اداة الكشف عن تسريب كهرباء السيارة

كيفية الكشف عن تسريب او تهريب كهرباء بطارية السيارة و تصميم اداة بسيطة للكشف عن اقل تسريب حتى 30 ma و يرجع السبب استمرار تشغيل جهاز مثل كاسيت السيارة او لمبة اضاءة مع اغلاق او قفل كونتاك السيارة مما يتسبب فى سحب امبير البطارية مع الوقت و ضعف البطارية
وافضل طريقة للكشف عن تهريب كهرباء البطارية هى توصيل بنسة الامبير على احد اطراف كابلات البطارية اذا عطى قراءة فوق 50 ملى امبير اذن هناك مشكلة لان السيارات العادة القديمة لا تسحب اى امبير بينما الحديثة تسحب اقل من 50 ملى امبير بسبب كمبيوتر السيارة نفسه
==================================
رابط فيديو صناعة مفك اختبار للسيارة
• مفك اختبار ضفيرة السيا...
رابط فيديو شحن بطارية السيارة بدون شاحن
• شحن بطارية السيارة فى ...
رابط فيديو صناعة فليشر اشارة السيارة
• اصنع فليشر اشارة بنفسك...
رابط فيديو صناعة مكواة لحام تعمل على بطارية السيارة
• اقوى كاوية لحام 12 فول...
رابط فيديو صناعة جهاز فحص الدينامو
• اصنع بنفسك جهاز اختبار...
رابط فيديو تصميم مروحة سرعات لصالون السيارة
• مروحة سرعات لصالون الس...
رابط فيديو 10اساليب لتوفير الوقود
• كيفية توفير الوقود
==============================
للتواصل
البريد الالكترونى
[e-mail]
ندعوكم لزيارة صفحتنا و عمل لايك
/ meshil-eng-10104797510...

[@rafatyousef6175]

الله ينور يا هندسه شغل عالى

[@TechnoMesho]

اشكرك

[@ibtissemslama7344]

شكرا على المعلومات القيمة

[@TechnoMesho]

🙏🌷

[@user-oy8mg7mn3q]

يااخي انته فنان مشكور على. هاذي المعلومه

[@TechnoMesho]

الشكر لله اخى الكريم..كله بفضل الله

[@abdzization]

انت مية مية يا باش مهندس تسلم الايادي

[@TechnoMesho]

اشكرك🌷

[@malak6261]

تسلم ايديك يا باش مهندس

[@TechnoMesho]

الله يسلمك اخى 🌷

[@user-px9zd5bg5c]

حياك الله اخي المحترم : متابع وبشغف لما تقدمه من معلومات متنوعة غاية في الاهمية , وكانت خير عون لي , ربي يبارك لك في عمرك وعلمك ورزقك , اخوك ابو مصطفى النعيمي / مشرف وتقني منظومة وقود وصيانة السيارات .

[@TechnoMesho]

مرحبا بيك اخى ابو مصطفى..تشرفت بيك و هذه شهادة اعتز بها..بارك الله فيك

[@dodowageh7651]

Good job

[@rabehhareb]

أحسنت

[@TechnoMesho]

كل الشكر

[@user-rr2zw4pu8b]

بارك الله فيك ياهندسه ...في ملحوظه بسيطه العربيه اللانوس غيرت القطاش السالب بدل الموجب في الكشف كده مافيش مشكله ولا موش مهم اي طرف

[@TechnoMesho]

نعم اى طرف المهم الدائرة تكون توالى بين ضفيرة السيارة و البطارية

[@BLACK-zh4yk]

متشكرين يا بشمهندس

[@TechnoMesho]

عفوا اخى الشكر لله

[@user-zu1xy7tu1e]

وفقكم الله وزادكم نجاحا وازدهار ودائما فى تقدم

[@TechnoMesho]

بارك الله فيك اخى

[@taimsamman1570]

محتوى القناة رائع ممكن سؤال هل هناك طريقة لتحويل كلامب ال ac ليقرأ dc

[@TechnoMesho]

اعمل على هذا المشروع

[@user-oy8mg7mn3q]

اخي المقاومة الحمهه على. سالب اليد ام على موجب اليد. ممنون منك

[@TechnoMesho]

لا فرق لانها على التوالى مع الموجب او السالب

[@electronmath8609]

❤️👍

[@TechnoMesho]

تحياتى

[@ramialdawahik]

الله يعطيك العافيه عندي سؤال هل يمكن شحن سيارة ليف الكهربائيه أثناء السير عن طريق مولدات داخل السياره ؟

[@TechnoMesho]

مرحبا اخى.. طبقا لقوانين الطاقة لا يمكن شحن بطارية من خلال حركة محرك تديرة نفس البطارية لانه لا يمكن ان يحدث توازن لان هناك طاقة مفقوده. المستخدمة فى تحريك السيارة..كذلك المولدات تمثل حمل زائد على المحرك مما يجعله يستهلك مزيد من الطاقة..وهاكذا

[@TechnoMesho]

ولكن يوجد تقنيات فى السيارات الكهربائية تستغل طاقة المكابح فى تدوير مولدات فقط فى حالة استخدام المكابح لتوليد طاقة لشحن البطارية للحظات..

