ดีลการบินไทยซื้อเครื่องบินสะท้านโลก : เจาะสนามการเมือง | 12 ก.พ. 67

ดีลการบินไทยซื้อเครื่องบินสะท้านโลก : เจาะสนามการเมือง | 12 ก.พ. 67 | ไทยรัฐเจาะประเด็น

Рет қаралды 187,015

4 ай бұрын

การฟื้นฟูการบินไทยทำท่าจะไปได้สวย หลังผลประกอบการของปีที่ผ่านมา มีกำไรเป็นกอบเป็นกำ แต่ที่น่าตกตะลึงก็คือ ข่าวการเตรียมจะซื้อเครื่องบินฝูงใหม่ 80 ลำ ที่ถือเป็นอภิมหาดีลที่ใหญ่ที่สุดของโลกดีลหนึ่งเลยทีเดียว ทำไมการบินไทยถึงกล้าหาญขนาดนั้น
กดติดตาม & กดกระดิ่ง : bit.ly/Subscribe_Thairath
ติดตามข่าวสำคัญไปกับเรา
Website : www.thairath.co.th
Website : www.thairath.co.th/tv
Facebook : / thairath
Facebook : / thairathtv
Twitter : / thairath_news
Twitter : / thairath_tv
Instagram : / thairath
Instagram : / thairathtv
Line : line.me/ti/p/@Thairath
KZbin : / thairathonline
ติดต่อโฆษณา
โทร. 02-126-1644
โทร. 02-127-1111 ต่อ 2144

Пікірлер: 613

@wirutwarakorn4530 4 ай бұрын

ตำน้ำพริกละลายแม่น้ำ ซื้อโดยมีเงินอุดหนุนจากรัฐ แต่ราคาตั๋วคือดีดแพงไปจนคนไทยส่วนใหญ่เขาไปเลือกสายการบิน Low cost บริการก็แทบไม่เห็นความต่าง พังเพราะการบริหารแบบฝีหนองไม่ยอมรับความจริง ไม่ได้รับการรักษา

@nuttawutwutmon 4 ай бұрын

ตอนนี่เครืองบินไทยเหลืออยุปนะมาน80ลำ จากร้อยกว่าลำ อีกไม่กีปีสัญญาทีเช่ามาก็จะหมดสัญญาเครืองบินจะเหลือไม่ถึง50ลำ รายได้ก็จะลดลงไปอีก ปีนี้ได้กำไรจากเครืองบิน80ลำ ถ้ามันเหลือไม่ถึง50ลำรายได้ก้น้อยลงอาจจะขาดทุนได้อีก ตอนนี้เครืองบินส่วนมากเป็นเครืองเช่า

@tp8657 4 ай бұрын

คอมเมนท์ดีมีข้อมูลมีเหตุผลครับ

@nutpitiwan7937 4 ай бұрын

แล้วตอนนี้ขนาดเช่ายกฝูงยังมีกำไรเลย แล้วทำใมไม่เช่าเพิ่ม ละ กลับไปซื้อเพื่อแบกความเสี่ยง เพื่อ?

@PitStart 4 ай бұрын

เช่านั้นแหละครับ @@nutpitiwan7937 แต่ของเดิมหมดสัญญาเช่าก็ต้องหาเช่าใหม่ที่เป็นเครื่องบินใหม่

@Paitoon206 4 ай бұрын

ส่วนมากจะมีแต่เช่าซื้อทั้งนั้นแหละครับ เครื่องบินนะครับ ไม่ใช่รถ

@user-fq4hy7lw6e 4 ай бұрын

@@nutpitiwan7937 ที่ในข่าวบอกซื้อคือเช่าครับ

@changjinsang4409 4 ай бұрын

ลองไปฟังจากแบไต๋ดูครับ จะเข้าใจการบินไทย

@pandasung5226 Ай бұрын

เห็นด้วยคะ เพราะถ้าลำเก่าก้อโดนลูกค้าบ่น พากันหนีไปค่ายอื่น เห็นด้วยว่าเป็นเรื่องที่ต้องดำเนินการ ใครนั่งเครื่องบินบ่อยจะเข้าใจคะ

@_T-Rachai14 4 ай бұрын

ใครละอยากซื้อ ก็เเล้วเเต่ท่านนะครับ เจ๊งวันไหนก็อย่าเอาเงินประชาชนอุดหนุน จะยังไงประชาชนส่วนมากไม่มีส่วนได้เสีย

@wwo2308 3 ай бұрын

CEO มีวิสัยทัศน์ เยี่ยม จากการฟื้นฟูกิจการ เพราะการตัดสินใจ มาพร้อมกับความรับผิดชอบในระดับสูง

@godkee8493 4 ай бұрын

ต้องคิดให้ดีครับ ครั้งที่แล้วก็พลาดเพราะซื้อเครื่องบินมาครั้งนึงแล้วครับ

@weerakornongsakul2942 4 ай бұрын

ซื้อทีเดียวเยอะ เหมือน Airasia ได้ราคาถูก ตอนนี้ยิ่งไม่ได้เปนรัฐวิสาหกิจ แล้ว คล่องตัวขึ้นมากครับ

