【單車冷知識EP12】RED跟FORCE重量、價錢差多少?怎麼搭配最划算?複雜的品項分不清?這集一次告訴你! | 來去自儒

  Рет қаралды 20,765

來去自儒

來去自儒

Күн бұрын

Пікірлер: 88
@Kingchan-g1t
@Kingchan-g1t 8 ай бұрын
印象最深刻還是在比賽那句:fuck ! SRAM
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
果然SHIMANO市占率還是比較高😄
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
版主 阿儒哥 您好! 去年2023;環法的傳動系統。至少還有1支車隊,使用:Campy;3支車隊,使用SRAM。 今年度的2024環法;Campy完全消失,4支車隊;使用SRAM系統。其他14支車隊;使用島野Shimano系統!
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
果然shimano還是大宗🤣
@Cosmos009
@Cosmos009 5 ай бұрын
便宜治百病 而且不是真無線 SRAM沒這麼差
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
真是精彩的單車產品的介紹;值得期待! 😮😂😅🎉👌👍💐🤔️
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
感謝支持
@yukileo6781
@yukileo6781 8 ай бұрын
我个人感觉sram做出最大的贡献就是研发出了udh尾勾和t-type的后拨。希望以后新推出的公路车和山地车都可以使用这个标准❤ 还有,希望以后的公路手变都可以使用新red和禧玛诺grx这种高转点设计,长时间在比较拥堵的城市里骑车不至于捏的手疼😂
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
但我覺得碟煞已經比C夾舒服很多了 能大大降低手痠的問題
@atc67kg
@atc67kg 3 ай бұрын
SRAM一二三級碟煞都是用dot煞車油,Shimano才是礦物油系統,但兩者都是屬於「油壓」碟煞。一般用液壓來形容指的是用「液態的煞車油」作為推動卡鉗活塞的媒介,以有別於拉鋼索的機械式卡鉗,不是像你說的一二級油壓,三級液壓,建議改一下免得誤導讀者 PS:兩個系統我都親自裝過(包括灌油&排氣),所以我敢肯定的這麼說
@michaellin6856
@michaellin6856 8 ай бұрын
SRAM真的訂價太高了,除非口袋夠深衝一級最輕的Red,其他預算一律建議拿去買shimano,價格便宜、換檔速度屌打、大小盤不會落鏈,二手還好脫手
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
SRAM真的太貴,SHIMANO才是普羅大眾用的
@Cosmos009
@Cosmos009 5 ай бұрын
SRAM大小盤現在也不會烙鏈 是調整問題 單車小D都說他的shimano也一直掉鏈
@satyrlin
@satyrlin 8 ай бұрын
真會挑時間上片 看來可以再水一集了 😂
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
真的太剛好XD
@超級八-s3v
@超級八-s3v 8 ай бұрын
要不要也介紹 登山車系統的變速,順便解析 shimano跟 sram,最近剛好在研究變速器,看到這麼詳盡的解析跟圖表,一目瞭然,還可以兩邊分析,要用哪個牌子
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
Sorry 因為阿儒沒在玩登山車,自然也沒研究變速器,我怕提供錯誤建議給大家才沒整理登山車系統
@TheOnlyMissYou
@TheOnlyMissYou 8 ай бұрын
Red 飛輪是用一整塊材料切出來的 一體成型飛輪,剛性表現上照理來說會比較高,但缺點是會有一個風聲
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
感謝解惑!
@Asahi_p
@Asahi_p 7 ай бұрын
@@TwoWheelPKH 而且RED飛輪最大片飛輪是鋁合金CNC所以RED飛輪是最輕的由變速廠商推出的飛輪
@user-dragonball-i4y
@user-dragonball-i4y 8 ай бұрын
新款2024/ New SRAM RED Etaps 大全套12萬3千4百元! 比上一代輕了153g🙃🥹😅
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
XD 我有看單車小D的影片~
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
版主 好! 就算SRAM速聯,技術、優點;再多再好! 唯一最大的致命傷的缺點。 就是!市佔率,遠遠地賣輸了:島野;Shimano的能見度! 😢😮😮‍💨😔😓🤔️
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
我記得環法車隊變速器也是SHIMANO多餘SRAM嗎?
@g831499