[@ramialdawahik]

@@TechnoMesho مهندس اقصد لو وضعت مولدات ع اكسات السياره او اي طريقه اخرى لتوليد خمسه كيلو واط وهذا كافي لشحن السياره أثناء السير علما أن البطاريه مشحونه وهذا كافي ، السؤال هل يأثر الشحن والتفريغ في نفس الوقت ع البطاريه أو أن تتعرض للحتراق او مشاكل أخرى

[@TechnoMesho]

انا اتكلم من حيث المبداء.. ولكن لو حابب تجرب هذا يرجع لك ربنا يوفقك..نوع البطارية الموجوده فى السيارة ايه حتى استطيع ان اجيبك

[@ramialdawahik]

@@TechnoMesho ليثيوم أيون

[@user-de8vk3rr7q]

عندي افوميتر بقيس حد ١٠ امبير ممكن افحص فيه تهريب الكهربا

[@TechnoMesho]

نعم و لكن افحص على التدريج الاعلى اولا ثم الاقل

[@khalidahmed20308]

جميل

[@TechnoMesho]

تحياتى ليك اخى

[@CNC.D]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخواني عندي مرسيدس(w211(2003 e320 فيها تسريب ٣ او اربع ساعات تنوم البطاريه حد يفيدي شو اكثر منه التسريب في هذا المديل جزاكم الله الجنه

[@TechnoMesho]

وعليكم السلام اخى الكريم.. كيف عرفت انه تسريب أرجو أجرأ اختبار باليد و مقاومة كما بالفيديو ربما تكون البطارية ضعيفة

[@tetoey4468]

لو لمبة الشحن بتاع الدينمو منور ضعيف ممكن اعرف السبب ولكن السيارة شغالة كويس و البطارية تمام

[@TechnoMesho]

دى غالبا بتكون دائرة التوحيد الموجودة بالدينمو ممكن يكون فيها موحد ضارب راجع الكهربائى لانها ممكن تأدى لتلف البطارية على المدى الطويل

[@mmdouh2024]

@@TechnoMesho ووفقكم الله وبارك لكم في اعماركم. كيف اشغل السياره الانها طفت نهائي بدون حركه وكانت ايام واللمبه والعه

[@TechnoMesho]

استخدم اى طريقة شحن من فيديوهات القناة

[@wageehebrahim5660]

انا بركن البطارية خارج السيارة عند السفر هل الاجراء ده صح

[@TechnoMesho]

اكيد اجراء سليم ولكن لو اختبرت تسريب البطارية و لم تجد ممكن تسبها فى السيارة

[@hlab1246]

لو بطارية العربية تضعف و تحتاج شحن لما أترك السيارة اكتر من اسبوع يبقى بتهريب مع العلم البطارية بقالها شهرين و المولد يعمل جيدا

[@TechnoMesho]

اكيد فى تهريب و ممكن تتاكد باحدى الطرق ولكن سؤالى بعد الشحن بتعمل جيدا لان ممكن بطاريات بتكون جديدة و لكن بها عيب او مشكلة

[@youssefraft8079]

بعد قياس بطارية السيارة عطتنى 0.145A هل الرقم ده طبيعى

[@TechnoMesho]

اولا لازم نعرف ماركة السيارة ولكن بغض النظر هذه القراءة مرتفعة الصحيح لا تزيد عن 75mA على اقصى حد ولكن هل البطارية بتضعف معاك عند ترك السيارة اكثى من يومين؟

[@user-zd4hb9js6h]

ياريت تعملنا دايرة شحن بطاريه ليثيام باستخدام Lm317 وتفصل عند إمتلاء الشحن

[@TechnoMesho]

فعلا بحضر فيديو لشحن بطاريات الليثيوم و فصل اوتوماتيك عند اكتمال الشحن بدون 317 تابعنا الايام الجاية

[@abderrahmene3227]

اخي لما تشغل السيارة اثناء عملية التشغيل عند دوران الدمرور او الستاتر كم يسحب امبير

[@TechnoMesho]

بالتفصيل.. حسب نوع المارش او الستارتر هناك من 20 و حتى 50 امبير و لكن فى اللحظة الاولى و قبل تحرك العضو الدوار ربما يسحب 100 امبير

[@abderrahmene3227]

وادراجات النارية

[@TechnoMesho]

حقا لا ادرى.. و لكن اعتقد 10-20 امبير

[@The_Legend2023]

لو سمحت عندي عربية قديمة مفيهاش كمبيوتر وبقيس السحب من طرف البطارية السالب بالافوميتر وكل حاجة مطفية بيدني 20 و 30 ملي أمبير يعني الرقم متغير بس العربية فيها سنتر لوك هل لازم اقفل السنتر من الريموت قبل الفحص ولا مش لازم

[@TechnoMesho]

30mA مع وجود سنتر طبيعى وللتاكد افصل السنتر لازم يكون 0

[@The_Legend2023]

@@TechnoMesho متشكر جدا يا باشمهندس لزوق حضرتك ولسرعة الرد 🌹

[@user-oz2rw3dq8f]

انا عملت المفك بعد ما شوفت الفديو بتاعه هل يصلح لاكتشاف التهريب ام انه غير دقيق و لازم اعمل دايرة الليد؟

[@TechnoMesho]

المفك يكتشف التهريب الاكثر من 300mA ولكن دائرة الليد ادق

[@lakhdarbenbrahim9186]

من أين آتي بالديود وكم قيمته

[@TechnoMesho]

من اى شاحن هاتف او دائرة لمبة موفرة

[@TechnoMesho]

4007

[@YEMANY_BATRAN]

نفص الكابل السالب وليس الموجب

[@TechnoMesho]

ايهما..