@BouwkaiPrompradit 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@teekmutt6741 2 ай бұрын

คอรัปชั่น ครั้งใหญ่ อีกแล้ว

@user-lf9xp3bb3w 4 ай бұрын

พอเจ้งบอกเป็นสายการบินแห่งชาติ ประชาชนไม่เคยมีส่วนร่วม

@beamgamerth6222 4 ай бұрын

ร่วมครับร่วมใช่หนี้ให้มันที่มันก่อ แเกแล้วก็ลอยนวล รักคุณเท่าฟ้า ทิ้งหนี้ให้ประชา

@user-ck5ux7rh8s 4 ай бұрын

เห็นด้วยครับนั่งก็ไม่ได้นั่งด้วยซะหน่อย555

@theeraphatsunthornwit6266 4 ай бұрын

😂

@Norratee05 4 ай бұрын

เค้าออกมาทำเป็นเอกชนแล้วครับเพราะคนในระบบทำหนี้ไว้เยอะ ที่เห็นมีกำไรเพราะแยกตัวออกมานี่แหละครับ ภาษีเลยไม่เกี่ยวอะไรเลย หนี้เขาก็กำลังทำแผนใช้หนี้อยู่ครับ แต่มันไม่เหมือนหนี้บ้าน หนี้รถที่มีตังแล้วเอาไปโป๊ะได้ แต่มันต้องจ่ายเป็นงวดครับ ถ้าไม่เชื่อไปฟังสัมภาษณ์ ceo ในช่องแบไต๋ได้ครับ

@SIG1911 4 ай бұрын

ขายหุ้นครับ ไม่ให้กระทรวงการคลังถือหุ้นใหญ่

@PraponKaewphanom 4 ай бұрын

สายการบินไทย ที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้ขึ้น แต่ยังคงใช้ภาษีไปอุดหนุน ผมต้องภูมิใจกับการบินไทยไหมครับ

@SIG1911 4 ай бұрын

ภาษีไหน กระทวงการคลังไม่ได้ถือหุ้นใหญ่แล้วจะอุ้มยังไง

@theerapat7204 4 ай бұрын

ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจแล้ว เอกชนเต็มตัว เอาภาษีมาใช้ไม่ได้

@user-db2lc9fp2q 4 ай бұрын

มันสามารถกลับไปเป็นรัฐวิสาหกิจได้ง่ายๆแค่ซื้อหุ้นมาจากกองทุนวายุภักษ์

@fkdclan2828 3 ай бұрын

อภิมหาสร้างหนี้ใหม่

@narinnoppiboon3198 4 ай бұрын

การลงทุนย่อมมีความเสี่ยง สู้ๆ

@user-mq9uv1jx1l 4 ай бұрын

ผมคิดถึงลุงโบอิ้ง 747✈️ มากๆครับ ❤❤❤

@Thanin_Hirunyam 4 ай бұрын

Hahahaชอบเม้นนี้

@user-mq9uv1jx1l 4 ай бұрын

@@Thanin_Hirunyam ขอบคุณมากครับ

@eagleeye019 3 ай бұрын

เสียใจด้วยนะครับ อดีตพี่เบิ้มแห่งฟากฟ้า ของพวกเรา ตอนนี้ ต่อคิวรอถูกหั่น แยกชิ้นส่งผู้ซื้อ เอาไปทำร้านกาแฟ หมดแล้วครับ 🥲

@Auddy_s7395 4 ай бұрын

โอกาศ มาแล้วรีบโกย เจ๊งไม่ไช่ของตู

@user-iu4jr8tm8h 4 ай бұрын

อากาศ ...โอกาส... ผักกาด ..เก่งกาจ

@Santity-ct4wd 4 ай бұрын

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม

@krit7555 4 ай бұрын

พอรู้น๊ะ ว่าตัวไหน? คนที่เคยทำเจ๊งไปรอบที่แล้วไง

@spinachdoctor703 4 ай бұрын

รู้สาเหตุที่ซื้อหรือยังครับ

@iamnong8071 4 ай бұрын

แก้ไขบัญชี แน่

@user-qu3zy6og5p 4 ай бұрын

มัน ต้อง ข้อ อนุญาติ นะ .. ...การ จัด ซื้อ เครื่องบิน ของการบินไทย........ ใคร เป็นผู้ มีอำนาจ....ในการ สั่งซื้อ .....คือ ใคร........ มีแผน การ ก่อน หน้า หรือไม่ ดัวย . มี ความเจริญ ไป แล้ว ไม่ มี ใครห้าม....... แต่ ถ้า เกิด สงคราม......โลก อย่าง มา โทษ กัน นะ.. สมัย นี้ นะ

@Paitoon206 4 ай бұрын

ขอบคุณ การบินไทยครับ ภรรยาผมจะได้มีงานเพิ่ม' Boeing the best "