@g831499 8 ай бұрын
太厲害了❤
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
野生起司!!!
@sixfourone641
@sixfourone641 8 ай бұрын
我從2010年用SRAM RED 10速套件到現在將近14年,今年換了新車,我唯一的要求就是絕對不用SRAM系統。 套句之前在別處看到的評論,「SHIMANO可以放心用,SRAM則要小心用。」
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
樓主 您好! 從西元2000;到現在”14年?!😮 這1、2天;還有,美女頻道主;單車小D 2024今年度:SRAM全面最新改版的公路車系統的介紹呀! 😢😮🎉👌👍💐
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
怎麼好像很中肯😂
@satyrlin
@satyrlin 8 ай бұрын
14年 看來也挺耐用的嘛
@cadel69622
@cadel69622 7 ай бұрын
我的也用了14年還是15年,剛出就裝了
@kk-ayne
@kk-ayne 8 ай бұрын
想問下apex跟公路車用的變速器有什麼差別
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
Apex算是登山車越野車的變速,公路車上比較少人用
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
SRAM速聯,還有1個獨立的單車單大盤,13段速的公路車🚴‍♀️。😮😅😂🎉
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
但我在官網沒看到耶
@Kimojacky
@Kimojacky 3 ай бұрын
想請問是不是只有Force等級才有50T大盤?
@PingHight
@PingHight 8 ай бұрын
初代RED飛輪據說是一體的,現在的應該是貴在材質吧
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
好像是
@含笑江
@含笑江 8 ай бұрын
速聯感覺買3級小全套就好。
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
但3級好重,我還是推FORCE
@yilu
@yilu 6 ай бұрын
sram还是挺好用的,有些人听风就是雨,动手能力也不行。环法上shimano掉链的情况比sram还多
@冰天冷夜
@冰天冷夜 6 ай бұрын
錢的問題.............
@Cosmos009
@Cosmos009 5 ай бұрын
我也覺得好用 網紅單車小D就說自己的shimano會瘋狂掉鏈
@ZEXZZER
@ZEXZZER 8 ай бұрын
新版red得碟煞無c夾版系咪意味住上一代red會系最後一代c夾版本😢
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
但SRAM C夾好少人用~
@ZEXZZER
@ZEXZZER 7 ай бұрын
RED 機械套件算是有史以來最輕的變速件,少數人組裝超輕公路車會用的套件,可惜停產😢
@alllen9920
@alllen9920 6 ай бұрын
我有個問題 如果買force碟煞版本的電變 之後又出了更好的套件後、我這一套是不是買個c夾用的煞車變把幫我的舊車升級?
@NeverChoose
@NeverChoose 8 ай бұрын
所以油压和液压有啥区别?我感觉只是标注问题
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
樓主 您好! 液壓系統,就是單以純水施給動力系統的作用來源(液冷機、水廂、水套)。 油壓機系統,就含有礦物油的綜合化學成分! ;加速冷卻效應、以及防凍結的化學成分!
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
感謝大大補充!
@solsou
@solsou 8 ай бұрын
SRAM的換檔邏輯很直觀,SHIMANO到現在我都還沒記得怎麼切大小盤
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
這應該只是習慣問題,我覺得SHIMANO很好用耶😄
@冰天冷夜
@冰天冷夜 6 ай бұрын
這個也不會( •́ _ •̀)? 您的機械常識堪憂(◞‸◟) 看到這留言 我就知道您數學考試肯定每次都不及格(゚д⊙) 右變把控制飛輪 左變把控制大盤 比SRAM好用多了(°ー°〃)
@pkpkpkok
@pkpkpkok 6 ай бұрын
什麼是壓縮盤?
@頭菜-w9s
@頭菜-w9s 5 ай бұрын
50/34這種的
@pkpkpkok
@pkpkpkok 5 ай бұрын
@@頭菜-w9s 買了個53/39的是不是不好?用的曲柄是跟單盤的一樣?買的是litepro
@許陪
@許陪 5 ай бұрын
@@頭菜-w9s 您好! 大盤齒數是其中的參考依據。 最主要的參考數據標準是:大盤鎖孔點的尺寸距離。 (CT壓縮盤):鎖孔點BCD:110mm。 標準盤:BCD:130mm。
@許陪
@許陪 5 ай бұрын
