得奖无数卻亏损13億！大马最强航空「马航」，为何有钱都救不回？ | 做莫ZOMO

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作為馬來西亞的國家航空公司，馬航的飛行服務向來都是品質的保證。可是從90年代開始就一直傳出馬航虧錢，國家每次都要撥款億億聲的資金投下去救馬航。到底馬航出了什麼問題？
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各節重點：
00:00 開頭
00:55 【Bukku】廣告段落
02:20 馬航的創立
03:35 馬航虧錢Part 1
05:55 馬航虧錢Part 2
07:31 馬航的根本問題
10:16 馬航還有得救嗎？
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資料來源：
- Malaysia Airlines: OUR STORY: shorturl.at/qvDR4
- Malaysia Aviation Group: Our History: shorturl.at/aerX1
- 《星洲日報》： 明年3月 馬航飛倫敦全用A380： shorturl.at/fxyUV
- 《聯合早報》： 納吉暗批馬哈迪造成馬航惡夢： shorturl.at/rRTXY
- 《星洲日報》： 馬航死裡“求”生： shorturl.at/izW34
- CAPA: Malaysia Airlines makes a loss in Q1 to June on higher fuel prices: shorturl.at/kvBDN
- 《南洋商報》： 依德利斯救馬航 6方針轉虧為盈： shorturl.at/gzCJK
- The Malaysian Insight: 馬航如何走上虧損累累這條路？ ： shorturl.at/ilzHT
- The Guardian: Malaysia Airlines 'technically bankrupt' as new chief seeks to shed 6,000 jobs: shorturl.at/suDZ9
- mStar: Azmil ganti Idris terajui MAS: shorturl.at/cgiB3
- The Atlantic: WHAT REALLY HAPPENED TO MALAYSIA’S MISSING AIRPLANE: shorturl.at/cvST7
- ABC News: Faces of flight MH370: What we know about the Malaysia Airlines passengers: shorturl.at/vyOW9
- BBC News: MH17 Ukraine plane crash: What we know: shorturl.at/opxz8
- CNBC: Malaysia Airlines shares hit record low after jet disappearance: shorturl.at/fkBSX
- New Straits Times: MAS advances appointment of CEO Christoph Mueller to May: shorturl.at/btuY3
- 《關鍵評論網》： 馬航宣布「技術性破產」新總裁證實將裁員6千人： shorturl.at/hoPXY
- 《東方日報》： 新馬航首季營運小幅獲利： shorturl.at/hLT13
- TIME: Malaysia Airlines' CEO Has Quit After Less Than a Year: shorturl.at/afo67
- The Malaysian Insight: 國庫控股虧損63億令吉： shorturl.at/rwGZ3
- The Edge Malaysia: 國庫控股自2005年以來首次出現稅前虧損： shorturl.at/ryJLZ
- 《東方日報》： 馬航CEO離職前開砲：“員工都在睡覺”： shorturl.at/fEMY8
- 《南洋商報》： 穆勒:大刀闊斧裁員6千 “馬航員工上班在睡覺”： shorturl.at/qBGHI
- 《星洲日報》： 航裁員或違法．佐哈里促政府提供協助： shorturl.at/lwBMQ
- The Star: Umno MP: New MAS head should only be "consultant": shorturl.at/brT46
- Berita Harian: MAS: Pemuda UMNO gesa Khazanah lantik warga tempatan: shorturl.at/irs17
- 《星洲日報》： 敦馬迫高價買馬航股票．達祖丁促調查： shorturl.at/bhik4
- The Star: Brahim’s confident of keeping Malaysia Airlines contract: shorturl.at/bhGMZ
- 《星洲日報》： 馬航椰漿飯只有蛋參巴．名廚狠批飛機餐寒酸： shorturl.at/msPR8
- 《東方日報》： 國庫控股無意脫售馬航： shorturl.at/uyzY8
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素材來源：
- Wikipedia Malaysia Airlines Flight 370: shorturl.at/koIMW
- Wikipedia Proton Holdings: en.wikipedia.o...
- RedBubble: Malaysia Airlines Official logo Coffee Mug: shorturl.at/uCDGZ
- Facebook Dr. Mahathir bin Mohamad: / tundrmahathir
- Wikipedia Khazanah Nasional: en.wikipedia.o...
- KZbin Malaysia Airlines: This is Malaysian Hospitality | International Flight Attendant Day 2023: • This is Malaysian Hosp...
- Stock footage provided by Freepik, downloaded from videvo.net
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[@wjunwen98]

其实只要是国家企业，它永远都会有这四大弊病：偷赖给强。如果真是要马航进步就是要把它放回市场去竞争，而不是由国家财政去补贴。

[@zomolkh]

謝謝你提供你的看法。的確正如你所說，單純仰賴國家財政的補助是不能走得長遠的，還是要回歸市場機制，自立自強，才能讓企業健康發展。

[@AviatorSia]

其实马航现在已经在慢慢恢复当年的风采了，比如说波音已经准备交付马航新订购的737MAX8来运营更多的航线 马航也在空巴那订购了几架A330NEO，这些种种迹象表明马航已经在慢慢的回到当年最风光的时候

[@seanwong80]

我搭过无数别的航空，现在无论我到那个国家工作我首选都是马航。。。马航的服务都在水准内。。。不比别的航空差。。。我还会继续支持马航。。。我们马来西亚的马航。。。

[@user-angfong1985]

吐🤮……

[@wjj7488]

你要“爱国“ 就常常做马航 豪华💺 ，不要坐经济舱 （马航亏的），不单你要，马国人 要抢 1st class .