@nudchareeyimjaipoonsup1480 4 ай бұрын

เอาอีกแล้ว ซื้อเครื่องบินอีกแล้ว เจ๊งก็เพราะซื้อเครื่องนี้แหละ ค่าคอมฯคงเพียบแน่เลย

@KSN0212 4 ай бұрын

ขาดทุนเป็นเงินภาษีประชาชน แล้วถ้าได้กำไรเป็นเงินใคร

@Norratee05 4 ай бұрын

เดี๋ยวนี้เค้าเปลี่ยนเป็นบริษัทเอกชนแล้วครับ ถอดออกจากการเป็นรัฐวิสาหกิจเพราะคนในระบบบริหารแล้วมันไม่รอดครับ

@SIG1911 4 ай бұрын

กำไรก็ให้ผู้ถือหุ้น ขาดทุนก็ให้ผู้ถือหุ้นแบก

@user-nc3wl9ic6f 4 ай бұрын

@@Norratee05 อะไรที่รัฐบริหารเจ๊งหมด มีกำไรแต่ยอดหายแบบไร้เหตุผลไร้คำตอบ พอสืบมากๆเรื่องเงียบกลางอากาศ 555+

@pupelulla7986 3 ай бұрын

เขาเปลี่ยนเป็นเอกชนแล้วจ้า

@Ikae_Oldman 4 ай бұрын

ไม่เหนือความคาดหมาย

@pramotchannel9745 4 ай бұрын

สู้ๆครับ เป็นกำลังใจให้❤

@aud_wasant 4 ай бұрын

สุริยะ อีกแล้วครับท่าน

@moo.3805 4 ай бұрын

ไม่เข็ดกัน บ้านเมืองใช่จะดีมันจะก่อม็อบกันยุบ้านเมืองงจะหยุดชงักนักท่องเทีายวจะไม่มา

@wis455 3 ай бұрын

เกี่ยวไรกับสุริยะ เป็นเอกชนแล้วไม่เกี่ยวกับรัฐแล้ว

@user-gr7zp7pw8c 4 ай бұрын

การบินไทยรักคุณเท่าฟ้า

@beamgamerth6222 4 ай бұрын

รักเฉพาะชาวต่างชาติ

@medorinkakashi7122 4 ай бұрын

เงินหรือเปล่า

@pan125s9 3 ай бұрын

ฟ้ารักพ่อ😅

@user-yc4ou7nh5f 3 ай бұрын

รักการบินไทยคะ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉ยินดีด้วย การท่องเที่ยว ฟื้นคืนชีพ❤❤❤❤❤

@Anusyd-yf6ow 4 ай бұрын

แผนฟื้นฟูกิจการของบริษัท ซึ่งการซื้อเครื่องบินเพื่อใช้ทดแทนเครื่องที่จะหมดสัญญา

@popcornjoke6978 4 ай бұрын

ให้คนจนพอเพียง เเต่อีกกลุ่มไม่เคยเพียงพอ 😅

@NekoSeeking 4 ай бұрын

บังคับคนจนใหัใช้วิถีชีวิตแบบพอเพียงคือบังคับห้ามคนจนไปหาเศษขยะมาสร้างรถยนขาย 😂 บังคับให้เขากินไข่ต้มกับผักแห้งๆ ส่วนคนที่บังคับคนจนก็อยู่หรูอยู่สบายเผาเงินโชว์ รูปในหลวงยังเผาโชว์ แถมโหนเจ้า 😂😂

@mieenaja6152 4 ай бұрын

มอมเมาประชาชน เพื่อให้ปกครองง่ายๆ

@lucca_lee 4 ай бұрын

เสร่อ คิดเองเออเอง

@iamgod8019 4 ай бұрын

ซื้อเครื่องบินแต่ละลำมันได้ส่วนแบ่งลำละกี่เปอร์เซ็น😁😂😂😂😂 นักข่าวถามให้หน่อย

@user-fq4hy7lw6e 4 ай бұрын

ไม่ได้ซื้อครับ เช่า** 12 ปีจร้า

@artitwong9559 4 ай бұрын

สร้างหนี้ให้ล้มละลาย อีกการบินไทย

@Narong_-ru5xv 4 ай бұрын

ถ้าไม่มีเครื่องบินเพื่อมาบินทำกำไร แล้วจะเอาเงินที่ไหนมาใช้หนี้

@artitwong9559 4 ай бұрын

@@Narong_-ru5xv ตอนนี้บริหารดีจนหมดหนี้ แสดงว่ามีกำไรอยู่แล้วถึงหมดนี้ วางแผนดีๆค่อยๆซื้อ ไม่ใช่ทุ่มซื้อขนาดนี้ ดูสถานะการณ์โลก สงครามในพื้นที่ต่างๆ ดูงบ ขาดดุลและวิเคราะห์ดีๆ

@Narong_-ru5xv 4 ай бұрын

@@artitwong9559 เครื้องบินที่ใข้อยู่ตอนนี้ใกล้เวลาจะปลดระวางแล้วครับ จึงต้องสั่งซื้อเพิ่ม กว่าตะได้ครบทั้งหมดมันใช้เวบาหลายปี ทยอยมาทีละนิดก็จะพอดีกับเครื่องที่ปลดระวาง