[@abdalahadgk422]

أستاذي الكريم لدي سؤال خارج موضوع الفيديو عند شراء بطارية جديدة كيف أتحقق من سلامتها بنفسي وبأداة بسيطة علما أن البطاريات القديمة يمكن أن تعطي قيمة الفولط الكاملة للبطارية وبالتالي أتعرض للغش فمثلا بطارية المولدة المنزلية عندما تكون جديدة ونشغل المارش فإنه يعمل وتحافظ على قيمة فولط مرتفعة أما القديمة فلا تشغل مارش المولدة ولكن عند فحصها بالافو نجد الفولط طبيعي السؤلل الثاني ما هو أقصى أمبير يمكن أن أحصل عليه من أي بطارية دون التأثير على كفاء ة البطارية

[@TechnoMesho]

الاختبار الحقيقى للبطارية ليس قياس الجهد و لكن القياس مع الحمل

[@fatinibrahim5353]

عفوا انا شفت فيديوهات بيعملوا فحص تسريب الكهربا باستخدام ربط لمبة الفحص على القطب السالب , و انت عم تشبك و تعمل الفحص على القطب الموجب , يا ريت تفهمنا الصح

[@TechnoMesho]

لا فرق بينهما.لان اكتشاف التيار المسرب بتوصيل جهاز الفحص توالى مع اى طرف للبطارية . ولكن الاصح مع الموجب لانه معزول عن جسم السيارة بينما كابل الارضى لضفيرة السيارة موصل بجسم السيارة وممكن يسبب خطأ فى القياس الدقيق بالملى امبير.

[@hussein26002]

أخي الحبيب لدية جهاز Alarm في سيارة شغال.. هل اقدر أفصح تهريب..؟ إذا جواب لا فا كيف أفصل الجهاز Alarm؟

[@TechnoMesho]

طريقة الفحص كما فى الفيديو ام بافوميتر؟؟

[@hussein26002]

@@TechnoMesho افوميتر

[@TechnoMesho]

قيس على هذا الوضع يجب الا يزيد التيار عن 70mA و ممكن تسال فنى عن فيوز الانذار افصله قبل الاختبار

[@hussein26002]

@@TechnoMesho اه تمام مشكورر يا غالي ♥️♥️♥️🌹

[@TechnoMesho]

موفق ان شاء الله

[@alikamli6775]

بارك الله فيك. أخي الكريم. وصلت شريط لاد لغمازات السيارة لكنه لا يشتغل و لما انزع مصباح الغماز الاصلي يشتغل نصفه فقط و بضوء خافت. و لما اوصل الشريط بالبطارية مباشرة يشتغل عادي بكفاءة. لا ادري اين المشكلة. افدني بارك الله فيك

[@TechnoMesho]

ربما هناك دائرة تتحكم فى اضاءة الغماز و تخفض الجهد ولا يكفى لاضاءة الليد

[@TechnoMesho]

او يوجد مشكلة بالاسلاك

[@user-qe1qk2hb5p]

أخي الكريم عندي هوندا اتوماتيك تذبب في الأنوار ولما أرفع الشبابيك يضعف اداء السيارة مع الصوت وفصل القير أثناء السير مع العلم قويت أرضي السالب دون جدوى ياريت تفيدنا لوسمحت

[@TechnoMesho]

هذا ضعف فى التيار او الامبير. اما ضعف سعة البطارية او ضعف اتصال اقطاب البطارية او ضعف فى دائرة شحن الدينامو

[@user-qe1qk2hb5p]

@@TechnoMesho شكرا أخي الكريم

[@ahmedhasan3223]

بتتكلم كثير ادخل مباشرة فى الموضوع لان شرحك الكثير من الناس لا تفهمه

[@user-ik2ou9hz4g]

لااطول ادخل مباشرة بالموضوع

[@ddss8771]

بحثت في الامارات عن كراج يفهم في تسريب كهرباء السيارات فلم اجد كراج يفهم غالبيتهم كذابين واغبياء

[@TechnoMesho]

هذه دارة بسيطة لاختبار تسريب كهرباء البطارية

[@ddss8771]

@@TechnoMesho عزيزي الرجاء الكتابة بلغة عربية لان كلامك غير مفهوم

[@TechnoMesho]

بالتأكيد انا اكتب بالغة العربية

[@ddss8771]

@@TechnoMesho باللغة العربية وليس بالغة العربية

[@TechnoMesho]

اللغة العربية اكيد خطأ طباعة