東北新幹線－E4系Maxやまびこ & 400系つばさ－

400系は好きな車両でしたが、山形県内陸遠征時は終日米坂線のみでしたので、そのうち奥羽本線へにもと思いつつ、東北新幹線の駅撮りのみで2010年に引退となってしまいました。
#E4系Maxやまびこ
#400系つばさ
#Shinkansen

[@柴田孝輝]

ミニ新幹線と巨大新幹線の連結はいつ見ても強烈なインパクトだったなぁ😢

[@布川遼]

E4系MAXと400系つばさの連結は 定番中の定番だからなぁよくプラレールで連結して遊んでたなぁ

[@omegazero2883]

発車する時のジェット音かっこよ

[@ポジティブあべさん]

那須塩原の通過の400系はトップナンバー編成ですね。床下カバーの違いでわかりました。

[@kitanokaze17]

目の付け所が凡人と違います。ありがとうございます。

[@ポジティブあべさん]

400系は登場した時から見てましたので。山形県民として。

[@KuriharaMiyagi]

アナウンスの「つばさ⤵️」は流石に草

[@kitanokaze17]

お子様の名前が「翼」さんなのでしょうか。

[@user-gb8vq5yi9u]

この映像の400系は全て新塗装だが、400系せめて旧塗装、新塗装1編成ずつ残して2012年くらいまで走ってほしかったな… E2系1000番台＋400系旧塗装 E2系1000番台＋400系新塗装の連結も見たかった

[@kitanokaze17]

ビデオ撮影を始めるのがもっと早ければ、初期塗装車を撮っていたかも？

[@user-gb8vq5yi9u]

200系みたいに引退まで旧塗装を1.2編成くらい残すか、 2007年の山形新幹線15周年記念に400系旧塗装1編成だけで良いから復活させてほしかった

[@kitanokaze17]

車両の軽量化、高速化が最大の目標で、塗装の復刻などは眼中にない時代だったと思います。

[@user-gb8vq5yi9u]

E2系1000番台＋400系旧塗装 E2系1000番台＋400系新塗装の連結はあってもおかしくない組み合わせですね

[@kitanokaze17]

今年のダイヤ改正後にE２系に替わってE５系がつばさと併合するようになったことを考えると、確かにその通りですね。当時、E４系とE２系の車両数、上越、北陸新幹線との関係など、色々あったのでしょう。

[@latvm.jaju.jajvaax3796]

山形県って新幹線通ってんねんな

[@kitanokaze17]

山形新幹線の路線名は奥羽本線、秋田新幹線の路線名は田沢湖線と奥羽本線、東北新幹線に乗り入れることができる車両と併せて新幹線と呼んでいる思います。

[@電鉄のむ次郎]

昔、マックスやまびこは、盛岡迄走っていた

[@kitanokaze17]

私がE4系を盛岡駅で最後に撮ったのは2004/8/15でした。