@user-ik1vm4cd2x 3 ай бұрын

@@artitwong9559มันก็คงไม่บินมาทีเดียว45ลำหรอกครับฝากไว้ให้คิด

@atilak.3593 3 ай бұрын

ดีใจอะ การบินไทยสู้ๆ

@theyai7710 4 ай бұрын

แนะนำพี่ๆไปดูชื่อบอร์ดบริหารก่อน

@BapokMazad 4 ай бұрын

เอาอีกแล้วววว

@user-cr5qb8sw5h 4 ай бұрын

เครื่องเก่าเอาไปจอดทิ้งที่สนามบินอู่ตะเภา..จะเอาเครื่องบินใหม่ มาจอดไว้ที่สนามบินอู่ตะเภาเพิ่มอีกหรือ..

@prakorngirodkunkid7877 4 ай бұрын

จริงครับซื้อแล้วเอามาจอดทิ้ง ทำกบท.ขาดทุน ถ้าเช่าได้กำไร? ควรเช่าครับ ไม่ไว้ใจนกม.ไทยจริงๆครับ

@moo.3805 4 ай бұрын

เอาหน้าเดิมๆๆๆสมัยสายการบินเจ๊ง ืจอดสนิมขึ้นสมัยพรรคไหน มาฟื้นตอนสมัยลุงตู่

@SRR-cn1wh 4 ай бұрын

ศึกษาข้อมูลด้วยครับอย่าสักแต่เม้นท์! 😂

@dujimbujim2864 4 ай бұрын

อีกคนสร้าง..แต่อีกคนทำลาย

@live-clip 4 ай бұрын

เอาอีกแล้ว

@SRR-cn1wh 4 ай бұрын

อ้าวเขาทำกำไรได้ก็ต้องซื้อเพิ่มเพื่อมาทำกำไร แกจะมาอีกแล้วอะไร! 🤣🤣🤣

@poompoomponi4399 3 ай бұрын

@@SRR-cn1whกำไรน้อยนิดถ้าเทียบกับปัญหาที่การบินไทยทั้งถลุงเงินของประเทศชาติและระบบพวกพ้องในองค์กร

@tuitui4865 4 ай бұрын

เน้นรายจ่ายไม่เน้นรายได้

@AnurakKaenthong-hg8bz 4 ай бұрын

ยังดีกว่าเครื่องบินปัจจุบันนี้บางลำอายุใช้งานเกือบ30ปีล่ะครับ

@patpat7065 4 ай бұрын

เหมือนซื้อของมาทำกับข้าวขาย ไม่ซื้อ เลยแต่จะขายอย่างเดียว ข้าวหมด ขายโต๊ะ ขายหม้อ ขายตะหลิว.... มันจะเอาอะไรขาย คิดสิ ใช้สมองหน่อย

@Poranimn 4 ай бұрын

ล้มก็รู้ว่ามีคนมาอุ้ม จะล้มอีกสักกี่ครั้งก็ไม่เจ็บ

@beamgamerth6222 4 ай бұрын

อยากอู้มนักเอาเงินส่วนตัวคุณมาอู้ม ไม่ใช่ให้คนทั้งประเทศที่ไม่ได้ประโยชญ์อะไรต้องมาเสียค่าอู้ม อู้มมากี่ครั่งแล้ว

@SIG1911 4 ай бұрын

ไม่มีใครอุ้มแล้ว รัฐไม่ได้ถือหุ้นใหญ่

@JiRaNoN1994 4 ай бұрын

@@SIG1911 ไม่มีหุ้นแล้ว

@user-cv7ii1vn1k 4 ай бұрын

@@JiRaNoN1994 กระทรวงการคลังยังมีหุ้นอยุ่แค่ไม่ได้ถือหุ้นเกิน51% ทำให้หลุดรัฐวิสาหกิจ แต่ก็ยังทำรายได้ส่วนแบ่งให้รัฐได้

@ismaaesalaeh8780 3 ай бұрын

สุดยอดครับ เพราะเครื่องบินยิ่งเก่าก็ยิ่งอันตราย ซื้อเครื่องใหม่ทดแทนเครื่องเก่าเป็นเรื่องดี เพราะความปลอดภัยสำคัญสุด และอีกอย่างจะได้ขยายฝูงบินอีก

@Prapat 3 ай бұрын

มันไม่ใช่แบบนั้นนะสิ เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจ เอาภาษีคนไทยไปอุ้ม จนขาดทุนสุดๆ

@tttt9613 3 ай бұрын

@@Prapatตอนนี้ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจแล้วครับ

@user-un9we2tl8p 3 ай бұрын

@@tttt9613 แล้วเขาใช้เงินภาษีประชาชนอีกหรือเปล่า

@weko6198 4 ай бұрын

กลัวที่ไหนมีคนหาเงินให้เขาอยู่ ที่แน่ๆคนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้งาน