[@davidchanmk80]

其实马航应该交给会管理的人才做，不然是永远起不来。以前马航还没有跟新航分家的时候都是做得好好的，现在新航做的比马航好很多了

[@wjj7488]

马航之前有讲这故事： 航空公司是靠豪华座位赚钱，经济舱是亏的。 KL 是鸟不生蛋 的都市 没几个富有 /跨国企业，空空的 1st class ….不亏才怪。 它也提到 🇸🇬： 新加坡有很多富有/跨国总部 ，很多高管都飞 1st class /business class, 这就是为什么新航 赚大钱 。

[@LeonLeo-nj1zj]

李家坡治理比较有章法，毕竟是李家的坡，FF Harry把殖民地小渔港搞成全球闻名第一梯队国家，这么个脸面的航空公司肯定要好好把握的。大马国没关系啦，家大业大，有的是资源😎

[@kaceykong9421]

恭喜有業配了。 Brahim好像終於被馬航換掉了。

[@zomolkh]

謝謝。我們持續在努力，如果其他公司或企業有葉配的需求，也歡迎和我們接洽。

[@emalejack]

等到那一天馬行賺錢的時候，那就是馬來西亞有救了😀

[@ashesfrombones]

请纠正你的错误：Idris 另马航赚钱不是因为管理有道，是因为他变卖了马航的土地资产

[@jyun3102]

yes , management impossible to go from -400m to +800m la , he is god meh

[@ngkk6878]

agreed

[@chongweiwithathan2785]

我刚搭了韩国来回 服务是真的很好 和中东其实老实说 没有很大差别 我搭过Turkish 真的是很不错了 而且我们的空姐 实在是漂亮到 还很亲切 我是不懂为什么 韩国人也来mh工作 我是没有问到原因啦 有机会我再问问看 loll 食物水平 也是很不错！比Turkish口味更多 只是飞机我不懂啦 有没有新的 但是我去的那台 没有Wifi 回的才有 LOLL 很久以前听说 MH本来是和SQ一起经营的 只是国家分开了之后 才分出来 想到都可惜 唉 SG管理国家的方式 也体现在他们的航空业，马来西亚？保护这个啦保护那个啦 不只是航空业tiam 火都来 唉 真的搞笑

[@jamesau4296]

理論上航空公司國營不是問題，反而是優勢，因為航空產業實在是燒錢，有政府投資可以大展拳腳擴張，中東三寶便是案例。不過國營的弊病是政府有多爛會直接反映在航空公司營運上，華航當年便是案例。

[@kimtayng2577]

以前是MSA 马星航空.1972年分家.從来没听过拿到什么奖..

[@axelarashi4470]

主要还是给谁去管理 如果是华人的话 感觉我们国家真的 不止马航 连所有的企业都能突飞猛进

[@wynnszenn]

那是你华人的自我优越感作祟罢了。

[@user-qo5ye1vb6y]

不至于...你真以为华人能力就是强...

[@user-nt7rq1po9r]

我其实也是马航brahims供应商的股东，我的股票让我亏到不三不四，亏了将近一倍，还被交易所停牌。😭😭😭

[@FaiBroadcastChannel]

常搭马航，接触到的多数是空服员。不得不说马航的空服真心不错。

[@chongweiwithathan2785]

认同

[@jcchen7969]

You help me, I help you 在小小的马航里面挖啊挖啊挖 挖空了公司，还有政府撑 不是经营不善，只不过是我们买贵了而已 至少我们马航的飞机是可以飞的，而且引擎也没有不见

[@user-if8vd1bs4v]

馬航的飛機餐外包一百元，阿都拉的公司賺到笑，馬航所有的採購都特別貴，管理人員賺到笑，他已經變成政治酬庸公司，就好像馬來西亞政府員工一樣，只要求拿薪水不要求賺錢，除非管理階層全部換掉，要不然都是沒有得救。

[@flashthander]

这种奖都是可以买的。

[@wooikiattham7231]

卖

[@bunseow3947]

管理层没亏还大赚,只是公司亏罢了

[@lingasch8639]

有时不只是友族，连印度和华人也被污染了，学着偷懒😂

[@QuinforQ]

首先就是政府不要再走舊路，任何事都有反轉機會。

[@zSeVSfdowRA]

就是朋黨挖空馬航利益。當換ceo賺錢時朋黨就沒錢挖， 就要求國陣政府換掉ceo， 再一起挖錢， 反正國陣政府會拿人民錢填大洞

[@chuageokseng2168]

马航里面贪污用这招Easy government bailout 来救😂连累到人民负担国债 1.5 billions. 有了NEP's Rights® runs in their blood. No hard work easy money in the pockets.

