東北新幹線-E2系はやてE3系こまちほか-

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北の風

北の風

Күн бұрын

いまや絶滅危惧種となったE2系とE3系とが東北新幹線を併結(併合)運転する光景をまとめてみました。
一部既出のクリップが含まれています。
#東北新幹線
#E2系
#E3系

Пікірлер: 21
@フェアレディZ高級-x6q
@フェアレディZ高級-x6q 28 күн бұрын
私が生まれて3年後ぐらいにこのコンビは消えました。 そしてE5系✕E6系コンビに引き継いで はやてからはやぶさに変わりましたね。 そして275キロから320キロになって時間短縮にもなりましたね。しかも八戸から新青森さらには北海道新幹線が開業して新函館北斗まで延伸しましたね。
@kitanokaze17
@kitanokaze17 28 күн бұрын
どんどん進化してきましたが、課題は騒音のようです。いづれにしても、環境に配慮しながら、安全な運行です。
@LS-fz7wq
@LS-fz7wq 10 ай бұрын
やっぱ東北新幹線といったらこのコンビでこの頃がバリエーション豊富で一番面白かったな。
@kitanokaze17
@kitanokaze17 10 ай бұрын
そうですね、いろんな車両が走っていました。
@hayachan0905
@hayachan0905 2 жыл бұрын
あの頃の何気ない日常の映像で色々と思い出しながら見入っちゃいました。チャンネル登録したので今後の投稿や過去の動画も楽しく拝見させてもらおうと思います。
@kitanokaze17
@kitanokaze17 2 жыл бұрын
ありがとうございます。これからも新旧取り混ぜてアップする予定です。
@shonanotoko
@shonanotoko 3 ай бұрын
8:44 新型車両E5系だぜ!
@tohokusnow6842
@tohokusnow6842 2 жыл бұрын
鉄道車両で一番好きなコンビです。自分が大きくなる前に引退してしまいました。アップありがとうございます。
@kitanokaze17
@kitanokaze17 2 жыл бұрын
私が新幹線を撮り始めた頃の印象深いコンビでした。
@kei390
@kei390 Жыл бұрын
このコンビが一番東北新幹線って感じの新幹線だったな。
@那須野林与一
@那須野林与一 Жыл бұрын
この編制の16連やまびこをよく利用していました。12号車自由席は空いてて、エスカレーターにも近く便利でした。 仙台駅でのはやてこまちとの乗り間違いが多かったそうです。
@kitanokaze17
@kitanokaze17 Жыл бұрын
私は仙台駅では、指定席でしたが東京側(1号車側)の方の階段を利用していました。
@かつ-y4v
@かつ-y4v Жыл бұрын
これですよ東北新幹線といえば
@kei390
@kei390 Жыл бұрын
分かる😊このコンビが一番東北新幹線って感じがした
@harukan4780
@harukan4780 11 ай бұрын
これが私としての 東北新幹線のイメージだ☺🚄
@kitanokaze17
@kitanokaze17 11 ай бұрын
200系は0系の色違いというイメージ(実際は違う)がありますが、E2系、E3系の登場は新たな時代の幕開けといった感じでした。
@ペン太郎-t7h
@ペン太郎-t7h Жыл бұрын
俺関西住んでるけど東海道新幹線より東北新幹線の方が好き
@kitanokaze17
@kitanokaze17 Жыл бұрын
バリエーション(路線ごとに列車が異なる)があるので、撮りに来たという方々にお会いします。
@Johnny-ch
@Johnny-ch Жыл бұрын
やっぱ、この車両は残してほしかったな…、E2系はやて&E3系こまち車両は…。お互いに2000番代クラスで320km/h出せるようにして。
@kitanokaze17
@kitanokaze17 Жыл бұрын
総走行距離などにより車両の老朽化が進む中、安全を確保しなければならない事業者としては、更なる軽量化、高速化の車両を開発していくのでしょう。 在来線の車両が去っていくとき何度そう思ったことか。雄姿を脳裏に焼き付け、新たな車両や路線に魅力を感じて追っかけています。
@hempcleto7521
@hempcleto7521 Жыл бұрын
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