@nezukochan4466 4 ай бұрын

บางเม้นท์แม่งเม้นท์แต่เรื่องเดิมๆ ไม่เคยหาข้อมูลก่อนคอมเม้นท์ เอาใจช่วยการบินไทยครับ❤❤❤❤

@naruknarye94 4 ай бұрын

เอาใจช่วยแล้วได้อะไร เอาตัวเลขมาเปิดเลยดีกว่าตั้งแต่มีสายการบินมาประเทศได้รึเสียมากกว่า

@user-gw2wh9yo8b 4 ай бұрын

@@naruknarye94 ก็ไปหาข้อมูลก่อนจะมาพูดตัวเลขเขาเปิดมาอยู่แล้ว แกแค่ไปหาข้อมูลก่อนว่าตอนที่เสีย เสียเพราะใครเสียเพราะอะไร ตอนนี้ไม่ใช่ตอนนั้นและตอนนั้นก็ไม่ใช่ตอนนี้ อดีตคืออดีตจ้า

@nezukochan4466 4 ай бұрын

@@naruknarye94 ผมเอาใจช่วย เพราะภูมิใจที่เป็นสายการบินแห่งชาติครับ ใครจะว่าแบบไร้เหตุผลโดยไม่หาข้อมูลก่อนก็ช่างหัวมันไป -เอาตัวเลขมาเปิด การบินไทยเปิดทุกไตรมาสอยู่แล้วครับ ไปอยู่ที่ไหนมามากกว่า หรืออคติจนจ้องแต่จะด่าอย่างเดียว? -ถามว่าได้อะไร ความสุขของคนรักการบินไทยครับ ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องยุ่ง

@naruknarye94 4 ай бұрын

@@nezukochan4466 สายการบินแห่งชาติเรื่องนั้นผมมองว่าไร้สาระถ้าทำให้ชาติขาดทุน เปิดทุกไตรมาสแล้วสรุปตั้งแต่เปิดสายการบินมามันได้กำไรหรือขาดทุนครับ ขอถามผู้รู้ผู้ศึกษามาแล้วหน่อย?

@nezukochan4466 4 ай бұрын

@@naruknarye94 “การบินไทย” ประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 3 ปี 2566 มีรายได้รวม 37,008 ล้านบาท กำไรจากการดำเนินงาน 7,719 ล้านบาท เผยต้นทุนน้ำมันพุ่ง กดกำไรสุทธิเหลือ 1,546 ล้านบาท ส่งผลงวด 9 แรกมีรายได้รวม 1.15 แสนล้านบาท กำไรสุทธิ 1.63 หมื่นล้านบาท ที่จริง ก็ไม่ยากที่จะเข้าไปหาข้อมูลเองนะครับ ถ้าไม่มีอคติและมือไม่ขี้เกียจเกินไป เพราะข่าวทุกช่องก็ลงไว้หมด

@theerapat7204 4 ай бұрын

ก็เป็นไปตามแผนนี่นา ถ้าไม่มีเครื่องแล้วจะเอากำไรมาจากไหน

@Littleboy31742 4 ай бұрын

การบินไทยมีปัญหากับโรลสรอยครับ เลยจัดหา 787 แล้วใช้เครื่องยนต์ของ GE ครับ

@beamgamerth6222 4 ай бұрын

เยอรมันหรือป่าว

@user-ix9fl4og1k 4 ай бұрын

สุดยอด..รอใช้บริการครับ...

@anyaforger8954 3 ай бұрын

อยากเห็นคุณพ่อสุดหล่อ A380

@user-wu8ze3zi6z 4 ай бұрын

คนทุจริตคอรัปชั่นยิ้มเลย

@user-ch5ui5ux1f 4 ай бұрын

ซื้อของย้อมแมวไม่ว่า ตรวจสอบยากของเก่าใช้แล้ว นึกรึว่าจะไม่มีทุจริตเม็ดเงินมหาศาลนี้

@natthasetvijitakula3750 4 ай бұрын

ไม่ซื้อไม่ได้ เพราะ เครื่องจะหมดสัญญาเช่าแล้ว แต่ 80 ลำก็มากมหาศาล แต่ถ้าไม่ซื้อ ก็ไม่มีอุปกรณ์ทำมาหากินอ่ะ ถ้าการบินไทยวางแผนดี 80 ลำนี้ สร้างรูทการบินได้ทั่วโลก อาหาร เครื่องดื่มที่เป็นเลิศ ระบบที่ดี จะพารายได้หลายแสนล้าน จนกำไรมหาศาลได้

@user-no4tq7ho6w 4 ай бұрын

คิดแต่ได้ๆๆประโยชน์ให้คนมีงานทำ

@beamgamerth6222 4 ай бұрын

เข้ากระเป๋าฟรีๆๆๆ

@voravasutititaradol5244 4 ай бұрын

อาหารอิ่มและอร่อยต้องการบินไทยเท่านั้น อิ่มจนพุงกาง?

