大马要大力推动智轨列车，那些公司会受惠

你有听过智轨列车吗？你知道这个是什么东东吗？
最近这个东西在大马很热，好像有好几个地方都要让智轨列车通行。
在2023年8月，中国制造的全球第一列氢能源智轨电车竟然在砂拉越的古晋试跑了。
柔佛州政府应该是看到这个智轨列车的好处，所以要搞一项大动作，就是计划要兴建智轨列车这个项目，还准备了要花掉整整100亿令吉来完成这个项目。
要完成这个项目，当然也需要到本地公司的参与，计划才算成功的嘛。那有哪一些上市公司会从中受益呢？
我们可以来了解一下。
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[@chualcvn9832]

节省地方 单节 双层智轨ART更好: 繁忙时间: 每2分钟 非繁忙时间: 每6分钟

[@user-kw7gb3ok9y]

槟城的问题是没人坐巴士！时间表在30到45分钟一趟。好像我大马人的时间不要钱酱

[@demonslayer_12]

Gamuda Land, Ekovest, advancecon, econpile, IJM, KKB Engineering, MRCB, Pintaras jaya, Sunway, Suncon

[@user-mm2jm6ro2p]

YTL

[@Sun-lf5hn]

雪梨、墨爾本都要把這種列車地下化，馬來西亞要蓋這東西幹嘛

[@simkevin9916]

用地没那么重。你看他讲的地方都不是那种高楼一堆的地方，所以是有土地建或高架都适合。另外盖地下成本太高，时间和金钱都是非常多和贵，到最后就是老百姓买单。ART比较适合比较小的城市或者大社区

[@zSeVSfdowRA]

成本高 很難實現盈利

[@peterbtu]

尽量别再称砂拉越为州

[@chungmeng160]

砂勞越国？？😊

[@user-kw7gb3ok9y]

@@chungmeng160邦

[@user-ik1gz2if1h]

😂😂😂sohai

[@user-ix6fd8vh6c]

砂捞越的巴士的坐位一直都是空着毎个人自驾上班也不用公共交通。这真的能改变砂人民放弃自驾吗？

[@garyliu6589]

巴士都搞不好，得个講字。

[@hc8714]

智轨和韭菜的發音突然很相似

[@LihuangSang]

只能酸真可怜

[@hc8714]

@@LihuangSang 頭腦簡單

[@kaipenyap7376]

天马行空，胡说八道。中共国自己都不能推行项目。氢能源，存在初期的研究阶段，问题是成本过高。不惧经济适用。