[@tangsh1445]

马航因該卖掉了

[@wylfredng]

我搭过的航空不多，不过我觉得马航的空服员确实服务并不是最好的。卡达尔，长荣和国泰的空姐服务更好。 不过当然比亚航好很多😂😂😂。 不过我自己是素食者，亚航和马印航空两家廉航的素食却赢马航十条街。 马航商务舱的素食和经济舱的也一样难吃😂😂😂

[@combofist5024]

2:20 从这里开始看。前面都是废话。

[@user-iz5wt1th3k]

马航的亏损，就印验了一句老话所说……(外行管内行，注定是要策底失败的做法)

[@Lyjo0222]

只要朋党文化还在，就是填不完的洞。 反正赚钱的时候朋党赚，亏钱就用人民的血汗钱来补贴，没完没了。还是卖了吧，面子值多少钱？

[@zomolkh]

賣或不賣，的確都有很多正反意見。馬航能不能賺錢，最後就真的要回歸企業文化的問題，能否解決不當開銷、開源節流才是關鍵。

[@voischin3976]

其实是懂事高层要拿高薪水而已，他们的薪水基本都是年薪几百万或者千万起跳的，亏钱对他们来说也没关系，反正钱照收，亏钱还有政府补贴，就是看中这点才会继续堕落下去的 哪个CEO也有暗示过，高层给了他很多限制，让他做不到很多对公司有益的事，可能的CEO的方式动力他们的蛋糕吧！

[@Paladin_1234]

又是老马，赚钱就给自己人，亏的话又原价给政府，哈哈😂

[@ElvinYeoantiaging]

Malaysia airlines and fireflyz is better , tak kedekut, AA tu 100gram kira 1kilo, lebih sikit bayar dan kalo kurang buat buat tak nampak

[@JamesLee-hp4om]

講不到重点!

[@user-kidhvdgbcf]

出了那么多事，还能存在都觉得很稀奇

[@betopchan5211]

官僚航空，適應不了巿場的急變。

[@Sun-lf5hn]

員工至供應商都在賺政府的錢

[@tungweitiong5251]

可以买马航，我不会选亚航

[@oceanbreeze89]

马航有些空服员很rude 特别是男的

[@wjj7488]

得奖无数 ？什么酱 ？😂😂 连没 舱内服务AirAsia 都赢它。

[@kengmengloh8197]

得了很多 乱乱讲

[@user-wy8yn5mi5n]

​@@kengmengloh8197对咯

[@yeohszupei4693]

@@kengmengloh8197😂😂😂😂

[@matte1674]

空姐都是老姨

[@samuelkhor5904]

老马啦

[@taysiyee7268]

有亏 才有人赚嘛。是不是

[@jaytan-mx2qn]

卖掉啦。新航都赚大钱。马航亏到看不到路，投资者跑掉了。

[@skillworldwide]

亏？ 你信?

[@calvinlim7841]

没有这样大的头就不要戴这么大顶的大帽。。。

[@yohotomi540]

虧？😂😂是貪污，sohai

[@kofeemi7399]

听了马航的沧桑史，但转夸为赢的''救星''总不能坐稳主菅座位，为何？病人膏盲？

[@kenkang8852]

关掉

[@sehhyehow5673]

好快快賣掉囉

[@thomas_gunc.3067]

台灣有民主和自由，現在馬航主要問題是太親中國了，只有遠離中國，更親民主發達的地方才是現在馬航發展的唯一方法。

[@user-jt9rg5ty1l]

不了解大马政治就不要瞎掰，和中国还是中共都毫无关系

[@zomolkh]

非常謝謝你提供你的想法。我們在找資料的時候，並沒找到相關的資訊。 我們頻道還有其他議題的討論，你可以到我們頻道看看有沒有其他你感興趣的議題。

[@user-np7dg7ho1k]

关中国什么事？？？，公司领导和国家政策问题好吗？，我们的大马是独立的国家，我们民主和自由不要用一个省来教😂

[@shadowj3311]

台湾人又来自嗨吹牛了，请问民主的台湾航空公司在世界排名多少？ 好像没入前十吧！ 哈哈哈哈。

[@Andy0770]

你够钟吃药💊了。

[@ngeemengdavidtan8580]

哈哈哈哈。。。。可能卖也没人要。

[@zerozero7843]

总之有马带头的在马来西亚一个字*衰*

[@rit7002]

衰就衰在名字叫马航。

[@bmcmall4322]

卖