@user-hj9kz1eu2l 4 ай бұрын

หลายปีมานี้ เห็นบอกว่าจะล้มละลาย จะซื้อมากขนาดนี้มันสวนทางกันนะ กู้ไปซื้อหรอ

@kookkikalek1364 4 ай бұрын

ถ้าบินระหว่างประเทศบ่อยๆจะรู้ว่าสายการบินแข่งกันเรื่องที่นั่งอเนกประสงค์และลูกเล่นของที่นั่ง และการบินไทยสู้สายการบินอื่นไม่ได้เลยตอนนี้เพราะเครื่องบินเก่า แถมทุกสายการบินมีสจ๊วตและแอร์ฮอสเตสไทย หมดปัญหาเรื่องภาษา จากจากเมื่อก่อนที่คนเลือกบอนการบินไทยเพราะคนไทยกลัวเรื่องการสื่อสาร

@perapmc 3 ай бұрын

ขยันซื้อจริงๆ ซื้อมาจอดทิ้ง ผลาญภาษี คนไทย คิดถึงตอนที่ล้มละลาย

@D-Unknown-Anunnaki 3 ай бұрын

ได้ส่วนลดบ้างไหม

@pk5095 4 ай бұрын

การซื้อแบบนี้ ถึงจะได้ราคาพิเศษแต่มาพร้อมความเสี่ยงในอนาคต เรื่อง ผลกำไรอนาคตไม่แน่นอน การชำระหนี้ เรื่องเครื่องบินบางรุ่นอาจจะมีปัญหาอยู่ และ ยืดอายุเครื่องบิน ซ่อมแล้วให้ใช้ภายในหรือระยะะใกล้ ให้ได้มากที่สุด ทำให้เส้นทางยอดนิยมทำกำไรได้ มากขึ้น

@dyh712 3 ай бұрын

ต้องรอบครอบชีวิตออกแบบได้😮

@Ggtty-bv8ze 3 ай бұрын

รัฐบาลเข้าไปอุ้ม แล้วก็ต้องมีส่วนเรื่องหนี้ด้วยเป็นเรื่ิองปรกติ ถ้าเป็นเอกชนต่อให้มีทุนมหาศาลขนาดไหนก็คงไม่กล้าเข้าไปแตะ ช่วงนี้ทําอะไรได้ก็ต้องรีบทําล่ะครับเพราะรัฐเข้าไปมีเอี่ยวอยู่ แต่อยู่ดีๆก็ขาดทุนมหาศาล และเป๊ปเดียวไม่กี่ปีก็กําไรมหาศาลเช่นกัน โดยกลุ่มผู้บริหารชุดเดิมที่ทําขาดทุนนั่นแหละ หวังว่างบบัญชี ทางรัฐคงได้มีการตรวจสอบบ้างนะ ไม่ใช่อยู่ดี ๆก็ขาดทุนแบกหนี้มหาศาลอีก รู่สึกทะแม่งๆยังไงก็ไม่รู้สิ

@Boombindinho 3 ай бұрын

เพราะตอนเป็นรัฐวิสาหกิจ การบินไทย ทำอะไรลำบากครับ ไม่สามรถตัดสินใจเด็ดขาดบางเรื่องเด็ดขาดได้ จะโดน ปปช ตรวจสอบเข้าคุกได้ ผู้บริหารก็ไม่มีใครกล้าตัดสิน จนทำให้การบินไทยขาดทุน แต่ตอนนี้ดีขึ้น ออกจากการเป็นรัฐวิสาหกิจแล้ว ทำให้การตัดสินใจ วางแผนธุรกิจ ง่ายขึ้น

@somkiatngow-watana7752 3 ай бұрын

🎉 สวัสดีครับ 😊

@neozionzz 3 ай бұрын

หลังบ้านเรียบร้อยแล้วหรือยัง กบท.นี่ลูกท่านหลานเธอเยอะเหลือเกิน

@oiioii1849 4 ай бұрын

ซื้อมาเลยอะๆ

@beamgamerth6222 4 ай бұрын

โชว์วันเด็ก เด็กมันยากได้

@user-rn2qs9tz4k 3 ай бұрын

จีนซื้อปีนึงรวมๆ1,000ลำ.เรา10ปีซื้อที...อย่าตกใจ

@user-qe3jg6ro6f 3 ай бұрын

ชอบแอร์บัส

@Sam799-ok2wp 4 ай бұрын

เล่นใหญ่ก็ดี ผมชอบ

@namkrod2009 4 ай бұрын

เอาอีกแล้ว เห้อ

@chakritkitsana9903 4 ай бұрын

ควรปรับปรุงบริการสายการบินและทำการตลาดให้ดีเท่า เอมิเรต การ์ต้า เอดิฮัต หรือสิงห์โปร ดีกว่าน่ะต่าางชาติมาไทยหลายล้านคนการบินไทยจะได้เป็นที่รู้จักมากขึ้น

