【抵抗制御】琴電600形605F,613F走行音(琴平線&長尾線・元名市交1200形) / Takamatsu-Kotohira-electric-railroad 600 sound
Рет қаралды 3,583
Күн бұрын
@りんご飴-u1m 4 ай бұрын
琴電まじで好き
@EXTERS-Head-Office 4 ай бұрын
地下鉄車両でも例のない「先頭車化改造」を施工された逸材。
@clover-railfun 4 ай бұрын
@@EXTERS-Head-Office 名古屋で使われてた時は全部電動車でしかも冷房が無くて厄介者扱いされてましたが昭和47年？とまあまあ車齢が経過してない（720形は除く）のと長さが16Mの車両はなかなか無いので冷房を付けて譲渡に踏み切ったと思います。
@clover-railfun 4 ай бұрын
琴平線に転属した600形は1070形の置き換えが目的で2編成転属しただけですからね。確実に600形に乗りたいのであれば志度線のほうが良いと思います。長尾線は1250形や1300形（集中式クーラー搭載の1000形黒幕車）も走ってます。
@yoppi026 4 ай бұрын
ブレーキ緩解音と激しく稼働するコンプレッサーは嫌いだが、弾性車輪が心地よい車両。 1070と併結してると違いが解りやすいですね！
@hanshin_1001 4 ай бұрын
何度もコトデン乗りに行くけど元名古屋市に全然当たらん🙄💬
@hikanichisoramimisan 4 ай бұрын
志度線は全て名古屋市営しゃですけどね、、、
@高城町 4 ай бұрын
3:26 ブレーキ緩解音が完全に京急のル・シエル
ecodaichi
Рет қаралды 6 М.
ecodaichi
Рет қаралды 2,3 М.