 тыс . Машина в одних руках, на ТО к дилерам ни когда не ездил .
@sergeegorov7724 Жыл бұрын
это за сколько лет езды?
@Nftmdf Жыл бұрын
У меня 87, ещё ходят заводские)
@sergeegorov7724 Жыл бұрын
@@Nftmdf 🤯
@dinociccarelli921610 күн бұрын
Без вариантов, стоит! Один из лучших китайцев!
@РоманАлександрович-э9ь Жыл бұрын
Добрый день,какое масло льёт в мотор ?за место шел.
@АлександрКруглов-п7м Жыл бұрын
Ну в идеале с допусками вольво, либо которое на ОД льют. Для атласов такое масло самое лучшее
@ТарасФердыщенко Жыл бұрын
Энергетик,проплаченный блогер.отписался от него сразу после того выпуска про Атлас,(где он его обосрал с ног до головы)которым до сих пор не нарадуюсь,есть с чем сравнивать,Киа спортейдж на полном приводе нервно курит в сторонке со своими задирами.А для того чтобы Атлас пёр на свой 2,4 -надо прошить коробку(забудете про пинки,крутить будет до 6000) с двиглом у Мегавольта,и цены этой тачке не будет,уж поверьте мне,машина стала дуровая...По рулю,единственное с чем согласен,но привык быстро,и это точно не минус. Энергетик не смог победить комплекс Китайца,и сел на Француза-УАЗа
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
У вас мнение через телевизор, а у нас только факты. Всегда как есть. Вам нравится, когда хвалят ваш выбор. Но есть другие нюансы, а у Китая они до сих пор не стабильные Или опять я проплаченный))?. От фактов, никогда не откажусь. Отписывайтесь, подписывайтесь. Главное, всем безаварийной эксплуатации!
@alexustasu3381 Жыл бұрын
Как по мне брать кроссовер имеет смысл только с полным приводом...
@АлександрКруглов-п7м Жыл бұрын
Ну для тех у кого зима часто да, а на юге России вот полный это порой бесполезная вещь, там тепло) А если нужна большая тачка, но не нужен полный - смысл переплачивать?)
@acid-jam Жыл бұрын
Сергей, Вам уже неоднократно люди в комментариях писали что Вы постоянно перебиваете и не даете высказаться собеседнику. Это режет слух и портит впечатление. Нам интересно услышать мнение хозяина машины, Вы же для этого его пригласили, чтобы он поделился. Простите, но я бы советовал Вам поработать над этим.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Все что хотел сказать владелец сказано. Можно и на 3 часа кино снять. Но смотреть будете вы и те кто писал подобные комментарии.
@acid-jam Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Вам виднее, это же Ваш канал. Я всего лишь зритель, всего лишь поделился своим мнением и впечатлением. Думал для Вас это имеет значение. Простите.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@acid-jam И вы простите.
@ИванПимашкин Жыл бұрын
У меня автомобиль 300000 прошол, и не хочу меняться на новый такой автомобиль, и всё у меня хорошо , дешевле чинить ездить, за расход + цена+ что с ней будет через 300000 ???
@pinkod_3172 Жыл бұрын
На Весте СВ кросс у меня уже пробег 75 тыс. до сих пор тормоза колодки стоят завод ,