@tep5322 4 ай бұрын

หวานเจี๊ยบอีกแล้ว 💸 เน้นหน้าใหญ่ ไม่เน้นมั่นคง

@Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca 4 ай бұрын

ถ้าซื้อเครื่องบินใหม่ ช่วยออกแบบชั้นfirst class ดีไซน์ใหม่ด้วยนะ ของเก่ามันดูไม่ค่อยทันสมัยแล้ว

@Millyandmighty 4 ай бұрын

กำไรจากการขายทรัพย์สินก็มานับเป็นกำไร ไม่ชิบหายยังไงไหว

@1989chumpol 3 ай бұрын

หวานเจี๊ยบ😂😂

@suwitsonsuphap5619 3 ай бұрын

มันก็ต้องซื้ออยู่ดี เครื่องบินหลายลำเริ่มเก่า และอีกสองปีสนามบินอู่ตะเภาก็เสร็จ เดี๋ยวก็โยกเครื่องบินบางส่วนไปสนามบินอู่ตะเภา 2:24 2:24 2:24 2:24

@user-ho9mx4yz9f 4 ай бұрын

ถ้าไม่เปลี่ยนทีมผู้บริหาร ยังให้ทีมงานเดิม บริหาร ยังเชื่อมั่นว่า ปลดหนี้ได้ตามแผน และเครื่องบิน 40+ลำ คงตามมา

@user-bf6ek9ci8d 4 ай бұрын

รักการบินไทย❤

@ohmashu2318 4 ай бұрын

แมลงวันเริ่มกลับมาแล้วจ้าาาา😂

@fkdclan2828 3 ай бұрын

วัยรุ่นสร้างตัว เริ่มมีกำไรรีบสร้างหนี้ ยังไม่รู้ทิศทางว่าจะได้กำไรเยอะระยะยาวไหม

@zero12304 4 ай бұрын

รู้ๆกันอยู่ซื้อไปให้ใคร

@cppp7494 4 ай бұрын

พร้อมเจ๋งอีกรอบ หอบเงินกันทั่วหน้า เงินกระจายนายทุนและะนักการเมือง

@user-mv4wz6lu4d 4 ай бұрын

อนุมัติให้ซื้อ 2 ลำไปก่อน😂😂😂😂

@thanatsakorn340 3 ай бұрын

เรื่องนี้ไว้ใจ สุริยะ ได้ 😂 หวานเจี๊ยบบบบ

@melodyna0 4 ай бұрын

787 เป็นเครื่องบินที่ประหยัดน้ำมันต่อที่นั่งมากที่สุดในตอนนี้ มากกว่า 350 อยู่ประมาณ 13% แต่ 350 ก็จุคนมากกว่าและบินได้ไกลกว่า หยืดหยุน กว่า ราคาก็แพงกว่ากันนิดหน่อย ถ้าเอา ต้นทุนถุกมากๆก็ไป 787 ถูกต้องแล้ว แต่ถ้ามองภาพรวม 350 น่าจะหยืดหยุนเอามาบินได้หลายแบบมากกว่า 350 ที่นั่งกว้างกว่า 787 นะ

@infinitylogic1164 3 ай бұрын

อะไรถูกกว่าคนก็เลือกสิ่งนั้น และยิ่งการบริการไม่ค่อยต่างกัน...

@djapsr8860 3 ай бұрын

787 ดีกว่าในเรื่องความประหยัด แต่มันไม่ควรไปมวยคู่กับ 350 ถ้าจะมวยคู่ ต้องไป 330 แต่ถ้า350 ต้องไปชนกับ 777 ถึงจะมวยถูกคู่

@melodyna0 3 ай бұрын

@@djapsr8860 ผมว่าเทียบ 350 ถูกแล้วนะครับ เพราะ 777 ราคาไปโน้น บวกกับกินน้ำมันมากกว่า แต่เทียบในที่นี่คือไม่เอามาชนกันนะครับ แค่บอกว่า มันมีทางเลือกที่พอจะมีภาษีทีดีกว่า เพราะ 350 มันหยืดหยุ่นในเส้นทางกว่า แต่ถ้าทาง การบินไทยบอกว่า ชั้นจะบินแค่เส้นทางแบบนี้ 787 ก็เป็นทางเลือกที่สมเหตุผลครับ

@pk5095 4 ай бұрын

แผนต้องรัดกุมมาก เสี่ยงมาก เศรษฐกิจ คู่แข่งใหม่ รุ่นเดียวกันมากเกินไป ไม่กระจายความเสี่ยง จำนวนเครื่องบินมากเกินไป จำนวนนักบินที่เพียงพอ การซ่อมแซม การยืดอายุ เส้นทางบิน จำนวนที่นั่ง ต้นทุน ค่าน้ำมันขึ้น ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ราคาตั๋ว

@AbcHax_ 4 ай бұрын

จากการคาดการ จะได้รับมอบเครื่องในปี 2030 ในปีนั้นเครื่องบินมากกว่าครึ่งฝูงจะหมดสัญญา และจะไม่ได้ตามเป้าหมายฟื้นฟู จึงต้องจัดหาเพิ่ม

@infinitylogic1164 3 ай бұрын

กลืนไม่เข้า คายไม่ออก ถ้าถอยก็นับวันล้มละลาย ถ้าก้าวไปก็มีโอกาสเหยียบกับระเบิดเดี่ยง

@TheKritsanapong 3 ай бұрын

ขอ f16v70/72 หรือ jass39grippenE สักสองฝูงครับ😊😊😊

@yosza2010 4 ай бұрын

ทำไมเหมือนดูหนังเรื่องเดิมเลยอะ

@krispusischusuwalux3047 4 ай бұрын

เครื่องเก่าแบ่งขายมั้ยครับ

@user-xi7gq2wz6k 4 ай бұрын

เตรียมขาดทุนอีกแล้ว

@nattaphonprakob2788 4 ай бұрын

รวย

@phimnatthath553 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊สัวสดีค่ะ❤❤❤

@deantoshare9207 4 ай бұрын

ผมชอบ 787 มากๆๆ นั่งสบายมาก

@WandeeBanchongkaew Ай бұрын

ถ้าไม่ซื้อจะเอาไรกิน หิวมานานละ

@NP-xo3ch 4 ай бұрын

รายได้ของสายการบิน ได้นำมาบริหารประเทศไหมคับ ผมไม่เห็นรัฐบาลชุดไหน ออกมาพูดเลยว่าได้เงินจากสายการบินมาบริหารประเทศ

@GaMeaNiruT 4 ай бұрын

ขาดทุนทุกปี ปีหลายพันล้าน เอาภาษีมาอุ้มมาให้ถลุงทุกปี ไม่มีอะไรดีขึ้น ไม่ต้องถึงขนาดเอากำไรมาพัฒนาประเทศหรอก แค่ไม่เอาภาษีมาอุ้ม ก็เป็นบุญประเทศไทยแล้ว

@user-ut4wc2mv1x 4 ай бұрын

ปาท่องโก๋ยังขายอยู่ไหมครับ

@kitisakdponlaliy9992 4 ай бұрын

คงใกล้ได้ฟื้นฟูกิจการอีกรอบแล้ว

@foreverize 3 ай бұрын

กลับสู่ธุรกิจ"กองทัพ"

@bbMobile-zi4zh 3 ай бұрын

เครื้องบินยัก😊

@PasinPasin-my6jf 3 ай бұрын

👍🛩F35🛩 จัดมาเลย👍เอาใจช่วย👍👍

@enduro6558 4 ай бұрын

การบิน เป็นของใคร รวยแท้

@Mr.indy2499 4 ай бұрын

อิๆๆๆพูดไม่ใด้ถ้าพรรคก้าวไกลทำอะไรไม่สำเหร็จ

@seanshieldna7860 4 ай бұрын

ของเอกชนครึ่งรึง

@noibn3230 4 ай бұрын

ใครขึ้นฟรีละ คนนั้นแหละ

@user-sb5ho2ii4l 4 ай бұрын

ไม่รู้ รู้แต่สนามบินเป็นของเอกราช ...😂😂

@pattanapichaisaensingreeki959 4 ай бұрын

Head village

@user-eo7mx8lk6i 4 ай бұрын

ไทย ซื้อ ล็อต ใหญ่ เพื่อ ต่อรอง เอา F-35 ถามหน่อย คลังเก็บเครื่อง บินได้มาตราฐาที่เขาต้องการยัง อีกอย่าง ยิ่ง คบจีน ด้วย ข้อมูลเทคโนโลยีหลุด แน่นอน

@user-br5lz4wf3g 3 ай бұрын

ชื้อเลยลุย

@user-fo6ke4xk4l 4 ай бұрын

ค่าตั๋วเครื่องบินของเราตั้งแต่ปี2020 คืนมาก่อน ค่อยไปสร้างหนี้ต่อ😢

@user-fq4hy7lw6e 4 ай бұрын

ถ้าเเค่เพราะความสะเพร่าของเราเองเราก้เรียกร้องอะไรไม่ได้หรอก เว้นเเต่ทางสายการบินบิด

@user-fo6ke4xk4l 4 ай бұрын

@@user-fq4hy7lw6e ไม่ใช่เพราะความสะเพร่าของเราค่ะ เพราะทางสายการบินก็ออกเป็น กิ๊ฟวอเช่อร์ ให้มา3ปีหล่ะ เพิ่งเบิดให้ขอเงินคืน ยื่นเรื่องไปแล้ว อีกกี่ปีถึงจะได้เงินไม่รู้ และรับรองว่าไม่ใชครอบครัวเดียวที่โดน ตั๋วละ700-800 € ครอบครัวละ3-4 ตั๋ว คุณคิดดูว่าเอาเงินลูกค้าไปค้างไว้ 3 ปี ไม่ใช่คนรวยเงินเท่านี้ก็เยอะนะคุณ

@user-fo6ke4xk4l 4 ай бұрын

@@user-fq4hy7lw6e รบกวนช่วยอธิบายหน่อยได้มั๊ยคะ อะไรคือความสะเพร่าของลูกค้า???