@@pkpkpkok 您好! 單盤的曲柄、是不能鎖雙盤的! 單盤與雙盤、在大盤,與固定螺絲拆光後的構造是完全不同的! 😢😮
@許陪
@許陪 5 ай бұрын
@@pkpkpkok 您好! 53-39T雙齒盤。 她是標準盤的尺寸:BCD130mm”固定螺絲孔與中心點的距離! 😂😅🎉👌👍💐
@蔡泓志-i5d
@蔡泓志-i5d 8 ай бұрын
工廠在神岡
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 7 ай бұрын
我知道~大大字的SRAM
@andywei8104
@andywei8104 8 ай бұрын
請問油壓跟液壓碟煞差在哪裡呀?
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
樓主 您好! 液壓系統,就是單以純水施給動力系統的作用來源(液冷機、水廂、水套)。 油壓機系統,就含有礦物油的綜合化學成分! ;加速冷卻效應、以及防凍結的化學成分!
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
感謝大大補充~
@andywei8104
@andywei8104 8 ай бұрын
感謝補充!
@まくろ-y8c
@まくろ-y8c 6 ай бұрын
不好意思借個板延伸討論一個問題,雖然官網上Rival跟Red名稱上有液壓及油壓的分別,但不管是Rival還是Red我看到的都還是用Dot5.1做為煞車介質,這樣的話液壓跟油壓在性能或是手感還會有分別嗎?個人實際感覺,兩者(以Red Etap AXS為例)實際按壓的手感其實差不多
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
版主 阿儒哥 您好! 可是! SRAM速聯,還有另一個台灣獨家總代理;在台南的昇陽公司。 很奇怪呀! 😢😮🤔️❓
@wenyihsieh7303
@wenyihsieh7303 8 ай бұрын
應該是說 SRAM在台灣是雙代理 ^^ 沒有獨家代理
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
@@wenyihsieh7303 您好! 是的 您說的沒錯👍很搶手的成車以及單車零件;同時有好幾間的台灣代理商! 😢😮😅🤔️🎉👌👍💐
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
喔~長知識了 我以為只有頂成
@danteliu10
@danteliu10 8 ай бұрын
我也是入坑rival電變後才覺得sram真貴
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
我也覺得SRAM好貴
@Takayan0724
@Takayan0724 8 ай бұрын
flam❌ Sram✅
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
👍
@kentchang3783
@kentchang3783 4 ай бұрын
這麼簡單的東西要那麼的貴,盤子很多。。。
@海超人-l8g
@海超人-l8g 3 ай бұрын
還是日本的比較好😂
@jpkinjp6769
@jpkinjp6769 8 ай бұрын
品牌垃圾SRAM 在比賽中 按後變前掫撥 掉鏈炒車斷把 .首航ZIPP 用真空胎 會爆框 HUB敗筆已經不說了.
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
別氣別氣 換SHIMANO就好ㄏ ㄏ
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
版主 您好! 好像SRAM速聯的”公路車系統、第4等級:Apex “已經消失很久了! 😢😮唉😮‍💨😔😓😰🤔️
@12337760
@12337760 8 ай бұрын
Apex一直都在前陣子還改款餒
@onehourmusicbc
@onehourmusicbc 8 ай бұрын
Apex 都出電變了哪裡不見了
@許陪
@許陪 8 ай бұрын
@@onehourmusicbc 您好! 小弟抱歉! 有頻道主介紹的SRAM的單車影片;一直刻意跳過第4級的Apex ,所以;小弟才誤會Apex已經消失了! 抱歉☹️😞
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
還在喔~
@michael26206
@michael26206 8 ай бұрын
好像可以用舊的RED圈剎手變+新的前後撥...😂
@TwoWheelPKH
@TwoWheelPKH 8 ай бұрын
應該是可以😄
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
The SECRET to Stopping SRAM Chain Drops (RED, FORCE, RIVAL AXS)
22:29
GC Performance
Рет қаралды 154 М.
單車大叔帶你製作 健康又便宜的能量果膠
10:36
阿賓聊單車🚴
Рет қаралды 19 М.
【品牌介紹EP13】GIANT_單車巨人 (下集)|來去自儒
12:43
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН